一号回风石门巷修施工安全技术措施.docx
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一号回风石门巷修施工安全技术措施
一号回风石门巷修施工安全技术措施
一、工程概况
刘庄煤矿西区一号回风石门因矿压作用造成巷道变形严重，出现顶板浆皮离层下沉、两帮位移大、U型棚变形严重，底板鼓起等现象。
为保证巷道安全使用，矿安排我队对该段进行巷修，巷修主要内容为：
挑顶、刷帮、卧底、回棚、架棚、喷浆,修复水沟等工作。
为确保施工安全和工程质量，特编制本措施。
二、施工方案
（一）施工方法
1、施工前，严格“敲帮问顶”制度，找净巷道的活矸危岩。
2、联系测量给定东区、西区联络轨道大巷回风联巷和一号回风石门中腰线，然后
按测量提供的中腰线根据设计尺寸，对东区、西区联络轨道大巷第一道风门处至一号回风石门斜巷上口段进行卧底整道修复水沟。
并在斜巷上口安装一部JD-25KW调度绞车，拨出下口车场，形成打运系统，为一号回风石门西段拆刷架施工做好准备工作。
3、根据巷道实际情况准备大板、旧皮带、钢管或风筒布等，对施工地点前后10m的电缆及风水管路、瓦斯管路等进行保护。
保护施工段电缆时，电缆落地时用钢管进行保护，并用旧皮带做二次保护；电缆不落地时用旧皮带进行保护，瓦斯管路需施工专用起吊锚杆配合钢丝绳及绳卡子进行起吊保护。
修护时采用风镐进行刷扩，矿车出货，两茬同时施工时，茬间距不得小于10m（斜巷段不得小于20m），架棚段改棚修护坚持先支后回的原则，斜巷段自上而下进行修护。
4、一号回风石门西段修护首先进行刷扩作业，成型后进行临时支护，然后锯掉原巷道老锚杆，剪掉旧锚网和锚索，然后回棚，进行锚网索喷支护。
然后套36U型棚、喷浆，最后卧底整道。
刷扩至北帮小眼时，将小眼硐口用瓦石封闭，然后架棚通过。
5、当迎头顶板为煤易冒落且锚杆生根在煤层中时，锚索支护要紧跟迎头，间排距为1200×1200mm，。
当锚杆生根在岩层中，且顶板较好时，锚索支护可滞后迎头但不大于20m架棚支护滞后锚网索喷支护不超过30m。
6、运输系统：
运料路线：
进风井→1号轨道石门→整流硐室→二号回风石门→一二号回风石门联巷→一号回风石门→施工迎头。
出货方式：
人工攉货配合矿车出货，出货路线：
迎头→一号回风石门→一二号回风石门联巷→二号回风石门→整流硐室→1号轨道石门→进风井→地面。
（二）施工工艺
1、对施工范围进行安全检查（敲帮问顶）→刷扩→初喷→锚网索喷支护→回棚→架棚→喷浆→卧底整道。
2、喷浆施工工艺：
安全检查→敲帮问顶→冲洗岩面→开喷浆机→喷浆→停电闭锁→清理喷浆机。
3、回棚施工工艺：
搭设脚手架→挖浆皮→采用8#铁丝固定U型棚的棚梁→松螺母→人工卸棚梁至脚手架下→用棕绳固定棚梁腿→卸棚腿。
4、架棚施工工艺：
敲帮问顶→搭设脚手架→移前探梁→上棚梁（上拉条和卡缆、接顶）→栽棚腿（上拉条和卡缆、腰帮）。
三、巷道断面及支护形式
（一）巷道断面
1、刷扩断面：
直墙半圆拱型，掘宽6700mm，掘高4950mm。
2、锚网索喷断面：
直墙半圆拱，净宽6200mm，净高4700mm。
3、36U型棚断面：
直墙半圆拱，净宽5600mm，净高4400mm。
4、巷道坡度及其他参数详见平断面图。
（二）支护形式
采用锚网索喷+M5钢带+架36U型棚联合支护方式。
四、支护材料及支护要求
（一）超前支护
若顶板破碎易冒落时，使用超前锚杆或管缝锚杆做为超前支护。
沿着拱部轮廓线按照间距200mm-500mm布置。
