34驻车制动高教社讲解.docx
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34驻车制动高教社讲解
学习单元3.4驻车制动不良的故障诊断与修理
学习单元4描述：
驻车制动是指通过一个拉丝连着刹车片（一般是后轮），当拉近拉丝的时候，刹车片就夹紧刹车盘，一般用于停车的时候，特别是车停在不是水平的路面上，防止溜车。
也可以使停驶后防止滑溜，坡道起步，行车制动失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。
本单元以一辆北京BJ1041型轿车,在行驶中在增减档时,传动系统伴随异响发生,驾驶感觉有行驶阻力有制动拖滞故障,同时伴有驻车制动不良故障现象为学习任务，学习车制动系统的有关理论知识，学习汽车驻车制动不良的故障原因和诊断排除的实践技能，在掌握理论知识和实践技能的基础上进行实际生产中的企业案例分析，并能在相关的实践场所进行实施完成任务，最后对于本单元的学习情况做出有效的学习评估。
学习情境3．汽车制动异常的故障诊断与修理
学习单元3.4驻车制动不良的故障诊断与修理学时：
4
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息。
能根据故障症状制定正确的检修计划。
能正确选择诊断设备。
能正确确定故障区域。
能使用常用工具、量具、对制动系统进行检测。
能正确记录、分析检测结果并判断故障点。
能正确修驻车制动不良的故障。
能正确检查驻车制动不良的修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
任务载体
工具媒体
案例：
制动鼓与制动蹄片脏污故障。
车型：
北京BJ1041。
车型：
一辆北京BJ1041型车,行驶中在增减档时,传动系统伴随异响发生,驾驶感觉有行驶阻力有制动拖滞故障,同时伴有驻车制动不良故障现象。
维修资料、设备手册
常用工具、专用工具、检测设备
知识要求
技能要求
学习拓展
理解驻车制动器的作用、类型、结构与原理。
掌握常用工量具的使用方法。
掌握驻车制动不良的故障检测与分析和检修方法。
自主学习电子制动系统。
3.4.1学习任务
一辆北京BJ1041型车,行驶中在增减档时,传动系统伴随异响发生,驾驶感觉有行驶阻力有制动拖滞故障,同时伴有驻车制动不良故障现象。
经过对制动鼓与制动蹄片进行清洗,同时排除变速器输出轴漏油故障,重新装配制动器,制动拖滞和制动不良故障同时排除。
引出任务：
驻车制动不良对于汽车行驶会产生哪些故障现象，会引起哪些故障，如何检测诊断和修理排除？
3.4.2理论知识
按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。
前者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器，如红旗CA7560、北京BJ2020N等车型。
后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。
如奥迪100型轿车、桑塔纳轿车等。
桑塔纳轿车的驻车制动系是机械式的，并且与真空伺服式行车制动系共用后轮制动器，其结构布置见图3-4-1。
施行驻车制动时，驾驶员将驻车制动操纵杆3向上扳起，便通过调整拉杆7、平衡杠杆将驻车制动操纵缆绳拉紧，从而促动两后轮制动器，实行驻车制动。
此时，由于棘爪的单向作用，棘爪5便与棘爪齿板6啮合，操纵杆3不能反转，故整个驻车机械制动杆系能可靠地被锁定在制动位置。
欲解除制动，须先将操纵杆3扳起少许，再压下操纵杆端头的压杆按钮1，通过棘爪杆使棘爪5离开棘爪齿板6。
然后将操纵杆3向下推到解除制动位置。
此刻缆绳7放松，驻车制动解除，随
后应立即放松操纵杆端按钮1，使棘爪得以将整个驻车机械制动杆系锁止在解除制动位置。
图3-4-1桑塔纳轿车的制动系布置图
