天桥钢结构桥梁检测方案.docx

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天桥钢结构桥梁检测方案

xxx学校人行天桥工程

钢结构检测方案

2018-001

编制：

审核：

批准：

xxx公司

2018年8月13日

一、技术部分

1.工程概况

xxx学校人行天桥工程位于坪山新区聚龙山片区核心区域，聚龙山B路与锦绣中路交叉口处附近。

拟建天桥上跨双向4车道锦绣中路，桥址位处西北侧为嘉邻中心、聚龙山新兴产业区，东侧为深圳市xxx学校及比亚迪三村居民区。

拟建天桥主梁采用连续钢箱梁结构，跨径布置为8.80m+18.40m+8.80m，全长39.20m，横断面布置为：

0.30m（花池）+0.2m（栏杆）+4.50m+0.2m（栏杆）+0.30m（花池），总宽5.50m；设置1:

4人行梯道二座（B、D梯道），长25.90m；设置1:

2人行梯道二座（A、C梯道），长13.60m。

天桥主梁及梯道均采用钢结构组合焊接梁，雨棚具体做法详见设计图纸。

2.检测依据及强制性标准

（1）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG064-2015）；

（2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB/T50205-2001）；

（6）《焊缝无损检测熔焊接头目视检测》（GB∕T32259-2015）；

（7）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-2013）

（8）《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）；

（9）《焊缝无损检测磁粉检测》（GB/T26951-2011）；

（10）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）；

（11）《涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性》（GB/T13288.2-2011）

（12）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-2008）

（13）《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB/T13452.2-2008）；

（14）《色漆和清漆拉开法附着力试验》（GB/T5210-2006）；

（15）《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T9286-1998）；

（16）《铁路钢桥制造规范》（Q∕CR9211-2015）；

（17）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；

（18）《公路桥梁钢结构焊接质量检验规程》（DB32/T948-2006）；

（19）《公路桥钢箱梁制造规范》（DB32/T947-2005）；

（20）施工图设计文件及钢梁加工制作详图。

3.钢箱梁检测技术方案

3.1钢箱梁焊缝质量检测

3.1.1焊缝外观检测

（1）外观检查方法

焊缝外观检查时要先将焊缝上的污垢除净后，凭肉眼目视焊缝，必要时用5～20倍的放大镜，看焊缝是否存在咬边、弧坑、焊瘤、夹渣、裂纹、气孔、未焊透等缺陷。

查看焊缝成型是否良好，焊道与焊道过渡是否平滑，焊渣、飞溅物等是否清理干净。

用焊缝检验尺检查焊缝尺寸是否符合设计及规范要求。

（2）评定标准

依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）关于不同等级焊缝外观质量要求，结合设计文件规定的焊缝等级，对本工程钢箱梁焊缝外观质量进行检测。

焊缝外观质量检查合格是进行焊缝无损检测的前提。

3.1.2焊缝超声波无损检测

（1）超声波探伤仪器

根据钢箱梁焊缝的特点和要求，采用A型脉冲反射式超声波检测工艺,对钢箱梁顶，底板的纵横向对接焊缝，腹板的纵向对接焊缝，腹板与顶板，底板间熔透焊缝等一级焊缝进行检测。

超声波探伤仪器采用数字式超声波探伤仪，这种设备为A型脉冲反射式超声波探伤仪，此类仪器能产生接收并在显示屏上显示出频率范围为1到10MHZ的脉冲，其性能符合相关规范的规定。

