液力透平泵组运行规程.docx

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液力透平泵组运行规程

1进料泵（P101/A）及液力透平（HT101）运行规程

1.1作用和任务

进料泵主泵（P101A）是新加氢裂化处理装置的主要设备之一，它与P101B相互备用，主要任务是将原料油升压送入装置。

液力透平（HT101）作为P101A的原动机之一，主要作用是驱动进料泵，回收热高分油能量。

1.2泵组结构特征及参数

1.2.1主要结构特征

主进料泵组（P101A＋HT101）由日本SHINNIPPONMACHINERY公司成套引进。

该泵为卧式双壳体多级筒型离心泵，首级叶轮为单吸，泵入口及出口均垂直向上，筒体为水平中心线支撑。

叶轮逐级单独固定，卡环轴向定位。

联轴器采用带中间节膜片式联轴器，并带有防止火花的护罩。

径向轴承为四油楔轴承，每个轴承预埋2只测温热电阻Pt100；推力轴承为金斯伯雷轴承，它主要平衡掉多余的或变工况下产生的轴向力，每个轴承预埋2只测温热电阻Pt100。

泵的机械密封采用有压双端面、平衡型机械密封，符合API682标准，密封冲洗系统按API610标准的PLAN21＋53A。

管路系统采用法兰连接。

液力透平密封冲洗系统采用PLAN53B。

泵及液力透平轴承座上安装本特利3500系列轴位移探头。

泵、液力透平、单向离合器、电机公用一台刚性良好的重型联合底座，联合底座四周设置调水平螺钉。

P101A、P101B共用一个润滑油站，油箱、高位油箱、管道、管件、法兰、阀门、冷却器、双联过滤器等与油接触的材质均为304，油系统中设置两台电机（dⅡCT4、IP55）驱动的主辅油泵（油泵为卧式螺杆泵）、两台双联管壳式油冷器（水走管程）、两台双联过滤器等。

表13-1P101A接管口尺寸

口径

压力等级

密封面

入口

10″（DN250）

ANSI2500#

RTJ

出口

8″（DN200）

ANSI2500#

RTJ

表13-2液力透平接管口尺寸

口径

压力等级

密封面

入口

6″（DN150）

ANSI1500#

RTJ

出口

8″（DN200）

ANSI1500#

RTJ

1.2.2主要技术参数

1）P101A泵技术参数

表13-3P101A泵技术参数

型号

8BTBF-9st

出口压力

13.33MPa（G）

介质

新加氢裂化

扬程

1572m

操作温度

180oC

NPSH（a）

≤15m

密度〔操作温度下〕

852.4kg/m3

转速

2975rpm

粘度〔操作温度下〕

5.352MPa.s

效率

75%

正常流量

307m3/h

轴功率（额定点）

1640kW

额定流量

338m3/h

叶轮直径

额定:

362.1mm

入口压力

0.2MPa（G）

最大380/最小:

334mm

2）液力透平技术参数

表13-4液力透平技术参数

型号

6HTBTBF-8ST

回收功率

～488.3kW

介质

热高分油

转速

2975rpm

入口压力

10.9MPa

扬程

-1066m

出口压力

2.6MPa

操作点效率

73%

操作温度

250oC

叶轮直径

额定:

302mm

流量

292m3/h

密度（最大/最小）

793.9/790.9kg/m3

最大/最小:

