洛阳一拖实习报告.docx

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洛阳一拖实习报告

序号（学号）：

学生实习报告书

实习类别

生产实习

实习地址

河南洛阳

教学院

机电工程学院

专业

机械设计制造及其自动化

班级

姓名

指导教师

2011

年

4

月

20

日

概况

实习单位：

黄石理工学院机电工程学院

参观考察单位：

（1）一拖齿轮厂

（2）一拖发动机厂

（3）一拖第一装配厂

（4）一拖热处理厂

（5）洛阳LYC轴承厂

实习开始时间：

2011年4月8日，实习时间共9天。

完成实习报告时间：

2011年4月20日。

1.齿轮厂

1.1企业简介

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂隶属于中国一拖集团有限公司，始建于1973年6月，1978年正式投产。

现有员工1000余人，固定资产3.5亿，占地面积5.4万平方米，主要从事齿轮加工和轿车生产，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备，是我国农机行业最大的齿轮供应商之一。

成功配套于LGA2004液压变挡大马力轮式拖拉机之上的圆柱轮式齿轮处于国际领先地位。

拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床，意大利、德国数控滚、插齿机、热处理生产线、车桥装配线，工业推土机箱桥装配线，年产能力10万件。

目前已成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。

齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中央，其重要设置：

摇臂钻床（用于零件的深孔加工）、台式钻床、立式起落台铣床、半主动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气把握柜等百般机床。

重要加工产物：

直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。

加工范畴为：

Dmaxx1250m15，精度6级，可对Dmax×800m16齿轮举行磨齿加工。

可用于农机、工程机器、柴油机等行业。

齿轮厂建立了完善的质量保证体系，2003年5月通过了ISO9001：

2000质量体系认证，并历年通过管理评审、第三方监督审核，实现持续改进，保证产品质量稳步提高。

齿轮厂沿着“齿轮产品做精做专，箱桥产品做强做大”的发展思路，坚持观念创新、技术创新、产品创新、管理创新，不断提升企业核心竞争力，竭诚以优质的产品、合理的价格、可靠的信誉，为国内外用户提供满意的服务。

1.2生产实习方式

车间实习。

实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。

在生产现场以观察分析、调查研究、阅读有关工艺文件为主。

实习中虚心地向工人和技术人员请教，按照实习计划的进度进行实习，并对实习的内容和要求逐项检查，切实完成实习规定的任务。

1.3实习内容

1.工序：

下料--成行--粗加工--精加工半加工--校验

工艺：

a.齿轮毛皮的成形：

短剑、棒料或铸件；

b.齿面粗加工：

切除较多余量；

c.齿面半精加工：

车，滚，插齿面；

d.热处理工艺：

调质、渗碳淬火、齿面高频淬火等。

c.齿面精加工：

精修基准、精加工齿（磨、剃、研齿、抛光等）

f.检验：

涂漆之后检验。

锻造——正火——粗车各部留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理齿面淬火——磨齿——绗齿——检验——入库

2.直齿圆柱齿轮加工工艺：

（1）下料

（2）锻造（3）粗车（4）调质处理或正火（5）半精车后拉花键（6）精车（7）滚齿或插齿（8）剃齿（9）高频淬火或渗碳淬火（10）齿轮齿侧倒棱（11）磨内孔（12）磨齿（13）涂油、包装

3.弧齿锥齿轮加工工艺：

制坯—轮坯及安装连接部位的粗精加工—切齿—热处理—安装连接部位的精加工—研齿—磷化—配对。

4.渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：

滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工

5.滚齿加工工艺：

滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。

滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。

滚齿法的加工精度可达6级。

加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。

一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。

一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

6.磨齿加工工艺：

磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。

磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：

（1）齿轮的预加工滚齿精度

（2）渗碳、淬火的热处理变形

（3）热处理后修正基准加工中产生的误差

齿端加工：

齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等

齿轮的加工范围：

Dmaxx1250m15，精度6级，可对Dmax×800m16齿轮进行磨齿加工。

7.主要产品:

弧齿锥齿轮

直齿圆柱齿轮直齿锥齿轮

1.4本单位实习心得体会

第一天上午去了第一拖拉机股份有限公司齿轮厂，在去时老师就对我们说齿轮厂里有各种齿轮的加工，大大的厂房里工人在不停地操作机器，各式各样的车床和机床高速旋转着，很危险，要十分小心。

齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中央，这是一个齿轮的王国，种种百般的齿轮包罗万象，我数了几遍到底也没数出他们到底出产几多种齿轮。