（2）耦合剂

选用透声性能好的化学浆糊（CMC），即羧甲基纤维素与自来水的混合物粘稠溶液。

（3）工件表面要求

1）检测面和检测范围的确定原则上应保证检查到工件被检部分的整个体积，对熔接焊缝应检查到整条焊缝。

2）检测面应经过外观检查合格，所有影响超声检测的锈蚀、飞溅和污物都应予以清除，其表面精粗度应符合要求。

3）对于焊缝采用单斜探头检测时，探头移动区应不小于100mm，

4）工件耦合补偿，应视工件表面粗糙度、曲率半径以及材质具体情况进行耦合补偿。

（4）探伤面与探测方式

T型接头角焊缝超声波探伤示意图

翼板面（位置1）斜探头单面双侧直射法探伤，并辅以（位置3）直探头或双晶直探头垂直探伤法。

腹板面（位置2）两种K值斜探头单面单侧一次反射法探伤或一种

值斜探头双面单侧探伤，同时在（位置3）辅以直探头或双晶直探头垂直法。

斜探头在翼板上作单面双侧扫查时，探头移动区P1应满足：

P1≥K（T+δ）+t

式中：

K----斜探头K值；

T----翼板厚度，mm；

δ----焊缝宽度，mm；

t----腹板厚度，mm。

斜探头在腹板两面作单侧扫查时，探头移动区P2应满足：

P2≥2TK+δ

直探头与双晶下探头在翼板面扫查时，探头移动区为焊缝轮廓线之间的区域。

平板对接焊缝超声波探伤示意图

斜探头垂直于焊缝位置作锯齿型扫查，每次移动间距不大于晶片直径。

采用直探头或双晶直探头在翼板面探伤时探伤面对应焊缝轮廓线区域内作锯齿扫查。

为了探测焊缝及热影响区的横向裂纹，还应进行平行或斜平行焊缝扫查。

在选择检测面和探头应考虑到检测各类缺陷的可能性，并使声束尽可能垂直于该焊缝的主要缺陷。

根据焊接接头的结构特点，采用如下检测方式：

用直探头在顶（底）板或翼板外侧沿焊缝方向探测，用斜探头在腹板一侧用直射法和一次反射法进行探测。

板材厚度

12mm

16mm

20mm

探头K值

2.5

2

2

（5）超声波探伤结果评定

依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）附录F2超声波探伤F2.0.1条款规定的灵敏度制作超声波探伤距离—波幅曲线（DAC曲线），依据F2.0.2条款规定的缺陷等级评定，对焊缝内部超声波探伤缺陷进行评定。

5.2.3缺陷的测定与记录

当缺陷反射波只有一个交点时，用6dB法（相对灵敏度法）测定缺陷长度；当缺陷反射波起伏变化有多个交点时，则将缺陷两侧反射波极大值之间探头的移动长度定为指示长度。

对于反射波位于判废线或III区的缺陷，一律作不合格处理，并详细记录其在焊缝中的位置及指示长度；对于反射波位于定量线或II区的缺陷，应详细记录其在焊缝中的位置及指示长度，并依据GB11345-2013标准进行定级；对于反射波位于I区，指示长度较长的缺陷，必要时应记录其在焊缝中的位置。

当缺陷波具有裂纹等危害性缺陷波特征者，不论波幅高低均评定为不合格。

超声波无损检测超声波探伤结果的缺陷探伤结果的缺陷按Ⅰ～Ⅳ四个级别评定，除设计另有规定外，一般来说，一级焊缝，Ⅱ级为合格级；二级焊缝，Ⅲ级为合格级。

对不合格的焊缝缺陷要在焊缝缺陷部位进行标记，注明缺陷指示长度、深度范围、检测时间等信息，及时通知施工人员进行返修，并复检。

3.1.3焊缝X射线无损检测

采用A级（普通级）射线透照技术，单壁单影透照法对焊缝进行射线照相，底片黑度≥2.0。

除设计另有规定时，一级焊缝X射线检测焊接接头质量应达到II级及以上，不合格处应返修后复检至合格。

焊接接头发现超标缺陷时，除应对接头缺陷进行返修外，还应对该接头施焊的焊工所焊的其他部位进行双倍扩探。

（1）射线探伤仪器

检测仪器、设备、性能应可靠，并应经检定合格且应在有效期内。

射线探伤机额定管电压应满足穿透钢箱梁最厚钢板所需要的曝光量要求，曝光量=管电流×曝光时间，管电流与管电压有关系，通常情况下焦距为600mm，照光量达到15mA·min，才能获取清晰度较高的底片，不同板厚焊缝X射线检测曝光时间可根据现场试验确定。

