20m先张预应力板梁开工报告.docx
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20m先张预应力板梁开工报告
五莲县洪贺路改建工程
大楼中桥预应力板梁
施
工
技
术
方
案
山东天诚市政公路工程有限公司
五莲县洪贺路改建工程项目经理部
2012年6月25日
大楼中桥预应力板梁施工技术方案
一、编制说明
1、编制依据：
（1）、根据《日照市洪贺路五莲城区段公路工程施工图设计》和技术规范、标准；
（2）、交通部颁发的有关技术规范和标准；
（3）、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料；
（4）、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。
2、编制原则：
（1）、满足合同工期要求并适当留有余地；
（2）、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程；
（3）、选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的管理机构，安排有类似施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。
（4）、强化精品意识，科学管理，精心施工。
（5）、科学组织、统一指挥，文明施工，确保交通畅通及人身安全。
二、工程概述:
本桥位于五莲县大楼村，中心桩号K0+286.929，交角90度。
上部结构为4*20米装配式预应力混凝土简支小箱梁；下部结构采用U型桥台、柱式墩、扩大基础,双排Φ1.3m扩大基础接圆柱形双墩柱、墩顶均设置盖梁。
本桥共有先张预应力板梁88片，C50砼方量共851.4m3，Ⅰ级钢筋67241.6kg、Ⅱ级钢筋54204.8kg、钢绞线30244.8kg。
委托日照市政工程有限公司生产。
三、施工准备:
1、对施工图纸进行的审核，对细部尺寸进行详细的复核计算。
2、试验室已会同监理工程师进行了砂、水泥、碎石、钢筋、钢绞线等原材料的取样并进行试验，结果合格。
C50混凝土的配合比试验已完成，并经监理工程师批准。
4、张拉用千斤顶及油表山东大学土建与水利学院检测试验中心进行了校核。
5、场地的选择及布置
根据施工现场实际情况及工期要求等，我单位在委托日照市政工程有限公司生产预制梁板，其预制场内设置5个长线槽式台座，存梁区设在台座的北侧，用两台龙门吊进行混凝土浇筑及移梁作业。
钢筋加工场及混凝土拌和站就近布置，原材料的存放场地全部硬化。
见《预制梁场平面布置图》。
6、张拉台座的设置
根据预制梁的数量，设置4个长线槽式台座，台座长度84m，传力墙为钢筋混凝土结构。
见《预应力先张梁台座设计图》及《张拉工作原理图》。
（1）传力墙的设计：
传力墙端部为主要受力部位，截面宽度设为80cm，中间部分截面宽度变为40cm，高度80cm。
传力墙两端下部各设置一道100×150cm的端系梁，中间每隔5m设置一道30×25cm的中系梁。
在传力墙的端部设厚2cm的预埋钢板。
施工时严格控制，使预应力筋轴线与端横梁中心、千斤顶轴线、传力墙柱中心线相吻合，避免造成受力偏心。
（2）底板设计：
将地基压实平整后，浇筑15cm厚的混凝土基层，然后浇筑5cm厚混凝土台面，台面两侧预埋5cm角钢。
底模用5mm钢板铺设，两边焊接在预埋角钢上，在底模每隔5~6m设置一道伸缩缝，保证钢模在温度变时能够自由伸缩，伸缩缝宽5mm，缝内用环氧树脂砂浆填塞。
（3）横梁的安装：
张拉横梁和固定横梁设计为钢横梁，根据传力墙的宽度采用2cm的钢板焊接而成，加工时采取可靠措施保证钢板不发生变形，在进行横梁安装时首先定出钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定固定横梁的安装位置。
四、具体施工技术方案:
施工工艺流程框图
底模清理
搅拌混凝土
加工及安装绞线
准备锚夹具
安装两端锚夹具
校核张拉机具
张拉钢绞线
绑扎钢筋
安装侧模板
模板涂刷脱模剂
制作砼试块
浇筑底板混凝土
穿气囊并冲气
继续浇筑砼
压试块
清理锚夹具
预应力的放张
移梁、存梁作业
1、清理底模
清除底模上覆盖的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂，脱模剂应选用粘度较小的油料，严禁使用废机油。
施工过程中脱模剂不应沾污钢筋、钢绞线等。
2、钢绞线的加工及张拉
预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
钢绞线进场后应按《公路桥涵施工技术规范》的规定作抽取度样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
A、钢绞线的下料及铺设
钢绞线下料长度应通过计算确定，计算时应考虑根据台座长度、锚夹具类型及长度、张拉设备的长度、外露长度等因素。
预应力钢绞线端部，在与工具锚接触的部位，应清除浮锈，防止张拉时打滑，如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑，则不能使用，以防张拉时产生脆断飞出伤人。
