公路扩建沥青路面施工方案.docx
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公路扩建沥青路面施工方案
沥青路面施工方案
1工程概况
1.1工程简介
本合同工程主要为桩号K92+000.00～K99+500.00段，路线长7.5km。
其中设隧道1座，长744m；设中桥2座，桥梁总长110m。
以及四川AA上游水电站对外交通改建公路尤拉西沟至亚珠沟段（B标）和两河口库区复建路（新龙段）的沥青路面工程和道路交通标志标牌及标线等安装及有关作业。
路基宽度7.0m，路面宽度6.5m，沥青混凝土路面。
沥青路面施工包括Ⅰ标、Ⅱ标，Ⅲ标，Ⅳ标，Ⅶ标，Ⅷ标，A标及B标。
Ⅷ标路基宽度7.5m，路面宽度6.5m，Ⅶ标，A标,B标路基宽度7.0m，路面宽度6.5m。
（1）一般路面结构，底基层：
3%水泥稳定碎石厚25cm,基层：
5%水泥稳定碎石层厚25cm,下封层：
ES-2稀浆封层厚0.5cm，下面层：
AC-16C沥青混凝土厚4cm,上面层AC-13沥青混凝土厚4cm。
Ⅰ标、Ⅱ标，Ⅲ标，Ⅳ标标路基宽度7.0m，路面宽度6.5m。
（1）一般路面结构，底基层：
3%水泥稳定碎石厚20cm,基层：
5%水泥稳定碎石层厚20cm,下封层：
ES-2稀浆封层厚0.5cm，面层为AC-13沥青混凝土厚4cm。
（2）隧道洞口引入段路面（长50m），中面层：
AC-16C沥青混凝土厚4cm,上面层AC-13沥青混凝土厚4cm。
（3）桥面，中面层：
AC-16C沥青混凝土厚4cm,表面层AC-13沥青混凝土厚4cm。
沥青面层下设置下封层，基层上设置透层。
根据要求和现场实际情况，特编制《沥青路面施工方案》。
2编制依据
1、四川AA上游水电站对外交通改建公路尤拉西沟至亚珠沟段（A标）工程招、投标文件；
2、四川AA上游水电站对外交通改建公路尤拉西沟至亚珠沟段（A标）工程施工图设计文件；
3、《合同文件》（合同编号：
SYC-201401）；
4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；
5、施工现场实际情况。
3施工规划
沥青路面施工用料均采用拌和站集中拌料，沥青拌合站布置在林管站渣场旁，沥青路面采用沥青混凝土摊铺机施工。
根据现场实际情况，为确保该段道路通行，路基验收后，沥青路面施工于2017年5月启动，2017年10月完成全部沥青路面施工。
3.1沥青拌合系统布置
3.1.1生产任务
本标承包人应完成本标段的路面工程、四川AA上游水电站对外交通改建公路尤拉西沟至亚珠沟段（B标）和整个两河口库区复建路（新龙段）的沥青路面工程。
本标AC-13C细粒式密级配粗型沥青混凝土厚40mm为273215m2，均厚90mm为694m2；
AC-16C中粒式密级配粗型沥青混凝土（厚40mm）129714m2。
经过计算，路面工程沥青混凝土量为：
16179.62m3。
3.1.2沥青混凝土拌和系统选型
本标沥青混凝土路面宽6.5m，路面每层摊铺厚度40mm，摊铺速度按3m/min计算、每方沥青混凝土重量按2.4t计算，则沥青混凝土生产强度为：
0.04×6.5×3×60×2.4＝112.32（t/h）
另一方面，本标招标文件要求：
拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于120t／h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施。
同时，根据本标沥青拌和站选定的位置（林管站渣场旁）及运输车辆运输距离与时间，在采取保温措施情况下可以保证沥青混凝土从装车至摊铺位置后温降能满足规范要求。
因此本标初拟确定布置1座沥青混凝土拌和站。
综合以上，确定本标布置1台LQG2000型强制间歇式沥青混凝土拌和站。
其性能参数如下：
（1）主要性能指标
①、生产能力：
120~160t/h（标准工况下：
砂石料含水率按5%计算）
②、形式：
强制间歇式
③、生产适用范围：
粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式
④、矿料计量精确度：
±0.5%
⑤、沥青计量精确度：
±0.35%
⑥、粉料计量精确度：
±0.5%
⑦、成品料温度：
140℃~160℃（最高出料温度可达180℃），可调
⑧、成品料温度稳定性：
≤±5℃
⑨、燃煤消耗率：
每吨成品料耗煤量12kg（这里按烟煤热值5500大卡/千克计算），成品料温度按150℃计算,当骨料含水率超过5%时，耗煤量将会有相应增加。
⑩、筛分效率：
95%能满足各种沥青混合料级配要求，能剔除大骨料。
⑩、搅拌周期：
40-60秒，可任意设定。
⑪、除尘效果：
采用布袋除尘，排放粉尘浓度≤100mg/m3，烟气黑度1级。
⑫、控制方式：
微机全自动操控，半自动、手动操作备用。
⑬、成品料卸料高度：
3800mm×4500mm（高×宽）
⑭、整机装机功率：
450kw
⑮、机组外型安装场地尺寸：
最大长度为40m、最大宽度为38m
（2）各总成性能简介
LQG2000型沥青混合料搅拌设备主要由地面配料系统、干燥系统、热料提升、筛分、热料贮存系统、计量系统、混合料搅拌系统、导热油加热及沥青供给系统、除尘系统及成品料仓组成。