对不同透照厚度的工件，所允许的最高管电压应符合下表的规定：

透照厚度（㎜）

12

14

18

20

FE

180KV

200KV

220KV

230KV

（2）其他设备器材

1）底片标记签字版

1、工程编号、管线号、焊缝编号、部位编号和返修标记；2、管材厚度；3、定位标记；4、透照日期；5、焊工号；6、象质计；7、搭接标记。

2）象质计

a、根据本工程的需要，选用Ⅲ型线型象质计。

b、象质计的放置：

象质计放在射源一侧的工件表面上被检焊缝区的一端1/4部位，金属丝应横跨焊缝并与焊缝方向垂直，细丝置于外侧。

在象质计最粗钢丝下放“F”标记。

3）胶片、增感屏、显定影粉

a、胶片：

本方案使用的胶片为锐珂R400型工业胶片，尺寸为：

360mm*80mm。

b、增感屏：

本方案选用铅箔增感屏，增感屏及暗袋尺寸与胶片尺寸对应。

c、显定影粉：

采用市面通用的高反差快速显定影粉，停显及冲洗均采用自来水。

（3）几何条件及布片规定

射线源离工件表面距离L1与透照厚度L2，及射源焦点尺寸之间的几何条件配置应满足A级照相质量的配置要求，分段透照时，每次曝光所检测的焊缝长度内的黑度和象质指数应满足B级照相质量的要求，且一次透照长度L3在一定的透照方式下需通过计算求得。

一次透照长度定为360mm，L3=2L1tgθ（θ—横裂检出角取13.86°），L1—焦点至工作表面的距离为满足Ug值要求L1≥10dfL22/3，Leff=L3+ΔL，ΔL=搭接长度，ΔL=2L2tgθ，底片上两搭接标记之间的距离就是底片的有效评定长度。

射线机

工件

胶片

透照布置示意图

1）在预制场的射线检测

顶，底板焊缝采用架子工装，焦距600mm进行透照；腹板，横隔板焊缝采用吸盘工装，焦距600mm进行透照。

2）在现场的射线检测

顶，底板焊缝采用架子工装，在钢箱梁内，焦距600mm进行透照；腹板，横隔板焊缝采用吸盘特殊工装加安全措施，焦距600mm进行透照。

3）无用射线和散射线的屏蔽

为减少散射线的影响，应采用适当的屏蔽方法以限制受检部位的受照面积，在暗盒背面加一块1mm铅板。

（4）胶片暗室处理

暗室条件必须满足公司和相关单位提出的要求，安全灯的亮度不得使胶片感光。

胶片处理必须按照公司的暗室操作的相关规定进行处理。

暗室处理时，显定影药液温度应控制在18-22℃范围内为宜。

胶片处理时，在显影开始的30秒内不断翻动，保证处理均匀。

底片显影、定影结束后，水洗时间不少于30分钟，底片干燥前需用脱水剂脱水，减少水渍造成的伪缺陷。

根据实际情况，底片干燥可采用晾干或烘干。

1）底片质量验收

底片上的象质指数和黑度应符合相应标准要求。

底片的识别标记应齐全、清晰。

2）底片的评定

a、评片应在专用评片室内进行，评片室内的光线应暗淡，室内照明不得在底片表面产生反射。

b、观片灯的亮度应不小于100000cd/m2，且应经计量部门检定合格。

（5）X射线探伤结果评定

根据《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GBT3323-2005）规定的缺陷的性质和数量，将焊接接头质量分为四个等级。

I级焊接接头：

应无裂纹、未熔合、未焊透和条形缺陷。

II级焊接接头：

应无裂纹、未熔合和未焊透。

级焊接接头：

应无裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透。

级焊接接头：

焊接接头中缺陷超过

级者。

3.2钢箱梁涂装质量检测

3.2.1除锈质量检测

涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的钢材不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。

除锈等级应满足设计要求。

检测方法按照《涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第2部分：

磨料喷射清理后钢材表面粗糙度等级的测定方法比较样块法》GB/T13288.2-2011和《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：

