加气站规划知识讲解.docx

资源描述

加气站规划知识讲解.docx

《加气站规划知识讲解.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加气站规划知识讲解.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

加气站规划知识讲解.docx

加气站规划知识讲解

第一章项目概况

一、项目基本情况

1、项目名称

山西省压缩天然气集团运城有限公司新街加气站

2、建设单位

山西压缩天然气集团运城有限公司

3、建设性质

新建项目。

4、建设意图

主要供给永济市改装后的出租车、公交车、环卫车及其他营运车辆。

5、拟建地点

永济市运风公路北，永济末站东侧

6、建设规模

日生产压缩天然气3.0×104Nm3/d（标准状态），储气装置总容积为18m3（水容积）。

7、建设内容

站房（热水炉间、工具间、办公室、值班室、收费室）、卫生间；构筑物包括加气棚、生化池、化粪池等；工艺设备装置区包括储气井区、压缩机区、脱水区、加气区。

8、占地面积

占地面积为4903.44m2。

9、总平面布置

站区南面紧邻运风公路，根据功能要求分为二个区域：

生产区、经营管理区。

站区南面设出入口各一个。

10、投资规模

本工程总投资1080万元

11、项目定员

本项目劳动总定员为24人，汽车加气区采用三班倒工作制。

二、项目所在区域概况

1.自然环境概况

（1）地理位置

永济位于黄河中游，山西省的西南部，运城盆地西南端，晋、秦、豫“黄河金三角”区域中心，处于山西省最主要的经济发展轴线——同蒲经济轴线和黄河经济轴线上，是山西对外开放的南大门之一和对外联系的最主要的通道之一。

地理座标在东经110°14＇—110°45＇，北纬34°40＇—35°04＇之间。

（2）地形地貌

本市南北高中间低，东西狭长，北部平川，地势平坦，全市东西长49公里，南北宽43.5公里，国土总面积1221.06平方公里。

（3）地质

永济属于山西高原涑水盆地的一部分，位于中条山脉的北麓。

（4）气候条件

永济市属暖温带大陆性气候，气候条件良好，年均气温13.5度，一月零下7.3度，七月27度，年降水量530毫米，无霜期216天。

永济属暖温带大陆性气候，日照丰富，四季分明，无霜期短，降水少且时空分布极为不均，蒸发量大。

日照年平均为2263.7小时，年平均气温13.8℃，年平均降水量在500-600毫米之间，降水主要集中在7-9月份。

年蒸发量1200-1800毫米，无霜期200天左右。

（5）河流水系（查）

（6）矿产资源矿产有磷、石英砂、石灰岩、白云石、铁、铅锌、金、铜、红玛瑙等。

2.社会环境概况

（1）行政区划及人口

永济市总面积1221.06平方公里，人口43万，永济市辖3个街道、7个镇，分别是：

城西街道城北街道城东街道虞乡镇卿头镇开张镇栲栳镇蒲州镇韩阳镇张营镇。

（2）国民经济

永济的工业以轻工业为主，有国家大型企业铁道部北车集团电机厂，为全国铁路电机城，还有两座大型发电厂。

农业主产小麦、棉花、淡水鱼等。

围绕建设山西南部的绿色食品基地和园林式工贸旅游城市两大目标，永济市大力实施富民强市两大工程，按照农业稳市、工业强市、商贸活市、旅游造市、科教兴市、城建拉动、公路带动、电力先行的工作思路，加快推进工业化、城镇化、市场化、信息化和农业产业化五大进程，使全市经济建设和社会各项事业保持了良好的发展态势。

（3）交通设施

永济市交通条件良好，是山西省对外联系最主要的通道之一。

同蒲铁路横贯东西，全市现已形成以铁路、主干线公路为主，以市区为中心，运风公路为主轴，运永、永蒲市干线公路为侧翼，8条镇主干道为骨架，120余条乡村油路纵横交织辐射的公路网络，进入大区域交通网。