钢绞线下料采用砂轮锯切割，砂轮锯片为增强型，严禁用电弧焊或氧炔焰切割，以防加热降低钢绞线的机械性能，否则张拉部位进入受力区，张拉时钢绞线将出现大量的断丝。
按设计长度将失效塑料管截好并编号，分别放在每片梁板的两端，铺设钢绞线的同时穿上失效管。
B、锚夹具安装
张拉端使用螺丝端杆锚具，初张端采用单孔工具锚。
在使用前对锚夹具进行外观、硬度和静载试验的检查，对不合格的产品严禁使用，安装时要求安装准确到位。
锚板端口要求清理干净，如已生锈则应进行除锈；夹片要求保持清洁和良好的润滑状态，新的工具夹片第一次使用前，要求在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5～10次，应将锚板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退楔时卡住。
C、张拉设备的选用及使用注意事项
张拉设备采用四平雳拓建筑机械有限公司的产品，初张采用YCJ250型穿心式千斤顶，控制张拉采用YTD2500型千斤顶，采用ZB10-49型电动油泵驱动千斤顶。
油压表精度不低于1.5级，量程为最大压力的１.5～2.0倍。
张拉设备及仪表应由专人使用和管理，在使用过程中应注意以下事项：
1、油压表
油压表必须与相应千斤顶对应使用，不得出现混用情况。
施工完毕人员离开现场后，应将液压表一并卸下或采取加设护罩等措施，以免油表受到意外损坏。
2、千斤顶
（1）在下列情况下千斤顶必须标定：
千斤顶、油压表首次使用；
张拉次数超过200次或使用时间超过6个月；
千斤顶故障。
（2）施工前检查油管有无裂纹或破损，接头是否牢靠，防止出现管道爆裂等意外现象。
（3）施工过程中，千斤顶加、卸荷应平稳，避免冲击。
（4）千斤顶的外露工作面应经常擦拭，保持清洁。
工作完毕后应将活塞回程到底。
闲置施加防尘罩放置在室内，室外临时存放时应做倒防尘、防雨、防晒。
搬动过程中应小心轻放、防止碰撞。
D、张拉施工工艺
钢绞线张拉以油压表应力控制为主，张拉伸长值做校核，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
1、张拉程序为：
应力控制：
0→初应力（20%σcon）→100%σcon（持荷5min，锚固）
2、张拉过程
张拉工作程序：
布置钢绞线→安装工具锚→安装连接器→千斤顶对中就位→安装活动横梁→上紧丝杠→小千斤顶单根张拉至10%σk→整体张拉至20%σk→100%σk→持荷5min→σk→上紧丝杠在固定横梁上的螺帽。
（1）初张拉：
在初张端用YCJ250型穿心式千斤顶按对称张拉的原则从零应力开始，将钢铰线逐根调整到10%σcon，张拉时应从两侧向中间对称进行。
（2）控制张拉：
控制张拉采用两台YTD2500型千斤顶顶推活动横梁进行整体张拉。
张拉过程中两台千斤顶施加荷载的速度保持一致，使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
张拉时，首先张拉到10%σcon、20%σcon，分别记录此时千斤顶的出顶长度，然后分级张拉到控制应力σcon，持荷5min锚固，记录相应的千斤顶长度。
（3）伸长量的量测
实际伸长量L=2A1+A2
A1—--钢绞线10%σk→20%σk的伸长值，实际量测为整体式张拉时千斤顶油钢的伸长量。
A2——钢绞线20%σk→100%σk的伸长值，实际量测为整体式张拉时千斤顶油钢的伸长量。
E、特殊情况处理
（1）钢铰线滑丝
张拉时有异响或不正常现象出现应及时停止张拉，并缓慢回油，再仔细检查。
如发现工具锚滑丝，应拆换工具锚；如系工作锚滑丝或破损，必须采取卸荷措施，将已滑丝的夹片取出；如发现钢铰线有严重损伤，必须拆换钢铰线；如发现夹片或钢铰线上沾有油污，应采用棉纱擦拭干净或用除油剂清洗。
（2）钢铰线断丝
在张拉过程中如果发现有崩裂的响声，压力表剧烈抖动即是出现断丝现象，此时应停止施荷，观察露在千斤顶外的钢铰线端部，如果断丝钢铰线不超过钢铰线总数的1%时，可继续小心张拉锚固，否则应拆换钢铰线重新张拉。
产生断丝的主要原因是钢铰线与锚夹具的硬度不匹配，一般为夹片的硬度过大，夹持钢铰线时切入钢铰线减少其断面所致。
为防止产生断丝应严把进货质量关，必要时逐片进行检查，严格控制张拉力。
F、钢绞线伸长量的计算
先张法预应力筋理论伸长值的计算公式为：
ΔL=PL/ApEp
P——预应力筋的张拉端张拉力
σcon——钢绞线的张拉控制应力（σcon=1395MPa）
L——预应力筋的长度（L=85.5×103mm）
Ap——预应力筋的截面面积
Ep——预应力筋的弹性模量（取Ep=1.98×105N/mm2）
ΔL=PL/ApEp=1395*140×85500×103/140*（1.98×105）=602.38mm
G、张拉各阶段与油表读数对应表
见《张拉各阶段与油表读数对应表》
3、钢筋的加工及安装
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
