阳江风电安装施工作业程序指导书.docx
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阳江风电安装施工作业程序指导书
华能阳江风电项目施工风机吊装
风机吊装施工作业程序指导书
批准：
审核：
拟稿：
中电大型设备安装有限公司阳江项目部
2011年8月28日
华能阳江风电风机吊装施工作业程序指导书
一、概述：
华能阳江新洲风电场工程，拟装机33台1500KW的风力发电机组，本标段需要安装33台风力发电机组、塔架，其中安装设备最重部件为风机的机舱，重量为68t，最长件为风机的叶片，长度为40.25m，最高吊装高度65m，单台风机主要部件的参数见下表。
表1主要部件参数表（每台）
机组型号
MY1.5s/se
外形尺寸（mm）
重量（kg）
叶片
长40.25m
6.5t/片
轮毂
Φ4233，高3313
15t/个
机舱
10162×3642×3782
68t/台
65米塔架
上段
Φ3282×Φ2737×26227
28493kg
中段
Φ3787×Φ3282×24184
42536kg
下段
Φ4200×Φ3787×11462
34461kg
二、计划施工时间：
2011年9月15日至2011年12月15日。
三、施工准备：
1、进行吊装安全技术交底，施工现场人员要召开好班前会，认真交代施工的内容，提醒职工应该注意的事项及技术要求。
2、提前踏勘现场，要求在距离基础环15m左右的位置平整一20m*20m的平台，用于1200t主吊车站位，场地要求压实、平整。
3、人员配置：
序号
名称
数量
备注
1
管理
6
2
起重工
8
吊车司机
6
包括监护
安装工
16
3
其他
20
零部件倒运及吊车转场
合计
56
4、机械配置
序号
机械装备（试验仪器）名称
规格型号
数量
备注
1
吊机
LTM11200型
1台
吊装风机部件
2
汽车吊
80t
1台
装卸风机部件配合吊装
3
汽车吊
50t
1台
装卸风机部件
4
平板车
30t
4台
运输配重
5
运输车
1.5t
1台
客货两用
6
越野车
2台
现场使用
7
面包车
1台
现场通勤
8
发电机
SH6500EX
1台
施工用电
5、材料准备
支吊车用枕木、铁锹、扫把、棉纱、柴油。
6、工器具准备
序号
名称
规格
单位
数量
1
电动扳手
AF46/600N·m
台
2
2
安装专用工具
套
2
3
液压扳手
AF70/460bar
套
2
4
汽油发电机
5KW
台
2
5
手拉葫芦
2t
台
2
6
叶片安装专用工具
套
2
7
棕绳
Ф20
米
450
8
卸扣
3t/25t/35t
个
18
9
安装常用工具
批
1
10
对讲机
台
6
四、施工方法：
1、安装顺序：
基础处理、吊装作业场地处理→分机部件运输到指定位置→开箱检查验收→吊车进人现场→变频柜及地面控制柜吊装就位→塔架底端安装→塔架中段安装→塔架上段安装→机舱安装就位→分机叶片和轮毂地面组装→塔筒、机舱内附件安装→电缆敷设连接、导电轨安装。
2、安装说明：
㈠塔架的安装：
1）说明
（1）塔架安装应严格按厂家提供的技术规范等技术文件执行。
并严格按《起重机安全规程》执行。
塔架装时的风速不大于10m/s。
（2）塔架吊装前必须先对塔架表面及各连接法兰进行清洁，应清除其表面的泥渍、灰尘和油污等。
在运输和吊装过程中有无损坏，并报发包人认可后方可吊装。
（3）吊装工具和验收用的测量器具，应满足厂家技术要求，并应经计量检定机构检定合格。
2）塔架基础检测
（1）塔架安装前，应校测用于安装的基准点以及塔架安装基础标高、检查基础混凝土浇筑验收的验收资料，检查基础是否符合施工图纸的规定。
（2）基础环水平度检查：
用水平仪和标尺检查相隔120°的三个方向上（其中之一对应法兰对接标记）基础法兰面是否水平。
测量点位于法兰中环，每个方向最少测量两次。
（3）检查基础环防腐层是否有损伤。
