mou国际汽车城初步设计.docx

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mou国际汽车城初步设计

mou国际汽车城

设计

任

务

书

重庆莱克投资有限公司

2014年11月25日

目录

1、项目概况

2、设计依据及基础资料

3、项目总体经济技术指标要求

4、规划设计要求

5、设计成果要求

6、筛选方式

7、提交设计成果时间及地点

8、附件部分

一、项目概况

该项目位于四川省泸州市合江县城西，距离合江城约4公里，北临长江，东接泸渝高速公路，项目定位为长江上游目前最大的汽车后市场运营平台，辐射云、贵、川结合部的汽车整车销售、汽车零件配送中心，以汽车贸易、汽车零配件及汽车饰品为主业，兼顾汽车服务、汽车文化、生活设施配套等功能为一体综合汽车城。

根据合江县控规相关指标要求，并结合该地块实际情况的要求进行初步方案设计。

二、设计依据及基础资料

1、政府文件（批文、意见书等）;

2、图纸资料（基础资料、地形图、红线图、条件图等相关图纸，应用时提供电子文件）；

3、国家、省、市相关法律、法令、法规；

4、国家、省、市相关设计规范；

5、相关项目资料。

3、项目总体经济技术指标要求

（一）规划指标

1、规划用地面积约20余万平方米（约320余亩）

2、总建筑面积：

万平方米

3、容积率≤1.5

4、建筑密度

5、建筑高度商业部分不超过三层（含三层、但不含酒店或综合楼），住宅不设限

6、绿地率

（二）、三大板块布局构想（仅供参考）

1、莱克汽车广场汽车板块—以汽车产业为主，（图上为“1”号地块）

1　1号地块利用地形高差，整个地块设计负一楼（仅作参考），除靠7号线一侧外，其余三方均为临街，且与一层有车行道路及其它人行交通动线并与7号线和一楼相连，一楼地面应有相应的空间满足负一楼部分通道的采光，达到负一楼与一楼均为临街商业体的目标。

2　主展场约为8000-12000平米；（内设经营性休闲酒水区、商务谈判区、相关一站式服务区）

3　零配件市场约为平米；

4　汽车用品市场约为平米；

5　二手车交易市场平米（占地面积，建筑面积）；

6　美容、快修、汽车检测平米；

7　物流仓贮；

8　办公楼及电子商务等办公区（车管所含汽车上户、过户办公场地、车贷、车险、工商税务等场地）；

9　汽车影院（可设置在综合商务区）。

2、综合商业区板块—以专业市场为主（图上为“2”号地块）

1　家居卖场平米；

2　建材市场平米；

3　五金机电或小商品市场平米；

4　商务酒店1-2家、茶楼（分两种，一种是专业茶楼，另一种以接待与收费相结合的服务性为主的休闲区）、餐饮区（餐饮可考虑一家规模较大的承办各种档次的宴席餐厅）；

5　其他版块专业市场；

6　在三楼考虑室内结合室外为吃和玩的，以儿童为主题的儿童乐园、如旱冰场等。

3、“3”号地块可以考虑部分住宅；

4、相关物业配置

1　莱克汽车广场应有大道或景观大道直通长江边，在沿临江悬崖边形成城市观景平台。

2　配套设施：

生活会所，休闲娱乐、健身、餐饮场地，儿童主题乐园或与汽车相关的购物商业区体验设施，相关生活配套设施、警卫、物管相关管理服务设施；

3　整个商区景观元素多考虑与汽车相关的元素。

5、仓贮建议，利用地下停车库或人防工程地下室为主，地上也可以适当设置；

6、商业住宅体量控制

（A）方案一

1　整个商业体量20~25万㎡（仅作参考）；

2　住宅体量5~10万㎡（以中小户型为主）（仅作参考）；

3　仓贮面积按市场容量需要配置体量。

（B）方案二

①整个地块按全商业设计；

②仓贮面积根据容量配置。

四、规划设计要求

（一）规划目标

使本项目成为合江一景，建成川、渝、黔、滇结合部最大、最具现代化汽车专业市场，集汽车整车销售，汽车零配件销售，二手车交易，会展博览，汽车物流服务，汽车文化等于一体并与专业市场相融合的综合商贸中心。

（二）规划理念

规划设计要适当超前，应是一个具有高品质，高起点的，充分体现对消费者浓厚的人文关怀、以人为本的现代化汽车综合商贸城，而且必须符合市场要求，消费者喜爱，重点考虑项目如何能吸引人，并且能留得住人，能产生良好销售效果，建设一个以多种业态的专业市场且相融的综合商贸城。

