德阳市祁连山路道路工程1概述.docx

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德阳市祁连山路道路工程1概述

德阳市祁连山路道路工程

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青

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案

编制单位：

四川伟宸建筑工程有限公司

编制日期：

二O一六年四月

第一章编制依据与原则

一、编制依据

1、合同文件及设计图纸

德阳市祁连山路道路工程（区域道路沥青混凝土铺设）。

2、规范、规程、标准

2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

2.2《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

2.3《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

2.4《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）

2.5《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

2.6《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

2.7《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

2.8《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）

2.8《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）

2.9《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG_F30-2003）

2.10《公路水泥混凝土路面养护规范》（JTJ073.1-2001）

2.11《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）

3、企业标准

3.1公司质量手册、程序文件

3.2《地下管线保护施工准则》

4、效力顺序

4.1法规性文件

4.2设计单位指定的规范、规程和标准

4.3其他行业部门颁布的规范、规程和标准

4.4国家的规范、规程和标准

二、编制原则

1、确保实现合同文件中所要求的安全、质量目标

在充分理解合同文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。

采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的，安全生产实现零的突破。

2、确保实现合同文件中所规定的工期目标

依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，全面分析各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地，合理、高效安排施工生产，实现招标文件中所规定的工期要求

3、坚持绿色文明施工的原则

确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小，尽可能降低施工给周围单位带来的干扰。

4、坚持积极推广“四新”成果的原则

在各工序施工中，对于提高或保证工程质量，施工进度，降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极的采用并推广，提高工程施工的科技含量。

5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

在施工组织方面，发挥专业队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配以求达到整体优化的目的。

第二章工程概况

一、工程简介

1、工程概况

本工程为德阳市祁连山路（区域道路沥青混凝土铺设），总面积约为7500平方米。

二、工程设计情况

沥青混凝土道路

采用沥青混凝土铺6mm厚AC-20粗料做基层，增强了路基结合部的稳定性，铺4mm厚AC-13细料做面层。

这种形式的路面结构能吸收两种材料的优点：

提供了稳定、坚实的基层，沥青混凝土路面提供了一个摩阻系数较高、平整度好的面层，大大改善了路面的使用性能。

同时延长路面的使用寿命。

其结构做法如下：

4mm厚AC-13沥青混凝土面层

6mm厚AC-20沥青混凝土基层

乳化沥青浇铺旧水泥混凝土路面

第三章施工组织及施工总平面布置

一、施工总体目标

以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置。

作到进场快、早安排、突出重点、统筹安排，合理划分施工区域、段落及施工顺序，全覆盖多点面展开施工，保持均衡生产。

建立健全质量保证体系，严格按ISO9000－2008质量保证体系运作，同时制订安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护，牢固树立“质量责任重如泰山”，“百年大计，质量第一”，“安全在我心中，质量在我心中”的思想意识，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。

按照优质工程的标准和实施办法组织施工，实施更高的技术和质量标准，以及更加规范化、标准化的安全生产、文明施工和环境保护。

1、工期目标

响应业主的工期要求，保质保量地完成工程施工生产任务。

并通过周密部署、合理安排，尽量提前工期，以提高社会效益。

我公司计划开工日期为2016年月日，竣工日期为2016年月日，总工期天。

如计划开工日期现场不具备开工条件，相应工期顺延，确保总工期满足合同文件要求。

2、质量目标

严格按照项目管理施工方法，贯彻执行ISO9000－2008质量体系各项标准，遵循单位《质量环境职业健康安全手册》，以“高标准、严要求、保质量、保进度”为指导方针，精心施工，细心做好材料选择，做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标：

确保本工程质量达到合格级；所有分部、分项工程一次验收合格率达100%。

3、安全目标

杜绝伤亡事故，轻伤事故率控制在1‰以内。

4、环境保护目标

工程弃碴、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按现行有关环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其它环保要求。

施工过程中不发生有关方面的投诉。

5、文明施工目标

执行德阳市有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员持证、挂牌上岗，统一行为规范，施工及生活场地整洁有序，与周边办事处、居民和单位搞好关系，不发生任何争端争执，创文明生产施工现场。

二、项目部施工组织机构

根据工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为本工程组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。