如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。
（4）使用钢丝刷、砂纸清除法兰连接面的铁锈或杂物。
（5）地脚螺栓的安装应按相关技术文件执行。
（6）未安装机舱的塔筒，不应过夜，确因客观原因，当天无法吊装机舱，安装完毕后的塔筒上口应采取措施临时封闭，防止其产生“烟筒效应”，发生震荡。
3）塔架吊装操作须知
（1）塔架安装前要对塔架部件进行检查，重点检查法兰连接表面、连接螺栓。
会同发包人对塔架各部件进行验收，经认可后，方可进行塔架吊装。
（2）检查清洁基础环法兰和塔架下法兰面，法兰面上一圈呈S状涂抹玻璃胶，并将基础环法兰连接螺栓涂抹MoS2，摆放在相应螺栓孔位置其中还包括双垫片与螺母。
（3）基础环法兰与塔架底法兰对接标记，表明与塔架底法兰的对接位置，一般这个标记对应塔架门的方向。
（4）塔架吊装时，要将起吊装置装在塔架两端的法兰上。
（5）在塔架吊装前应确定塔架各段的最大重量和长度。
（6）塔架吊装要严格控制风速，清理现场，保证施工现场安全。
（7）塔架分段吊装前要先将各种电缆及附件绑扎在塔筒内壁上，参见设备技术说明书等技术文件。
（8）塔架安装时要对齐各段法兰安装中心线，调整好相对连接的法兰。
各部位的紧固连接螺栓应先用电动工具拧紧，然后使用力矩扳手按要求的力矩数值，逐个将螺栓拧紧到规定的力矩，质量检验人员100%检查螺栓，每检查完一个螺栓，用记号笔在该螺栓上做标记。
紧固力矩按厂家技术文件规定执行。
（9）塔架下段吊装时直至塔架完全成竖直状态后，拆下塔架辅助吊具。
移动至高于基础环上方1厘米处，须特别注意塔架移动时不能碰撞电控柜
图4.17
。
用导正棒调整相互位置，注意对准法兰标记位置，确保塔架门的朝向正确。
（10）塔架中段吊装时要将导电轨以及塔架与塔架连接螺栓摆放在塔架上平台；塔架上段吊装时要将导电轨以及塔架与机舱连接螺栓摆放在塔架上平台。
（11）对称装上几个螺栓，放下塔架，使底法兰相接触但保持吊绳处于受力状态，装上所有螺栓，并用电动扳手预紧。
吊车脱钩并拆除吊具，调整好液压扳手的力矩，对角线方向紧固下法兰螺栓。
（12）塔架安装好后，安装外部设施。
4）吊装程序：
（1）使用力矩扳手按照规定的力矩紧固吊具上的螺栓。
（2）将主吊车吊钩与塔筒上法兰索具连接。
（3）辅助吊车按要求站好位，将塔筒下法兰专用吊装工具与吊钩连接。
（4）同时启动两台吊车将吊装索具收紧（如果支撑物固定在法兰上，这时应尽快卸下）。
（5）用两台起重机将塔筒缓缓吊起到离开支撑物大约1米的高度。
（6）辅助配合吊车停止提升。
（7）主吊吊车继续提升塔筒上法兰，在辅助吊车的配合下将塔筒吊装至垂直状态。
（8）辅助吊车松钩，摘除下法兰上的吊装索具。
（9）这时主吊车独自承受所有重量。
在变幅或提升操作下将塔架吊运到安装区域以便正确连接装配。
（10）在指挥员的指挥下主吊车落钩。
（11）当塔筒离基础环1厘米处（需特别注意塔架移动时不能碰撞电控柜）主吊停止放钩。
（12）用导正棒调整相互位置，注意对准法兰标记位置，确保塔架门的朝向正确。
（13）对称装上几个螺栓，放下塔架，使底法兰相接触但保持吊绳处于受力状态，装上所有螺栓，并用电动扳手预紧。
（14）吊车脱钩并拆除吊具，调整好液压扳手的力矩，对角线方向紧固下法兰螺栓。
（15）最后在法兰间用防腐剂密封。
（16）塔筒中段和上段的安装步骤大致与底段相同，但法兰间的密封胶应提前涂抹；安装方位以塔筒内部梯子的对齐为准。
4）塔架安装质量的检查
（1）每个塔架安装完成后，按技术文件及合同等技术文件要求，对塔架安装质量进行检验，做好质量检查记录，并整理好验收记录，做为竣工验收基础资料。
（2）发现问题应及时整改，并将整改过程记录在案，同时将质量检查记录和整改结果报监理人。
（3）一旦出现须第一时间上报发包人，并拍照存档。
5）其它注意事项：
塔架吊装过程中不得损坏涂漆的表面；
