锅炉运行大题题库.docx

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锅炉运行大题题库

提高制粉出力的措施有哪些？

①保持给煤量均匀，防止断煤。

在保持磨煤机出口温度不变的情况下，尽量提高磨煤机入口风温。

②定期添加钢球，保持磨煤机内一定的钢球装载量，并定期清理不合格的钢球及铁件杂物。

③保持磨煤机内适当的通风量，磨煤机入口负压越小越好，以不漏粉为准。

④消除制粉系统的漏风，加强粗细粉分离器的维护，保持各锁气器动作灵活。

⑤保持合格的煤粉细度，适当高调整粗粉分离器折向门，煤粉不应过细。

锅炉运行调整的任务？

①保持锅炉蒸发量在额定范围内，并满足机组负荷的要求；②保持正常的汽温汽压；③均衡给水，维持汽包水位正常；④保持炉水和蒸汽品质合格；⑤保持燃烧哦良好，减少热损失，提高锅炉热效率；⑥及时调整锅炉工况，尽可能维持各运行参数在最佳工况下运行。

省煤器的局部防磨措施有哪些？

①保护瓦：

用盖板将可能遭到严重磨损的受热面遮盖起来，检修时只需更换被磨损的保护瓦就行了。

②保护帘：

在烟气走廊和靠墙处用护帘将整排直管或整片弯头保护起来。

③局部采用厚壁管：

当管子排列稠密，装设或更换护瓦比较困难时，在可能遭到严重磨损的地方，适当采用厚壁管子，以延长使用寿命。

④受热面翻身：

由于磨损是不均匀的，为了使各部的受热面基本上达到同一使用期限，省煤器就采用了大翻身的方法，即在大修时将省煤器拆出来翻了身，再装进（不合格的管子更换掉），使已经磨损得较薄的那个面处于烟气的背面，末经烟气冲刷的那个面，调整到正对烟气流，这样减少了费用提高了省煤器的使用年限。

为何我公司锅炉燃烧器都布置成四角切圆燃烧方式？

①单个燃烧器喷口直流射流射程比较远，但卷吸量不大；②单个直流燃烧器喷口的射流本身卷吸高温烟气的能力不够，还不足以使煤粉强烈着火；③四角切圆燃烧方式会使某一角燃烧器煤粉气流着火所需要的热量除依靠射流本身卷吸的高温烟气和接受炉膛火焰的辐射热外，主要靠四角布置中来自上游邻角正在剧烈燃烧的火焰横扫过来的混合和加热作用，煤粉气流受到这横扫过来的高温火焰的直接冲击，大大加强了紊流热交换，因此着火稳定性好。

磨损。

省煤器的哪些部位容易磨损？

①当烟气从水平烟道进入布置省煤器的垂直烟道时，由于烟气转弯流动所产生的离心力作用，使大部分灰粒抛向尾部烟道的后墙，使该部位飞灰浓度大大增加，造成锅炉后墙附近的省煤器管段磨损严重。

②省煤器靠近墙壁的管子与墙壁之间存在较大的间隙或管排之间存在有烟气走廊时，由于烟气走廊处烟气的流动阻力要比其他处的阻力小得多，该处的流速就高，故处在烟气走廊旁边的管子或弯头就容易受到严重磨损。

如何识别真假油位？

如何处理？

①对于油中带水的假油位，由于油比水轻，浮于水的上面，可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象，如果油已乳化，则油位变高，油色变黄。

②对于无负压管的油位计，如它的上部堵塞形成真空产生假油位时，只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔，油位就会下降，下降后的油位是真实数。