1、项目经理部人员构成

1.1为了高效优质的按期完成本工程，我公司选派对大型市政综合工程具有丰富施工经验的人员任项目经理和项目总工程师。

本工程设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人。

1.2按照矩阵式管理模式和建设工程项目管理规范要求，项目经理在企业的支持下，由公司各有关部门抽调业务精、技术硬、善管理人员组建一个精干的项目经理部，配置质量员、安全员、文明施工和管线保护等人员，对本项目施工过程中的安全、质量、工期和文明施工等全面负责。

2、项目经理部职能部门

项目经理部下设四部一室。

即：

工程部、技质部、材料设备部、商务部及办公室（下设对外协调小组，专门负责扰民和民扰事务），对本工程全面实行项目管理。

3、专业施工队的组建

为便于管理，确保工程质量、安全和进度，在项目部统一指挥领导下，选拔技术能手组建专业施工队。

施工队分工明确，责任到人，确保工程顺利完成。

4、机械准备与进场

4.1本工程所投入的主要机械、机具，在公司的统筹安排下，由项目经理部统一指挥、使用，随着工程进度情况逐步进出场。

4.2充分利用自有机械设备，以外租赁机械设备作补充合理配套。

开工前，依据施工进度计划、工程量及机械台班定额，确定主要机械设备投入情况。

4.3允许上路的自行轮胎式机械,由驾驶员操作进入现场;不允许上路的履带式机械等一律由盘车托运进场。

五、竣工验收和工程收尾阶段的管理措施

1、工程收尾阶段,加强对施工现场和施工队伍的管理，对施工管理人员和作业人员进行教育，确保工程顺利完成。

2、加强对施工安全的检查，克服麻痹大意思想，对发现的安全隐患及时排除，确保工程顺利完成。

3、加强对施工质量的控制，不放松对工程质量的要求，督促作业班组确保工程最后阶段的施工质量。

4、积极与甲方和监理单位协调，为竣工验收等事宜做好准备。

5、工程完成一段，对施工现场清理一段，保证现场干净、整洁，无安全隐患。

竣工验收前，整个施工现场应清理干净。

6、竣工验收时，做好各项准备，确保验收工作顺利进行。

第四章劳动力、材料供应及主要机械设备计划

一、劳动力需求量计划

在开工前，根据签订的工程施工合同要求以及本工程特定的专业技术分工，落实劳务单位，以招标形式选择，确定有同类工程施工经验并有较强施工能力，工作效率高、肯于吃苦、敢打硬仗，有着良好信誉的整编制施工队伍。

特殊工种人员持证上岗。

并根据开工日期及施工进度计划安排调配所需要的劳动力。

二、材料供应和检验计划

1、材料供应计划

各种材料选择信誉好、质量过关的知名厂家，根据需要分批运至现场。

无论何种材料都必须按照施工进度计划编制切实可行的材料供货计划，并按计划及时供料。

2、材料检验计划

2.1材料、构配件的进场与验收

2.1.1材料进场或者要填写进场单，并提供产品合格证。

材料管理人员要核实数量、规格后验证保管。

2.1.2材料、构配件的检验和试验按招标文件要求的标准执行。

本工程使用的构件执行准入证制度，构件入场后，及时进行外观、内在质量检查，不合格退回生产厂家。

2.2材料的检验和试验

2.2.1进货检验和试验，按照谁采购谁负责的原则实施。

2.2.2材料进场后，项目部材料员按公司物资采购控制程序进行验证，通知并协助专职质检员完成物资的检验和试验。

2.2.3质检员接到通知后，取样送试验室或现场进行检验或试验。

保存原材料检验、试验报告等原始资料，并建立《工程材料检验、试验台帐》。

2.2.4对砼强度、钢材力学性能、无损检测等试验项目、委托具有资质的试验室完成。

三、主要机械设备计划

施工机械设备在工程建设中是不可少的。

实现机械化施工，降低劳动强度，提高施工速度，体现在机械设备的合理配套、充分利用上。

第五章施工工期计划及确保工期的技术组织措施

一、施工工期

依照施工合同文件要求，本工程计划开工日期为2016年月日，计划竣工日期为2016年月日，总工期为天，我单位将严格按照业主要求的总工期完成本工程。

1、施工准备

控制日期为2016年月日～2016年月日。

2、材料、机械设备保证

2.1我公司拥有数十台（套）保养良好的施工机械，能保证计划目标的实现，对物资、设备等实施动态管理、调配，以满足不同施工阶段的要求。

2.2根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。

同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。

保证料源充足，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。

3、协调配合保证

积极配合建设、监理、设计、施工单位等部门的工作，尽快完善设计和前期工作，同时与各管理部门、当地政府、沿线单位及周边居民搞好关系，提供方便，避免各种干扰，保证工程顺利实施。

