应急管理工作要点.docx

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应急管理工作要点

“2018年应急管理工作要点”

一、工作思路和目标

全面贯彻落实博乐市党委经济工作会议、博乐市八届人大二次会议精神，坚持以人为本，预防为主的理念，紧紧围绕博乐市跨越式发展和长治久安的发展目标，全方位推进应急管理体制、机制建设，完善应急管理预案体系及考核评价机制，推进应急管理示范点深层次建设，夯实应急管理基础，加强应急管理知识宣传普及，不断提高全社会风险防范和抗风险能力，促进全市经济发展和社会和谐稳定。

二、主要工作任务

（一）全面加强应急管理机制建设。

巩固应急机构建设成果，继续按照统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的总体要求，进一步理顺应急管理体制。

各乡镇场、街道、市直各部门要根据人员变动及工作需要及时调整和充实应急管理领导机构，制订应急领导小组联席会议制度并认真加以落实，对辖区应急管理工作定期进行研究和部署。

各乡镇场、街道要加快应急管理专兼职工作人员的配备，在工作经费及相关补助等方面予以保障；要建立健全应急管理业务例会制度，着力提高基层应急管理办事机构业务能力，切实承担值守应急、信息汇总、综合协调、指导督促职责。

各乡镇场、街道以及各专项指挥部要完善协调联络机制，与驻地军队、武警部队、农五师团场（连队）加强信息沟通。

市、乡（镇、场、街道）两级应急办要进一步完善应急管理专家组（技术指导组）工作机制，严格应急管理工作情况定期向专家通报制度，发挥专家组（技术指导组）作用，经常性组织开展应急管理专家调研活动。

要依据《中华人民共和国突发事件应对法》，完善突发事件监测预警、物资储备、避难场所建设、信息发布、征用补偿、责任追究等各项配套制度措施。

（五）加大救援队伍建设及物资储备，提升应对处置能力。

按照专业化与社会化相结合的原则，加强应急救援队伍建设，推进博乐市综合应急救援大队向一队多用、一专多能、多灾种救援综合性应急救援队伍方向发展；市环保、住建、交通、水利、农业、林业、畜牧、卫生、农机等部门结合行业特点进一步完善应急救援队伍管理办法，提高应急救援能力；各乡镇场、街道要着力提高基层突发公共事件先期处置能力，建立应急救援队伍训练培训机制，定期组织开展培训，对应急救援队伍实行动态管理，应急救援队伍变动情况每半年报市应急办备案。

市应急办制订和下发应急物资管理报备办法，加强对全市应急物资进行整合和管理，市交通、水利、林业、畜牧、卫生等部门要进一步完善应急资源普查统计制度，建立应急资源台账，创新储备制度、方法和措施，合理确定储备品种及规模，实行动态管理，及时补充和更新，同时建立跨部门、跨行业的应急物资协同保障和高效调运机制，确保满足调度使用。

要进一步完善企业代储应急物资制度，健全政府、企业、社会力量相结合的应急管理资金保障机制。

（六）全面推进应急示范建设。

制订博乐市应急管理示范创建方案，建立健全激励机制，鼓励乡镇（街道）、学校、社区、企业积极参与示范创建，配备必要人员、装备，加大相关基础设施投入，建成标准化基层应急管理示范点，逐步推动应急管理工作深入开展。

三、保障措施

（一）加强组织领导。

各乡镇场、街道及市直各部门要切实把加强应急管理工作作为贯彻落实科学发展观、化解社会风险、保障发展成果、优化发展环境、构建和谐社会的重要举措，进一步增强紧迫感、责任感和使命感，解放思想，敢于担当。

将应急管理工作列入重要工作议程，大力推进应急管理体系建设，扎扎实实把应急管理各项工作落到实处，确保应急管理工作取得新成效。

（三）加强应急管理工作目标考核。

各乡镇场、街道及有关部门要按照《博乐市应急管理工作考核办法（试行）》的要求，强化日常工作，突出工作实效，加强相关材料的报送。

完善考核奖励机制，将应急管理工作开展情况与年终考核、评先选优挂钩，以突出工作实效为目的，鼓励先进，鞭策后进，充分发挥考核工作的激励作用，全面推进应急管理工作的有效开展。

