HK15+3222#墩分部分项评定.docx
《HK15+3222#墩分部分项评定.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《HK15+3222#墩分部分项评定.docx（31页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
HK15+3222#墩分部分项评定
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
桩基钢筋加工及安装 所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、钢筋、焊条的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
2、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工技术规范要求。
3、受力钢筋平直，表面没有裂纹及其他损伤。
4、钢筋安装符合设计要求的钢筋根数。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
受力钢筋间距（㎜）
173、346/±20
检测384点，合格383点
99.7
3
99.7
2
箍筋间距（㎜）
100、200/±10
检测80点，合格80点
100
2
100
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
39010、26000/±10
检测40点，合格40点
100
1
100
直径
1358/±5
检测40点，合格40点
4
保护层厚度（㎜）
71/±10
检测40点，合格40点
100
3
100
合计
（99.7×3+100×2+100×1+100×3）÷9＝99.9
9
99.9
外观鉴定
钢筋表面局部有锈蚀
减分
1
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.9质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年10月12日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
桩基混凝土所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混和材料的质量和规格符合规范要求，按规定的配合比施工。
2、成孔后清孔，测量孔径，孔深、和孔位和沉淀层厚度，满足设计和施工技术规范的要求。
3、水下混凝土连续灌注，没有夹层和断桩。
4、每根桩基都进行了无破损法检测。
5、凿除桩头预留混凝土后，桩顶没有残余的松散混凝土。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值代表值
合格率（%）
权值
得分
1
混凝土强度（Mpa）
C30
见附表
37.0、35.4
100
3
100
2
桩位（㎜）
群桩
100
2
100
排架桩
50
检测4点，合格4点
3
孔深（m）
45.000
检测4点，合格4点
100
3
100
4
孔径（㎜）
1500
检测4点，合格4点
100
3
100
5
钻孔倾斜度（㎜）
1%桩长且不大于500
检测4点，合格4点
100
1
100
6
沉淀厚度（㎜）
≤300
检测4点，合格4点
100
2
100
7
钢筋骨架底面高程（㎜）
±50
检测4点，合格4点
100
1
100
合计
（100×3+100×2+100×3+100×3+100×1+100×2+100×1）÷15＝100
15
100
外观鉴定
桩顶面不平整
减分
2
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年11月11日
水泥混凝土抗压强度（汇总）报告
合同段号:
ZB07
报告编号:
施工单位
山西路桥建设集团有限公司
监理单位
山西省公路工程监理技术咨询公司
工程名称
HK15+322朔沙线分离立交桥
结构类型
3孔20米先简支后连续预应力箱梁
使用部位
2#墩桩基
抽样起讫日期
2010年9月28日至
2010年10月11日
试验规程
JTGE30-2005
检验依据
JTJ041-2000
抗压强度实测值（MPa）
备注
36.1
37.2
37.9
36.4
38.7
37.1
37.1
38.3
36.8
36.4
35.5
36.5
混凝土设计强度等级R（MPa）
30
同批混凝土试件组数n
12
同批试件强度的平均值Rn（MPa）
37.0
同批n组试件强度的标准差Sn（MPa）
0.93
n组试件中强度最低值Rmin（MPa）
35.5
合格判定系数K1
1.70
合格判定系数K2
0.90
评定
结果
n≥10组时
Rn-K1Sn≥0.9RRmin≥K2R
37.0-1.70×0.93≥0.90×30，35.4≥27；35.5≥0.90×3035.5≥27
n＜10组时
结论：
合格
试验
审核
负责
日期
2010年11月10日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
系梁钢筋加工及安装 所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、钢筋、焊条的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
2、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工技术规范要求。
3、受力钢筋平直，表面没有裂纹及其他损伤。
4、钢筋安装符合设计要求的钢筋根数。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
受力钢筋间距（㎜）
135.7、127.8/±20
检测64点，合格64点
100
3
100
2
箍筋间距（㎜）
150/±10
检测20点，合格20点
100
2
100
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