各种型号普通钢筋按照规范要求取样进行力学试验，并采取下铺30cm方木脱离地面，顶面覆盖遮雨布等措施，防止钢筋锈蚀。
梁板钢筋在钢筋加工区集中下料，统一弯制成型，现场绑扎。
钢筋表面应保持洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥巴等杂物清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
钢筋焊接工必须持证上岗，无证人员不得施焊。
必须使用正规厂家生产的502型焊条。
受力钢筋焊接头应交错布置，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不得超过总截面面积的50%。
接头的净相错量为35d（d为钢筋直径），且不小于100cm。
并在同一根钢筋上应尽量少设接头。
采用搭接焊时，钢筋搭接端部应预先折弯，角度一致，使两结合钢筋轴线一致。
轴线偏移不得大于2mm。
接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d。
钢筋绑扎前，在模板上按设计提供各种型号钢筋的尺寸划线、编号，放样时应从中心线向两端量出。
然后按照各种型号钢筋位置布料，其顺序为从里向外，从下向上，并按穿插就位的先后放置，避免散乱，并应特别注意钢筋接头按规范错开，减少断面接头数量。
绑扎采用22#铁丝，一面顺扣法，并在一定间隔处配用兜扣和十字花扣的绑扎法，绑扎后铁丝头弯向混凝土内侧，以保证绑扎质量。
钢筋与模板之间放置高强度砂浆垫块。
，以保证钢筋满足设计保护层。
为控制芯模上浮采用压杠或每2m设置一道芯模套箍、两侧对称浇筑等，视情况而定。
4、模板安装
预制梁采用工厂加工的定型钢模板，面板用5mm钢板焊制而成，用6#槽钢及8mm的扁钢作加劲肋。
立模前先将模板表面刨光，并涂刷脱模剂。
涂刷脱模剂应做到薄且均匀，不得污染钢筋及钢绞线等。
各模板间用M16螺栓连接，模板拼接处不得出现错台。
拼装时板缝间填塞双面胶条，防止漏浆。
双面胶的边与模板内边平齐，不得伸入模板或远离模板边。
模板侧面采用自制的可调支撑进行顶撑，顶面每隔1m设置一道对拉螺杆及内支撑，挂线对模板进行调整，保证模板边线顺直及各部尺寸准确。
端模支立时，严格保证角度及垂直度。
模板支设完毕，如果不立即浇筑混凝土，应用蓬布等将模板上口覆盖，防止灰尘等污染模板，雨水锈蚀钢筋或使模内积水。
5、混凝土的浇筑及养护
混凝土由拌和站集中拌和，龙门吊运输提升入模，采用插入式振捣器振捣。
混凝土拌和所需的各项原材料，需经检验合格后方可使用。
混凝土拌和时，严格按项目部中心试验室提供的配合比进行施工，保证混凝土的和易性及坍落度满足要求。
预制梁混凝土分两次浇筑：
首先浇筑底板混凝土，达到底板设计厚度后，安装胶囊芯模并立即充气，然后对称均匀地分层浇筑肋板及顶板混凝土。
采用插入式振动棒进行振捣，振动棒要插入下层混凝土不少于5~10cm，振动棒移动间距不得超过30cm，对每一振动部位，必须保证振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。
每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒应，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
按规范规定数量制作混凝土试件。
混凝土浇筑到最后应另做两组试块，与最后一片梁放在一起同条件养护，以作为放张时强度检验的依据。
混凝土浇筑完毕，顶面收浆至少两遍，并拉毛。
及时用土工布进行覆盖，洒饮用水养护。
芯模拆除
当混凝土浇筑完成4-5h后或强度达到设计强度的50%，经项目部质检人员同意后方可拆除侧模。
拆模过程中模板严禁碰撞混凝土。
6、钢绞线的放张
将与梁体同条件养护试件送中心试验室进行压力试验，当梁体混凝土强度达到设计强度85%以上时可放张，不足85%时应继续养护，用第二组试件再做压力试验。
放张采用千斤顶法进行，应分次进行。
放张时，安装活动横梁及螺丝端杆锚具，先调整千斤顶应力至100σcon，放松锁紧螺母，然后缓慢分次调整千斤顶应力，直至钢绞线应力全部消除。
放张完毕，将钢绞线与混凝土表面切割整齐，并涂防锈漆，准备吊运。
切割钢绞线必须用砂轮锯，不得用电弧焊或氧炔焰。
7、移、存梁
钢绞线放张完毕，利用龙门吊将预制梁吊运至存梁区，混凝土养护期未满的，应继续覆盖洒水养护。
吊装时利用梁两端设置吊环，严禁利用锚栓孔捆绑吊装。
吊绳与起吊构件交角小60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。
存梁区应根据梁长合理布置，并在支点位置处浇筑混凝土带，以防存梁时下沉。
对小于20m梁最多可存3层，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条竖直线上。
存梁时应在梁体上标志好预制梁的浇筑日期、及使用部位等，以便查找和安装。
8、封端
梁体的封端在存放场地进行，封端采用C40混凝土预制块封堵，高强度砂浆堵缝，梁体的封端可按批进行。
