第十三章 车辆管理文案.docx

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第十三章车辆管理文案

第十三章车辆管理文案

企业为了加强车辆的安全管理，为了有效调度和使用车辆发

挥车辆运营的效益，促进企业经济效益的提高，最大限度地满足

企业业务用车要求，必须制定适合本企业的车辆管理文集。

概念解说

一、车辆管理制度

企业车辆的使用管理是很繁复的事情，涉及众多车辆使用、修养与费

用开支、安全事故等多方面事项，车辆管理制度就要与这些流程一致起

来，使各环节发生的事情能通过制度有关条目规范下来，并使其管理流程

化、条理化。

编写要点

车辆管理制度由标题、正文组成。

其标题由制定单位、车辆管理事由

和文种组成，也可由事由和文种构成。

正文则由总则、分则、附则组成。

总则说明制定本制度的缘由、目的、指导思想等。

分则是具体管理项目，

是相关人员必须遵守的行为规范和要求。

车辆管理涉及两方面的事事项：

一是车辆的购置登记、调配使用、维修养护、油料领用等；二是司机的安

全管理教育，肇事处罚等。

因此，具体的车辆管理制度一般应写明：

①车

辆管理负责部门；②车辆使用规则；③车辆保养事项；④申请用车程序和

车辆调配原则；⑤交通安全责任及交通安全管理制定；⑥违规与事故处

理。

附则用以提出执行的要求等事项。

范文

范文一：

××公司车辆综合管理射度

第一条车辆管理

1.公司公务车的证照厦稽按等事务统由管理部负责管理。

配属于营业

所之车辆由主管指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。

2.本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派；车管专人依重

要性顺序派车。

不按规定办理申请，不得派车。

3．每年应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对丰辆里程表与记录

表上前一次用车的记载是否相符。

使用后应记载行驶里程、时间、地点、

用途等。

管理部每月抽查一次。

发现记载不实、不奎或未记载者应呈报主

管提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，井停止其借用权利。

：

4.每车设置“车辆使用记录表”，由营业会计于每次加油及修护时记

录，以了解车辆受控状巩。

每月初连同行驶记录表井转管理部稽核。

第二条车辆使用

l.使用人必须具有驾照。

2.公务车不得借予非本公司人员使用。

3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、

煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，

应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。

4.驾驶人须严守交通规则。

：

5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。

经，厶＼司特许

或返回时已逾晚上9时者例外。

6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。

任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予

以处分。

7.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，

并经主管核准后转管理部营业会计稽核。

8.使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗

干净。

9.私用时若发生事故，而致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全

部由私人负担。

、

第三条车辆保养

1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶

里程，核准后方得送修。

2.车辆应由车管专人指定各厂牌保养，特约修护厂雏修，否则修护费

一律不准报销。

可自行修复者，可报销购买材料零件费用。

3.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视

实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2000元时，应与车管

专人联系请求批示。

4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而致车辆损坏或机件

故障，所需之修护费，应依情节轻重，由，厶＼司与驾驶人或车管专人负担。

第四条违规与事故处理

1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负

担，并予以记过或免职处分。

（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借子他人使用。

2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤惠人

员，向附近警察机美报隶，并即与管理部及主管联络协助处理。

，如属小事

故，可自行处理后向管理部报告。

4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人

与公司共同负担。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额

后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。

第五条费用报销

1.公务车油料及雏修费以凭证实报实销。

：

2.私车公用凭实证报销。

3.公车私用：

1500cc以内，每次行驶30km内，缴交公司2元／km

每次行驶超过30km，16元／km

1600cc以上，每次行驶30km内，缴交公司2.2元／km

每次行驶超过30km．1.8元／km

范文二：

××公司车辆综合管理办法

第一条本公司为使车辆管理统一合理化，有致使用各种车辆，特定

本办法。

第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。

第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前

往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人

或司机人员自行负担。

第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用

人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆

