安全施工注意事项.docx

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安全施工注意事项

*******工程

安全施工注意事项

******公司

************施工项目部

******年******月

电力架空线路施工安全生产基本规定

1、施工作业必须有安全技术措施，并在施工前进行安全技术交底。

已交底的措施，未经技术负责人同意，不得擅自变更。

2、主要工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。

3、各种锚桩应按技术规定布设，规格和埋深应根据土质经受力计算确定。

立锚桩应有防止上浮或转动的措施。

4、施工人员严禁违章指挥、违章作业；不得影响他人安全作业；有权制止他人违章作业。

5、对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。

6、施工人员严禁酒后作业。

7、进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。

8、施工人员应正确配用个人劳动防护用品。

9、遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级以上大风时，不得进行高处作业，杆塔组立和放紧线工作。

土石方开挖安全注意事项

凡参加基础土石方开挖作业人员，必须遵守以下安全注意事项：

一、在人工撬挖，清理土石方应遵守下列规定：

1、先清除上山坡浮动土石。

2、严禁上下坡同时撬挖。

3、土石方滚落下方不得有人，并设专警戒。

如遇下方有公路时，更要严格设专人指挥来往车辆和行人，保证不砸伤车辆和行人。

4、作业人员之间必须保持适当安全距离。

二、人口开挖基坑时，应要先清除坑口附近的浮石；向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。

三、如果坑内有2人同时挖掘作业时，不能面对面，前后左右都要保持一定的安全距离。

四、挖坑作业人员严禁在坑内休息。

如是深坑、坑上应设监护人，随时注意观察周围堆积土方情况，并要采取措施防止土方塌落。

五、不用挡板挖坑时，坑壁应留有适当坡度，坡度的大小应视土质特征，地下水位和挖掘深度确立，一般可参照下表预留。

土质类别

砂土、砾土、淤泥

砂质粘土

粘土、黄土

坚土

坡度（深：

宽）

1：

0.75

1：

0.5

1：

0.3

1：

0.15

六、挖掘深坑时，应采取安全技术措施；使用挡土板时，应经常检查其有无变形或断裂现象，以便及时采取有效措施进行处理

七、作业人员不得站在挡土板支撑上传递土方或在支撑上搁置传土工具。

八、更换挡土板支撑应先装后拆。

拆除挡士板应待基础浇制完毕后与回填土同时进行。

以上注意事项必须坚持遵守，确保施工安全。

人力运输和装卸安全注意事项

一、凡参加人力运输和装卸人员应牢固树立安全第一的思想，做到人人、事事、处处都要讲安全。

二、人力运输的道路应事先熟悉，并清除障碍物，需要修路的地方要提前修好；山区抬运笨重物件或钢筋混凝土电杆的道路，其宽度不宜小于1．2米，坡度不宜大于l：

4。

达不到上述标准应提前整修好。

三、重大物件不得直接用肩扛运，抬运时应设专人指挥，步调一致，同起同落。

在较陡的坡边休息时电杆应放置牢固，防止滚动伤人或损坏。

四、运输工具（抬杠、抬绳）应牢固可靠，每次使用前应进行认真检查，发现问题及时更换。

五、雨雪后抬运物件时，应有可靠的防滑措施。

六、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质经计算后确定；腐朽、扭纹、破裂和大横透节的木材不能做好跳板。

跳板搭设坡度不得大于1：

3。

七、用跳板或园木装卸滚动物件时，应用绳索控制好物件；物件滚落前方严禁有人。

八、钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，

每卸一根，其余电杆应掩牢实：

每卸完一处，剩余电杆要绑扎牢固后方可继续运输。

在转运电杆时，也应每装车一根，就必须掩牢实，防止滚动滑落，装满后应绑扎牢固，确认能保证安全运输后，才能启动车辆运输。

九、用滚杠拖运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面，并不得戴手套，遇有松软土质应铺设走道，拖拉钢绳的转角内侧严禁有人。

