SC整理精选型施工升降机使用说明书.docx
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SC整理精选型施工升降机使用说明书
概论及特点
SC型施工升降机是一种齿轮、齿条传动的电梯，主要用于高层建筑施工时的人、货垂直运输。
它具有技术性能先进、使用安全可靠、维护保养方便等显着特点。
是现代建筑施工最理性的垂直运输设备。
由于本机采用计算机辅助设计，因此与传统的施工升降机相比，它具有造型美观、结构轻巧、拆装方便、安全可靠、适用性强、用途广泛等特点，可根据需要组合成各种形式，包括规则截面和不规则截面，起重量从1000kg到2000kg,运行速度从28m/min到38m/min；附加装VVVF调速和PLC控制后，可实现0—63m/min无极调速和自动选层、平层，满足不同用户的不同需要。
具有更优良的技术性能，更安全可靠的工作机构，更紧凑的结构，本产品具有以下几个显着特点：
1．安全保护装置齐全、可靠。
设有国家专利技术的防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首。
2．组合式设计。
经过不同搭配，可组合出不同速度、不同起重量的升降机。
产品的标准型、实用性及其通用化程度大大提高。
3．运行平稳、乘坐舒适。
由于本机将驱动单元置于笼顶上方，使笼顶净空增大；同时也使传动更加平稳，机械振动更小，给施工操作人员带来一个舒适、宽敞的环境。
使用本机是你的一个明智选择，该产品定能成为你现代化施工的得力助手，为你的施工提高效率。
型号编制说明
序号
产品型号
说明
1
SC100
单笼，载重量为1000kg。
2
SC1O0X100
双龙，母笼载重量为1000kgo
3
SC200
单笼，传动机构在笼顶，载重量为2000kg。
4
SC200X200
双笼，传动机构在笼顶，每笼载重量为2000kg。
5
SCD200
单笼，带对重，每笼载重量为2000kg。
6
SCD20QC200
双笼，带对重，传动机构在笼顶，每笼载重量为2000kgo
7
SC200X200B
双笼，不带对重，传动机构在笼顶，每笼载重量2000kgo
8
SC200X200W
双笼，传动机构在笼顶，每笼载重量2000kg，变频中速。
SC型施工升降机：
优点：
机构外置、不带对重、便于安装，笼内空间较大、噪声低、乘坐舒适、维修方
便。
缺点：
因不带对重，对现场电源要求较高，电量能耗较大，齿轮、齿条的相对磨损较带对重的大，同时安装操作高度较大，不便于操作。
SCD施工升降机：
优点：
带对重，对现场电源要求低，起动平衡，齿轮、齿条的相对磨损较小，电量能耗较低，故障率较低。
缺点：
对在同一现场重复加节安装不方便；笼内空间较小，噪声较大，对重体总成、对重轨道、钢丝绳和天滑轮必须安全可靠。
主要性能参数
SC100/1
SC200/2
SCD200/2
SC200/20
SC200/20
主要性能参数
单位
00
00
00
0B
0w
1000/10
2000/20
2000/200
2000/200
2000/200
额定载重量
kg
00
00
0
0
0
额定安装载重
kg
1000/10
1000/10
1000/100
1000/100
1000/100
量
00
00
0
0
0
吊杆额疋载重
kg
200
200
200
200
200
量
吊笼内部面积
（长x宽x高）
m3
3X1.3
X2.4
3X1.5
X2.4
3X1.3
X2.4
3X1.5
X2.4
3X1.3X
2.4
3X1.5X
2.4
3X1.3X
2.4
3X1.5X
2.4
3X1.3X
2.4
3X1.5X
2.4
额定架设高度
m
150
150
150
150
150
提升速度
m/min
33
33
33
33
33
2X2X
2X3X
电机功率
KW
2X2X11
2X2X15
2X3X18
11
11
防护等级
/
IP5
IP5
IP5
IP5
IP5
2X2X
2X3X
2X2X
2X2X
2X3X
额定电流
A
23.5
23.5
23.5
32.2
36.2
供电熔断器电
A
2X63
2X96
2X63
2X133
2X125
流
防坠
SAJ30-1
SAJ40-1
SAJ30-1.
SAJ40-1.
SAJ40-1.
