1、北交交通政策法规在线作业一0001北交交通政策法规在线作业一-0001以下哪一项不属于交通运输方式的经济指标？_A:运输成本B:运输能耗C:资金占用D:运输能力答案：D交通运输产业的主要特点不包括（）A:形态的非实体性B:生产和消费的同时性C:效用的同一性D:运输生产过程的平稳性答案：D下列哪项不属于交通基础设施的负外部性？_A:环境污染B:生态破坏C:交通拥堵D:减少了时间成本答案：D下列不属于第一产业的有（）A:种植业B:畜牧业C:林业D:制造业答案：D交通运输政策最主要的主体是（）A:个人B:单位C:团体D:政府答案：D公路运输的缺点包括（）A:运输能力小B:运输能耗很高C:运输成本高D
2、:运行持续性较差答案：A,B,C,D铁路运输的优点包括（）A:适应性强，准时性好B:运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输C:安全程度高D:运送速度较高答案：A,B,C,D航空运输的优点包括（）A:速度快B:机动性大C:舒适、安全D:时效性强答案：A,B,C,D交通运输的合理化是指（）A:布局的合理化B:结构的合理化C:组织的合理化D:服务的合理化答案：A,B,C下列属于交通运输政策法规的基本目标的有（）A:资源的合理配置B:产业的合理布局C:交通运输的合理化D:交通环境保护答案：A,B,C,D我国现行交通运输法规体系的基本框架是：以宪法为基础，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。A:错误B:正确答案：B城市轨道交通服务具有公共物品属性。A:错误B:正确答案：B总政策是交通运输政策法规的制定主体在一定历史阶段为实现一定的交通发展任务而规定的指导全局的总原则。A:错误B:正确答案：B交通运输管理体制是指国家为发展交通运输业而建立的一种管理体制，是交通运输资源配置、组织机构、责权划分、利益分配、运行机制以及相互间关系的总和。
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