满井中心学校下辖十二所小学，有七十多个教学班。

自三年级以上开设英语学科课程。

现有英语教学班五十个，涉及学生近八百人。

几年来的英语教学成绩始终处于外乡镇中游水平。

全镇英语教师为英语学科教研组。

现将我组本学期的工作回顾如下:

教研组现状

英语教研组共有八名教师，其中有两名代课教师，有二人为本科学历,四人为大专学历。

有六名教师跑两处学校，本组成员的工作年限都已达七年以上,具有丰富的教学经验。

然而社会在不断进步,知识及教育理念不断更新,我们要适应时代需要,在教学中更好地落实素质教育及创新教育,提高英语课堂教学质量。

工作中的困惑

英语教研工作中，我们也经常发现一些实际问题，不能妥善解决，有时甚至影响教学。

例如：

1．英语学科与其它学科相比，它不是语文数学这样的工具学科。

孩子们在进学校之前就有一定的生活经验作基础。

学起来容易得多。

对于每个孩子来说，英语都如同白纸一张，孩子们从发音到书写，都要花费极大的努力才能有所收获。

如何省时高效进行英语教学，如何让孩子们学有所得，是我们最大的困惑。

2．英语学科的知识性很强，耗时量比较大。

收效又很慢，它有时与班主任的授课会发生抢授课时间和抢作业时间的矛盾，学科教学很难争取到班主任教师的支持和理解。

3.英语学科的作业量和辅导量都很大，给英语教师的工作带来很大的业务负担。

4.现在的小学生在生活中运用英语的机会很少，在课堂上学来的知识很难在生活中得到巩固，学生只有在英语课堂上才能对英语知识进行认知和运用。

锻炼空间小，机会少。

5.家长多数不懂英语，所以学生在家庭方面得不到相应的辅导和熏陶。

6.在学校中，领导会英语的也很少，所以，在本校很难得到经验丰富的领导的引领和指导。

英语教师的教学多数是靠自己摸索和在同学科教师中相互了解和帮助中才能得以锻炼和提高。

所做工作

（1）加强学习：

我们组的英语教师在开学初都能按照要求自学教育教学理论，学习英语课程标准，认真领会课改精神，学习培养学生创新精神和实践能力的指导方法，不断更新教育教学观念，总结以往的教研经验和规律，制定本学期的教研方案，为今后的教学研究工作奠定了坚实的基础。

存在的不足：

1．组内英语教师信息技术的水平还有待于提高。

2．教师的教研意识还应加强，增强教研的有效性。

3．还要加强学习各方面的知识，眼界有待放宽。

真正提高自身的素质。

4．对学有余力的学生也要加强辅导，并争取开展一些有趣的英语活动，如英语单词大比拼，书写比赛等，给学生提供展示自己的平台，同时使学生树立起学习的自信心。

我们的需要：

1．教师应不断地学习：

向书本学、向其它教师学，不断更新教育观念，不断提高、完善自己，开拓进取，把不断学习作为工作的第一需要，用新的理念指导教学实践，把好学科教学的舵。

同时也希望领导部门能对我们英语教师多进行专业辅导，以不断提高教师岗位技能，提高课堂教学水平和业务能力。

2．紧抓学科质量，促进学生全面发展。

教学质量及时反馈学校教学活动成败得失。

我们要把学科质量摆在首要位置，除了狠抓课堂教学，面向全体学生外，以后要加大对差生的辅导力度，使补差工作不流于形式，真正使差生多学一点，多掌握一点，缩小与其他学生的差距，提高整体水平。

