施工现场土方开挖方案zuizhong.docx
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施工现场土方开挖方案zuizhong
**·**住宅小区及地下车库工程基坑支护及土方开挖
施工方案
编制：
审核：
批准：
****建筑工程有限公司
二O一八年三月八日
第一章基坑开挖方案设计依据及说明
一、编制依据
1、本工程建筑总平面图及地下室建筑、结构专业施工图；
2、本工程岩土工程勘察报告；
3、本项目基坑围护设计方案及专家论证意见
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
5、《建筑边坡工程技术规定》
6、《建筑基坑支护技术规程》
7、国家和地方的建设法规、质量标准及文件
二、编制说明：
根据上述编制依据，结合本公司的技术力量，机械设备及劳动力资源等综合因素，对本工程的土方施工方案认真研究分析，并结合连云港市地方政策及施工现场等方面的因素，对于土方的安排，施工顺序的确定，施工进度计划的控制统筹安排考虑。
对关键工序的施工方法以及容易出现质量通病的防治和季节性施工，环境保护等方面制定了切实可行的施工措施。
为指导现场施工，编制详细的土方工程施工方案工程的顺利进行打下坚实的基础。
第二章工程概述
一、工程概述
1、工程概况
（1）工程名称：
**·**住宅小区二期及地下车库（二期）基坑
（3）建设单位：
***房地产开发有限公司
（4）勘察单位：
化工部徐州地质工程勘察院
（5）主体设计单位：
***建筑设计研究院有限责任公司
（6）基坑设计单位：
江苏省岩土工程公司
2、建筑结构概况：
本工程一期地下建筑面积约为40000平方米。
该项目基础为预制方桩、桩承台及地梁，钢筋混凝土现浇框架结构，设计使用年限为50年，建筑结构安全震设防烈度为7度，抗震等级框架三级。
本工程室内地坪设计标高±0.000相当于绝对标高5.05m（黄海高程）。
根据现场测量，场地原始地面标高相当于黄海高程3.10米，大面开挖深度约为5.0~6.60米。
本次开挖范围为下图所示，开挖面积约30000平方，土方开挖工程方量约160000m3。
图1基坑开挖范围平面图
3、基坑支护方案概述
综合考虑现场的周边环境及岩土层组合等条件，为尽可能避免基坑开挖对周围建筑物、道路的影响，本着“安全可靠，经济合理，技术可行，方便施工”的原则，本次开挖范围基坑采用排桩+单排锚杆的基坑支护方案，其中支护桩位预应力管桩：
图1基坑排桩支护剖面图
4、周边环境位置
工程位于连云港市海州区青峰路南，银杏路西。
基坑南侧、西侧临近城市道路，基坑北侧、东侧均为该项目建设场地，基坑周边环境图详附图一。
5、工程地质条件
拟建场地原为耕地、田间小路，场地地形标高为3.1m左右（1985国家高程基准），场地地貌类型属海积平原，地势较平坦，现已被整平为待建设用地，整体地形相对较为平坦开阔。
据钻探取样和原位测试显示，拟建场地土层自上而下可分为13层（参见工程地质剖面图及钻孔柱状图），现分别描述如下：
1）、表土:
黄褐色，以粘性土为主，见少量植物根须，见零星碎砖屑，松散。
2）、粘土:
黄褐色，可-软塑，土质均，切面光滑有油脂光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
3）、淤泥:
青灰色，饱和，流塑，土质均匀细腻，有腥臭味，切面光滑有油脂光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
3-1）、粉质粘土夹粉砂:
灰黄色，饱和，可塑，土质不均匀，局部夹粉砂薄层或团块，切面粗糙，干强度及韧性中等，无摇震反应。
3-2）、粉砂：
灰黄色，饱和，松散至稍密，主要成分为石英、长石和云母，局部夹少量贝壳碎屑，颗粒均匀，分选性好，级配差。
该层场地大部分分布，土质较均匀，具高压缩性，物理力学性质一般，为可液化砂层。
4）、粘土:
灰黄色，饱和，可塑，土质较均匀，切面光滑，干强度及韧性高，无摇震反应。
该层场地均有分布，土质较均匀，具高压缩性，物理力学性质较差。
5）、粉质粘土:
黄褐色，饱和，可塑，局部夹粉细砂薄层，稍有光泽反应,干强度及韧性中等，无摇震反应。
以下土层趋好，此处不再赘述。
6、水文地质条件
场区本次勘察深度范围内地下水主要类型为潜水，潜水主要赋存于上部土层中。
第三章施工准备工作
一、土方施工技术准备工作
（1）学习和审查图纸
认真学习图纸，核对平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及技术要求，了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求；熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系；研究好开挖程序，明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求；并向参加施工人员层层进行安全技术交底。
（2）编制施工方案
a、了解地质资料
了解施工地点现场情况、收集施工所需的各项资料，如：
地质（包括土的力学指标、休止角、磨擦系数、地质构造、分层情况等）和地下水文情况，以及地下埋设物、障碍物情况，了解地质剖面图，为制定施工方案提供可靠的技术依据；
b、制定基坑开挖施工方案；绘制基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置，以及挖去的土方堆放地点；提出需用施工机具、劳力等计划。
c、人工资源配备：
按《设计方案》要求，整个基坑开挖计划分两步进行，第一步为机械开挖，第二步为机械开挖人工配合。
土方开挖期间，需配备管理人员及机械设备如下表：
表1土方施工人员配置一览表
序号
组织机构
职务
姓名
工作职责
人数
备注
1
项目部
项目经理
略
全面负责
1
技术负责人
略
技术、质量
1
施工员
略
现场施工管理
1
安全员
略
安全监督、检查
1
质检员
略
质量监督、检查
1
2
土方
施工队
装载机司机
略
装载机操作
汽车司机
略
运土
普工
略
人工清土
40
电工
略
电路维护
4
后勤人员
略
零杂事务
10
d、机械设备配备：
土方开挖需配备的主要施工机械详见下表。
表2机械设备配置一览表
机械名称
型号
台数
备注
正铲挖掘机
日立200
4
挖土
自卸汽车
解放10T
20
土方运输
搅拌机
250
1
零星混凝土搅拌
水泵
150WQ200-10-15型
4
排水
电焊机
30KVA
2
防护栏杆制作
切割机
1
防护栏杆制作
全站仪
NT-352
1
监测
经纬仪
J2
1
监测
水准仪
DS3
2
监测
钢卷尺
50米
4
监测
秒表
1
监测
（3）基坑顶部排水设施
在施工区域内设置临时性排水沟，坑周边也设截水明沟，集中排水。
排水沟纵向坡度一般不小于2%，使场地不积水。
截水沟做法详下图。
图1截水沟做法大样
（4）设备测量控制
根据业主给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场不易碰坏而又便于施工的地方。
在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。
对建筑物应做定位轴线的控制测量校核；进行土方工程的测量定位放线，设置龙门板（桩），放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线和水准标志。
龙门板（桩）离开坑缘2.0m，以利保存，灰线、标高、轴线应进行复核无误后，方可进行场地整平和基坑开挖。
控制网要避开基坑土方开挖、土方运输线路，并加以保护标志。
二、施工现场准备
1、基坑开挖期间的现场布置如附图1所示；
2、基坑南面铺设临时道路，作为施工期间场地内水平施工活动通道；同时，西北侧临近杏坛路设置主出入口，作为施工主要通道。
3、结合现状情况并经过与甲方沟通，所有土方全部在场地内转运备用，具体出土方向详附图1及图2。
4、对基坑周边的排水沟事先检查疏通，防止施工期间积水排除不畅。
三、施工部署
1、组织机构
根据公司规定模式建立明确的组织机构体系，确定施工现场以项目经理为第一负责人，以工程施工质量与进度为目标，以所有施工人员为对象，质量、安全为主线的组织垂直管理体系。
