声屏障专项施工方案.docx
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声屏障专项施工方案
声屏障专项施工方案
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声屏障专项施工方案
1编制依据、范围
1.1编制依据
1.1.1编制依据
⑴郑州市三环线快速化工程北三环第三标段设计图纸；
⑵图纸会审纪要、设计变更；
⑶郑州市三环线快速化工程北三环第三标段总体施工组织设计；
⑷现场踏勘调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
⑸本单位施工能力、施工经验、资源配置等。
1.1.2主要规范规程
⑴《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）；
⑵《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
⑶《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
⑷《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）；
⑸《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）；
⑹《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
1.2编制原则
合理配置资源，满足工程需要的原则。
以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
突出重点，统筹安排的原则。
统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。
应用“四新”技术，提高施工水平的原则。
突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。
安全生产，预防为主的原则。
运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
规范施工，确保工程质量的原则。
严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。
保护环境，文明施工的原则。
树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。
1.3适用范围
适用范围为郑州市三环路快速化工程第二项目经理部施工二处中州大道互通立交声屏障专项施工方案。
本工程主要包含：
中州大道互通立交N主线NK6+171.000-NK6+335.00、NS匝道NSK0+236.087-NSK0+286.087的声屏障施工工程。
2工程概况
2.1工程综述
北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约7.872公里。
中州大道与北环立交桥东西长1.46km，南北长1.9km，桥孔布置基本以25～35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工，基本按照东北～西南方向进行划分。
我处声屏障施工主要分布在N主线NK6+171.000-NK6+335.00北侧、NS匝道NSK0+236.087-NSK0+286.087北侧，全长214m。
2.2工程地形及气象水文条件
2.2.1地形地貌
场地位于郑州市东北郊北三环路，场地地形平坦，地面高程87～90米（85国家高程基准）。
场区中州大道是呈东西向穿过。
道路两旁房屋林立，建筑较密集，沿线均为城市繁华地带，地下、地上管线多而杂，道路交通拥挤。
郑州市区域上位于华北平原西南部的边缘地带，西南部与嵩山余脉相连接，北部、东北部及东部与黄河泛滥堆积平原相连接。
拟建北三环—中州大道立交场地位于郑州市东北部，地貌单元为黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区。
场地分布于北三环及中州大道两侧。
场区地形相对高差不大，最大高差2.42m，地势平缓。
2.2.2气候特征
项目所在郑州市区域上属于暖温带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。
年平均气温为14.2℃，一月份气温最低，月平均气温-0.2℃~～0.4℃;七月份气温最高，月平均气温270C左右，极端最高气温40.5℃,极端最低气温-17℃。