③对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位，可以进行如下鉴别及处理：

a如有负压管时，可以拉脱油位计上部的负压管（如是钢管可拧松联接螺帽），或用手卡住负压管，这时如油位下降，在下降以前的油位是真实数。

B如无负压管或负压管已堵时，可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气，油位下降后又复原，复原后的油位是真实数。

c对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计，如将联通管卡住或拔掉时，油位上升，上升以前油位是真实数。

d对于带油环的电动机滑动轴承，可先拧开小油位计螺帽，然后打开加油盖时，油位上升，则上升以前的油位是真实的。

④因油面镜或油位计表面模糊，有结垢痕迹而不能正确判断油位时，首先可以采用加油、放油的方法，看油位有无变化及油质的优劣。

若油位无变化，再把油面镜折开清洗，疏通上下油孔。

过热器泄漏一般有哪些原因？

①管材质量不合格或检修工艺不良；②启停炉过程中没有保护好过热器，使管壁过热；③管壁长期磨损或管路长期超温运行；④管内被杂物堵塞；⑤燃烧方式不正确，使局部管壁过热。

防止锅炉管道泄漏的措施有哪些？

①加强管理，合理使用钢材，提高焊接性，防磨防爆并保持系统畅通；②定期化验给水、锅水及蒸汽品质，保持给水品质合格，按规定进行定期排污和连续排污；③加强燃烧调整和煤质监督，保证火焰中心适当，减少热偏差，保持适当过量空气量，避免风量过大或缺氧燃烧，防止受热面超温超压运行，防止高温腐蚀；④严格执行运行规程，启停炉按照曲线运行，控制各参数以及汽包、受热面管壁温度在正常范围，防止锅炉产生大的热应力，对再热器、省煤器的保护要高度重视；⑤合理吹灰除焦，保持受热面清洁，防止局部超温过热；⑥据实际情况有效停炉保养，防止局部腐蚀；⑦发生管道泄漏应及时停运，防止扩大冲刷损坏其它管件；⑧定期检查水冷壁刚性梁部位连接及燃烧器悬吊结构，发现问题及时处理，防止因水冷壁或燃烧器与水冷壁鳍片处焊接受力过载拉裂而造成水冷壁泄漏。

安全阀校验有哪些规定？

①汽包和过热器上所装全部安全阀排放量的总和应大于锅炉最大连续蒸发量；②当锅炉上所有安全阀均全开时，锅炉的超压幅度，在任何情况下，均不得大于锅炉设计压力的6%；③再热器出口安全阀的总排汽应大于再热器的最大设计流量；④安全阀的回座压差，一般为启座压力的4-7%，最大不得超过启座压力的10%。

汽包的主要作用有哪些？

①汽包是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，同时作为一个平衡器，保持水冷壁中汽水混合物流动所需压头；②容有一定数量的水和汽，加之汽包本身质量很大，因此有相当的蓄热量，在锅炉工况变化是，能起缓冲稳定汽压的作用；③装设汽水分离和净化装置，保证饱和蒸汽的品质；④装设测量表计和安全附件，如压力表、水位计、安全阀等。

操作阀门应注意哪些措施？

①使用操作阀门扳手应合乎规定。

严禁用大扳手紧阀门，以防阀门损坏。

②操作阀门时，操作人应站在阀门的侧面防止气流冲出伤人。

③开关阀门应缓慢，进行充分暖管，防止冲击和振动。

④开关阀门不应用力过猛，以防阀杆螺纹损坏。

全开后，可适当倒回一圈；不常开的阀门应定期活动阀盘，以防阀杆锈死。

⑤阀门开关过紧以及有泄漏现象，应及时联系检修人员处理。

⑥冬季，管道停用后，应全开阀门，放尽疏水，阀门要保温。

135MW机组停一台引风机或送风机后应怎样调整，才能确保机组安全运行？

①首先机组负荷降至110MW左右，风量应满足锅炉燃烧要求，否则继续降负荷；②停运一台送风机前要开启送风机联络风门，运行的送风机正常，不能超出力运行；③控制停运侧空预器入口烟温不超过规定值，因一台送风机停运后，同侧空预器空气量会响应减少，为防止超温引起空预器故障要及时关小同侧空预器入口烟气挡板；④风机停运后要加强对运行引风机和送风机的监视和巡视。

