三明市区房地产交易指导价格.docx
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三明市区房地产交易指导价格
三明市区房地产交易指导价格
第一章适用范围、制定原则和制定方法
一、适用范围
（一）本指导价格适用于三明市区城市规划区范围内国有土地上的二手房交易价格参考。
（二）本指导价格是三明市区内各地段等级、各类房屋的交易价格行情，可作为市区内不同地段等级、不同类型房地产买卖、转让、赠与、交换等交易行为发生时，衡量交易当事人的申报价格、成交价格或评估价格的高低提供课税价格参考；也可作为房屋拆迁当事人在协商货币补偿金额或产权调换房屋价格时提供协商的价格参考。
当事人对执行指导价格有异议或协商不成的，应委托具有房地产价格评估资质的专业机构通过评估确定房地产价格。
（三）政策性住房（包括房改房、集资建房和经济适用住房）的定价按照国家、省、市有关规定执行，不适用本指导价格，但政策性住房在二级市场进行交易时适用本指导价格规定。
（四）利用本指导价格确定具体房地产的价格时，应结合附图综合使用、配合进行，按照不同地段等级，不同的房地产分类，确定房地产的基本价格，并根据具体房地产的不同状况，选用相应的修正系数进行综合修正，最后得出具体房地产的指导价格。
（五）本指导价格可作为消费者、投资者及其它需了解三明市区房地产交易市场与交易价格行情的群体提供参考。
（六）本指导价格应根据房地产交易市场的变化、变动情况进行修正和调整，每年定期公布不同地域、不同用途、不同结构的各类房屋的指导价格，并以最新公布的指导价为准。
二、制定原则
根据市区房地产市场状况变化，按照指导价格的服务目的，本指导价格中涉及的基本价格确定、区域划分、影响因素选择及其他评估操作规定，遵循以下原则：
（一）一般性原则
即按照一般价格原则确定各类型房地产的基本价格，对具体某一房地产的交易评估价格由一个基本价格加各类调节系数形成，基本价格选取的是某一区域中的中间价格或平均价格，并以此来作为某一类型房地产的基本价格。
（二）主导因素原则
房地产价格的影响因素，既有宏观政治、经济因素，也有中观的区位、环境因素和微观的结构、朝向、楼层和成新等因素，但在交易指导价格制定过程中只考虑其中的主要因素。
（三）定量操作原则
在影响房地产的微观因素中，有些因素对房地产价格的影响也比较明显，但不易定量操作，本指导价格中未考虑难以定量因素的影响程度和区别。
（四）相对完整性原则
在区域级别划分中，为保持地域的相对完整性，基本按照连续完整的道路或其他大型地标性建筑物作为界线划分，因此对大块区域涉及等级归类时，按多数原则和主导原则确定。
（五）适度前瞻性原则
本指导价格制定过程所凭借的依据立足于现状房地产交易数据，同时也适当考虑已经表现出来的某些发展趋势分析材料，并在现状资料分析的基础上对这些因素按其对房价的影响趋势作了适度前瞻分析。
三、制定方法
本指导价格制定时按照基本价格制定和调节系数确定来分别进行。
主要方法是：
首先分析地域分布规律，确定地域分级；其次是研究区位因素以外的房屋结构类型、楼宇档次等主导因素，并按照区位和结构类型、楼宇档次等划分基本房地产类型；接着是计算这些类型相对应的基本价格；最后是分析基本价格之外的房价影响因素，并对确定这些因素对房价的具体影响程度，由此确定具体房地产的交易指导价格。
按照物业类型的不同，本指导价格将其主要分为住宅、商业营业用房、办公用房、车库车位和仓库厂房五类物业，并分别确定其指导价格。
对各类物业基本价格的确定方法，以市场比较法、成本法作为主要的方法；市场法所依据的资料为三明市区房地产交易登记中心2008-2009上半年间登记的交易资料作为数据样本，成本法则参照三明市区土地基准地价结合已公布的房屋建安造价综合确定。
第二章住宅交易指导价格
住宅交易指导价格=基本价格×[1+调整系数]
一、基本价格的确定与取值
（一）基本价格表（价格单位：
元/平方米）
地段级别
等级
一级
二级
三级
四级
五级
结构类别
类别
一类