302/266mm

3）电机技术参数

表13-5P101A电机技术参数

型号

ICR

防爆等级

eⅡT3

额定电压

6000V

绝缘等级

F级

额定功率

1850KW

防护等级

IP55

同步转速

2975rpm

重量

10500kg

效率

96%

制造厂

TOSHIBAMITSUBISHI

润滑油流量

5.5L/min

润滑油压力

0.12MPa

4）单向离合器技术参数

表13-6P101A单向离合器技术参数

型号

CDU700－W/B-JC（LH）

润滑油压力

0.12MPa

额定扭矩

5413Nm

重量

180kg

润滑油量

10～15L/min

制造厂

DaidoPrecisionIndustriesLtd

1.3消耗指标

1.3.1水

表13-7P101A水消耗表

序号

项目

压力/MPa

进水/回水

温度/oC

进水/回水

流量t/h

正常/最大

连续/间断

1

主电机冷却器

0.4/0.3

32/42

50

连续

2

密封油冷却器

0.4/0.3

32/42

0.5/1.5

连续

1.3.2电

表13-8P101A电消耗表

序号

项目

型号

电压（V）

容量（kW）

连续/间断

1

主电机

ICR

6000

1850

连续

2

润滑油泵电机

YB132M-4B3W

380

15

1开1备

3

主电机电加热器

220

0.404

间断

4

润滑油箱电加热器

380

6

间断

1.4机组报警及联锁值

表13-8P101A机组报警及联锁值

仪表编号

用途

报警限

功用

报警值

备注

TAH3001A

泵推力轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3001A

泵推力轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3002A

泵推力轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3002A

泵推力轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3003A

泵径向轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3003A

泵径向轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3004A

泵径向轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3004A

泵径向轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3005A

电机轴承温度高

H

A

≥95℃

TAHH3005A

电机轴承温度高高

HH

A,SD

≥100℃

TAH3012A

电机轴承温度高

H

A

≥95℃

TAHH3012A

电机轴承温度高高

HH

A,SD

≥100℃

TAH3006A

电机定子温度高

H

A

≥130℃

TAHH3006A

电机定子温度高高

HH

A,SD

≥140℃

TAH3013A

透平径向轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3013A

透平径向轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3014A

透平径向轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3014A

透平径向轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3015A

透平推力轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3015A

透平推力轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TAH3016A

透平推力轴承温度高

H

A

≥79℃

TAHH3016A

透平推力轴承温度高高

HH

A,SD

≥93℃

TSH3017A

供油温度高

H

A

≥55℃

PSH3007A

泵平衡管压力高

H

A

≥0.6MPa

PSL3003A

泵隔离液压力低

L

A

≤0.4MPa

PSL3004A

泵隔离液压力低

L

A

≤0.4MPa

PSL3001A

透平隔离液压力低

L

A

≤2.85MPa

PSL3002A

透平隔离液压力低

L

A

≤2.85MPa

PSH3011A

透平平衡管压力高

H

A

≥3.0MPa

PSL3005A

供油压力低

L

A

≤0.08MPa

PSLL3006A

供油压力低低

LL

SD

≤0.04MPa

三取二

PSLL3007A

供油压力低低

LL

SD

≤0.04MPa

三取二

PSLL3008A

供油压力低低

LL

SD

≤0.04MPa

三取二

LSL3001A

泵隔离液液位低

L

A

LSL3002A

泵隔离液液位低

L

A

LA3003A

电机漏水

A

ZAH3001A

泵轴位移高

H

A

±0.45mm

ZAH3002A

泵轴位移高

H

A

±0.45mm

ZAHH3001A

泵轴位移高高

HH

A,SD

±0.65mm

ZAHH3002A

泵轴位移高高

HH

A,SD

±0.65mm

ZAH3003A

透平轴位移高

H

A

±0.45mm

ZAH3004A

透平轴位移高

H

A

±0.45mm

ZAHH3003A

透平轴位移高高

HH

A,SD

±0.65mm

ZAHH3004A

透平轴位移高高

HH

A,SD

±0.65mm

SAHH3001A

透平转速高高

HH

SD

≥3450rpm

三取二

SAHH3002A

透平转速高高

HH

SD

≥3450rpm

三取二

SAHH3003A

透平转速高高

HH

SD

≥3450rpm

三取二

FSL3110B

泵出口流量低低

LL

A,SD

104762kg/h

注：

（1）H:

上限HH:

第二上限L:

下限LL:

第二下限A:

报警SD:

停车SU:

启动

1.5启动条件

表13-8P101A启动条件

仪表编号

用途

报警限

功用

报警值

备注

PSH3005B

润滑油压力正常

H

SU

≥0.1MPa

开车条件

TAL3075

冷却器后油温

L

SU

≤45℃

开车条件

P101A电机空间加热器运行

1.6机组操作

1.6.1进料泵操作

1）泵启动前准备工作

1检查泵组系统地脚螺栓、联轴器螺栓、各运动部件联接螺栓有无松动，对轮罩是否装好。

2检查泵组系统管线、阀门、法兰是否安装良好。

3检查所有压力表、温度计是否齐全完好，并打开各引线阀。

4联系仪表、电气、钳工等单位检查整个泵组的仪表、电气、机械设备是否完好，并配合仪表、电气检查和校正联锁自保系统及各控制测量报警仪表，联锁自保系统投用。

5检查确认单向离合器制动手柄处于断开状态。

6确认泵出口阀已关闭，泵最小流量线阀保持一定开度。

7冷却水系统检查并投用。

打开密封罐、主电机冷却器的冷却水进出口阀，检查冷却水是否畅通。

8机封冲洗密封罐注液及调试。

打开密封罐的排气阀、密封液进出口阀，关闭排凝阀、气源阀，保证管路畅通；由补液口向密封罐及其系统注入密封液（VG46）至中间液位，并检查各接口处有无泄漏；正常后关闭补液进口阀和排气阀；打开气源阀，压力至0.5MPa并稳定。