改善或防止高温腐蚀的措施有哪些？

①提高金属的抗腐蚀能力。

如采用耐腐蚀的高铬钢或表面渗铝、渗铬管，或管外涂敷碳化硅涂料等。

②组织好燃烧。

在炉内创造良好的燃烧的条件，保证燃料迅速着火，及时燃尽；防止一次风冲刷壁面，使未燃尽煤粉尽可能不在结渣面上停留；合理配风，保持合适的炉膛出口氧量；防止壁面附近出现还原性气体，定期吹灰，保持水冷壁清洁等。

③在易出现高温腐蚀区设置挡板，增加贴壁风等。

为降低锅炉各项热损失应采取哪些措施？

①为降低排烟损失q2：

应选择合理的过量空气系数，消除烟道各处漏风，运行中应及时对受热面进行吹灰打焦，并注意监视给水、锅水和蒸汽品质，以保持受热面内外清洁，降低排烟温度。

②降低气体不完全燃烧热损失q3；要保持适当的过量空气系数，尽力保持较高的炉温，并使燃料与空气充分混合。

锅炉燃烧设备布置合理。

③降低固体不完全燃烧热损失q4：

要保证合理的煤粉细度，炉膛容积和高度应合理，在燃烧器有良好结构、性能、布置适当的基础上，根据负荷作好燃烧调整工作，保持炉内良好的空气动力工况，火焰能最大限度地充满炉膛，过量空气系数控制适当，一、二次风调整合理。

④降低散热损失q5：

要完善和保护好锅炉炉墙金属结构及锅炉范围内的烟风道、汽水管道及联箱等部位的保温。

空气预热器的作用有哪些？

①吸收排烟余热，进一步降低排烟温度，提高锅炉效率；②提高空气温度，可以强化燃烧，强化辐射传热；③改善引风机工作条件，降低风机电耗；④强化传热，节约锅炉受热面的金属消耗量。

再热器有何特点？

①再热蒸汽压力低，密度小，对金属的对流放热系数小，蒸汽对金属的冷却效果差；②再热蒸汽的质量流量约为主蒸汽流量的80%左右，但由于再热蒸汽压力低，温度高、比容大，再热蒸汽的容积流量比主蒸汽大的多；③再热蒸汽的流动阻力影响机组热效率；④再热器出口汽温受进口汽温的影响；⑤再热器对热偏差敏感；⑥当汽轮机甩负荷或锅炉点火时，再热器无蒸汽冷却，可能烧坏。

安全阀调整中的注意事项？

①在安全阀调整中，监盘人员必须按整定要求及时升高或降低压力，一般升压降压幅度较大时用增减燃烧强度来实现，小范围调整可以用过热器疏水控制，也可以用对空排气门控制，再热器机组也可以用旁路系统调整压力；②校安全阀的原则是先高压力后低压力，即先整定汽包安全阀，再整定控制安全阀，最后整定过热器出口安全阀，先整定机械部分，后整定远控装置；③当压力升至工作压力的80%左右时，远方手动安全阀起压进行排汽试验，以利杂物排出，并进行编号的复查；④经常核对控制室与汽包就地压力表，并设专人负责监视汽压及联系工作；⑤加强对燃烧和锅炉水位控制，防止满水、缺水事故发生和超压事故发生；⑥当安全阀校完后，应将锅炉压力再升高一次，证实到动作压力时安全阀能准确的动作。

转动机械轴承温度高的原因有哪些？

①轴承中油位过低或过高；②油质不合格、变质或错用油号；③油环不转或转动不良而带不上油；④冷却水不足或中断；⑤机械振动或窜轴过大；⑥轴承有缺陷或损坏。

为什么要对锅炉受热面进行吹灰？

吹灰是为了保持受热面清洁。

因灰的导热系数很小，锅炉受热面积灰影响受热面的传热，吸热工质温度下降，排烟温度升高，从而使锅炉效率降低；积灰严重时使烟气通流截面积缩小，增加流通阻力，增大引风机电耗，降低锅炉运行负荷，甚至被迫停炉；由于积灰使尾部烟温升高，影响尾部受热面安全运行。