8120/±10
检测20点，合格20点
100
1
100
宽
950±5
检测20点，合格20点
高
1150±5
检测20点，合格20点
4
保护层厚度（㎜）
75/±10
检测16点，合格16点
100
3
100
合计
（100×3+100×2+100×1+100×3）÷9＝100
9
100
外观鉴定
钢筋表面有锈蚀
减分
2
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年11月4日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
系梁混凝土所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合规范的要求。
按规定的配合比施工；2、采取了措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，没有出现温度裂缝；3、没有出现露筋和空洞现象。
实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值或代表值
合格率（%）
权值
得分
1
混凝土强度（Mpa）
C30
见附表
39.0
100
3
100
2
断面尺寸（㎜）
长
8500/±30
检测6点，合格6点
100
1
100
宽
1100/±30
检测6点，合格6点
高
1300/±30
检测6点，合格6点
3
顶面高程（㎜）
±20
检测12点，合格12点
100
2
100
4
轴线偏位（㎜）
15
检测8点，合格8点
100
2
100
合计
（100×3+100×1+100×2+100×2）÷8＝100
8
100
外观鉴定
混凝土表面平整，无明显施工接缝
减分
0
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
100.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年12月9日
水泥混凝土抗压强度（汇总）报告
合同段号:
ZB07
报告编号:
施工单位
山西路桥建设集团有限公司
监理单位
山西省公路工程监理技术咨询公司
工程名称
HK15+322朔沙线分离立交桥
结构类型
3孔20米先简支后连续预应力箱梁
使用部位
2#墩系梁
抽样起讫日期
2010年11月5日至
2010年11月8日
试验规程
JTGE30-2005
检验依据
JTJ041-2000
抗压强度实测值（MPa）
备注
39.2
39.0
38.9
38.8
39.3
混凝土设计强度等级R（MPa）
30
同批混凝土试件组数n
5
同批试件强度的平均值Rn（MPa）
39.0
同批n组试件强度的标准差Sn（MPa）
n组试件中强度最低值Rmin（MPa）
38.8
合格判定系数K1
合格判定系数K2
评定
结果
n≥10组时
n＜10组时
Rn≥1.15R,Rmin≥0.95R
39.0≥1.15×3=34.5，38.8≥0.95×30=28.5
结论：
合格
试验
审核
负责
日期
2010年12月8日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
墩柱钢筋加工及安装 所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩1#-4#柱施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、钢筋、焊条的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
2、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工技术规范要求。
3、受力钢筋平直，表面没有裂纹及其他损伤。
4、钢筋安装符合设计要求的钢筋根数。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
受力钢筋间距（㎜）
154.9/±20
检测192点，合格192点
100
3
100
2
箍筋间距（㎜）
100/±10
检测40点，合格40点
100
2
100
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
7510/±10
检测40点，合格40点
100
1
100
直径
1218/±5
检测40点，合格40点
4
保护层厚度（㎜）
41/±10
检测32点，合格32点
100
3
100
合计
（100×3+100×2+100×1+100×3）÷9＝100
9
100
外观鉴定
钢筋表面有锈蚀
减分
2
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年10月30日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
墩柱混凝土所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩1#-4#柱施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，符合技术规范的要求，按规定的配合比施工。
2、混凝土没有出现空洞和露筋现象。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
混凝土强度（Mpa）
C35
见附表
41.7
100
3
100
2
相邻间距（㎜）
0.3%H且不大于20
检测8点，合格8点
100
2
100
3
竖直度（㎜）
±10
检测16点，合格16点
100
2
100
4
柱（墩）顶面高程㎜）
10
检测16点，合格16点
100
2
100
5
轴线偏位（㎜）
3
检测16点，合格16点
100
2
100
6
断面尺寸（㎜）
高
5288、5113、5287、5112/±15
检测16点，合格16点
100
1
100
直径
1300/±15
检测16点，合格16点
合计