可用风煤钻或风锤施工管缝锚杆或超前锚杆进行超前支护（管缝锚杆规格参数为：
直径43（40）mm，长度2000（2200）mm；超前锚杆规格参数为：
直径25mm，长度2500mm），角度与顶板轮廓线向上夹角不得大于25°。
打超前管缝锚杆（超前锚杆）原则上隔一棚打一组，顶板岩性较差时，逐棚打超前支护并减小间距。
超前支护未施工完毕，不得进入下一循环作业的其他工序。
（二）临时支护
1、锚网索支护
临时支护采用初喷和带帽点柱。
初喷厚度控制在30～50mm之间。
临时点柱选用2根液压单体，点柱必须打在硬底上，底板松软时应穿木鞋，确保牢固可靠其最大控顶距不超过0.8m。
柱帽选用1.0～1.2m长的方木（或木轨枕），厚度不少于100mm。
打好临时点柱后，必须用铁丝把点柱固定在顶部，防止倒柱伤人。
2、架棚支护
使用前探梁采用三根长4m的30kg/m轨道，顶梁一根，两侧前探梁需对称布置在棚梁两侧，每根前探梁生根点不少于3个，间距为1.2m误差为±100mm；迎头第一架新棚严禁做为前探梁生根点。
安设好前探梁后，开始上棚梁，然后栽棚腿，前探梁必须用φ25mm圆钢加工的挂钩或者用型号不低于40T链板机的链条锁固在架好的棚梁上，挂钩与棚梁、前探梁之间必须用木楔楔紧。
施工现场必须备有3根40T链条与6根直径20mm的螺栓，螺栓与螺母必须用扳手拧紧。
（三）永久支护
1、锚网索喷支护
（1）锚网索支护支护材料及支护参数
锚杆：
规格为Ф22mm，L=2500mm的左旋金属强力锚杆。
锚杆垫板：
规格为120mm×120mm×10mm金属钢板。
钢筋网：
为Ф6mm，规格为1880mm×1000mm的钢筋网，网孔规格60×100mm。
H型钢带：
采用D12mm的钢筋焊成，长1.9m、2.5m；搭配使用。
锚索：
锚索为Ф21.8mm的预应力钢绞线制作，L=9200mm。
锚索垫板：
垫板为350mm×350mm×14mm（或300mm×300mm×16mm）及150mm×150mm×14mm两块正方形钢板，两块托板叠加使用，大的在上，小的在下。
M5型钢带：
2700mm×143mm，孔间距为1200mm。
树脂锚固剂：
每根锚杆（孔底）使用1卷MSK2850型树脂锚固剂和2卷MSZ2850型树脂锚固剂；每根锚索（孔底）使用1卷MSK2850型树脂锚固剂和3卷MSZ2850型树脂锚固剂。
混凝土：
喷射混凝土必须使用纯净的中、粗沙，瓜子片粒径不大于10mm，按配比为水泥：
混合料=1：
4均匀搅拌而成。
水泥选用P.C32.5复合硅酸盐水泥。
速凝剂型号为J85型，速凝剂掺入量为水泥重量的3～5%。
（2）锚网支护工艺
a、敲帮问顶，铺设钢筋网。
b、施工锚杆孔：
顶部采用锚索机按锚杆孔位打眼，帮部采用风锤或风煤钻按锚杆孔位打眼巷道锚杆孔深总长2500mm。
打眼完毕后，及时用扫眼器扫眼，确保锚杆的锚固力。
c、送树脂锚固剂：
穿过钢筋网孔眼向锚杆孔装入树脂锚固剂，用装好的锚杆慢慢将树脂锚固剂推入孔底。
d、搅拌树脂锚固剂：
用搅拌头将钻机与锚杆螺母连接起来，然后升起钻机推进锚杆，推入孔底，停止推进钻机，搅拌25～35S后停机，搅拌时风动锚注器要快转慢进，停机约1min后收回锚索机。
e、待30min后，将螺母用加长扭矩扳手人工加扭的方式或气动扳手加扭的方式拧紧，迎头必须由现场跟班队长用带有刻度尺的扭矩扳手检验锚杆扭矩力，只有扭矩达到要求后方可进入下一循环。
（3）锚索支护工艺：
a、按设计部位施工锚索孔：
采用锚索机配合φ32mm钻头打锚索孔，正常情况下孔深9m。
b、送树脂锚固剂锚固剂：