①、地面配料系统：
地面配料系统主要由地面配料斗和皮带给料机、皮带输送机及振动筛组成。
5个冷料仓分别承载不同规格的骨料，能满足各种沥青混合料的级配要求。
在每个冷料仓下部均配有1台变频控制的皮带给料器，可实现无级调速，使地面配料精度可达到±1%，因而后续各系统生产效率得到极大的提高，变频控制下的皮带给料器故障率极低、杜绝了普通调速方式下，在发生石料堵塞时可能出现的电机损毁、皮带拉伤等设备损坏。
②、干燥系统：
干燥系统主要由干燥筒、煤粉燃烧器、燃煤供给系统、两台磨煤喷粉机等组成。
干燥筒直径为2200mm，长度为9300mm，物料最大通过能力为220t/h。
干燥筒采用四台减速电动机通过摩察轮驱动干燥筒运转，传动平稳、可靠，受力均匀。
干燥筒内部布置着各种有利于骨料与火焰进行热交换的叶片，使干燥滚筒的热效率达到最高。
③、热料及振动筛：
LQG2000型沥青搅拌设备的热料提升为板链式，较锚链式更为高效、可靠、耐久，提升斗采用耐磨钢板压制，带有链条自动张紧装置和防倒转的逆止装置，从而保证了热提安全、可靠、高效率的工作。
传动系统配置过载保护装置。
该设备配置的激振筛为高效振动筛，筛网的固定采用快速盖式压板，使筛网的更换快捷、方便。
整个箱体采用虎克螺栓连接，更具整体刚性，激振曲线、频率可控性高，牢固耐用。
可通过调整偏心块的加载量，灵活调整振幅。
该设备配有5个热料仓，总容积30m3。
每个热料仓均装有料位显示器。
4施工措施
4.1施工工艺
4.1.1工艺流程
在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。
施工工艺流程
4.1.2施工测量放样
恢复中桩：
采用全站仪进行恢复。
直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，每100m设一固定桩，并写明桩位，在路两侧边缘外设自动找平指示桩。
水平测量：
在两侧指示桩上用红漆标出铺筑层的边缘设计标高，并将自动找平基线调整到合适位置。
4.1.3严格材料检验
⑴下封层施工
A、认真按验收规范对水稳层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对水稳层进行清扫，并清扫干净。
B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。
（2）混合料组成与试验
a、在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生6天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验；水泥稳定碎石强度大于3.0Mpa。
b、在试验室确定配合比，使混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。
按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。
c、试验路段：
根据批准的混合料组成设计，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械配备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。
在正式开工前一个月，在监理工程师批准的现场试铺一段800m2的试验路段，在监理工程师的监督下进行。
试验路段合格作为永久工程的一部分，不合格时清除，查明原因重新铺设直至合格。
铺设试验路段的目的是验证混合料的稳定性，检验采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、拌合和压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。
通过试验段填筑确认压实方法、压实机械类型、压实工序、压实系数，碾压遍数和压实厚度、压实时材料的含水量范围、干密度等施工现场控制依据。
为以后施工作准备。
4.1.4混合料拌合
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工温度（℃）
沥青加热温度：
160-170℃
矿料温度：
170-180℃
混合料出厂温度：
正常范围150-165超过200℃废弃
混合料运输到现场：
温度不低于140-150℃
摊铺温度正常施工：
低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175℃
碾压温度正常施工：
130-140不低于120低温施工140-150不低于130℃
碾压终了温度：
不低于70℃
（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
4.1.5运输
（1）、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
（2）、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。
卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。
