项目技术建议书三.docx

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项目技术建议书三

技术建议书

1.对招标项目的理解和总设计思路

本次招标的第5合同段位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内和伊犁哈萨克自治州阿勒泰市境内，包括八个项目，分别为G30线赛里木湖渔场-松树头段，里程桩号为K4143-K4162（上行线）；G30线松树头-赛里木湖西渔场段，里程桩号为K4143-K4146、K4156-4162（下行线）；Z562线阿拉山口-火车站段里程桩号为K0-K1+300,；S205线阿拉山口口岸-博乐市段，里程桩号为K12+000-K40+000;G217线木合台-黑山头段，里程桩号为K159-K166、K170-K177;G217线黑山头-国营牧场段，里程桩号为K182-K193;S320线青河老风口-富蕴喀拉通克段，里程桩号为K110-K139;S232线贾登峪-喀纳斯段，里程桩号为K30+730-K33+560，详见地理位置图。

霍尔果斯

伊宁

乌鲁木齐

图1-1第四合同段地理位置

克拉玛依

图1-2第四合同段地理位置

1.1对G30线招标项目的理解

1.1.1项目的功能、作用及地理位置

G30为连霍高速公路的简称，横贯中国大陆的东、中、西部，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，将成为中国高速公路网的横向骨干。

本次招标项目G30赛里木湖渔场-松树头（上行线）段、G30松树头-赛里木湖西渔场（下行线）段位于位于博乐市境内，海拔2071.9米。

312国道沿傍湖岸而过，东距新疆博乐市100公里、乌鲁木齐520公里，南距伊犁州府伊宁市160公里。

所处区域公路自然区划为VI2区。

连霍高速公路是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道，是中国高速公路网的横向骨干。

1.1.2路线走向及主要控制点

本次招标项目G30赛里木湖渔场-松树头（上行线）段整体呈由西向东走向，起点K4143处位于新疆博尔塔拉州博乐市境内，终点止于G30线K4162处，全长共19公里。

终点

起点

路线所经主要控制点为路线起讫点。

本次招标项目G30松树头-赛里木湖西渔场（下行线）段整体呈由西向东走向，起点K4143（K4156）处位于新疆博尔塔拉州博乐市境内，终点止于G30线K4146（K4162）处，全长共9公里。

起点

终点

路线所经主要控制点为路线起讫点。

1.1.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为四车道高速公路，（上行线）设计速度80Km/h，路基宽13.75m，路面宽12.25m。

1.2对Z562线招标项目的理解

1.2.1项目的功能、作用及建设意义

本次招标项目Z562阿拉山口-火车站段位于新疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口市，位于阿拉套山与巴尔布鲁克山之间，北邻哈萨克斯坦，东邻塔城地区托里县，南依艾比湖，西接博乐市。

距州府博乐市79千米，铁路、公路分别距乌鲁木齐市477千米和500千米，距相邻的哈萨克斯坦多斯特克口岸12千米。

地处东经82°23′—84°53′、北纬43°31′—45°22′之间。

1.2.2路线走向及主要控制点

本次招标项目Z562阿拉山口-火车站段段整体呈由西向东走向，起点K0+000处位于新疆博尔塔拉阿拉山口境内，终点止于Z562线K1+300处，全长共1.3公里。

终点

起点

路线所经主要控制点为路线起讫点。

1.2.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为二级公路，设计车速60km/h。

路面宽9m路基宽12m。

1.3对S205线招标项目的理解

1.3.1项目的功能、作用及建设意义

本次招标项目S205阿拉山口口岸-博乐市段位于新疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口市，位于阿拉套山与巴尔布鲁克山之间，北邻哈萨克斯坦，东邻塔城地区托里县，南依艾比湖，西接博乐市。

距州府博乐市79千米，铁路、公路分别距乌鲁木齐市477千米和500千米，距相邻的哈萨克斯坦多斯特克口岸12千米。

地处东经82°23′—84°53′、北纬43°31′—45°22′之间。

1.3.2路线走向及主要控制点

本次招标项目S205阿拉山口口岸-博乐市段段整体呈东西走向，起点K12+000处位于新疆博尔塔拉阿拉山口境内，终点止于S205线K40+000处，全长共28公里。

终点

起点

路线所经主要控制点为路线起讫点。

1.3.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为二级公路，设计车速60km/h。

路面宽9m路基宽12m。

1.4对G217线招标项目的理解

1.4.1项目的功能、作用及建设意义

本次招标项目G217木合台-黑山头段、G217黑山头-国营牧场段位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，位于新疆维吾尔自治区西北部，准噶尔盆地西北部。