未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GBT8923.1-2011进行检查。

3.2.2涂装外观及厚度检测

涂料种类、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。

涂装时发现漏涂、流挂发白、皱纹、针孔、裂纹等缺陷，应及时进行处理。

每层涂装前，应对上一层涂层进行检查。

涂装后，应进行涂层外观检查。

钢结构涂层表面应平整、均匀一致，无漏涂、起泡、裂纹、气孔及返修现象，允许轻微橘皮和局部轻微流挂。

当涂装体系为热喷涂锌、铝及其合金，再施工中间漆、面漆时，总厚度采用磁性原理的涂层测厚仪进行检测，中间漆或面漆厚度采用涡流原理的涂层测厚仪进行检测。

当涂装体系为非金属漆时，各层厚度及总厚度均采用磁性原理的涂层测厚仪进行检测。

执行规范和《色漆和清漆漆膜厚度的测定》GBT13452.2-2008。

判定规则：

干膜厚度采用“85-15”规则判定，即允许15%的读数低于规定值，但每一单独读数不得低于规定值的85%。

对于结构主体外表面，采用“90-10”规则判定，涂层厚度达不到设计要求的时候，增加涂装道数，直至合格。

漆膜厚度测点的最大值不能超过设计厚度的3倍。

3.2.3涂装附着力检测

依据《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008），当钢箱梁表面涂装层总厚度不大于250μm时，各道涂层和涂层体系的附着力按划格法进行，不大于1级。

具体检测方法执行《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB9286-1998）和《色漆和清漆拉开法附着力试验》（GB/T5210-2006）。

4.钢箱梁检测总体计划

钢箱梁检测项目及参数较多，施工工序复杂，交叉作业较多，为确保检测工作顺利进行，将钢箱梁焊缝检测任务分为：

厂内预制梁段焊缝检测和现场架设节段焊缝检测，将钢箱梁涂装检测任务分为厂内预制梁段涂装检测和整体涂装检测。

即便如此，任然存在厂内检测和现场检测、焊缝检测和涂装检测相互交叉。

制定如下检测流程。

按设计要求进行除锈、底漆、中间漆、面漆作业

合格

外观及每层厚度检测

每层自检合格后报检

返修

不合格

不合格

合格

报检

焊缝外观及无损检测

4.1厂内检测

节段焊接完成，并自检合格

流程

准许出厂

标记

标记

返修

准许进行涂装作业

设计图纸、分段详图、仪器设备人员准备

4.2现场检测流程

返修

不合格

合格

标记

焊缝自检合格后报检

焊缝外观及无损检测

焊缝自检合格后报检

返修

不合格

合格

标记

焊缝外观及无损检测

吊装段拼装、焊接

仪器设备人员准备

运输段进场验收（外观）

准许进行涂装、架设作业

合拢段焊缝焊接

焊缝部位涂装、面漆涂装

整体涂装外观、总厚度、附着力检测

5.质量保障措施

钢箱梁检测服务是一项技术含量较复杂的工作，为了保障服务质量，使桥梁成桥后满足设计和运营要求，将严格遵守合同工期，科学配置人力、物质资源，合理优化工程成本，不断追求高品质以适应业主的需要。

应用现代质量管理方法，将业主和项目的质量要求转化为公司的具体行动并具体应用到钢箱梁工程无损检测项目建设中来。

特制定一下管理措施：

（1）保证满足检测的人员数量及素质；

（2）加强探伤仪器的维护保养工作，平时将设备的保养工作落实到专人负责。

当探伤工作完成后，仪器操作者要保持仪器清洁、完好、摆放整齐。

（3）保证满足检测的办公设施；

（4）内部成立检测咨询小组，每月举行一次质量例会，解决检测工作中存在的问题；

（5）实行数据提交登记制度和审核制度，对数据的准确性、适时性负责；

（6）实行质量责任制，项目负责人是工程无损检测项目施工质量的第一责任人。

6.工期保障措施

根据钢箱梁施工进度，配齐检测所需人员及设备，及时跟踪桥梁施工状态，及时检测，保证工期有序合理推进。

采取如下措施

（1）正式检测前，由项目技术负责人向所有参与检测人员进行技术交底，要求对钢箱梁每个部位的板厚、焊缝等级、探伤比例、设计涂层厚度等参数牢记于心，以确保检测工作速度。

