关于顶岗实习报告模板合集8篇.docx
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关于顶岗实习报告模板合集8篇
关于顶岗实习报告模板合集8篇
关于顶岗实习报告模板合集8篇
在现在社会，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。
一起来参考报告是怎么写的吧，下面是精心整理的顶岗实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
顶岗实习报告篇1
一．时间：
20xx年3月1日——20xx年5月31日
二。
公司名称：
东风日产力宏专营店
三．公司简介：
保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币，位于保定市朝阳北大街1298号，交通便利，是保定地区最大的汽车4S店之一。
保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营东风日产、进口日产轿车为主，是NISSAN保定地区唯一授权的4S经销商。
主要经营车型有，东风日产：
轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。
进口日产：
贵士、风雅、350Z、奇骏等。
我们秉承“；让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”；的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四：
实习内容：
本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的几个月里，我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手！
那么就让我介绍下我们所学到知识内容：
汽车维修前应了解的事项：
1、向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。
2、向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
3、了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。
了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难
发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。
在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。
即在气缸内造成活塞吸力。
可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的功率。
这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。
在进气终了时便进入压缩行程。
在此过程中，进、排气门均关闭。
曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。
推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W／30，5W／302、
选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意：
拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。
注意：
机油且不可加得过多或过少。
过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。
检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000―7500公里。
因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。
因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。
所以制动液必须每两年更换一次。
更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。
排放顺序为：
右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、火花塞的更换里程：
蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。
天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。
因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
5、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。
自动变速器油简称ATF油。
ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。
汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。
由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。
粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。
因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性：
较高的氧化安定性：
自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
防腐防锈性：
零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
