XX汽车维修毕业总结心得.docx

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XX汽车维修毕业总结心得

XX 汽车维修毕业总结心得

　　导语：

以下是小编精心整理的 XX 汽车维修毕业总结相

关内容，希望对大家有所帮助!

XX 汽车维修毕业总结　　我在 xx 有限公司进行维修实习。

在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部

件供给、售后效劳、维修以设备：

举升机、轮胎动平衡机、

车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：

x431 电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计

算机网络。

　　一、实习手段

　　1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地

位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。

　　2.切身理解山东汽车效劳市场现状

　　3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根

底。

　　4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联

络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，

培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的

进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

　　5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致

地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。

　　二、实习内容：

　　这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技

术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设

备。

例如：

电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位

仪、atf 主动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且

完美。

　　拥有完美的维修效劳流程，流程如下：

（一）汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如

何保养。

汽车保养需求做的几项任务：

　　干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后

视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的

水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内

的电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完

全、有效，安装能否结实。

检查转向机构各连接部位能否

松旷，安装能否结实。

检查轮胎气压能否充足，并肃清胎

间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮

毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的

自由路程能否符合规则。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形

螺栓能否结实可靠。

起动发动机后，观察仪表任务能否正

常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏

气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

　　机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、

干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正

常运转。

使用矿物油，普通 5000 公里换一次机油。

正确的

换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。

（自估均匀时速：

公里/小时）x（100 小时/矿物油-200 小时/分解油）=换油公

里数。

　　汽车换机油的五个步骤：

（1）.正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

（2）.选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤

芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影

响光滑成效。

　　（3）.换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动

机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具

拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完全清

洗掉发动机内的油泥和胶质。

　　（4）.改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发

觉有变形、破损等要及时改换。

拆卸滤芯时应将滤芯内灌

满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装

时造成保护。

　　（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动

机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低

刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转

动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常

应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少，过多

会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费

增加。

过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

　　汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各

个电控部件能否正常。

检查发动机机油液位，发动机冷冻

液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由

于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和

轮胎气压。

谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为

气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。

实际上这是错

的。

太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行

驶时，简单发作爆胎，非常风险。

轮胎气压太低也不好，

最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说

明标签。

　　汽车制动液检查与改换：

汽车行驶一定的工夫就要检

查制动液，必要时需改换。

制动液在使用一定工夫后，会

出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据

气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，

做到及时改换。

普通工况下，制动液在使用 2 年或 5 万公

里后就应改换。

原则上，不同型号的制动液不能混用，免

得相互间产生化学反响，影响制动成效。

不同车型，使用

的制动液也常常不同。

制动液有矿物油型制动液、分解型

制动液等类型。

分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

　　此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改

换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效

防止野生改换制动液常出现的成绩。

如制动发软、放液（气）阀

的保护。

　　1、发动机火花塞的改换

　　虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。

但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。

火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿

命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞，这种火花

塞由于使用了铂金材料，因论文网而寿命可达十二万公里

或五年。

大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸

发动机更为简单。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺

寸，你假如想本人改换火花塞，可到 autozone 或

autoparts 等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，

购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花

塞的工具便可本人改换。

　　2、装惹事车

　　车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、

仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改

正后在装上去。

在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。

上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：

（1）、固定发动机

（2）v6 发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。

为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这

样更能够把发动机合适地固定在车架上。

　　（3）装变速器操纵杆等发动机部件：

固定好发动机后就

能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。

离合器也能

够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管

相连接好。

　　安装龙门架、安全杠

　　（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油

管散热管总成。

把龙门架固定在发动机后面，再装上安全

杠。

　　装空调鼓风机和转向助力泵

　　装半轴

　　（5）将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动

器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动

机左右半轴不能互换）。

　　（6）装转向系

　　将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转

向拉杆连接。

最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总

成上。

　　（7）布线

　　如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，

其线路非常单一。

在安装时要特别留意其走向和每条线束

的用处。

否则就会出现线束太短或过长等成绩。

这请求修

车师傅对车的线路走向要非常熟悉。

在接插线合时要特别

留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。

由

于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征

都有区别。

　　（8）安装雨刮器总成

　　在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则

就会由于地位空间不够很难装出来。

关于惹事车，要把车

架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后

运转时会有异响。

　　（9）装仪表和任务台

　　仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插

头插在上面即可。

任务台上要安装空调风量掌握口、负驾

驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

　　（10）装电瓶并发动发动机试车

　　安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其

导电优良。

在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装

好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

　　发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力

油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一

下便能够发动。

发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，

然后调试。

XX 汽车维修毕业总结　　四年的大学生活即将结束，毕业

之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚

持做得好的方面。

使自己回顾走过的路，也更是为了看清

将来要走的路。

　　我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮

助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自

己的综合素质在很大程度上得到了提升。

对系统完善的汽

车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分

析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。

课外大量借

阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态

方向，特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发

展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决

问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，

收集本行业最新信息。

　　“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的

根本，也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和

职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划

与企业的发展紧密的结合。

勇于创新，善于开创，能承受

较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样

的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽

车的人。

将是我一直努力和奋斗的目标。

当然在这个人才

济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身

于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社

会价值。

　　四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工

作能力等方面都迈上了一个新的台阶.但这四年的锻炼,给

我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的.在

这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整

军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接

新的挑战。

XX 汽车维修毕业总结　　一.工作态度，思想工作。

　　我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章

制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，

谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导

和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高

自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

。

不断加强学习，牢固自己的工作技术!

　　在干好工作的同时与其他同事的人际关系也很重要，

因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，

所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任

务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，

所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!

我和同事关系很好，经常互相帮助，因为我在汽修长里是

钳工岗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如

x 的油箱，车门的维修。

，在工作中，互相协作。

　　对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的

工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年

的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成

绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指

导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感

谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自

己该有的贡献。

　　一年来，我认真完成本质工作，我相信在今后的工作

中，我还是会继续不断的努力下去。

虽然一年以来，我的

工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位

上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力

和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!