（2）及时与业主或监理沟通、汇报，对发现的问题及时上报，确保缺陷得到及时整改，不影响下一道工序施工。

（3）本项目检测工作使用的规范较多，要求检测人员在检测空闲，不断加强学习，牢记规范规定的具体条款，以确保检测工作速度。

7.与施工单位配合措施

钢箱梁检测需要进行厂内和现场检测，需要与制作厂家和现场施工方人员进行配合，且检测工作时间窗口多而小，因此作为检测单位需要施工单位与业主的紧密支持与配合，包括制作详图说明、安排配合人员、现场电力供应、缺陷标记保护等。

为保证与施工单位进行能好的配合，特制定如下措施：

（1）检测单位由项目负责人全面负责与施工单位的联络沟通事宜，并安排专人分别与施工单位和制作厂家安负责质检的技术人员进行对接，在检测前、检测中、检测后、返修复检等过程中进行及时有效沟通。

（2）项目负责人要掌握项目质量及进度情况，每周开一次联络会，确保沟通渠道畅通。

（3）当对工程质量产生争议时，及时提请业主或监理进行解决，确保不产生误会。

8、服务承诺

8.1检测协助工作

我单位承诺向招标人提供如下检测的协助工作：

（1）我单位检测人员可按照招标人要求，随叫随到，进行突发情况的配合检测。

（2）招标人需要的其他协助检测工作。

8.2检测工作时效性

本次检测项目均具有很强的时效性。

（1）检测前应做好充分的准备工作，检测前应对桥梁进行现场踏勘，提前联系，保证现场检测的顺利进行。

（2）在施工过程中进行检测，安排专人常驻现场，保证检测条件成熟时第一时间进行检测。

（3）检测完成后，根据检测数据立即出具检测临时结论，第一时间告知招标人检测结果，特定情况下现场可告知检测结果。

检测过程中如果发现问题，则应立即进行处理，保证工程质量前提下尽可能保证工程进度。

（4）安排专人在试验过程中整理资料，及时编写检测报告，并进行四级审核签发，及早提交正式检测报告。

8.3经济损失赔偿

在检测过程中若因检测单位自身过错给招标人造成较大经济损失，应进行一定经济赔偿。

按照合同约定，双方的赔偿金额不超过路基桥隧试验检测服务服务费用的20%，一致同意放弃超过该限额的剩余赔偿要求。

但合同条件其它条款规定的补偿和由于任何一方故意违约而引起的索赔，不受该限额的限制。

检测单位有下列情况之一时，将视为检测单位违约，招标人有权终止路基桥隧试验检测服务合同或要求赔偿：

（1）转包路基桥隧试验检测服务合同；

（2）检测技术人员有强行向施工单位推销材料，介绍包工队等违纪行为；

（3）检测单位所出资料有弄虚作假者；

（4）由于检测工作失误或疏忽，使工程损失较大或使关键工程延期；

（5）与承包商、驻地监理工程师串通作弊，给发包人造成损失；

（6）检测单位违反路基桥隧试验检测服务合同的规定并造成发包人经济损失的应向发包人赔偿，赔偿的金额为合同价的20%。

以下情况给招标人造成较大经济损失，应按招标人合理的要求进行经济赔偿：

（1）进场的检测技术人员不能胜任工作，拒不更换不合格人员，致使检测工作无法正常进行，发包人有权终止合同，停止支付检测费用并进行一定处罚。

（2）检测技术人员擅自离开工地，现场负责人、主要人员、一般人员分别处以每天1000、800、500元的违约偿金。

（3）其他检测单位自身过错。

8.4交竣工验收协助配合工作

我单位承诺在交竣工验收时向招标人提供如下协助工作：

（1）交竣工验收前，应按要求提前完成所有试验检测工作。

（2）协助交竣工验收检测单位进行工程质量检测。

（3）协助质检单位进行工程质量过程抽检。

（4）交竣工验收中招标人需要的其他协助配合工作。

8.5其它承诺事项

在上述服务承诺外，我单位还有如下承诺：

（1）提前调配人员及仪器设备，确保试验检测工作在合同确定的工期的内保质保量的完成；