9盘车，应轻松无卡涩、异响等。

10灌泵和预热。

启动前，慢慢打开泵入口阀直至全开，同时打开泵体预热线阀进行预热，预热过程要严格控制温升，最大不超过30℃/h，在泵体温度接近介质温度时进行盘车。

预热完毕，排气，同时关闭预热线阀。

11检查平衡管压力、密封罐压力、密封罐液位是否正常，检查整个泵组有无泄漏等。

12准备好工具、测温仪、测振仪、听诊棒等。

13联系主控室，改好流程。

润滑油系统的准备与启动。

2）润滑油系统的准备与启动

1油箱油质检查，化验分析符合ISOVG46等级标准。

2油箱油位检查，在液位计规定刻度范围的最高位。

3油箱油温检查，如果低于20℃投用油箱恒温电加热器。

4清洗润滑油油泵入口过滤器和双联过滤器。

5全开主辅油泵的出、入口阀，投用压力表阀、安全阀。

6关闭高位油箱的三阀组中的截止阀，关闭油冷却器、过滤器排凝阀和放空阀。

7打开自力式调节阀PCV3078、PCV3079的副线阀，关闭前后闸阀。

打开各润滑点进油阀和回油阀。

8打开油冷却器的冷却水进出口阀，水引进后关小冷却水出口阀。

9油泵盘车，应轻松无卡涩、异响等。

10正常后手动启动主油泵。

11检查油泵运转情况，系统有无泄漏。

12打开双联油冷器的放空阀和连通阀，待其排掉空气后关闭放空阀。

投用一组油冷器，控制油温在30℃～45℃之间，备用油冷器稍开放空阀。

13打开双联过滤器放空阀和连通阀，待其排尽空气后关上放空阀。

投用一组过滤器，备用过滤器稍开放空阀。

14稍开去高位油箱的截止阀，直到溢流管线上的回油视镜有油通过为止，然后迅速关闭截止阀。

注意：

向高位油箱充油时，操作人员不要远离现场，防止高位油箱冒油

15设定润滑油自力式调节阀PCV3079为0.45MPa，全开前后闸阀，缓慢关闭副线阀。

设定润滑油自力式调节阀PCV3078为0.6MPa，全开前后闸阀，缓慢关闭副线阀。

16检查泵组各润滑点的进油压力在0.07～0.15MPa范围内，检查轴承压力室压力是否正常，通过回油视镜检查各轴承回油量是否正常。

17将辅油泵电机选择开关转到“自动”，做自启动性能试验。

18改变主、辅油泵设置，做另一台泵的自启动性能试验。

19将辅油泵联锁开关打至“锁停”位，做低油压泵组停泵联锁试验。

试验完毕后，将辅油泵电机选择开关转到“自动”。

20再次检查油箱液位、油泵运转、油压是否正常，油温是否在30～45℃之间，过滤器压差PdSA3079≯0.1MPa，有无泄漏。

3）开泵操作

1联系仪表，调校报警联锁系统，合格后投用。

2通知相关人员准备开泵，联系中控确认达到启动条件后，现场启动主电机。

3确认电机旋向正确。

4检查泵组运转情况，泵组有无泄漏，出口压力、电机电流、轴振动、轴承温度、轴位移、平衡管压力、密封罐压力、轴承压力室压力、密封罐液位、密封罐冲洗液进出口温度是否正常。

5当泵达到全速，将最小流量线投自动，慢慢打开出口阀直至全开出口阀。

此过程应注意电流的变化，确保不超电流。

6检查润滑油温度和压力，控制供油温度在30～45℃之间，轴承回油温度不超过60℃。

全面检查泵组其它有无异常情况。

4）正常停机

1联系各有关人员做好停泵准备工作。

2缓慢关闭泵的出口阀直至全关。

注意：

不要关闭泵入口阀。

3按停止按钮停泵。

待主电机停止运转后，将最小流量线阀关闭。

4泵停止运转后，盘车数圈。

5若该泵停下来后备用，应按照有关规定做好备用和冬季防冻防凝工作。

6若该泵要检修，待泵和电机轴承回油温度小于45℃后，关闭润滑油进泵组阀门，关闭泵入口阀、密封罐冲洗液和冷却水进出口阀，引入冲洗油对泵体进行置换，置换液体排往污油线，置换完毕打开泵体排污阀排净残留介质。