转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管

理规则处理，不再另订。

第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本

办法及下列规定购置业务用车辆。

l.各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。

2.副经理级（含副经理）以上人员因公购用机车时，得以150ee机车

或以下为限（以下称原价标准）。

3.科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以100cc或以下为

限（以下称原价标准）。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，由购置款应依原价

标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自

行负担部分24个月按月自薪给中扣还，公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，

分24个月自薪给中平均扣还并领事先报核定。

惟经特准者，不在此限。

第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公

司所有，其应行缴纳的牌照税、燃料税及行车执照费由公司负担，但应依

下列标准为限。

l.汽车以150cc为标准（副经理级以上人员适用）。

2.机车最高以lOOee为标准。

第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗量

及修理费悉由本公司裁定补贴，并按月核发。

第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量厦行

驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不

正常）应送请调整修理。

第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣

还。

待扣清厦期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变

更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定

再行申请购置新车使用。

第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，

但公司原负担尚未折旧部分（即原价标准的七成尚未折旧部分）厦使用人

负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：

原车购价24-已扣还公司期数须一次缴还

（原价标准）24公司的金额

第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遏有下列事情时，均

照各该规定办理。

l.使用人员如遇调职（未能适用本办法者）、离职、停职、撤职等情

事时：

（1）使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，

其已扣缴的分期扣还额不予退还。

该车辆的所有权同时变更为使用人所

有，其残价的计算公式如下：

原车购价24-已扣还公司期数（原价标准）24

（2）倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售

车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。

（3）原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订

原价标准的款项，不得向任何一方追偿。

2.分期扣还期问内车辆遗失或完全损坏程度已无修理价值时：

（1）倘系因执行业务时发生其残价（损失）按原定负担比率分别由公

司（残价的七成）及使用人（残价的三成）负担，惟使用人负担部分得按

月继续扣还到24个月届满为止。

并可依本办法的规定再行申请购置新车使

用，如该车失窃悬赏找回，悬赏金亦按原定比率负担。

（2）倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同

牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止；如遗购置新

车，可依本办法第十二条更换新车方式购置；如失窃悬赏寻回，其悬赏金

全部由使用人负担。

第十四条使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失（或无修理价值

时）相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应

按残价（损失）一次偿还。

第十五条机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因

公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原

因可归属于公司时其罚款由公司负担。

第十六条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警

察机关报案外，并颓即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理

外，并即通知保险公司办理赔偿手续。

第十七条本办法呈准后实施，修改时亦同。

二、车辆使用管理办法

概念解说

车辆使用管理办法是公司为合理使用车辆，提高车辆使用率，降低能

耗，而特定的车辆管理规范性文书，它将车辆使用管理制度更加具体化、

细分化、实用化。

编写要点

车辆使用管理办法中的车辆涉及公务用车、班车，非因公用车等内容，

管理事项包括申请用车程序及资格、车辆损坏修理、遗失与赔偿、车辆保养

与检查、驾驶人注意事项、车辆使用所应办手续、车辆使用费用等。

范文

范文一:

××公司车辆使用管理办法

为合理使用车辆，提高车辆使用率，降低能耗，特制定本办法。

第一条公务用车

1.公司经理、总工等公司领导人员在市内开会、参加各种业务活动，

派车送；到外地出差，进到火车站或机场。

2.来公司办事的各省、市、区政府领导和相当局级的重点企事业单位

的主要负责人，尽量安排车辆接速。

3.公司其他职工遇有紧急、重要公务或因路远等必需用车的情况时可

酌情批准派车。

第二条班车

l.在职工居住比较集中，距离公司远和交通不便的地区，视实际情况

及财力可能．安排班车。

2.按照市公安局交通管理处的规定，班车领持《班车通行证》按照固

定的路线厦站点行驶厦停车，不得随意停车。

3.公司组织集体活动，酌情安排用车.