三、相关规划概述

3.1运城市总体规划

1、城市性质

晋南和晋、陕、豫黄河金三角地区重要的中心城市，具有河东文化特色的工贸旅游城市

2、城市规模城市市区远期用地规模50KM2，人口规模52万人。

3、中心城区规划控制范围

4、用地发展方向规划以向东、向北发展为主，远景适度向西发展。

近期建设重点为东城区，中期建设重点为北城区，远期重点是东北工业区，逐步改造老城区。

运城市城市总体布局形成“一主两副”三个城市中心和三个工业片区的城市组团。

5、城市职能

3.2永济市旅游大道北LYB-01控制性详细规划

旅游大道北LYB-01地块位于永济市区东北部片区，用地性质为供燃气用地。

规划总用地面积1.0882公顷，现状用地为园地，地块土地使用性质为土地主要用途，原则不允许变更，地块不可细分开发。

四、项目建设的背景及必要性

4.1背景：

能源是人类生存和发展的重要物质基础。

在我国由于人口众多，能源资源相对不足，人均拥有量远低于世界平均水平，煤炭、石油、天然气人均剩余可采储量分别只有世界平均水平的58.6％、7.69％和7.05％。

目前又处于工业化、城镇化快速发展的重要阶段，能源资源的消耗强度高，消耗规模不断扩大，能源供需矛盾越来越突出。

为了缓解能源的供需矛盾，国家在加大能源勘探和开发力度的同时，以降低能耗为目的，举全社会之力开展节能降耗工程。

天然气与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱，是当今世界能源的重要组成部分。

目前除石油、煤炭以外，唯有天然气可实现低成本、大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟，不仅广泛应用于工业、家用燃料和石油化工原料，而且已被公认为是一种廉价、清洁、安全、高效的车用燃料。

天然气的开发利用以其储量大、清洁、高效而受到各国政府的高度重视，以天然气替代石油已成为当今世界能源发展的主要方向之一。

从这个意义上讲，天然气汽车是汽车工业发展的一个重要方向。

政府的经济政策是影响燃气汽车发展的一个最重要因素。

许多发达国家的政府为了保护环境，在价格、税收、投资、补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车的发展。

我国政府近几年也结合实际情况，本着积极发挥引导、支撑和排障作用的原则，制定了一系列的相关政策和措施鼓励发展燃气汽车。

首先在法律、法规方面予以保障；另外在燃气汽车生产、改装，零部件生产，加气站建设，燃气汽车购买和使用等环节给予税收、资金等方面的优惠政策等。

目前CNG汽车已在四川、重庆、北京、陕西、内蒙、山西、山东、上海、新疆、甘肃、宁夏、湖北等地得到大力推广。

4.2必要性：

（1）节能环保的需要

天然气汽车是清洁燃料汽车。

天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车，被称为“绿色汽车”的天然气汽车在环保方面具有显著效益。

用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中一氧化碳可减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化硫减少90%，噪音减少40%，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯、铅粉尘等减少100%。