4、工期调整及追赶措施

本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划施工工期，我们将采取措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。

第六章主要施工技术方案

沥青混凝土道路

1.工程设计情况

采用沥青混凝土铺6mm厚AC-20粗料做基层，增强了路基结合部的稳定性，铺4mm厚AC-13细料做面层。

2、存在问题

在实际使用过程中普遍存在这样一个问题：

沥青加铺层中出现反射裂缝，反射裂缝本身对沥青混凝土罩面层的使用性能影响不大，但环境因素的负效应常常使裂缝迅速扩散，从而缩短沥青混凝土罩面的寿命。

反射裂缝产生的机理：

旧水泥混凝土路面加铺层，由于接缝、裂缝的存在，其作为基层后整体的强度降低，而且在外力荷载作用下，沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力作用的状态下。

车辆通过不连续的板体时，沥青混凝土加铺层由于接缝、裂缝的两侧相邻板块产生了纵向的位移差而出现了较大的剪应力，它是产生反射裂缝的主要原因。

3、防止措施

1）、用人工清扫后用水清洗旧水泥混凝土路面、接缝处及路面破损处，保证路面无污染，杂物清除干净，同时一定要保持路面干燥。

2）、铺洒沥青粘层油：

在准备好的干燥旧路面上，喷洒粘层油，粘层油采用改性乳化沥青。

4、沥青砼面层施工

沥青路面施工先摊铺6㎝AC-20型的沥青混凝土做基层，增强了路基结合部的稳定性，再摊铺4㎝AC-13型的沥青混凝土，与中面层之间洒铺改性乳化沥青粘层；新老沥青混凝土横向接缝处使用进口双面贴粘结；对中面层出现裂缝处采用抗裂贴进行处理。

采用厂内集中拌和沥青混合料，自卸汽车保温运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型的施工工艺。

4.1沥青砼所用骨料分堆存放，并在施工前贮备足够数量的合格材料，堆料场地采用15cm厚水泥混凝土硬化，在料与料分界处用砖砌筑挡墙，以防料混杂。

场内设间歇式沥青拌和站1座，产量为100t/h。

拌和站装有温度检测系流，并配有成品储料仓和二次除尘设备。

此外还配有两套带自动讲师装置的粉料加入系统。

同时内设2个（100t/个）沥青贮存罐，并用导热油加热。

4.2原材料控制：

原材料设专人把关，严格控制其质量、数量。

4.3混合料设计：

在施工前将沥青混合料配比报请业主、监理工程师审批。

沥青混合料设计过程包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比设计验证三个阶段。

在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果。

4.4试验路段铺筑

在工程开工前，在监理工程师批准的铣刨后的中面层上铺筑试验段，以确定人员配备，机械配备及机械组合方式，拌和方式，摊铺方式，碾压顺序，松铺系数与其它技术参数，从而指导生产。

在试验路段还要测定其它试验数据，以控制好路面质量。

4.5施工阶段

4.5.1测量准备：

在铣刨施工后的中面层上每隔10m测出施工所需标高，铺设沥青砼时采用“浮动基准梁”控制其路面平整度及厚度。

4.5.2选用20t及以上的自卸车保温运料，在装沥青混合料前清洗干净，并在车厢内侧涂刷一层洗衣粉溶液并排除可见游离余液。

同时运料过程中货箱为双层隔热，以防混合料温度降低或污染混合料，从储料仓往自卸汽车上装料时，分三次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次装车厢中部，以防止粗细集料离析。

沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。

4.5.3均匀加热沥青至规定温度，禁止使用正在起泡或加热超过185℃的沥青。

混合料出仓温度应符合有关规范要求，其拌和时间一般不小于36秒，以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。