型号
/
.2
.2
2
2
4
安全
器
额疋动
作速度
m/s
1.2
1.2
1.2
1.2
1.2
吊笼重量
kg
2X1480
2X1650
2X1480
2X1600
2X2000
对重重量
kg
/
/
2X1000
/
/
标准节重量
kg
170
170
180
170
170
650X
650X
650X650
650X650
650X650
标准节尺寸
mm
650X
650X
X1508
X1508
X1508
1508
1508
*以上额定载荷及安装工况的工作电源为380V50HZ
*可按用户要求增加架设高度。
未经技术处理不得随意增加额定架设高度。
四、技术特点
1、底架围栏
底架围栏由固定标准节的底盘和防护围栏组成。
单笼底架围栏可通过增加一些配件改
变为双笼底架围栏。
底架围栏的围栏门由机械和电气锁定，吊笼未停在最底部时，围栏门将不能打开。
如
围栏门未关到位，吊笼将不能启动。
围栏与底盘连接起防护安全作用，不能随意取消
2、标准节
每节标准节长1508mm截面中心距为650X650mm
单笼升降机的标准节有一根齿条。
通过增加一根齿条可以变为双笼升降机的标准节；有对重的双笼升降机，需焊上对重导轨。
多节标准节用螺栓相连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。
3、附墙架
有多重形式的附墙架。
根据需要而选择其中任一型号。
附墙架可在一定范围内调节尺寸。
沿导轨高度，一般每隔6-9m安装一套附墙架。
4、吊笼
吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网，并设有进、出口门，靠安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。
吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。
在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。
由安全围栏围住。
顶部有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登到顶上进行安装和维修
5、传动机构
由电动机、电磁制动器、弹性联轴器、涡轮蜗杆减速机及传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上，通过齿轮与齿条啮合，使吊笼运行。
6、限速器
限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。
当吊笼超速时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外毂接触并逐渐增加摩擦力，使吊笼平缓制动。
限速器安装在吊笼内。
7、对重
对重主要作用在于不改变电能消耗的状况下增加升降机的载重量。
（一般带对重的施工升降机中才有），对重由钢丝绳通过导轨架顶部的天轮悬挂于吊笼顶部。
单笼对重与吊笼对称或在侧面安装在导轨架上，双笼对重沿标准节侧面上的对重导轨运行。
8、吊杆
吊杆安装在笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节或附墙架零部件。
吊杆上的手摇卷扬机具有制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止摇动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。
放下重物时，则按相反的方向摇动。
电动吊杆由卷扬机和吊杆组成，接通电源，操作按钮就可使用，效率高节省劳力。
吊杆吊装时严禁超载、歪拉、斜吊，不能起吊标准节或附墙架以外的重物。
9、电缆导向装置
用于使接入吊笼内的电缆线在吊笼上下运行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置，确保吊笼正常进行。
根据用户需要，电缆导向装置可选用电缆筒、电缆小车、电缆滑车或滑触线。
电缆筒结构比较简单，无专门的电缆导向轨道，因而受风力影响较大，通常用于安装高度不大或风力较小的场合。
电缆小车又称自身轨道或电缆导向装置。
安装在吊笼的下部或侧面的导轨架上。
结构
简单，安装方便。
该型升降机导轨架的主立管不仅是吊笼运行的轨道，也是电缆小车的导向轨道。
因而受风力的影响较小，适用的场合非常普遍，但对电缆损耗较大。
电缆滑车为附加轨道式电缆导向装置。
结构复杂，对附加工字轨道的制作及安装的要
求较高因而仅适用于特殊要求的场合。
滑触线是电缆滑车的另一种结构型式，也仅适用于特殊要求的场合。
10、安全控制系统
安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。