（2）天然气汽车有显著的经济效益。

（3）天然气汽车比汽油汽车更安全

（4）调整能源结构，充分发挥西部资源优势

第二章项目选址的依据、原则和研究重点

一、选址研究的依据

1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008）；

2.《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（2007）；

3.《建设项目选址规划管理办法》（建设部，1991）；

4.《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）

5.《建设项目选址规划管理实施办法》（山西省建设厅，2006）

6.《建设项目选址研究报告编制导则》（山西省建设厅，2006）；

7.《运城市城市总体规划》（2001-2020）

7.《永济市城市总体规划》（2007-2020）

8.《永济市旅游大道北侧ＬＹＢ－０１地块控制性详细规划》（2010）

9.《山西压缩天然气有限公司运城有限公司新街加气站项目申请报告》（浙江城建煤气热电设计院）

10.有关城乡规划、化工建设等法规与技术规程。

二、选址研究的基本原则

1、符合国家和地方产业政策及与区域经济需求相适应的原则。

2、符合区域城镇总体规划及国民经济和社会发展“十二五”规划要求，符合与周边环境、用地布局相容互适的原则。

3、符合节约、集约用地的原则。

4、符合公共利益要求，保证城乡安全原则。

5、符合资源节约、环境保护要求，有利于区域可持续发展的原则。

尽量避开林区、旅游开发区、生态环境敏感区等。

6、满足项目本身布局条件，安全、经济的原则。

三、选址研究的重点

本研究重点从以下几个方面论证该项目拟选厂址的合理性：

1.项目建设是否符合国家产业政策和区域经济功能要求。

2.拟选厂址是否符合《运城市城市总体规划》要求，是否符合山西省国民经济和社会发展“十二五”规划中有关区域总体布局的宏观要求。

3．拟选厂址是否能满足项目建设的自身条件以及建设的经济性。

重点分析厂址处的工程地质条件与用地要求及交通运输条件等。

4．拟选厂址项目建设对周围区域的生态环境、公共安全以及城乡景观环境的影响。

第三章项目选址方案

本项目厂址位于永济市运风公路北侧，永济末站东侧，地势平坦，周边情况好，管线敷设容易。

站区呈矩形四边形，用地较平整。

项目其西侧为永济末站，南边紧邻运风公路，北边和东边为园地。

项目建设用地面积为4903.44m2，总建筑面积246.11m2，建筑密度5.02%，建构筑物占地面积614.11m2,容积率12.52%，绿地率10.6%。

本站内部道路设计满足：

进出口道车辆转弯半径9米以上，车道宽度不小于5m;厂内停车场及行驶道路采用混凝土路面。

本站设计中空地应充分绿化，但厂内绿化因地制宜，在生产区内种些草坪，在生产辅助区种些非油性树木，以美化环境，做到功能分区明确，流程通顺，有利于安全生产。

厂内预留空地和剩余小边角区域均可种植草本植物逐一绿化，进出口车道隔离带、压缩机间控制间及综合值班室的前沿和侧边均可植草坪、花坛。

第四章项目选址方案论证

一、工程地质与用地条件可行性

1、地形、地貌

本市南北高中间低，东西狭长，北部平川，地势平坦，全市东西长49公里，南北宽43.5公里，国土总面积1221.06平方公里。

2、地质条件

永济属于山西高原涑水盆地的一部分，位于中条山脉的北麓。

3、地震

根据国家地震局颁布的《中国地震烈度区划》，本地块区建筑抗震设防烈度为8度。

本工程主要建筑

结构设计应符合8度抗震设防的要求，采取相应抗震构造措施。

二、外部条件适应性

1、原料供应

山西压缩天然气集团运城有限公司新街加气站天然气气源来自永济末站，末站气源来自“运城—临猗—永济”天然气长输管道（属于“西气东输”支线），其管道外径355.6mm，设计压力为4.0MPa，长度75km，年输气能力为3.5×108Nm3/a。

稳定、充足的气源，统一的调配，以及成熟的管输系统无疑为永济市及周边CNG燃料汽车的发展提供了可靠的气源保障。

2、交通条件

本站紧邻运风公路，交通便利，可满足过往汽车加气的需要。

3、供水条件

因为本项目距离永济市区较近，供水水源来自永济市城市供水，由市政供水管网供水，能满足全站用水水量、水压的需要。

4、供电条件

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002〈2006版〉）中的规定，加油加气站的供电负荷等级为三级，即采用单回路供电。

站区配电电压为380/220V。

本站采用设备功率为594kW，计算负荷为318kW，选择一台变压器容量为400kVA的干式变压器，其型号为SM11。

为了降低变压器容量，减少电能损耗，提高功率因数达到国家标准要求，采用了低压静电电容器集中自动补偿装置，经计算补偿150kvar后，全厂平均功率因数可达到0.94以上，可满足要求。

本站所在地块电源来自李店30KV变电站，接自旅游大道10kv电力电缆，在地块内设箱式变压器，能满足站区用电要求。

三、项目与国家产业政策的符合性分析

1、符合国家产业结构调整要求

2005年国务院国发[2005]40号文件发布的《促进产业结构调整暂行规定》及《产业结构调整指导目录（2005年本）》在鼓励类投资产业中包含：

“六、石油、天然气：

3、原油、天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。

本项目是建设车用压缩天然气网络，属于天然气储运，符合国家《产业结构调整指导目录》中鼓励类投资产业的有关要求。

2、符合天然气利用政策的有关要求

为缓解我国天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排，国家发展改革委员会以发改能源[2007]2155号文印发了《天然气利用政策》。