可持续发展也是贯穿本项目的要求。

1、以人为本：

在规划布局、交通组织、景观尺度、交流空间场所等营造方面，从汽车销售、维修保养等综合服务的体系出发，充分考虑客户需求，合理组织、分区，并提供多方位休闲洽谈区域。

2、坚持特色化、个性化：

规划设计要适当超前，规划设计具有高品质、高起点、充分体现对消费者浓厚的人文关怀、将本项目打造一个具有影响力和竞争力的汽车综合服务性商贸园区，建筑外观造型在20-30年内不落后，体现现代工业文化的代表性特征。

将体验式购物元素模式作为重点考虑，以利于项目聚集人气并留住客人。

3、根据地块特征及价值分配功能：

根据地块周边道路及视线情况特征，将地块面积较大区域作为核心汽车展销场，交通便利，视线通透，并通过中心广场将展销区与配套办公区、商业区规划设计主轴串联在一起，形成有机的一体。

（三）规划设计的功能要求：

1、本项目发展定位重点突出六大功能：

一是汽车与配件展示销售（批发与零售）功能；二是汽车美容与维修功能；三是二手车交易功能；四是综合卖场（家居、建材、机电……）销售功能；五是办公酒店功能；六是居住功能。

2、由于本项目是以汽车园区来立项，所以综合商业区不能出现与汽车行业无关的标识，但实际用途是用于专业市场，所以请按商业综合体以专业市场来考虑设计。

各设计单位，依据地形地貌及七号线走向、标高，充分利用地形，尽可能减少土石方开挖边坡工程量，利用地形高差，同时尽量做到交通能直通各楼层，创造更多有价值的商业体，七号线道路在我们项目路段，道路线可做调整，并与滨江路相连接，七号线道路宽32米，其中车行道21米、人行道11米。

（四）规划布局要求：

1、以多个景观节点和特色功能或专业产品来强化内街，将人流吸引到内街，使内街更具人气。

2、设置生活配套商业广场（汽车城中心广场、会所）、景观大道、汽车城大道入口广场、停车场等有机联系的景观节点带动整个商城的兴旺。

3、地块中间建设一条景观大道直通长江方向，末端设一城市广场及景观阳台。

4、设置地面地下停车场、景观、公共设施、广场来化解偏僻、没人流的死角。

5、设置双面街，尽量不出现单边街。

6、通过反复推敲、修改、比较规划设计，在不繁华的地方创造繁荣，人流少的地方聚集人流，为物业创造价值，使所有的商铺都能卖出好价钱。

7、综合商城楼上可适当建公建化住宅楼，满足购房市民有天有地住宅的要求，修建部分住宅，可提高土地的利用率，提高容积率，摊薄地价成本。

8、视线商铺无死角、路路畅通、人车人流，尤其是到二楼、三楼的交通动线要下功夫。

力争做到每一层每一间铺位都是旺铺，每一间铺位都抢手，每一间铺位都能卖出好价钱。

9、整体规划，分期实施，分二~三期实施，注意各期之间衔接，既考虑施工的便利性、更应该处理好使用的合理性、管理的便利性。

10、专业市场城市化、商铺设计生活化。

11、通过道路引导，创造更多有价值的商铺。

（五）其他要求：

1、围绕汽车文化营造浓厚的商业气氛，在建筑设计风格上，体现简约、现代风格各自发挥新创意、新理念。

2、在规划用地及建筑产品设计上，遵循经济合理的原则，充分考虑高端产品，同时要考虑项目的持续性，以便于项目的分期开发和分期销售。

3、项目设计应高度重视景观设计、建筑设计与景观设计相互匹配，一充分达到两者的相互协调，强调建筑、景观及周边环境的融合。

4、设计观念必须与项目开发的思路相协调。

5、配套设施：

生活会所，休闲运动场地，相关生活配套设施，警卫，物管相关管理服务设施。

6、构图方式：

可以采用组团式构图、整个规划分为多个独立组团，各个组团之间要相互独立，另一方面要相互呼应，组团间可以绿化景观，水系或者道路系统区隔，每个组团统一在项目总体方案规划特色的同时，要有各自的核心景观打造，分别产生差异性，形成不同功能组团的特色景观作品。

7、每个建筑单体尽量考虑与景观的融合，使两者共同体现。

8、功能区建议：

按照设计人的新创意、新理念、充分发挥自己的创新型想象，按照相关规范、地区规定进行创新设计。

五、设计成果要求

1、初步规划设计总图