中山同胜项目二期钢板桩及土方开挖施工方案.docx

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中山同胜项目二期钢板桩及土方开挖施工方案

坦洲朗裕花园(5-11座及1-11座地下车库)

商住小区工程

土方开挖施工方案

(含10座补桩及钢板桩施工)

 

施工单位湖北楚雄建筑工程有限公司

工程地址:

中山坦洲镇同胜村

编制单位:

湖北楚雄建筑工程有限公司

编制人(签名):

编制日期:

审核单位(盖公章)珠海市城市建设监理有限公司

审核人(签名):

审核日期:

二期土方开挖施工方案

一、工程概况:

朗裕花园项目共分二期工程,一期为1-4座商住楼工程,二期为(5-11座主楼及1-11座地下车库)商住工程,朗裕花园(1-11座主楼及1-11座地下车库)商住小区总建筑面积约16万平方米,1-4座为21层,5-8座为26层,9-11座为29层,1-11座全为1层地下室,标准层的层高为3米,结构采用混凝土框架剪力墙结构,基础采用预应力管桩基础。

本工程由中山市山河房地产开发有限公司投资兴建,湖北楚雄建筑工程有限公司承建,珠海市城市建设监理有限公司监理,广东建筑艺术设计院有限公司设计。

二、现场情况:

现场1-5座及11座基础已全部施工完成,6-7座、9-10座管桩静压施工和桩基静载检测已完成,8座正在管桩静压施工中。

10座做完桩基静载和小应变检测完成后进行了土方开挖,在开挖电梯井承台基坑位置时,由于淤泥层太厚且淤泥太稀造成管桩倾斜,事故发生后及时停止施工并报监理、甲方和设计单位,经甲方、监理和设计单位同意后对桩倾斜区域的管桩进行全数小应变检测,共检测桩数为64条,其中Ⅰ类桩16条,Ⅱ类桩5条,Ⅲ类桩31条,Ⅳ类桩12条。

该区域检测的64条桩的小应变检测结果、桩的倾斜方向及倾斜量已报告给设计单位,等待设计单位出补桩方案。

三、地质水文及高程情况:

1、地质情况:

根据地质报告揭示:

本场地地貌属于第四系海陆交互相沉积平原地貌,原场地为鱼塘、耕种地等,后在场地表面填铺一层砖渣。

根据钻探资料显示和场地砖渣的回填,地层由上到下依次为:

1、砖渣回填层:

该层主要由混凝土碎块、砖渣、建筑垃圾等组成,层厚为2-5米。

2、淤泥层:

灰黑色,土质松软,饱和,流塑,含腐植质,局部相变为淤泥质土,层厚为1-7米。

3、粗砂层:

灰白色、灰黄色等,饱和,松散为主,局部稍密,砂粒成分为石英,层厚为2-5米。

4、粉质粘土层:

很湿-湿,软塑-可塑,以可朔为主,层厚为1-3米。

5、粗砂层:

灰白色、灰黄色等,饱和,中密为主,底部为密实状,砂粒成分为石英,平均厚度4-9米。

6、砂质粘性土:

灰黄色,由粘粒及砂粒组成,湿—稍湿,可塑—硬塑,为中粒花岗岩风化残积土,层厚为5-9米。

7、全风化花岗岩:

已风化为上,稍湿,硬塑—坚硬。

层厚为4-8米。

8、强风化花岗岩:

上部呈半土半岩状,中下部呈块状。

层厚6-8米。

2、水文情况:

根据地勘资料及场地现状显示,本场地地下水径流补给源为地表水,较不明显,补、排条件好,水流水平径流交替作用较快,补给量丰富,排水方式以潜流方式排泄为主,场内常年地下水位在现状地面下1.5米。

3、高程情况:

1、正负零标高:

本工程的正负零标高相当于绝对标高6.300米。

2、土方开挖前地面平均标高:

-3.38米

其中:

10座土方开挖前的平均标高:

-3.66米;