局部积灰严重，有可能形成“烟气走廊”，使局部受热面因烟速提高，磨损加剧。

故应定期对锅炉受热面进行吹灰。

哪些情况下应加强对汽包水位的监视调整？

点火过程中、冲转、升速、并列、升负荷及停炉过程中降负荷、解列、汽机停机等引起蒸汽量变化产生虚假水位时；安全阀动作或对空排气门动作时；给水自动失灵时；切换给水泵或给水泵工作异常时；事故放水门打开时；承压部件泄漏严重时；定期排污时；汽压或负荷有较大波动时；高加投停时。

水冷壁损坏泄漏一般有哪些原因？

给水、炉水品质不合格，使管内结构；燃烧方式不正确，长期低负荷运行，排气门泄漏，结焦等原因使水冷壁受热不均破坏水循环造成管子过热或产生热应力；燃烧器工作不正常或吹灰不当使气流冲刷水冷壁；管材质量不合格或检修工艺不良；锅炉严重缺水又进行大量进水；管内有异物，水循环恶化；炉膛大面积落焦将水冷壁砸坏。

锅炉启动前上水的时间和温度有何规定？

为什么？

锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不小于4h，其它季节2-3h，进水初期尤应缓慢。

冷态锅炉的进水温度不般不大于100˚Ｃ，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40˚Ｃ。

未完全冷却的锅炉，进水温度可比照汽包壁温度，一般差值应控制在40˚Ｃ以内，否则应减缓进水速度。

原因：

①由于汽包壁较厚，膨胀较慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。

若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂缝，造成设备损坏。

②当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁触，若给水温度与汽包壁温度差值过大，进水时速度又快，汽包的上下壁、内外壁间将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂缝。

遇到哪些情况，应加强对汽温的监视和调整？

锅炉燃烧不稳或运行工况变化时；锅炉吹灰或炉内结焦时；汽机高压加热器投停时；负荷及水位变化过大时；启停制粉系统时；制粉系统不稳定或发生故障时；投停給粉机时；煤质变化及煤粉细度变化时；捞渣机上下水封断水时。

事故处理总的原则是什么？

锅炉运行中，随时都可能发生事故。

当事故发生时，事故处理总的原则是：

①沉着冷静、判断准确并迅速处理；②尽快消除故障根源，隔绝故障点，防止事故蔓延；③在确保人身安全和设备不受损坏的前提下，尽可能恢复锅炉正常运行，不使事故扩大；④发挥正常运行设备的最大出力，尽量减少对用户的影响。

锅炉运行中怎样进行送风调节？

锅炉总风量的控制是通过调节引送风量实现的。

组织锅炉燃烧，就是要使一、二次风的风压、风量配合好。

一次风量的调节应满足其所携带进入炉膛的粉粉挥发分着火所需的氧量，并保持一定的风速，不使煤粉管堵塞和喷出的射流具有一定的刚性。

一次风量的过大和过小，风速的过高和过低，都应避免。

二次风的调节除应保证焦炭的燃烧所需氧量外，必须保持一定的风速并掌握好与一次风混入的时间，应具有较强的搅拌混合作用和穿透焦炭“灰衣”的动能，这就需要根据具体情况，调整各层二次风的风量，以实现燃烧稳定和烟气中过量氧量适当的目的。

空气预热器漏风有何危害？

空气预热器漏风使送、引风机电耗增加，严重时因风机出力受限，锅炉被迫降负荷运行。

漏风造成排烟热损失增加，降低了锅炉的热效率。

漏风还使热风温度降低，导致受热面低温段腐蚀，堵灰。

对于空气预热器和省煤器二级交叉布置的管式空气预热器高温段漏风，还会造成烟气量增大，对低温省煤器磨损加剧。

离心式风机的结构及工作原理是怎样的？

离心式风机主要由叶轮、蜗壳、进水箱、集流器（即进风口）、扩压器、导流器（或叶片调整挡板）、轴及轴承等部件组成。

其中叶轮则由叶片、前盘、后盘及轮毂所构成。

当风机的叶轮被电动机经轴带动旋转时，充满叶片之间的气体在叶片的推动下随之高速转动，使气体获得大量能量，在惯性离心力的作用下，甩往叶轮外缘，气体的压能和动能增加后，从蜗形外壳流出，叶轮中部则形成负压，在大气压力作用下源源不断吸入气体予以补充。

