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办公室主任绩效合同1

 

上海市电力公司市区供电公司

供电分公司

绩效合同

(部室主任层级)

前言

绩效管理是上海市电力公司市区供电公司实现三年行动计划、贯彻落实公司核心价值,从而最终实现公司战略目标的重要手段。

绩效合同是绩效管理的主要工具之一,通过层层签订绩效合同,公司层面的目标逐级分解、落实到每个岗位。

签订绩效合同过程中,考核双方应进行充分的绩效目标设定沟通,并明确合同考核期内被考核人实现岗位绩效目标的主要举措及时间进度安排。

依据签订的绩效合同,考核双方进行月度绩效回顾,及时发现可能存在的偏差并采取相应举措。

通过每个岗位绩效目标的实现保证公司层面目标的实现。

本绩效合同签订的主要依据是上海市电力公司市区供电公司的核心价值及三年行动计划。

基本信息:

被考核人姓名:

部门:

岗位:

经理办公室主任

考核人姓名:

部门:

岗位:

经理

考核期限:

从2004年6月30日至2004年12月31日

考核人声明:

∙签订本绩效合同前,我已与分公司经理及相关领导进行了充分沟通并达成共识,理解其对被考核人岗位的管理意图并在此合同中体现

∙签订本绩效合同前,我已与被考核人进行了充分沟通。

双方均充分了解本绩效合同的所有约定并达成共识

∙被考核人履行其绩效合同过程中,我将提供必要的支持和帮助

签名:

被考核人声明:

∙签订本绩效合同前,我已与考核人(有多头业务管理关系的部室主任,考核人包含分公司相关领导;副总工的考核人包含分管副经理与总工)进行了充分沟通,理解其对本岗位的管理意图并在此合同中体现

∙考核双方均充分了解本绩效合同的所有约定并达成共识

∙在考核人的指导和帮助下,我将认真履行本绩效合同并达成绩效目标

签名:

第一部分:

岗位绩效目标

指标类别

关键绩效指标

权重

(合计100%)

实绩

绩效评分等级

绩效积分

(=权重*评分等级)

结果说明

1

2

3

4

5

财务类

非生产类成本控制

%

客户类

客户投诉控制

%

运营类

人力资源

运营类

员工培训组织工作

%

运营类

企业管理体系推进和控制

%

总绩效分数

附:

绩效目标衡量标准

关键绩效指标

权重

评分要素

实绩与绩效评分的对应关系

企业非生产类成本控制

15%

1、办公管理费控制

2、非电材料费控制

3、工资和福利费控制

4、部门预算控制

1分:

1-3项总额未达到指标要求且第4项未控制在计划内

2分:

1-3项总额未达到指标要求或第4项未控制在计划内

3分:

1-3项总额达到指标要求,部门预算控制在计划内

4分:

1-3项总额达到指标要求,部门预算节约5%以下

5分:

1-3项总额达到指标要求,部门预算节约5%及以上

客户投诉控制

15%

1、息诉率

2、分析及合理化建议

3、完善投诉处理流程

1分:

初访息诉率达到95%

2分:

初访息诉率达到96%,有信访分析及合理化建议

3分:

初访息诉率达到97%,有信访分析及合理化建议,有完整投诉处理流程

4分:

初访息诉率达到98%,信访分析及合理化建议有效,严格执行投诉处理流程

5分:

初访息诉率达到100%,信访分析及合理化建议有效,投诉处理流程有完善提高

建立人才动态管理机制

20%

1、通过分析,提供人力资源决策参考

2、制定岗位需求管理办法

3、对大中专生进行职业生涯设计

4、建立助理制,完善干部梯队机制

5、完善管理人员分级考评机制

1分:

完成第一项评分要素

2分:

完成前两项评分要素

3分:

完成前三项评分要素

4分:

完成前四项评分要素

5分:

完成所有评分要素

员工培训组织工作

25%

1、与本企业人力资源要求相匹配的培训计划

2、技术培训、管理培训数量达标

3、培训机制与上岗机制结合

1分:

有培训计划,技术培训、管理培训数量不低于指标要求的90%

2分:

有培训计划,技术培训、管理培训数量不低于指标要求的95%

3分:

有培训计划,技术培训、管理培训数量达标,持证上岗率达到98%

4分:

有培训计划,技术培训、管理培训数量超指标要求,持评上岗率达99%

5分:

有培训计划,技术培训、管理培训数量超指标要求并有实效,持评上岗率达100%

企业管理体系推进和控制

25%

1、推进以三标合一为核心的企业管理体系建立

2、组织方针目标的编写、展开及检查诊断

3、KPI推进监控

4、推动班组建设为企业发展服务

1分:

1-3有二项工作节点有延误

2分:

1-3有一项工作节点有延误

3分:

1-3按计划节点推进,等级班组评比保持原有数量

4分:

1-3按计划节点推进,班组建设有特色举措

5分:

1-3按计划节点推进,班组建设有特色有实效,等级班组评比数量上升

第二部分:

评估总结

一、考核期内总体绩效回顾

1、哪些目标已经达到?

 

2、哪些目标还未达到?

 

3、哪些客观条件对达到目标产生了积极或消极的影响?

