大学校园废旧自行车的回收与再利用论文.docx
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大学校园废旧自行车的回收与再利用论文
浙江财经学院数学与统计学院
新生科研创新项目论文
项目名称
负责人
指导人
2012年3月18日
1、项目申请者基本情况
大学校园废旧自行车的回收与再利用的调查报告
-----------以浙江财经大学为例
摘要:
如今大学校园越建越大,自行车也成为了大学生的必需品。
而随着新生与毕业生的不断更替,各自车库的废旧自行车不断增加,对学校的空间利用,美观整洁程度产生了很大的影响。
因此我们将选取浙江财经大学为研究对象,采用向学生群体发放问卷、访谈车库管理人员、附近自行车销售商等方式来了解各方人士对废旧自行车处理的意见与建议,并用EXCEL等软件对所获取的信息做更深地分析和研究。
与此同时,我们还将通过查阅大量文献来了解一些生产自行车所需材料的相关产业与废旧自行车回收与再利用的方向和途径。
并将调查分析的结果与查阅的相关资料相结合整理出相关废旧自行车再利用的相关方案与措施。
关键词:
浙江财经学院;废旧自行车;回收与再利用
1序言
校园里大量的废旧自行车对校园的环境产生了一定的污染。
通过对校园废旧自行车的研究与处理,能够减少废旧自行车所造成的污染,减少废旧自行车占用的车位,美化校园,还能有效地实现资源的回收与再利用,减少资源的浪费。
身为当代大学生,我们将通过废旧自行车的调查与研究为我们的校园建设贡献我们的一份力。
对于废旧自行车的回收与再利用可以减少废旧自行车给校园环境带来的污染,减少废旧自行车的占地面积;有效的实现了资源的回收与再利用,减少了资源的浪费;增强大学生节约能源,资源循环再利用的环保意识。
我们通过查找文献,初步了解到废旧自行车的相关部件可以反复利用,并且有些零件可以再利用生产其他用品,因此通过废旧自行车的回收与再利用将可以实现废旧自行车价值的最大化。
我们通过发放问卷统计问卷,去地下车库统计废旧自行车数,询问自行车管理人员来了解废旧自行车对我们学校的影响。
一系列的调查研究后,我们总结出了一些创新的方法来解决废旧自行车的回收与再利用问题:
设立一个废旧自行车爱心基金,废旧自行车公有化,举办废旧自行车再利用创新大赛等。
2调查报告的背景与意义
2.1调研的背景
自行车在如今的大学里是一道美丽的风景线,而随着每届新生与毕业生的不断交替,校园里遗留下来大量无人处理的废旧自行车,这些废旧自行车的随意放置在一定程度上影响了校容,污染了环境,还占用了大量的停车位,对在校大学生的自行车停放造成了一定阻碍,更是一种资源浪费。
因此我们选取这一问题展开调查研究。
2.2调研的意义
通过对大学校园里大量废旧自行车的回收与处理,可以减少废旧自行车给校园环境带来的污染,减少废旧自行车的占地面积,减少了资源的浪费,更在提高大学生的节约能源资源循环再利用的环保意识上有重要的意义,我们还可以通过一些自行车回收再利用的方式(如翻新低价卖给新生,回收自行车零件变卖用作公益等)让废旧自行车创造更高的价值。
3调研方法
3.1调研对象及基本情况
本调研是以浙江财经学院在校大学生自行车的使用作为研究内容,在校大学生作为研究对象。
浙江财经大学下沙校区占地面积共1360亩,校舍建筑面积52.7万平方米。
由于校舍面积大,所以在校的学生都买了自行车,但是大量的自行车却不能在有限的车库里停下,与此同时还有好多的废旧自行车占据了车库内的有限的空位,这更是让更多的学生因为没有停车位而感到困扰,因此我们选取浙江财经学院为研究对象,调查的范围是浙江财经学院的寝室楼停车库和A、B、C、D、E、F六座教学楼以及1-9号学院楼的地下车库进行抽样,最终抽取A、D、F、2号、6号楼。
3.2调研方法
本次调研主要以问卷调查和实地走访为主,网络调查相结合的方式。
针对不同年级不同专业的的人群采用抽样调查的形式进行了问卷调查,共发出纸质问卷300份,收回纸质问卷289份,有效率为96.3%,网络问卷收回187份,共收回有效问卷476份。
在访谈过程中我们选择了大一新生访谈了他们在购车方面的想法,选择了大四毕业生简单了解了他们毕业后对自行车的处理方式,并走访了地下车库,宿管员等后勤工作人员,了解到他们对该问题的看法。
4废弃自行车情况的分析
我们将回收的问卷整理,录入数据,并用EXCEL对整理的数据做了简单的处理分析,476个被调查者中男生人数为183,女生人数为283,男女生比例接近4:
6,如图1所示,拥有自行车者为324,占了调查总人数的68.1%,如图2所示。
图1:
男女生比例图2:
是否拥有自行车的比例
4.1自行车相关情况的了解