钢球磨内煤量过多时为什么出力反而会降低？

磨煤机内的煤量过多时，使磨煤机内的煤位过高，钢球落差减小，冲击能力也相应减小（从磨煤机电流减小可以看出）。

加一方面煤位过高，使钢球之间的煤层加厚，钢球的一部分动能消耗在使煤层的变形上，另一部分动能消耗在磨煤上；再则磨煤机内的煤位高时，使通风阻力增加，因此，使系统内通风量减少和磨煤机内温度下降，干燥出力降低。

所以磨煤机内的煤量过多时，其出力反而会降低，还容易造成磨煤机堵塞。

离心泵的出口管道上为什么要装逆止阀？

逆止阀的作用是在该泵停止运行时，防止压力水管路中液体向泵内倒流，致使转子倒转，损坏设备或使压力水管路压力急剧下降。

如何判断锅炉“四管”泄漏？

判断锅炉“四管”泄漏的方法有：

①仪表分析。

根据给水流量、主汽流量、炉膛及烟道各段烟温，各段汽温，壁温，省煤器水温和空气预热器风温，炉膛负压，引风量等的变化及减温水流量的变化综合分析。

②就地巡回检查。

泄漏处有不正常的响声，有时有汽水外冒。

省煤器泄漏，放灰管处有灰水流出，放灰管温度上升。

泄漏处局部正压。

③炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会造成灭灰。

④烟囱烟气变白，烟气量增多。

⑤再热器管泄漏时，电负荷下降（在等量的主蒸汽流量下）。

对运行中的球磨机大牙轮应注意什么？

球磨机大牙轮所用的润滑油大部分是沥青和机油制成，它粘度大，在低气温时，容易冻结，在高温或大、小牙轮摩擦振动太大时会变稀，如牙轮里面进入灰尘、煤粉等杂质或润滑油长期使用会变质变干，这样会使大牙轮得不到很好的润滑，造成温度升高。

因此，在磨煤机运行中，应做到：

保持大牙轮附近清洁，防止灰、煤粉、水等物进入大牙轮；经常检查润滑情况；按时加油；定期清齿；防护罩及密封圈经常保持完好；检查盖应盖好，防止杂物落入。

锅炉启动过程中应如何使用一、二级减温器？

如在锅炉热负荷较低的情况下，虽然蒸汽通流量较小，但汽轮机相应要求的蒸汽温度也较低，一般不致于造成屏式过热器的过高壁温，此时若采用一级减温器控制调节汽温时，由于减温水喷入后的蒸汽流程长，流速又很低，锅炉出口汽温反应非常迟纯，易造成低汽温，而且可能在部分蛇形管内形成水塞。

所以此时应采用布置在靠近蒸汽出口处的二级减温器，以微量喷水、细调汽温。

当锅炉热负荷逐渐升高，屏式过热器蒸汽流通量的增加将不足以冷却管壁，会造成过热器管壁温度较高或超温，此时的汽温调节应尽量采用一级减温器，既可降低屏式过热器的入口温度，又增加它和它以后受热面的通流量，使屏式过热器的安全系数提高。

