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物流管理期终试题

姓名系别班级考场学号座号

……………………………密…………………………封…………………….线…………………………………………

周口科技职业学院2008----2009学年第二学期期末考试

《物流管理基础》试卷(A)

系专业级

题号

总分

得分

 

得分

评卷人

一、选择题(1--10单选每小题2分,多选11---13,每小题3分,共29分)

1.物流系统的一般要素主要由()三方面构成。

A劳动者、资金和物B输入、转换及输出

C时间、空间、整体结构D以上都不是

2.企业集成化物流管理模式是处在物流发展的()阶段.

A传统物流B综合物流C物流现代化D供应链管理

3.在物流系统中,物流的主要功能是()。

A运输和包装B仓储和流通加工

C运输和仓储D仓储和包装

4.下列不属于按仓储的运作方式划分的是()。

A自建式B租赁仓储C第三方仓储D加工式仓储

5.以制造商为主体的配送中心,属于按()运作类型进行的配送。

A按采用模式的不同,B按运营主体的不同

C按消费者的结构不同D以上都不是

6下列配送中心作业流程正确的是()AA进货—存货—分拣—配货—发送B进货_配货—验收—发送

C存储—进货——分拣-配货D入库—验收—分类—送货

7.下列哪些不是JIT采购的特点()

A选择单源供应商并与之建立战略合作的伙伴关系,B小批量采购

C信息共享D采购活动主要集中在与供应商进行商业交易尤其是价格的谈判上。

8供应链一般包括四个流程,期中方向相反的两个流程是()

A物资流和商业流B物资流和资金流

C信息流和资金流D资金流和商业流

9.下列活动()不属于物流范围

A属于商品物资实体的流动B运输、储存、搬卸装运、包装、配送、信息处理等基本功能的有机结合C商流所有权的转移和物流实体位置转移D不属于经济活动的物资实体流动

10MRP原理是()

A制造资源计划B分销资源计划C物料需求计划D企业资源计划

11.物流管理现代化根本途径是()

A信息化B系统化C局域网d规模化

12库存管理的评价指标是()

A平均库存值B可供应时间C库存周转率D库存管理费

13运输的参与者主要有()

A托运人和收货人,B承运人,C政府D公众

得分

评卷人

二、判断题(每小题2分,共20分)

1.在第三方物流的战略选择中,有实力的企业适合成本领先战略;起步较晚的企业适合目标集中化战略。

()

2.ABC分类法的基本原理是经济学中的非均衡原理,即二八原则。

()

3.库存是指仓库中实际储存的货物。

广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物资。

()

4.铁路运输主要承担大数量,长距离的运输,在无时间限制的情况下,运费最廉价。

()

5.包装设计的方便功能是包装的最基本的功能。

()

6.JIT采购又称准时化采购,它是由准时化生产管理思想演变而来。

()

系统式在ERP系统基础发展起来的一种更为完善和先进的管理想和方法。

()

8.成本控制是成本管理的一部分,提倡预先控制和过程控制。

()

9.绿色供应链在供应链管理的基础上,增加环境保护意意识,把“无废无污”、“无任何不良成分”及“无任何副作用”贯穿于整个供应链中。

()

10.在供应链的管理过程中,第三方物流在供应链上并不占一席之地,仅是第三方,只通过提供一整套物流活动来服务与供应链。

()

得分

评卷人

三名词解释(1、2每小题4分,共11分)

1.第三方物流运作系统

2.物流成本

3.第四方物流

四简答题(每小题4分,共12分)

得分

评卷人

 

1.JIT采购的基本思想是什么?

 

2.电子商务与物流的关系?

 

3.企业生产物流管理应满足的要求是什么?

 

得分

评卷人

五、问答题(每题10分共20分)

1.流通加工的经济地位和作用是什么?

 

2物流成本的管理方法有哪些?

 

得分

评卷人

六案例分析(8分)

A企业是一个生产中档小汽车为主的中型有限责任公司,年产中档小汽车20万辆。

过去,企业的生产物流运输、配送均由A企业自己完成,其费用占到企业产值的30%以上,从事物流运输、偶送、仓储和其他物流人员队伍庞大,企业的人事和设备支出占用了大量的流动资金。

不仅如此,由于体制的原因,企业内耗大,挤占了企业高层拓展技术发展的大量精力,企业生产长期没有特色。

2003年,企业通过内部改制,大胆将原来完全有自己完成的物流业务交给专门从事物流的第三方物流企业。

企业通过调查了解到,B企业具有一定的物流资质,是一个以运输、仓储为主要依托的国有企业,其物流总费用约为A企业的23%,其可以消化A企业的部分物流人员;C企业则是一个完全从事物第三方物流服务的有一定资深专家和业务人员组成的专业物流服务企业,拥有庞大的社会物流信息网络和合作伙伴,以及国际采购资质,可以按生产所需提供点对点、一对一的服务,可使A企业的总物流费用降到25%一下,此外,还可以根据企业情况分别选择其他运输、仓储、等独立的物流服务。

如果你是A企业的决策者,根据以上情况,你将选择那一家企业作为服务商?