1-驻车制动压杆按钮；2-驻车制动器手柄；3-操纵杆；4-支架；5-棘爪；6-棘爪齿板；7-拉杆；8-前轮盘式制动器；9-制动主缸；10-制动液储液罐；11-真空助力器；12-踏板支架；13-制动踏板；14-驻车制动操纵器；15-后轮鼓式制动器
驻车制动系必须可靠的保证汽车在原地停驻并在任何情况下不致自动滑行。
这一点只有用机械锁止方法才能实现，这便是驻车制动系多用机械传动装置的主要原因。
3.4.3排除汽车制动拖滞故障的相关实践技能
1.故障案例
一辆北京BJ1041型车,行驶中在增减档时,传动系统伴随异响发生,驾驶感觉有行驶阻力,属制动拖滞故障,同时伴有驻车制动不良故障现象。
2.故障原因
（1）摩擦片与制动鼓间隙过大
（2）摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑。
（3）驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大。
（4）驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大。
（5）驻车制动装置调整不当或拉锁卡滞。
（6）后轮制动器工作不良。
3.故障分析
（1）拉动驻车制动手柄，检查其自由行程及拉索是否存在运动卡滞现象，并进行必要的调整和润滑，或更换拉索（如图3-4-2所示）。
图3-4-2驻车制动器总成
（2）驻车制动器操纵机构工作正常时，应对后轮制动器进行检修。
4.故障检修
（1）调节制动蹄的间隙
如图3-4-3，将孔塞从背板片上拆下。
用平头螺丝起子旋转调节螺母以张开制动蹄直至蹄片与制动鼓接触。
提示：
转动制动鼓时旋转调节器。
当制动鼓停止转动的位置上停止旋转调节螺母。
用另外一个平头螺丝起子旋转调节螺母以触碰到规定个数的槽口。
规定的槽口个数请参照维修手册。
安装孔塞。
旋转制动鼓以确定蹄片不会拖滞。
图3-4-3调节制动蹄间隙
（2）调节驻车制动器
要调节驻车制动器，请在调节驻车制动杆行程前，首先调节制动器间隙。
如果制动器间隙变得越来越大，制动杆行程就会增加，而这可能会导致驻车制动器失效，如图3-4-4。
图3-4-4调节驻车制动器
用于调节驻车制动杆行程的调节螺母的位置，也会根据制动杆类型不同而有所
变化。
如手柄式、拉杆式、踏板式。
①手柄式调整：
拆下掉中央储物箱等等。
用一个开口的扳手固定调节螺母，松开锁止螺母。
指定的驻车制动杆行程：
6至9个槽口（卡嗒声）【适用于花冠（Corolla）】数次踩下制动踏板。
②拉杆式调整：
拧紧驻车制动杆调节螺母，来调整拉杆行程。
操作驻车制动杆3或4次，当拉杆被20千克的拉力拉起时，请检查一下槽口（卡嗒声）数目。
提示：
对于踏板型，用30千克的力压下踏板。
③踏板式调整：
如图3-4-5，在驻车制动杆完全放松时，用手旋转轮胎，检查一下驻车制动器是否有拖滞现象。
提示：
当您发现存在轮胎拖滞现象时，请从重新开始。
用一个开口的扳子固定调节螺母，拧紧锁止螺母。
安装中央储物箱等等。
图3-4-5调节驻车制动器
（3）检查指示器
检查驻车制动杆拉出一个槽口后制动警报灯是否亮起，以及当驻车制动杆复位后警报灯熄灭，如图3-4-6。
图3-4-6检查指示器
3.4.4案例分析
案例1：
制动鼓与制动蹄片脏污故障。
车型：
北京BJ1041。
症状：
一辆北京BJ1041型车,行驶中在增减档时,传动系统伴随异响发生,驾驶感觉有行驶阻力,属制动拖滞故障,同时伴有驻车制动不良故障现象。
诊断：
对传动系统及各车轮滚动情况进行检查,无异常现象发生,只是在转动后轮时,感觉有费劲现象。
怀疑驻车制动器有故障。
拉紧制动手柄,行程达到1/2～2/3时,有制动感觉。
放松制动手柄,转动驻车制动鼓,虽然能转动,但感觉有阻力,不顺畅。
进一步检查驻车制动器,制动鼓与制动蹄片间隙正常,但发现制动鼓外观有齿轮油痕迹。
拆检制动器,制动鼓内表面及制动蹄片上均有大量的齿轮油沉附。
经分析系变速器内齿轮油从输出轴处外漏所致。