年平均降水量为640.9毫米，雨水多集中在6～9月份，占全年降雨量的50％以上，年均蒸发量2058.6毫米，平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月下旬，全年无霜期217天。
地面最大冻土深度20厘米。
夏季多东南风，冬季多西北风，平均风速在3.0米／秒左右。
2.2.3地震烈度
根据郑州市基岩地质图【1:
100000（河南省地矿局，1988年）】、郑州市地震小区划研究报告（河南省地震局，1989年）、郑州市郑东新区地震小区划报告（中国地震局地质研究所，2003年）和豫北地区新构造活动特征及中长期地震预报研究（刘尧兴等，2001年），近场区范围内的主要断层有老鸦陈断裂、上街断裂、须水断裂、花园口断裂、中牟北断裂、中牟断裂、古荥断裂和郭小寨断裂等。
据本场地最近的断层为老鸦陈断层。
老鸦陈断层北起黄河老桥，从邙山东侧通过，向南延伸经省体育馆东缘穿过市区，与上街断层、须水断层相交。
野外调查表明该断层没有往东南十八里河方向延伸的迹象。
走向330度，倾向北东，视倾角60º~70º，西南盘上升，东北盘下降，该断层不属于活动断层，为前第四纪断裂，且距本场地较远，对本桥没有直接影响。
2.3交通运输条件
本工程地处郑州市城区，交通发达，多条道路直通项目所在地。
与外界连接有京珠高速、连霍高速、郑少高速，另有多条国道、省道与其相连，本项目的厂发材料及地方材料的运输，可通过公路网线直接运至项目施工现场。
本标段混凝土站在黄河大桥附近，可通过中州大道直接运输到现场进行浇筑作业，交通便利。
3施工内容
3.1主要施工内容
根据施工图纸及工作任务划分，施工二处主要施工项目为：
基面处理、基座安装、立柱安装、隔声板安装、百叶窗安装、加固。
3.2主要施工工程量
我处施工项目包括：
基面处理、声屏障安装。
主要工程量如表3-1
项目
名称
单位
工程量
备注
声屏障
基础处理
个
250
声屏障安装
m
214
3.3主要施工材料
如工程材料表3-2
序号
名称及型号
单位
数量
1
百叶窗型吸音板
m2
104.86
2
微孔型金属吸音板
m2
104.86
3
亚克力通透隔声板（10mm）
m2
314.58
4
H型（125*125*6.5*9）立柱
m
275.525
5
立柱底板
块
107
6
10mm预埋钢板
块
107
7
Φ20U型8.8级高强螺栓
套
214
8
U型扣板
m
214
9
铆钉
颗
428
10
橡胶垫
m
749
11
U型橡胶垫
m
749
12
弹簧卡片（65mm锰钢）
个
1070
13
M12套筒螺栓（螺母）
个
1070
14
角钢
个
428
15
扣板
个
214
16
平垫圈
套
107
17
弹性垫圈
个
856
18
薄螺母
个
2568
19
后浇重力式砂浆
m3
0.428
20
防脱落装置
套
107
21
H型立柱后盖帽
个
107
22
H型装饰条（1.3mm厚）
个
214
4桥梁施工顺序、进度及资源配置
4.1施工顺序
以关键项目、重要部位为主线，合理优化施工技术方案，配置施工资源，做好施工平衡；合理组织，力求做到合理安排工期。
本项目主要由N主线NK6+171.000-NK6+335.00、NS匝道NSK0+236.087-NSK0+286.087两节段组成，两节段位同意连接工作直线，施工从NSK0+236.087至NK6+355.000顺向施工。
4.2施工进度
为保证施工节点，计划施工进度12月25日至2013年1月10日完成所有声屏障工程。
4.3施工队伍人力资源配置
根据本段承台的地层情况、工程量及总体工期安排，施工人员配置按照6个作业班组配置。
辅助作业队主要包括电工、供水等人员，后勤组主要包括现场值班技术人员、质安人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、食堂、车队人员等。
本段承台施工总计需要各类施工人员61人。
表4.3-1施工人员计划表
序号
工种或岗位
数量
说明
2
安装工
20
声屏障安装
3
砂浆工
5
基础调平及后注重力砂浆
4
修理工
1
施工机器维护
5
水电工
2
供水、供电
7
司机
5
声屏障运输、起重设备等
8
技术人员
3
现场值班、统计、质检、安全管理
9
管理人员
8
项目经理等后勤人员及管理人员
10
专职安全员
2
支架施工安全
11
普工
15
普工
12
合计
61
4.4主要施工机械设备
主要施工机械设备表4.4-1。
表4.3-1主要施工机械设备表
设备名称
型号规格
单位
数量
备注
吊车
25t
台
1
平板运输车
20t
辆
2
交流电焊机
BX1-500
台
2