第三条非因公用车

1.职工因重病急诊、重病住院和女职工生产住院必须用车的，经批准

可以免费使用。

2.经批准的其他非因公个人用车，一律按规定收费。

3.离休人员用车收费标准按公司另行规定。

第四条用车手续

1.凡可预见的活动用车，请在活动前一天与办公室预约，以便安排。

2.职工非因公用车（因伤病除外），提前二天预约，由办公室酌情安排。

范文二：

××公司公务车使用规定

第一条适用范围

本规定适用于公司所有车辆从中请使用到开车前后应办的所有手续，

如检查、保养、修理，直至使用中违反交通法规及事故损害处理等事务。

第二条申请用车程序厦资格

1.外勤出差或其他公务须用车时，由所在部门负责人填写外勤中请单

交到总务处，由总务处编号，并依其所需注明使用何种车辆，以及驾驶人

等，由谊部门负责人签章后，呈副经理以上主管签核方准用车。

2.驾驶人资格：

驾驶人必须有驾驶一年以上之驾驶执照或领执照后每天开车至本公司

上下班时间达三个月以上者，经记录取得总务处认定资格，方可使用。

3.驶前检查：

驾驶人出发前，先检查车况，如车证、水箱、刹车系统、轮胎、油等

及核对登记簿记载的公里数，如发现不符及损坏等情形，应向总务处报

备，并在登记簿上注明，否则驾驶人负全责。

使用后回公司时，必须把登

记簿交回总务处保管人员，以便检查车况。

若发现登记不符及损坏情形，

应向副经理以上主管报备。

第三条车辆损坏修理、遗失与赔偿

l.倘系因执行公务时发生，应由使用（驾驶）人填具“资产报损

（废）单”经单位主管证明并上呈核定。

经济损失的50％由使用（驾驶）

人负担，但可以分三年遥月从工资中扣还。

公司负担部分应列为“料理

费”或“其他损失”科目。

车辆失窃而寻回者，亦按50％的比率负担实际

支出费用。

2.倘系私用时发生，应由使用人完全负担修理费用，或购置同一年份

同一规格牌号的车辆赔偿，如失窃而寻回，其费用全部由使用（驾驶）人

负担。

3.使用（驾驶）人如有意欺瞒或擅自当卖及借与他人使用，除依法处

置外，按残价一次偿还现金。

第四条车辆保养与检查

1.每行驶5000km由总务处送公司指定保养厂定期保养一次。

2.每星期由车辆保管人员负责清洗一次。

3.车辆长期闲置时每周由车辆保管人发动一次，温车5分钟。

第五条保持车内清洁

1.物料应放在行李箱，不得放在椅座上。

2.运输精密仪嚣设备须放在椅座上时就事先垫好衬物。

第六条违规之处理

超速、超载、任意停车等各种违反交通规则被处罚，罚款由驾驶人自

行负责。

如果指定驾驶人把车随便交由他人驾驶发生违规、车损等而致罚

款或损失，则由指定驾驶人负责全额赔偿。

第七条驾驶人注意事项

1.凡无照驾驶者，一经查明属实，立即开除。

2.无照驾驶发生车祸全部赔偿由驾驶者自行负责。

3.有照驾驶如系操作不当发生车祸，由驾驶人自负全责。

第八条车辆使用后所应办手续

1.登记行车登记簿，填里程表、目的地，然后交车。

2.将车暂停放在办公大楼前，请总务处检查，如有损坏应在登记簿上

注明。

由副经理以上主管查核。

3.总务处检查完毕在登记簿及派车单上签字，驾驶人将车开回车库，

会计凭总务处检查讫签字的派车单核发有关费用。

第九条本规定之执行方法

1.如对本规定之三项、七项发生疑问，由经理办公会负责解释。

2.车辆保管人每周须填报一次“车辆保养检测表”呈总务处查阅。

3.使用车辆违规或发生事故造成损失，按本规定，在经理办套会决议

后15日内通知财务处执行扣款。

范文三：

××公司私车公用管理规定

第一条职工私车用于公司业务时，依照本规定进行处理。

第二条使用

1.职工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车。

2.私车用于公司业务时，必须事先提出申请，经主管上级请总务科长

批复。

中请项目包括中请人、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆

的种类和车辆、人身保险情况。

3.总务科长根据申请，做出批复。

4.使用人必须填写“行车表”，定时由主管上级报总务科长。

第三条车辆

所有车辆必须投保强制保险和任意保险（其中人身保险应在×万元以

上，车辆保险×万元以上）。

第四条事故

1.发生事故后，应作应急处理，并迅速与交通机构主管上级和总务科

长联系。

2.因本人故意或重大过失发生事故时，赔偿费和修理费原则上由本人

负担。

第五条费用

1.车辆的维护费均由使用者本人负担。

2.公司向车辆所有者支付车辆使用费用，支付标准为每公里×元。