但不论使用一级或二级减温器，都应避免喷水量大幅度变化，同时应注意监视减温器出口温度的变化。

调速型液力偶合器的结构及工作原理？

液力偶合器由泵轮轴、泵轮、涡轮轴、转动外壳和勺管等主要零部件组成。

泵轮和涡轮对称布置，几何尺寸相同，并保持一定的间隙形成一个腔体。

工作时，通过电动机带动泵轮轴旋转，固定于泵轮轴上的传动齿轮和泵轮同时转动，带动齿轮油泵工作，为偶合器提供工作油和润滑油。

工作油充入腔体形成循环圆，在泵轮叶片的带动下，工作油因离心力的作用从涡轮内侧流向外缘形成高压高速液流，冲击涡轮叶片，使涡轮跟泵轮同向旋转。

涡轮固定于涡轮轴上，从而使涡轮带动工作机（离心泵或风机）工作。

控制循环圆中的油量就能控制涡轮轴的转速，从而达到工作机无级调速的目的。

空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？

有何危害？

由于空气预热器处于锅炉内烟温最低区，特别是末级空气预热器的冷端，空气的温度最低、烟气温度也最低，受热面壁温最低，因而最易产生腐蚀和积灰。

当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸与硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重腐蚀，称为低温腐蚀。

同时，空气预热器除正常积存部分灰分外，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。

因此，受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。

低温腐蚀和积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。

当泄漏不严重时，可以维持运行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。

另外，积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流动阻力增加，甚至烟道堵塞，严重时降低锅炉出力。

简述锅炉满水的现象及处理步骤。

答案：

锅炉满水现象：

①汽包水位高于正常水位；②低地水位计指示向正值增加；③高水位报警器鸣叫，水位高信号闪亮；④过热蒸汽温度下降，蒸汽含盐量增大；⑤给水流量不正常地大于蒸汽流量；⑥严重满水时，蒸汽管道内发生水冲击，法兰处冒汽。

锅炉满水的处理：

①当锅炉汽压及给水压力正常时，而汽包水位超过+50mm时，给水自动改为手动控制，冲洗汽包水位计、查明原因，适当减少给水量，尽快使水位恢复正常；②当汽包水位超过+150mm时，自动改为电动开事故放水门，关小或停止上水。

当水位降至+50mm，停止放水；③根据汽温下降情况适当调节减温水量，必要时开截汽门前疏水，联系汽机司机注意温度；④经处理水位继续上升至+220mm以下时，应停止上水，加强放水；⑤经处理水位继续上升超过汽包水位计的上部可见水位+250mm，应立即停炉，关截汽门与母管解列，开省煤器再循环门，并加强放水，尽快使水位恢复正常；⑥水位正常后，请示值长重新点火尽快恢复锅炉机组运行（点火前要充分进行疏水）；⑦如因负荷增加太快造成水位升高时，则联系值长暂缓增加负荷；⑧如因给水压力突然升高造成水位升高时，应立即联系给水泵值班人员，尽快将给水压力恢复正常。

根据蒸汽流程分析我厂采用哪些措施减小两侧蒸汽温差？

答：

1、从结构方面。

①采用多次交错布置减少热偏差。

②屏式过热器采用半辐射式，使气温特性趋于平稳。

③联箱联结起到汇集、混合、重新分配工质的作用。

④采用旋风分离器并列排列，使蒸汽能均匀从引出管引出。

⑤立式蛇形管时积灰结渣的可能性减小。

⑥二级减温，一级粗调，二级细调。

这样使过热器两侧温差减小。

2、从烟气侧。

①各受热面尺寸均匀，受热均匀，间距均匀，避免烟气走廊形成。

②受热面吹灰，加强受热面的换热效果。

③及时消除漏风。

3、蒸汽侧。

①多级过热器分布布置。

②保证蒸汽品质合格，防止结垢影响换热。

③清除过热器受热面缺陷。

结构合理的炉膛应满足哪些要求?