在对废旧自行车问题的调研过程中我们查阅相关资料了解到一辆自行车的组成中,钢铁的材料为13.65kg,所含橡胶材料为2.4kg,而浙江财经学院本部每年有毕业生约2950人,其中使用自行车的人数约为2360人,在车棚中现有自行车约14910辆,其中车库中废旧自行车约1370辆,占自行车总数的9.16%,经计算可得,生产14910辆自行车将会消耗204204千克的钢铁,消耗35904千克的橡胶。
那么1370辆自行车就会造成18700.5千克的钢铁,3288千克的橡胶共计41.1万的经济损失。
同时,在废旧自行车零件被腐蚀的过程中还会放出许多有毒气体,对周围的环境造成了一定的破坏。
4.2废旧自行车产生的原因分析
1、车子有故障,未及时维修,暂时弃之不用
大学校园里自行车遗失被盗事件较为频繁,因此大学生购买的自行车通常以实用为主,从而质量无法得到很好的保证,车子故障也是常有之事,大学生忙于学业等未及时修理,暂时弃之不用,久而久之,车子经久不修造成不能正常使用,最终遗弃成废旧自行车;
2、在外实习,随意放置,暂时弃之不用
大三、大四的学生们课业轻松,都忙于实习找工作,在校园的时间也明显缩短,因而用到自行车的机会不多,自行车也就自然被放置一边,失去了它的效用,时间一久,便成了废旧自行车;
3、毕业后遗弃
大四毕业生们在毕业季都忙于找工作、毕业论文等毕业相关事宜,没时间或者不知道怎么处理伴随他们四年的自行车成了他们的一大难题,而遗弃却成了解决这一问题最方便最省事的方式。
我们在问卷调查中也对这几种情况做了调查,大家对自行车遗弃的原因各持己见,如图3。
显而易见,毕业遗弃和外出实习遗弃是废旧自行车产生的主要原因,车子故障遗弃所占的比重也不小。
图3:
自行车遗弃原因分析
4.3废弃自行车的影响
1、影响校容,破坏环境
校园里来来往往的自行车本是一道美丽的风景线,而被遗弃的废旧自行的随意放置,又吹满灰尘,无疑给优美的校园环境减了分。
废旧自行车的长期闲置以致生锈长蜘蛛网等在一定程度上是对环境的一种污染;
2、占用停车位,造成停车困难
学校的停车位是有限的,新老生的不断更替,新车的不断置入,而废旧的自行车却越积越多,无人处理,这给本来就有限的停车位问题增大难度,教学楼车库常出现上课铃已打起,同学们却推着自行车来来回回也找不到一个车位的情况,由此我们也能发现废弃自行车的随意放置也会间接地影响同学们的学习;
3、随意放置,影响通行
废弃自行车无人看管,有些被丢弃在车库门口或者过道中央,这对校园通行造成了较严重的影响,也存在一定的安全隐患;
4、增大后勤部门工作量
废弃自行车长期被遗弃在一个地方,无人认领,后勤部门不能随意移动处理,而又得维护好车库的秩序,这给后勤部门增加了很大的工作量;
5、浪费资源
很多废弃的自行车都只有点小故障甚至没有一点故障,只要清理一下就能重新使用,由于各种原因,本该发挥他们作用的自行车们却被遗弃没人看管,严重造成了资源的浪费。
我们在问卷中也设置了废弃自行车影响的问题,统计数据我们得到图4。
由图可见,废弃自行车的随意放置在占用停车位方面有最严重的影响,同时较多的被调查者认为废弃自行车是较严重的资料浪费现象。
图4:
废弃自行车的影响
5建议采取的措施
分回收与处理两步来解决废弃自行车的问题,首先定期回收各教学楼及寝室楼下的废旧自行车,再对回收的废旧自行车作进一步的处理,以下是我们小组经调研总结出的一些较可行的方案:
1、统一当废品回收,所得收益用作公益
将回收的自行车统一当作废品变卖是一份较为可观的收益,收益可得可以用作各大公益活动,甚至可以成立一个废弃自行车公益基金,将这部分的利益转给学校里需要帮助的同学。
该方案的优点是较为省事,在达到废弃自行车处理的目的的同时还能帮助到需要帮助的同学;该方案的缺点是没能将废弃自行车的利用价值达到最大,有些没有任何故障的自行车也被当作废品变卖较为可惜了;
2、将废弃自行车分类,按类处理
回收的废旧自行车有些破损严重,修理可能都会花上大价钱,有些只是有点小故障,而有些完好无损,清理之后便能重新使用。
因此我们可以将回收的废弃自行车作一分类,破损实在严重的当废品变卖,所得收益用作公益。
破损较小或者完好无损的我们可以稍加处理,由校方或学生会提供平台供二手交易,同时该平台也可以为毕业生等提供较好的自行车处理方案。
该方案的优点是将废旧自行车的利用价值达到了最大,为毕业生、新生等都带来很大的方便;存在的唯一不足是自行车回收分类处理的过程过于复杂。
3、回收翻新后供公共出租使用
将回收后的废旧自行车清理维修,在校园里设置一些公共自行车服务站,将该部分的自行车用作公共出租,为一些没有自行车的同学在需要时提供方便,实现了资源的反复利用。
该方案的优点是实现了资源的重复利用,为没有自行车的同学提供了方便,但也存在一些不足,如自行车公共服务站点的设置,人力资源配置方面都有较大的难度。