确保上下法兰不受损坏和局部变形；
吊装专用工具定位点严格执行风机安装技术文件规定；
绝不要润滑筒状塔筒的HV螺栓组；
放置螺栓垫片一定要让倒角对着螺栓头和螺母；
在整个安装过程中被扭转的螺栓必须标上记号，以证明该螺栓的安装已经完成。
如果不遵守此程序规定，掉落的或不受控制的零件可能会导致严重的机器故障或人身伤害；
螺栓紧固时应采用大小合适的扳手，对称交叉进行；
塔架底段与基础衬环组对时应以塔门的朝向为定位基准点，其他两段塔架就位组对时以梯子的对齐作参考；
塔架安装过程中如风速增加，不允许将三段塔架全部就位，只允许安装前两段，当风速允许，把第三节塔架吊装就位后必须立即安装好机舱；
每段塔架安装后，如果后续工作衔接不上或是受恶劣天气的影响，应该对最上部开口法兰封口保护。
㈡机舱安装：
1）说明
（1）机舱安装应严格按厂家技术文件执行。
并严格按《起重机安全规程》执行。
机舱安装时的风速不大于10m/s。
（2）机舱吊装前应检查表面及连接处是否有泥渍、灰尘和油污等要清除。
在运输和吊装过程中有无损坏，并报监理人认可后方可吊装。
（3）吊装工具和验收用的测量器具，应满足厂家技术要求，并应经计量检定机构检定合格。
2）机舱吊装
（1）机舱安装前要对机舱部件进行检查，重点检查法兰连接表面、叶轮连接处、连接螺栓。
承包人应会同监理人按本章的规定，对机舱各部进行验收，经监理人认可后，方能进行机舱吊装。
（2）机舱吊装时先要安装起吊装置，将机舱专用钢丝绳安装在机舱的四个吊点上，挂上吊钩，经检查安全牢固后，方可实施机舱吊装；同时将安装叶轮的工具和标准件以及控制电缆预先放置在机舱中，准备工作完成后，人员离开机舱。
详见厂家技术文件。
（3）在机舱吊装前应确定机舱的重量和重心。
（4）机舱吊装要随时观察风速，清理施工现场的人员和设备，保证施工现场安全。
（5）机舱安装时要对齐安装法兰中心线，调整好连接塔筒的法兰，紧固连接螺栓。
紧固力矩按厂家技术文件执行。
（6）两到三名工作人员在上平台上准备；一人负责与吊车司机进行联系；清洁上法兰面，清除锈迹毛刺，并在法兰上端面成S状涂上玻璃胶，螺栓上涂抹MoS2。
（7）使吊钩吃劲，但机舱不离开地面，此时拆掉运输支架，然后吊起机舱约1.7米，检查偏航轴承及偏航刹车的情况。
图4.23
（8）起吊机舱时机舱纵轴线应处于偏离主风向90的位置，以便于叶轮的安装。
（9）吊车司机按照位于上平台安装人员的指挥将机舱吊至上法兰约1厘米处，安装人员用导正棒调整机舱的相对位置，同时指挥吊车缓慢下落机舱，拧上联接螺栓,按对角线顺序均匀地紧固上法兰与偏航轴承连接螺栓至规定力矩。
（10）安装人员此时方可进入机舱，卸开吊具，准备叶轮吊装。
3）机舱安装质量的检查
（1）每个机舱安装完成后，按厂家技术文件及合同等技术文件要求，对机舱安装质量进行检验，做好质量检查记录，并整理好验收记录，做为竣工验收基础资料。
（2）发现问题应及时整改安装方案，并将整改过程记录在案，同时将质量检查记录和整改结果报监理人。
4）注意事项:
风机机舱吊装时风速不能超过10m/s；
吊装专用工具使用时，确保所有吊索同时被拉紧且没有弯曲或碰到任何东西；
吊装前检查并用柴油（或汽油）小心地清洗主轴安装轮毂的末端，用小铲细心地铲掉保护层油脂；
机舱吊装就位时，上下联络需采用对讲机，包括吊车司机、指挥、导向绳负责人均应配备对讲机，所有对讲机均调到同一频率；
螺栓紧固之前，螺纹及头部下面必须涂上油；
法兰连接螺栓及垫片按技术文件选用，拧紧力达到规定的扭矩；
螺栓紧固时应采用大小合适的扳手，交叉进行。
㈢叶片组装：
1）说明
（1）叶轮安装应严格按厂家技术文件执行。
并严格按《起重机安全规程》执行。
叶轮安装时的风速不大于8m/s。
（2）叶轮吊装前，应检查叶轮各部件及连接处是否有泥渍、灰尘和油污等要清除。
在运输、组装和吊装过程中有无损坏，并报监理人认可后方可吊装。
（3）吊装工具和验收用的测量器具，应满足精度要求，并应经计量检定机构检定合格。
