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无机房电梯电气作业

一、无机房电梯电气作业

进行井道作业时,严禁上、下同时作业。

使用砂轮机、手提钻时,必须使用防护眼镜。

在井道进行作业时,必须使用安全带和安全帽。

(一)控制柜的安装

1控制柜的安装应符合布置合理,维修方便,巡视安全的原则。

2按设计图纸位置施工,并应满足下列要求:

2.1控制柜应安装牢固。

垂直误差不大于高度的2/1000,水平误差不大于1/1000。

2.2两台或多台电梯并列时,控制柜布置应考虑维修方便,对称美观。

(二)线槽、金属软管的作业

1线槽作业

线槽内导线总面积不能大于线槽净面积的60%。

1.1线槽敷设包括:

控制柜—动力电源。

控制柜—井道电缆挂架。

1.2线槽的规格

应使用板厚为1.5mm,宽为150mm,高为75mm,长为2000mm的线槽。

数量为6根。

线槽应平整,无扭曲变形,内壁无毛刺。

1.3控制线和动力线走同一根线槽时,控制线必须套蛇皮管。

1.4线槽、线槽盖的连接及固定:

a.线槽的出入口和弯曲部要设有光滑的护口,线槽端部要用堵头封堵。

线槽连接螺栓应由线槽内往外穿,后用螺母紧固。

b.线槽用水泥钉固定在井道壁上,每段线槽和井道壁的固定点必须在四个以上。

可利用井道金属构件,并用螺栓固定,但严禁将线槽焊接在井道构件上。

c.安装后应横平竖直,其水平度和垂直度误差均应在4/1000以内,且全长偏差在20mm以内,接口应封闭,转角应圆滑。

固定牢靠,槽内无积水,污垢。

d.槽盖应齐全,盖好后应平整,无翘角,每条线槽盖至少应有6枚自攻螺丝把槽盖紧固在线槽上。

f.出线口应无毛刺,位置准确,并有保护引出线的防护物,如胶皮圈或是软管接头等。

g.线槽内导线应排列整齐并用压板固定。

2蛇皮管(金属软管)的作业

金属软管内导线的总面积不能大于管内净面积的40%。

2.1金属软管作业

控制柜—井道的金属软管敷设包括:

控制柜线槽—电动机接线盒(动力线)。

控制柜线槽—电动机接线盒(抱闸线)。

控制柜线槽—旋转编码器。

(1)控制线和动力线在同一线槽敷设时,控制线必须套金属软管,两端用软管接头固定。

(2)旋编线的金属软管应加长至软管接头处,以防止旋编线外露而受电机大线干扰。

2.2井道金属软管的作业

2.2.1井道金属软管包括

底坑涨绳开关-轿厢缓冲器-对重缓冲器-底坑检修盒,底坑金属软管的具体布置见下图13-1。

图13-2

(三)机房敷线

当机房线槽及金属线管作业完成后,则可进行机房导线的敷设。

(参照以下各部分连接线表)

1敷线方法

1.1根据动力线连接表、选用规格表及接线图,确定导线的规格,数量及终端位置的尺寸,然后用一条细导线量度出所要剪裁的动力线终端位置的长度,以该长度导线作为样线,再以样线裁剪出所要剪裁导线的数量。