箱式变压器
S11-500KVA-10/0.4KV
台
4
移动式发电机
50kw
台
3
洒水车
SGZ141GSS-G
台
2
罐容8m3
5组织机构及职责
为了实现项目经理部管理目标，项目经理部已设立管理机构，成立专门职能部门，配备合格人员，将管理目标分解到各职能部门和有关的人员，并通过多种渠道，广泛宣传，把项目经理部管理目标落实到各项管理活动中去，确保全体员工理解管理目标的内涵。
5.1组织机构及人员配置
图5.1-1组织机构图
5.2第二工程处组织机构及人员的配置
表5.2-1第二工程处组织机构及各部门人员配置计划表
序号
机构名称
负责人员
职责权限
备注
1
处长
整体掌控
2
生产副处长
现场协调
3
处总工
技术负责
4
安全总监
安全监控
5
综合部办公室
对外协调、后勤保障
6
工程管理部
技术指导
7
测量队
现场放样
8
安全质量环保部
安全质量环保监控
9
合同管理部
经营管理
10
机电物资部
物资准备
11
综合队
现场管理
12
中心试验室
试验检测
6施工准备
项目部主营地位于中环商务酒店，租用2层房间，用于职工住宿及办公，建筑面积共计1680㎡。
并于酒店前租用600㎡土地作为项目部食堂及餐厅，砖砌结构，建筑面积185㎡。
在中州立交西北侧及施工向场内设置前方生活办公区及加工场等，主要布置前方办公区，试验室，作业队营地，钢筋场，材料堆放场等。
其中生活办公区占地5500㎡，加工场地、材料堆放场等占地21150㎡。
营地距工地约3公里范围之内。
6.1材料场
材料存放场布置在1#钢筋加工场的西南面及2#钢筋加工场东面，面积共7300㎡；主要堆放桥面系所用的模板大型材料等。
场内设物资仓库200㎡，单层彩钢活动房，作为物资、材料、五金、化工、劳保等物品的储备仓库。
围墙采用高度为2.5m的砖砌围墙。
材料场距工地约2公里范围之内。
6.2施工道路
加工场全场地硬化，重车道设置20cm厚C30地坪砼，其他场地设置10cm厚C30地坪砼。
场地平整：
中州大道互通立交西北角拆迁区面积共计72540㎡，需对拆除后建筑垃圾进行清理倒运以及场地平整。
场地硬化：
临时场地共占地28950㎡，其中工地办公区、钢筋加工场等全部采用10cm厚C30砼硬化，交通主道硬化厚度20cm；模板周转料存放场地采用15cm厚级配碎石满铺，部分软弱区域进行挖除建渣换填。
施工区域沿保通路布置施工围挡，围挡高2.5m，保通路围挡总长度3600m，施工区域内围挡约2480m。
施工场地内道路：
沿M右线右侧及N、S线中间位置设置交通主干道，道路采用泥结碎石路面，宽度7m，M左线左侧及其它匝道沿线布置4.5m宽临时道路，施工干扰时穿插桥墩通过。
6.3施工用电
本管段范围内，高压线由电力公司统一安装，低压线由工程处安装。
线路设置：
动力线路（380V）:
由1#变压器向中州大道施工区设线路1条，总长度650m，水泥线杆13根；2#变压器向1#加工场、施工营地及D匝道等设线路一条，总长度100m，水泥线杆2根；3#变压器向北三环施工区内布设供电线路1条，长度650m，电线埋地；4#变电器向立交桥连续梁及附近匝道布置线路1条，供电线路950m，电线埋地；线路通过保通路时采用架空通过，架空杆高度10m；线路每100米设置二级配电箱一个。
低压线路（220V）:
1#钢筋加工场、工地办公区、模板周转料存放场内布设线路一条，长度500m，水泥线杆10根；其他线路与与动力线同。
M线中段设1#变压器500kvA，用于中州大道及临近匝道施工用电；
1#钢筋加工场设2#变压器500kvA，主要用于生活区、1#加工场及D匝道等用电；
三环中段设3#变压器500kvA，用于北三环及临近匝道用电；
2#钢筋加工场设4#变压器500kvA，用于2#加工场及临近挂篮连续梁及匝道用电。
表6.5-1施工供电布置特性表
编号
设备型号
数量
用电点及用电内容
备注
1#变压站
500KVA
1
中州大道施工中段FDDK0+450附近
2#变压站
500KVA
1
中州大道与北三环西北角1#钢筋场内
3#变压站
500KVA
1
北三环施工中段FDAK0+450附近
4#变压站
500KVA
1
H匝道桥内2#钢筋场
6.4施工用水
工地办公区等生活取水点在钢筋加工厂旁郑公馆小区内地下水，主管道采用φ150mm镀锌钢管，办公区盥洗室及厕所，作业队漱洗台、食堂、浴室等支线采用φ50mmPVC管由供水管。
施工用水采用郑公馆水管和D匝道水井，由供水口接水管引至施工现场，过保通路段采用钢管下埋通过，其他段采用PVC管。
供水管路每隔150米设100×100×50三通接口，使用Φ50软管接到各自工作面。
并与挂篮连续梁、北三环、及中州大道适当位置设置蓄水池三个，每个蓄水池容量105m3，尺寸6×5×3.5m。