答：

①便于组织良好的燃烧，不完全燃烧热损失小。

②有合理的温度场，热偏差小，有利于防止局部热负荷过大，不易发生严重结渣现象。

③汽流充满程度好，保证燃料燃烧有足够的空间和时间。

为什么汽包内部相邻两个旋风分离器的汽水混合物的旋转方向相反

答：

从水冷壁，对流管束来或沸腾式省煤器来的汽水混合物进入汽包的汇流箱后，切向进入旋风分离器。

在离心力的作用下汽水混合物重点的水被甩至筒壁，然后向下流动，经由圆形底板和导向叶片组成的筒底流入汽包水容积。

采取相邻两个旋风分离器旋转方向相反的布置形式，可以消除旋风分离器排水旋转造成的汽包水位的偏斜，保持汽包水位平稳。

为什么风机启动在15min内不宜超过两次？

答：

风机大多由异步电动机带动。

异步电动机的启动力矩较小，启动电流很大。

约为正常运行时电流的6～7倍。

大电流持续的时间视电动机容量大小约10～15S.电动机导线的发热量与电流的平方成正比。

电动机在启动时将产生很多热量，使定子温度升高，第一次启动时，由于电动机原来温度较低，温升不会太高。

如果在短时间内多次启动，电动机产生的热量来不急冷却。

使电动机的温度逐渐升高，轻则加速绝缘老化，缩短电动机使用寿命，重则温升超过规定，绝缘击穿，电动机烧坏。

所有15min内电动机启动不超过两次。

如果两次启动失败，第三次启动应在第二次的30min进行。

简述汽轮机甩1/2负荷时机、炉该如何操作处理？

答：

机侧—立即启动电泵，停运一台汽泵，保持一台汽泵与电泵并运，调整轴封压力、热井水位，高、低加水位至正常。

严密监视汽机本体参数，如轴向位移、轴振、轴瓦温度、缸温等。

查明机组甩负荷原因并消除，正常后机组带负荷，恢复至原运行方式炉侧—1.解列自动为手动，开启对空排汽和电磁泄压阀。

2.投入下层至少三支大油枪稳燃，拉掉最上层磨煤机及同侧引、送风机，注意对一次风机风压调整。

3.专人看汽包水位（谨防虚假水位），注意对主、再热汽温的调整。

4.对燃烧配风进行优化。

为防止风机喘振，一般应采用什么措施？

答案：

（1）应尽量选择PQ特性曲线没有驼峰的风机;如有驼峰，则应使风机一直保持在稳定区域工作。

（2）采用再循环或者放气阀改变系统的阻力，当流量小于或接近喘振的临界流量时，开启放气阀或再循环阀，均可以避免喘振。

（3）采用适当调节方法，如采用改变转速、叶片的安装角等方法，改变风机本身的流量。

（4）当2台风机并联运行时，应尽量调节其流量平衡，防止偏差过大。

底部蒸汽加热投入时的注意事项。

答案:

1.投用底部蒸汽加热前，应先将汽源管道内疏水放尽，然后投用。

2.投用初期应先稍开进汽门，以防产生过大的振动，再根据加热情况逐渐开大并开足。

3.投用过程中应注意被加热炉的汽包压力值，一般情况下当汽包壁温升至150～180℃时，可停止加热，并根据要求准备点火。

4.投用过程中严密监视汽包上下壁温差不得超过40℃。

锅炉升压过程中的注意事项？

答案：

1.严格控制汽包上、下壁温差，其温差不得超过40℃，烟道两侧温差不大于30℃，两侧蒸汽温差不大于25℃。

2.严格监视汽包水位变化，当锅炉需要上水时，应先关闭省煤器再循环门，停止上水后，再将其开启，调整给水量，维持汽包正常水位。

3.严格按照机组启动曲线控制升温、升压，饱和温度，上升速度不许超过1.5℃/min；严密监视过热器壁温，低温过热器金属壁温不超过435℃，屏过管壁金属壁温不超过570℃，高温过热器金属壁温不超过580℃。

4.禁止用关小排汽或过热器出口联箱疏水的方法升压，以防过热器管壁金属温度急剧升高。

制粉系统运行调整的主要任务。

答案：

1.应使磨煤机经常在最佳出力下运行。

2.保持合格的煤粉细度和水份。

3.保持正常的风温和风压。

4.努力降低制粉电耗。

液力偶合器试运行及运行应满足什么条件？

答案：

①齿轮传动装置无撞击、异音或振动。

②各轴承运行温度不超过70℃。

③检查各轴承、齿轮及偶合器润滑油的入