在这里，我们明白到齿轮的出产和打磨历程。

目前世界上加工弧齿锥齿轮最好的机床是gleason公司生产的。

但是齿轮厂加工弧齿锥齿轮的机床是50年代gleason公司生产的机床。

当时还没有计算机，所有自动化都是用的机械传动和液压控制完成。

厂里的齿轮加工机器相比现在数控技术的大力发展，机械自动化程度很低了，这样导致生产速度慢，需要工人劳动量大，产品精度低，毛刺多。

目前我国自动化意识比不上发达国家，对自动化不重视将对机械行业的长期发展没有好处。

因此，我国的机械自动化领域需要我们不断地开拓。

在这个科技时代中，高科技设备和产品种类繁多，样式新颖，而且每天都在更新。

我们在掌握和遵循生产规则的同时，还得学会创新，才能屹立不倒。

2.发动机厂

2.1企业简介

该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，有依托柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。

其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂。

自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。

主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键、矩形花键等零件产品和工程机械变速箱、汽车车桥和差速器总成,YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流式柴油机、B4125J系列直喷式柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30~350KW发电机组。

一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的中外合资公司。

公司专业生产的东方红LR系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。

依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力、完备的检测手段及一拖集团五十年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用新技术对LR系列柴油机进行技术升级，使LR系列柴油机获得了巨大的成长动力，由引进初的基础机型，扩展为行业中独具优势的产品平台：

八大类六十余种机型、五百余种变形产品的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。

齿轮厂建立了完善的质量保证体系，2003年5月通过了ISO9001：

2000质量体系认证，并历年通过管理评审、第三方监督审核，实现持续改进，保证产品质量稳步提高。

齿轮厂沿着“齿轮产品做精做专，箱桥产品做强做大”的发展思路，坚持观念创新、技术创新、产品创新、管理创新，不断提升企业核心竞争力，竭诚以优质的产品、合理的价格、可靠的信誉，为国内外用户提供满意的服务。

2.2生产实习方式

车间实习。

实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。

在生产现场以观察分析、调查研究、阅读有关工艺文件为主。

实习中虚心地向工人和技术人员请教，按照实习计划的进度进行实习，并对实习的内容和要求逐项检查，切实完成实习规定的任务。

2.3实习内容

1.主要产品:

供用YTR105G系列柴油机柴油机高压泵

供用D系列单缸柴油机

该车间生产的是YTR16型柴油机，主要零件：

箱体、汽缸盖。

生产线如下：

毛坯→端洗→换向器→端洗（另一面）→端洗→换向→端洗→换向→钻孔→粗铣→精铣→立卧双面钻床→磨削→清洗→压入缸套

主要机床：

上海fadelVMC4020C

2.典型零件加工工艺：

曲轴机械加工工艺过程:

中心孔-粗车-调质-半精车-精车（曲轴车床/偏心车床）-轴端螺纹孔-（表面热处理）-曲轴磨床（粗磨、精磨）

连杆加工的工艺流程连杆加工的工艺流程是：

拉大小头两端面——粗磨大小头两端面→拉连杆大小头侧定位面→拉连杆盖两端面及杆两端面倒角→拉小头两斜面→粗拉螺栓座面，拉配对打字面、去重凸台面及盖定位侧面→粗镗杆身下半圆、倒角及小头孔→粗镗杆身上半圆、小头孔及大小头孔倒角→清洗零件→零件探伤、退磁→精铣螺栓座面及R5圆弧→铣断杆、盖→小头孔两斜端面上倒角→精磨连杆杆身两端面→加工螺栓孔→拉杆、盖结合面及倒角→去配对杆盖毛刺→清洗配对杆盖→检测配对杆盖结合面精度→人工装配→扭紧螺栓→打印杆盖配对标记号→粗镗大头孔及两侧倒角→半精镗大头孔及精镗小头衬套底孔→检查大头孔及精镗小头衬套底孔精度→压入小头孔衬套→称重去重→精镗大头孔、小头衬套孔→清洗→最终检查→成品防锈。

连杆工艺过程的安排:

定位基准的选择确定合理的夹紧方法连杆两端面的加工连杆大、小头孔的加工连杆螺栓孔的加工连杆体与连杆盖的铣开工序大头侧面的加工

2.4本单位实习心得体会

由于发动机厂的制造和装配是商业机密,不开放，所以我们要看的是两个重要零件的加工:

曲轴和连杆。

走进车间我们首先看到的是发动机课题的加工。

书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过公认的操作就变得一目了然。

下刀点,刀路,工件加工后的情况,工件与刀具、工件与车床的相对位置,夹具的实际形状,曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位,相关工序所用的夹具知识等,看得很清楚,也容易记住,是我深一层懂得了工件的定位与加紧的关系和区别,更加深刻的领会了六点定位原理和两面一销的作用,比在课堂上学习更容易吸收。

同时我也发现了厂房比较严重的缺点:

技术文件落后、工序分散,不利于大规模大批量生产,自动生产程度不高,生产对人的依赖性过强,生产效率较低。

听厂里的老师傅介绍，里面分为6个车间：

钢铁车间、缸盖车间、机加车间、零部件制造厂、装配车间、试验车间。

我们还知道了缸盖车间里面大多采用S型生产流水线，包括有47道工序。

里面的机器大多都是50年代前苏联的，也有一些新式的机器，不过老师傅特别强调，新式的机器效率还不如前苏联的机器高。

虽然是生产线的作业，但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成，是单件生产的模式。

单独依靠认得经验来控制零件生产的精度是注定被由机器控制零件加工精度所代替，因为零散的工序操作是不利于实现大批量生产，而且生产效率受人为因素影响很大，很难进一步提高生产效率。

因此要想从根本上解决效率的问题，必须通过引进一定的大规模批量生产设备，逐步将当前的单件小批量生产模式改组为大规模批量生产的模式。

因此想要从根本上解决效率问题,必须通过引进一定的大规模批量生产设备,逐步将当前的单件小批量生产模式改组为大规模批量生产模式。

3.一拖第一装配厂

3.1企业简介

工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。

自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。

经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。

产品覆盖范围：

东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。

第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。

近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。

该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。

新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。

工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统（ERP）；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。

“团结、奉献、创一流”是一装的精神。

3.2生产实习方式

车间实习。

实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。

在生产现场以观察分析、调查研究、阅读有关工艺文件为主。

实习中虚心地向工人和技术人员请教，按照实习计划的进度进行实习，并对实习的内容和要求逐项检查，切实完成实习规定的任务。

3.3实习内容

东方红拖拉机

拖拉机装配工艺装备主要分为六大类，试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。

输送设备:

输送设备主要用于总装配线、各总成粉装配线以及大总成砂锅内线的输送,是完成拖拉机装配生产过程最重要的设备之一。

装配一台拖拉机大体有33个工位，具体工序如下:

后桥、变速箱、驱动轮、导向轮发动机拖带轮支重轮、水箱、散热器、油冷箱、分配器、制冷设备等。

履带式拖拉机装配线流程

发动机机架——固定轴——发动机箱体、齿轮及转动装置——上箱盖——封装——检验——马达——测试——减振器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车

工序是由下到上、由里到外进行的，先装地盘（后桥），然后装变速箱、内燃机、散热器等内部器件，最后装车架、上好履带。

环环相扣，联系紧密，其中装变速箱和内燃机较为复杂，要用专用装夹工具。

东方红170180200技术参数

东方红－170/180P/200P“V”带系列轮式拖拉机是采用单缸发动机，具有8个前进档，2个后退档在原基本型基础上加装防脱档联锁机构，加粗半轴（可选装“山地王”半轴、“运输王”半轴，拆卸方便，更耐用），加装扶杆（方便上下，更安全）及新款车机罩（更具时代感），使整机结构更加合理，外型更加美观，是我公司新近推出的新型小拖。

东方红－C180PD/C200PD单缸电启动系列拖拉机——“西北星”，是在东方红－180P/200P的基础上，采用槽钢车架，加长轴距，增加了整机强度及稳定性。

并且选用电启动发动机，350W发电机使整机启动迅捷、灯光明亮、整机功能更加完善，特别适宜西北地区的各种田间、运输及固定作业。

东方红-180/200双缸系列轮式拖拉机是采用双缸发动机，具有16个前进档，4个后退档，该机设计合理，结构紧凑，功能完善，指标先进。

是现有皮带传动小四轮更新换代的理想产品。

3.4本单位实习心得体会

履带式拖拉机组装车间主要从事履带式拖拉机的组装工作,在一个庞大的的车间里，有一条条自动化的流水装配线将整个组装过程连接起来.工人们在各自的岗位上有条不紊的忙碌着。

各种部件从底盘，发动机，车轮，外壳到驾驶室，最后到履带的安装，喷漆，烤漆，经过一段时间的忙碌，刚开始还是一个个零散的零部件，没过多久，一辆崭新的拖拉机神气的诞生在了生产线的终端。

从源头开始陈列着各式各样的发动机，然后顺着一直参观，到最后一步是装配链条，两个工人师傅一人一边，熟练地将链条装好，然后拖拉机发出红红的声音就出场了。

整个过程让我感到非常神奇，很来了不起。

履带式拖拉机的装配车间很壮观,但在表象之下还是无法掩饰这个车间的落后.生产技术的落后，程序的繁杂加重了工人的劳动强度和生产成本，从而使得产品的成本居高不下。

第一次参观整车的组装，那种现场的震撼和激动用文字无法明言的，但要保持一个行业的长盛，需要我们不断地总结经验，运用先进的生产技术和设备，不断提高企业的生产水平。

4.一拖热处理厂

4.1企业简介

一拖热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。

拥有固定资产7300余万元，生产面积达14916平方米，各类设备370余台。

具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术和管理经验，拥有意大利进口箱式炉生产线一条，计算机控制单排连续加热渗碳炉生产线两条，计算机控制双排连续加热渗碳炉生产线一条，计算机控制超音频淬火机床一台，程控大尺寸井式渗碳炉一台，总体年生产加工处理能力在2.5万吨以上。