（100×3+100×2+100×2+100×2+100×2+100×1）÷12＝100
12
100
外观鉴定
混凝土表面平整，施工缝平顺
减分
1
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
99.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2010年12月15日
水泥混凝土抗压强度（汇总）报告
合同段号:
ZB07
报告编号:
施工单位
山西路桥建设集团有限公司
监理单位
山西省公路工程监理技术咨询公司
工程名称
HK15+322朔沙线分离立交桥
结构类型
3孔20米先简支后连续预应力箱梁
使用部位
2#墩墩柱
抽样起讫日期
2010年10月30日至2010年11月11日
试验规程
JTGE30-2005
检验依据
JTJ041-2000
抗压强度实测值（MPa）
备注
41.9
41.3
41.8
42.2
42.6
41.0
40.6
42.5
混凝土设计强度等级R（MPa）
35
同批混凝土试件组数n
8
同批试件强度的平均值Rn（MPa）
41.7
同批n组试件强度的标准差Sn（MPa）
n组试件中强度最低值Rmin（MPa）
40.6
合格判定系数K1
合格判定系数K2
评定
结果
n≥10组时
n＜10组时
Rn≥1.15RRmin≥0.95R
41.7≥1.15×30=34.5；40.6≥0.95×35=28.5
结论：
合格
试验
审核
负责
日期
2010年12月15日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
盖梁钢筋加工及安装所属分部工程名称：
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位：
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、钢筋、焊条的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。
2、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工技术规范要求。
3、受力钢筋平直，表面没有裂纹及其他损伤。
4、钢筋安装符合设计要求的钢筋根数。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
受力钢筋间距（㎜）
91.3、160/±10
检测80点，合格80点
100
3
100
2
箍筋间距（㎜）
100/±10
检测20点，合格19点
95.0
2
95.0
3
钢筋骨架尺寸（㎜）
长
11565/±10
检测20点，合格20点
100
1
100
宽
1370/±5
检测20点，合格20点
高
1270/±5
检测20点，合格20点
4
弯起钢筋位置（mm）
1190、1720、2020
/±20
检测40点，合格40点
100
2
100
5
保护层厚度（㎜）
65、68/±5
检测40点，合格40点
100
3
100
合计
（100×3+95×2+100×1+100×2+100×3）÷11＝99.1
11
99.1
外观鉴定
个别钢筋表面有锈蚀
减分
1
监理意见
签字：
质量保证资料
真实、齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.1质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2011年5月2日
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：
盖梁混凝土所属分部工程名称:
HK15+322朔沙线分离立交桥基础及下部构造所属建设项目：
朔州环线西南段高速公路
工程部位：
HK15+3222#墩施工单位:
山西路桥建设集团有限公司监理单位：
山西省公路工程监理技术咨询公司
基本要求
经检验：
1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，符合技术规范要求，按规定的配合比施工。
2、混凝土没有出现空洞和露筋现象。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
平均值、代表值
合格率（%）
权值
得分
1
混凝土强度（Mpa）
C35
见附表
43.2
100
3
100
2
断面尺寸（㎜）
长
11700/±20
检测8点，合格8点
100
2
100
宽
1500/±20
检测8点，合格8点
高
1400/±20
检测8点，合格8点
3
轴线偏位（㎜）
10
检测10点，合格10点
100
2
100
4
顶面高程（㎜）
±10
检测8点，合格8点
100
2
100
5
支座垫石预留位置（㎜）
10
检测6点，合格6点
100
1
100
合计
（100×3+100×2+100×2+100×2+100×1）÷10＝100
10
100
外观鉴定
混凝土表面不光洁
减分
2
监理意见
签字：
质量保证资料
真实，齐全
减分
0
工程质量等级评定
评分：
98.0质量等级：
合格
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
2011年6月3日
水泥混凝土抗压强度（汇总）报告
合同段号:
ZB07
报告编号:
施工单位
山西路桥建设集团有限公司
监理单位
山西省公路工程监理技术咨询公司
工程名称
HK15+322朔沙线分离立交桥
结构类型
3孔20米先简支后连续预应力箱梁
使用部位
2#墩盖梁
抽样起讫日期
2011年4月14日至2011年5月3日
试验规程
JTGE30-2005
检验依据
JTJ041-2000
抗压强度实测值（MPa）
备注
44.0
42.4
43.4
43.2
混凝土设计强度等级R（MPa）
35
同批混凝土试件组数n
4
同批试件强度的平均值Rn（MPa）
43.2
同批n组试件强度的标准差Sn（MPa）
n组试件中强度最低值Rmin（MPa）
42.4
合格判定系数K1
合格判定系数
升级会员 