十、严禁野蛮运输。

做到文明施工，尽量爱护林木和农作物，尽量减少损失。

浇制混凝土基础安全注意事项

凡参加施工的人员，必须牢固树立安全第一的思想，做到人人、事事、处处都要讲安全，并同时做到以下几点：

一、检查基础周边是否稳固，有无跨塌先兆。

二、钢模板应用绳索和木杠滑入坑内。

三、模板的支承应使用钢管或木料。

四、模板应支撑牢固，并对称布置；高出坑口的加高板应有防止倾覆的措施。

五、人工搅拌混凝土的平台应搭设稳固可靠。

六、人工浇筑混凝土应遵守下列规定：

1、浇筑混凝土或投放大块石时，必须听从坑内捣固人员的指挥。

2、坑口边缘0.8米以内不得堆放材料和工具。

3、捣固人员不得在模板或撑木上走动，防止移动。

七、拆除模板应自上而下进行；拆下的模板应集中堆放。

八、机电设备使用前应全面检查，确认机电装置完整，绝缘良好，接地可靠。

方能使用。

九、如用手推车运送混凝土时，倒料平台应设档车措施，倒料时严禁撒把。

十、养护人员不准在模板支撑上或在易塌落的坑边走动。

十一、回填时应注意保护已浇制好的混凝土，防止碰坏。

电力架空线路高处作业安全注意事项

l、凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

不同高度的可能坠落范围半径（见下表）。

高处作业应设安全监护人。

不同高度的可能坠落范围半径

作业位置重其低部的垂直距离（m）

2～5

5～15

15～30

>30

其可能附落范围半径（m）

2

3

4

5

2、凡参加高处作业的人员，应每年进行1次体格检查，经县级以上医院鉴定，患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。