虽然制动鼓与制动蹄片间隙正常,但是由于齿轮油粘度较大,附着油膜较厚,在制动鼓与制动蹄片间隙处留存。
当制动器不制动时,由于齿轮油的粘性作用产生制动拖滞现象。
当制动器工作时,齿轮油在制动鼓与制动
蹄片间形成油膜,减弱了制动鼓与制动蹄片间的摩擦力和制动力矩产生制动不良现象。
故障排除：
经过对制动鼓与制动蹄片进行清洗,同时排除变速器输出轴漏油故障,重新装配制动器,制动拖滞和制动不良故障同时排除。
3.4.5学习拓展
EPB电子驻车制动系统
随着汽车科技的不断进步，现今有越来越多的汽车控制组件从传统的机械控制逐渐转变为电子式控制。
例如过去只能在一些超高级豪华房车上才看得到的电子手刹车系统，如今也逐渐在一些中小型高级车款上出现了。
例如Audi（奥迪）A4和VW（大众）Tiguan都是采用电子手刹车，如图3-4-7。
图3-4-7电子手刹车系统
EPB全名为ElectronicParkingBrake（电子停车制动系统）又称为的电子手刹车。
其实EPB电子手刹车的工作原理与传统机械手拉式手刹车或脚踏式驻车刹车相同，都是透过刹车碟盘与刹车来令片所产生的摩擦力阻力来逹到使车辆静止不动的目的，只不过控制方式从之前的手拉式或脚采式变成按钮式。
EPB主要由电子手刹开关F234、控制单元J540、左电子手刹电机V282、右电子手刹电机V283、仪表指示部分J285、马达、减速齿轮等组件所组合而成，要控制EPB的开和关，驾驶者只要按下（也有向上拉的）EPB电子手刹车的按钮即可，当驾驶者按下按钮后讯号会传送到电子控制器，控制器会启动马逹依照输入的讯号来使制动器实施制动或解除制动。
电子手刹系统的功能：
1.停车制动功能
手制动打开后，仪表上的指示灯亮起，表示手刹处于涨紧状态。
系统可以提供足够的制动力。
如果停在倾斜度超过30%的坡上（16.5°）,在仪表中央显示器将显示提示信息。
由于停车后制动盘渐渐变凉，所以手刹将随着温度的变化而涨紧。
在手刹控制单元内，有一个温度模拟模块，可以模拟刹车盘的温度。
2.紧急制动功能
在汽车低速行驶时（车速小于8Km/h），拉起手刹开关F234可获得最大减速度8m/s²。
这一过程是通过电子手刹系统由机械来完成的。
反之释放F234制动过程立刻停止。
如果车速高于8Km/h,紧急制动过程将由ESP系统完成。
即便是加速踏板还处于踩下的状态，发动机也将输出降为怠速状态，同时由ESP泵产生制动压力。
给四个车轮制动。
如果此时定速巡航系统处于工作状态它将立即关闭。
为了防止误操作（例如副驾驶员触发了手制动开关F234）再次踩下加速踏板，紧急制动立刻解除，如图3-4-8。
图3-4-8电子手刹车系统紧急制动功能
3.辅助起步功能
此功能可以保证车辆在斜坡上平稳起步，车身无倒退现象。
先决条件是驾驶员必须系好安全带。
在手刹控制单元内有一个倾斜角度传感器，用来识别坡度。
同时手刹控制单元还要参考发动机扭矩，加速踏板位置和变速箱档位选择的信息。
根据这些信息，控制单元确定合适的时机释放手刹。
4.制动片厚度识别功能
每500公里为一周期，控制单元自动识别制动片的厚度（校准）。
在校准过程中，电机由零位置向刹车盘的方向移动，霍尔传感器计算出刹车片的厚度。
自动识别制动片厚度是在汽车静止，方向盘锁死，且手制动没有工作（不拉紧）的状态下进行的。
在经常用手制动的车上校准精度低于不经常使用的车辆。
电子手刹车的优点：
电子手刹车的出现让驾驶不必再费力的去拉传统的手刹车拉杆，简单省力，尤其是对一些力气小的女性朋友来说更是方便。
电子手刹车系统在车辆关闭引擎时会自动启动刹车，当车辆起步时会自动释放刹车，而整合AutoHold的EPB会在上坡起步时提供刹车辅助以防止车辆倒滑。
例如Subaru（速霸陆）NewLegacy在5度以上的斜坡会自动启动HillHold斜坡辅助驻车功能。
不过有些车款的电子手刹车并没有配备自动解除的功能，例如VWTiguan，而且Tiguan的电子手刹车与AutoHold是分开的。
配备EPB的车辆在少了手刹车拉杆和刹车踏板后可降低车祸时车内人员的伤害，且也多了一些可利用的空间。