良好的抗泡沫性：
油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
抗磨性：
要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
剪切稳定性：
液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。
用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
冷却：
将变速器中的热量带出传递冷却介质；
润滑：
对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。
加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。
若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。
同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。
若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，
同样导致产生前述类似的问题。
另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。
一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
汽车维修技术总结一，制动效果不良。
汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。
通常是由于：
1分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；
2制动器有故障；
3制动管路中渗入空气。
液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。
维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。
可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。
若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。
连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。
也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
五、汽车实习总结在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。
由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
顶岗实习报告篇2
电话营销是通过电话的形式去拜访陌生客户，给客户介绍我们的产品，从某种角度来说，客户一般分两类，第一类是：
想做又不想做、暂时不考虑做、跟家人商量之后再做等等诸如此类，简而言之是还不确定是否接受我们的产品，但又没有一口回绝的客户，称：
意向客户；第二类是：
确定想做的，也就是介绍完我们的产品之后，客户询问过价格，了解办理流程之后，觉得现在就有需要的客户，我理解为：
准客户。
由于我做的是业务的电话营销，我所在公司是蒙药厂紧密合作火伴。
服务态度要求极严，但也让我学会自己承担责任！
对于意向客户，我要在对应的联系资料上做记录，简单备注上客户还不确定的原因，比如：
我先考虑一下或者以后再说等等。
这样就我们会用真诚的服务给用户介绍试用期，直到意向客户变成我们的准客户，那么我们就成功的开通一个号码。
对于准客户，我会在这个客户号码上打个勾，或者另外记录一份，备注下次再打一通电话。
便于用户再接到我们服务电话就会同意开通，直到达成合作关系，我们就小成功了。
前面说到的是做为一个电话营销员应该做到的最基本的东西，也算是后话了，因为在确定是意向客户还是准客户之前，我们要先涉及到打电话给他介绍我们的产品，怎么介绍呢？
遭到对方狠狠的打断或毫不犹豫的回绝你，怎么办？
电话那头挂断后的嘟嘟声可能多多少少对你接下来继续打下一个电话的心情产生一些影响吧？
！
这是每个电话营销都必须勇敢面对的！
所以随时调整好自己的心态对于我们来说尤其重要。
我会这么做：
对于以前刚上岗的我，在打电话之前，我会先熟悉公司发给我的话术，再融入自己的话述，把我要介绍的产品以最精简的语言文字记录下来，针对客户可能要问到的一些常见问题，写一份详细的应对话术，接下来就是鼓足勇气拿起话筒了。
打电话时，应该知道礼貌用语，不要畏缩，沟通要充满自信，不要扭扭捏捏，这样想就对了：
我是希望通过我们的产品给你提供帮助，没有逼你要钱，我地位并不比你低，你是人，我也是人，我怕什么？
想说什么就说什么，就这么想，本来就是事实，没有夸张。
呵呵，这是对于内向性格的人而言的’自己给自己打气鼓劲儿。
当然，如果你开朗，这些话简直就是废话。
还想那么多，你会想，不就是打个电话嘛，很简单的事情而已！
这样想就对啦，最好是这样想！
那你是怎么想的呢？
测测你的性格是内向还是外向，嘿嘿。
电话营销，碰钉子的事情简直就是家常便饭，所以并不奇怪。
比如一天打100个电话，就会有80个以上的电话是要遭到拒绝的，或许一天有几个意向客户需要跟进，运气好或者谈判技巧较好的你或许一天可以开通好几个号码。
看你自己啦。
电话营销实际上就叫碰钉子，碰到没钉子的就告诉自己今天运气不错吧。
尤其是做药品业务，服务态度要求极其严，所以既然从事这一行就应该在每天打电话之前告诉自己：
我要碰钉子啦！
！
而不应该想，我要打电话啦。
。
。
结果一天下来就会觉得轻松许多！
电话营销职业者，脑子反应要快，当你说出一句话，立马应该反应到当你说出这句话的时候，客户会怎么回复你，然后你应该以什么样的语气和词汇跟他继续下去，电话一接通，听到对方的第一句话或几句话，就可以知道他是一个什么样性格的人，说话方式就要根据他的性格做调整，用最合适的，对方最能接受的语气跟他交流。