向孔内装入树脂锚固剂，用钢绞线慢慢将树脂锚固剂推入孔底。
c、搅拌树脂锚固剂：
用搅拌头将锚杆钻机与钢绞线连接起来，然后升起钻机推进钢绞线，边搅拌边推进，推至孔底后，停止升钻机，搅拌30～45s后停机，停机约1min后收回锚索机。
d、涨拉钢绞线：
待30min后，将M5型钢带、锚索托板及锚具套在锚索上，然后采用MQ22-250/63型锚索涨拉千斤顶加压，使锚索托板紧贴岩面。
施工锚索加压时，要保证油泵压力达26.5Mpa。
2、架棚支护
搭脚手架、窜前探梁、架新棚。
校核中线，用拉条与前一棚连接好，采用金属网笆片过顶，空顶处必须用水泥背板花背接实。
棚梁架好后挖腿窝、栽棚腿，最后腰帮。
（三）技术质量要求
1、锚网索支护
（1）锚杆：
间排距800×800mm，允许误差为±100mm，锚杆外露10～40mm，锚杆与巷道轮廓线或岩面垂直，其夹角不小于75°，锚杆扭矩煤层中必须达到200N.m，岩层中必须达到300N.m。
岩层中施工时保证锚固力不小于10T，煤层中施工时保证锚固力不小于5T。
（2）锚网金属网搭接不小于100mm，采用勾连联接。
锚网支护配合H钢带压茬。
（3）锚索：
间排距1200×1200mm，允许误差为±100mm。
锚固力为不低于12T。
锚索外露出锁具长度为150～250mm。
正常情况下锚索滞后迎头不超过20m，过煤或顶板破碎时要紧跟迎头。
锚索配合M5钢带，每根M5钢带施工3根锚索，M5钢带要求首尾相接，压茬使用，按横向布置。
2、喷浆技术要求:
喷浆前必须彻底冲洗巷道岩面或二次喷浆面，喷浆时必须保证喷浆厚度，喷浆后喷浆部位每小班洒水1次，连续7天，以后每天洒水养护1次，总养护期不少于28天，喷面基本平整密实无裸露，喷射均匀，无裂缝；喷浆时，速凝剂必须在喷浆机上料口随喷均匀加入，不得提前掺入混凝土内。
3、架棚支护技术要求：
（1）棚腿柱窝深度不小于250mm，且必须下在实底，否则必须穿石鞋。
（2）棚距为450mm，允许误差±100mm；钢棚搭接长度为500mm，允许误差±30mm；卡缆间距200mm，共3道，允许误差±30mm；支架水平允许误差不大于40mm，支架扭距允许误差不大于50mm，棚腿要求明暗一致。
梁、腿结合严密，不张口、喝风。
（3）平巷棚子前倾后仰不得超过±1°，1m垂线不大于17mm，不得前倾后仰。
（4）钢棚后空帮空顶处采用水泥背板、半圆木背实。
（5）螺丝（螺栓型号：
M30×125）紧固有效，必须使用风动矩扳手紧固，扭矩不小于200N·m。
（6）架棚支护顶、帮须严实有劲，棚间构件齐全有效，直线布置，位置准确。
（7）严禁空顶空帮，不得架设等劲棚。
（8）钢棚后采用金属网笆片腰帮背顶，笆片规格为620×650mm，网片间每隔200mm用12#铁丝绑扎。
支架间采用5道10#槽钢拉条连接，拉条通过Ф18mm圆钢加工的U型棚卡固定，拉条位置为：
巷中偏东帮200mm处1道、棚梁搭接处向上100mm各1道、腰线向上200mm各1道。
（9）架棚结束后喷浆成巷。
4、卧底整道技术要求：
（1）施工时严格按测量组给定的腰线进行卧底，腰线到轨面按1.1m控制。
（2）卧底后、巷道底板平整允许误差±50mm，无大块矸石、杂物，浮煤。
（3）整道时轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm，轨木间距悬接处500mm,与悬接紧邻处轨木间距600mm,其他轨木间距700mm，间距偏差不超过50mm，轨木下方用矸石捣实，严禁悬空。
