整理江苏省盐城市交通信息指南图技术设计书.docx
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整理江苏省盐城市交通信息指南图技术设计书
为了满足人们对盐城市交通旅游的需求，编制此《盐城市1：
150万交通旅游图设计书》。
目前公开出版的城市地图比例尺一般在1∶5千至1∶5万之间,根据盐城市区的范围及成图大小，采用盐城市国土资源局提供的1：
5万比例尺地形图作为底图，结合实地调绘，通过内业编绘的方法制成编绘原图。
然后经印刷出版地图。
主要过程分为4个阶段，即：
地图设计，原图编绘，审查验收，地图印刷。
一、地图设计
1、地图设计准备
1.1了解盐城市市区，确定市区范围
盐城市，位于北纬32.85°~34.2°、东经119.57°~120.45°，东临黄海，南与南通市接壤，西南与扬州市，泰州市为邻，西与淮安市相连，北隔灌河和连云港市相望。
是江苏省省辖市中面积最大的市。
市辖区面积1779平方公里；市辖区158.65万人（亭湖区83.90万，盐都区74.75万）。
全市地势平坦，河渠纵横，交通发达，物产富饶，素有"渔米之乡"的美称。
盐城大多数人口是历朝江南移民后裔，因而传统文化和民众的心理状态都属于传统的江南文化范畴。
盐阜大地人杰地灵，名人数不胜数，有过南宋丞相陆秀夫，也是和《水浒传》作者施耐庵的故乡。
盐城市市区内地势平坦，平均海拔高程约2.5米，且水系发达，串场河、新洋港等贯穿整个测区。
市区属海洋性气候，四季分明，雨水充沛，并经常受台风影响，冬春两季干燥。
市区是盐城地区政治、文化、经济、商贸的中心，初步形成了以纺织、食品、能源、机械、电子、化工为主的地方工业体系。
随着盐城市人民政府的南迁，市区的商业气氛越来越浓。
市内水陆交通极为方便，人民路、解放路、盐马路和黄海路、建军路以及大庆路等主要干道，构成了盐城市“三纵三横的”道路框架；而新洋港、蟒蛇河、串场河等水道则形成了城市的航运网络，而近年来由于市区内桥梁的改平，串场河也逐渐成为城市内河。
本次绘图的范围为：
北-串场河大桥，东-南洋镇政府，南-盐城高等职教园，西-张庄街道办事处。
1.2了解盐城市市区交通基本状况
盐城市区交通发达，道路网稠密，有公共汽车35路，BRT快速公交7路。
收集《盐城市区道路一览表》，《盐城市市区公共汽车路线表》（市公交总公司），《盐城BRT快速公交路线图》，《盐城公共汽车站点汇总》等资料。
1.3了解盐城市市区旅游基本状况
盐城市区旅游景点，主要有盐渎公园，宋曹故居，新四军纪念馆，永宁寺，正北楼，陆公祠枯枝牡丹园，水街。
收集《盐城市区旅游指南》，《盐城旅游图》等资料。
1.4收集盐城地图的最新资料
包括最新出版的城市地图的各种图件，《盐城市市区1：
1万地形图》（市国土资源局）、《盐城地名及行政区变更街资料》（市国土资源局）等。
实地调绘包括：
将制图范围分块，由熟悉盐城市市区情况的外业工作人员携带地形图，分片区进行实地核对，将有变化的区域在底图上标出，如：
居民区拆迁、增加的绿地、被埋的河流、新建的道路桥梁等。
地区不同，实地各要素变化的速度也不一样。
有的地区正处于开发的过程中，常常变化较快，如修建的公路、水利工程、工矿企业等。
这种地方变化的速度快一点，需要仔细核查，另外一些地区如是中心商业街变化可能慢一些。
1.5确定编图规范
编图规范和编图设计书（编图大纲）是制作编绘原图的基本依据。
（1）地图符号本身可以说是一种物质对象，它用来代指抽象的概念，并且这种代指是以约定关系为基础的。
这是地图符号的本质特征。
根据约定性原理，采用演绎的方法可将地图符号区分成三种：
点状符号、线状符号、面状符号。
点状符号：
地图符号所代指的概念可认为是位于空间的点。
这是符号的大小与地图比例尺无关且具定位性质。
定点符号法表示点状分布的物体，如学校、气象站、工业企业、文化设施等。
它是采用不同形状、大小和颜色的不依比例尺的符号，表示物体的位置、质量和数量特征，按图形分可分为几何符号、文字符号和艺术符号。