五、材料、设备、人员进场情况及资源安排
1、材料进场情况
已从经过批复的原材料厂家购入合格的钢筋、水泥、碎石、砂、钢绞线等原材料，并在上面用标志牌标记。
2、机械设备进场情况
（1）预制场机械设备一览表
序号
机械设备名称
单位
数量
备注
1
龙门吊
台
2
40T
2
混凝土拌合站
座
1
JS500型
3
混泥土罐车
台
2
4
装载机
台
1
ZL30
5
电焊机
台
2
500A
6
电焊机
台
2
300A
7
弯曲机
台
2
8
切断机
台
2
9
空压机
台
2
充橡胶芯模用
10
发电机
台
1
100KW
2、预制场张拉设备一览表
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
千斤顶
YTD2500
2台
四平雳拓建筑机械有限公司
2
穿心式千斤顶
YCJ250
2台
3
组合泵站
ZB10-49
1台
4
电动油泵
ZB4-49
2台
5
固定横梁
5个
钢横梁
6
张拉横梁
1个
钢横梁
3、人员进场情况
施工、试验、质检、材料等技术人员已全部到位，并对图纸进行了详细的核对，对现场情况做了详细的了解，项目部及施工部已制定了详细的施工进度计划，建立了有效的质量保证体系，出台了建全的安全生产措施，机械操作人员已到位，具备了开工条件。
4、资源安排
混凝土拌和站：
配备了JS500型拌和站1套，ZL30装载机1台，并采购了部分水泥、砂、碎石等原材料，主要负责供应本工程混凝土的拌和及运输工作。
钢筋加工区：
配备了弯曲机2台、切断机2台，电焊机4台；有持证电焊工5名。
梁板生产区：
配备了40T龙门吊2台，料斗2套，100KW发电机组2套，混凝土振动棒及电机4套，钢模板、钢管等其它物品若干，有多名熟练的钢筋工、模板工、混凝土工。
随着工程进展，我部将增加从员、机械的投入，确保工程需要
六、施工计划安排
1、计划于2012.7.2--2012.8.13全部完工。
七．质量目标、质量保证体系及技术组织措施
1、质量目标
本项目工程质量目标为：
杜绝质量事故,确保用于本工程所有材料均为合格材料。
确保工程质量全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，单位工程质量优良，确保本工程与其他工程联合达到部优良工程标准，争创国家优质工程。
2、质量管理组织机构及主要职责
建立以ISO9002质量体系为中心，以专业检查与群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系，以实现企业的质量方针和质量目标。
3、质量管理的措施
3.1建立健全工程项目质量保证体系
⑴工程正式开工前，针对本工程的特点，依据ISO9002标准，建立项目部质量保证体系，按照基础性控制、生产性控制和总体性控制三个层次造成适当的质量体系要素，确定本项目工程的质量目标、要求、措施以及实施办法等。
⑵以ISO9002标准为指南，建立质量体系组织机构，明确项目部各级人员质量职责，正确合理地分配质量体系要素。
建立以项目经理为首，由与工程质量管理直接相关的各职能部门负责人组成工程质量管理委员会，项目经理为施工质量的第一责任人，对施工质量全权负责，并实行工程质量分级责任制，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。
⑶开工前，各施工作业队依据设计图纸、施工规范和施工措施，编制施工作业指导书、操作规程、管理细则和岗位责任制等，对施工质量进行全过程的管理控制，确保整个施工过程连续、稳定地处于受控状态。
3.2施工过程主要质量环节控制措施
⑴施工准备
全面认真审阅合同要求、设计资料和当地行政部门有关文件、法规；确定施工总体部署，制定作业指导书、工艺规程及质量控制计划；对现场进行复核与控制测量，培训参建队伍，完成临时设施，作好“三通一平”。
⑵材料设备采购
明确采购的材料、设备、器具的规格型号、卖方信誉及检测试验的资料，严格按质量标准订货、采购、包装和运输，按照程序文件中的有关程序进行检验和控制，选用合格的供货方，把好材料关，对工程上使用的所有材料进行质量检查，杜绝不合格材料和半成品进入工地。
⑶过程控制
①施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，按照程序文件中的有关过程控制程序进行质量控制，根据设计及规范要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行延续性检验与评价。
②加强技术管理的基础工作，施工中对隐蔽工程和每道工序严格执行施工质量“三检制”和“联检制”，坚持施工班组自检、作业队质检员复检、项目经理部质检工程师终检制度，在三检合格的情况下由项目经理部质检工程师将检验合格证呈交监理工程师并在监理工程师指定的时间里，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收的部位进行联检，在联检合格后，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。
组织保证体系
质量保证体系
制度保证体系
