常用装载加固材料与装置.docx
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常用装载加固材料与装置
第一章拉牵捆绑材料
第一节镀锌铁线
第二节盘条
第三节钢丝绳和钢丝绳夹
第四节固定捆绑铁索
第五节绳索
第六节螺旋式紧线器
第七节84型紧固器
第八节腰箍
第二章衬垫材料
第一节垫木和隔木
第二节条形草支垫
第三节稻草绳把
第四节稻草垫
第五节橡胶垫
第三章掩、挡类材料
第一节支柱
第二节挡木、钢挡
第三节锅炉挡铁
第四节掩挡（三角挡、掩木、方木、凹木）
第五节铁泥塑料挡
第六节围挡及挡板（壁）
第四章其他材料
第一节绳网
第二节焦炭网
第三节绞棍
第四节圆钢钉
第五节扒锔钉
第六节U形钉
第七节U形夹
第八节钢板夹
第五章货物转向架及车钩缓冲停止器
第一节货物转向架
第二节车钩缓冲停止器
第六章其他装载加固装置
第一节钢支架、钢座架
第二节专用货车配备的装载加固装置
附表一货物转向架制造、购置申报表
附表二货物转向架管理台账
附表三货物转向架使用检查登记台账
附表四货物转向架年检情况表
附表五货物转向架维修记录
附表六货物转向架报废记录
附录一常用木材的物理性能
附录二装载加固材料与装置常用结构钢
附录三钢制加固材料的许用应力
第一章拉牵捆绑材料
第一节镀锌铁线
一、主要性能指标
1.镀锌铁线的质量应符合国家标准GB/T343《一般用途低碳钢丝》的要求。
2.镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准，需用拉力取其破断拉力的1/2。
常用镀锌铁线的破断拉力和需用拉力见面表1-1。
表1-1常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力
线号
6
7
8
9
10
11
12
直径（mm）
5.0
4.5
4.0
3.5
3.2
2.9
2.6
破断拉力（kN）
6.7
5.4
4.3
3.29
2.75
2.26
1.82
许用拉力（kN）
3.35
2.7
2.15
1.64
1.37
1.13
0.91
二、使用方法
1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：
八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字性等。
各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。
拉牵应尽可能对称。
2.拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致。
剩余部分穿插燃烧于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向彻内。
3.应合理选择货物上的拉牵位置。
用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。
三、注意事项
1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm，捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。
2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固，一般不用作整体捆绑。
3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。
4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。
5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。
第二节盘条
一、主要性能指标
1.盘条的质量应符合国家标准GB/T701《低碳钢热轧圆盘条》的要求。
2.常用盘条公称直径为：
5.5mm、6.0mm、6.5mm。
3.盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的1/2。
常用盘条的破断拉力和许用拉力表间表1-2。
表1-2常用盘条的破断拉力和许用拉力
直径（mm）
5.5
6
6.5
破断拉力（kN）
7.96
9.47
11.12
许用拉力（kN）
3.98
4.73
5.56
二、使用方法
1.使用盘条拉牵加固的方式主要有：
八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。
各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种一审组合使用。
拉牵应尽可能对称。
2.拉牵加固时，将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧盘条使各股亿松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞捆绞紧，余尾朝向车内。
3.应合理选择货物上的拉牵位置。
用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些进用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。
4.盘条还可用于整体捆绑。
三、注意事项
1.禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。
2.绞紧时不得损伤盘条。
3.拉牵时，禁止盘条两端头相互搭接缠绕。
4.盘条不得用作腰箍下压式加固。
第三节钢丝绳和钢丝绳夹
一、主要性能指标
1.钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118《一般用途钢丝绳》和GB/T5976《钢丝绳夹》的要求。
2.实际使用时，钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力去其破断拉力的1/2。
3.钢丝绳的型号规格较多，为便于现场掌握和操作，本规则以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的6×19（b）（1+6+12）型钢丝绳为例，列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力，具体见表1-3。
表1-3公称抗拉强度1670N/mm2规格6×19（b）钢丝绳的最小破断拉力和许用拉力
钢丝绳直径（mm）
6
7
7.7
8
9
9.3
10
11
12
12.5
13
最小破断拉力（kN）
18.5
25.1
31.7
32.8
41.6
45.6
51.3
62
73.8
81.04
86.6
许用拉力（kN）
9.25
12.55
15.85
16.4
20.8
22.8
25.65
31
36.9
40.52
43.3
钢丝绳直径（mm）
14
15.5
16
17
18
18.5
20
22
24
26
28
最小破断拉力（kN）
100
126.6
131
153.27
166
182.37
205
248
295
346
402