6.8施工仪器准备
配备TCR702徕卡全站仪，DSZ2型自动安平水准仪、50m钢卷尺和GPS仪器，进场前均经过标定检验合格。
所有仪器均按规范要求编制测量仪器检定计划，建立测量仪器状态台帐，定期到标准计量所检测中心进行检定。
表6.8-1施工仪器
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
徕卡全站仪
TCR702
台
1
2
自动安平水准仪
DSZ2
台
2
3
50m钢尺
把
2
6.9技术准备
在图纸审核完成之后，根据施工图纸设计、相应的设计施工规范及现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底。
对原材料，如砂、水泥、矿粉、减水剂和其他要求实验检验的材料，需进行严格的试验检验方可允许进场使用。
6.10材料准备
材料供应与调配按项目质量计划规定的体系要求管理，一切工程材料必须确认有产品合格证或有关等效说明书，凡用于本项目的主要材料要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后，方可使用，材料的质量控制必须从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控及信息反馈等八个方面抓起，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好材料质量关，以保证工程总体质量，实现创优目标。
（具体材料数量如施工材料表3-2）
6.11材料供应
本项目所需的各类物资均由总承包单位负责组织招标采购，建设单位参加监督招标采购工作。
对通过资格审查的物资、设备供应商必须报请建设单位审查。
自购材料及设备：
施工单位自购的物资、设备要满足交通部有关技术规范及设计文件标准的要求，必须具备产品合格证，并按规定做好检验、试验、验收、保管工作。
由于施工单位原因需代用材料的，要报甲方批准。
地方材料必须具备检验、试验报告。
7声屏障安装
根据设计要求我工程处声屏障安装范围为：
NSK0+236.087—NSK0+286.087北侧和NK6+171.00—NK6+335.00北侧，其他位置不设置声屏障。
具体声屏障施工如下：
图7.5-1声屏障立面剖面图
声屏障平面布置图见附录1
7.1施工方法
7.1.1声屏障设置
吸声屏体在插入H型钢立柱时，相邻屏体采用直接相互压叠方式连接安置；每个屏体靠其上方或下方的圆柱压缩弹簧固定，应考虑施工安装过程中误差纠正的可能，必须保证其固定牢固。
要保证板柱、上下两板之间紧密帖合，防止声漏。
7.1.2声屏障的垂直度控制
声屏障立柱安装时要用仪器测量垂直度误差声屏障垂直度偏差必须控制在+6mm以内。
7.1.3声屏障的外观选择
设置于中间的透明隔声屏便于驾乘人员开阔视野，减少疲劳。
屏体整体上线条柔和，造型美观、精致、简洁、挺拔，与高架桥本身及周围的环境相协调。
声屏障外观颜色有多种可供选择，主要有浅绿色、浅蓝色、浅灰色、白色等颜色。
设置时考虑与周围环境的协调效果。
本工程声屏障设计颜色为淡灰色。
7.1.4路灯的避让
高架桥上的路灯直接安装在外侧护栏上，因此，外侧护栏上安装声屏障时需要避让路灯。
总原则是采用透明PC板从路灯外侧绕越。
由于避让路灯，必然造成部分屏体长度的改变。
声屏障总体上分为三段，先布设标准单元屏体，遇到避让路灯时，适当缩短屏体长度。
绕越过路灯后，设置标准单元屏体，直至再次遇到路灯。
绕越段的屏体高度与相邻屏体高度
7.2安装方法
7.2.1声屏障安装
用人工配合汽吊进行安装。
安装前，先将吸隔音板清理干净，安装时从第一单元开始，就位并效正后临时固定好，然后依次进行各单元就位、临时固定。
全部就位后，进行罩板安装和板与板之间的连接。
7.2.2施工顺序
预埋螺杆校正立柱安装立柱校正底部扣板安装微孔型吸音板板安装吸音板上部槽钢安装亚克力通透隔声板安装上部百叶窗型吸音板板安装柱帽盖板安装校正自检整改
7.2.3声屏障施工
⑴、现场预埋件的清理及整修
①用基础清理工具将现场基础清理干净，尤其是被混凝土污染的基础，清理工具可以用钢丝刷或者锯条，直到螺母能灵活拧下为止。
②用按照设计图纸预先制作的检查模具直接在基础螺栓上套装，以检查螺栓间距是否满足要求。
对无法套进模具的螺栓进行调整，调整工具最好用钢管，严禁用大锤敲击，这样容易使预埋螺栓根部敲松，影响立柱的稳固和损伤丝扣。
③用钢卷尺以基础为基准直接测量基础螺栓外露高度是否满足设计要求（设计外露150mm，允许误差±3mm），对于不满足要求的螺栓需要重新植筋。
