工务段线路工工作总结共8篇汇总.docx
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工务段线路工工作总结共8篇汇总
第1篇铁路工务段线路工安全试题
2012年入路新工定职安全补考复习试题
（1）
一、填空题（每空3分，共60分）
1、新工人、临时工必须提前进行，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得。
2、除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走。
在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不得侵入限界；上线路作业、检查或检测等，必须人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防护用品；在线路上作业时使用手机。
3、夏季遇有雷雨天气，要在接触网下行走，并不得在桥涵下、树下、屋檐下或高大建筑物等场所下避雨，以免造成雷击伤害或意外事故的发生。
有河塘、水库的处所，职工下河洗澡或戏水，防止淹溺发生。
4、抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止。
5、在电气化区段作业时，人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于米。
雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好电线。
6、行走桥梁、隧道内时，要拉开适当距离，并带足设备，来车前应迅速分散到就近避让列车。
7、在地面米以上的高处及陡坡上作业必须戴好、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
8、轨道车在运行中，关闭车门；运送施工人员的轨道平车必须设置端板、侧板和防护栏，人员在平板车上站立和坐在侧板、端板、连接处或倚靠防护栏杆。
9、现场作业人员应按规定着装，正确佩戴、使用和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。
运输生产单位的现场作业人员严禁穿，以防扭伤。
10、上下工及应急处理故障期间骑摩托车或私自搭乘其他无资质车辆。
二、选择题（每题3分，共15分）
1、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距距离必须在（B）米以上。
A、3B、5C、7
2、在道岔转辙部分和绝缘接头处，有影响信号的作业，必须有（C）人员配合方可施工。
A、供电B、车务C、电务
3、分组人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。
多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（B）m，走行应保持同步。
A、1B、3C、
54、为保证人身安全，《铁路工务安全规则》规定绕行停留车辆时其距离应不少于（A）米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
A、5B、6C、7
5、当允许速度120km/hVmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不
小于（B）。
A、2mB、5mC、0m
三、判断题（每题3分，共15分）
1、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。
（）2禁止穿红色衣服上线路作业。
（）
3、高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
（）
4、住宿场所用电时严禁私接乱拉，人员离开时应切断电源，防止发生火灾或电击伤亡事故。
（）
5、巡查人员在巡查途中应按规定迎送列车，具体要求为右手高举拢起的红旗（夜间为红色灯光）面向列车。
（）
四、简答题（共10分）
1、《工务系统防止从业人员伤亡细化措施》中对接班前有何要求？
2012年入路新工定职安全补考复习试题标准
（1）
（本标准仅供阅卷评分用，100分为合格）
错别字不扣分；
2．含有相同步不扣分。
一、填空题（每空分，共60分）
1、安全技术教育（安全教育或技术教育）；上道作业
2、道心和枕木头；2；禁止（不得或严禁）
3、不得（严禁或禁止）；禁止（不得或严禁）
4、指挥；伤人
5、2；临时回流
6、照明、避车台或避车洞（避车设施）
7、2；安全帽
8、必须；严禁（禁止或不得）
9动防护用品（劳保用品）；高、中跟鞋
10、严禁（禁止或不得）
二、选择题（每题3分，共15分）
1、B
2、C
3、B
4、A
5、B
三、判断题（每题3分，共15分）
1、×
2、√
3、√
4、√
5、×
四、简答题（共10分）
答接班前要充分休息，严禁饮酒，接班前饮酒的，应立即停止其工作。
第2篇铁路工务段线路工安全试题3
2012年入路新工定职安全补考复习试题（3）
一、填空题（每空3分，共60分）
1、新工人、临时工必须提前进行，并经考试合格，未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得。
2、现场作业人员应按规定着装，正确佩戴、使用和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。
运输生产单位的现场作业人员严禁穿，以防扭伤
3、接班前要充分休息，严禁，接班前饮酒的，应其工作。
4、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在避雨、乘凉、休息。
严禁机车、车辆，以车代步。
5、轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
6、行走桥梁、隧道内时，要拉开适当距离，并带足设备，来车前应迅速分散到就近避让列车。
7、季遇有雷雨天气，要避免在接触网下行走，并在桥涵下、树下、屋檐下或高大建筑物等场所下避雨，以免造成雷击伤害或意外事故的发生。
有河塘、水库的处所，职工下河洗澡或戏水，防止淹溺发生。
8、道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
9、运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止
