加油站静电火灾事故分析及预防措施正式.docx

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加油站静电火灾事故分析及预防措施正式

加油站静电火灾事故分析及预防措施（正式）

DeployTheObjectives,RequirementsAndMethodsToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperateAccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.

编订：

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单位：

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时间：

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文件编号：

KG-AO-1837-19

加油站静电火灾事故分析及预防措施（正式）

使用备注：

本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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　　我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。

汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。

这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。

　　关键词:

加油站静电火灾静电产生预防措施

　　静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。

加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。

油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。

　　事故案例

　　20xx年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。

据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。

　　20xx年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。

大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。

　　由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。

　　一．加油站发生静电火灾的几种情况

　　1.1卸油时易发生火灾

　　1）静电起火。

由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃油蒸气，会产生爆炸燃烧。

　　2）油气回收管路破裂密封垫破损，大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产生静电爆炸燃烧。

　　3）卸油过程中，油罐漫溢。

卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。

油品溢出罐外后，与空气摩擦可形成很高的静电电位，从而引发静电着火爆炸燃烧。

　　4）由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，致使油品滴漏至地面遇火花立即燃烧；

　　1.2量油时易发生火灾

　　油罐车到站后立即开盖量油。

这时由于运输过程中产生的大量静电极易放电；油罐车送油到站后应静置稳油20min，待静电消除后方可开盖量油，如果车到立即开盖量油，就会很容易引起静电起火

　　如果油罐车未连接地线，在量油、抽取样品等操作时，未穿防静电衣服和使用防静电器皿，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，也会点燃罐内油蒸气而造成静电起火。

　　2加油时易的发生火灾

　　2.1加油机引起的火灾

　　1）加油机安装不正确，加油机经过油品的流动摩擦带电，为了消除加油机上积聚的静电荷，规范要求加油机也要具备防静电接地装置，接地阻值不大于4Ω。

加油机有良好的接地是导除静电最重要和最直接的措施。

　　2）加油站设计与施工应作防静电及防雷接地装置，接地点不应少于两处，当各自单独设置装置时，接地电阻不宜大于10Ω。

这样能够将积聚在油罐表面上的大量静电荷泄入大地；不能形成高电位，不会产生放电火花，因此就能避免爆炸着火事故的发生。

　　2.2加油时引起的火灾

　　1）加油时由于大量外泄的油蒸气在油箱口附近形成了一个爆炸危险区域，顾客带静电接近油箱口、遇烟火、使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电气打火、发动机排气管喷火等都可能导致火灾。

　　2）直接向塑料桶加汽油或混装柴汽油，将导致产生的静电无法导出，积聚产生静电爆炸的危险。

　　3）职工穿着化纤服和绝缘胶鞋在现场作业，一方面，人体与衣服摩擦会产生静电，人体在穿脱衣服时也会产生静电。

另一方面，穿胶鞋的人在地面上走动后，人体的静电压高达5000～15000V，而人体的电容量，一般约为100～200PF，如果人体所带静电压为10000V，则放电时的能量就超过了5mJ，足以引燃可燃气体，造成静电放电起火。

　　3.清洗汽油罐时易发生火灾

　　加油站油罐清洗作业时，由于没有彻底清除油蒸气和沉淀物，残余油气遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾。

　　二、静电产生的原因

　　1.由于不同物质使电子脱离原来的物体表面所需要的逸出功有所区别，因此，当它们两者紧密接触时，在接触面上就发生电子转移。

逸出功小的物质易失去电子而带正电荷，逸出功大的物质增加电子带负电荷。

各种物质逸出功的不同是产生静电的基础。

　　2.静电的产生与物质的导电性能有很大关系，它们用电阻率来表示。

电阻率越小，则导电性能越好。

根据大量实验资料得出的结论：

电阻率为1012Ω.cm的物质最易产生静电，而大于1016Ω.cm或小于109Ω.cm的物质都不易产生静电。

因此，电阻率是静电能否积聚的条件。

　　静电引起爆炸和火灾的点火源，必须具备以下几个基本条件：

（1）有能够产生静电的条件。

（2）积聚足够的电荷，达到火花放电电压的条件。

　　（3）要有能引起火花放电的放电间隙。

　　（4）发生的火花要有足够的能量。

　　（5）在间隙和周围环境中有可能被引爆的可燃气体，如蒸气、可燃粉尘与空气形成爆炸性治物，而且具备足够的浓度。

　　只有在以上五个条件同时满足时，才能引起爆炸或火灾的发生。

　　汽油蒸汽的最小点火能量（0.1～0.2mJ），摩擦,碰击火花,输送中的流动.喷射产生的静电能都超过0.2mJ；就会轻易点燃汽油与空气形成的可燃混合气体，造成燃烧爆炸。

