安全文明施工组织措施.docx
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安全文明施工组织措施
江川县江磷集团35kV线路迁改工程
安全文明施工方案
云南迅卓电力工程有限公司
2017年10月28日
批准：
日期：
审核：
日期：
编制：
日期：
安全文明施工组织措施
一、工地运输
1、塔材、线盘的运输必须绑扎牢固，以防在运输过程中因颠簸而滑动伤人。
2、搬运较大物件时，应统一指挥，步调一致，不得直接用肩抬扛。
3、在无吊车情况下装卸大件时，应在车边垫以抱杆或木杠，用人力装上或卸下，并留以大绳缓缓施放，不允许直接推下。
4、工地运输道路路状较差，装运施工材料时，不应超载，以免造成车辆事故。
二、土方及基础施工
1、开挖基坑时，施工人员必须带安全帽，以防抛土伤人。
2、对较差的土质，应按规定进行放坡，以防坑壁坍塌。
当发现地质条件与设计出入较大时，应及时通知设计单位进行处理。
3、基坑开挖时，如遇地下电缆、管道或其他设施等，应立即停止开挖并及时向上级汇报。
4、两人以上在坑底开挖，使用锹、镐时应相互照应以防伤人。
在刨坚土时，应注意不使镐尖刨滑伤及自己；不能面对面施工。
5、遇岩石需要放炮时，严禁人员、车辆靠近。
6、坑口必须用牢固物体遮盖，以防石子飞出砸伤人或房屋。
7、爆破人员必须持有国家颁发的爆破证。
8、对交通要道及居民密集附近的基坑应设可靠围拦或警示牌，以防行人掉入坑内。
9、采取机械开挖时，必须使用经过专门训练，了解机械构造、性能并持有相关证据的挖掘机司机。
10、挖掘机工作与带电线路之间的操作不得小于5米。
11、挖机工作时，应配有专人监护。
12、挖机工作区域，设置围栏，禁止相关人员进入。
三、基础施工
1、当基础坑内有水时，应先排除积水，再进行基础的浇制工作。
2、基础钢筋骨架的制做，应严格按施工图尺寸进行，并应彻底清除钢筋表层的油垢或氧化物。
3、基础浇制时，应将其钢筋骨架及地脚螺栓固定牢靠，以防在浇制过程中移位或变形。
4、每个基础应一次连续浇制完成，并分层振捣密实，分层高度应小于250mm以确保基础浇制后的整体强度。
5、基础施工要严格掌握水灰比、砂石配合比，并按规定要求制作试块，且埋在浇制的基础附近进行同等养护。
四、铁塔组立
1、组立铁塔所用的机具、工具应在施工前认真检查试验，不合格或有疑问者一律不得使用，并不得以小代大。
2、现场布置的地锚、地钻等，应根据其土质情况和受力大小确定使用数量，所开马道必须与受力方向一致。
利用树木或其他构架代替地锚时，必须经有关施工负责人鉴定后方可使用。
3、塔材组装时，组装人员应带手套。
找正螺孔时，不得将手指深入孔眼内。
组装和起吊在同一处进行时，起吊件下方不得有人工作。
4、使用倒落式抱杆起立铁塔应符合以下要求。
1）起吊前工作负责人必须亲自检查现场布置情况，在起吊过程中必须“四点”一线，严禁偏移，工作负责人应站在铁塔正面指挥起吊，侧面应有助手配合。
2）在起立过程中，抱杆根部的前后控制绳应视受力情况及时拆除，抱杆脱落绳应穿过抱杆环将抱杆绑牢，抱杆脱帽后应缓慢匀速的将其放落。
3）当抱杆脱帽后，铁塔后侧的临时浪风即应留好，并随起吊速度放出。
5、在铁塔起吊至头部离开地面0.5—1m时，应暂停牵引，进行冲击试验和全面检查。
6、在起吊塔材过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙处，吊件的外侧应用绳索牵引控制。
当吊件接近就位时，牵引速度应放慢，塔上塔下人员应密切配合。
7、铁塔组立后，应待地脚螺栓全部紧固后，方可拆除各方临时浪风绳。
五、放线紧线
1、放线前，放线耐张段杆塔必须全部整修合格，耐张塔做好临时稳固措施。
对施工人员明确分工，使其各负其责。