3、高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确佩戴个人防护用品。

4、高处作业人员必须系好安全带（绳）。

安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。

施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否栓牢。

5、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

6、高处作业人员在转移作业位置时，不得失去保护，手扶的构件必须牢固。

7、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。

在间隔大的部位转移作业位置时，应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。

8、攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混凝土电杆必须使用登杆工具。

多人上下同一杆塔进应逐个进行。

严禁利用绳索和拉线上下杆塔或顺杆下滑。

9、杆塔上应避免上下交叉作业。

上下交叉作业或多人在一处作业时，应相互照应，密切配合。

10、在霜冻，雨雪后进行高处作业，应采取防滑措施。

11、学徒工经专业培训后，可在中级及以上技工知道监护下进行一般性高处作业。

临时工（经培训，考核具有高处作业合格证的人员除外）严禁高处作业。

12、在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足下表的规定。

遇特殊情况达不到该要求时，必须采取可靠的安全技术措施，经总工程师批准后方可施工。

高处作业与带电体的最小安全距离

带电体的电压等级（kv）

项目

≤10

35

63～110

220

330

500

工器具、安装构件、距导线、地线等

与带电体的距离（m）

2.0

3.5

4.0

5.0

6.0

7.0

作业人员的活动范围与带电体的距离（m）

1.7

2.0

2.5

4.0

5.0

6.0

杆塔工程安全注意事项

一般规定：

1、组立杆塔应有专人负责，统一指挥并设安全监护人。

2、非施工人员不得进入施工作业区。

3、组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片必须符合设计规定。

4、组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。

5、作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的1．2倍距离以外。

6、在受力钢丝绳内角侧严禁有人。

7、使用卧式地锚时，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向应一致。

8、不准利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

9、组立的杆塔不得用临时拉线过夜；确需过夜时应对临时拉线采取安全措施，特别防止下雨时临时锚桩松动。

10、临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除，拆除时应由现场负责人统一指挥。

严禁用安装一根永久拉线，拆除一根临时拉线的做法。

11、调整杆塔倾斜或弯曲时，应根据需要增设临时拉线，杆塔上有人时，不得调整临时拉线。

12、拆除受力构件，必须事先采取补强措施。

地面组装安全注意事项

1、组装场地应平整，障碍物应清除。

2、在成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。

3、组装断面宽大的塔身时，在竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施。

4、严禁将手指伸人螵孔找正。

5、传递小型工具或材料不得抛掷，须用绳索传递。

6、分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，螺帽应出扣，自由端朝上时，应绑扎牢固。

杆、塔分解组立安全注意事项

1、吊装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用。

2、钢丝绳与铁件帮扎时应衬垫软物。

3、塔片就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。

4、抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺丝。

5、铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。

6、临时拉线的设置应遵守下列规定：

①使用钢丝绳，单杆（塔）不少于4根，，双杆（塔）不少于6根。

②绑扎工作由技工担任。

③一根锚桩上的临时拉线不得超过二根。

④未绑扎固定前不得登高。

7、钢筋混凝土门型杆采用单杆起立时，临时拉线的布置不得妨碍另一根的起吊，亦不得妨碍高处组装横担。

8、抱杆在升降过程中，杆段上不得有人。

9、吊装时，抱杆应由专人监视和调整。

10、吊装前，施工现场负责人必须亲自检查现场布置情况，所有作业人员也应认真检查各自操作项目的现场布置情况，确认无误后方可起吊。

11、现场总牵引地锚，制动系统中心，抱杆顶点及杆塔中心四点应在同一垂直面上，不得偏移。

12、杆塔起立前应挖马道。

13、起立前杆塔螺栓必须紧固，受力部位不得缺少铁件。

14、杆塔顶部吊离地面约0.8m时，应暂停牵引，进行冲击试验，全面检查各受力部位，确认无问题后可继续起立。

15、杆塔侧面应设专人监视，传递信号必须清楚。

16、根部监视人应站在杆根侧面，下坑操作时应停止牵引。

17、倒落式抱杆脱帽时，杆塔应及时带上反向临时拉线，随起立速度适当放出。

18、杆塔起立约70°时应减慢牵引速度；约80°时应停止牵引，利用临时拉线，将杆塔调正。

19、带拉线的转角杆塔起立后，在安装永久拉线的同时，应在内角侧设置半永久拉线，该拉线只有在架线结束后方可拆除。

架空电力线路停电作业安全注意事项

1、停电作业前，施工单位应向运行单位提出停电申请，并办理工作票。

2、停电送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电，约时送电的方式进行任何工作。

3、在未接到停电工作命令前，严禁任何人接近带电体。

4、在接到停电工作命令后，必须首先验电；验电必须使用相应电压等级的合格验电器。

验电时必须戴绝缘手套；并逐项进行；验电必须设专人监护。

同杆塔设有多层电力线时，应先验低压，后验高压，先验下层，后验上层。

5、验明线路确无电压后，必须立即在作业范围的两端挂工作接地线，同时将三相短路；凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。

同杆塔设有多层电力线时，应先挂低压，后挂高压，先挂下层，后挂上层。

6、工作间断或过夜时，施工段内的全部工作接地线必须保留；恢复作业前，必须检查接地线是否完整、可靠。

7、施工结束后，现场作业负责人必须对现场进行全面检查，待全部作业人员（包括工具、材料）撤离杆塔后，方可命令拆除停电线路上的工作接地线，接地线一经拆除，该线路即视为带电，严禁任何人进入带电危险区。

架线工程安全注意事项

一、跨越架搭设

1、跨越架的搭设型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。

但必须要能够保证施工安金。

2、搭设或拆除跨越架应设安全监护人。

3、搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。

4、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边各1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。

5、跨越架与铁路公路及通信线路的最小安全距离应符合下表的规定。

跨越架与被跨越物的最小安全距离

被跨越物名称

跨越架部位

铁路

公路

通讯线

与架面水平距离

至路中心：

3.0

至路边：

0.6

0.6

与封顶杆垂直距离

至轨顶：

6.5

至路面：

5.5

1.0

6、跨越多排铁路，宽面公路时，跨越架如不能封顶，应增加架顶高度。

7、跨越架的立杆应垂直，埋深不应小于50cm，杆坑底部应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。

跨越架的横杆应与立杆成直角搭设。

8、跨越架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑，支杆或拉线。

其与地面的夹角不得大于60°。

支杆埋设入地下的深度不得小于30cm。

9、木质跨越架立杆有效部分的小头直径不得小于7cm。

横杆有效部分的小头直径不得小于8cm；6～8cm的可双杆合并或单杆加密使用。

10、毛竹跨越架立杆，大横杆，剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于7.5cm。

小横杆有效部分的小头直径不得小于9cm，6～9cm的可双杆合并或单杆加密使用。

11、钢管跨越架宜用48～5lmm的钢管。

立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于50cm。

12、竹、木跨越架的立杆，大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道。

立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑二根，再绑第三根，不得一扣绑三根。

13、各种材质跨越架的立杆，大横杆及小横杆的间距不得大于下表的规定：

立杆、大横杆及小横杆的间距（m）

跨越架类别

立杆

大横杆

小栏

钢管

2.0

1.2

1.5

木

1.5

1.2

1.0

竹

1.5

1.2

0.75

14、跨越架上应悬挂配目的警告标志。

15、重要跨越架应经验收，合格后方可使用。

16、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。

17、拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有专人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。