所以一定要反应快，遇到土包子就用土包子的说话方式，嗓子尽量放开大声的吼，又不能缺乏感情和亲和力，说话用语尽量直白，不要说专业术语，土包子是不会懂那些专业东西的，尽量用通俗的说话方式。
因为对方是土包子，你也要变成土包子。
要不就会有代沟，没办法继续沟通！
同样的，遇到很有气质的和素质的，那我们就要拿出我们一贯的良好素养，用和缓的语气让对方感觉你跟他很亲切，才有继续沟通的机会！
总的来说就是：
不管用什么方式，不要让对方拿起电话听你说完第一句就感觉你跟他很陌生，感觉你是做推销的，这样客户就会很排斥。
尽量排除对方的戒备心理，让对方感觉你是在为他着想，让他对你产生信赖感，这样就会使成单几率大大提升。
这是我的见解，不知道同为电话营销的你是怎么想的。
当然每个人都有自己的一套营销技巧和营销心得，不过大同小异吧！
做电话营销业务，总结了一些自己的心得体会和经验，希望能够对大家有所帮助。
第一，拨打电话之前应作好详细的充分的准备工作。
第二，拨打电话时，大脑一定要清晰，要热情、大方、友善、真诚。
第三，不可拐弯抹角地讲一些无关事情。
顶岗实习报告篇3
在这里，我想对各位老师致以衷心的感谢。
为了我们能顺利进入实习单位完成实习，各位老师做了大量准备工作。
为了我们能真正学到知识，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。
曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。
这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。
时间总是充足的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练，实习中我们学到了很多书本上学不到的知识，同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。
实习中每一个人都有了自己的收获，收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆！
在实习的过程中，有些同学到丰田实习，有些到东航实习，被分配到不同的实习单位，面对陌生的环境，面对陌生的同事，面对高标准的要求，我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会，但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难，凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。
有些同学的实习单位离学校很远，他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位，上个月我们结束了汽车中级工的考试，在考前培训的时候，每周二次，下班后我们都要去学校进行复习训练，整整三个月，虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。
在这次实习阶段，我以一名企业员工的身份去对待，遵守企业的规章制度，按时出勤，认真对待工作，其实，作为一名实习生被安排到各企业实习，并不是为了得到什么报酬，而是在实习中积累更多的经验，丰富自己的人生阅历，为将来走向社会寻找岗位作好准备！
关于我的实习单位，很感谢学校方面各位领导的着力安排，也很感谢实习单位对于我们这批”初出茅庐”学子的照顾，感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅，您夸我是给了我继续好好走下去的信心，而批评我的也是为我好，告诉我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。
我们就是在这段实习期中慢慢地成长！
慢慢地长大！
顶岗实习报告篇4
什么是实习，顾名思义，在实践中学习。
在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。
因为任何知识源于实践，归于实践。
所以要付诸实践来检验所学。
实习对于我们大学生来说有着很大的意义。
第一，加深对职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业。
在实习的过程中，你可以确定自己是否喜欢这份工作，自己能否胜任。
如果喜欢又胜任，以后毕业找工作，就可以把它作为目标职业；反之，就要寻找新的工作方向。
第二，为从学生向职场人士转变做准备。
实习提供了一个机会，让我么下接触到真实的职场。
有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
第三，增强找工作时的竞争优势。
在现在的很多企业招聘中我们经常会看到，企业对应聘者工作经验的要求是很重视的。
通过实习，我们能够在实习中得到更多的工作经验，就能在寻找合适自己的工作中取得竞争优势。
通过这次实习,让自己真正的全身心的投入到社会中、企业中。
在实习中，我开始渐渐了解企业的经营管理，对企业的管理制度、架构、生产管理、销售、运作流程等等都有了一定的认识。
除了对企业的认识外，还让我学习到了人与人之间的沟通、相处，懂得了把自己的理论知识联系到实际，而且在分析问题、解决问题、对事情的应变等多方面都有了很大的提高。
20xx.12.20-20xx.1.20
东莞市石龙镇黄家山工业区C座---东莞xxx有限公司
我所在的实习单位—东莞金轮柯式印刷有限公司是一家港资企业。
东莞金轮柯式印刷有限公司创办于80年代，专业印刷各类出口欧美及日本等地之彩色包装产品及纸制品等。
并专业制作大型陈列式展示盒，适用于各类大型商场内展示客户不同种类的产品。
我实习中的职位是仓库管理员。
主要的工作是对各种材料、成品的存放进行管理。
这个工作看似简单，其实是很繁琐的，需要有很好的耐心。
总体来说，这个工作主要三个字来概括：
收、管、发。
1、收：
按订单收点物料、产品。
1）物料验收。