10、西安铁路局防止从业人员伤亡措施》中规定横越停留车辆时，严禁，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端6米以外绕行，并要防止提开车钩，注意来车。
11、机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机，防止锯片破碎伤人。
12、从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过、考试合格，取得相应资格，方可上岗。
二、选择题（每题3分，共15分
1、为保证人身安全，《铁路工务安全规则》规定绕行停留车辆时其距离应不少于（）米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
A、4B、5C、6
2、工务作业人员和工具与接触网必须保持（）以上的距离。
A、1mB、5C、2m
3、当允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）。
A、2mB、5mC、0m
4、氧气瓶和乙炔瓶共同使用时，两瓶相距距离必须在（）米以上。
A、2B、5C、6
5、在道岔转辙部分和绝缘接头处，有影响信号的作业，必须有（方可施工。
A、供电B、电务C、车务
三、判断题（每题3分，共15分）
1、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。
2、封锁点结束后，在有防护员的情况下可以道上推运笨重料具、机具。
3、搬运混凝土轨枕等笨重路料跨越线路应在“天窗”点内进行。
4、“天窗”点内未完成的施工项目消点后可继续进行。
5、上道进行设备检查时，不必设现场防护员（）
四、简答题（共10分）
1、抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体有什么要求？
（）（）（）（））人员配合2012年入路新工定职安全补考试题标准（3）
（本标准仅供阅卷评分用，100分为合格）
错别字不扣分；2．含有相同步不扣分。
一、填空题（每空分，共60分）
1、安全技术教育（安全教育或技术教育）；上道作业
2、劳动防护用品（劳保用品）；高、中跟鞋
3、严禁（不得或严禁）；立即停止（不得或禁止）
4、车底下；扒乘
5、专业培训（岗前培训或技术培训）
6、或避车洞（避车设施）
7、不得（严禁或禁止）；禁止（不得或严禁）
8、专业培训（岗前培训或技术培训）
9、指挥、伤人（摔伤、绊倒等）
10、钻车；邻线
11、两侧
12、专业培训（岗前培训或技术培训）
二、选择题（每题3分，共15分）
1、B
2、C
3、A
4、B
5、B
三、判断题（每题3分，共15分）
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√
四、简答题（共10分）
答抬运钢轨、轨枕、岔心等笨重物体，要统一指挥，协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物，防止伤人。
第3篇工务段铁路高级线路工计算题
高级线路工计算题
一.某站线钢轨采用50㎏/m截短再用轨长度为25m，采用混凝土轨枕，配置数量为1760根/千米，接头间距C=540㎜，计算轨枕布置的间隔尺寸。
（10分）
二、某地区最高轨温为60℃，最低轨温为－13℃，现用60㎏/m铺设无缝线路，若以30℃轨温锁定，则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少？
（10分）（0分）
三.已知道床高度H=550㎜，道床边坡i=175。
如下图所示，则道床边坡坡脚外伸距离L应为多少？
（10分）
四.某段无缝线路长轨长1000m（如下图所示）原铺设锁定轨温25℃，通过观察记录发现，长轨始端爬行量70㎜，终端爬行量40㎜，爬行方向与行车方向一致。
求该段无缝线路的实际锁定轨温。
（10分）（0分）
五、某长轨长1000m，原锁定轨温20℃，现根据需要将轨温提高至35℃，若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况，求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。
（10分）
六、一根长1500m的60㎏/m钢轨，铺设时的锁定轨温为28℃，当轨温上升到40℃时，该长轨内部承受什么力？
该力有多大？
如果该长轨处于自由伸缩状态，轨温从28℃上升到40℃，长轨条伸长量为多少？
（60㎏/m钢轨断面积F=745cm2，钢轨轨的线膨胀系数a=0.0118㎜/m·℃）（10分）
第4篇工务段大学生岗前培训心得线路工
---军人素质要我们严格做到一些基本动作，接着切入正题，案例分析老鹰的寿命与第二次从生的漫长艰难与困苦，。
都是间接说明现在我们要学会在逆境中成长。
下午的《拉大锯》两两对拉，说明我们要有团队意识，坚持到里永不放弃的信念与决心。
紧接着就是晚上的感恩，大家围坐在一起观看着08年汶川地震一张张未知震撼的照片。
心灵会有一丝触动活着真好，我们得好好珍惜眼前所拥有的，少一些任性、抱怨，多一些与父母的沟通，因为此时此刻我们是幸福的。
经过一天的强化培训，整个人全身酸痛，但依然充满着激情去接受第二天加强培训。
想到薛老师昨天要我们背熟的《成功哲学》第一句如果你心中想到失败，你就失败了.......心里更加充满着激情。
接下来职业前景分析，分为从商、铁饭碗、打工、从教、销售等。
又提到四个条件，进行一系列分析现在社会就业趋势。
培训的过程很紧凑，同时，
2----
3
第5篇工务段举办线路工岗位技能比武活动
运销公司工务段举办线路工岗位技能比武活动
8月日上午，工务段举办了线路工岗位技能比武活动。
通过比武活动，检验了一线职工的业务水平，激发了广大职工钻研技术的热情，促进了段职工岗位技能和安全素质的全面提高。
线路工岗位技能比武活动在我处工务段城西站举行。
共名选手分成3个小组参加了比赛。
每名选手要在分钟内用测距尺检测出道岔内预先设置的故障并给出修复方案。
比赛项目的设置较好地考察了选手们的业务水平和实际操作能力。
故障检查出的越多，用时越短，操作合乎规程的选手，所得的分数就越高。
这次比赛，不仅锤炼参赛选手的技术水平，强化了安全生产的意识，还在广大职工中营造了尊重知识、崇尚技能、鼓励创造的良好氛围，必将进一步加强工务段的人才队伍建设，为安全生产打
下
良好基础
运销公司工务段
王超
.