《天然气利用政策》明确了天然气的四大利用领域，即城市燃气、工

业燃料、天然气发电和天然气化工。

同时明确了天然气的利用顺序。

综合考虑天然气利用的社会效益、环保效益和经济效益等各方面因素，并根据不同用户的用气特点，将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。

本项目为车用压缩天然气，主要用作汽车燃料，属于《天然气利用政策》利用领域中优先利用范畴。

3、符合山西省煤层气（天然气）产业发展规划

（查“气化山西”的内容）

四、项目选址对城乡布局形态的影响分析

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2002，2006年版）中防火距离要求：

压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）

名称

项目

脱水装置

放散管管口

压缩机

重要公共建筑物

100

明火或散发火花地点

民用建筑物保护类别

一类保护物

二类保护物

三类保护物

本站100米之内无居民住宅等其他设施分布，符合上述要求。

五、项目选址与城乡规划的相容性分析

本项目位于永济市旅游大道北LYB-01地块之内，符合此地块用地性质，与永济市旅游大道北侧LYB-01地块控制性详细规划相符。

六、项目选址对人文资源及区域环境的影响分析（问）

本项目本身对周围环境的影响极小，但工程在生产过程中的分离排污、天然气泄漏、放空及压缩机运行噪音可能对环境造成一定的影响。

本工程采取以下措施进行处理：

施工期环境影响分析：

1、废水、废渣、固体废弃物的治理

加气站内的生产废水主要是压缩机、脱水装置、储气井等的排污。

由于污水量极少，而且其中大部分为废油，因此不能排往市政污水管网，该部分污水先进入站内所设的废气回收罐，待废气分离回收后，再排入污水罐或污水池收集储存，定期送废油收购站回收利用。

施工中产生的废水不会对水造成明显影响，可就近排入市政污水管网。

站场内的生活污水先排入化粪池处理后，再排入站外；雨水散流排出站外。

本工程在生产过程中无工业性废渣产生，脱水装置更换下来的失效分子筛对环境无污染，可和生活垃圾集中外运。

施工中建筑垃圾及时清运，避免影响环境，产生粉尘。

2、废气治理

加气站在正常生产过程中没有废气产生，仅在紧急情况下需放空储气装置中的高压天然气或储气井排污时夹带有少量高压天然气；同时，在压缩、调压、加气过程中，接头处难免有微量天然气溢出，此时的废气对天自然排放。

如就地排放，放空管需高出地面5.0m以上，并加以固定；如要在压缩机房顶上排放，放空管需高出房顶2.0m以上，并沿墙面用管卡固定。

天然气比重比空气轻，放空天然气会迅速排入大气，不会形成聚集。

3、噪声治理

加气站在正常运行中，主要噪声设备为压缩机。

本项目装置内有3台电机驱动的压缩机，其噪声主要为电机声、冷却风机声及压缩过程中产生的声音。

为降低噪声排放量，首先压缩机用电机选用低噪声防爆电机，其次压缩机放在压缩机房内，通过这样处理，在运行中，压缩机噪声排放量可降到85dB以下，同时，加气站周边没有任何民用建筑，压缩机躁声逐级衰减，这样可使压缩机的噪声排放在站场外达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）中的二类标准。