许用拉力（kN）
50
63.3
65.5
76.63
83
91.18
102.5
124
147.5
173
201
4.钢丝绳夹结构如图1-1琐事，常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。
图1-1钢丝绳夹结构
表1-4常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径
单位：
mm
序号
绳夹公称尺寸d
主要尺寸
螺母d1
适用钢丝绳最大直径
A
B
C
R
H
1
6
13
14
27
3.5
31
M6
6
2
8
17
19
36
4.5
41
M8
8
3
10
21
23
44
5.5
51
M10
10
4
12
25
28
53
6.5
62
M12
12
5
14
29
32
61
7.5
72
M14
14
6
16
31
32
63
8.5
77
M14
16
7
18
35
37
72
9.5
87
M16
18
8
20
37
37
74
10.5
92
M16
20
9
22
43
46
89
12
108
M20
22
10
24
45.5
46
91
13
113
M20
24
11
26
47.5
46
93
14
117
M20
26
12
28
51.5
51
102
15
127
M22
28
注：
按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹，无对应尺寸时，钢丝绳夹的公称尺寸应略大于钢丝绳直径。
二、使用方法
1.使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有：
八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。
各种拉牵方式可单独使用，也可两种和两种以上组合使用。
拉牵应尽可能对称。
2.应合理选择货物上的拉牵位置。
用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量低些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当可些。
3.拉牵加固时，将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后，绳头折回与主绳并列，使用与之匹配的钢丝绳夹固定。
4.钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。
5.固定但故钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个，并按图1-2（a）所示进行布置；两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固，如图1-2（b）所示。
钢丝绳夹间的距离A等于6～7倍钢丝直径，绳头余尾长度应控制在100～300mm间。
（a）（b）
图1-2钢丝绳夹使用示意大利
6.应前紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。
7.加固时钢丝绳应松紧适度。
8.搭接钢丝绳时，钢丝绳的底板必须扣装主绳一侧。
三、注意事项
1.禁止使用受损的钢丝绳。
2.禁止使用吊车吊钩长紧钢丝绳。
3.紧线器与钢丝绳串联使用只，其抗拉强度应于钢丝绳匹配。
4.钢丝绳夹的夹座表面应光滑平整，无尖棱和冒口，不得有降低强度和有损外观的缺陷（如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等）。
5.夹座的绳槽表面应与钢丝绳的表面和捻向温和；U形螺栓杆部表面不允许有过绕裂纹、凹疤、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。
6.螺纹表面不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。
第四节固定捆绑铁索
一、主要性能指标
1.固定捆绑铁索的质量应符合铁道行业标准TB/T3079.5《固定捆绑铁索》的要求。
2.固定捆绑铁索规格尺寸见表1-5。
3.固定捆绑铁索的破断拉力不得小雨12kN。
表1-5固定捆绑铁索规格尺寸
项目
尺寸及公差（mm）
索环直径d
20±5
铁索长度L
2450～2600
绞合部分长度L1
90±10（手工制作时）
120±10（机械制作时）
缠绕部分长度L2
30+5
索环长度L3
≤60
二、制作要求
1.固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作，其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。
2.手工制作结构示意图见图1-3（a）；机械制作结构示意图见图1-3（b）；各部分截面形状如图1-3（c）所示。
图1-3固定捆绑铁索结构
三、使用方法
1.加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时，应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环内，各缠绕支柱2周、凝固3，捆绑松紧适度，固定捆绑铁索应与木材密贴。
2.同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环。
3.固定捆绑铁索可以重复使用。
四、注意事项
1.禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索。
2.固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线。
3.绞紧时不得损伤固定捆绑铁索。
第五节绳索
一、主要性能指标
绳索的破断拉力不得小于7.84kN，加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。
绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。
二、使用方法
1.根据货物装载情况，绳索可采用横向下压捆绑，纵向下压捆绑、端部交叉捆绑和货件的串联捆绑等形式。
横向下压捆绑应垂直下压，操作有困难时，也可采用横向扇形下压捆绑，见图1-4。
图1-4绳索下压捆绑示意
图1-5绳索单交叉捆绑示意图1-6绳索双交叉捆绑示意
2.超出车辆端侧板（墙）装载的成件包装货物可采用端部交叉捆绑，见图1-5；也可采用端部双交叉捆绑，见图1-6。
3.横向下压捆绑时，绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上；纵向下压捆绑时，绳索应拴结在车辆端梁丁字铁提钩杆支座上。
4.捆绑绳索经过手闸制动台时，应从其上方绕过；经过手闸制动杆或提钩杆时应从其内侧穿过。
5.绳索拴结后，应缠绕在自身绳杆上并至少打两个死结，绳头余尾长度不得超过300mm为，一般不小于100mm。
6.蝴蝶套拴结法：
将绳索向下拉紧并绕丁字铁的直铁
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