运销公司工务段举办线路工岗位技能比武活动
7月14日上午，工务段举办了线路工岗位技能比武活动。
通过比武活动，检验了一线职工的业务水平，激发了广大职工钻研技术的热情，促进了段职工岗位技能和安全素质的全面提高。
线路工岗位技能比武活动在我处工务段城西站举行。
共21名选手分成3个小组参加了比赛。
每名选手要在20分钟内用测距尺检测出道岔内预先设置的故障并给出修复方案。
比赛项目的设置较好地考察了选手们的业务水平和实际操作能力。
故障检查出的越多，用时越短，操作合乎规程的选手，所得的分数就越高。
第6篇工务段线路工区青年突击队事迹材料专题
——申报2011年度塔山铁路公司青年突击队红旗的材料
工务段线路工区申报青年突击队红旗材料
二O一二年三月三十日
——申报2011年度青年突击队红旗的材料
勤学苦练结硕果扎实工作创一流
——塔山铁路公司工务段线路工区青年突击队事迹材料
塔山铁路公司工务段线路工区突击队，成立于2007年3月，现有员工16名，平均年龄30岁，95%以上人员都取得了成人大专学历。
他们主要承担着塔山专用线、同忻全线以及南郊集运站65KM线路的维修养护工作。
队员们每天挥洒着汗水，用热情突击着一个个铁路线路养护维修、抢修任务，用激情打响了一场场战役。
这就是塔山铁路公司工务段线路工区的青年突击队。
多年来，在企业“急、难、险、重”的突击任务中，充分发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优良作风，完成了一个又一个的突击任务，为专用线的
安全运输发展发挥了青年突击队的积极作用。
主要事迹如下
（1）、2011年共计更换（重）k14—k15m断裂鱼尾板24块，更换塔山4#岔心折断螺栓、同忻5#岔前绝缘螺栓、辛庄2#岔前绝缘螺栓、k6+21#、k7+7#等5处断裂螺栓等30多条。
此外，共修补护网130多处，更换损坏弹条360多个，复紧接头螺栓500多处，地锚杆262处，道岔护轨螺栓60多条、轨距杆400多处，集中更换k0、k6和k18等地段易损坏的尼龙挡肩800多个，更换（重）k8—k10+500m损坏的轨底大胶垫200多块，并重点对k0和k13换轨后的线路进行了整修。
（2）2011年3月11日，同忻k3+074涵洞翼墙突然坍塌，工务段立即启动
应急预案紧急封锁线路，工务段线路工区每天安排专人对涵洞施工进行安全监护，掌握施工进度、确保施工安全。
经过一个多月的抢险加固，在4月11日涵洞翼墙塌陷问题得以排除。
此外，同忻k3+800m抑尘站施工顶管、同忻k1+840、k2+5
54、k4+111等涵洞施工，工务段线路工区也都加强了巡视力度，及时发现和反馈现场情况，确保线路安全。
（3）针对塔山N1#道岔、南郊N19#尖轨磨损情况，也安排专人每天进行巡查，并4月21日组织人员对塔山N1#道岔（k13+800m）的尖轨和基本轨进行了更换，历时两个半小时，确保机车过岔的安全。
线路工区突击队员经常放弃周
六、周日的休息时间。
只要接到专用线上有抢修任务，他们都会第一时间赶到现场进行抢修。
3月26日下午16:
30分，队员们已经上了回家的班车。
突然接到电话说韩家岭的运送石渣的车到辛庄了，队员们二话没说赶快换好工衣，带上清理石渣的钢叉赶赴辛庄站。
火车卸渣，队员们就及时将道眼清理干净保证列车运输安全，一直干到晚上九点顺利完成任务，大家互相看着露出开心的笑容。
这就是我们工务段的线路工区突击队，这就是我们的青年人，他们时刻准备着，随时听从组织的召唤，哪里铁路线路抢修就到哪里去，哪里需要就冲向哪里，他们用行动为塔铁增添了一道道美丽的风景，为“赶超国铁，建设一流高标准铁路专用线”充分发挥先锋模范带头作用。
第7篇工务段线路工方枕作业精细化考核表
工务段线路工方枕作业精细化考核表
①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。
未做到每项扣2分，扣完为止。
正式作业阶段①松卸轨道加强设备；②松卸扣件；③扒开一侧枕边道碴；④在轨枕另一侧方枕；⑤安装加强设备；⑥上紧扣件；⑦恢复道床；⑧作业完毕，工具材料下道；⑨撤除现场防护；⑩联控驻站防护员，通知作业完毕；⑾清点回收料具。
未做到每项扣2分，扣完为止。
①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦进行安全基础管理考核；⑧安全生产责任制未健全；⑨未开展安全检查；⑩按规定设好防护后方可开始作业。
未设好防护作业或防护方法错误；⑾作业前，人员、机具不得侵入限界；⑿作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚。
未做到；⒀来车前每端上好2个螺栓。
未做到每项扣2分，扣完为止。
①轨枕位置正确。
②垫圈口朝下。
口朝上。
③螺栓扭力矩普通螺栓冬季为40N.m,夏季适当减少，但不低于规定值100N.m以上。
未做到每项扣2分，扣完为止。
第8篇线路工工作总结
篇1一线线路工工作总结
本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。
要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。
一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。
几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。
由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。
通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。