为什么?

 

第一章两大模式谁更合适

1.京东商城自建物流的原因是什么?

京东商城自建物流主要考虑一下三条原因:

(1)目前我国物流行业比较落后,不能很好满足京东要求;

(2)保证送货的及时、可靠,提高服务质量;

(3)有效控制配送成本,及时回款,保证资金安全。

2.你认为电子商务企业该如何选择物流模式?

电子商务企业选择物流模式应考虑如下因素,理性选择:

(1)物流对企业的战略重要性;

(2)企业对物流的管理能力;

(3)企业的规模和资金实力;

(4)物流系统成本高低;

(5)第三方物流商服务能力;

第二章沃尔玛的信息化物流系统

1.沃尔玛采用了哪些先进的信息技术?

这些技术分别起到了什么作用?

沃尔玛采用的先进信息技术有及作用有:

(1)条码扫描、无线扫描系统,作用是快速录入商品信息,为实施商品单品管理提供可靠的数据,而且高效、准确;

(2)计算机及卫星交互式通信系统,作用是实现分销中心、配送中心和零售店之间快速信息沟通,减少中间环节,统一管理配送,规模订货,优化配送路线,大大降低了成本;

(3)电子交换系统(EDI)和自动订货系统,作用是实现自动订货,及时掌握信息,保持销售与配送同步,配送中心与供应商运转一致大大提高了效率;

(4)收款机和计算机相联的POS系统,作用是及时掌握货物销售情况,知道哪些产品畅销、哪些滞销,支持采购员决策,快速准确订货、补货。

 

2.沃尔玛无疑是成功的,但我国目前的零售企业是否可以完全照搬其做法?

我国目前的零售企业不能完全照搬沃尔玛的做法,因为在资金实力、管理水平和员工素质方面都和沃尔玛有一定差距。

 

第三章惠普供应链管理制胜

1.通过案例,你认为构筑供应链应该做哪些工作?

构筑供应链要做好四个方面的工作:

(1)管理层和员工思想的转变,供应链涉及企业内部结构调整和信息的共享,如果员工不能充分认识供应链对企业的意义,有抵触情绪,就不可能构筑成功的供应链。

(2)企业内部进行业务流程重组,实现内部网络化。

(3)解决企业之间的协同问题,全面实现企业内业务流程和企业间业务流程的同步。

(4)构建价值网,形成“价值协同网链”。

2.你认为,优秀的供应链解决方案应符合哪些要求?

(1)帮助企业建立起价值链成员之间的协同业务关系;

(2)提升企业服务效能和核心竞争力;

(3)帮助企业建立起以客户为导向的扩展业务系统;

(4)解决方案应该具有灵活性和可创新性。

第四章利丰贸易的供应商管理

1.利丰贸易采用了哪些激励供应商的措施?

(1)帮助供应商升级,提高业绩,争取订单,分享利润;

(2)和供应商分摊责任,协助解决技术问题;

(3)为供应商提供资金支持;

(4)帮助供应商解决原材料采购中的问题;

(5)利丰贸易的诚信经营和合作共荣精神。

2.利丰贸易是如何保证产品质量的?

你有什么启发

保证质量的方式:

(1)控制订单,使供应商形成依赖;

(2)协助供应商升级;

(3)提供金融和资金支持;

(4)进行日常监控;

(5)进行结果监控,规范最后的产品生产阶段。

启发(无答案,言之成理即可):

笔者认为,保证质量要做到过程监控和集中规范相结合,激励和控制相结合。

合作生产要保证质量,合作伙伴之间的诚信和双赢至关重要。

第五章戴尔计算机公司的库存策略

1.你如何理解戴尔公司的“零库存”?

“零库存”是一种理想状况,并不意味着没有库存。

像戴尔这样的组装企业,没有库存意味着无法生存。

只不过戴尔的库存很低,周转很快,并且善于利用供应商库存,所以其低库存被归纳为“零库存”。

2.戴尔的低库存是如何实现的?

(1)对供应商库存的充分利用,发挥供应商的库存管理策略和精确配送能力;

(2)强化信息优势,整合供应商库存协作关系,实现“信息代替库存”;

(3)凝聚需求,按单生产;

(4)高效组配作业;

(5)发挥完整体系的优势,而不是单靠某一方面。

3.你如何理解“信息代替库存”?

由于戴尔充分重视互联网信息技术的应用,实现了和客户、供应商的即时信息沟通,培植了和供应商紧密的协作关系,从而保证了在自己没有库存的情况下,也能为客户提供及时精确的库存服务。

在流通活动中,“信息价值”代替了“存货价值”。

 

第六章日本企业包装减量化

1.我国生产和流通领域中的包装存在哪些问题?

此问题属于开放式问题,可以让学生网上查阅相关文章,总结我国目前包装中存在的问题,例如:

过度包装、豪华包装、不能再利用包装、体积大、技术水平低、污染环境的包装等问题。

2.日本公司的产品包装对我们有什么启发?