通常用符号的形状和颜色表示物体的质量特征（类别）若用形状表示类别，颜色就表示其亚类。
例如用星标示电站，红色星表示火电站，蓝色星表示水电站，绿色星表示核电站。
也可以用颜色表示其类别，用形状表示亚类，例如用绿色表示农业企业，再分别用不同形状的绿色符号分别表示种植业企业、养殖业企业。
线状符号：
地图符号所代指的概念可认为是位于空间的线。
这是符号沿着某个方向延伸且长度与地图比例尺发生关系。
例如河流、渠道、岸线、道路、航线等符号。
而有一些等值线符号（如人口密度线）是一种特殊的线状符号，尽管几何特征是线状的，但它表达的却是连续分布的面。
线状符号用颜色或不同的结构表示线状要素的质量（类别）特征，其粗细也只用来表示其质量差别，如主要、次要等，并不含有明确的数量概念。
用线状符号表示要素的位置时，有三种不同的情况：
一是严格定位的，线状符号表示在现象的中心线上，如海岸线的位置，陆上交通线的位置；二是不严格定位的，如航空线，只是两点间的直线；三是线状符号的一边沿实际位置描绘，另一边向外扩展，形成一定的色带或晕线带，如境界线等。
面状符号：
地图符号所代表的概念可认为是位于空间的面。
这是符号所处的范围同地图比例尺发生关系。
且不论这种范围是明显的还是隐喻的，是精确的还是模糊。
用这种地图符号表示的有水部范围、林地范围、土地利用分类范围、各种区划范围、动植物和矿藏资源分布范围等。
色彩用于地图上的面状符号，对表象制图对象的面状分布有着极大的实用意义。
不论是点状符号、线状符号还是面状符号，都可以用不同的形状、不同的尺寸、不同的方向、不同的亮度、不同的密度以及不同的色彩来区分表象各种不同事物的分布、质量、数量等特征，使地图符号的表现力得到极大的扩充。
（2）地理要素作为地图的主体，包括：
自然要素与人文要素。
自然要素主要包括水系、地貌、土质植被等内容；人文要素主要包括独立地物、居民地、交通网、政治行政境界等内容。
独立地物的标示：
在实地形体小，无法按比例表示的一些地物，统称为独立地物。
独立地物由于实地形体较小，无法以真形显示，所以大多用侧视的象形符号来表示。
在图上，独立地物必须精确地表示其实地的位置，所心符号都规定了符号的主点，便于定位，独立地物与其它地物挤在一起时，一般保持独立地物符号位置的准确，其它物体移位绘出。
街区中独立地物符号，一般可以中断街道线，街区留空绘出。
水系是地理环境中最基本的经素之一，在编绘地图时，水系是重要的地性线之一，常被看作是地形的“骨架”对其他要素有一定的制约作用。
井、泉及贮水池街水系物体形态都很小，在地图上一般只能用记号性（蓝色）符号表示其分布位置，有的还加上有关的说明注记；河流、运河及沟渠在地图上都是用线状符号配合注记来表示的，河流的标示通常分为三段，即由宽度不依比例尺的单线，过渡到不依比例尺的双线，再过渡到依比例尺的双线来表示，为了使单线河与双线河衔接及美观的需要，往往用0.4MM的不依比例尺双线符号使单线河符号自然地过渡到依比例尺的双线表示。
运河及沟渠在图上都是用双线或等粗的实线表示的，并根据地图比例尺和实地宽度分级使用不同粗线的线状符号；湖泊、水库及池塘都属于面状分布的水系物体，地图上使用蓝色水涯线配合浅蓝色水部来表示
地貌的标示：
主要方法有写景法、晕滃法、晕渲法、等高线法、分层设色法等。
居民地的表示：
居民地的形状包括内部结构和外部结构，在普通地图上都尽可能地按比例尺描绘出居民地的真实形状。
居民地的内部结构主要依靠街道网图形，街区形状、水域、种植地、绿化地、空旷地等配合显示。
居民地的外部形状也取决于街道网、街区和其它各种建筑物的分布范围。
交通网的表示：
它包括陆地交通、水路交通、空中交通、管线交通等几类。
在地图上应正确表示交通网的类型和等级、位置、通行程度和运输能力以及与其他要素的关系等。
境界的表示：
地图上所的境界都是用不同结构、不同的粗细与不同颜色的点线符号来表示的，主要境界线还可以用加色强调表示，色带的颜色和宽度根据地图内容、用途、幅面和区域大不来决定。