沥青混合料出厂温度控制在使用SBS改性沥青时175℃-195℃。

对于炭化、起泡和含水的混合料予以废除，带有花、白斑点，离析和成团结块的混合料也作废除处理。

4.5.4摊铺机起步时下垫等间距的三块木板，木板厚度为沥青砼压实厚度×松铺系数，且点火加热熨平板，使之温度达到65℃以上方可起步。

沥青砼摊铺采用1台ABG425摊铺机作业进行摊铺，摊铺时摊铺机行进速度宜均匀，其行驶速度由拌和及运输能力来确定，同时要符合规范要求。

并且摊铺施工中途不能变速或出现停机待料等现象，以防影响路面平整度。

正常摊铺时，混合料温度不低于150℃，并不超过165℃，施工气温低于10℃时，停止施工。

对于SBS改性沥青及纤维，混合料摊铺温度宜为>160℃，不大于175℃温度，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。

沥青混凝土摊铺时必须保证平整度的控制、摊铺温度控制、摊铺速度控制。

4.5.5压路机通常应紧跟摊铺机，振动压路机应尽可能减少撒水量，保持合理的压实速度。

碾压所用设备为轮胎压路机、双轮双振钢轮压路机。

碾压从低边开始，平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠20cm左右，轮胎压路机要错开两个小轮。

压路机行驶速度要均匀且符合要求，同时不得在新铺的路段上停留、转弯或急刹车。

碾压过程中压路机开始喷洒雾状水，以防粘轮，待车轮温度上升至不出现粘轮时停止洒水，以保证沥青混合料在较高的温度下碾压成型。

同时设专人将离析料铲除并找补细料，对于压路机无法碾压的地方，应用手动夯或其它小型压实设备压实。

沥青混和料的碾压施工要求：

1）、压实设备必须配有钢轮压路机、大吨位轮胎压路机及大吨位振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。

并应备有经验监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在狭窄地点压实或修补工程。

2）、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀的压实。

3）、压实分为初压、复压和终压，压路机应以均匀速度行驶。

4）、初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

复压紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机。

终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压。

5）、碾压工作应按试验路确定的试验结果办理。

6）、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。

7）、压路机不得停留在温度高于50℃的已经压实过的混合料上。

同时应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油等其他有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

8）、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。

9）、在压路机压不到的地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。

已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

3.5.6施工时，为确保不留纵向冷接缝，采用铣刨全宽摊铺。

对于横缝处理，可先用3m直尺量取接头沥青砼平整度，对于不符合要求部分划线，然后用切割机垂直切除，下次摊铺前在缝口上涂上相同标号的热改性沥青粘层油以利联结。

上、下面层间横缝间距应保持3m以上。

碾压时沿着横缝进行，每次碾压都向新铺层伸进15—20cm，直至整个压路机轮都压在新铺层上，方可沿着中线方向进行碾压。

3.5.7在沥青砼面层冷却后即可开放交通，同时在铺筑12小时后用钻芯取样机钻取芯样以测取其压实度、厚度等，并通过抽提试验测其油石比。

3.5.8为了控制好沥青砼上面层的平整度，采用较优的施工工艺、方法及设备控制好面层的平整度。

3.5.9沥青砼施工时，注意气象预报，加强场地现场与沥青拌和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接，运料车和工地均备有防雨设施。

第七章高压线下施工安全措施

本工程大施工现场内有10KV高压线路通过。

根据《施工现场安全技术规范》规定的:

1KV以下距离为4米；1-10KV距离为6米；35-110KV距离为8米；154-220KV距离为10米；350-500KV距离为15米。

10kV高压输电线的最小安全距离为0.95m，最小操作安全距离为6m，根据规定的安全操作距离大于一般规定的安全距离，考虑到施工现场的动态诸多因素，防止可能因操作进可触及高压线的危险,根据施工现场实际情况采取如下几种不同防护方法。

1、尽量安排农用车辆运载施工材料,降低触及高压线的机率;

2、采用二次转运的方式,用装载机从运输车上转料的方式进行施工.　　