土方开挖委托土方工程专业施工公司进行施工，我单位进行施工配合、管理（我公司项目管理部施工组织机构详表一）
2、土方开挖平面施工组织
根据现场情况及基坑支护设计方案，将基坑土方开挖分为东侧和西侧两个区域，以中间对撑桁架为分界。
土方开挖遵循平面退挖的原则，详述如下：
第一层土退挖方式：
第一层土全部自西北角方向运至场地外，自南向北退挖，向场地西北侧外运；第一层土退挖方式具体详附图二中第一层土方开挖运土路线示意图。
第二层土退挖方式：
第二层土全部自西北角方向运至场地外，自南向北退挖，向场地西北侧外运；第二层土退挖方式具体详附图3中第二层土方开挖运土路线示意图。
施工过程中要求控制运输车辆的吨位及速度，尽量减少车辆荷载对边坡的影响。
3、土方开挖竖向施工组织
3.1、由于本工程土质较差，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。
尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。
3.2、根据基坑开挖深度及围护体系施工特点，将基坑土方沿竖向分为二个阶段施工，分层高度详见附图5、附图6及附图7：
⑴、第一层开挖土方高度为地表表层好土，一般地面向下1.1～2.3米（层底黄海标高2.000m），由土方车向场地西北侧转运，该层土方的竖向开挖又分为两个小层，开挖剖面详见附图6。
并将支护桩顶放坡段坡面进行钢筋混凝土硬化处理，基坑四周设置围护栏杆。
⑵、第二层土方开挖分段进行，开挖深度小于4.30m，挖土的平面分段及放坡示意图见后附7。
a）在取土通道上铺设刚性走道板，用小型运输车辆从坑内装土运输至场地外侧，刚性道板设置详附示意图7。
b）电梯基坑、集水坑按基坑支护设计方案要求，采用坑内放坡开挖做砖胎模（如下图，见后附图8）。
⑶、出土口及坑内取土通道的设置
出土口设置在基坑北侧，但基坑内设置有水平支撑桁架，故坑内设置二道运输土方的临时便道。
临时便道采用预留原土并铺设600厚山塘石6m宽，详见附图7。
⑷、工期安排
根据建设单位整体部署，并综合考虑基坑围护体系特点及施工要求，确定土方开挖总工期为105天。
第四章主要施工方法及工艺
一、基坑支护方案概述
本工程基坑开挖较深，大部分范围采用排桩+拉锚方式，前期东侧已经开挖范围局部采用放坡开挖。
基坑支护设计方案已经专家评审、论证通过。
二、基坑底部排水
基坑排水系统采用普通明沟、盲沟与集水井排水法。
布置详见后附图4。
（1）排水沟、集水井应在挖至地下水位以前设置。
（2）排水沟、集水井应设在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚不小于0.3m。
（3）排水沟深度应始终保持比挖土面低0.3~0.4m；集水井应比排水沟低0.5m以上，或深于抽水泵的进水阀的高度以上，并随基坑的挖深而加深，保持水流畅通，地下水位低于开挖基坑底0.5m，排水沟为0.3m*0.4m，内填碎石。
（4）排水沟应设在地下水的上游，一般较小面积基坑排水沟深0.3~0.6m，底宽应不小于0.3m，水沟的边坡为1.1~1.5m，沟底设有0.2%~0.5%的纵坡，使水流不致阻塞。
（5）及时排除基坑周围的地表水，四周人工挖好排水沟宽300mm引向集水井，集水井采用砖垒堆成圆形，埋深1m。
抽水设专人负责管理，有水就抽，保持基坑内无积水。
（6）至基底以下井底应填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龙头应包以滤网，防止泥砂进入水泵。
（7）抽水应连续进行，直至基础施工完毕，回填后才停止。
三、基坑顶截水
1、坡顶围堰：
1.1从坑顶开始往外500宽浇筑100厚C20混凝土作为坡顶保护层并以3%的坡度斜向坑顶排水沟；
1.2在坑顶保护层上离坡顶300处用混凝土标砖砌筑240宽300高的坑顶挡水围堰，两侧用1:
3水泥砂浆粉刷；
2、坑顶防护栏：
2.1在坑顶围堰中间埋入Φ48钢管间距1500的立杆，立杆埋入深度≥600高出围堰900；