在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保护升降机的安全
吊笼的单双开门及吊笼顶部的活板门上均设有安全开关，如任何一门开启或未关好，吊笼均不能运行。
钢丝绳锚点处设有断绳保护开关，吊笼上装有上下限位开关和极限开关，当吊笼行至上下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断总电源，使吊笼制动。
此外，在限速器尾盒内设有限速保护开关，限速器运作时，通过电机连锁切断电源。
11、超载保护器（选配）
根据用户需要，吊笼内设置有超载保护器，当吊笼超载时，警铃报警，吊笼不能启动。
12、楼层呼叫系统（选配）
根据用户需要，可配置升降机楼层呼叫系统，由设置在各楼层的呼叫按钮，通过无线电发射器，将信息传递到吊笼内的接收员，当楼层有人呼叫时，吊笼内的主机有楼层显示和语言播报。
13、自动平层（选配）
根据用户需要，可通过操作吊笼内选层按钮或各楼层按钮，吊笼可自动运行到所需楼层。
通过手动手柄开关操作，吊笼也可手动进行到所需高度。
14、安全层门装置（选配）
按照GB1005-1996《施工升降机安全规则》“各楼层应设置层门或楼层栏杆”及5.1.7
“层门应于吊笼电气或机械连锁。
根据用户需要可提供带机电连锁的安全层门装置，只有当吊笼进行到安全层门时，层门才能打开。
层门未关闭，吊笼不能启动。
15、整机
1导轨架
2
驱动体3
驱动单元
4
电气系统
5安全器座板
6
防坠安全器
7
限位装置
8
上电气箱
9吊笼
10
下电气箱
11
底架护栏
12
电缆卷筒
13电缆导架
14
附着装置
15
电缆臂架
16
手动起重机
17滑车系统
五、升降机安装与拆卸
1、安装前注意事项
（1）安装、拆卸人员要求
a.参加安装、拆卸人员必须经过专门培训，并取得国家相关部门认可的操作证，熟悉
本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技术和排除一般故障的能力。
b.安装、拆卸人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。
c.安装、拆卸人员必须配戴必要的安全保护设备，如安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。
d.安装、拆卸人员应熟习安装拆卸方案的基本内容、具体分工，明确作业难点和安全工作的重点，掌握意外情况的处置方法及程序，整个安装过程应听从指挥，不得各行其是。
e.安装、拆卸人员应在指定的岗位上工作，不得擅自缺岗或互相调换人
f.安装、拆卸人员在安装过程中发现有安全隐患，需立即上报、排除隐患后方可继续安装。
安装、拆卸人员有权拒绝在不安全的环境下进行安装作业。
（2）、安装前的准备
a.安装工地应具备足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应有一开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
b.工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过20m一般每个吊笼用一根大于YC3X25+2X10mm2的铜芯线电缆连接，如距离过长应适当增加电缆的截面积。
c.应具备合适的起重设备及安装工具。
d.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
e.用户应按要求制作基础。
f.确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等。
g.根据用户需要，由用户自备站台附件，如：
过桥板、安全栏杆等。
站台层门可向我厂订购。
h.如现场配有其他起重设备（如塔吊、汽车吊等）协助安装，可以在地面上将4-6个导轨架标准节事先用M2$230的专用螺栓组装好，并注意在立柱管的接口处涂以润滑油脂防止生锈，同时将管接口处及齿条两端的泥土等杂物清理干净。
i.必要的辅助设备：
5t以上汽车吊（或塔吊）一台、经纬仪一台
j.检查安装部件是否齐全，清理连接件，目测结构件及部件无异常和变形。
主要受力构件磨损和锈蚀在极限氛围内。
除下列零件需要用户自备外，升降机所用的所有零部件，必须使用本厂所提供的，未
经本厂许可的其他零部件不允许使用。
（3）需用户自备的零部件：
a.按照要求制作的升降机基础，以及一些4-12mm厚的钢垫片，用来垫入底盘，调整导
轨架垂直度。
b.按照要求配备的专用电源箱以及连接电缆。
c.与上述规格相同的电缆，用来连接专用电源箱到施工升降机外电源控制箱，长度越
短越好，最长不大于20m。
d.根据所选定的附墙架连接方案，准备连接螺栓及预埋件。
e.除随机配备的专用工具外，用户需准备一套安装工具
f.