（2）全部检测项目及要求严格按照规范及合同要求进行，无严重问题漏检和错判现象。

（3）严格按照外业检测安全要求布置安保设施，每个工作组最少配备专职安全员1名，参与外业检测的人员必须全部购买保险，确保各项检测工作安全、顺利完成。

一旦出现安全事故，我单位自行负责，并第一时间积极处理，将影响降至最低范围。

（4）本次检测工作内容将不局限于本次招标的工作内容，在实际检测工作过程中若发现严重安全隐患，我公司将及时进行上报，并根据业主的要求进行额外项目的检测，但费用需另行确定；

（5）检测过程中我公司根据业主的要求可随时调整检测方案，确保检测工作能真实反应桥梁问题，确保结构安全可靠，为桥梁运营期的养护管理提供可靠的依据。

（6）若项目建设过程中业主提出检测需要（包含本项目所有检测内容），则随时响应进场检测。

若由于需要压缩工期或由于不可抗力造成工期推迟，则工期按要求提前或顺延，但不需增加任何费用。

（7）针对桥梁出现的任何问题提供技术咨询服务。

9.检测报告的审查和评审组织

钢箱梁检测报告包括焊缝检测报告和涂层检测报告，焊缝检测报告应由相应检测方法的II级及以上探伤人员整理记录和出具报告；涂层检测报告应助理检测工程师或检测工程师整理和出具，报告内容应完整，结论正确，并附有检测部位示意图。

报告经检测责任师审核，由技术负责人签发。

存档的探伤报告和探伤记录，及时交管理部存档。

（1）焊缝超声波无损检测记录与报告至少应包括以下内容

1）委托单位，委托编号、报告编号；

2）工程名称，工件名称、编号，工件材质、规格、表面状态；

3）探伤仪、探头、试块和检测灵敏度；

4）超声检测区域应在草图上予以注明；

5）缺陷的类型、尺寸、位置和分布，返修情况；

6）检测结果、缺陷等级评定及检测标准名称；

7）检测人员和责任师签字及技术资格；

8）检测日期。

（2）焊缝X射线无损检测记录与报告至少应包括以下内容

1）委托单位，委托检测工程名称，代号；

2）被检工件名称、焊缝编号；

3）被检工件材质、厚度；

4）透照方法及透照规范；

5）透照部位及工件示意图；

6）检测结果，缺陷记录与评定，及检测标准名称；

7）返修情况；

8）检测人员、评片人员、复评及审核人员签字及技术资格；

9）检测日期。

（4）钢箱梁涂装质量检测记录和报告应包括以下内容

1）工程名称、委托单位、构件编号，测点位置、设计要求、允许偏差。

2）仪器设备名称、检测方法；

3）涂装时间，检测时间，环境条件；

4）检测依据、评定依据、、实测数据、返修情况、检测结论；

5）检测人员、记录人员、复核人员、审核人员、签发人员签字。

10.主要仪器设备

钢箱梁检测仪器设备一览表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

1

钢板尺

3M直尺JCZ-2

把

1

2

钢卷尺

7.5m

把

1

3

焊缝检验尺

焊接检验尺（电子数显）BXS11-HJ30

把

1

4

金属数字超声波检测仪

HS150TS-V6ei

台

2

5

X射线探伤机

XXG-2505

套

1

6

射线报警仪

FY-II

台

1

7

观片灯

A8

台

1

8

标准洗片暗室

25平方

间

1

9

数字式涂层测厚仪

MC-2000D

台

2

10

电动附着力检测仪

QFD

套

1

11.项目部人员组成

为确保本项目施工检测工作的顺利实施，检测项目部制定了严格的内部管理条例，为进一步落实内部管理制度，检测项目部制定了检测单位内部组织机构并对各岗位职责进行了详细划分。

各检测人员投入及岗位职责如下