二、人力或机械牵引放线

1、放线前须将线盘上的线圈退出成捆，盘线时不应有金钩，每盘要重量适当，便于运输。

2、放线时的通信联络必须迅速，清晰，畅通，若采用旗语时，打旗人应站在通视的位置上，且旗语必须统一。

严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。

3、放线滑车使用前应进行外观检查；带有开门装置的放线滑车，必须有关门保险。

4、线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。

5、线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。

6、作业人员不得站在线圈内操作。

线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引或放线的速度。

7、如果低压或弱电线路需要开断时，应事先征得相关单位同意。

开断低压线路，必须遵守停电作业的有关规定，办理相关手续；开断时应有防止杆子倾到的措施。

8、如需跨越高压线路时，必须事先申请有关部门停电，遵守停电作业的规定，并办理相关手续，指派专人负责停电送电。

在接到停电通知后才能上杆，经验电确认无电并在跨越段的两端挂上接地线后，才能进行跨越作业。

9、架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应设专人监护。

在跨越公路时，应在跨越处的两端设立明显的交通警示标志，并派专人指挥来往车辆和行人，防止事故发生。

10、导线、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并用工具处理，不得直接用手推拉。

11、穿越滑车的引绳．，应根据导线，地线规格选用；引线与线头的连接应牢固。

穿越时，施工人员不得站在导线、地线的垂直下方。

12、人力放线应遵守下列规定：

（1）领线人应由技工担任，并随时注意前后信号，拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。

（2）通过河流或沟渠时，应由船只或绳索引渡。

（3）通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。

（4）通过竹林区时，应防止竹尖扎脚。

13、机械牵引放线应遵守下列规定：

（1）展放牵引钢丝绳应按人力线的安全规定进行。

（2）牵引绳的连接应使用专用连接工具，牵引绳与导线连接应使用连接网套。

14、所有参加放线的人员，人人都要注意安全，特别是登杆人员更加要注意安全，正确使用安全带，在杆上作业前应将安全带挂在可靠的构件上，高挂低用，保证安金。

三、导地线压接安全注意事项

1、钳压机压接应遵守下列规定：

（1）手动钳压器有固定设施，操作时放置平稳；两侧扶线人应对准位置，手指不得伸入压模内。

（2）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。

2、液压机压接应遵守下列规定；

（1）使用前检查液压钳与顶盖的接触口，液压钳体裂绞者严禁使用。

（2）液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用；压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。

（3）放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合；严禁在未旋转到位的状态下压接。

（4）液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载。

（5）液压泵的安全溢流阎不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。

3、外爆压接除遵守爆破作业的有关规定外，还应遵守下列规定：

（1）外爆压接应使用纸雷管，不得使用金属壳雷管；在运行的发电厂，变电所，高压电力线附近或雷雨天气进行爆压时，严禁使用电雷管。

（2）导火索使用前应作燃速试验。

在地面操作时，导火索长度不得少于20mm；在高处操作时，其长度必须保证操作人员能撤至安全区。

（3）切割导爆索，必须用快刀在木板或橡皮上切割，严禁用剪刀或钢丝钳剪夹。

（4）包药或安装雷管时，烟火不得接近。

炸药发生燃烧时，应用水扑灭，严禁用砂石，土壤等杂物覆盖。

（5）地面爆压前，药包两端的导线，地线应用支撑固定，并应清除药包下方的碎石。

点火时，除点火人员外，其它人员必须撤离现场30m外。

（6）在杆塔上爆压时，操作人员与药包距离应大于3m，并系好安全带（绳），背靠可阻挡爆轰波的杆塔构件。

（7）点火人应朝雷管开口端的反向撤离。

（8）在运行的电厂，变电所附近进行爆压时，应事先与运行值班人员取得联系，并应采取防止继电保护误动作的措施。

（9）在民房附近爆压时，应事先与房主取得联系，并将门窗打开。

爆压点距玻璃门窗应大于50m。

不能满足时，应对药包采取缓冲措施。

四、导地线升空

1、导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行，在转角杆塔档内升空作。

业时，导线、地线的线弯内角侧不得有人。

2、升空作业时，应安排专人清除升空障碍（俗称检挂）。

五、紧线

1、紧线前的准备工作，应遵守下列规定：

（1）按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

（2）杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。

（3）紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚准备应设置完毕。

2、牵引锚桩距紧线杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定；锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠。

