国际贸易实务思考题提示.docx

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国际贸易实务思考题提示

第一章国际贸易买卖合同

1、何谓国际贸易买卖合同？

参考《课件》

国际货物买卖合同：

又称国际货物销售合同，是指营业地处于不同国家或地区的当事人之间所订立的货物买卖的契约。

它具有什么特点？

参考《课件》

国际货物买卖合同的特点：

（一）国际性

（二）国际货物买卖合同的标的是进出口货物。

（三）国际货物买卖合同的性质是买卖，合同的内容具有涉外因素。

（四）合同的法律适用可能涉及到国际贸易惯例、国际贸易条约或一个以上国家（或地区）的法律或法规。

它可以有哪些具体形式？

参考P.299第三节第一段

（一）口头的

（二）书面的（三）行为表示

《联合国国际货物销售合同公约》并不要求合同必须以书面形式订立。

（p.445）

1999年10月1日《中华人民共和国合同法》对国际货物买卖合同的形式作出了与《公约》相同的规定，标志我国最终与国际通行做法达成一致。

2、签订书面合同的意义何在？

参考P.299

（一）作为合同成立的证据

（二）作为合同生效的条件

（三）作为履行合同的依据

3、请阐述书面合同的基本内容。

参考P.300

（一）约首：

约首是合同的首部，即序言部分

（二）正文：

正文又称本文，它是合同的主体。

它包括合同的各项交易条款（条件）。

1、主要条款

（1）品名条款

（2）品质条款（3）数量条款（4）包装条款（5）价格条款（6）装运条款

（7）保险条款（8）支付条款

2、一般条款

（1）检验条款

（2）索赔条款（3）不可抗力条款（4）仲裁条款

（三）约尾：

即合同的结尾部分

（书本分为：

1、约首部分，2、基本条款，3.约尾部分）

第二章商品的品名、品质、数量和包装

1、商品的名称与品牌（商标）有何联系？

参考《课件》举例说明。

2、规定商品品质的方法有哪些？

参考P.65或参考《课件》具体做法如何？

参考P.65-69或参考《课件》

在国际贸易中表示品质的两大类方法：

以实物表示、以文字表示

（一）以实物表示商品品质的具体做法：

1、看货成交

2、以样品表示商品品质

（1）凭卖方样品买卖

（2）凭买方样品买卖

（二）用文字说明表示品质的具体做法：

1、凭规格、等级或标准买卖

（1）凭规格买卖，如：

中国灰鸭绒，含绒量90%±1%

（2）凭等级买卖，如：

中国绿茶，特珍一级

（3）凭标准买卖

A.我国把标准分为：

①国际标准②国家标准③部标准④企业标准

B.在国际贸易中，有些农副土特水产品一般采用“良好平均品质”来表示。

良好平均品质:

即“F.A.Q”,是指在装运出口时的货物的平均品质，也即平均中等品质。

C.在我国农副产品出口业务中，有时也用“F.A.Q”，俗称“大路货”。

在使用“F.A.Q”时，其后面往往加上年分及具体的规格。

例：

中国花生仁，F.A.Q1998年，水份不超过12％，杂质不超过3％，含油量最低90％。

2、凭商标或品牌买卖

3、凭说明书或图片买卖

4、凭产地名称买卖

3、商品的品名参考P.60和品质参考P.61的含义是什么？

商品品名：

品质：

商品的品质是指商品的内在质量和外观形态的综合。

4、某公司出口一批蔬菜、冻鱼到日本东京，在与进口方订立合同时，品质条款的订立应注意哪些问题？

（参考课本P72）

（1）要正确运用各种表示品质的方法

（2）要防止约定的品质条件出现偏高或偏低现象

（3）要合理选定影响品质的质量指标

（4）应注意进口国的有关法令规定

（5）要注意各项质量指标间的内在联系和相互关系

（6）力求约定的品质条款明确、具体

5、我公司出口一批商品100公吨，合同规定有5﹪的机动幅度。

试问：

这是一个什么条款？

交货时我方最多或最少各能装多少？

参考P.77或参考《课件》

约定数量条款里的溢短装条款最多能装105公吨，最少能装95公吨

6、商品的包装有哪几种？

参考P.80-81或参考《课件》有哪些作用？

或参考《课件》

商品包装的分类

1、按是否需要包装来分，可以分为：

散装、裸装、包装。

2、按包装在流通中的作用不同，可以分：

运输包装，销售表装

（1）运输包装

①单件运输包装

②集合运输包装

（2）销售包装

（书本：

1.按包装方式分：

可以分为单件运输包装和集合运输包装。

2.按包装造型分：

可分为箱、装、包、桶和捆等不同形式的包装。

3.按包装材料分：

可分为纸制包装，金属包装，木制包装，塑料包装，麻制品包装，竹、柳、草制品包装和陶制包装等。

4,。

按包装质地分：

分为软件包装、半硬性包装和硬性包装，究竟采用其中哪一种，须视商品特征而定。

5.按包装程度分：

可分为全部包装和局部包装两种。

）

7、运输标志有哪几部分构成？

参考P.81请设计一个运输标志。

运输标志：

又称“唛头”是指书写、压印或刷制在外包装上的几何图形、文字和数字组成的符号。

8、进出口合同中的数量条款参考P.81或参考《课件》和包装条款参考P.87-88分别包括哪些基本内容？

数量条款：

由交货的数目（数字）和计量单位两部分组成。

如：

“100公吨”

包装条款的内容：

包括包装材料、包装方式、包装费用和运输标志等。

9、国内某厂向国外出口一批灯具。

合同上规定每筐30只，共100筐。

我方工作人员为方便起见，改为每筐50只，共60筐，灯具总数不变。

请问：

我方的行为是否构成违约？

对方是否有权拒收或以此向我方提出索赔？

我方的行为构成违约，违反了买卖合同中包装条款中的包装方式，鉴于我方违反了合同中包装条款中的包装方式，对方有权拒收，或以此提出索赔。

P79

第三章贸易术语和商品价格

1、简述贸易术语的含义及其二重性。

参考P.14或参考《课件》

（一）定义：

又称价格术语，贸易条件或价格条件，是指用短语或英文缩写来说明进出口商品价格的构成和买卖双方在交接货物过程中各自承担的义务、风险和费用等的专门用语。

（二）贸易术语的两重性

1、表示价格的构成

2、表示交货的条件

2、进出口商品的单价如何构成？

参考P.177或参考《课件》

进出口商品单价通常是指商品的单价，它由计量单位、计价货币、单位价格金额和贸易术语四个部分组成。

例如：

“每公吨100美元CIF纽约”，即

USD100PerM/TCIFNewYork

计价货币单位价格金额计量单位价格术语

3、常用的价格术语的国际贸易惯例有哪些？

参考P.19-21

（一）《1932年华沙－牛津规则》

（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》

（三）《2010年国际贸易术语解释通则》即《2010通则》（或《2010INCOTERMS》）

4、简述三种最常用的贸易术语（FOB、CFR、CIF）的含义以及买卖双方各自的责任。

参考P.43/P.45/P.47

一、FOB…装运港船上交货…（指定装运港）

（一）FOB的定义：

简称船上交货价，此术语是指卖方在合同约定的装运期和装运港将货物交到买方指定的船上，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方负责租船、订舱，承担货物装船后的一切费用和风险，并支付约定的货款。

只适用于海运和内河航运。

（二）按《通则》，买卖双方在FOB术语下各自承

担的义务划分

A、卖方义务（责任）

1、按时按地将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方；

2、承担货物装船前（越过船舷之前）的一切风险和费用；

3、负责办理报关、商检等出口手续，提供出口许可证或其他官方文件；

4、提供有关的货运单据。

B、买方义务

1、负责租船、订舱、支付运费，并将船期、船名及时通知卖方；

2、承担货物装船后（越过船舷之后）的一切风险和费用；

3、必要时负责办理货物的保险并支付保险费；

4、负责办理有关的进口手续；

5、接受卖方提供的货运单据，并按合同规定支付货款。

二、CFR…成本加运费……（指定目的港）

（一）CFR的定义：

此术语也可称运费在内价，是指卖方负责租船、订舱、将合同规定的货物按时在装运港装船，支付货物到达目的港口的正常运费，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方承担装船后的一切费用和风险，并支付约定的货款。