（4）轨道轨距为900mm，轨道要平直，扣件要齐全,对轨道枕木缺少、损坏的要及时更换，严禁出现阴阳道。
5、水沟施工技术要求：
（1）按照巷道中腰线施工，巷道中线至水沟外沿2320m，巷道宽度小于原设计且帮部不刷扩时，水沟至巷道中线距离可根据现场调整，分段取直。
腰线至水沟上沿为1220mm。
水沟规格为：
净宽×净深=400×400mm，贴帮部壁厚不低于80mm，外侧壁厚不低于100mm，铺底100mm。
（2）采用人工风镐、手镐、进行挖掘，矿车出货。
（3）水沟砼等级C20，水泥：
混合料=1：
4，水灰比为0.45，水泥采用PC32.5复合硅酸盐水泥。
（4）按中、腰线位置关系，立好水沟模板，稳正、找平。
立模前须铲光模板上黏结的混凝土料，模板变形时应处理后再用。
立模后，要对模板进行撑、拉固定，浇灌时须防止模板位移。
（5）打水沟时要拉线施工，确保水沟匀直。
灌注混凝土时，必须用铁棍等震动捣实，确保澄出灰浆，水沟面必须光滑，铺底必须保证厚度，并用泥抹子抹出光面，不得出现孔洞、麻面。
（6）水沟施工至少24h后方可折除模板，拆模后如有麻面，必须及时人工抹平、抹光。
拆模后要进行洒水养护，养护时间不小于7d，每小班不少于1次。
五、施工安全技术措施
（一）顶板管理安全技术措施
1、严格施工前及施工过程中经常性执行“敲帮问顶”制度，并设专人观察顶板。
工作中必须加强对顶帮的观察和检查，及时找尽危岩浮矸和离层的浆皮，确保施工安全。
2、每班由当班跟班队长对施工段顶板存在的安全隐患进行排查，确认安全后方可施工。
对已断裂的锚索要用铁丝吊至顶板，防止滑落伤人。
施工人员必须系好帽带子，防止碰头。
3、每班要设专人找顶，找顶时要采用6分钢管制作的专用找顶工具，长度分为2m、3m、4m三种，一头制作成斜尖形，由上向下、从顶到帮、由外到里的顺序进行找顶。
4、找顶时，人员站在安全地点，同时要防止矸石顺杆滑落伤人。
5、找顶时应设专人观察顶板，找顶区下方严禁有人通行或作业，且观察顶板的人员应站在找顶人员后侧方向。
（二）挑顶施工安全技术措施
1、施工前必须认真进行“敲帮问顶”，找尽危岩活矸，并且用钢管、旧皮带、大板等物对电缆、风水管、制冷管、小线进行有效保护，管线保护好后搭设脚手架。
2、挑顶前，必须检查各种管路的起吊锚杆，起吊锚杆失效的在挑顶作业前重新补打加固后方可施工。
3、风镐挑顶时，操作人员要站稳，一手紧握风镐，一手扶稳，防止风镐打空人员受伤。
挑顶时必须逐排施工，临时支护最大控顶距不得大于0.9m。
4、挑顶施工时，施工点及脚手架下方严禁有人，只有在顶板支护完成后，方允许人员通过，此期间施工段两边要设好警戒。
挑顶期间若人员确需通过，警戒人员必须先向脚手架上作业人员发出信号，在得到脚手架上人员同意后方准通过。
5、必须在顶板支护后才可将旧锚杆和锚索截除掉，在剪旧锚网和锚索时，必须佩带防护眼镜，废旧的锚杆、钢带网必须带走装车升井。
6、在脚手架上施工的人员必须佩带保险带，且保险带的生根要牢固。
7、施工时前后20m处各设一个临时阻车器，并安设警戒牌板，车辆经过后及时恢复。
8、拱部挑顶支护完毕后再刷帮部支护，刷帮和挑顶平行作业最小距离不得小于15m。
（三）刷帮施工安全技术措施
1、刷帮前应保护好周围电缆、电器设备及人员安全。
2、使用风镐挖掘，人工装货。
风镐工必须为会操作的熟练工人，挖掘时风镐联接头及各联接部件必须上紧上牢，严防脱落伤人。
3、刷帮必须按设计尺寸要求施工，一次刷帮高度不得超过1.5m，超过1.5m必须进行喷浆临时支护。
刷好后必须进行重新挂网补打锚杆喷浆支护。