二类
一类
二类
高层框架
一等
4800
4500
4000
3600
2800
2300
\
多层框架
一等
4500
4200
3600
3300
2300
1800
1500
混合结构
一等
4300
4000
3450
3100
2100
1600
1350
二等
4200
3900
3300
2950
1950
1450
1250
三等
4100
3800
3150
2800
1800
1300
1150
砖木结构
一等
\
\
3000
2650
1500
1100
950
联排住宅
4000
双拼住宅
4300
独立住宅
4800
备注：
联排住宅、双拼住宅及独立住宅指四面临空、独门独院，或虽相互连接，但户户顶天立地，独门进出的住宅。
（二）结构分类说明:
结构分类
特征说明
高层
框架
一等
多数兴建于2000年后，其层数一般在十层以上，房屋建设标准较高，具有普通国产电梯和较完善的物业管理。
多层
框架
一等
我市现行住宅小区的主要结构形式，多数兴建于95年以后，层数一般为八层左右，不带电梯，但留有电梯井。
该类房屋主要特点为全框架结构形式，单体建设水准较高，小区的配套设施较完善，绿化水平较高且有一定特色，物业管理水平较好。
底层多为店面，在非住宅区内时二三层以办公用房居多。
混合
结构
一等
多数兴建于90年代初中期，层数一般在六至九层，不带电梯，亦未留电梯井。
该类房屋主要特点为基础、底层或二三层为框架、承重柱性质，其余为带有构造柱的砖混结构形式，也称为半框架结构房屋。
单体建设水准一般，小区的配套设施相对完善，物业管理水平较差，多数仅停留在卫生、值班管理方面。
底层多为店面，二三层以住宅居多，但也有少量是办公用房。
二等
多数建于80年代中后期，层数一般在六层左右。
该类房屋主要特点是带有构造柱的砖混结构形式，单体建设水准一般，小区的配套设施除成片小区外，其余均相对较差，物业管理水平较差。
底层除沿街外，一般均为住宅，但近年也有少量改造为店面使用。
三等
多数建于80年代初期，层数一般在1-4层左右。
该类房屋主要特点是红砖结构，凝泥土或条石基础，单体建设水准较差，小区的配套设施较差，一般较少有正规的物业管理。
此类房屋多为原企事业单位公房及自建房。
砖木
结构
一等
成新度较高，能正常使用，现存旧房的主要结构形式，水电管线往往为外露明线。
（三）地段分类：
1.一级地段：
（1）一类区：
包括由梅列区江滨路、东新三路、新市北路所围成的大区域范围；高岩新村、麒麟新村、绿岩路以南的绿岩新村等。
（2）二类区：
包括由梅列区江滨路、东新三路、新市北路、东新五路所围成的大区域范围及与绿岩路以北的绿岩新村、沪明新村等；三元区由沙洲路、新市南路、建新路、中山路围成的区域范围。
2.二级地段：
（1）一类区：
包括由列东片从东新五路以北至高速入口三明大桥范围；列西西江滨北路及工业北路所围成的区域范围；下洋索桥至列东大桥之间工业中路东侧范围；建新路至麒麟山之间的中山路东侧范围；
（2）二类区：
包括滨江新城；群工二路、长安路、工业北路、工业中路所围成的区域；富文路、中山路、沙洲路、新市南路所围成的区域；火车站周边区域（包括金鑫花园、水岸华庭、泰元花园、闽新置业广场、铁路新村等）。
3.三级地段：
包括梅列区国道东侧碧口大桥以北住宅片区；上河城；工业中路、群工二路、群工一路所围成的区域；三元区西客站至下洋索桥之间工业中路东侧范围；三钢小高炉片区；三泉高速公路引线（三明南互通口）、中山路、富文路所围成的区域；
4.四级地段：
包括陈大镇中心区域；三泉高速公路引线（三明南互通口）及三明第十二中学以南片区；三元区金鑫花园以南台江片区（原三明制药厂、台江水泥厂、二纺厂片区）；
5.五级地段：
包括：
港塔路、长安路以西范围；荆东、荆西、莘口中心区域；城市规划区内除上述范围外的其它区域。
二、调整系数
（一）层高超过5米（含）+25%。
（二）建成年份调整系数
建成年份
2001-2005
1991-2000
1981-1990
1980年以前