它只适用于海运和内河航运。

（CFR=FOB+F）

（二）按《通则》，买卖双方在CFR术语下各自承担的义务划分

A、卖方义务

1、负责租船、订舱，在约定的期限内将货物装上船，并支付到约定港口的运费，装船后及时向买

方发出装船通知；

2、承担货物装船前的一切费用和风险；

3、办理报关、商检等出口手续，提供出口许可证或其他核准证书。

4、提供有关的货运单据。

B、买方义务

1、承担装船后的一切费用和风险。

2、必要时负责办理货运的保险并支付保险费。

3、接受卖方提供的货运单据，并按合同规定支付货款。

4、支付除正常运费以外的其他费用。

三、CIF…成本加保险费、运费……（指定目的港）

（一）CIF的定义：

也又称运费、保险费在内价，是指卖方负责租船、订舱和保险，将合同规定的货物按时在装运港装船，支付货物到目的港的运费和保险费，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方承担装船后的一切费用和风险。

它只适用于海运和内河航运。

CIF=FOB+I+F=CFR+I

（二）按《通则》，卖买双方在

CIF术语下各自承担的义务

A.卖方义务

（除具有CFR术语相同的义务外，卖方还应负责卖方还应负责办理货运保险和支付保险费。

即有如下几点）

1、负责租船、订舱，在约定的期限内将货物装上船，并支付到约定港口的运费，装船后及时向买

方发出装船通知；

2、承担货物装船前的一切费用和风险；

3、办理报关、商检等出口手续，提供出口许可证或其他核准证书。

4、提供有关的货运单据。

5.办理货运保险和支付保险费。

B.买方义务

1.在通关手续问题方面，买房自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口和从第三国过境运输的一切海关手续。

2.在主要费用划分方面，买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。

5、我公司在大连出口一批货物到韩国釜山，以CFR釜山条件成交。

按《2000通则》的解释，我方交货的地点应在哪里？

为什么？

我方交货地点：

大连

因为在《2000通则》下，CFR是指卖方负责租船、订舱、将合同规定的货物按时在装运港装船，支付货物到达目的港口的正常运费，并承担货物装船前的一切费用和风险；买方承担装船后的一切费用和风险，并支付约定的货款。

风险转移以装运为界，所以我方的交货的地点是大连。

6、如我方按CIF术语对外出口，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部丢失，买方闻讯提出拒付货款。

试问：

我方应如何处理？

为什么？

分两种情况：

1）如果我方按时向买方提交全套的合格单据，我方应向买方是索取货款，因为CIF条件属于象征性交货，属装运合同术语买方凭单付款。

2）如果我方所交单据不符或不按时交单，那么对于买方的拒付，我方只能接受。

7、11种贸易术语中，哪些属装运合同术语？

哪些属到货合同术语？

（分别列出中、英文名称）哪些术语仅适用于水上运输方式？

参考《课件》

（1）装运合同术语：

（2）到货合同术语：

（3）适合于水上运输方式的术语包括：

FAS（装运港船边交货）、FOB（装运港船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本加保险费、运费）

8、解释：

计价货币参考P.173支付货币参考P.173佣金参考P.175折扣参考P.176

计价货币是指买卖双方约定用来计算价格的货币。

如合同中的价格是用一种双方当事人约定的货币（如美元）来表示的，且没有约定用其他货币支付，则合同中规定的货币（美元），即是计价货币，又是支付货币。

如在计价货币之外，还约定了用其他货币（如欧元）支付，则这种指定的货币欧元就是支付货币。

佣金：

中间代理商因介绍生意或代买代卖而需收取一定的酬金，此项酬金叫佣金。

折扣：

是指卖方给予买方一定的价格减让。

从性质上看，它是一种价格上的优惠。

9、合同中的价格条款包括哪几项内容？

参考P.177或参考《课件》试举一例。

合同中的价格条款：

参考P.186

包括单价和总值两项内容。

如：

USD200permetrictonCIFLondon

10、下面是我方出口单价的写法，是否正确？

如有错漏，请更正或补充。

（1）每件3.50港元CIFC香港。

第一种改法：

去掉C第二种：

在C后加3%

（2）每千克500美元CIF净价。

将净价改为伦敦

（3）每箱100英镑FOB伦敦。

把伦敦给为上海

（4）每只100港元FOB上海净价减1﹪折扣。

第一种：

每只100港元FOB上海。

第二种：

每只100港元FOB上海，减1﹪折扣

（5）2000法郎CFRC5﹪广州。

改为每公吨2000法郎CFRC5﹪广州。

（6）FOBBaotouUSD120.00Percase。

把Baotou改为Shanghai等港口

11、案例分析：

CIFornot？

In2002，aChineseexporterexported500M/TwalnuttoaCanadianimporterontheBasisofUS＄4800perM/TCIFQuebec.Asitwasaseasonalcommodity，theimporterrequiredandbothpartiesagreedtostipulatethefollowinginthecontract.