3.行车距离根据“行车表”推算。

4.车辆使用费由总务科定时统一支付。

第六条附则

本规定自××××年××月××日起执行。

范文四：

××公司油料、停车费管理规定

为了加强油料管理，控制非生产用车和停车等费用开支，经公司主管

领导同意，现将油料停车费管理的有关规定通知如下：

第一条油料管理

为了保障生产用车的油料供应，控制非生产用车的用油，根据不同季

节实行油料定额供应。

1.吉普车夏季（4～lO月份）每月的供油额最高为380升，冬季每月

的供油额最高为350升。

2.夏季面包车（汽油车）每月的供油额最高为350升，柴油车每月的

供油额最高为300升；人货车、的士头（汽油车）每月的供油额最高为

300升，柴油车每月供油额最高为250升；冬季面包车（汽油车）每月的

供油额最高为300升，人货车、的士头（汽油车）每月的供油额最高为

250升，柴油车每月的供油额最高为200升。

3.领取油票时，驾驶员必须如实填写公里数据。

如不按规定填写，油

料员有权拒绝供油。

4.驾驶员一律不准擅自购油。

擅自购油的，一律不准报销。

因公外出

在异地的加油者，凭派车单、油料登记本、加油发票由车务室核实后方能

报销。

5.摩托车每辆每月的供油量为20升。

6.车务室每月公布一次每台车用油数量。

第二条停车费、过桥费、隧道费、高速公路费的管理

l.为了控制停车费的开支，汽车每月最高可报销停车费、过桥费、隧

道费等150元。

车辆因公驶出本地的停车费、过桥费、高速公路费等，凭

派车单由车务室核准后方能报销。

2.除接送车、公司领导用车外，其余车辆一律不报销夜间停车费。

车

辆因保管不善造成丢失的，按丢失车辆的赔偿规定进行赔偿。

3.上述费用以分公司、各部门为结算单位，超支不予报销，各单位必

须严格控制。

4.驾驶员报销各种票据时，必须在票据背面写上车号和签名，由分公

司、各部车管员审核登记签名后送车务室登记后方能报销。

5.每月月底前五天为报销时间，其余时间不办理报销手续。

6.以上规定××年××月××日起执行。

三、驾驶员安全责任管理规定

概念解说

为加强公司交通安全工作管理，安全工作的“安全第一，预防为主”占落实交通安全责任制，认真贯彻交通的方针，特制定本规定。

编写要点

驾驶员安全责任管理规定包括驾驶员责任制度、交通安全责任制管理

规定，车辆安全奖罚管理制度、交通事故处理制度等。

范文

范文一：

××公司驾驶员责任制度

第一条在办公室主任的领导下认真做好对公司领导和各业务部门的

第二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。

凭用车申请

单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

第三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提

前请假，不得无故缺勤。

第四条爱护车辆，保持车辆清洁。

出车前要坚持三检四勤制，即做

到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等，

安全、准确、可靠，保证汽车处于艮好状态。

第五条每周四上午为公司安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日

活动，学习交通安全知识。

第六条公司职工未经领导批准学习汽车驾驶，公司不予办理挂户手续。

第七条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书

者，每次扣除当月工资总额的20％。

如全公司交通违章次数超出交管部门

限定的指标时，对公司的罚款由当事人分担。

第八条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减

工资和罚款的处罚。

l.一般事故（经济损失在2000元以下者）按经济损失的lO％处罚。

2.重大事故（经济损失在2000一5000元者）：

接经济损失的8％处罚。

3.特大事故（经济损失在5000元以上者）：

按经济损失的6％处罚。

4.机件责任事故：

按经济损失金额20％处罚。

范文二：

××公司交通安全责任制管理规定

为加强公司交通安全工作管理，落实交通安全责任制，认真贯彻交通

安全工作的“安全第一，预防为主”的方针，特制定本规定。

第一条统一领导，部门负责，建立健全交通安全领导组织机构。

1.公司副总经理全面负责公司交通安全工作。

2.各部门主要领导，全面负责本部门交通安全工作。