2、跨越公路、一级通信线路和不能停电的电力线，必须搭设牢固的跨越架，其跨越架与被跨越物的安全距离应满足规定。
3、放线时，前后信号必须明确、畅通，传话应及时、清晰。
在放线过程中，如遇障碍卡线，应用大绳或其他工具进行处理，不得直接用手拉，处理时施工人员应站在线弯的外侧。
4、紧线前，应检查所用工器具和施工机械是否满足强度要求，已放的架空线有无绞股、错挂和卡住现象，地锚马道位置是否与受力方向一致，弛度观测人员是否已到位，联系信号是否通畅等。
当各项检查均无问题后，施工负责人方可下令紧线。
5、紧线时，架空线的卡具型号必须符合线材型号的要求，不得以大代小或以小代大。
紧线地锚应设专人监视，发现问题应停止牵引，待处理后再进行紧线。
当采用机动绞磨紧线时，其尾绳应由熟练人员掌握操作。
如邻近带电线路，则绞磨应进行接地。
6、通过带电的电力线上的跨越架时，应使用绝缘绳索牵引。
跨越停电的电力线路时，应办理停电手续，接到停电通知后应先验电，确无电压后在跨越处两端挂设接地线。
7、在穿越带电线路时，应用绳索护住导、地线，以免在紧线时导、地线跳动，触及带电线路。
8、塔上挂线人员，在紧线时应处在安全位置处，待弛度观测完成后再进行画印。
挂线时应待绝缘子串或避雷线线夹已接触到挂线点时，再接近挂线金具进行操作，挂线时应尽量减少架空线的过牵引力。
9、通过带电的电力线上的跨越架时，应使用绝缘绳索牵引。
跨越停电的电力线路时，应办理停电手续，接到停电通知后应先验电，确无电压后在跨越处两端挂设接地线。
（10）在交叉跨越处，应调查清楚跨越线路名称，申请停电手续，接到停电通知后先验电，确无电压后在跨越处两端挂设接地线，必要时应搭建跨越架，确保安全施工、文明施工。
六、公路跨越
1、在跨越公路来往方向段树立标志牌，注明“电力施工，车辆行人请慢行”。
2、由专人穿反光服，指挥车辆慢行，避免钩挂、损坏导线。
3、涉及主要道路跨越应向交通局协商，由交通局派专人指挥。
七、特殊安全过程控制
1、雨季施工安全施工措施
根据六盘水市气象台2009年下半年天气趋势预报，预计2017年总降水量略偏少，但因今年气候较为反常，因此现场施工必须采取雨季施工措施。
⑴做好地表和地下水排水，保证水流畅通，雨后基坑不陷、不滑、不存水。
⑵所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨、防淹措施，安全接地安全装置。
机动电闸箱的漏电保护装置可靠。
⑶基础四周要及时排除地表水。
⑷雨季砼搅拌站应及时测定砂石含水率，掌握其变化幅度，及时调整配合比。
⑸浇筑砼前与气象部门联系，了解近2-3日的天气预报，尽量避免大雨天浇筑。
⑹雨季来临前做好防雷击、防洪、防风等准备工作。
⑺施工现场排水系统提前整修通畅；防汛器材及早准备。
⑻暴雨、汛期后临建设施及相关施工部位、机械设备、电源线路等均应进行检查并及时修理加固。
八、主要危险源分析及预防措施
主要危险点及控制措施
项目
危险点
控制措施
工
地
运
输
1.无证驾驶或非司机驾驶，酒后开车
2.载重车客货混装，物件捆绑不牢
3.安全装置不健全或失灵，带病车
1.按内部规定从重处罚。
2.严格按规定运输，专由起重工封车。
3.每天出车前必须检查，不开带病车。
施
工
人
员
1.少数人员安全意识淡薄，不按安全规定要求进行操作
2.施工技术水平不高，或思想不稳定
1.开工前组织学习安规并考试考核。
2.施工中针对不安全因素，经常向职工进行安全教育。
线
路
基
础
施
工
1.基础坑开挖中，坑壁未按安规要求适当放坡
2.挖坑时有掏挖土现象
3.泥水、松软地质基坑防洪、排水、防坍塌措施不充分
4.坑上未设安全监护人员
5.石坑开挖放炮时，有违章现象
1.开工前进行技术交底。
2.组织学习安规中的有关内容。
3.制订安全技术组织措施。
