北交《交通政策法规》在线作业一0001.docx
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北交《交通政策法规》在线作业一0001
北交《交通政策法规》在线作业一-0001
以下哪一项不属于交通运输方式的经济指标？
____________
A:
运输成本
B:
运输能耗
C:
资金占用
D:
运输能力
答案：
D
交通运输产业的主要特点不包括（）
A:
形态的非实体性
B:
生产和消费的同时性
C:
效用的同一性
D:
运输生产过程的平稳性
答案：
D
下列哪项不属于交通基础设施的负外部性？
____________
A:
环境污染
B:
生态破坏
C:
交通拥堵
D:
减少了时间成本
答案：
D
下列不属于第一产业的有（）
A:
种植业
B:
畜牧业
C:
林业
D:
制造业
答案：
D
交通运输政策最主要的主体是（）
A:
个人
B:
单位
C:
团体
D:
政府
答案：
D
公路运输的缺点包括（）
A:
运输能力小
B:
运输能耗很高
C:
运输成本高
D:
运行持续性较差
答案：
A,B,C,D
铁路运输的优点包括（）
A:
适应性强，准时性好
B:
运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输
C:
安全程度高
D:
运送速度较高
答案：
A,B,C,D
航空运输的优点包括（）
A:
速度快
B:
机动性大
C:
舒适、安全
D:
时效性强
答案：
A,B,C,D
交通运输的合理化是指（）
A:
布局的合理化
B:
结构的合理化
C:
组织的合理化
D:
服务的合理化
答案：
A,B,C
下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（）
A:
资源的合理配置
B:
产业的合理布局
C:
交通运输的合理化
D:
交通环境保护
答案：
A,B,C,D
我国现行交通运输法规体系的基本框架是：
以《宪法》为基础，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
城市轨道交通服务具有公共物品属性。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。
A:
错误
B:
正确
答案：
B
交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制，是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
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