百勺洋大桥主墩施工方案.docx
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百勺洋大桥主墩施工方案
目录
一、工程概况--------------------------------------------1
二、施工方案--------------------------------------------1
三、施工进度计划----------------------------------------7
四、设备、人员投入--------------------------------------7
五、主要工程数量----------------------------------------9
六、安全保证措施----------------------------------------9
七、质量保证措施----------------------------------------15
八、环境保护及文明施工----------------------------------19
九、百勺洋大桥翻模设计计算书----------------------------22
十、翻模设计图------------------------------------------27
百勺洋大桥主墩施工方案
一、工程概况
1、百勺洋大桥横跨文川河，河道宽约70米，水深2米左右。
河道两侧坡角为农耕用地，山体自然坡度30-35°，最大相对高差约50米。
左线大桥中心桩号ZK33+595,桥孔为（4×40+4×40）米预应力砼刚构T梁，桥长328米；右线大桥中心桩号YK33+595，桥孔为桥孔为（4×40+4×40）米预应力砼刚构T梁，桥长328米。
左右线桥均部分处于直线上，部分处于半径R=1000米的圆曲线及缓和曲线上。
桥孔T梁直梁设置，通过调整内外翼缘宽度来调整桥面宽度及线型，墩台基础均为径向布置。
设计水位255.44米，设计流量1970立方米/秒，流速3.26米/秒。
预制场地考虑设在永安台后路基。
桥址属丘陵间沟谷地貌，桥址河道及两侧谷地表层分布有第四系全新统冲洪积成因的细砂及卵石层，两侧桥台山坡地带上覆坡残积粘性土层，其表层坡积粘土具高液限特征，层厚1.5-3.5米，下伏岩层为燕山早期侵入花岗岩，属硬质岩。
设计为双向四车道高速公路，设计行车速度为80km/h，车辆设计荷载为公路—I级，桥面净宽2×11m。
设计洪水频率：
大桥1/100。
2、大桥下部2-6号墩为6.5×2.8m钢筋砼薄壁空心墩，左线墩高为分别为：
43.955m、47.437m、51.039m、44.121m、41.913m；右线墩高分别为：
44.475m、48.079m、51.859m、48.118m、43.099m。
基础为4φ1.8m双排钢筋砼群桩，承台8.0×7.0×2.5m；1、7号墩为φ1.8m柱墩，墩高均为17-21m不等，基础为2φ2.2m单排钢筋砼桩。
二、施工方案
墩身施工方法
1、翻模模板设计
（1）模板高度的选定：
因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2m，总共6m。
施工时，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑4m高的砼。
（2）模板构造的设计：
薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。
由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。
（3）模板翻升：
翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用塔吊向上翻升。
翻模时，保留最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。
重复以上操作至墩身浇筑完成。
（4）墩身空心顶部的模板设计：
主墩顶部1.5米范围为实心段。
在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑砼。
支架放在墩身内不再取出。
（5）模板的脱模剂：
为了保证砼的外观质量模板的脱模剂采用无色长效专用脱模剂。
3、上下安全通道的设置：
墩身施工时，人员上下的安全通道采用门式爬梯，爬梯设置在两个主墩中间，为了保持爬梯的稳定，每5米高与墩身加固一次，通过墩身的通气孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。
4、钢筋的制作和绑扎：
为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋，在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架，作为存放钢筋的平台，同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋6根7.5*7.5的角铁，角铁与中间的钢管支架连成一个整体，作为绑扎钢筋的依托支架，在浇筑砼时，把角铁直接浇在墩身中，不再取出。
钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形的钢筋进行调直。
依据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。
在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置，留出下人振捣砼的空间，边浇注砼边定位绑扎。
为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置PVC垫块。
5、砼搅拌、运输
砼在3#拌合站集中拌和，施工时采用6台砼搅拌运输车运送砼，垂直运输用2台输送泵。
对砼倾注高度超过2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分离。
6、墩身砼浇筑及养生
（1）砼拌合及运输
砼在拌合站集中搅拌，砼运输车运输。
（2）浇筑前准备工作
混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求，不得有缝隙和孔洞。
模板接缝是否严密，隔离剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净；钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求，并做好隐蔽工程验收记录。
（3）混凝土振捣
砼的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。
混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍，每层灌注厚度不大于30cm。
应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。
棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。
应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得进行跳跃式振捣。
有倾斜面时，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。
在折角处，应作为一层处理。
用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。
移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。
振捣上一层时应插入下层5cm，以清除两层间的接缝。
插入式振捣器的机头，不得贴上模板，靠近模板振动时要保持5cm至10cm的间距。
当振捣折角处不可避免靠近模板时，可用胶皮包裹机头。
严禁利用钢筋振动进行振捣。
施工中注意各种钢筋及铁件的预埋。
（4）振捣时间
每次振捣的时间要严格掌握。
插入式振捣器，一般只要15-30s。
混凝土应振捣到浆体停止下沉，无明显气泡上升。
表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态为止，然后慢提振捣器。
振捣时间不宜过长，否则会产生离析现象。
砼养生采用无色塑料薄膜包裹，自然蒸养的方法，但必须保证要有足够的水份以及塑料膜无破损、无透气。
㈣翻模法施工高墩的施工工艺