a.安装、拆卸场地应清理干净，并用标志杆等围起来，禁止非工作人员入内。
b.防止安装、拆卸地点上方掉落物体，防护措施不齐全时应停止安装作业面上的交叉作业。
c.安装、拆卸过程中，必须由专人负责，统一指挥。
d.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏以外。
e.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时,严禁进入围栏内。
f.吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全围栏
g.利用吊杆进行安装、拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机标准节、
附着装置零部件，不得用于其他起重用途。
h.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
i.安装、拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故
j.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
k.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
l.安装、拆卸运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
m.安装、拆卸环境温度：
-20C——+40C
n.雷雨天、雪天或风速超过13m/s、视线不良等恶劣天气不能进行安装、拆卸作业c
o.安装与拆卸过程中，若出现任何危及现场人员安全的异常情况，应立即停止安装与拆卸作业，撤出作业人员，待险情排除后方可恢复安装与拆卸作业。
p.安装与拆卸过程中，如需对吊笼上的设施进行维修或更换，必须将吊笼降至地面后进行，严禁在空中对吊笼进行维修作业。
q.安装与拆卸过程中突遇停电，可通过人工释放制动器的方法将吊笼降至临近的层台或地面。
人工下滑操作必须严格按照使用说明书的规定进行。
r.安装与拆卸过程中导轨架的最大独立高度和导轨架的最大自由高度均不得超过使用
说明书的规定
s.安装与拆卸过程中，对确需要更换的易损件，其材质、型号不得随意改变。
t.安装与拆卸过程中，吊笼最大速度不应大于0.7m/s。
u.在间断安装与拆卸时，对未安装、拆卸完毕的升降机应采取切断电源、设立警示标志，严禁非安装、拆卸人员进行操作。
V.升降机运行时，应首先保证接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻W4Q
w.切勿忘记拧紧标准节及附墙架的联接螺栓。
X.每安装一次附墙必须按表中要求检测并调整导轨架的垂直度。
y.安装完毕应按《润滑》一章要求润滑。
2、安装基础要求
升降机基础应该满足基础图中的各项要求，此外，还必须符合当地的有关法规。
基础所能承受的载荷不得小于P。
（1）
基础承载计算：
1KN=102kg
例：
SCD20Q<200,架设高度为100m>
吊笼重：
2X1480kg
外笼重：
1250kg
导轨架总重（共67节）67X180kg
对重重量：
2X1000kg
吊笼载重量：
2X2000kg
（上面重量参见“升降机性能参数表”）
基础载重近似等于
P=[（1480X2）+1250+（180X67）+（1000X2）+（2000X2）]X0.02=445KN
按能承受最大压力Pmax=445K而制作的基础，则符合该升降机的使用要求。
地面承受的压力不得小于0.15Mpa。
（2）基础设置方案
a.安装位置应提前确定，根据进出吊笼的方便程度选择钢筋混凝土平台。
平台布置方式常用有三种（见表一），各有其优缺点。
如用户未作说明，工厂按“地平式”标准供货。
方式
优点
缺点
综合评价
地上式
排水效果
吊笼门坎高，进
出吊笼不方便
较好
地平式
排水效果较好
吊笼门坎较咼，
进出吊笼不方
便
好
地下
式
吊笼门坎与地面水平，进出吊笼方便，可预防吊笼冲底
需挖排水沟
优
b.基础是由地脚、地脚架、托架和钢筋混凝土等组成的平台（见P12-14施工升降机基
础图）。
要求土壤至少能承受0.15Pmax（兆帕）的压力，要求钢筋混凝土平台至少能承受45t的静压力（100米）。
c.基础应根据建筑物的结构，选择便于安装支撑架，方便施工人员和建筑物料进出，并符合整个建筑场地及其它建筑机械合理搭配的位置。
d.基础中心（导轨架中心）与建筑物的距离由附墙支撑的规格L决定，有以下三种。
（见表二、表二、表四）
g.布置方式确定后，先进行基础处理。
若选用地平式或地下式。
应先挖坑，坑的大小及深度由施工单位根据地基基础确定并处理。
h.钢筋混凝土平台应配有网格加强钢筋，其主钢筋直径应》20mm网格钢筋直径应》
10mm间距为250mm其厚度一般》300mm地脚必须牢固地固定在网格的主要钢筋上。
预埋地脚螺栓中心距允差土2mm底盘在浇灌混凝土之前，应用水平尺校平，平台与水面平行度小于10mm平台养护期由用户根据施工材料确定，一般不得少于七天。