另外，经设计后EPB可于防盗系统相互整合，用在防窃盗功能上。
电子手刹车的缺点：
虽然电子手刹车方便，且时尚功能多，但缺点是成本会比传统手刹车高，维修也较麻烦，而当车用电池失效时电子手刹车的电子设备也会失去功能，有可能带来一些麻烦。
还有，在行驶过程中需要紧急制动，按下电子手刹车按钮后，电子手刹车会根据速度选择适当的刹车力道来制动，因此，这对一些喜爱玩甩尾漂移的车主来说，可能也无法做出甩尾漂移的动作了。
3.4.6任务工单
任务名称
驻车制动不良的故障诊断与修理
序号
11
日期
学生姓名
学号
班级
任务要求
分析故障原因，制定工作计划，实施诊断和排除，从而掌握氧传感器电路的故障检修方法。
一、资讯
（1）车辆信息
车型
生产年代
制造厂
车辆识别码
发动机型号
（2）故障描述
（3）相关问题
看图说明驻车制动装置的结构及工作原理。
驻车制动不良的原因有哪些？
二、计划和决策
制定人员分工
选择仪器设备
制定故障诊断计划
组号
组长
组员
三、实施
检查项目
性能要求
检查结果
修复方法
拉动驻车制动手柄，检查其自由行程及拉索是否有卡滞。
检查后轮制动器
四、检查
检查汽车修复质量及汽车性能
五、评估
考评项目
自我评估
组长评估
教师评估
备注
素质考评10
劳动纪律5
环保意识5
工单考评20
实操考评40
工具使用5
任务方案10
实施过程20
完成情况5
其他
合计70
综合评价70
组长签字：
教师签字：
3.4.6测试习题
一、填空
1．盘式制动器结构有许多变型，但都可归纳为两个主要类型：
（）和固定式制动卡钳两种。
2．制动系液压助力器的液压力有（）和独立的液压独立源两种形式。
3．有些车辆采用前盘式制动器和后鼓式制动器，为达到前、后轮之间平衡制动，在液压系统内装了（）和计量阀。
4．制动系载荷传感比例阀感受车辆（）部的高度变化。
5．盘式制动系的基本零件是（）、轮鼓和制动卡钳组件。
二、判断
1．感载比例阀是根据载荷的变化而确定前、后轮制动压力的比值。
（）
2．排气制动装置是利用发动机燃烧后的废气压力来达到车辆减速的装置。
（）
3．制动盘径向跳动量过大，会造成制动时踏板跳动。
（）
4．决定制动力的四个基本因素是增减势配置、压力、摩擦系数、散热情况。
（）
5．ABS有故障引起电子控制器切断或阻止系统工作，但仍然保持正常的动力助力制动作用。
（）
三、单选题
1．甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。
谁正确？
（）
A．只有甲正确；B．只有乙正确；
C．两人均正确；D．两人均不正确。
2．下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因？
（）
A.液压口、制动管路、软管等堵塞；
B.驻车制动器拉索被卡住；
C.制动主缸筒磨损；
D.制动钳卡住。
3．一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因？
（）
A.空气进入制动系统；
B.制动主缸内部泄漏；
C.制动蹄片磨损过量；
D.制动盘扭曲。
4．甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断裂可能引起制动过程中侧滑。
谁正确？
（）
A．只有甲正确；B．只有乙正确；
C．两人均正确；D．两人均不正确。
5．为制动盘机械加工作准备的过程中，下列哪一项不正确？
（）
A.用千分尺检查制动盘厚度变化量；
B.用千分尺检查制动盘厚度；
C.用制动器测量仪测量直径；
D.用千分尺测量制动盘平行度。
四、问答题
1．有哪些原因会造成驻车制动不良？
2．如何诊断汽车驻车制动不良故障？
3．设计汽车驻车制动不良诊断流程？
4．如何调节驻车制动器？
5．电子驻车有什么优点？
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