2.2将立杆用Φ48钢管上下两道水平杆用直角扣件进行连接，形成一个整体防护栏杆，并用黄黑油漆漆成黄黑相间色；护栏在步道处断开与步道栏杆连接。
3、为防止地表水流入基坑，在基坑坡顶四周设置砖砌排水沟，位置紧靠基坑上部围堰，经二级沉淀后，排入市政污水系统，排水沟的具体做法（见下图），沟底排水坡度0.5%。
四、土方平衡
现场土方挖运过程中，所有土方均转运至场地外。
五、土方开挖
1、第一层土的开挖土地表2.3米范围以内的土方，由运输车直接运至场外，开挖时预留下层土取土通道。
2、第二层土方开挖前先在取土通道上铺设山塘石，利用取土通道进行开挖，开挖深度小于4.30m在坑内取土通道上铺设刚性走道板，用小型运土车辆从坑内装土运输至施工现场西北侧出土口外运。
3、对已成型的工程桩在土方开挖前与开挖施工队伍进行桩顶标高的技术交底（分布位置、高度等）及工程桩的保护措施交底；并对已挖出没有到桩顶标高的工程桩采取保护措施，对外露长度超过1m时采取截桩保护。
4、运土路线
4.1、本工程土方大，均要从基坑中运出送至场外堆放，因此出土口结合现场的情况，选择基坑西北角运出至堆放场地。
4.2、由于出土口车辆行驶频繁，且载重量大，现场在土方运输道路两侧设置排水沟，以确保路面干燥。
（4）、承台、集水坑、电梯井的支护方式
承台、集水坑、电梯井的采用砖模支护，其具体做法如下图所示，具体见附图8。
图5承台地梁砖模示意图
六、塔吊基础
（1）塔吊布置：
为解决本工程的垂直运输问题，拟配备1台塔吊。
（2）位置：
塔吊平面位置详附图一，座落在基坑内，
（3）塔吊基础：
基础采用桩基5根，具体做法详塔吊基础施工图。
塔吊基础位于基坑中部，开挖深度同基坑开挖深度，其开挖先于地下室开挖，具体施工顺序为：
开挖塔吊基础至桩顶标高→浇筑塔吊基础承台→安装塔吊→地下室大面积开挖。
塔吊基础开挖深度与大地下室基本相同，其放坡坡度根据主体基坑开挖坡度控制，如下图所示：
七、人行步道
1、人行步道的布置详拟在北侧、东侧设置，初步确定设置3处，具体详图4。
2、人行步道的具体做法：
2.1步道为台阶式钢管踏步，踏步面270宽、170高，步道宽1500；
2.2钢管台阶所用钢管、扣件等材料均需从严检测，扣件安装符合相关规范要求；
2.3步道成型后在步道两侧Φ48钢管做1200高防护栏，与坡顶基坑围护连接成整体防护系统，护栏具体做法同坑顶防护栏。
八、高桩保护
1、施工前核对所有桩基施工资料，对桩顶标高高于设计标高的桩位调查摸底，并在桩基平面图上标出。
2、土方开挖过程中，安排专人负责高桩的保护工作，做到专人指挥开挖；具体做法是，指挥人员根据桩基施工记录核对桩顶标高，土方开挖面高于桩顶标高0.5米时，在桩位处设置标识，引导挖掘机避开工程桩，工程桩周边0.5米范围土方人工清理。
3、人工清理出的高出开挖面的桩头，每1米截桩一次，避免桩位倾斜。
第五章主要项目管理措施
一、现场管理
1、现场运输道路平整、畅通，有排水措施。
2、泥浆污水设泥浆沉淀后排入市政污水井。
3、现场设专人指挥车辆进出场，车辆停放有序。
二、扬尘及环境保护措施
1、增加环保意识，对参加施工人员经常进行环保教育。
2、施工机具、车辆容貌整洁，在整个土方施工过程中要处处体现维护市容整洁和环境卫生的良好气氛。
3、工地出入口设置洗车点，所有出工地的车辆均经过清洗后方准放行。
洗车点除用水清洗外，地面上铺麻袋。
4、使用密封型运土车辆，不超载、防止行驶在市政道路上滴漏污染路面。
5、运土过程中，安排专人带清扫工具沿途巡查，发现有掉下来的泥污应立即清除，并采用洒水车沿途检查和清理路面。
6、操作地点周围做到整洁，做到工完料尽场地清，保证完工后随时清理现场，将废料放在指定地点。
7、泥浆、污水，设置泥浆池经沉淀后排入市政污水井。
8、强噪声设备按建委规定，严格控制施工时间。
9、施工现场整齐清洁，无积水。
三、土方开挖安全技术措施
1、加强交通安全的教育，现场设专人指挥车辆进出场。
施工范围内不得有外单位人员进入，以确保人身安全，施工人员进入现场必须戴安全帽；
2、施工现场禁止吸烟。
施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。
3、仓库内易燃性油料和料具不能混放。