1、翻模施工模板及施工平台
施工系统由提升机构（塔吊）、工作平台、模板系统、和安全设施组成。
提升机构采用塔式起重机。
工作平台在模板外侧自带，模板外侧用桁架加固，其上可搭设木板主要提供人员工作和小型机具的平台。
模板尺寸及样式详见《模板设计组图》。
模板检算详见《翻模设计计算书》
工作平台由竖向槽钢、底部横向角钢和木板组成，设上下两层。
主要提供模板组装、拆模作业空间。
分为内外两部分。
均与模板固定在一起，随模板一起向上翻升。
模板系统由内模和外模、拉杆组成。
外模为自制大块模板，每节高度为2m，每套3节。
模板面板采用6mm，以减低重量，利于模板翻动。
内模采用定型模板进行拼装。
内外模板均采用塔吊进行翻升。
安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。
人员的上下通过旁边的塔吊与工作平台搭设临时水平通道。
2、施工工艺步骤：
施工工艺流程图见下页。
3、质量控制要点：
⑴由于工作平台空间有限，考虑墩身模板的安装调整，要求工作平台搭设要牢固、稳定。
⑵每节砼浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量以防轴线的偏移。
⑶模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆，由于模板上下倒运很容易碰撞要及时检查模板平整度，及时整修校核，确保墩身的几何尺寸及外观质量。
⑷施工中注意新老砼的结合面的清洗和凿毛。
4、安全保证措施：
⑴作业高空临空面，布设安全护栏，保护施工人员安全。
⑵在整个工作平台四周及底部设安全网。
⑶内模施工必须有足够照明。
⑷上高墩作业的工人必须系带安全绳，穿防滑安全鞋。
⑸严格执行持证上岗，定期检查复核。
⑹加强机械设备的检查、维修、保养工作，做到使用前检查，使用后复查。
⑺制订安全操作规程及安全技术措施，认真进行安全技术交底，提出安全生产的具体要求。
翻模法施工高墩的施工工艺
三、施工进度计划
主墩施工横道图
四、设备、人员投入
1、人员投入
主墩施工计划投入劳动力221人，其中管理人员2人，技术人员3人，安全员1人，测量工3人，工长4人，各工种工人208人，合计221人。
人员投入数量表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
队长
2
9
塔吊司机
8
2
质检员
1
10
起重工
4
3
技术员
2
11
钢筋工
60
4
安全员
1
12
模板工
40
5
工长
4
13
混凝土工
20
6
测量人员
3
14
架子工
20
7
电焊工
16
15
其他工人
30
8
机械工
10
16
总计：
221
2、机械设备投入
百勺洋大桥主墩机械设备使用计划表
设备名称
规格型号
数量
（台、套）
备注
塔吊
/
砼搅拌站
50m3/h
1
砼泵车
泵送60米高
2
砼搅拌运输车
6m3
6
钢筋加工设备
切、弯、镦粗
2套
电焊机
/
8
气割设备
/
2
柴油发电机
150KW
1
吊车
25T
1
墩柱翻升模板
/
4
全站仪
NICOM
1
水准仪
DS32
1
砼强度试模
150×150×150
9组
挖掘机
EX200
1
装载机
1
根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。
五、主要工程数量
左线2、3、4、5、6号墩、右线2、3、4、5、6号墩主要工程量：
混凝土：
C30混凝土承台：
1400m3；C40混凝土薄壁墩：
5423.4方；
钢筋：
HRB335Ф12钢筋7.1吨、HRB335Ф16钢筋730吨、HRB335Ф20钢筋144吨、HRB335Ф28钢筋413.6吨。
六、安全保证措施
1、安全方针：
安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。
2、安全目标：
死亡率控制在0，重伤率控制在0，万元以上的经济损失控制在年产值的0.4‰以下。
3、组织保证
成立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理为第一安全负责人，XXX为本梁场专职安全员。
安全控制体系框图如下图所示。
百勺洋大桥主墩施工安全管理机构图
4、制度保证
（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。
（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
（3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
（5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
（6）坚持特殊工种持证上岗。
（7）坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。
（8）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。
（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。
减少自然灾害造成损失。
（10）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。
（11）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。
（12）坚持每个安全活动日的安全学习活动。
（13）规范执行安全检查制度。
项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。
（14）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。
如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。
5、机械安全保证措施
（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后 方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。
（2） 车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。
严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。
（3） 机械设备在施工现场集中停放。
严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。
（4） 施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。
（5）起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。
6、塔吊安装及拆除安全保证措施
1）塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。
2）塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合：
中型塔为8～12t/㎡、重型塔为12～16t/㎡。
3）塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。
4）拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。
5）风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。
顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。
顶升时严禁回转臂杆和其他作业。
6）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。
在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。
塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。
7）塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。
8）每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。