东邻阿勒泰地区，西与额敏县、托里县以白杨河为界，南部与玛纳斯县、沙湾县接壤，西南部以乌尔河为界与克拉玛依市相连，北部与哈萨克斯坦共和国毗邻。

1.4.2路线走向及主要控制点

本次招标项目G217木合台-黑山头段段整体呈南北走向，起点K159（K170）处位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州境内，终点止于G217线K166（K177）处，全长共14公里。

本次招标项目G217黑山头-国营牧场段段整体呈南北走向，起点K182+000处位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州境内，终点止于S205线K193+000处，全长共11公里。

1.4.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为二级公路，设计车速60km/h。

路面宽9m路基宽12m。

1.5对S320线招标项目的理解

1.5.1项目的功能、作用及建设意义

本次招标项目S320青河老风口-富蕴喀拉通克段位于新疆维吾尔自治区东北部、阿勒泰山南麓、准噶尔盆地北缘，阿勒泰地区东端，额尔齐斯河上游，是连接青河县与富蕴县的通道。

1.5.2路线走向及主要控制点

本次招标项目S320青河老风口-富蕴喀拉通克段段整体呈南北走向，起点K110+000处位于新疆维吾尔自治区东北部、阿勒泰山南麓、准噶尔盆地北缘境内，终点止于S205线K139+000处，全长共29公里。

1.5.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为三级公路，设计车速40km/h。

路面宽7m路基宽8.5m。

1.6对S232线招标项目的理解

1.6.1项目的功能、作用及建设意义

本次招标项目S232贾登峪-喀纳斯段位于阿勒泰市布尔津县境内，是通往喀纳斯的必经之路。

1.6.2路线走向及主要控制点

本次招标项目S232贾登峪-喀纳斯段整体呈南北走向，起点K30+730处位于新疆维吾尔自治区阿勒泰市布尔津县境内，终点止于S205线K33+560处，全长共2.8公里。

1.6.3技术标准及主要工程规模

本合同段老路原有技术标准为三级公路，设计车速40km/h。

路面宽7m路基宽8.5m。

1.7项目勘察设计的工作范围

本项目勘察设计工作的范围是：

完成新疆维吾尔自治区2016年公路大中修项目路段路线主体工程勘察设计（一阶段施工图测量、一阶段施工图设计）的所有工作内容并提供全套勘察设计文件（包括施工图预算及全部基础资料）、配合业主施工招标（包括提交施工图纸和工程量清单）、施工期间的后续服务及配合总体设计工作。

1.8设计文件提交时间

1）一阶段施工图设计外业时间为：

自签定服务合同书之日起42天内完成详细勘察。

2）一阶段施工图设计文件提交时间为：

详细勘察确定后42天。

3）施工现场配合服务：

自工程开工之日至工程竣工验收之日。

1.9对招标项目所在地区建设条件的认识

1．9.1自然条件

1）地理位置

本次招标项目G30赛里木湖渔场-松树头（上行线）段位于位于中国新疆博尔塔拉州博乐市境内，紧邻伊犁州霍城县，海拔2071.9米。

东距新疆博乐市100公里、奎屯市330公里，南距伊犁州府伊宁市160公里、霍尔果斯口岸86公里。

所处区域公路自然区划为VI2区。

本次招标项目G30松树头-赛里木湖西渔场（下行线）段位于位于中国新疆博尔塔拉州博乐市境内，紧邻伊犁州霍城县，海拔2071.9米。

所处区域公路自然区划为VI2区。

本次招标项目Z562阿拉山口-火车站段位于新疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口市，位于阿拉套山与巴尔布鲁克山之间，地处东经82°23′—84°53′、北纬43°31′—45°22′之间。

本次招标项目S205阿拉山口口岸-博乐市段位于新疆博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口市，位于阿拉套山与巴尔布鲁克山之间，地处东经82°23′—84°53′、北纬43°31′—45°22′之间。

本次招标项目G217木合台-黑山头段位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，位于新疆维吾尔自治区西北部，准噶尔盆地西北部。

本次招标项目G217黑山头-国营牧场段位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，位于新疆维吾尔自治区西北部，准噶尔盆地西北部。

本次招标项目S320青河老风口-富蕴喀拉通克段位于新疆维吾尔自治区东北部、阿勒泰山南麓、准噶尔盆地北缘，阿勒泰地区东端，额尔齐斯河上游，位于北纬45°00'－48°03'，东经88°10'－90°31'之间。

本次招标项目S232贾登峪-喀纳斯段位于阿勒泰市布尔津县境内，位于中华人民共和国版图“鸡尾”最高点，在阿尔泰山脉西南麓，地处东86°25′—88°06′，北纬47°22′—49°11′。

2）地质构造及地形地貌

本次招标项目G30赛里木湖渔场-松树头（上行线）段位于伊利盆地谷地，是天山造山带中的山间盆地，地处阿拉套山和岗吉格山间谷地，地势西部高、东部低，高山、中山、低山丘陵呈阶梯状分布。