4.泥水、松软地质基坑开挖时设置挡土板并及时排水。
5.充分作好物资、施工机具准备。
6.施工电源安装触电保护器。
组
塔
施
工
1.组立中有超载起吊现象
2.地锚埋深没有达到施工设计要求
3.泥水、松软地质地带地锚容易被拔出
4.未经技术部门同意，擅自改变施工方案
5.使用未检验试验的工器具
6.对机具检查维修保养不善
7.现场未设安全监护人员
8.老百姓围观现场、看热闹
1.不准超载起吊。
2.地锚埋深一定要符合施工设计要求。
3.泥水坑中埋地锚时，在地锚前方加设挡土板。
4.需要改变施工方案时，要经技术部门验算同意。
5.所有工器具都要经试验合格，方能使用。
6.经常加强对机具的维修保养。
7.组塔现场设专职监护人员一名。
8.劝阻老百姓远离施工现场，设置围栏。
架
线
施
工
1.跨越架搭设不牢
2.停电手续不全，没按规定停电
3.雷雨季节，在高压线附近施工，接地设施不全
4.机械手没有完全掌握机械设备特性
5.高空作业多，战线厂，施工人员分散
1.跨越架要牢固可靠。
2.按安规要求办理停电和带电作业手续。
3.接地设施完善，保护人身设备安全。
4.加强对机械操作人员的培训。
5.根据施工特点，建立健全安全监督系统，确保施工安全进行。
其
他
1.有时天气太热、太冷、雨雪、雷雨、大风
2.工地运输中有超长、超宽、超高、客货混装
3.对新工艺、新材料不熟悉、没有完全掌握
4.施工中用氧气、乙炔等易燃、易爆物品存放地点不当等
1.恶劣天气尽量不安排野外作业施工，而组织学习。
2.运输有超长、超宽、超高构件时，用红布设立标志。
装卸人员用专车接送或采用安全措施。
3.对新工艺新技术要认真学习，充分掌握。
4.易燃易爆物品按规定存放在远离居民区、加强看管。
第五节环境保护及安全文明施工
环境保护、水土保持文明施工及其二次策划
环境方针：
减少植被破坏，减少固废排放，防止水土流失，保护自然环境。
1、环境保护及文明施工策划
为实现本工程文明施工、环境保护目标，塑造我公司文明、环保施工的品牌形象，根据国家相关法律、法规，结合我公司现状，对本工程进行文明施工和环境保护的策划。
策划内容包括：
制定目标，成立相应的组织机构，配备适宜的人员、设备、设施等资源，编制相关作业程序、管理文件或措施等。
2、环境保护及文明施工
㈠、环境保护及文明施工的目标
⑴、环境保护目标：
不发生环境污染事故；
减少植被破坏的面积。
确保工程建设中落实环保方案，做到垃圾处理符合规定，不发生重大环境污染事故，力争减少施工场地及周边环境植被的破坏，减少水土流失，力争做到车辆、设备尾气排放符合大气污染物的综合排放标准。
在施工过程中，应遵守国家现行的有关文明施工、环境保护、文物保护方面的有关规定。
全面分析施工过程中可能引起的环境保护方面的问题，把生态环境作为一项重要工作来抓。
根据我公司现场调查的实际情况和施工情况分析，本工程因施工可能引起环境保护方面的主要因素有：
架线时，所占用的施工场地过大；
施工后清场不彻底，一些材料的包装物和施工废弃物没有统一回收处理。
（1）、环境保护的具体措施
加强对施工人员的宣传教育，增强环境保护意识。
为减少影响施工而不影响运行的林木砍伐，采取下列措施：
安全文明施工责任区内，实行交接、验收、签字制度，上道工序交给下道工序必须是干净、整洁、工艺质量符合验收标准的工作面。
每个工序完工后清理、平整现场。
生活污水设置沉淀池，经沉淀后再外排。
按照项目法人对环境保护的要求，配合监理工程师做好环境保护工作。
（2）、文明施工的目标
讲文明、讲礼貌、讲卫生；
遵纪守法，杜绝违法、乱纪现象发生；
各种警告标志齐全、醒目；
施工驻地和现场布置标准化、规范化；
循序作业、按章操作；
施工人员服装整齐，佩戴胸卡上岗；
施工现场整洁、有序，真正做到“工完、料尽、场地清”；