③试验室将按照国家的有关规定、规范要求或设计文件要求对工程上使用的砂石骨料、水泥、钢筋、砼、水泥砂浆等进行现场取样和质量检测及分析，并及时将有关的检验成果上报有关部门和领导。
④为了达到过程的有效控制，必须做到质量、成本、工期三位一体，施工过程中，明确各职能部门的控制任务，进行密切协作，作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制工作。
⑤在施工质量验收中，严格按照规范要求，对各工序的单元工程进行验收评定，若施工图的标准高于上述评定标准时，将按施工图的要求进行评定，评定所用的表格将按指定要求进行设计填写。
⑷试验与检验
按照我单位质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识，作到及时、准确、完整、可靠。
八、安全保证措施
本工程的安全目标为：
本工程的安全管理目标为“四无一杜绝”和“一创建”。
“四无”即：
无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无影响道路行车事故；“一杜绝”即：
杜绝死亡事故。
施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并创建安全标准工地。
1、建立安全保证体系
（1）建立安全保证体系。
建立项目部和施工队两级安全保证体系。
项目部设专职安全长，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。
项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的安全管理小组，设专职安全长，班组设兼职安全员。
安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程。
充分发挥各专职安全人员的监督作用。
2、安全施工管理措施
（1）建立安全施工责任制度。
建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真掌握国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。
建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。
（2）在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。
班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。
（3）加强安全生产教育，提高全员安全意识。
重点进行四个方面的教育，强化被交道公路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。
同时开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
（4）严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。
各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同时严格事故报告和奖罚制度。
（5）加强安全防护，设置安全防护标志。
桥梁施工作业设立安全栏杆、安全网。
脚手架要搭设牢固。
作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。
（6）抓好现场管理，坚持文明施工，在被交道附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。
（7）定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
（8）一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检查机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。
九、环境和健康措施
1、成立环境保护领导机构，项目经理部设环境保护委员会，项目经理任主任，总工任副主任，各处室领导及工程队长为成员，全面负责该工程的环境保护工作。
2、强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
3、加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。
4、对施工用的废物采取运输到指定地点集中处理，不污染草地及环境。
尽量减少树木采伐。
施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理，清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理，不得污染水源及耕地
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