对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
二、加强配网的设备管理
第一，针对沛城区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案
（1），改造公用变压器接线桩的接线方式由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。
针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。
（2）、经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区90余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。
（3）、在三年的城网改造中，根据沛城区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套沛城区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。
其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。
为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，0
3、04年沛城区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。
第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100％。
第四，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。
第
五、为防止三相四线制用户因零线线径篇小，三相负荷不对称而造成烧断零线，即而烧坏220v电器设备的故障，根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，增加重复接地、更换大规格零线，铜铝接头处严格采用过渡措施等，从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。
第六，认真建立和完善配电设备基础台帐，98年在市公司各兄弟单位中，率先实行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐，在市公司专业互查和评比中，赢得了好评。
第七，积极开展qc小组和技术革新活动，04年的qc课题《加强配电设备管理，降损节耗》，在本公司赢得了三等奖。
针对城网改造中新增的10kv柱上开关无明显断开点的特点，本人要求在开关操作前后必须每相进行验电，验明开关操作分、合正常。
但验电器的绝缘手柄都比较短，且在杆上来回传递比较麻烦，本人就将验电器进行改造，与绝缘操作棒进行配合使用，人员登杆时只需将验电器的头部装在工作服的口袋里，操作后将绝缘棒倒过来装上即可，这样即增加了绝缘棒的有效长度，又确保了人身与带电体的安全距离，实践证明，使用起来很方便，即节省了操作时间，又确保了操作验电的安全。
第八，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处，近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。
三、做好城区电力设施的保护工作。
近年来，我们城区出现了因汽车碰杆、风筝挂线、人为破坏城区配电箱等而引发的停电事故，因此我们配电运行人员利用一切机会，向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义，配合公安部门开展打击破坏电力设施的专项整治活动，不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施，一定程度上保证了城区配电网的安全运行。
四、优质服务
本着“人民电业为人民”的服务宗旨，认真贯彻“优质、方便、规范、真诚”的供电服务方针开展了优质服务工作。
优质服务工作在配网专业占了很大比重，需要好多时间用在优质服务工作上，搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。
本人带领的配电抢修班多次在县、市公司得到嘉奖，自己也获得了“江苏省用户服务满意明星”、省公司“电力市场整顿和优质服务年活动”先进个人、省公司“优质服务十佳标兵”等称号。
篇2铁路线路工2010年年度工作总结篇32010年度维修部线路工班维护个人工作总结2010年度维修部线路工班维护个人工作总结
光阴似箭，进入维护部线路工班工作将近一年了，回顾这一年来的工作，我在公司和部门领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。
通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将这一年来的工作情况个人工作总结汇报如下
一、思想认识
通过不断地学习，明确了目标，坚定了信心，提高了自身素质，增强了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。
树立了与时俱进的态度，不断从各种知识中吸取营养。
坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到全心全意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学文化素养，我始终以“在其位，谋其政”来督促自己，并响应领导的号召，配
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