努力方向和工作思路：

1.努力学习英语课堂教学理论和英语知识，把握英语课程标准的要求，明确英语教学任务和目标，不断探索新的教学方法。

2.英语教研组，不仅要完成学期教研工作任务，还要注重研究实效，真正深入研讨教学方法，不断提高课堂教学的实际水平。

3．我们知道，我们的工作还有很多需要加强的地方，如教师的口语表达以及要注重与其他学科的整合等等，我们一定会怀着诚恳好学之心，希望提高和改进我们的教学。

在今后的工作中，我们将继续努力，为把满井小学英语教学各方面的工作提高到一个新阶段而奋斗。

（2）教研工作：

为了能更好的提高英语教学质量，我们组的教师在开学初根据满井小学英语的教学现状一起制定了本学期的教研计划，大型的教研活动是5次，形式有集体备课、研讨课、座谈会。

在课前组内教师能集体钻研教材、集体探讨教法、集体备课，课中认真听课、思考，课后认真讨论教学得失、回顾小结，取长补短。

另外我们认为课堂教学是教学工作的主阵地，提高课堂教学的实效性关系到学生学习成绩的好坏，学生负担轻重等诸多方面。

为此，我们组教师能积极学好教学理论，用理论来指导实践，从课堂教学的组织、方法的优化，情境的创设等方面都做了大量的研究。

同时积极参加上级的业务培训和英语教研活动，如在新农村建设的送教下乡活动中，我们组的教师能严格遵守纪律，认真学习并及时进行反思；还到兄弟学校——宾西中心校参加片教研的听评课，刘凤彩老师做的一节课收到了良好的效果，我们扩大了视野，也充实了自己。

或许，将来人们回首我国的铁·发展史，会发现Χ绕7·23动车追β事故的深刻反思与不懈努力，如同一次及时的信号灯，使中国高铁坚定地沿着科学理性的既定轨道前行。

就在10日，国务院常务会议决定，开展高铁安全大检查，适当降低新建高速铁·运营初期的速度，并对拟建铁·项目重新组织安全评估。

根据新的运行方案，高铁降速50公里开行。

频出的故障，特别是7·23事故的发生，暴¶出高速运行下的隐患。

事故原因尚待查明，此时降低运行速度，既是对δ知风险中人的安全的高度重视，也有利于在增加安全冗余的前提下，改进技术管理，积累运行经验。

作为一个新型的、复杂的大系统，高铁包含的固定设施、移动设备、控制系统、运营管理等子系统，无疑需要足够的磨合。

循序渐进的方式，既符合事物发展规律，也是世界各国高铁在磨合乃至挫折中不断前进的普遍经验。

当然，很多人还是希望，现在的降速，是为了更好的磨合，更是为了促进将来的安全提速。

就在7·23事故后，仍有不少人继续选择高铁，甚至还有人憧憬：

在确保安全的前提下，能再快些便捷些。

事实上，更好、更快、更强，这是人类对文明进步的共同追求。

而已经展现了社会价值和发展前途的高铁，正让更多国家和人们坚信，其δ来如同当初的飞机一样，会给人类社会带来深刻变化。

这对于铁轨上的中国来说，尤显重要。

时代在义无反顾地向前走。

试图回到绿皮车时代，那是一种退步，也不可能为广大群众答应和选择。

中国需要现代化高铁，这既是一个发展中人口大国的现实需求，也是中国δ来的一次发展新机遇。

我们无法容忍以生命为高昂代价的畸形发展，但因为一些事故就彻底否定高铁，也是因噎废食。

7·23事故付出的沉痛代价，反而让我们更加坚信：

坚持科学发展理念，是何等重要和急迫。

今天高铁发展中所暴¶出的一些隐患与不足，反映了此前过于注重建设速度而忽略科学发展的状况。

缩短了运行磨合期、忽略了人员培养、滞后了管理手段和服务配套的协调跟进、轻视了大众对一项新技术的认同接受……正是一些过时的观念、落后的管理、冷漠的服务并δ完全与绿皮车一起退役，有的反而搭了便车，才掣肘着今日高铁又好又快地前行。

对逝去的生命，最好的悼念是吸取教训。

对高铁的δ来，最急切的问题是在坚定信心中更加坚持科学发展。

京沪高铁运行40多天后，国务院作出对高铁的大调整，正反映出从政府到公众对于我们需要什ô样的高铁这一问题的思考和共识。

高铁之高，远不只是速度之快、技术之先进，而应包涵运行安全、价格亲民、服务温馨、管理科学等诸多要素。

说到底，高铁的发展，必须把科学发展深深焊进铁轨中，真正体现以人为本的发展思·。

就像一个人跑步，不能老是以加速度在冲刺，他必须要放慢一下脚步，为了以后跑得更好。

日前，国家统计局新闻发言人盛来运对我国经济增速降温这样形容。

人间正道是沧桑，只有沿着科学发展道·，不断迈出坚实步伐，才能走得更稳、更快、更远。

高铁是这样，在现代化之·上高速前进的中国，更是这样。