i.基础应按施工用电安全规范制作有效的接地装置与升降机可靠连接。
3、安装附墙架要求
（1）.附墙架作用于建筑物上力F的计算
F=LX60000/BX2.05（N）
1N=0.102kg
例如：
B=1500mm,L=3100mmF=310X60000/1500X2.05=60488N
（2）•附墙架与墙的连接
注意：
根据需要，请用户选择附墙架与墙的连接方式，并自备连接螺栓及零件，其强度必须能够承受按上述公式计算的力F。
（3）.附墙安装示意图
I型附墙架安装（电缆保护架安装）
图三
U型附墙架安装（电缆保护架安装）
图四
4、整机正常安装
当上述各项工作准备就绪，确认基础符合要求，设备完好后，可以进行升降机的正常
安装。
如遇有雨、雪、大雾及风力超过13m/s时不得进行安装作业。
（1）.校正基础底盘及导轨架接口
安装前用户可自备一些调整垫块，厚度为1,2,5mm三种规格的钢板。
用水平仪或经纬仪校正导轨架接口，使四个接口处于同一水平面内，其误差不大于1mm。
基础底盘校平后，在垫块周围浇上350#混凝土浆将其位置固定，待混凝土牢固后，
用600NM预紧力炬拧紧地脚螺栓。
（2）.导轨架的安装
a.在地面上联接两节标准节，清理基础节和基础底盘上的接口，在接口处涂抹少量黄
油，将连接好的两节标准节对正基础底盘口落下，并用螺栓联接，预紧力为350N.m。
b.用同样的方法安装第三节导轨架，形成基本高度。
（3）.吊笼的安装
调整吊笼电机刹车处于打开状态（机构内置）。
用起重设备将一个吊笼至上而下导入导
向滚轮安装就位。
距地面1.5m处，松开电机刹车锁紧螺栓，使吊笼处于刹车状态，用同样的方法安装第二个吊笼，如图五。
（4）.传动板安装
调整传动板电机刹车处于打开状态，用起重设备将一个传动板至上而下导入导向滚轮安装就位，松开电机刹车锁紧螺栓调节吊笼与之连接。
（5）.将地面防护围栏装好。
（见图八）
（6）.将电缆筒就位，给升降机接通电源。
（7）.再安装两个标准节（见图六），用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的偏差均不超过5mm。
（8）给吊笼通电试运行，确保各个动作准确无误后，应首先将下限位碰块和下限碰块装好，以防止吊笼撞底。
（9）.下限位碰块的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊箱底至地面缓冲弹簧的距离为300-400mm,下限位碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作，而且吊笼不能撞缓冲弹簧。
（见图七）
（10）.限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架高及附着架、电缆导架的安装作业。
此时应安装最下面一个附着架，在距地面6-8m处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1m左右，上面一个与下面一个相距3m将所有螺栓紧固可靠
（11）.继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。
附着架的安装高度每隔6-9m
一套，最上面一套附着架以上导轨架悬出高度不得超过9m电缆导架每隔6m—套。
（12）.每次安装一套附着架都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果
超出要求，必需进行校正。
（见表六）
导轨架垂直要求
表六
导轨架安装高度h（m
V70
70-100
100-150
>150
垂直度误差值3（mm
70
90
110
（13）.当导轨架高度达到要求高度时，最后需将上限位碰块和上极限碰块安装好，首先是安装上极限碰块，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至极限开头碰到极限碰块而停止后，吊笼高出最高施工层约150-200mm且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.5m。
然后安装上限位碰块。
上限位碰块的安装位置应保证吊笼向上运行至限位开关停止后，吊
笼底与最高施工层平齐。
（14）.限位碰块安装完毕后，应反复试验三次以校验其动作的准确性和可靠度。
（15）.将所有的滚轮、背轮间隙调整好，以保证吊笼运行平稳。
（见“升降机使用之前的调整”）
（16）.当所有安装工作结束后，应检查各紧固件有无松动，是否达到了规定的拧紧力
见“安全器的复位”）
矩，然后进行载荷试验及吊笼坠落试验，并将安全器正确复位
5、利用手动起重机进行导轨架接高
利用手动起重机安装导轨架标准节时，操作人员应站在吊笼顶部，利用控制盒操作升降机，不可在吊笼内进行操作，以免发生事故，可按下列程序进行：
（1）将吊笼开至下限位所允许到达的最低位置。
（2）放下手动起重机的钢丝绳和吊具。
（3）在地面挂好一个标准节
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