6可行性分析
废弃的自行车没人认领,校方私自处理在一定程度上是对学生财产的侵权行为。
本小组在调研过程中查阅相关法律资料,咨询法学院的老师得到校方可以贴出公告让学生自主来认领长期放置的自行车,告示中说明如果在一定期限内废弃自行车无人认领将回收处理。
废弃自行车长期放置无人认领,是长期占用校方土地的行为,经公告还无人认领的情况下,校方有权利处理废弃自行车。
并且学校、学生会通常会举办一些大型的服务类活动,我们可以将废旧自行车回收处理作为一项活动来实施,这不仅解决了人力方面的问题,更让同学们参与其中,养成良好的环保意识和资源节约意识。
7结论
在我们的问卷调查和新旧自行车的统计中发现,我校以前并未真正重视过废旧自行车的处理问题。
因为这一方面关系到国家对废旧自行车收购处理的法律规定问题,另一方面也关系到学校管理方面需要的人力,财力问题;同时也关系到废旧自行车车主的利益问题。
但是尽管处理难度很大。
为了改善我校的校容,方便广大同学们停车,更好的保护周围的生态环境,我们认为学校的相关部门应该采取相应的措施处理学校各个车库中的废旧自行车。
在此课题中我们查阅了大量资料,咨询相关人士,得出了一些较好的解决方案。
参考文献
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自行车设计中的人际因素分析与研究[D]昆明理工大学;2008
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(1)
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[8]中国城市自行车交通政策的演变与可持续发展2011
[9]高校校园自行车停放交通系统探讨;华南理工大学,2008
10]废旧钢铁打造创意公园;2012
附录1:
关于大学校园废旧自行车的回收与再利用的调查问卷
您好,
我们是浙江财经学院的学生,为了了解大学校园废旧自行车的情况,提高自行车的回收率,改善和提高资源的利用率,我们特做此问卷,希望您您抽出几分钟时间来填写我们的问卷,为环境保护工作,也为了您身边的环境贡献自己的一份力量,非常感谢您的参与与配合。
基本信息:
您的性别:
□男□女
您的年级:
□大一□大二□大三□大四
您的专业:
1.您拥有自行车吗
A有
B没有
2.您的自行车来源是
A购买新的
B买二手的
C从家带来的
D朋友或学长送的
E其他_______
3.您关注过校园里废弃自行车的问题么
A有留意,但不知如何解决
B从没关注
C曾经想过解决办法,但找不到相关负责部门
D其他_______
4.您认为自行车被遗弃的原因是(可多选)
A车子有故障,未及时维修,暂时弃之不用
B学生在外实习,随意放置,暂时不用
C学生毕业后遗弃
D其他________
5.您认为大量废弃自行车放置在宿舍楼下无人看管有何影响(可多选)
A占用停车位,造成停车困难的问题
B影响校容,破坏环境
C给勤工部门人员增大工作量
D造成自行车出库和入库的不方便
E浪费资源
F其他_____
6.你认为学校该如何处理废旧自行车(单选)
A不采取任何措施,任由自行车毁坏
B成立学生组织,对废旧自行车进行回收再利用
C后勤部门定期处理
D其他________
7.学校有很多废旧自行车,对此你的看法是(单选)
A统一当做废品回收
B学校提供平台收购后重新翻新低价出租出售
C学校提供平台,供二手交易
D其他______
8.您如果毕业了,您准备怎样处理您的自行车(单选)
A带回家
B送给学弟学妹
C变卖
D弃置
E其他______
9.如果将这些废弃自行车处理掉,您认为下面哪种处理方式比较合适(单选)
A作为二手车转卖
B回收变卖,所得资金用作公益用途
C捐给校园废旧自行车回收机构或组织
D其他_______
10.你认为有必要成立一个组织将废旧自行车回收并规范停车位点吗(单选)
A很有必要
B有必要
C无所谓
11.目前学校内找停车位很麻烦的状况的出现频率是?
A,经常出现
B时常出现
C偶尔出现
D从未出现过
12.、你觉得废旧自行车的存在对停车位的影响程度是——
A,影响很大,废旧车处理得当会产生很多新车位
B,影响很小,即使处理了,也只会稍微解决目前停车位紧张问题
C,毫无影响,只是加大了学校管理难度
D,其他——
感谢您的参与,谢谢!
附录2:
科研实践过程中的照片
我们在教学楼下车库统计车数
在地下车库发放问卷
统计问卷结果
成绩评阅单
二级学院
数学与统计学院
专业
数学与应用数学
指
导
教
师
意
见
签名
二级学院学年论文意见
签名
注:
“二级学院学年论文意见”一栏可由学年论文指导领导小组组长或教研室主任填写。