在对动力线进行裁剪的同时,接地线的裁剪应同时进行。

1.2根据控制线的连接表及电气原理图中机房接线图,在公司所发货的线缆中找出机房接线所用的线缆及分支。

将动力线及控制线分别引入对应的线槽、金属软管及蛇皮管中,使之两端到达相应的连接部位。

2控制柜-井道线敷设注意事项

2.1控制柜(无机房型)动力线和控制线要尽可能的分开,动力线在进入控制柜部分一定要套蛇皮管。

2.2在同一根线槽中的随行电缆(扁形电缆)要与圆形电缆分开敷设。

2.3导线在蛇皮管的软管出口处,应用绝缘胶布缠绕6-8圈,长度100mm以上或加入塑胶垫片作为防护。

2.4主机动力大线应与控制线分开敷设,如果在同一条线槽中同时敷设这两类线路的导线,应将控制线用蛇皮管防护后再放入线槽中。

2.5旋转编码器线应使用独立蛇皮管敷设。

2.6所有导线敷设完毕之后,要将机房所有线槽盖盖上,以免在其他作业时,对导线造成损伤。

(四)控制柜-井道的接线

根据电气接线图采取合适的方式对各种接线端子将机房导线的两终端连接。

1主机侧动力线接线

主机动力线为接线端子排时(永磁同步),引入大线压接线鼻后,对应端子排上的编号直接接在端子排上。

2控制柜侧动力线接线

控制柜侧动力线为接线端子排,引入大线压接线鼻后,对应端子排上的编号直接接在端子排上。

3旋转编码器接线

主机为永磁同步曳引机,旋编采用海德汉1387,此种旋编接线为插接式

4控制柜接线

4.1接插件插座与随行电缆中相对应的接插件插头一一对接;

插接方法见随机电气文件。

4.2主机为永磁同步的抱闸接线:

将抱闸线缆与制动器接线盒中的端子对接;。

对接方法见随机电气文件

4.3控制柜对讲(井道全高超过30米时配备机房对讲)这四种器件的接线见随机电气文件。

4.4参考电气原理端子排列图将随行电缆和井道部件电缆中未做接插件的导线根据上面的线号与控制柜中端子一一对接。

4.5控制柜-井道接线作业完成后,将所有导线理顺好,进入控制柜中的导线及电缆,要将其余长部分理顺、弯曲后收入控制柜最底部线槽中。

将随行电缆中多余的线全部接地。

(五)井道内设备、器件的安装

1井道电缆

1.1井道电缆包括:

井道部件电缆、厅门联锁电缆、呼梯串行电缆。

这三根电缆已经根据井道尺寸制作好。

将不带插接件的一端放入井道。

在放入井道时,要先将电缆挂在电缆挂线架上,(井道电缆挂线架的安装尺寸参照井道部件示意图)将所有导线头用胶布或扎带一起包扎好,使电缆不能松散,并用重物(0.5~1.5kg)与导线头捆扎在一起,使电缆往下坠。

放线过程,要有安装人员在井道内辅助作业,一方面避免电缆挂在棚架上,造成凌乱,受损伤,另一方面可以确定电缆到达的位置。

1.2对于井道部件电缆,将各分支引到井道各开关或器件部位,用线卡固定在井道壁上。

1.3对于井道部件电缆,将各分支引到井道各开关或器件部位,用线卡固定在井道壁上。

对于厅门联锁电缆、呼梯串行电缆,将每一层分支理顺,用线卡固定在井道壁上。

井道部件电缆、厅门联锁电缆及呼梯串行电缆。

参见图13-3。

图13-3井道部件电缆、厅门联锁电缆及呼梯串行电缆布置图

2随行电缆

2.1随行电缆安装前要自由悬吊,消除扭曲。

将带有T01、T02…插头的一端放入井道内,放随行电缆时,安装工人必须穿戴帆布手套。

2.2随行电缆的两端及不运动部分要可靠固定在电缆挂架上,应使用电缆夹进行固定。

a.挂架的具体安装尺寸:

随行电缆挂架横向距导轨中心距470mm(水平距离),其他尺寸参照井道图。

b.井道全高小于50米时,为两个随行电缆挂架,位置分别在井道顶部和井道全高的1/2以上加高1.5米处;大于及等于50米时为三个挂架,即在两个随缆挂架中间位置再加装一个。

(参照井道示意图)

c.随行电缆悬挂于轿底挂线架上后,沿轿底、轿厢侧壁整齐敷设,并用扎带固定,把随行电缆引入轿顶接线箱,不能斜向凌乱敷设。

参见图13-4。

图13-4随行电缆布置图

2.3随行电缆安装后必须保证:

a.随行电缆悬挂后的长度应使轿厢缓冲器完全压缩后有余量,但不得托地。

折弯处的悬吊直径为350±50mm,具体尺寸参照图13-5。

b.如有重叠安装的两根电缆,之间要有30~50mm的活动间距,随行电缆安装数量不宜超过3根。

c.轿厢开到顶层后,在井道全高1/2处的随缆挂架不能受力。

d.安装完毕后,将轿厢从底层开到顶层,检查随缆在运动中是否与井道内其它部件挂碰。

e.保持轿厢底部和井道侧随行电缆之间的间隙小于500mm。

图13-5随行电缆安装位置图

3井道开关的安装

3.1井道开关分为强迫换速开关、限位开关和极限开关。

安装在上下端站的导轨支架上,见图13-6、13-7、13-8。

图13-6

图13-7

图13-8极限开关组件

3.2端站强换开关分以下两种:

(1)当梯速≤1.75m/s时,电梯端站只需上、下各一个强迫换速开关(SSUS/SSDS),安装在轿厢地坎距顶(底)层厅门地坎3.4m处该开关动作的位置;

(2)对于梯速≥2.0m/s的高速电梯应增加一对端站开关的数量(SSUM/SSDM),以便实施更安全的保护措施。

3.3极限开关是在电梯运行至两端站且越过平层位置的失控状态下,通过机械电气联动来实现轿厢停止运行(上行或下行)的安全保护装置。

当运行中的轿厢超过上、下地坎位置80-160mm时,极限开关必须作用,安装后极限开关应试验5次均应动作灵活,准确可靠。

撞弓应无扭曲变形,安装后垂直偏差不大于1/1000,最大偏差不大于3mm,撞弓安装应牢固,与碰轮接触应可靠,任何情况下与碰轮边不应小于5mm。

3.4限位开关是防止轿厢最高层和最低层越程行驶时的限位装置,当轿厢运行到最高层、最低层超越平层50mm时,轿厢撞弓触及限位开头碰轮,使控制系统的顺向运行的回路切断,迫使轿厢停止运行,限位开关应灵活可靠,具体安装位置参考上表。

4警铃

警铃安装于基站层门头井道壁上。

参照井道示意图。

5井道照明

井道照明灯具的安装位置应选择井道无运行部件碰撞的安全位置,且能有效照亮井道。

在距井道最高和最低点500mm以内各安装一盏照明灯,在此期间,每隔7000mm安装一盏照明灯,各灯具外壳要求可靠接地。

参照井道示意图。

(六)井道内部件的接线

1、呼梯接线

每层呼梯分支已经预制了电缆插头,现场只需将每层分支插头与对应的呼梯板上的J1插座一一对接即可。

插接时一定要断掉控制柜主板电源,切记严禁带电插拔。

2、厅门门锁接线

将引致每层门锁的分支线分别与门锁开关和地线用压线帽一一对接。

压线工艺参照附录

3、井道开关接线

参照见随机电气文件接线:

接线作业完成后,将1370开关上的红色盖子盖好,以免井道内有金属杂物掉进开关,造成短路。

最后将各分支线理顺,整理好,用扎带扎紧。

4、其它接线

1警铃的接线:

将井道部件电缆中分支上的JL线号与警铃上的红色线,V0线号与黑色线用压线帽一一对接。

2消防开关的接线:

消防开关安装在基站的消防盒内。

与井道部件电缆中的H04分支对接。

5、底坑的接线

1将轿厢缓冲器开关、对重缓冲器开关和底坑涨绳开关串接在一起,涨绳开关引出的一端与下极限开关接在一起,缓冲器开关引出的一端接到底坑检修盒中的123线号端子上。

将井道部件电缆中的L11、N1两根线分别接到底坑检修盒中对应的端子上。

将底坑急停盒中的急停开关与检修盒中的急停串接在一起(121,123)。

所有走线要套蛇皮管保护。

见电气接线原理示意图.

(七)轿厢及其周围的作业

1轿内的接线

操纵盘内部接线已经预制成接插件。

2轿顶与轿厢的电气连线

操纵盘与轿顶接线箱之间通过带插接头的插接电缆连接,现场只需按照以下步骤一一对接即可。

在安装或拆除操纵盘面板时,插接电缆不能用力硬拉,以免造成插接器的损坏或接触不良。

3接地

操纵盘底壳侧壁上焊有接地螺柱,将T13、T14分支中的地线(PE)接到该螺柱上。

4轿底部件引线与轿顶的电气连线

4.1称重开关接线

对于有防捣乱功能的电梯,称重开关为三个:

超载、满载、轻载;无此功能的如货梯则无轻载开关。

见称重装置接线图.