第八章成品保护措施

一、组织措施

1、将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，予以罚款处理。

对所有人员进行成品保护教育，制定成品保证责任制，划分责任区。

施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。

2、开工前熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定变更方案，并征得有关部门认可，防止后道工序破坏前道谢工序成果。

专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。

结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。

3、施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。

要合理安排工序，各工种减少交叉作业，杜绝各工种相互损坏。

对于一些重要部位部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。

二、技术措施

1、材料及构件的保护

1.1堆放构件的场地整平夯实，并选择合理线路开挖边沟以利于排除积水，防止沉陷。

1.2材料部门制定材料的搬运存储措施，对重点材料在措施中明确要求。

2、道路工程

2.1道路面层成活后应将其表面及时覆盖，并将现场封闭，以防人为破坏。

路面达到规定强度后方可开放交通。

2.2道路施工时设专人指挥，在检查井、雨水口、路缘石附近作业时应小心谨慎，避免破坏上述成品。

第九章质量保证体系及技术组织措施

一、质量目标

根据我公司的技术实力，结合本工程的具体情况，严格按照质量标准及ISO9002质量体系的要求建立施工质量保证体系，确保各项工程质量均达到优良水平，保证该工程为精品工程。

我公司对本工程确定的质量目标为：

1）单位工程竣工验收合格率达100%；

2）单位工程优良级品率达到80%以上；

3）工程无重大质量事故发生；

4）质量等级：

合格

二、执行全员质量控制

建立建全施工现场项目经理部的质量保证体系，坚持质量第一的指导思想，设置专门的质量检查机构，配备专职的质量检查人员，高标准的质量要求，严格的质量检查制度，分工明确，各负其责。

以质量目标为核心，建立健全“全员质量控制”领导机构和配备各级质量管理人员，坚持持证上岗制度，实行责任到人的管理办法。

加强质量意识教育，遵守各项质量管理制度；以提高技术素质为中心，强化质量意识，带动工程质量到一个新阶段。

推行项目经理质量负责制度，健全质量控制体系，做到谁施工，谁负责工程质量；有职就有权，层层为工程质量把关，严格实行质量一票否决制度，不合格产品不转入下一道工序。

施工中根据公司ISO9002－2008质量体系标准开展管理和质量活动。

严格按照施工验收规范进行施工验收，严格执行编制的“质量计划”，加强进货检验和试验、过程检验和试验、最终检验和试验的质量控制，以保证质量目标的实现。

严格按施工技术规范和标准施工，认真按有关监理程序办事，同驻地监理、监督及管理部门人员积极配合，加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。

第十章与监理、设计等的配合措施

一、真诚为甲方服务，做好施工配合工作

1、在本工程的施工中，我公司将根据现场实际情况和施工的要求，组织相关人员配合好甲方的工作。

一旦中标，我们立即协助甲方完成相关的工作，在施工中信守合同，确保按甲方要求的工期和质量完成任务。

2、我公司将严把工程质量关，按照合同的各项规定对承包范围内的工程进行精心施工，担负起施工、竣工以及修补工程缺陷的全部责任。

我们郑重承诺：

真诚为甲方服务，做好施工配合工作。

二、积极配合监理，力创优质工程

1、在施工中我们严格按监理程序办事，尊重监理的意见和建议。

2、我们严格按施工组织设计和施工方案组织施工。

按时向监理工程师提交施工进度表；遵守监理例会制度。

3、执行监理工程师发布的各项指令。

对于监理工程师发布的指令，我方保证严格执行。

4、在施工中我们接受监理单位对施工进度的监督，严格按照合同规定的工期完成施工任务，力争提前竣工，如因我单位责任延误竣工日期，我方将承担责任。

5、积极、主动配合监理工程师的工作，力创优质工程。

三、尊重设计单位，做好配合工作

1、施工前，我们将认真进行设计图纸的会审工作，发现疑问及时与设计单位沟通。

2、我们将尊重设计人员，严格按照设计意图施工，在施工中发现实际情况与设计图纸有出入时，主动请示设计协助解决，绝不擅自更改设计。

3、对于在工程中局部需要变更设计的地方，我们将积极、主动向设计单位提供现场的真实数据资料和可靠依据，为甲方节约投资着想；为方便设计着想；为保证工程质量着想提出我们的建议，尊重设计单位，做好配合工作。

四、与监督站、市政管理部门配合

1、配合甲方和监理工程师完成施工备案工作。

定期向监督部门汇报工程进展情况和质量完成情况；认真听取监督部门抽查中提出的问题，将整改措施及时报告监督部门。

2、按市政工程管理部门管理职责，与管理部门积极配合，保证工程顺利完成尽快投入使用。