④沿线路方向用钢卷尺直接测量预埋螺栓间距（允许偏差-10mm,+20mm），超过允许偏差时需要提供测量结果，定制相应的铝合金单元板。
⑤防腐设施质量及基础是否完好采用目测进行检查。
⑵、声屏障立柱安装
①根据施工现场情况及任务安排，提前将立柱吊上桥面并运到相应位置。
②将基础清理干净，并按照设计高度依次安装调平螺母（薄螺母）和橡胶垫圈，并用水平尺调平。
③将木板平铺在预埋螺栓基础处，木板一头对齐预埋螺栓，一头搁在竖墙上，将立柱抬放到木板上，将立柱底座对好预埋螺栓并在立柱上拴好保护绳，4个人慢慢抬起搁在竖墙一段的木板，2人负责立柱底座孔位和预埋螺栓的对齐。
立柱立好后依次安装防滑垫片和固定螺母，其中防滑垫片为一对并且必须对口（防松动工作原理以双片咬合紧锁方式进行），固定螺母为两个。
④用水平尺调整立柱的竖直度，达标后将固定螺母拧紧。
⑶、重力式砂浆灌注
①清理施工场地，把重力式砂浆粉料、水、及相应的施工机具运到指定地点。
②清理声屏障基础，安装遮板槽口两侧的模板，模板材料采用竹胶板，并用夹具固定。
③用喷雾器将基础表面润湿，将漏斗放置在立柱底座的灌浆孔处。
④按照设计配合比，用电子秤将称量好的水和重力式砂浆粉料加入砂浆搅拌器内并开始搅拌，搅拌时间为3～5分钟。
搅拌完毕后，用水舀将砂浆倒入漏斗内，直到基础的预留槽里充满砂浆为止。
灌注完毕后将高出立柱底座的砂浆清除，将砂浆表面抹平。
灌浆应在15～30分钟内完成，当强度达到20MPa后才能拆模，拆模后要用塑料薄膜加草垫包裹养护10天。
重力式砂浆达到设计要求强度并满足至少10天的养护期后对固定螺栓施加预紧力，采用扭矩扳手拧紧固定螺栓，扭矩为450N·m。
⑷、铝合金单元板安装
①清理遮板表面的残留物，用水平尺复核遮板表面的平整度是否满足要求。
将解耦装置安装在遮板表面上，安装时对准两个立柱，保持线条笔直。
②将打包好的铝合金单元板吊上桥面，拆封后开始安装。
安装平台上两个人负责安装铝合金单元板，平台下两个人负责给平台上两个人递单元板，立柱中间一个人负责托住从立柱上方放下来的单元板，防止单元板下滑过快造成损伤。
一个声屏障单元共有5块铝合金单元板，安装时要保证单元板之间要连接紧密、牢固。
铝合金单元板左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。
8质量技术、质量要求
8.1技术、质量要求
在12米内装好立柱，再以这几根支立柱为基准拉好统线，依次安装其它立柱。
两立柱之间中心距误差≤±10mm，立柱垂直度误差≤±6mm。
12米内进行H型钢顶部标高控制在±10mm以内。
对已加工好的声屏障立柱在安装前必须进行重新检验。
立柱四个面一定要互相垂直、平行。
施工中如发现立柱外表面涂层剥落需按涂装工艺要求补涂塑。
声屏障板的隔音板效果必须有相关的质量证明，证明其满足设计要求。
声屏障板两端与H型钢腹板之间的间隙应均匀。
隔音板、吸声板与H型立柱之间橡胶条垫塞，在装板之间用粘结剂将橡胶条粘在H型钢立柱的翼板上，并保证橡胶条与钢立柱的翼板边缘对齐。
在紧螺栓时，应注意检查声屏障板与H型钢立柱之间是否均匀密贴。
声屏障板在吊装过程中应保证不受损，凡受损掉块、缺角、断裂等不得使用。
检查屏体的防腐如有涂层剥落需按涂装工艺要求补图塑。
施工时屏体结构正反方向不能安装错误。
屏体结构到现场后按图纸上的技术要求检查各部分（特别是外形尺寸），外形严重变形的不允许安装。
8.2声屏障主控项目
⑴声屏障板下边缘在底部槽钢内嵌合密实，两侧插于H型立柱侧槽内长度为40mm，施工误差±20mm，相邻板体间以中间垫板扣接。
⑵声屏障板与H型立柱之间采用50mm×50mm的橡胶条垫塞，用粘结剂将橡胶条粘在H型钢立柱的翼板上，并保证橡胶条与钢立柱的翼板边缘对齐。
在紧螺栓时，应注意
⑶检查声屏障板与H型钢立柱之间是否均匀密贴。
考虑施工安装过程对安装误差的纠正，必须保证其固定牢固。
要保证板柱之间、上/下两板之间紧密贴合，防止声漏。
⑷检验数量：
施工单位全部检查。
监理单位抽查不少于20%。
⑸检验方法：
观察，尺量、力矩扳手测量检查。
⑹声屏障板在安装过程中应保证不受损，凡受损掉块、缺角、断裂等不得使用。
⑺检验数量：
施工单位全部检查。
监理单位抽查不少于20%。
8.3其他注意事项
⑴声屏障在安装过程中不得损坏或已改变已完工的其他构造物。
当因安装施工需要改变已有构造物时应提前与设计单位联系，提出相应的解决方案后方可进行施工安装。
⑵声屏障在投入使用过程中，需要经常清洗。
9管理措施
⑴建立全面质量管理领导小组，加强领导监督检查，层层落实，层层把关，及时排除事故隐患，杜绝各
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