4、现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。
各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。
现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。
5、机械施工制定管理措施，机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，操作人员持证上岗。
机械人员必须经过体检，凡患有心脏病、高血压和有碍安全操作的患者均不得从事此项工作，严禁酒后作业。
6、机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开管线和构筑物，并且与沟槽边保持不小于基坑（槽）或管沟深度的1/2的安全距离。
在基坑四周离边坡上缘1.0m处搭设1.2m高防护栏杆，并满挂绿色密目安全网。
7、配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。
如必须在机械回转半径以内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。
机上、机下人员应随时取得密切联系。
8、装车作业时，应待运输车停稳后进行，铲斗应尽量低，并不得砸撞车辆；严禁车箱内有人；严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过；铲土时铲斗应尽量放低，并不得碰撞汽车任何部位。
9、作业中遇见下列情况，应立即停止操作：
①土体不稳定，有塌方可能的情况②发生暴雨、雷电等情况③施工标记及防护措施被损坏④出现其他不能保证作业及运行安全的情况。
10、运土机械在场外公路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。
11、机械运转及作业时，不得进行任何禁固、保养、润滑、检查等作业。
机械操作人员不得上下机械。
不得用铲斗吊运物料。
第六章劳动组织
为保证质量，提高效率，加快基坑支护、地下室土方开挖、混凝土浇筑等施工速度，考虑安排两班作业作业班组。
并做如下安排：
一、加强统一指挥
为确保施工进度和质量安全，工地建立现场办公室，统一指挥.工地办公室建立定期碰头制度，及时总结布置工作,直辖市处理有关进度、质量、安全及现场管理等方面的问题。
二、质量安全工作
应抓好交底、检查和验收三个环节；工地设专职质检员、安全员各一人，专职质检员负责对原材料、半成品以及砂浆、混凝土配合比的检查工作；每一分项工程完成后，先由施工班组自检互检，然后由专职质检员会同班组长、工长、项目经理、建设单位代表（监理工程师）进行实测评定质量等级，各分项工程的质量情况应在工地办公室统计上墙。
专职安全员负责整个现场的安全检查工作，安全生产检查的重点是：
安全三宝（安全帽、安全网、安全带）、脚手架机械设备和安全用电,各种洞口消防灭火、道路车辆安全管理等。
三、组织机构
序号
组织机构
职务
姓名
工作职责
人数
备注
1
项目部
项目经理
略
全面负责
1
技术负责人
略
技术、质量
1
施工员
略
现场施工管理
1
安全员
略
安全监督、检查
1
质检员
略
质量监督、检查
1
第七章质量保证措施
（1）地下室开挖应从上到下分层依次进行。
（2）按开挖方案放坡系数开挖,随挖随整边坡，以利于泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。
（3）基坑挖至设计标高留0.2m清底，清底后应及时浇筑混凝土垫层封闭。
（4）混凝土80厚护坡，应随坡形随挖随做，厚度误差不得大于-5㎜，且每4-6m设一道分仓缝，缝宽20m，缝内灌沥青封闭。
（5）护坡混凝土选用商混配合比应符合设计要求。
（6）护坡基层应坚实，无松散颗粒、杂物，坡顶、坡脚应抹成圆角以保护坡顶、坡脚，防止损坏。
（7）基坑水平距离6H范围内的机械设备、土堆等堆积物必须清理。
（8）土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置，水平标高和边坡坡度。