4、巷道帮部废旧锚杆用钢锯锯断，废旧锚网用大剪子剪掉。
5、刷帮所产生的浮矸杂物以及废旧锚杆锚网要装入矿车内及时运走，严禁影响通车、行人安全。
（四）回U型棚施工安全技术措施
1、回棚前，必须严格执行找顶制度，确保在安全的情况下作业。
2、回棚时必须逐棚进行，要坚持“先支后回”的原则。
3、回棚梁前，先把棚顶梁用双道4股8#铁丝与顶板锚网固定结实、牢固。
回棚梁时，先在U型棚卡子螺栓上涂上润滑油，然后用粗30mm钢钎撬棍或钎杆撬棚梁与棚腿搭接处，待棚梁与棚腿无张力时再用大扳手或套筒把螺丝松掉；若螺丝生锈拧不开时，用钢锯把螺栓杆锯断。
锯螺栓杆时，人站在棚梁侧面，将旧皮带覆盖在螺栓上，防止螺栓锯开时崩落伤人；然后人工松开绑扎棚梁的铁丝，把顶梁慢慢落至脚手架平台上，最后运至巷道底板整理堆放。
4、回棚腿时，预先在棚腿顶部用棕绳与巷道肩窝锚网固定结实后，要用风镐和铁铲挖坑，把棚腿腿根挖出来，把棚腿安全靠帮后，配合梯子，把棕绳松开，再人工把棚腿转倒至巷道底板再整理堆放。
5、施工过程中跟班队长必须在现场指挥并安排专人监护顶板。
6、回棚时人员必须用力均匀，喊口号齐上齐下。
7、回棚后，抬梁不少于4人，且从棚梁的一端慢慢向上抬，上方必须不少于4人接梁，等上方人员接稳棚梁后下方人员慢慢顺棚梁放下,等人员都接稳棚梁后方可松手。
可以用手拉葫芦配合回棚。
8、回棚前，要清除巷道的杂物，确保后路畅通，以便出现事故时迅速撤人。
9、回棚腿可滞后回棚梁但不超过15m。
（五）喷浆施工安全技术措施
1、喷浆机必须按操作规程操作，先开水、后开风、再送电，每次喷毕，喷浆机必须清理干净。
喷浆管出现堵塞时，应尽量敲击疏通，处理时喷头前方及其附近严禁站人。
2、喷浆采用湿式拌料和潮喷，回风流中设净化水幕三道，每道间距3—5m，并覆盖全断面，加强个体防护，向喷射机送料人员要站在安全地点。
3、喷浆机高压管及出料管连接必须牢固可靠，并用双股8＃铁丝带紧。
4、喷浆前，接好风、水管路，检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转。
紧固好磨擦板，不允许出现漏风现象，喷浆前必须用高压风水冲洗岩面。
5、喷浆前应对喷浆范围内水管路、电缆管线及电器设备进行保护。
每次喷射完毕，应立即清理、收集回弹料，并应将当班的拌料用尽。
6、喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。
喷射距离控制在0.8～1.2m之间，枪头应按螺旋形一圈压半圈的轨迹移动，螺旋圈的直径不大于300mm。
7、喷射过程中应根据出料量变化，及时调整给水量，保证水灰比准确。
要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹量少。
8、喷射手必须配用两人，一人持枪喷射，一人辅助照明，并负责观察顶板和喷射情况，以保证喷射砼质量。
喷射人员必须佩戴好有效的劳保用品。
9、喷射工作时，严禁将枪头对着人员，堵管时，应停止上料，敲击震动输料管来处理。
处理过程中喷射手紧握抢口朝地，严禁枪口前方及其附近有人。
10、如巷道有淋水现象时，应减少给水量，加大速凝剂加入量。
11、当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷射机内外部的灰浆和材料。
（六）架棚施工安全措施
1、36U型棚必须按设计要求进行加工制作。
在架设时不用不合格的梁、柱和构件。
不准使用其它材料作代用品。