（3）、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。
4.1.6摊铺
（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）本道路路面宽6.5米，分二幅进行摊铺，每幅3.25米分两层，第一层铺40mmAC-16型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mmAC-13型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
4.1.6碾压
（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：
摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
B、复压：
复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
C：
终压：
终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。
（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。
碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
4.1.7接缝施工
（1）.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。
施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。
（2）半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。
铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。
（3）.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。
上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。
铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
（4）平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
施工可采用下列方法：
在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。
然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。
（5）.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。
摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。
（6）横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。
碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
（7）.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。
修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。
5主要工程量及施工进度计划
5.1主要工程量
根据施工方案，路面水稳层施工主要工程量见下表：
表1：
主要工程量一览表
序号
项目名称
单位
工程量
备注
1
沥青拌合系统安装
项
1
2
AC-13C细粒式密级配粗型沥青混凝土
m2
273215
3
AC-16C中粒式密级配粗型沥青混凝土
m2
129714
4
沥青透层
m2
273215
5.1施工进度
本标段水稳层施工计划于2017年5月20日开始启动，计划于2017年10月底完成。
具体施工进度计划安排详见下表。
表2：
施工进度计划表
序号
项目名称
单位
工程量
工期（天）
施工时段
备注
1
Ⅷ标
m2
30154
25
2017.5.20～2017.6.15
两层
2
Ⅱ、Ⅲ标
m2
24366
15
2017.6.16～2017.6.30
单层
3
Ⅳ标
m2
60225
20
2017.7.1～2017.7.20
单层
4
A标
m2
43199
25
2017.7.21～2017.8.15
两层
5
B标
m2
29764
25
2017.8.16～2017.9.10
两层
6
Ⅰ标
m2
33261
20
2017.9.11～2017.9.30
单层
7
Ⅶ标
m2
26843
20
2017.10.1～2017.10.20
两层
说明：
根据路基验收及水稳层施工情况调整
6资源配置
6.1主要机械设备
路面施工主要机械、设备配置见下表。
表3：
主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