联系电气停电后交付检修。

5）紧急停机

1如碰到下列情况之一，要紧急停泵：

a）轴承温度持续升高，而联锁不动作；

b）泵组剧烈振动，并伴有严重的异音；

c）润滑油箱液面急剧下降且经处理无效时（来不及补油）；

d）其它已达到联锁停泵条件而未停泵时。

2紧急停泵步骤

a）迅速关闭出口阀，按停泵按钮停泵。

b）接下来按照正常停泵步骤进行。

c）泵停下来后，检查机组故障原因并消除处理。

6）泵的切换

1做好P101B开车前的所有准备工作。

2检查P101B各润滑点进油压力在0.07～0.15MPa范围，通过回油视镜检查各轴承回油量是否正常。

3通知相关人员准备开泵，联系中控确认达到启动条件后，启动P101B。

4检查P101B运转情况，整个泵组有无泄漏，出口压力、电机电流、轴振动、轴承温度、轴位移、平衡管压力、轴承压力室压力是否正常。

5当P101B达到全速，将最小流量线投自动，慢慢打开其出口阀，同时慢慢关小P101A的出口阀，防止超电流，进行等量平稳切换，切换时要控制好流量、压力稳定，防止引起操作波动。

直至P101B出口阀全开，P101A出口阀全关。

6全面检查P101B的运转情况，待其出口压力、流量、机封冲洗系统、润滑油系统等均正常后，按停泵步骤停P101A。

7将P101A最小流量线阀关闭。

7）泵组正常维护

1保持泵体及附属设备现场规格化。

2定期检查泵出口压力、电机电流，轴振动、位移，温度、声音是否正常。

3定期检查润滑油系统有无泄漏点，油压、油温、油位、油质是否正常，如有异常及时进行调整；定期启动滤油机进行脱水、过滤。

4定期检查机封冲洗系统，密封罐液位、压力、进出口温度是否正常，液位低时及时进行补液。

5定期检查冷却水系统，各处冷却水是否畅通，回水温度是否正常，电机水冷器有无漏水。

6定期检查平衡管压力，轴承压力室压力。

7按照有关规定做好备用，冬季做好防冻防凝。

1.6.2液力透平操作

1）启动前的检查与准备

1全面检查液力透平地脚螺栓、联轴器螺栓、各运动部件联接螺栓有无松动，对轮罩是否装好。

2检查系统管线、阀门、法兰是否安装良好。

3检查所有压力表、温度计是否齐全正确，并打开各引线阀。

4检查超速跳闸机构是否好用，联系仪表、电气、机修等单位检查整个泵组的电气、机械、仪表设备是否完好，并配合仪表、电气检查和校正联锁自保系统及各控制测量报警仪表，联锁自保系统投用。

5检查单向离合器制动手柄，确认其在闭合位置。

6确认透平进、出口阀、各高低点放空阀关闭。

7缓慢打开各润滑点的进油阀，避免润滑油系统压力低联锁，通过回油视镜检查各轴承回油量是否正常。

8盘车，应轻松无卡涩、异响等。

9打开机械密封冷却器进出口水阀，检查冷却水是否畅通。

10机封冲洗蓄能器充氮及调试。

打开充氮阀向蓄能器充压至2.18MPa，打开蓄能器的密封液进出口阀，关闭排凝阀，保证管路畅通；向手摇泵油箱加注密封油（VG46）至中间刻度，由手摇泵向蓄能器及其系统注入密封液至大于2.85MPa、小于3.5MPa，同时打开排气阀见液后关闭，然后关闭补液进口阀，检查各接口有无泄漏。

11灌泵和预热。

慢慢稍开液力透平的出口阀，当压力平衡后全开出口阀，排尽空气，同时打开液力透平预热线阀进行预热，预热过程要严格控制温升，最大30℃/小时，当泵体温度接近介质温度时才允许进行盘车。