2、36U型棚构件较重，抬运要轻抬、轻放，并由专人统一指挥，不准随意扭、举和放手。
3、架设施工中对各工序都要严格要求操作，避免反复或造成返工。
4、施工中，棚腿要立准立牢。
上梁时脚手架要牢固，顶板要维护好，支架各部件连接卡子要按规定上螺栓，并上够力。
5、架设U型棚时，在一架未完工之前，不得中止工作，每次工作结束前，必须接顶、封帮，确保工作地点的安全。
6、前探梁与第一架棚梁要有200mm的留头，每次前窜后立即用木楔将棚梁与前探梁楔紧，及时上好拉条，防止棚梁滑动。
7、上棚梁时，协作人员不得少于5人。
上棚梁人员要在跟班队长的统一指挥下，口号一致，轻拉慢送，不得随便扭动和放手，上梁时所有人员在支架的一侧进行。
8、为防止背板窜下伤人，棚梁下端背板背好后，必须使用铁丝捆绑牢固。
挖腿窝和栽腿时必须要找尽肩窝及巷帮危岩活石。
（七）脚手架施工安全技术措施
1、由于一号回风石门巷道断面大、高度高，脚手架跨度大，主站管用不小于2寸的钢管焊制的马腿，横管采用4寸钢管，主站管与横管之间用不低于2道的8#铁丝牢固的绑扎在一起、其余的用管扣牢固相连。
搭设的高度不得影响行车，宽度要根据施工巷道的具体情况确定。
当有高件通过时，脚手架上施工人员必须停止作业，从脚手架上下来。
2、脚手架上面平铺不小于70mm厚的木板，铺设宽度不小于2000mm，长度不小于3000mm，木板两端要使用双股8#铁丝与钢管连接牢固，以防木板窜下伤人，木板要密实，脚手架上要设护栏，防止人员掉下。
3、脚手架搭设要牢固稳定，钢管焊接处要牢固。
4、在脚手架上施工的人员必须佩带合格的保险带，保险带要生根在巷道顶板牢固的部位，保险带应做到高挂低用。
脚手架上方物品用钢丝捆绑牢固，以防窜下伤人。
5、脚手架横梁间距不得超过2m，脚手架长度超过4m必须在两侧加设“X”型斜撑。
6、现场准备2.0m～2.7m左右高的人形梯，以便于人员安全上下施工使用。
7、脚手架上的工具要固定好，杂物及时清理，防止掉下伤人。
8、脚手架搭拆时，不少于2人作业，人员要做好自保互保。
9、脚手架上下严禁平行作业。
10、人员在脚手架上施工时，下面必须安排专人警戒，防止在脚手架上施工时有人、车从脚手架下经过。
（八）卧底施工安全技术措施
1、施工前班队长要对现场的安全隐患进行排查、落实、整改。
确认安全后方可开工。
尤其要检查工作地点巷道顶板及帮部情况，进行敲帮问顶，排除危岩活矸后方可施工。
2、挖掘时风镐联接头必须上紧上牢，且风头扎结要有二次保护，严防脱落伤人；要注意保护周围的电缆、管路及人员安全。
3、卧底所产生的浮矸杂物要及时清理，严禁影响行车、行人安全。
5、在行车的巷道内卧底时，在施工地点前后20m处各设一个临时阻车器，该处施工人员要注意来往的车辆，及时避让，坚持行车、行人时暂停施工及施工时严禁行车、行人的原则。
6、卧底时先把货往两边翻（最大距离不超过20m），轨道落下去后再集中出货；严禁先出货、后落道，防止车辆掉道伤人。
7、卧底深度超过300m时，要分层施工防止轨道悬空，不易垫实，造成事故。
8、卧底出货时要防止矸石扔过砸人，或长柄工具碰人事故的发生。
（九）机电管理措施
1、必须建立健全机电巡回检查制度，机电设备挂专责牌，每天有专人负责检查、维护，确保完好，杜绝失爆。
2、施工过程中必须对管线电缆进行保护，确保无损害。
对于喷浆巷道，电缆要用风筒布包好，防止煤尘侵入，沾脏电缆；对于片帮、冒顶严重或有大块矸石滚落的巷道，电缆要用旧皮带保护好，必要时要用钢管进行保护，以确保供电安全。