 

二、下一考核期内的目标设定

 

签名及

签署日期

被考核人

考核人

签名

日期

主签

副签

签名

日期

签名

日期

考核期初

考核期末

赠送:

一份《国际商业合同》

国际商业合同

  买方:

___________________________________

  地址:

邮编:

____________电话:

____________

  法定代表人:

____________职务:

____________国籍:

____________

  卖方:

____________________________________

  地址:

邮编:

____________电话:

____________

  法定代表人:

____________职务:

____________国籍:

____________

  买卖双方在平等、互利的原则上,经协商达成本协议条款,以共同遵守,全面履行:

  第一条品名、规格、价格、数量:

  单位:

____________________________

  数量:

____________________________

  单价:

____________________________

  总价:

____________________________

  总金额:

____________________________

  第二条原产国别和生产厂:

  第三条包装:

  1.须用坚固的木箱或纸箱包装。

以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。

并具备良好的防潮抗震能力。

  2.由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀,卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

  3.包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。

  第四条装运标记:

  卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样和装运:

________________.

  第五条装运日期:

____________________

  第六条装运港口:

____________________

  第七条卸货港口:

____________________

  第八条保险:

____________________

  装运后由买方投保。

  第九条支付条件:

  按下列项条件支付:

  1.采用信用证:

买方收到卖方交货通知,应在交货日前15-20天,由银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。

卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据。

开证行收到上述汇票和装运单据即予支付。

信用证于装运日期后15天内有效。

  2.托收:

  货物装运后,卖方出具即期汇票,连同装运单据,通过卖方所在地银行和买方银行交给买方进行托收。

  3.直接付款:

  买方收到卖方装运单据后7天内,以电汇或航邮向卖方支付货款。

  第十条单据:

  1.海运:

  全套洁净海运提单,标明“运费付讫”/“运费预付”,作成空白背书并加注目的港公司。

  2.空运:

  空运提单副本一份,标明“运费付讫”/“运费预付”,寄交买方。

  3.航邮:

  航邮收据副本一份,寄交买方。

  4.发票一式五份,标明合同号和货运唛头,发票根据有关合同详细填写。

  5.由厂商出具的装箱清单一式两份。

  6.由厂商出具的质量和数量保证书。

  7.货物装运后立即用电报/信件通知买方。

  此外,货发10天内,卖方将上述单据航空邮寄两份,一份直接寄买方,另一份直接寄目的港公司。

  第十一条装运:

  1.FOB条款:

  a.卖方于合同规定的装运日期前30天,用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方,以便买方租船订舱。

  b.卖方船运代理公司________,(电报:

________),负责办理租船订舱事宜。

  c.租船公司或其港口代理(或班轮代理),预计船达装运港10天之前,即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运,要求卖方与船方代理保持密切联系。

当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时,买方或船方代理应及时通知卖方。

  若船在买方通知日后30天内尚未抵达,则第30天后仓储费和保险费由买方承担。

  d.若载运船舶如期抵达装运港,卖方因备货未妥而影响装船,则空舱费和滞期费均由卖方承担。

  e.货物越过船舷并从吊钩卸下之前,一切费用和风险由卖方承担;货物越过船舷并从吊钩卸下,一切费用和风险属买方。

  2.CFR条款:

  a.在装运期内,卖方负责将货物从装运港运至目的港。

不允许转船。

  b.货物经航邮/空运时,卖方于本合同第5条规定的交货日前30天,以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。

货物交办发运,卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方,以便买方及时投保。

  第十二条装运通知:

  货物业经全部装船,卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启航日期等立即以电报/信件通知买方。

若因卖方通知不及时使买方不能及时投保,卖方则担全部损失。

  第十三条质量保证:

  卖方保证:

所供货物,系由最好的材料兼以高超工艺制成,商标为新的和未经使用的,其质量和规格符合本合同所作的说明。

自货到目的港起12个月为质量保证期。

  第十四条索赔:

  自货到目的港起90天内,经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者,除应由保险公司或船方承担的部分外,买方可凭出具的商检证书,有权要求更换或索赔。

  货到目的港起12个月内,使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤,买方立即以书面形式通知卖方并出具商检局开列的检验证书,提出索赔。

商检验书乃索赔之依据。

按买方索赔要求,卖方有责任立即排除货物之缺陷,全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。

  第十五条不可抗力:

  在货物制造和装运过程中,由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货,卖方概不负责。

卖方于不可抗力事件发生后,即刻通知买方并在事发14天内,以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交卖方以作证据,即使在此情况下,卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。

  不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕,买方有权撤销合同。

  第十六条违约责任:

  除本合同15条所述不可抗力原因,卖方若不能按合同规定如期交货,按照卖方确认的罚金支付,买方可同意延期交货,付款银行相应减少议定的支付金额,但罚款不得超过迟交货物总额的5%,卖方若逾期10个星期仍不能交货,买方有权撤销合同,尽管合同已撤销,但卖方仍应如期支付上述罚金。

  第十七条仲裁:

  涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执,应通过友好协商解决。

如果协商不能解决,按项解决:

  1.提交方所在国仲裁机构根据该机构的仲裁法则和程序进行仲裁,仲裁裁决是终局裁决,对双方都有约束力,仲裁费用由败诉方承担。

  2.在双方均能接受的第三国进行仲裁。

  第十八条附加条款:

  本合同正本一式两份,经双方签字生效,具有同等效力。

  卖方:

代表:

  买方:

代表:

 

签署日期:

年月日

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