当物料来到时要进行验收，首先要根据订单对物料的数量进行验收、清点，清点完了要检查物料的品质是否符合要求，当发现有不及格的就退回给供应商，及格的进行入库，记录好表单。
2）成品验收。
当生产线的成品完成入库时也要进行验收。
首先根据单据清点成品的数量是否符合，然后检查成品的质量是否及格，当发现出现问题时就把产品退回到生产线重新生产，最后确定没问题了再入库、记录表单。
2、管：
保管好物料，产品。
每次物料入库或者是成品入库都需要安排好怎么存放。
每样物料或者成品都要按照不同的类别存放在不同的位置，这时候需要对各种物料的位置存放要很熟悉，如果不熟悉的话，会很容易搞乱，甚至摆放错误。
如果摆放错误了会有很影响，不仅影响到其他物料、成品的摆放，甚至会影响到各种物料、成品出库、入库，所以要很细心。
另外，对各种物料、成品要注意其他的事项，如：
危险物品要特别存放在一个位置，也要注意是否会受到天气的影响，因为最近有下雨，天气容易潮湿，所以要把易受潮的物品、成品另外存放好。
3、发：
发放物料，产品。
1）物料发放。
生产部门要领取物料，那时候就要根据他们的拿货的单据，根据单据要求的物料种类和数量从仓库里清点，当确定无误后就发放了，发放后也要及时的进行记录。
2）成品发放。
当要出货时，要根据提货单清点要出货的成品品种和数量，当确定无误了就安排出货。
然后要根据发放的品种和数量进行记录。
实习一个月了，最大的体会就是学到了很多，感触也很深。
首先认识到了一个企业的经营管理，对企业的各方面都有一些了解了，如企业管理制度、架构、运作流程等等。
各个部门之间也有着一定的联系，经常会与其他部门的同事打交道，所以在工作中不仅认识到本部门的人，还认识了很多其他部门的人，在与其他同事相处、打交道时也让我学习到了人与人之间的沟通和相处。
认识的人多了，与其他同事一起工作、交谈、吃饭等等都会感到愉快。
当然，在工作中肯定会出现不愉快的事情，如有时因为一些误会或者什么原因的，会出现一些不同意见的，后来都会慢慢的经过沟通和互相了解而解决了。
其次是学会了如何工作。
作为下属，要把上司安排的工作认真的做好，当遇到不懂的一定要问，不可以不懂装懂，要及时的问上司或其他同事，要把不懂的弄清楚，而且要懂得下次操作。
在工作中也学会了不断的学习，不仅学习工作内的东西，还学习其他的对工作有用的东西。
当做错事情的时候当然不少地上司的批评，在这时候我不会对上司表示不满，因为你做错事就是你的不对，上司批评你是对的，我不仅学会了认真接受批评，而且学会了在这次的错误中找出问题的原因，分析原因，要时刻警惕自己不能下次再犯同样的错误。
另外在部门中与上司和同事们的相处也融洽，因为我清楚在工作中会遇到很多不懂的地方，所以跟他们相处融洽很重要，有助于我工作的顺利进行。
然而，我也在工作中学会了怎样分析问题、解决问题、对事情的应变等
等各种能力。
因为踏足社会，在工作中很多事情都要自己去尝试去解决的，不会再像以前有老师的教导，所以很多时候都需要去自己独力的解决，自己在工作中学会独力的学习、解决是很重要的。
经过这一个月的实习，我学到了很多以前在书本上学不到的东西，也得到了一定的工作经验，为我以后真正踏足社会、真正工作打下了基础，以及提高了我以后找工作的竞争优势。
总之，这次的实习对我来说获益匪浅。
顶岗实习报告篇5
一转眼，两个多月的顶岗实习生活接近尾声了，这两个半月虽然短暂却很精彩，它像一支鲜艳的花朵，散发着清香，让我久久品味，细细回忆。
还清楚的记得20xx年9月12日的那天早上，我坐上了到顶岗实习学校的车子，从车子启程开始，我心里便是一种很复杂的心情，有对新生活的憧憬，有对即将面对的陌生环境的担忧，还伴着一点点兴奋。
一直颠簸到下午两点多，我顶岗实习学校的老师终于把我带到了目的地——三台三元初中。
两个半月的实习生活见证了我的成长，从开始上课时的羞涩拘谨再到课堂上的谈吐自如，我感觉自己在一天天的成长，一步步实现从学生到老师的角色转化。
三元初中给了我太多的第一次，第一次真正站在讲台上面对四十一张天真无邪的面孔，第一次与学生面对面探讨问题、谈心，第一次与多位资深老师探讨交流教学中的问题……时间的脚步悄悄走到今天，蓦然回首，发现实习的日子已经到了尾声，尽管只是短暂的两个半月，可我从中受益匪浅。
这次的实习不同于以往任何一次学习，我们是带着自己的行囊到了一个完全陌生的环境，所以这要求我们必须学会独立生活，学会与人相处。
我最感动的就是三元初中的老师及学生对我非常热情，他们在我的生活与学习中给了很多帮助。
刚来的第一天，学校教导处主任周老师便很热心地带我去购买了生活用品，并邀请我到她家吃饭。
真的很感谢这些老师学生，在我刚踏入社会的时候便给了我这么多温暖，让我相信这个社会还是充满阳光的，所以我更加期待着我的未来。
以前我们总是以学生的身份出现在学校，然而这次实习，我们既是学生的老师，同时也是学校老师的学生，因此我们集双重身份于一身，这就要求我们要认清自己的角色，明确自己的责任。
一方面，我们要虚心向老师们请教，在他们的指导下认真完成教学实践，同时又必须严格要求自己，规范好自身的言行举止，给学生做出榜样。
所以说此次实习，我们必须学会独立思考，相互协作，试着去判断问题，处理一些事情，扔掉以往依赖的心态，从思想上转变，从根本上提高认识，只有这样，才能把自己投入其中，成为生活的一份子，也只有这样，我们才能在此次实习中有所收获。
来的第一天我便和与我置换的黄老师交接了工作，我即将成为八年级的数学老师。
刚开始教学的时候，学校数学教研组的老师们很认真地指导了我备课及上课。
可以这样说，三元初中的老师很优秀，无论是上课还是课后辅导，他们都做得井井有条，非常出色，这些都是我在实习中需要学习的东西
在后来的几周中我参加了学校的教研活动，听了很多优秀老师的讲课，并参加了评课活动。
在这个过程中我认识到要上好一堂课必须充分做好准备，备好课，老师必须把自己的热情融入教学中，通过自己的激情和热情充分调动学生积极性，尽量多鼓励和引导学生，让他们喜欢上数学，教会他们适合自己的学习方法，提倡学生自主探究，归纳总结，学会与他人合作交流。
通过实践，让我们深深的领悟到了让孩子愿意学，乐意学才是教学的真正目标，同时在实施教学的过程中应该因人而
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