其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形

主要经营农机、工程机械、汽车、船舶、石油机械等零件的热处理加工业务,除了承担公司内部产品的加工任务外，积极开拓公司外部市场，经营范围覆盖整个中原地区，拥有许昌、郑州、新乡、三门峡等100多家客户。

厂内370多台设备中，基本工艺生产设备130台，含连续式可控气氛自动渗碳淬火生产线、周期式可控气氛密封多用炉生产线、可控气氛调质生产线和转底式炉配淬火压床压淬生产线等大中型成套设备十余套，以及多种型号规格的中高频感应加热淬火设备和辉光离子氮化炉等。

现举例如下：

①双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；②喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；③校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

4.2生产实习方式

车间实习。

实习开始时先进行全厂参观，了解全厂生产概况后即按实习计划分组深入到指定车间进行实习。

在生产现场以观察分析、调查研究、阅读有关工艺文件为主。

实习中虚心地向工人和技术人员请教，按照实习计划的进度进行实习，并对实习的内容和要求逐项检查，切实完成实习规定的任务。

4.3实习内容

热处理厂生产设备:

渗碳生产线；转炉及猝火压床；吉林炉连续生产线；意大利箱式炉生产线；铸炼炉；离子氮化炉；高频单齿淬火；电镀生产线等。

直径小于800MM直淬镍磷合金镀耐磨合金镀感应淬火单齿淬火小于1.8米的长轴感应淬火小于2.5米长轴调质淬火处理

（一）感应淬火设备：

1、主频：

10^5~5x10^5HZ

2、中频：

10^4~10^5HZ

（二）热处理工艺流程:

（1）煤气加热气体渗碳炉

淬火介质:

汽油

预热温度:

900摄氏度

渗碳温度:

920摄氏度

强渗温度:

920摄氏度

扩散温度:

900摄氏度

（2）电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质:

汽油

淬火后200摄氏度低温回火

采用淬火后边加压边冷却防止变形

保护气氛:

甲醇和丙酮

保护气氛制取工艺流程:

丙烷和空气→混合气加压→在1000摄氏度以上发生反应→快速冷却检验成分合格后送入渗碳炉中做保护气氛。

（三）第一装配车间的产品:

四档变速器（材料:

HT200HT250）工艺过程:

5.打中心孔基准:

外圆及大端面

10.粗车外圆基准:

中心孔

15.精车外圆基准:

中心孔

20.铣拔槽和锁紧槽基准:

外圆及头部内端面侧面

25.铣半圆槽基准:

外圆和第二锁紧槽

30.去毛刺

30.J—1检验

35.热处理

40.磨外圆基准:

中心孔

40J—2检验

（四）热处理设备:

热处理炉高频热处理设备

离子氮化炉

4.4本单位实习心得体会

2011年4月12日下午我们参观了热处理厂。

据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。

让我对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面有了进一步的认识与理解。

热处理厂找准市场定位，苦练内功，在“做精做专”的同时，不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势，用真情、诚信、优质服务赢得商机，获得合作伙伴的信赖和支持。

参观完热处理厂并且通过工人师傅的讲解，我总结了几点：

通过渗碳提高工件表面硬度可以得到硬而脆的马氏体，这个与之前学到的机械制造很有关联。

同时要充分考虑热处理变形因素，留有加工余量。

同时避免设计尖角以免热处理时产生变形，而且设计零件时要尽量对称，开孔要离开零件的边缘。

最后在生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

同时在师傅介绍后，我们了解到黄色的零件是淬水处理后的，而黑色的则是淬油处理后得到的零件。

主要设备是热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉，井式炉和箱式炉。

锻件冷校正设备：

主要有油压机和校正锤，其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形；锻件清理设备，以前有酸洗，滚筒类，但由于环保问题，现在主要是喷丸机或抛丸机，对锻件起到清理强化作用，清理后的锻件表面光洁，表面硬度较大。

直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面，击碎氧化膜，并具有强化作用，提高锻件强度。

作为一个以零件承揽加工为主的专业厂，如何创立并提升热处理品牌优势，在激烈的市场竞争中占得一席之地?

该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上，制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念，并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面，努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。

锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户，为构建良好的合作关系、实现互利双赢。

5.洛阳LYC轴承厂

5.1企业简介

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。

LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。

通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部