9座土方开挖前的平均标高:

-3.41米;

8座土方开挖前的平均标高:

-3.12米;

7座土方开挖前的平均标高:

-3.45米;

6座土方开挖前的平均标高:

-3.26米;

3、地下室底板面标高:

底板面标高为:

-4.900~-4.750米,

4、地下室底板厚度:

300mm。

5、承台厚度:

见下表

承台编号

承台型号

承台高度

承台编号

承台型号

承台高度

CTI

1桩台

600

CT9e

9桩台

1900

CT2

2桩台

1500

CT10a

10桩台

1600

CT3

3桩台

1250

CT10b/c

10桩台

1500

CT3a

3桩台

1550

CT10d

10桩台

2000

CT4

4桩台

1450

CT11

11桩台

1600

CT5

5桩台

1350

CT13/a

13桩台

1600/1800

CT6

6桩台

1350

CT34/35

34/35桩台

1800

CT7a

7桩台

1600

CT58

58桩台

2500

CT7b/c

7桩台

1600/165

CT106

106桩台

1800

5、垫层厚度:

底板下垫层厚度为150mm。

6、土方开挖深度:

现地面至各型号承台的垫层底厚度。

四、主要施工思路及方案:

1、要紧密结合工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分栋段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分栋的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求。

2、针对10座桩倾斜情况,由于距离村民住宅太近,不能用锤击桩补桩施工,只能用静压桩机压桩施工,防止补桩压桩时对倾斜桩旁边的桩产生挤压影响将10座全部开挖区域重新用砖渣回填,回填深度至原土方开挖前的地面高度,回填时分层压实回填,回填后按设计单位出的补桩方案进行补桩施工。

3、补桩施工完毕后,在电梯井深基坑区域打12米钢板桩,防止电梯井身基坑开挖产生桩倾斜,钢板桩施工前,用白灰在地面放样钢板桩压桩的位置,并用长臂挖机在此位置开挖出2.5深的沟槽,即开挖至相对标-6.1米高然后在压钢板桩,因为10座的原地面标高为-3.6米,深基坑外最小的承台厚度为1.35米,底板面标高为-4.9米,桩进入承台深度为0.1米,将钢板桩的顶面打到最小承台的桩顶标高,这样操作方便钢板桩内土方开挖和保证钢板桩的入土深度,所以开挖沟槽将钢板桩顶面压到最小承台的桩顶标高以上0.25米:

(注:

最小承台桩顶标高距离原地面的高度为:

{-4.9-1.35}+{-3.6+0.1}=2.75米),即相对标高6.1米。

钢板桩采用H300型钢梁和¢329型钢管内衬加固。

内衬位置距离钢板桩桩顶1.0米处,

4、6-9座钢板桩的施工位置及施工方法同10座。

5、主楼位置的土方开挖采用长臂挖机分层放坡开挖,每层开挖厚度不大于1.0米,放坡坡度按1:

2放坡;主楼处的开挖路线由钢板桩的位置向两边退挖,电梯井处钢板桩以外位置将土方开挖至桩顶设计标高后按桩顶标高要求锯桩,锯桩后再回填一条6米宽2米厚的砖渣路由主楼基坑周边通向电梯井钢板桩位置供长臂挖机开挖钢板桩内的电梯井深基坑。

电梯井内开挖出的淤泥用长臂挖机周转到主楼基坑外围,严禁重荷车进入主楼区域作业或行走。

6、主楼区域钢板桩施工及土方开挖流程如下:

管桩压完后地面清理→压钢板桩位置放样→压钢板桩位置开挖沟槽(开挖深度为钢板桩附近最小承台桩顶标高以上20CM处)→压钢板桩(桩顶标高为钢板桩附近最小承台桩顶标高以上20CM处)→土方开挖→电梯井以外区域承台按要求锯桩→回填开挖钢板桩内电梯井土方的挖机行走道路→开挖钢板桩内土方→钢板桩内锯桩→钢板桩内浇捣承台垫层→钢板桩内砌筑砖胎膜→拔钢板桩→退挖电梯井土方的挖机行走道路→电梯井外围的承台垫层混凝土浇捣→砖胎膜砌筑→砖胎膜间土方回填。