4、水土保持

在施工中，严禁深挖高切和不合理堆放，做到弃土规范。

同时，做好植被的恢复与再造，绿地重点布置在站区周围与回车场四周，同时种植不易积气的树种，另外在站内道路两侧种植修剪绿篱和铺草坪，做到宜草则草，宜林则林。

这样既可保持水土，又起到了防尘作用。

营运期环境影响分析：

七、生产过程职业危险、危害因素分析（问）

1、生产过程的主要职业危害

2、生产过程中的主要有害物料及其危害

3、生产过程中的高温、高压、易燃易爆等有害作业的操作岗位

天然气压缩生产过程中无高温岗位，但都是高压岗位。

易燃易爆的区域有生产区、储气区和配气区。

主要措施

1、安全生产

为确保安全生产，本工程将采取以下五个方面有效措施，以保障安全生产：

1.1工程设计

本工程在设计上对工程防火、防爆、防雷、抗震等方面作了全面考虑。

（1）防火：

据国家有关规范、在安全间距、耐火等级等消防措施上进行符合规范的相关设计，配备专用的灭火器具。

（2）防爆：

加气站按甲类危险场所和火灾危险环境进行防爆设计，设有安全放散系统，天然气浓度越限报警装置，电气设备和仪表均按Q-2级防爆选型，灯具为防爆灯具。

（3）防雷及防静电：

对系统进行了防雷和防静电设计。

（4）设备选用安全配套：

设置安全放散系统和泄漏检测仪器，对压力容器及管道进行保护。

设置过压切断装置，对低一级压力的管道和设备进行保护。

（5）抗震设计：

建构筑物按当地要求设防，对管道壁厚进行抗震设计校验。

对动力设备基础进行专门设计。

（6）维护与抢险：

对系统进行安全生产维护设计和抢险设计，配备较好的设备和相应的设施。

因为是连锁店，老板的“野心”是开到便利店那样随处可见。

所以办了积分卡，方便女孩子到任何一家“漂亮女生”购物，以求便宜再便宜。

1.2工程建设

4、如果学校开设一家DIY手工艺制品店，你是否会经常去光顾？

要求工程施工和安装单位及人员有相应的资格，制定并执行安全施工方案。

严格实行工程监理制，对建设过程中进行包括安全在内的监督管理。

严格按国家有关规范进行质量检查和验收，保证安全生产设计得以全面落实。

1.3操作运行

关于DIY手工艺制品的消费调查天然气系统的正确操作和正常运行是安全生产的首要条件。

本工程除在设计上对安全生产提供了有力保障，在操作运行方面要求工作人员必须进行岗前专业培训，严格执行安全生产操作规程，进行安全性专业维护和保养，对安全设备（安全阀、检漏仪等）进行定期校验，确保安全生产。

秘诀：

好市口＋个性经营1.4管理制度

（三）上海的文化对饰品市场的影响制定严格的防火、防爆制度，定期对生产人员进行安全教育，组织安全队伍，建立安全监督机制，进行安全考核等。

1.5抢险与抢修

可是创业不是一朝一夕的事，在创业过程中会遇到很多令人难以想象的疑难杂症，对我们这些80年代出生的温室小花朵来说，更是难上加难。

当发生事故时，为不使事故扩大，防止二次灾害的发生，要求及时抢险、抢修。

必须对各种险情进行事故前预测，并针对性演练，做到遇险不乱，才能化险为夷。

应保证抢险队伍的素质，并能全天候出动，力求尽早尽好地恢复安全生产。

同时，在遇险时应及时与当地消防部门取得联系，以获得有力支持。

“碧芝”隶属于加拿大的ｂｅａｄｗｏｒｋｓ公司。

这家公司原先从事首饰加工业，自助首饰的风行也自西方，随着人工饰品的欣欣向荣，自制饰品越来越受到了人们的认同。

１９９６年'碧芝自制饰品店'在迪美购物中心开张，这里地理位置十分优越，交通四八达，由于是市中心，汇集了来自各地的游客和时尚人群，不用担心客流量问题。

迪美有３００多家商铺，不包括柜台，现在这个商铺的位置还是比较合适的，位于中心地带，左边出口的自动扶梯直接通向地面，从正对着的旋转式楼拾阶而上就是人民广场中央，周边４、５条地下通道都交汇于此，从自家店铺门口经过的９０％的顾客会因为好奇而进看一下。