尊重民风、民俗，搞好民族关系。
㈡、文明环保施工管理组织机构
组长：
项目负责人
副组长：
放线队长
组员：
项目部全体成员
㈢、配置资源
⑴管理人员具有较高素质、专业技术水准，并有同等工程丰富的施工、管理经验，能够胜任本工程现场安全、文明施工和环境保护的管理工作；操作人员有丰富的施工经验。
⑵办公设施、设备配置数量满足现场办公需要，并处于完好状态。
⑶安全、文明施工和环境保护设施、设备及工具，应满足现场施工需要，并在施工作业前配置到位。
㈣、文明施工的实施方案
放线组长为工程文明施工的第一责任人，放线队长对工地文明施工进行组织安排和管理。
施工作业人员对各自从事的施工作业项目及场所的文明施工负直接责任；
工程开工阶段要同抓安全、质量一样，重视抓好文明施工；
施工现场合理布置，进行定置管理，化分责任区，保证施工安全和施工质量，施工作业方便，生活文明健康，有利于提高工作效率和降低消耗，总体布局符合施工组织设计要求；
材料、设备和施工机具的防火、防水、防潮、防腐蚀、防盗措施完备；
生活住址、仓库和施工场地排水设施良好、无积水，经常保持干净、卫生、整洁；
纪律严明，衣着整齐，语言文明，与相邻的单位融洽相处，在与建设、设计单位、监理单位及有关各方的联系中，尊重对方，善待别人，将方便让给别人，困难留给自己；
人员组织合理，分工明确，杜绝违章指挥、违章作业；
物资标识清楚，摆放有序合理，符合安全防火措施。
施工设备及安装设备、材料在现场布置时应划分区域规范管理；
设置并维修好施工现场所有的照明、护栏、围墙、警告标志和保卫设施；
施工用机械设备完好、清洁，安全操作规程齐全，操作人员持证上岗，并熟悉机械性能和工作条件；
施工图纸、措施、记录、验收资料等各类资料齐全，技术资料归类明确，目录查阅方便，保管妥善，字迹工整；
工程竣工验收合格后，将遗留问题处理好，不留任何尾巴移交给业主、监理。
场地不留任何施工遗留物；
严禁赌博、吸毒等不良行为；
教育职工尊重当地民俗风俗习惯、宗教习惯，严守群众纪律，与当地群众搞好关系。
㈤、环境保护要求
⑴持项目法人提供的有关文件，开工前派专人到现场办理施工开工手续。
⑵为防止损坏当地交通设施，施工时认真选择交通路线，限制载重量，避免对路过的桥梁和道路造成不必要的损坏。
⑶采取一切合理措施，保护工地周围的环境避免污染或施工方法不当造成对环境、公共人员和财产等危害和干扰。
严禁职工和民工参与吸毒或贩毒。
⑷制定严格的措施，杜绝林区火灾的发生。
㈥、环境因素清单
序号
产品/过程/作业活动
环境因素
可能导致
事故/事件
判别
依据（I-V）
环境因
素级别（E1-E2）
现有控制状态/措施
控制计划（a-e）
备注
1
植被破坏
减少绿化，破坏环境
I—III
E1或E2
制定合理施工方法，减少植被破坏，加强监督
A+d
2
土石方使用机械的噪音
噪声扰民
I—III
E1
减少夜间作业
e
3
水泥纸袋等施工垃圾
污染原始植被
I—III
E1
文明施工，目前情况较好
e
4
汽车等动力机具尾气排放
空气污染
I
E1
加强监测，目前情况较好
e
5
废机油\废柴油\废黄油乱
污染原始植被
I
E1
加强监测，目前情况较好
e
（1）判别依据：
I-不符合法律法规和相关标准要求且没有适宜的控制措施；II—相关方提出的经确认为合理抱怨或要求；III---曾经发生过事故无有效控制措施；IV—现场观察到可能发生事故的因素；V----用危险评价方法得出的3级及以上危险因素。
（2）环境因素可分为重大环境因素（E2）、一般环境因素（E1）二级。
（3）危险控制计划：
a—制定目标指标、管理方案；b—培训与教育；c—制定应急预案；d—加强现场监督检查；e—保持现有措施。
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