7、主楼以外位置单桩承台和双桩承台开挖按标高要求同地下室底板一起一次性开挖到位。

开挖路线由10座→9座→8座→7座→6座,具体开挖路线见《钢板桩施工区域及土方开挖图》。

8、本工程除主楼以外的基坑开挖比较浅,无需做基坑支护,基坑开挖时,基坑边坡采用放坡处理,如局部达不到要求,则在局部堆沙袋稳固坡脚、坡中部挖平台等方式处理。

基坑土方开挖前,混凝土预制管桩已施工完毕,且桩基检测已完毕,所以基坑开挖时一次性开挖到位,开挖完毕立即浇捣承台垫层混凝土。

9、二期工程的土方开挖一定要按土方开挖路线开挖,否则主楼不安行走路线开挖将会造成桩的质量影响,大面积开挖不安行走路线开挖将会挖断施工道路,土方开挖工程要为后续结构施工及时创造工作面,保证各个工序连续正常操作,杜绝窝工散工现象。

严格服从项目部的工作安排和总体规划,保证项目施工的质量和进度。

10、土方工程必须完全符合广东地区中山市环境保护要求,科学组织以减少、道路污染、交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。

四、施工部署:

土方开挖的要求是:

安全第一,预防为主,确保工程施工质量、临近建筑物、构筑物及土方边坡和围护墙体稳定

土方开挖时,运土车辆将从压完桩的地面运土,为了避免运土车辆对桩顶产生扰动,开挖前填铺运土道路,在车辆必须经过桩顶地面的位置填厚砖渣,减小车辆行走对桩的扰动影响。

土方开挖采用分区域开挖,每座主楼及其附近的地下室为一个区域,。

每个区域土方采用2台PC-200长臂挖掘机和2~3台PC120挖掘机,其中两台2台PC-200长臂挖掘机负责大面开挖主楼位置土方,2~3台PC120挖掘机负责开挖主楼外区域土方及回填,另外配5辆15t自卸汽车运输。

基坑底四周采用明沟排水,并设排水井,将地下水和雨水及时用水泵或泥浆泵抽走。

四、土方开挖技术措施:

1、基坑土方开挖方法以“机械为主,人工为辅”。

2、机械开挖应根据工程规范、地下水位高低、施工机械条件、进度要求等合理的选用施工机械,以充分发挥机械效率,节省机械费用,加速工程进度。

基坑土方开挖应分区域、分层、对称平衡开挖。

每层土方横向开挖均遵循先挖基坑中间部分后挖两侧的原则,最后挖掘两侧排桩的被动土压区,保证排桩前和桩背土压力变化平稳。

3、挖掘机撑下作业时,严禁碰、刮内支撑和井点。

4、为防止破坏基底土的结构,放线测量人员要提前对开挖深度进行严格控制,当挖至距基坑设计标高200mm左右时应停止机械开挖,采用人工开挖清理至基底设计标高,防止坑底超挖。

现场管理人员和技术人员对基坑基底自检,基底如出现超挖且超挖在300mm以内时,可采用原状土或砂石料回填压实,密实度不低于原基底土,或用与垫层同标号的混凝土回填;超挖深度在300mm以上时,同设计、监理共同研究后决定。

自检合格后,及时会同工程管理中心、设计中心、质监站、监理等单位共同检查基底的地质情况。

基底检查处理后,要求开挖一片区,清一片区;清完一片区,桩基础施工紧跟一片区。

5、基坑分段开挖施工时,应根据地质情况确定安全的纵向放坡坡度,采取分阶放坡,雨天或长时间不开挖时应做护坡处理,应严防基坑内发生纵向滑坡。

6、土方开挖过程中必须加强监控量测工作,发现异常情况应及时与施工监理、设计单位联系,采取切实可行的在效措施,以确保基坑安全。

7、挖掘作业时每台挖机配一名专职指挥人员,负责指挥开挖作业。

8、土方开挖过程中,坑边严禁堆载,临时弃土亦应远离基坑顶边线。

五、钢板桩施工的工程量:

朗裕花园项目从地勘资料显示,淤泥层下面有很厚的砂层和粉土层,钢板桩长度不够将满足不了施工质量要求,故选用12米长的钢板桩。

钢板桩施工长度:

10座钢板桩施工长度8*2+10.66*2=37.32(米);

9座钢板桩施工长度8*2+10.66*2=37.32(米);

8座钢板桩施工长度7.3*2+9.86*2=34.32(米);

7座钢板桩施工长度7.3*2+9.86*2=34.32(米);

6座钢板桩施工长度7.3*2+9.86*2=34.32(米);

以上合计:

37.32*2+34.32*2=143.28米。

二期电梯井位置钢板桩施工的总长度为:

143.28米,每条钢板桩的长度为:

12米,具体位置见《钢板桩施工区域及土方开挖图》;钢板桩支撑方式见《钢板桩施工大样图》。

六、基坑降水排水技术措施:

在基坑开挖过程中,在坑底两侧沿基坑纵向设置明沟及集水井,每侧每隔25m设一处集水井(视现场水量实际情况调整),沟底始终要保证低于挖土面0.5m,集水井底低于挖土面1.0m,水流入集水井后用水泵抽出坑外,抽出的水应及时引走,以防倒流。

在基坑顶部外侧和基坑底部四周设置300mm×300mm截水沟,基坑顶部防止雨期雨水和地面明水流入坑内。

本工程在基坑形成后,可在两侧作排水沟,边角部和集水井位放置潜水泵,将水抽出基坑,抽出基坑的水经三级沉淀池沉淀后排放到市政排水管网。

排水沟采用水泥砖砌筑,面用M5水泥砂浆抹灰,排水坡度均为0.5%。

所有雨水、污水在排入市政管道前均应先经沉淀池沉淀处理后才能排放,排放标准应当符合国家规定的《污水排入城市下水道水质标准》和《污水综合排放标准》。

基坑内积水主要为地层含水、雨水、工程废水。

因此,在基坑开挖排水以明排水为主,每分段25米基坑开挖时均应超前设置一个直径为800,深度为2~4m的集水坑,底部采取滤水封堵,机械抽排至地面沉淀池后排入市政雨水管道中。

开挖过程中应注意坑内排水系统的保护,临时道路两侧设临时排水沟,保证排水畅通,同时排水设备运转良好,确保基坑开挖面不积水,保证开挖作业顺利进行。

七、施工监测及应急措施:

1、设立由我方自行监测监测体系,在合理区域布设监控控制点系统,建立信息反馈系统,在开挖过程中对支撑体系的稳定性、地表沉降、咬合桩位移、水位变化等由专人监测,并作好观测记录,及时对数据进行分析,根据监测情况,采取相应的技术措施。

2、土方开挖期间,人员、机械、材料要充分准备,对基坑出现涌水、涌泥等突发事件,立即启动应急预案,按既定程序进行处理。

八、质量保证措施:

1、严格贯彻公司和项目部的各项质量管理制度和相关质量规定以及实施细则,严格执行国家质量标准和规范,加强图纸自审和会审。

2、开工前进行详细全面的技术交底。

3、加强施工过程控制,强化施工质量验收管理,确保各工序的质量。

4、配备专职测量控制员,严格控制挖土标高和开挖边线。

5、加强施工各方的协调与沟通,保证施工信息畅通,及时解决施工中出现的问题,确保施工顺利进行。

6、严格控制工序控制点的施工质量,为抓工序质量提供保证。

7、认真贯彻各项技术管理制度,做好资料的收集工作。

8、加强成品保护,做好相关标识,防止挖土过程对管桩的碰撞,经常检查边坡,发现问题及时进行加固处理。

9、建立如下施工质量控制点并予以监控保证:

1)土方开挖:

开挖标高、开挖边线、边坡坡度;

2)边坡处理:

放坡坡度、边坡稳固;

3)排水降水:

坑底的地下水位;

4)换填和回填:

填料质量、施工试验及施工参数、层厚、压实方式。

九、安全技术措施:

1、施工前,对作业的内容和操作安全、作业环境必须熟悉,使用的工具必须认真检查,不符合安全要求的,不准使用。

2、土方开挖必须按编制的施工方案和安全技术交底的要求组织施工,应从上而下地分层开挖,严禁采用掏槽、陶洞、挖空底脚的施工方法,挖掘土方时,相互间的距离不得小于2.5米。

3、基坑开挖,应根据土质和挖掘深度进行放坡开挖,如发现开挖边坡有纵向裂纹并出现连续不断地发生滚落土粒或边坡松散易掉的大块土滑动时,说明坍方急将到来。

此时,基坑内的施工人员、机械设备应立即撤出施工危险或场所,待采取有效的排险措施后,方可恢复施工。

4、大雨或暴雨过后,应对基坑边坡及支撑进行仔细检查,如发现有异常情况,应立即采取加固措施,待确认安全后,方可继续施工。

5、挖土过程中,若遇有地下管线、电缆或其他不能辨认的异物、液体、气体时,应立即停止工作,并报告现场管理负责人,待查明处理后,才能恢复施工。

6、深基坑开挖时,应经常基坑检查四周地表有无开裂、出现大的沉降。

必要时应增设钢支撑。

基坑内作业人员必须戴好安全帽,发现有瓦斯等有害气体、流沙等异常现象时,应立即停止施工撤离现场,速报施工负责人作迅速处理。

7、从沟槽、基坑中起吊土石方及运送材料、设备所用的钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、转发向滑轮等垂直运输设备及工具等,应完好牢固,安全可靠。

起吊或垂直运输时,其下方不准站人。

土石方、材料运到地面后,应堆放在离坑槽边2米以外,且堆放高度不得大于1.5,同时,要及时运走。

8、配合机械施工的人员,如清坡清底不准在机械回转半径内从事其他作业。

9、人工开挖较大较深的基坑周围,应设置防护栏杆和一定数量的施工梯步和安全绳。

10、用机械车辆回填土石方时,其作业范围内不得有人平土。

填土方法,应从深到浅分层进行并夯压密实。

11、车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员应进行《安规》教肓,要建立个人档案,由机电部门负责管理。

12、严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁“三超”,禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转,对车辆、所有机械设备坚持“三查一检”制。

13、机械设备在施工现场停放时,集中停放。

严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

14、指挥机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违章指挥、违章作业的蛮干行为。

15、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。

16、使用钢丝绳的机械,在运行中禁止在上面跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离钢丝绳。

17、对机械设备、各种车辆定期进行安全检查,对查出的隐患按“四不放过”的原则进行处理,并制定有效安全防范措施,防止发生机械伤害事故。

十、文明施工管理要求:

1、土方开挖和边坡支护过程中必须严格佩戴安全帽,不戴安全帽不准进入施工现场。

2、所有土方运输车辆进入施工现场后禁止鸣笛,以减小噪音。

3、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走,不得随处抛撒。

4、为保持环境卫生,避免运土车发生遗洒,在现场搭设拍土架,指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布,避免路上遗洒。

5、在大门出口处设置冲洗车槽和高压水枪,每辆车进出时必须冲洗干净。

6、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路,以达到广东省开平市开发区环境保护卫生要求。

7、生活用品不得随意抛洒,应该放置在项目部指定地点,保持现场环境清洁。

8、现场内施工人员禁止抽烟、严格禁止随地大小便。

禁止不穿工作服装裸背作业。

9、施工机械要经常清洗,保证外表干净。

 

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