3.各部门确定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实施。

4.公司办公室确定一名车管干事，负责本公司机动车辆管理、交通安

全工作的实施情况检查以及同交通管理部门和地区安全委员会的日常工作

联系。

5.由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管干部安全

组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。

6.公司交通安全工作领导小组的日常工作设在公司办公室，办公室主

任为交通安全工作领导小组常务副组长。

第二条公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列入工作议事日

程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落

实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行市政府和总公

司安全委员会的规章制度和会议精神，经常沟通与交通管理部门和地区安

全委员会的联系，征求他们对交通安全工作的指导和帮助。

第三条认真贯彻《市交通安全责任制暂行规定》和交通安全法规，

实行岗位责任制、目标管理、领导监督，做到逐级落实，做到交通安全工

作有布置、有检查、有落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和

经营效益结合起来进行评比检查和落实。

第四条建立奖惩机制，实行半年小结和年度评比，对模范遵守交通

安全规则、成绩突出的公司职工和司机给予精神鼓励和物质奖励。

对违犯

交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予通报批评、处分和经济处罚。

第五条机动车管理

1.公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，

严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等12种严重违章行为，服从

交通民警的指挥，保证安全行车。

2.爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车

辆随时保持良好状态，确保行驶安全。

杜绝病车、故障车魁强上路行驶。

3.车辆实行专人驾驶保管、车管干部监督检查的制度。

严禁不经领导

批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。

4.公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。

5.认真执行车辆回库制度，因特殊原因不能回库，须经公司领导批

准，并确保车辆在外停放安全。

第六条自行车管理

l.骑自行车的职工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会

对机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管

理人员的检查与纠正。

2.保持自行车牌号齐全，使车辆部件处于良好状态。

3.上班时自行车必须停放在指定地点，并码放整齐。

第七条个人交通安全管理

1.公司职工要认真学习交通法规。

自觉执行行人交通行为规范，服从

公司交通安全小组和总公司及有关方面的管理，服从交通民警和交通执行

人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。

2.公司的临时工作人员在交通安全方面须服从公司交通安全领导小组

领导，认真执行各项交通法规和交通行为规范。

公司交通安全领导小组有

责权对模范执行交通法规并做出成绩的人员给予表扬和奖励，对违反交通

法规、不服从管理和纠正的人员给予通报批评，提出扣除临时工工资或辞

退的建议。

第八条公司机动车、非机动车及行人发生违章和交通事故，按市

《交通安全责任制暂行规定》、地区和总公司安委会有关规定和本公司《关

于对公司职工违反交通规则者批评处罚的暂行规定》予以惩处。

第九条本规定解释权在公司交通安全领导小组。

范文三：

××公司车辆安全奖罚管理射度

第一条公司职业司机，当月安全行驶无事故发生，可享受当月安全奖。

第二条享受安全奖的司机必须每天如实填写安全公里数，按照月度

报表的有关规定填制本月安全公里，并于当月月终前报调度主管审