连续梁钢筋技术交底.docx
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连续梁钢筋技术交底
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
一、交底范围:
本交底适用于新建邯黄铁路工程IV标段跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁钢筋制作及安装施工；
二、规范、验评标准:
1、铁路桥涵工程施工质量验收标准
2、客货共线铁路桥涵施工技术指南
3、铁路混凝土工程施工技术指南
三、施工交底
1钢筋加工
1.1钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：
1.钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
2.钢筋应平直，无局部折曲。
3.加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
4.当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：
Ⅰ级钢筋不得大于2%。
1.2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合下列规定：
1.所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段（图g.01.1）。
2.受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d（图g.01.2）。
3.用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图g.01.4）
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：
一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。
1.3钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。
1.4钢筋加工的允许偏差应符合表g.01的规定。
表g.01钢筋加工的允许偏差
序号
名称
允许偏差（mm）
L≤5000
L＞5000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
弯起钢筋的弯起位置
±20
注：
L为钢筋长度（mm）。
2钢筋接头
2.1热轧钢筋的接头应符合设计要求。
当设计无要求时，应符合下列规定：
1.接头应采用电弧焊连接。
2.拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。
3.在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm（竖向）和45m（横向）时，不得使用搭接接头。
搭接接头的配置，在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。
2.2对于钢筋焊接接头的焊接操作人员要进行培训、考试，合格后方可上岗。
2.3热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋的接头采用搭接、帮条电弧焊接时，除应满足强度要求外，尚应符合下列规定：
1.搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规定。
2.搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
3.帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋；当采用同级别不同直径的钢筋作帮条，且被焊钢筋与帮条钢筋均为Ⅰ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于被焊钢筋的0.8d，当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于0.9d。
帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。
4.焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm（图g.02.1）。
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
5.钢筋与钢板进行搭接焊时，搭接长度应等于或大于钢筋直径的4倍（Ⅰ级钢筋）或5倍（Ⅱ级钢筋）。
焊缝高度h应等于或大于0.35d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.5d，并不得小于6mm（图g.02.2）。
6.在工厂（场）施行电弧焊接时，均应采用双面焊缝，仅在脚手架上施焊时，方可采用单面焊接
7.电弧焊接用的焊条应符合设计要求。
当设计无要求时，可按表7.3.5选用。
表g.02电弧焊接用焊条
焊条型号
药皮类型
电流种类
E4301
E4303
E4313
钛铁矿型
钛钙型
高钛钾型
交流或直流正、反接
E4315
低氢钠型
直流反接
E4316
低氢钾型
交流或直流反接
E5001
E5003
铁钛矿型
钛钙型
交流或直流正、反接
E5015
低氢钠型
直流反接
E5016
低氢钾型
交流或直流反接
8.焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
9.帮条与被焊钢筋间应采用4点固定。
搭接焊时，应采用2点固定。
定位焊缝应离帮条端部或搭接端部20mm以上。
10.焊接时，应在帮条或搭接钢筋的一端引弧，并应在帮条或搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。
钢筋与钢板间进行搭接焊时，引弧应在钢板上进行。
第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。
2.4采用电弧搭接焊、帮条焊的接头，应逐个进行外观检查，并应符合下列规定：
1.用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。
2.电弧焊接接头的焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，其缺陷及尺寸的允许偏差应符合表g.03的规定。
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
表g.03电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸偏差允许值
序号
名称
单位
允许偏差值
1
帮条对焊接头中心的纵向偏移
mm
0.5d
2
接头处钢筋轴线的弯折
度
4
3
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.10d
mm
3
4
焊缝高度
mm
5
焊缝宽度
mm
6
焊缝长度
mm
－0.50d
7
咬肉深度
mm
0.05d
mm
0.5
8
在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小
个
2
mm2
6
注：
1d为钢筋的直径（mm）；
2当表中的允许偏差在同一项目内有2个值时，应按其中较严的数值进行控制。
2.5钢筋绑扎接头应符合下列规定：
表g.04钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋级别
受拉区
受压区
1
Ⅰ级钢筋
30d
20d
2
Ⅱ级钢筋
35d
25d
注：
1绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，在受拉区不得小于250mm，在受压区不得小于200mm；
2d为钢筋直径（mm）。
1.受拉区内的Ⅰ级光圆钢筋末端应作成彼此相对的弯钩（图g.03），Ⅱ级带肋钢筋应做成彼此相对的直角弯钩。
绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合表g.04的规定。
在钢筋搭接部分的中心及两端共三处，应采用铁丝绑扎结实。
长度不应小于30d。
2.受压光圆钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端，可不作弯钩，但钢筋的搭接接长度不应小于30d。
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
表g.05钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋级别
受拉区
受压区
1
Ⅰ级钢筋
30d
20d
2
Ⅱ级钢筋
35d
25d
注：
1绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，在受拉区不得小于250mm，在受压区不得小于200mm；
2d为钢筋直径（mm）。
2.6钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