调整系数
-5%
-10%
-20%
-30%
（三）朝向调整系数
楼宇朝向
南
东
西
北
调整系数
3%
0%
-3%
0%
（四）环境调整系数
1.绿化、景观因素
小区状况
小区绿化完善
一般的绿化
仅有部分绿化
基本无绿化
调整系数
6%
3%
0%
-2%
2.物业管理因素
状况
完善的物业管理
普通物业管理
居委会管理
基本无管理
调整系数
10%
5%
0%
-5%
（五）楼层调整系数
1.高层住宅（带电梯）
高层住宅的均值楼层取为九层，即本层系数为±0%，九层以上每增加一层+1%，九层以下每减一层-1%，顶层比次顶层调节-10%，住宅部分最底层-10%，顶层为复式住宅时不作减价修正。
2.多层住宅（顶层为复式住宅时按下层系数调整）
层数
层次
底层无附属间（%）
底层为非住宅（%）
五
六
七
八
九
五
六
七
八
九
一层
-8
-8
-8
-8
-8
-4
-4
-4
-4
-4
二层
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
三层
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
四层
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
五层
-8
5
5
5
5
-4
5
5
5
5
六层
/
-8
5
5
5
/
-8
5
5
5
七层
/
/
-8
0
0
/
/
-8
0
0
八层
/
/
/
-8
-5
/
/
/
-8
-5
九层
/
/
/
/
-8
/
/
/
/
-8
（注）底层有两层及两层以上商场的情形，系数可根据实际情况取适当值
（六）装修因素：
交易指导价原则上不考虑装修因素，个别情形需要对二次装修进行评估的，可根据实际情况处理。
第三章商业营业用房交易指导价格
指导价格=基本价格×（1+调节系数）
一、地段分级
地段级别
具体范围
一级
一类
梅列区：
列东街（文化巷至东新三路之间）两侧；和仁路两侧；东新二路（列东街至江滨路之间）两侧；满园春步行街两侧；女人街两侧。
二类
梅列区：
文化巷两侧、列东街（东新三路至东安路之间）两侧；东新三路（江滨路至列东街之间）两侧；
三元区：
三元街（崇宁路至崇荣路之间）两侧，崇荣路（青年路至三元街之间）两侧。
三类
梅列区：
列东街（东新一路至文化巷之间）两侧；东新二路（列东街至梅岭路之间）两侧；东新三路（列东街至新市北路之间）两侧；
三元区：
崇宁路（青年路至二元路之间）两侧；崇荣路（三元街至二元路之间）两侧；二元路两侧；三元街（崇宁路至新市南路之间）两侧。
二级
一类
梅列区：
江滨路（东新一路至东新三路之间）东侧；东新二路（梅岭路至新市北路之间）两侧；新和路（和仁路至东新四路之间）两侧；东新四路（新人行至梅岭路之间）两侧；列东街（东安路至东新五路之间）两侧；东新五路（列东街至消防支队之间）两侧；
三元区：
崇荣路（阳巷至青年路、二元路至建新路之间）两侧；崇宁路（一元路至二元路之间）两侧。
二类
梅列区：
东新一路两侧；新市北路（东新一路至东新五路之间）两侧；梅岭路（东新一路至东新三路之间）两侧；东新四路（梅岭路至新市北路之间）两侧；东新五路（江滨路至列东街之间、消防大厦至新市北路之间）两侧；列东街（东新五路至公交徐碧站点之间）两侧；新和路（东新四路至东安路之间）两侧；东安路（列东街至江滨路之间）两侧；江滨路（东新三路至东新四路之间）东侧；东新四路（江滨路至新人行之间）两侧；
三元区：
复康路、青年路、一元路两侧；新市南路（青年路至建新路之间）两侧；崇荣路（复康路至阳巷之间）两侧；工业南路（西客站至城关大桥之间）两侧；五四路两侧。
三级
梅列区：
工业北路与西江滨路围成的路段两侧；梅列大桥引桥列西段两侧；双园路两侧；新市北路（东新一路至麒麟山公园之间）两侧；江滨路（双园路至麒麟山公园之间）东侧；新市北路（东新五路至徐碧加油站之间）两侧；梅岭路（东新三路至东新四路之间）两侧；江滨路（东新四路至五路之间）东侧；新和路（东安路至东新五路之间）两侧；