　　三．预防静电火灾的对策及措施

　　据统计，加油站火灾事故70%由静电引起，静电火灾具有突发性强，常伴随着爆燃、爆炸，扑救难度大，易造成人员伤亡，必须主动做好预防工作。

　　1.静电接地：

接地是消除静电灾害最简单、最常用的方法，主要用来消除导体上的静电。

为了防止静电火花造成事故，应根据国家标准和行业规范采取正确的接地措施。

　　2.增湿：

提高空气中相对湿度有利于消除现场存在的静电。

提高空气中相对湿度就是提高空气中水蒸气的饱和程度，在物体表面会吸收或吸附一定的水分，从而降低了物体表面的电阻系数，有利于静电电荷导入大地。

　　3.工艺控制法：

卸油时油品在管道中流动所产生的静电量与流速的二次方成正比。

降低流速便降低了摩擦程度，可减少静电的产生。

主要控制措施有：

限制油品输送速度，管径要大，速度要放慢，应防止产生液体飞溅和剧烈搅拌现象。

　　4设置阻火器：

阻火器能有效地阻止外界易燃液体的固定顶储罐，顶部与大气相通的呼吸管道上必须设置阻火器，且应安装在呼吸阀的下部。

　　5采用阻隔防爆技术（HAN）对加油站进行安全改造：

经过（HAN）改造的储油罐、运油罐车、液化石油气钢瓶等装有易燃易爆化学品的容器，即使遇到静电、明火、焊接、枪击、雷击、碰撞、误操作等意外事故也不会发生爆炸，从而保障了这些容器使用的安全。

这项技术已经通过了国家安全生产监督管理局组织的验收，并被国家科技部列为国家科技成果重点推广计划项目。

　　6经常检查加油枪胶管上的金属屏蔽线和机体之间的静电连接：

加油枪连接油管由于经常移动，有可能发生金属屏蔽线断裂从而造成静电事故。

某加油站曾经发生过在加油过程中汽车油箱爆燃事故，经检查是加油枪上的静电接地导线断裂造成的。

所以操作人员应经常检查加油枪胶管上的静电接地导线的完整性。

　　7、严禁向塑料桶直接加注汽油：

向绝缘的塑料桶直接加注汽油时，由于塑料的绝缘会使桶内的油品静电荷大量积聚，静电电压很快升高，当静电电压升高到静电放电电压时，发生静电放电引燃油蒸汽，发生火灾事故。

在向铁桶内加注油品时必须保证油枪口触到油桶，不能喷溅式加注，而且流速要控制在不大于1m/s。

　　8、严禁向摩托车油箱直接加注汽油：

因为摩托车发动机在油箱下方，刚刚熄火后温度较高，万一撒落油滴就有燃火的危险。

因此，摩托车应设置专用通道。

　　9作业人员要穿防静电工作服，以消除人体静电：

化纤面料服装在穿着磨擦时会产生很高的静电电压，会产生静电火花，具有相当的危险性。

所以，加油站员工的工作服必须是防静电面料或全棉面料，不允许穿化纤服装上岗操作，更不允许在加油站现场穿脱、拍打化纤服装，以免静电引发事故。

　　10搞好静电知识教育培训，重点岗位必须持证上岗，使员工全面了解加油站静电产生的原因，切实弄清加油站静电着火的条件，摸清和掌握加油站静电火灾的规律，从而为预防加油站静电火灾打下坚实的理论基础。

　　11.制定﹤加油站安全事故应急救援预案＞，全体员工必须对﹤加油站安全事故应急救援预案﹥熟悉理解.并经常进行应急预案演练.以达到谁主管、谁负责、谁在岗、谁负责”的原则，降低因突发火灾造成的损失。

　　坚持“预防为主、安全第一、科学管理、铁的纪律，实现标准化、规范化、制度化”的方针政策。

使油库安全生产工作年年有提高、有进步、有发展。

建立、建全安全生产责任制，完善安全生产条件，确保安全生产。

安全工作任重而道远，安全的警钟要永远长鸣!

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