预热完毕，关闭预热线阀。

注意：

刚开出口阀时一定要慢，防止开得过快引起透平倒转。

12检查平衡管压力、蓄能器压力是否正常，检查整个透平有无泄漏等。

13全面检查透平其它部位有无异常情况。

14准备好工具、测温仪、测振仪、听诊棒等。

15联系主控室，改好流程。

2）启动

1打开透平进口切断阀XCV-3101和液面调节阀LV-3201B的上下游阀，LV-3201B阀保持一定开度。

2与中控室联系，慢慢打开XCV-3101前手阀的副线阀（DN40），当透平转子冲转1000rpm左右，DN40阀暂不继续开大。

3检查透平运转情况，确认良好，无杂音，轴承温度，轴振动、位移，密封泄漏等均正常。

4缓慢打开XCV-3101前手阀，调整LV-3201B，控制透平平稳提速至与P101A转速同步。

注意：

每次提速都要与操作室联系好，防止V103液位出现大的波动。

5关闭XCV-3101前手阀的副线阀（DN40）。

6液位稳定后将LICA-3201投自动。

7全面检查泵组及其它有无异常情况。

3）正常停机

1联系有关岗位。

2内操慢慢关闭LV-3201B，使之停止运转，期间要防止V103液面出现大的波动。

3关闭入口管路上的所有阀门。

4透平停止运转后，盘车数圈。

5断开单向离合器制动手柄。

6若透平停下来后待用，稍开透平预热线阀（以透平不冲转为准），保持透平润滑油系统、冷却系统、机械密封辅助冲洗系统运行，出口阀保持全开。

7如果需要检修，轴承回油温度小于45℃后，关闭透平各轴承进油阀和回油总阀，关闭透平预热线阀、出口阀、密封罐冲洗液和冷却水进出口阀，还需引入冲洗油对透平机体进行置换，置换液体排往污油线，置换完毕打开机体排污阀排净残留介质，排净凝液。

4）紧急停透平

1如碰到下列情况之一，要紧急停泵：

a）轴承温度持续升高，而联锁不动作；

b）泵组剧烈振动，并伴有严重的异音；

c）滑油箱液面急剧下降且经处理无效时（来不及补油）；

d）其它已达到联锁停机条件而未停机时。

2紧急停透平步骤

a）迅速关闭透平进口切断阀XCV-3101。

b）内操调整LV3201A阀位，确保V103液面不出现较大波动。

c）接下来按照正常停透平步骤进行。

d）透平停下来后，检查故障原因并处理。

5）注意事项：

1因透平进出口两部分的设计压力不同，所以任何时候不能在关闭出口阀的情况下，充液和启动。

2在开启出口阀时，由于热低压分离器V105有2.5MPa压力，一定要慢慢开，防止透平倒转，损坏机件。

3为保证透平机械密封充分润滑，透平在低速下运转时间不能过长。

4开透平时装置的处理量要大于103t/h,或入口流量大于130m3/h。

5开透平前，要对P101A进行一次全面检查，确认正常运转。

6液力透平的正常维护与检查

7保持液力透平及附属设备的清洁卫生、规格化。

8定期检查液力透平轴承振动、位移、温度，单向离合器振动、温度是否正常。

6）液力透平的正常维护与检查

1定期检查润滑油系统有无泄漏点，油压、油温、油位、油质是否正常，及时进行调整，油箱底部定期脱水。

2定期检查机封冲洗系统，压力罐液位、压力、进出口温度是否正常，及时进行补液。

3定期检查冷却水系统，各处冷却水是否畅通，回水温度是否合适。

4定期检查液力透平进出口压力。

5定期检查各部声音是否正常。

6定期检查平衡管压力，轴承压力室压力。

1.7泵组故障分析及处理方法

表13-9泵组故障分析及处理方法

故障类型

原因分析

处理方法

轴承（箱）漏油

油封损坏

更换

供油过多

调节节流设施，控制进油量

油压过大

调节油压

油温超标

检查冷却水量和温度；切换、清洗油冷器

油气排放不畅

检查轴承箱排气口

轴瓦间隙过大

更换

轴承温度高

供油不足

调节节流设施，控制进油量；调节油压

供油温度偏高

检查冷却水量和温度；切换、清洗油冷器

油质劣化

更换新油

进入杂质

切换、检查油过滤器

轴承损坏

更换

振动异常

泵组未找正

重新找正

转子不平衡

转子作动平衡检查

轴承损坏

更换

转子和静子相碰

拆检，重新调整间隙

轴瓦间隙过大

更换

泵组性能下降

内部腐蚀

更换轴套等部件

口环磨损

更换

流道堵塞

拆检

引入压头下降

检查、清洗入口过滤器

机械密封泄漏

机械密封失效

拆检

密封面磨损

更换

密封圈磨损

更换

动静环间隙增大

检查更换

振动大

参照振动异常处理

2进料泵（P101B）运行规程

2.1作用和任务

进料泵辅泵（P101B）是新加氢裂化处理装置的主要设备之一，它与P101A相互备用，主要任务是将装置外原料油升压送入装置。

2.2管辖范围

加氢进料泵（P101B）及相关辅助设备。

2.3泵组结构特征及参数