三元区：
沙洲路、阳巷、新泉路、建新路、新市中路两侧；中山路（沙洲路以北）东侧；新市南路（建新路以北）两侧；新市南路（青年路至永兴路之间）两侧；富兴路（南门至富文路之间）两侧；工业中路两侧；三钢青山片区、三化生活区、各新村小区内配套商业网点。
四级
荆东、莘口镇、荆西街道、台江、三钢群英片区、陈大镇、碧湖片及除三级以外的其他地段。
二、各级地段基本价格
地段
基本价格（元/㎡）
一级
一类
38000
二类
25000
三类
20000
二级
一类
13000
二类
9000
三级
5000
四级
2500
注：
上述价格成立条件：
1.位于新建的钢混结构楼房一层；
2.独立开间的临街店面；
3.进深在8-12米，建筑面积在50平方米；
4.层高在5.1米左右，分摊系数在20%左右。
三、因素调节系数
（一）面积、单价修正系数
建筑面积（㎡）
≤50
50-100
100-200
200-500
500-1000
＞1000
修正系数
0%
-5%
-10%
-17%
-23%
-30%
（二）店面（铺位）进深深度修正系数表：
深度（米）
<8
8—12
12—15
15—18
18—21
>21
修正系数
+5%
0
-5%
-10%
-15%
-20%
（三）宽深比修正系数：
宽深比
0.2-0.33
0.33-0.5
0.5-1
1.0-1.5
1.5-2.0
直观形状
店面很深,深是宽的3-5倍
深是宽的2-3倍
深是宽的1-2倍
宽比深略大
宽度明显大于深度,比较少见
修正系数
-15%
-5%
0
+5%
+15%
注：
本指导价格不对层高及分摊系数进行系数修正，具体的商业店铺可按实际情况进行适当调整。
（四）传统商业中心及商业聚集特别因子
具体分类
调节系数
火车站、汽车站等交通商业中心
+15%
农贸市场及水果批发街等专业市场四周
+10%
统一经营并有完善的配套设施的商场
+15%
（五）多面临街一拐角因素。
干道
支道
街巷
干道
+15%
+12%
+10%
支道
+12%
+10%
+8%
街巷
+10%
+8%
+5%
（六）临街距离
1.统一经营、统一物业管理等统一运作模式下的大型商场临街距离修正系数
临街距离（米）
0—12.5
12.5—25
25—37.5
37.5—50
修正系数（％）
0
-10
-20
-30
说明：
此处的“临街距离”系指各铺位中心点距大型商场主要出入口的水平距离。
2.没有统一运作模式的大型商场和分割成封闭店面的大型商场的临街距离修正系数。
临街距离（米）
0—12.5
12.5—25
25—37.5
37.5—50
修正系数（％）
0
-25
-50
-75
说明：
此处的“临街距离”系指各铺位（店面）中心点距大型商场主要出入口或道路的水平距离。
（七）建筑物结构类型调节系数：
结构
高、多层框架和多层混合结构
低层砖混结构
砖木结构和其他简单结构
调节系数
0
-15%
-25%
（八）楼层差异
说明：
以本商场主入口所面对最近的城市道路以上的为地上层，道路以下的为地下层。
1.有电动扶梯的大型商场
楼层
地下一层
一层
二层
三层
四层及以上
修正系数
-85%
0%
-75%
-85%
在下一层的基础上减10%
2.没有电动扶梯的普通商场
楼层
一层
二层
三层
修正系数
0%
-85%
-90%
第四章办公用房交易指导价格
办公用房指导价格=基准价格×（1+调节系数）
一、基准价格（单位：
元/㎡）：
类别
一级地段
二级地段
三级地段
7层（含）以上的中高层办公用房
3800
3000
／
7层以下多层办公用房
3300
2700
2300
二、调节系数
（一）7层（含）以上的中高层办公用房标准层为7层，7层以下多层办公用房标准层为2层。
不带电梯办公用房从标准层往上每层-2%，往下每层+2%；带电梯的办公用房从标准层往上每层+l.5%，往下每层-1.5%。