9）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。
塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。
10）塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
11）作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
12）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。
检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。
13）塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。
操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。
如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。
14）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。
15）塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。
严禁用限位装置代替操纵机构。
16）塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
严禁用塔吊载运人员。
17）塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。
在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。
18）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。
在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。
19）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
20）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。
标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。
绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。
21）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。
在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
22）在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：
起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可继续起吊。
对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。
23）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。
左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。
24）塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：
上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。
4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。
25）作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。
作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。
7、高空作业安全保证措施
1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。
凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。
4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。
7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。
确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。
作业者最少离开电线（低压）2米以外。
禁止在高压线下作业。
9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。
工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
10）要处处注意危险标志和危险地方。
夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
11）严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。
12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
13）卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。
14）在石棉瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，防止踩破石棉瓦坠落。
15）不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。
16）脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。
17）超过3米长的铺板不能同时站两人工作。
18）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
19）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。
如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。
当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。
20）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。
8、桥梁施工安全基本要求
1）施工现场必须有严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目的安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多的路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。
2）施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特殊设备主要部位要作出详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日记中备案。
3）做好施工前对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。
4）使用移动电具，必须配备移动标准电箱，操作人员要戴好绝缘手套和绝缘鞋。
5）必须戴好安全帽，登高作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。
6）施工区域的便道、便桥要牢固、平坦，交通要道要实行机非分流，便桥两端要设有安全警告、警示标志，夜间要点“闪光灯”示警。
7）起重、卷扬机必须完好无损，钢丝绳使用时要剩余3圈以上，要经常检查保养，凡发现有六分之一断丝现象，应停
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