（9）虽然本开挖是正值少雨季节，地下水位相应较低，但自然水位较高，基坑底要做好盲沟与集水井等基坑排水系统。
（10）发生异常情况时，应立即停止挖土，并立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。
（11）严格执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的规定严格控制土方开挖的偏差。
第八章安全保证措施
1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，深刻理解“安全责任重于泰山”，坚持管生产必须管安全的原则，配备专职安全员和兼职安全员，执行安全生产责任制，认真抓好安全生产工作。
2、对所有进入现场施工的人员进行专门安全教育和安全技术交底，上班前召开班前会进行安全教育，对机械设备和车辆进行检查，不允许带病运转和行驶。
3、建立和健全安全规章制度和奖罚制度，正确使用安全帽和防护用品，机操工和驾驶员均应持证上岗，严禁在上班时间喝酒，绝对禁止酒后驾驶。
车辆进出工地均有专人在门口指挥，遵守交通法规。
4、对基坑周围设置安全围栏，并用密目网进行封闭，防止无关人员误入基坑；同时设截水沟，防止雨水等流入基坑。
在基坑内设置上下施工人员的爬梯。
严禁向基坑内乱扔东西。
5、夜间施工应有足够的照明度，照明灯具应有防护装置，照明线应按规定设置，禁止乱拉乱拖。
6、当挖土作业面靠近围护结构、工程桩、立柱、井管等位置处，应有人指挥，到一定位置后改用人工清除土方，防止机械碰撞这些部位。
7、挖土机上班开挖前，驾驶员必须检查挖机的安全情况，如：
液压装置、油料、传动装置上的润滑油等，发现问题应及时修理，严禁带病操作。
安排专人负责指挥，务必使挖土机转运时不碰撞立柱、井管及砼结构，各挖机间距合理。
8、挖土机在前、后行走时必须看清前后方是否有物料、行人、用电设备等其他设备；在挖机作业半径范围内不得站人。
9、在地下支撑间人工配合挖土时，必须从高到低，开挖必须按比例放坡挖掘，严禁乱挖，以防塌方伤人。
挖土时，必须先使支撑垫层块脱落，才可在支撑下挖土。
人工清土时，不得在挖土机的旋转半径内操作。
10、围护桩上的土块，必须从上往下进行清除，不得从下部清除，以防伤人。
在人工挖土时，特别应注意桩顶钢筋，人工开挖，钢筋往往在人体的背部和头部，稍不注意就有碰伤的可能，因此在挖到钢筋端头时，采取周边挂醒目标志。
11、必须及时清除支撑底的垫层。
未清理干净前，不得进入其下方施工。
12、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5米。
13、施工期间安排专人及时清理坡道和支护桩上的泥块等垃圾，雨天施工应对坡道采取防滑措施。
经常检查坡道和临时道路的路基是否稳固，发现问题及时予以处理。
大门口人行道上钢板应铺设到位，以防压坏人行道及以下管线。
14、部分工程桩高出设计桩顶较高，需根据其实际情况进行分段截桩，以保证截桩时施工人员的安全。
15、服从建设方、监理方的安全管理。
加强对基坑、周边建筑物、管线等的监测，当基坑和环境监测数据较大或变化快时，根据实际情况，按应急预案进行处理。
第九章扬尘污染防治方案
一、建立、健全文明施工领导小组，开展各项工作
1、工程项目部建立以项目经理为施工第一责任人的施工现场环境保护领导小组。
2、项目部通过建立岗位责任制，将文明施工目标层层分解，具体落实到各个班组或工种，凡责任区不符合规定的，限期整改。
3、领导小组积极开展创建活动，组织职工进行职业道德教育和质量安全技术教育，大力提倡文明与卫生，树立工地蓬勃向上的精神风貌。
4、领导小组经常与建设单位、监理单位，所在社区和其它上级有关部门保持密切联系，及时了解信息、意见，不断学习，开拓视野，提高项目部整体文明施工水平。
5、管理人员，班组长每天进行检查一次，凡违犯施工现场环境保护规定的及时提出整改。
项目部进行每月两次的检查，在检查中，
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