（二）1980年以前建成的-30%；1981年-1990年建的-20%；1991年-2000年的-10%；其它不作调整。
（三）其他因素
个案评估中认为需考虑的其他因子。
三、地段分级
一级地段：
东新五路以南的列东片区；（中山路至新市南路沿线一带）建新路至沙洲路区域范围。
二级地段：
东新五路以北的列东片区；列西片区、下洋片区、城关火车站及西客站周围。
三级地段：
除一、二级地段外的其他区域。
第五章车库和车位交易指导价格
车库车位指导价格=车库车位基本价格×（1+调节系数）
一、车库、车位基本价格的确定
车位：
8万元／个；车库：
4500元/平方米。
二、车库指导价格的计算（车库价格单位：
元／平方米、车位价格单位：
万元／个）：
三、因素调节系数的确定与取值
（一）区位条件调节：
车库车位所处区域地段级别的划分同其相伴的物业。
调节系数如下表：
表6—1车库车位区位调节系数表
一级
二级
三级及以上
车库
+8%
/
-8%
车位
+10%
/
-10%
（二）车库车位档次调节系数如下表
表6-2车库车位档次调节系数表
影响因素
调节幅度
备注
出入口及公共过道
±5%
出入口及公共过道宽畅，+5%；出入口及公共过道狭窄，-5%；一般的不作加减。
层高
±2%
层高2.8米以上，+2%；2.2米以内，-2%；此中间不加减。
物业管理
±5%
全天候物业管理，车辆管理使用电子设备，+5%；物业管理不到位或有名无实的，-5%；一般情形的不加减。
（三）面积调节系数：
一般车库的面积在30平方米左右，。
拟以20—40平方米作为不调节面积范围，在此以上、以下面积的，按每平方米1%进行加减，以百分数计算的调节系数按四舍五入进行取整。
车位面积在30平方米左右。
1.正调节：
当车库面积大于40平方米时，面积调节系数=（车库面积-40）×1%，但总调节系数不得超过20%。
2.负调节：
当车库面积小于20平方米时，面积调节系数=（车库面积-20）×1%。
（四）其他因素：
个案评估中认为需考虑的其他因子。
第六章工业厂房（仓库）交易指导价格
成本价格计算公式为：
公式一：
房地产价格=地价+房屋重置价格×成新率
公式二：
房地产价格=土地单价×土地面积+房屋重置单价×成新率×房屋建筑面积
公式三：
房地产价格=（分摊地价+房屋重置单价×成新率）×建筑面积
公式一、二适用于成片土地的厂房评估，公式三适用于厂区内的某一幢厂房评估。
一、土地价格：
以三明市人民政府公布的三明市区基准地价为准
（一）情形一：
成片土地，己知占地面积的，地价采用市土地局对全市土地级别调整的最新结果进行计算，采用公式一或公式二。
（二）情形二：
单独厂房，知道厂区土地规划容积率，采用公式三计算，分摊地价由上表单位地价除以容积率。
（三）情形三：
单独厂房，不知道厂区土地规划容积率，采用公式三计算，分摊地价采用上表第二栏数字，即假设容积率为1.0。
二、重置成本
现将评估中常见的几种厂房作如下一般重置成本规定：
表7—2各类工业厂房重置成本表
结构分类
建安造价
（元／平方米）
层高8米以上、跨度8米，钢屋架、彩钢板围护的大型排架、网架构单层标准厂房
1200
多层（通常2—4层）钢筋混凝土结构标准厂房
1100
多层砖混结构轻工厂房
1000
单层砖混结构普通厂房
900
砖木结构厂房
700
单层钢结构标准厂房
650
注：
工业厂房除特别注明外，层高一般在3.5米至5米之间，具体价格的确定应按实际情况作适当调整。
三、成新率的确定
可根据实际情况选用耐用年限法或直观法判断成新率。
（一）使用耐用年限法计算成新率公式为：
成新率=1-已使用年限／耐用年限×100％
由于工业厂房多为生产性用房，耐用年限相应较短，取钢筋混凝土结构耐用年限50年，钢筋混凝土结构腐蚀性厂房耐用年限35年，砖混结构耐用年限40年，砖木结构耐用年限30年。
（二）使用直观法判断成新率依据为原城乡建设环境保护部批准的《房屋完损等级评定标准（试行）》。
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