2、劳动保护

可是创业不是一朝一夕的事，在创业过程中会遇到很多令人难以想象的疑难杂症，对我们这些80年代出生的温室小花朵来说，更是难上加难。

本工程工作过程为天然气密闭输送、增压过程，正常情况下，天然气不会泄漏。

天然气无毒，无粉尘但易燃易爆，因此本工程必须在以下方面加强劳动保护。

2.1建立劳动保护制度，明确各危险区域和等级，非相关人员不得随意进入。

2.2凡动力设备，设置操作保护网（板）以隔离机械运动部件。

为避免天然气放散对人员造成伤害，安全放散口必须高出附近建构筑物2米。

2.3场站总平面设计，必须保证人流、车流与货流的畅通，尽量减少交叉阻碍，重点对人员进行保护。

2.4对危险性作业人员（如抢险队员）进行重点培训和工作保护，配备必要的救护设施，设置必要的休息室，对劳动人员进行定期体检，积极预防职业病。

“碧芝”最吸引人的是那些小巧的珠子、亮片等，都是平日里不常见的。

据店长梁小姐介绍，店内的饰珠有威尼斯印第安的玻璃珠、秘鲁的陶珠、奥地利的施华洛世奇水晶、法国的仿金片、日本的梦幻珠等，五彩缤纷，流光异彩。

按照饰珠的质地可分为玻璃、骨质、角质、陶制、水晶、仿金、木制等种类，其造型更是千姿百态：

珠型、圆柱型、动物造型、多边形、图腾形象等，美不胜收。

全部都是进口的，从几毛钱一个到几十元一个的珠子，做一个成品饰物大约需要几十元，当然，还要决定于你的心意尽管售价不菲，却仍没挡住喜欢它的人。

3、工业卫生

本工程采取以下措施，以达到国家有关工业卫生标准：

7、你喜欢哪一类型的DIY手工艺制品？

3.1有可能泄漏天然气的生产厂房采取机械通风和自然通风相结合的办法，以便于天然气的排出和空气流通。

3.2产生较大噪声的设备，须从设计选型到消音设计上得到噪声满足标准的保证，操作值班室与噪声源尽量隔离。

3.3加气站设置相应的卫生设施如更衣室、浴室、厕所等。

3.4绿化场地，保持生产环境的卫生。

八、站内设施与站外建、构筑物防火间距的安全性分析

1、站内各建筑物、构筑物之间间距

参考《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版），本站场内部设施之间的防火距离如下表所示（m）：

站内各建筑物、构筑物之间间距一览表（m）表10.4-1

设施名称

加气棚

站房

压缩机

储气井

低压工艺装置区

箱式变压器

加气棚

21.1

21.9

53.4

站房

9.1

9.9

41.4

压缩机

21.1

9.1

6.6

7.1

27.8

储气井

21.1

9.1

6.6

26.1

27.8

低压工艺装置区

21.9

9.9

7.1

26.1

41.3

箱式变压器

53.4

41.4

27.8

41.3

本表是以设备与建构筑物之间的最小距离计算。

根据以上表格数据，该站所有站内建构筑物之间间距满足规范《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）要求。

2、站外建筑物和加气站建筑之间间距

山西压缩天然气集团运城有限公司新街加气站西面为永济末站，南面为运风公路，北面和东面为空地，站外建构筑物之间间距满足规范《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）、《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004等相关规范要求。

运风公路为一级道路，并且项目道路后退红线距离为20米，符合永济市旅游大道北01地块控制性详细规划中关于道路后退红线的要求，并且对运风公路的交通影响不大。

3、加气站内站房及其他附属建筑物的耐火等级不低于二级，加气站内建筑物的门、窗应向外开

第五章结论与规划要求（问）

一、结论

推荐意见：

通过上述分析论证，本工程压缩天然气母站场址为风济公路的东面，靠近临风线和运风公路。

1、从国家产业政策分析，本项目符合国家产业结构调整要求、符合天然气利用政策的有关要求、符合山西省煤层气（天然气）产业“十二五”发展规划。

2、从区域城乡布局分析，

3、从区域基础设施分析，项目建设不会对区域交通造成压力；对区域供电、水利等基础设施影响较小。

4、从环境角度分析，通过采取相应的治理措施后，可使项目对环境的影响程

展开阅读全文