3、紧线前应由专人检查下列工作：

（1）通信畅通。

（2）埋入地下或临时绑扎的导线、地线必须挖出或解开；导线、地线应压接升空完毕。

（3）障碍物以及导线、地线跳槽应处理完毕。

（4）监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。

（5）传递信号必须及时，清晰，不得擅离岗位

4、紧线应使用卡线器，其规格．必须与线材规格相匹配，不得代用。

5、耐张线夹安装应遵守下列规定：

（1）高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐拧紧后方可回松牵引绳。

（2）高处安装导线、地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。

（3）在杆塔上割断的线头应用绳索放下。

（4）地面安装时，导、地线的锚固应可靠，锚固工作应由技工担任。

6、挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

7、挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况，以便采取正确措施进行调整。

六、附件安装

1、附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全工具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。

2、相邻杆塔不得同时在相同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。

3、双钩紧线嚣或链条葫芦应挂在横担施工孔口提升导线；无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。

4、附件安装时，安全带（绳）应栓在横担主材上，不得拴在绝缘子串上。

5、在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。

七、预防电击

1、为预防雷电以及临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。

2、装设接地装置应遵守下列规定：

（1）各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小于16mm2；停电线路的工作接地线截面不得少于25mm2

（2）接地线应用编织软铜线，不得使用其它导线。

（3）接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。

（4）接地棒宜镀锌，截面不应小于16mm2，插入地下的深度应大于0.6m。

（5）装设接地线时；必须先接接地端，后接导线或地线端；拆除时的顺序正好相反。

（6）挂接地线或拆除接地线时必须设监护人；操作人员应使用绝缘棒（绳）或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。

3、紧线时的接地应遵守下列规定：

（1）紧线段内的接地装置应完整并接地良好。

（2）耐张杆塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。

4、附件安装时的接地应遵守下列规定：

（1）附件安装作业区间两端必须装设保安接地线。

（2）作业人员必须在装设保安接地线后方可进行附件安装。

（3）地线附件安装前，必须采取接地措施。

（4）附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。

工地危险物品保管存放安全注意事

一、氧气瓶的存放和保管：

1、存放处周围10m内严禁明火，严禁放置易燃易爆物品。

2、严禁沾染油脂。

卧放时不宜超过五层。

3、严禁与乙炔气瓶混放在一起。

4、有瓶帽和两个防震圈。

5、瓶帽要拧紧，气阀转向一侧。

6、严禁靠近热源或在烈日下爆晒。

7、存放间设专人管理，并设置“严禁烟火"的标

二、乙炔瓶的存放和保管：

1、班组存放量一般不超过主瓶。

2、存放间与明火或散发火花地点间的距离不得小于15m。

3、存放间应通风良好，不受阳光直射，远离热源。

4、存放间设专人管理，并在醒目处设置“乙炔危险，严禁烟火”的标志。

5、直立放置，并有防止倾倒的措施。

6、严禁与氧气瓶及易燃物品同间存放。

三、燃油的存放和保管：

1、工地使用的少量油类必须密封保管。

2、附近严禁有易燃易爆物品。

3、严禁靠近火源或在烈日下曝晒。

4、存放处设“严禁烟火”的标志。

四、爆破器材的保管和存放：

1、炸药和雷管必须分库存放，并设专人管理。

2、必须存放在距离烟火较远的专用房间内。

3、雷管应放置在有防震软垫的箱内。

4、存放爆破器材的房间内不得住宿和进行其它活动。

5、存放间内严禁吸烟或带入火种。

6、当天剩余的爆破器材必须清点数量，及时退库保管。

7、严禁将爆破器材带入宿舍或移作它用以及送与他人。

一般材料的堆放

1、选择场地要尽量平整，堆放时应掩牢实，防止滚动。

2、注意防火和防洪，防止造成不必要的损失。

施工用车安全注意事项

一、工地施工用车应严格按照国家《道路交通安全法》的有关规定执行。

严禁使用无证或证照不齐的车辆作为工地施工用车。

二、运输物资应按照国家有关规定，特别是运输易