3、开关等电气设备要上架，小型电气设备要上板。
4、井下机电设备检修时必须先切断电源，并挂上停电牌，不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
5、防爆电器设备入井前，必须检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方准入井。
6、下供电应做到“三无四有、两齐、三全、三坚持”。
7、下使用漏电保护装置，并且灵敏可靠，坚持每天做漏电试验。
8、缆电器设备连接要有接地线，严禁出现“鸡爪子、明接头、羊尾巴”等现象。
9、机电人员工作时要持证上岗。
（十一）运输管理安全技术措施
一）平巷部分
1.人力推车时，必须遵守下列规定：
采用人力推车运输时，一人一次只许推一辆车；严禁在矿车两侧推车；同向推车的间距：
在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；坡度大于7‰时，严禁人力推车；若前车停时，要立即发出警号通知后车。
2.推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻；推车前，应将后车用木楔稳住；推车时头戴矿灯，站在车后，抬头注视前方，思想集中，手不得扶车沿或车帮，也不准将头探到车上。
推车时两脚站在道外，不准在车前拉车或道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人；在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯巷、巷道口、风门、巷道狭窄处、硐室出口时，应减速，推车人必须提前发出警号，通知其他人员撤到安全地点。
推车应匀速前进，严禁蹬车、放飞车。
3.巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求，设备安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全间隙。
4.平巷推车过道岔时，必须先停车扳道岔，车通过后再停车将道岔扳回原位。
5.严禁在机车或任何两车之间站人，严禁扒车、跳车或坐矿车。
6.推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后车放慢速度或停车。
7.在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须过道岔1m以上。
8.平巷车辆无论空重车发生掉道时，要及时将其恢复上道，严禁用机车或小绞车生拉硬拖复轨，上道时要有专人统一指挥；从车前或车后上道，两帮不得有人，防止挤伤；车前上道时车后打好牢固的十字掩木，车后上道打好车前牢固的十字掩木，用轨道或撬棍复道时，不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方，应注意自身及他人安全，一头上道后，再上另一头。
抬扛矿车上道时，人员只准站在矿车的前后，几人同时协调操作，动作一致。
严禁1人操作，复轨施工人员必须保证退路畅通。
9.矿车推到位后，必须用木楔将矿车固定牢靠。
10.不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
确需停放时，必须用锚链将车轮与轨道固定在一起或其它可靠的制动器
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