1.闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%；在轴心受拉构件中不得超过25%；在受压区可不受限制。
2.电弧焊接的接头可不受限制，但也应错开。
3.绑扎接头在构件的受拉区不得超过25%；在受压区不得超过50%。
4.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。
2.7当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区的规定。
3钢筋安装
3.1钢筋施工，按下料单加工钢筋→对加工成型钢筋进行编号→按编号运输至现场→按编号吊装钢筋→按编号绑扎个个块底板、腹板钢筋及预应力管道安装→安装内模、顶板钢筋、预应力管道。
3.2连续梁0、1#块施工时应注意预埋主梁支座处钢筋网片、及相关预埋件：
挂篮底模平台后吊点及后锚固筋预留孔、挂篮走道梁预埋筋、泄水孔、通风孔及支架拆除预留孔，后锚固
筋下吊点与梁体混凝土间防滑设施设置。
预留孔以硬塑管制成，安装前用宽胶带将两端封堵，用扎丝与普通钢筋扎牢。
3.3钢筋、预应力管道安装流程：
梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板钢筋绑扎，底板纵向波纹管及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎。
当预应力管道与钢筋骨架相碰时将钢筋移动，禁止截断。
由于钢筋管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋后精轧螺纹钢筋然后是横向预应力钢筋保持纵向预应力钢筋管道位置不变。
顶板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，安装时要求准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。
纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。
交底人：
施工负责人:
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技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
梁体钢筋最小净保护层除顶板层为30mm外，其余均为35mm，绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。
所有梁体预留孔处均增设相应的螺旋钢筋；桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋钢筋和斜置的井字形钢筋进行加强。
施工中确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋的数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。
当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同标号的混凝土垫块，且保证梁体内的耐久性。
钢筋安装中注意事项：
a.底板上、下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。
b.钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。
c.若安放下限位器、下锚带、斜拉带等部件位置影响下一步操作必须割断钢筋时，应待该工序完成后，将割断钢筋联结好再补孔。
d.纵向预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长，多数都有平弯和竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要封严，不得漏浆。
浇筑混凝土前，波纹管管道内插入硬质塑料内衬管（混凝土完成后拔出）。
3.4梁体联系钢筋采用Φ12钢筋，钢筋间距：
顶板和腹板不大于50cm，底板不大于45cm，按梅花形交错布置。
3.5应预应力钢束张拉而截断的钢筋，应在钢束张拉完成后焊接恢复原状。
3.6各梁段纵向钢筋可以采用焊接接长，但应按施工规范错开接头位置。
3.7半成品钢筋严禁存放在支架上，安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度，在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，并不应造成施工接缝。
绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：
1.在钢筋的交叉点处，应用直径0.7～2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
2.除设计有要求外，梁、柱等结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧（图7.4.3）；箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；梁柱等构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。
3.根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋。
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
4.当柱中竖向钢筋采用搭接接头时，角部钢筋的弯钩面应与模板成45°角，其余部位钢筋的弯钩面应与模板成90°角。
使用内部振动器浇筑小截面混凝土柱时，弯钩与模板的夹角不得小于15°。
5.柱中箍筋接头的两端应向柱内弯曲。
柱中箍筋的接头应设在与柱的角部主筋相交处，并应沿竖直方向交错布置。
3.7钢筋骨（网）架宜先行预制，并应有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢，但不得在主筋上起弧。
3.8安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。
在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作正常进行，不应造成施工接缝。
3.9钢筋骨（网）架经预制、安装就位后，应进行检查，不得在其上行走和递送材料。
3.10当设计或专业施工规范无规定时，钢筋安装的允许偏差应符合表g.06的规定。
三、质量交底
1在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件（钢板、锚固钢筋等）以及钢筋的混凝土保护层垫块进行检查。
当发现不符合相关要求时，应及时纠正或返工。
2钢筋安装允许偏差见下附表（四）、钢筋绑扎接头的最小搭接长度表。
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
附表：
钢筋安装的允许偏差
序号
名称
允许偏差
1
钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）
－2%
2
双排钢筋，其排与排间距的局部偏差
±5mm
3
同一排中受力钢筋间距的局部偏差
板、墙、大体积
±20mm
柱、梁
±10mm
4
分布钢筋间距偏差
±20mm
5
箍筋间距偏差
绑扎骨架
±20mm
焊接骨架
±10mm
6
弯起点的偏差（加工偏差20mm包括在内）
±30mm
7
最外层钢筋的位置偏差
C≥35mm
10mm
-5mm
25mm＜C＜35mm
5mm
-2mm
C≤25mm
3mm
-1mm
注：
C为钢筋的混凝土保护层厚度。
钢筋绑扎接头的最小搭接长度
序号
钢筋级别
受拉区
受压区
1
圆钢（I级）
30d
20d
2
螺纹钢（II级）
35d
25d
交底人：
施工负责人:
接受人：
技术交底
工程名称
新建邯黄铁路工程IV标段
接收班组
交底部位
跨石黄高速特大桥48+80+48m连续梁
交底日期
交底内容：
四、安全交底
1、施工过程中应注意用电安全，不得有漏电超载现象，以免发生危险。
2、施工人员应配带相关的劳保用品，操作机具者应时刻注意人身及设备安全，倒运钢筋互相呼应，以免伤人。
3、钢筋施工场地应满足作业需要机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。
4、电焊机应安设在干燥、通风或良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕拉闸上锁，遇雨雪天应停止露天使用。
5、钢筋调直及冷拉场地应设备防护挡板，作业时非作业人员不得进入施工现场。
切断机作业前，应先进行试运转，检查刀口是否松动，运行后方能进行切断作业。
切短料时要用钳子或套管夹牢不得因钢筋直径小而集中切割。
交底人：
施工负责人:
接受人：
钢筋工程技术交底签到薄
交底人：
序号
接受人姓名
单位
职务
日期
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路IV标段三工区
施工技术交底书
（XXXXX）
编制：
审批：
中铁二十二局邯黄铁路IV标三工区项目经理部X队
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