色带有绘于区域外部、区域内部和跨境界符号三种形式。
（3）地图注记对地图符号起着补充作用，使地图具有可阅读性、可翻译性并使地图成为一种信息传输工具。
地图注记在一定程度上可以说是地图符号的一个组成部分。
地图注记的要素包括字体、字色、字大、字隔、字位、布置等。
它们使地图注记具有某种符号性意义。
字体的不同主要用于区分不同事物的类别，我国地图上字体的习惯用法如下：
a、字体的不同主要用于区分不同事物的类别。
图名、区域名称一般要求最明显突出，多用艺术美观的隶体、魏体或美术体等字体，有时也用粗等体、粗宋体字。
还常进行艺术装饰。
斜体（左斜宋等）有一定动感，多用做海洋、河流、湖泊的名称；耸肩等线则习惯用于山脉名称。
居民地的名称，则往往根据居民地的大小（行政等级的高低），分别用等线体、宋体和仿宋体予于区分。
有时在等线体中还区分粗等线和中等线等。
其设计原则是居民地越大越重要，字体的黑度大，越明显；反之越小。
仿宋体多用于最小一级居民地名称。
长等线多用于山峰、山隘名称，扁线等多用于区域名称注记等大致成为“约定俗成”。
b、注记字色和字体类同，注记颜色主要起到加强分类概念的作用。
在地图上，水系注记用蓝色、地貌注记用棕色等强化了效果。
c、注记字号，其大小在一定程度上反应了被注对象的重要性和数量等级。
地物之间的隶属关系在地图上表达为注记层次上级别地位的关系，等级高的地物，其相应名称的地位越高，作用也越大。
d、注记字位，以明确显示被注对象为原则。
宜注于空白处尽量不压盖或少压盖重要地物和地貌。
习惯用水平字列选注于物体的右方（或上方、左方等）不得已时才用垂直列注出。
e、注记在地图上布置方式主要有四种：
水平字列、垂直字列、雁行字列和屈曲字列。
1.6地图内容设计
1.6.1底图采用分层设色法
主要优点是使地图在一览之下获得地貌分布及其相互对比的印象
三区划分
亭湖区
C:
8M:
3Y:
5K:
0
盐都区
C:
6M:
2Y:
17K:
0
江苏盐城经济开发区
C:
4M:
7Y:
4K:
0
水系
C:
40M:
0Y:
0K:
0（轮廓0.15mmC:
100M:
0Y:
0K:
0）
绿地
C:
70M:
0Y:
60K:
0
居民地
C:
4M:
6Y:
18K:
0（轮廓0.15mm50%黑）
（3）安全现状评价。
1.6.2交通网的表示
3）规划实施的经济效益、社会效益与环境效益之间以及当前利益与长远利益之间的关系。
公路主要以双线符号表示，再配合符号宽窄，线画粗细，色彩的变化及路名的说明。
铁路用传统的黑白相间的花线符号来表示。
公交线路以红细线表示途经线路。
新增加的六个内容是：
风险评价；公众参与；总量控制；清洁生产和循环经济；水土保持；社会环境影响评价。
公路（五级）
2.1mm白线
0.065mm70%灰描边
黄海路、人民路、开放大道、开发大道、建军路、青年路、西环路、大庆路、范公堤、赣江路、盐渎路等
（3）对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的建设项目，填报环境影响登记表。
1.7mm白线
0.065mm70%灰描边
毓龙路、鹿鸣路、奋进路、东进路等
1.5mm白线
0.065mm70%灰描边
双元路、文港路、健康路、潮声路、盐青路、北环路、环城南路、人民南路等
1.2mm白线
0.065mm70%灰描边
海纯路、通港路、盐都路、松江路、天山路、环城西路、小海西路、莲花路、西影巷、双前路、东仓路等
0.87mm白线
0.065mm70%描边
盐南路、新洋路、乡村路、无名小路等
国道、省道
1.97mm粉线（C:
5M:
50Y:
6K:
0）
2.1mm洋红描边（C:
0M:
100Y:
0K:
0）
（3）公众对规划实施所产生的环境影响的意见；204国道
331省道
高速公路
安全评价的基本原则是具备国家规定资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。
1.97mm黄线（C:
0M:
0Y:
100K:
0）
（7）环境影响评价的结论。
2.1mm红线描边（C:
0M:
100Y:
100K:
0）
宁靖盐高速
公交
1.0mm红线（C:
0M:
100Y:
100K:
0）
2.环境影响评价技术导则铁路
白虚线0.847mm黑实线0.988mm
1.6.3居民地行政等级
居民地的行政等级是国家法定标志，表示居民地驻有某一级行政机构。
图形的大小和变化常用来区分居民地的行政等级。
当两个行政中心位于同一居民地的时候，用不同的字体注出两个等级的名称。
市政府：
市政府
行政区：
盐都区政府、亭湖区政府、江苏盐城经济开发区管委会
街办（街道办事处）、镇：
先锋街办、毓龙街办、五星街办、大洋街办、新洋街办、张庄街办、黄海街办、新都新区管委会、盐都区西区管委会、江苏亭湖经济开发区管委会、潘黄镇、南洋镇
村级（社区、居委会）：
古河村、袁河村、三英村、东河村、东升村、东河村、仓头村、蟒南村、朱家村、何桥村、古亭村、跃马村、孙吴居委会、宝才村、吴杨居委会、大孙居委会、潘黄街办（村级）、前进街办（村级）、刘朋社区、美丽居委会、跃进居委会、兆泉居委会、南港村、耿伙村、北港村、旭日居委会、东升居委会、杨坝居委会、朝阳居委会、双元村、长坝村等等。
市政府
16号黑体
16号五角星填色（C:
0M:
100Y:
100K:
0）
行政区
13号黑体
13号五角星填色（C:
0M:
100Y:
100K:
0）
街办
8.5号黑体
8.5号五角星填色（C:
0M:
100Y:
100K:
0）
村级
6.5号黑体
直径1.3mm填色（C:
100M:
0Y:
0K:
0）
组级
6号宋体
1.6.4地图符号
基本图形变量包括：
形状、尺寸、方向、亮度、密度和色彩。
它们又可以区分出点、线、面的变化。
地图符号之间的差别通过改变6个变量中的一个、多个和全部来实现。
颜色差异基本上是色相变化，但色相的选择要受符号大小、重要性、分类标志、颜色的对比或协调因素的影响。
（尺寸：
长*宽）
学校
直径2.2mm
厕所
2mm*2mm
宾馆
直径2.0mm
广电站
3.2mm*8mm
医院
直径2.4mm
工商银行
直径2mm
火车站
8.3mm*3.2mm
公共汽车
4.0mm*1.8mm
闸
大小依河宽定
纪念碑
3.5mm*3.5mm
加油站
2.7mm*2.8mm
江苏银行
2.0mm*2.0mm
农业银行
2.0mm*2.0mm
旅游景点
1.5mm*1.5mm
人民银行
2.0mm*2.0mm
广场
1.8mm*1.8mm
亭子
2.2mm*2.7mm
寺庙
3.5mm*3.4mm
1.6.5其它表示
境界
0.353mm
亭湖区与盐都区的境界
0.353mm
亭湖区与开发区的境界
桥名
7号黑体
单位注记
6号宋体
河名
依河大小而定青色（C:
100M:
0Y:
0K:
0）宋变
三区的注记
36号字体红色华文行楷
小区名称
5.2号华文中宋
旅游景点名称
6号华文中魏
全图尺寸
843mm*600mm
市区图
681mm*600mm
二、原图编绘
2.1.编绘前的准备工作
2.1.1熟悉编图资料
对编图资料进行必要的分析，了解资料图上的分类分级与新编地图要求之间的差别，掌握资料的使用特点等。
一般来说，最新出版的地图现势性比较强，陈旧的地图现势性比较差。
单从成图时间确定现势程度是不可靠的，还要查阅编图时是否经过了现势修正，有些单位编图时往往并不加绘任何现势资料，所以，尽管其出版时间很近，也不一定具有真正的现势性。
在分析地图内容的现势性时要有针对性，只注意对新编地图发生实际影响的那些变化。
如果对新编图没有影响，即使是实地发生了变化，也不把它看成现势性方面的缺陷。
收集到的资料很多，良莠不齐，还可能有矛盾，对收集到的资料分类、分析、综合。
如：
农民街是榆河路的俗称，图上以榆河路为准。
2.1.2编图软件的准备
CorelDRAW是一个优秀的平面设计软件,其强大的矢量绘图功能受到了地图制图领域学者的青睐.由于其硬件要求低、操作简单、上手快、表现力强等优势，近些年来，CorelDRAW被引入地图制作工作，广泛用于普通地图、专题地图的制作。