L/CIssuing：

tobeissuedbytheendofSeptember.

Shipment：

NotlaterthanOct.31，partialshipmentandtransshipmentprohibited.

ArrivalDate：

NotlaterthanNov.30.Otherwise，thebuyerisentitledtorefusethegoods.

TermsofPaymnt：

Draftat90T/BunderL/C.

Duetothebadweather，thelinerarrivedatQuebeconDec.5.Consequently，theimporterrefusedtotakethedeliveryofthecargounless20%discountofthetotalvalueofthegoodswasmadeforthelossincurredtotheimporter.Afterpainfulnegotiations，thetransactioncametoanendwiththeExporter‘slossofUS＄360，000bythediscountof15%ofthetotalvalueofthegoods。

Then，whatisthecruxofthiscase？

（那么，该案例结症何在呢？

）

结症在于到达日期条款。

对于出口商来说，其致命错误是自己的无知同意将这一条款写进合同里。

上述合同虽然是以CIF术语达到合同形式订立，但其不是真正的CIF合同，因为CIF合同是象征性合同，不需规定货物达到时间。

12、我某公司出口商品每公吨1250美元，CFRC3﹪新加坡。

如果对方要求将佣金增加到5﹪，我方同意接受，但出口净收入不能改变，应如何报价？

根据：

含佣价=净价/（1-佣金率）

净价=含佣价*（1-佣金率）=1250*（1-3%）=1213

含佣价=净价/（1-佣金率）=1213/（1-5%）=1277

答：

~~~~~~~~~

第四章国际贸易货物的交付和装运

1、名词解释：

（1）货运单据参考P.115及P.196或参考《课件》

运输单据：

也称货运单据，是国际贸易业务出口汇票所附的海运提单（铁路运单，承运货物收据，航空运单，邮政收据）及卖方发票的总称，是出口结汇的重要单据。

（2）速遣费与滞期费参考P.113

滞期费：

是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。

速遣费：

是指在怪定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖金。

（3）已装船提单参考P.117

已装船提单（OnboardB/L;ShippedB/L）是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单，其特点是提单上必须以文字表明货物以装某某船，并记载装船日期，同时还应有船长、船东、承运人或其代理人签字。

（4）清洁提单参考P.117

清洁提单（CleanB/L）是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人未加注货物及/或包装破损或有缺陷之类批注的提单。

（5）记名提单参考P.117

记名提单（StraightB/L）是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提单。

（6）指示提单参考P.118

提示提单（OrderB/L）是指提单上的收货人栏填写“凭指定”（TOORDER）或“平某某人指定”

（TOORDEROF…）字样。

2、比较装运与交货的异同。

参考P.107或参考《课件》

在使用FOB、CIF、CFR以及FCA、CIP、CPT等贸易术语签订的买卖合同中，卖方在装运港或装运地，将货物装上船只或交付给承运人监管，就算已完成交货义务。

因此，按照上述贸易术语订立合同，交货和装运的概念是一致的，故有人把二者视为同义语。

但若采用DAT、DAP等术语达成交易时，交货时间和装运时间是指货物运到目的地交给买方的时间。

装运时间是指卖方将货物装上船或其他运输工具的时间。

所以，按照D字头术语成交的合同，交货和装运则是两个完全不同的概念，二者不能相互代替使用，以免引起不必要的纠纷。

3、进出口贸易运输中主要有哪些方式？

何种方式最常用？

其又有哪些经营方式？

参考P.91-106或参考《课件》

根据使用运输的工具的不同，国际货物运输主要可以分为以下几种方式。

国际1、水上运输内河运输

货物海上运输（沿海、近海、远洋）集装箱、大陆桥运输、国际多试联运

运输2、陆上运输（公路运输铁路运输）

3、航空运输

4、管道运输

5、邮政运输

4、海运提单的含义和作用是什么？

参考P.115

海运提单的含义

简称B/L。

它是承运人收到货物后签发给托运人的收据，证明已接管货物并承诺将货物运至指定目的港，交付给收货人。