4.2安全钳开关的接线

安全钳开关分支电缆采用TVV3电缆,代号为T04。

见端子压接工艺参照附录。

5光幕及安全触板开关的接线

安全触板或光幕都是为电梯门防夹人的而设置的保护装置。

插头分别与轿顶接线盒上对应的插座插接好,电缆在门机摇臂处应留一定的伸缩余地,并开关门试验一下,电缆绑扎要安全、可靠、美观。

6轿厢周围的电缆安装作业。

如下图13-9所示。

图13-9

注:

轿顶及轿底部分的部件引出线,应沿轿顶平台或轿底框架纵、横向整齐敷设,用束线带固定,不能斜向凌乱敷设。

轿底部分的部件引出线、随行电缆等不允许固定在轿底称重装置上,不能放在对称重装置有阻碍的位置。

(八)轿顶的作业

1、轿顶部件的固定

1轿顶的电气部件包括轿顶接线盒、轿顶检修盒、轿顶对讲机、应急照明装置、到站钟及轿顶风扇、安全窗开关、门机控制箱、平层开关及轿门开关等。

2轿顶检修盒的固定

将轿顶检修盒固定在设计位置,保证检修盒上的急停按扭应与厅门距离小于1m。

见轿顶整体布置图。

3轿顶接线盒固定

将轿顶接线盒固定在设计位置,见轿顶整体布置图。

4轿顶其它元器件的布置

轿顶对讲机、应急照明装置、到站钟都已固定在轿顶接线盒上。

2、轿顶部件电缆的敷线

所有轿顶的电缆线,包括从操纵盘过来的电缆、安全触板(或光幕)电缆、随缆及其它所有过来需要与接线盒连接的电缆,理顺后用扎带绑扎好,沿着轿顶平台边缘敷设,然后再引入轿顶接线盒接线。

3、轿顶部件的接线

1轿顶对讲机、应急照明装置、到站钟的线在家均已接好,通过接线盒插接端子与其它连接。

2安全窗开关的接线

安全窗开关固定在安全窗开启侧的轿顶上,开关压板焊接在开启侧的边框,选择其分支电缆,将开关和轿顶接线盒连接好。

如设计无此开关,则不接线。

3门机控制箱的接线

门机控制箱固定在轿顶设计位置,选择门机控制箱分支电缆1,将门机信号分支电缆插头分别与轿顶接线盒上对应的插座插接好。

4轿厢照明、轿顶风扇的接线

轿厢照明、轿顶风扇分支电缆为,用此分支电缆把照明信号、风扇信号和轿顶接线盒连接好。

5门区开关的接线

门区开关分支电缆上的插头与轿顶接线盒对应的插座插接好。

6轿门开关的接线

轿门开关分支电缆插头与轿顶接线盒对应的插座插接好。

7轿顶照明插座的接线

轿顶照明照明插座与轿顶接线盒对应的插座插接好。

8轿顶照明灯(井道开关控制)

轿顶照明灯(井道开关控制)与轿顶接线盒对应的插座插接好。

(九)接地作业

1、需要接地的设备

位置

需接地的电梯部件

备注

机房

控制柜

压接方法参照附录

曳引机

限速器

线槽

旋转编码器

轿厢

操纵盘

轿门锁

轿顶接线盒

轿顶检修盒

安全窗开关

安全钳开关

门机

井道

呼梯

各厅门锁开关

各井道开关

消防开关盒

底坑检修盒    

2、各部件接地系统图

3、接地线敷设方法

1作用不同的线槽需用地线连接,以保证线槽可靠接地,接地线应用大小合适的线鼻子压接。

2对层楼指示器、门锁开关、限位开关等井道设备用地线,应用T线的接线方式接在地线干线上,并锡焊,然后用电工胶布作包扎处理。

3如果同一机房有多台控制柜,则每台控制柜地线分别与输入电源地线单独连接。

如下图所示

4、接地线施工上的注意事项

1接地线采用黄绿色线。

2接在控制柜上接地铜排上的地线,应用大小合适的线鼻压接。

3在紧固螺丝时使用弹簧垫圈,使用前应擦掉连接部位的铁锈或油漆。

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