与专业的地图制图系统相比，CorelDRAW在地图制图中具有如下这样一些优势：
a硬件要求低：
每个时期推出的CorelDRAW都能与当时的主流PC配置相适应。
即便是在面向低端用户的组合上，也很流畅。
b操作简便：
与常见的Windows应用软件具有严格的统一性。
例如：
菜单排列、热键设置等。
这样，用户在其它软件中所获得的经验可以直接应用到CorelDRAW中，而不用从头逐一学习，只需将自己的精力放在CorelDRAW独有的功能上，这使得用户可以专注于自己的工作。
c表现力强：
由于CorelDRAW提供了强大的图形和图像处理功能，使得在CorelDRAW中绘制的地图具有极强的表现力。
例如：
图例制作可以综合图形与图像的优势，从而制作出美观、极富表现力的图例。
在专题地图中，这一点显得尤其重要。
d工具丰富：
除了常规的矢量绘图、位图处理工具外，CorelDRAW还提供了很多辅助工具，用于提高工作效率。
例如：
可以将使用频率较高的地图符号制作成TTF字库，使用时只需要插入符号即可，而不用重复绘制；e支持丰富的文件格式：
在“导入”文件操作中，CorelDRAW提供70多种文件格式的支持；在“导出”文件操作中，CorelDRAW也提供了50多种文件格式的支持。
有了这个强大的后盾支持，用户在数据共享、数据集成等繁琐的应用中就变得游刃有余了。
2.1.3转绘地图内容
专题地图的原图编绘是指在地理底图的基础上编绘专题地图要素，从而得到专题地图的编绘原图。
作为城市专题地图，并不是要将地形图上所有的内容照搬，而要依据地图的目的，用途、内容进行地理底图的编绘．作为城市交通旅游图，地图应该详细表示城市道路、公交、境界和旅游景点，而对地貌等要素相对要求较少。
转绘有多种方法，如照像转绘法、网格转绘滑稽戏、缩放仪转绘法等。
其中照像转绘是最常用的方法，适合于投影相同的地图图形。
盐城市1：
5万地形图为mapinfo格式，为了绘图方便，先转成jpg格式，打开coreldraw12,文件/导入，通过浏览找到自己需要的市区地图部分。
按照成图尺寸调整位图大小。
打开窗口／泊坞窗/对象管理器，窗口右侧出现一个对话框，此时位图已被默认为图层1，我们根据需要将图设置为若干层。
由于图层由上而下的覆盖关系，位图层在最底层，上面依次是居民地、河流、绿化、道路、公交线路、地物符号、文字注记。
类别
层名
说明
底图
位图层
地形图JPG位图
三区划分层
亭湖区、盐都区、开发区的底图颜色层
居民地
居民地层
分块描绘
河流
河流层
绿地
绿地层
分块描绘
道路
道路层（五类）
分五等
符号
符号层
如表四
文字注记
路名层
公路名称、高速公路、铁路
河名层
宋变
公路线路标注
每段路经过的公交名称
单位名称层
包括加油站、银行、学校、医院等
村、居委会名称层
村、居委会名称
组名称层
旅游景点名称
包括广场、公园、纪念馆等
小区楼盘名称
其它
公交线路
设置完图层，描图时是哪层的对象在哪层绘制，绘制该层之前要关闭其他层的“图层管理器视图”，这样，所绘制的每一种属性的图就相对独立存在了，处理起来会方便多了。
根据实地调绘的内容对描绘好的底图修改。
对绘好的图进行修饰，内容包括：
图名、图廓、图例、制图单位、出版社等补充性的说明。
三、审查验收
提交申请材料：
1地图审核申请登记表；
2编制地图的测绘资质证书复印件；
3试制彩色样图一式两份
4编制试制样图所使用的底图资料说明
四、地图印刷
《盐城市交通旅游图》由中国地图出版社印刷出版。
五、作业依据
1、《地图测绘、编制规范化运作与相关技术标准关用手册》西安地图出版社2004年
2、《公开地图内容表示若干规定》国家测绘局于2003年4月30印发
3、祝国瑞、郭礼珍等《地图设计与编绘》武汉大学出版社2001年10月第一版
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