本题无固定答案,

笔者认为,产品包装是重要的,因为包装具有促进销售、保护产品、便于运输、便于使用等功能,但是,随着绿色营销观念的流行,推行包装的减量化、小体积、再循环和低污染应该成为企业的战略选择。

处理好的话,未必会增加太多成本,反而会大大提升企业社会形象。

 

第七章中外运空运公司为摩托罗拉提供的运输服务

1.摩托罗拉公司对物流服务有哪些要求?

(1)要提供24小时的全天候准时服务;

(2)要求服务速度快;

(3)要求服务的安全系数高;

(4)要求信息反馈快;

(5)要求服务项目多。

2.针对摩托罗拉公司的要求,中外运有怎样的应对服务?

(1)制定科学规范的操作流程;

(2)提供24小时的全天服务;

(3)提供门到门的延伸服务;

(4)提供创新服务;

(5)充分发挥中外运的网络优势;

(6)对客户实行全程负责制。

3.中外运的物流服务能令摩托罗拉公司满意的原因是什么?

中外运令摩托罗拉满意的原因是不但满足了摩托罗拉的运货需求,而且一些做法超出了摩托的需求预期。

如虽然按普货标准收费,但提供的确是门到门、库到库的服务;不断创新服务项目,增加打包、加固环节和防雨设备,解决客户急难问题;全程负责制,对每一个环节都负责,建立了充分的信任关系。

 

第八章7-11便利店的配送系统

1.7-11的配送系统是如何演进的?

共同配送有什么好处?

演进:

7-11的物流管理模式先后经历了三个阶段三种方式的变革。

(1)7-11并没有自己的配送中心,它的货物配送依靠的是批发商来完成的。

(2)分散化的由各个批发商分别送货的方式无法再满足规模日渐扩大的7-11便利店的需要,7-11开始和批发商及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统。

(3)7-11的物流共同配送系统就这样浮出水面,共同配送中心代替了特定批发商,分别在不同的区域统一集货、统一配送。

共同配送的好处:

(1)统一集货、统一配送,信息共享,提高车辆利用率,降低企业配送费用;

(2)对整个社会来讲,减少交通压力,减少环境污染;(3)就本案例来说,7-11掌握了配送的主动权,充分占有货物信息,更有利于企业决策。

2.自建配送中心有什么好处?

结合案例和教材中的知识,谈谈合理化配送有哪些做法?

自建配送中心最大的好处是掌握配送的主动权。

配送合理化的做法:

(1)推行一定综合程度的专业化配送;

(2)推行加工配送;

(3)推行共同配送;

(4)实行送取结合;

(6)推行即时配送;

(5)推行准时配送系统。

 

第九章我国低碳物流艰难起步

1.结合案例和所学基础理论知识,总结低碳物流的实现方式有哪些?

微观途径:

(1)低碳运输,如共同配送、运输方式的灵活;

(2)低碳仓储,如仓储合理布局;

(3)低碳流通加工,如集中加工、集中处理边角料;

(4)低碳包装,如使用环保包装材料、提高包装利用率;

(5)废弃物回收,实现资源利用。

宏观途径:

(1)普及低碳观念;

(2)完善相关政策法规;

(3)整合物流有效资源;

(4)逐步开发低碳技术

2.假如你是企业物流的管理者,你如何认识低碳物流成本与收益间的矛盾?

参考观点:

低碳物流成本和收益的矛盾实质上是经济学中“短期”和“长期”的矛盾。

短期来看,企业为了实现物流低碳化需要投资添置新设备、研发新技术、回收废弃物、规划新路线、改善管理等。

但是从长期来看,会因为节能减排为企业带来收益,会因为提升企业形象而增加品牌价值。

 

第十章安利降低物流成本的秘诀

安利降低物流成本有哪些值得我们借鉴的地方?

安利降低物流成本有三个方面值得借鉴:

(1)非核心业务外包。

核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使价值链发挥最大的效益。

而非核心环节,则通过外包形式完成。

(2)仓库半租半建。

安利采取了和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。

(3)核心系统大投入。

安利在核心系统上从来不吝惜投入。

安利单在信息管理系统上就投资了9000多万,其中主要的部分之一,就是物流、库存管理系统。

 

第十一章物流联网应用的几个案例

1.你认为物联网可以应用在哪些方面?

就本案例来说,主要应用在了电力监控系统、公交系统、空余车位预约服务、手机移动支付、手机遥控窗帘和电视机开关等等。

除此之外,还可以用在很多领域,如下图。

2.请举例说明你身边有关物联网运用的案例?

例子见下图。

 

第十二章宝供物流如何应对挑战

1.宝供物流服务代表了什么样的物流发展趋势?

宝供代表了物流发展的电子商务化趋势,具体体现在:

(1)信息化;

(2)智能化;

(3)柔性化(或服务个性化);

(4)合作化;

(5)精益化;

2.你认为我国物流企业如何才应对来自电子商务的挑战?

笔者认为,面对电子商务企业个性化、小批量、多批次、快速化的物流需求,物流企业要变被动为主动,整合资源,加强管理,与时俱进,充分利用新的IT技术提升和完善企业信息化管理系统,构建一个快速响应顾客需求的现代化供应链。

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