1
自卸汽车
25t
辆
15
2
沥青混凝土系统
套
1
3
光轮压路机
20t
台
2
4
摊铺机
台
1
5
洒水车
10t
台
1
6
平地机
PY185
台
1
7
全站仪
台
1
6.2主要人员及劳动力配置
路面施工主要劳动力配置见下表。
表4：
劳动力计划表
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
2
2
安全员
2
3
质检员
2
4
重机工
6
5
普工
7
6
驾驶员
15
7
测量工
2
8
试验员
2
9
合计
38
7质量保证措施
建立健全以项目经理为第一责任人的质量管理体系，明确各级管理及施工作业人员应负的质量责任。
质量管理中结合工程实际，严格按照工程质量控制目标和要求对项目施工质量进行管理控制，将质量责任制层层落实到部门、个人，做到全员、全方位、全过程的有效控制，确保工程质量合格率达100%。
杜绝质量事故，避免由于质量问题引起的误工、返工造成的工期损失及影响。
（1）施工过程中质量检查必须坚持“三检制”（自检、互检、专检），各工序施工必须在质量检查合格的基础上进行衔接。
上一道工序不合格或未经现场监理工程师同意，绝不允许进行下一道工序施工，各工序做好质量检查与记录。
（2）施工质量检查记录、材料和设备的检查试验资料、验收签证资料、质量等级评定资料都是评价工程和申报优质工程的依据，必须及时分类整理、汇总、归档，完工时移交监理单位。
（3）质量检查用的检测仪器应定期检查、校核、鉴定，做到量测工具准确。
（4）施工准备检查
①施工前应检查是否向施工人员进行设计图纸、规程、规范、质量标准、施工技术措施等技术交底。
②检查附属工程临时设施、安全保护措施、施工设备机具、劳动组织和技术水平能否保证施工质量的要求。
（5）.铺筑试验段：
在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：
A、用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；
B、材料的松铺系数；
C、确定每一作业段的合适长度；
D、确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5cm）左右。
沥青路面层的各项指标：
中线高程误差：
（±20）mm
宽度误差：
（-20）mm
坡度误差：
（±0.3%）
平整度误差：
（≤2.6）mm
厚度:
（+20,-5）mm
压实度:
（≥95）
（6）认真对待质量缺陷，施工过程中努力杜绝质量通病。
在施工中如果出现质量缺陷，将及时查找出现缺陷的原因并修复，制订预防措施并严格实施，避免再次出现质量缺陷。
（7）建立技术档案，及时准确记录工序、成品、半成品、分部分项工程的质量情况并整理归档，应用统计技术，指导和改进技术措施，不断提高施工质量。
8安全控制措施
坚持以“安全第一，预防为主”为原则，建立健全各项安全生产管理制度。
（1）成立以项目经理为首的安全生产管理体系。
（2）配置专职安全员,专人指挥机械、车辆的运行，施工现场设安全标志，施工人员必需配戴安全帽。
（3）进行安全技术交底和签认手续，建立安全规章制度和制订各种机械操作规程。
（4）特种机械操作人员必需进行岗前培训，持证上岗，做好运输汽车司机安全思想教育工作，严禁酒后开车。
（5）经常检查和维修场内，消除安全隐患，确保行车安全。
9文明施工及环境保护措施
（1）加工场地内的骨料、水泥等材料尽量入库，不能入库的进行上遮下垫、防雨淋、防日晒等处理措施。
（2）施工机械设备在规划的停放场地内有序停放，经常冲洗擦拭，保持施工车辆的车容车貌和完好率。
（3）保持施工场地内的施工道路路面平整，排水畅通，晴天洒水除尘，并安排专人负责，经常检查养护。
（4）合理安排施工顺序，避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护措施。
（5）及时对施工场地进行清理，施工现场的施工材料要堆放整齐有序，避免出现不必要的障碍物占用施工通道。
（6）重要施工场地设置操作规程、值班制度和安全警示标志。
（7）在砂石料场、送灰系统、混凝土搅拌站等容易产生粉尘的部位设置防尘设施，并给在这些场所作业的工作人员配备必要的防护用品，如防尘口罩、防尘帽等。
（8）严格控制“三废”的排放，严禁在施工区焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。
生产垃圾和生产废渣严格按弃渣规划弃渣，不得在指定堆渣区域以外堆渣。
（9）施工期间的施工物料如水泥、油料、化学品等堆放整齐，严格管理，防止在雨季或暴雨时物料随雨水径流泄露至地表或附近水域造成污染。
（10）施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中或维修时产生的油污水等未经处理就直接排放。
（11）工程完工后，按要求及时拆除安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。
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