提单的性质和作用

1、货物收据。

2、物权凭证。

3、运输契约证明。

5、某公司出口10000公吨大米，合同中规定不允许分批装运，但该公司在我国连云港和青岛于同一艘船、同一条航线各装5000公吨大米，驶向同一目的港，进口商认为提单显示与合同规定不符而拒绝接受货物。

你认为进口商这种做法是否正确？

为什么？

进口商拒绝接受是没有道理的，因为根据《跟单信用证统一惯例》的规定，运输单据表明注明货物使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及（或）装货港、接受监管地、发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批。

第五章国际贸易货运保险

1、简述风险的种类和内容。

参考P.130或参考《课件》

风险种类

风险的内容

海上

风险

自然灾害：

恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、流冰等

意外事故：

船舶的搁浅、触礁、沉没、互撞、失火、爆炸等

外来

风险

一般外来风险：

偷窃、玷污、雨淋、短量、渗漏、破碎、受潮、串味、钩损等

特殊外来风险：

战争、罢工、交货不到、拒收等

2、什么是共同海损？

在什么情况下才构成共同海损？

参考P.132-133

（1）共同海损：

在海洋运输途中，党船舶、货物或其他财务遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和费用，称为共同海损。

（2）构成共同海损的具体条件

①危险必须是实在存在的或不可避免的；

②船方所采取的措施必须的有意而合理的；

③损失和费用支出是非常性质的；

④其损失必须的共同海难的是直接结果。

3、我国海洋运输货物保险的基本险别有哪三种？

（平安险、水渍险、一切险）它们各自的责任范围有何区别？

参考P.134-136或参考《课件》

三种基本险别的责任范围一览表：

险别

责任范围

FPA

WPA

AR

由于海上自然灾害或意外事故引起的全损

√

√

√

由于海上自然灾害或意外事故引起的共同海损

√

√

√

海上意外事故引起的单独海损

√

√

√

海上自然灾害引起的单独海损

√

√

在装卸和转船过程中整件货物落海的损失

√

√

√

由于其他一般外来原因引起的损失

（一般附加险）

√

4、什么是仓至仓条款？

参考P.134

仓至仓条款”即W/W条款是用以规定承担保险责任起讫期限的一种条款。

它是指保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库开始,一直到货物运达保险单所载明的目的地收货人的仓库时为止。

起运地发货人仓库正常运输目的地收货人仓库

但是：

（1）如果被保险货物运达目的地而未进入仓库,保险责任继续有效,但最长负责期限以货物完全卸离海轮起算满60天保险责任终止。

（2）如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后，在60天内未运往自己的仓库，而将货物进行转运，则保险责任从该货物开始转运时告终。

（3）如果被保险货物在运到保险单所载明的目的地或到达目的地以前的某一仓库被分配、分派，则保险责任在分派分配开始时即终止。

（4）在非正常运输下，可按”扩展责任条款”办理。

5、某商品CFR价为1200美元，保险费率为0.63﹪，客户要求加一成投保，求CIF价格、保险金额和保险费。

（请保留整数）

CIF价=1200/[1-0.63%X（1+10%）]=1192

保险金额=1192X（1+10%）=1311

保险费=1311X0.63%=8

保险金额：

1、保险金额的约定：

按国际惯例，投保金额应按发票上的CIF或CIP加上保险加成率计算。

为什么投保时要加成？

一般应加多少成？

2.保险金额和保险费的计算：

A.出口方面：

出口货物保险金额=CIF货价×（1+加成率）

保险费=保险金额×保险费率

如果货价为CFR或CPT，则需将CFR或CPT价格换算为CIF或CIP价。

CIF（或CIP）价=CFR（或CPT）价/[1-保费率×（1+10%）]

例题：

我公司出口一批货物,发票金额为USD12000.00（CIF价），设加成一成投保一切险和战争险，费率分别为0.6%和0.4%。

求该笔货物的保险金额和保险费。

CFR进口保险金额=CFR货价/（1-平均保险费率）

保险费=保险金额×平均保险费率

B.进口方面：

在投保时，均按CIF价作为投保金额而不必加成，其中的运费率和保险费率均采用平均值计算。

FOB进口保险金额=FOB货价×（1+平均运费率）/[1-平均保险费率]

6、附加险有哪些险别？

参考P.137或参考《课件》投保了一切险是否包括上述附加险？

附加险:

（一）一般附加险：

所承保的是由于一般外来风险所造成的全部或部分损失，其险别共有11种。

（二）特殊附