2）叶轮组装
（1）叶轮安装前要对叶轮各部件进行检查，重点检查法兰连接表面、叶片连接处、连接螺栓。
承包人应会同监理人按本章的规定，对叶轮各部进行验收，经监理人认可后，方能进行叶轮组装。
（2）叶轮组装时先要按装起吊方案，将叶轮组装在整体吊装的有利位置，组装完成后，经检查叶片组装安全牢固后，方可实施叶轮吊装，详见厂家技术文件等技术文件。
（3）在叶轮组装前，应确定叶片和轮毂的重量和重心。
（4）叶片组装要严格控制风速，清理现场，保证施工现场安全。
（5）叶轮组装时要核对编号、对齐叶片法兰安装中心，调整好连接叶片与轮毂的法兰，紧固连接螺栓。
紧固力矩按厂家技术文件执行。
（6）吊装过程中，牵拉绳索的人员至少有三人，按照吊装指挥人员的指令，与吊车配合调整叶轮的方向和位置。
用扁平形吊带兜在两只叶片的根部（注意选择叶片时须考虑吊车位置），同时将2个叶轮导向螺栓并排旋入轮毂起吊上方位置螺孔。
㈣叶轮的吊装：
（1）叶轮吊装前，要对叶轮组装在场地位置进行调整，使其位置有利于安装起吊。
按厂家技术文件的吊装方法调整。
（2）叶轮吊装时，先要按装起吊装置，起吊装置安装在指定位置上，经检查安全牢固后，方可实施叶轮吊装。
（3）叶轮吊装前，应确定叶轮的重量和重心。
（4）叶轮吊装要严格控制风度，清理现场，保证施工现场安全。
（5）叶轮安装时要对齐安装中心，调整好连接叶论与机舱的法兰，紧固连接螺栓。
紧固力矩按厂家技术文件执行。
（6）起吊叶轮，离地后清洁轮毂法兰，涂抹MoS2；由小吊车提起垂直向下的那个叶尖。
小吊车配合大吊车，将叶轮由水平状态慢慢倾斜（注意防止叶尖着地），待垂直向下的叶尖完全离开地面后，小吊车脱钩，由大吊车将叶轮起吊至轮毂高度。
机舱中的安装人员通过对讲机与吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰接近主轴法兰时停止。
（7）松开低速锁定，调整高速轴刹车制动螺栓，松开高速轴刹车，缓缓转动高速轴调整主轴位置，牵引绳配合吊车使两个叶轮导向螺栓穿入主轴法兰孔，锁紧高速轴刹车。
（8）安装轮毂与主轴螺栓，上半圈螺栓按规定力矩紧固后，松开高速轴刹车，旋转叶轮，紧固下半圈螺栓。
轮毂与主轴螺栓紧固完成后，拆掉叶轮吊具，安装人员进由机舱顶部前出口进入轮毂，安装3个叶尖油管到主轴法兰处的四通上（2个开口扳手22）。
（9）用绑扎带固定叶尖油管到叶尖油管固定支架上。
（10）安装叶轮转速传感器，注意：
传感器与主轴锁定盘的距离保持在3mm～5mm左右。
（11）叶轮吊装后，将箱变安装就位。
注意事项：
吊装作业时应平稳缓慢，确保不与任何物件碰撞；
叶片及转子悬空组对时至少采用两根溜绳稳定；
拆除叶片支撑架时必须小心，防止损坏螺栓螺纹或损坏叶片；
叶片和轮毂组对时，吊索系挂处应加垫保护物，当叶片支承法兰接近轮毂时要特别谨慎，准确导向；
吊装作业过程中作业人员严禁踩踏叶片，挂设、拆除吊装工具时要小心，防止碰伤叶片；
吊装叶片必须采用足宽的吊带（至少200mm宽），并且有足够的强度，不允许使用有接口的；
转子吊装就位时，上下联络需采用对讲机，包括吊车司机、指挥、导向绳负责人均应配备对讲机，所有对讲机均调到同一频率；
吊装专用工具定位点严格按照技术文件规定；
法兰连接螺栓及垫片按技术文件选用，拧紧力达到规定的扭矩；
螺栓紧固时应采用大小合适的扳手，交叉进行；
五、专项安全措施：
1、施工现场人员要召开好班前会，认真交代施工的内容，提醒职工应该注意的事项。
2、现场专职安全员必须到场，做好现场的安全监控工作。
3、吊车组装完成后进行全面认真检查，并空钩试验后方可开始吊装；
4、作好安全警戒，在起吊范围内设置安全警戒牌、拉警戒线，起吊范围内不得有不相干的人员围观。
5、严格按照《起重工安全操作规程》要求进行作业。
6、对吊装现场的起吊用具进行仔细检查并作好保护，发现有不符合标准的立即更换，确保起吊安全。
7、现场若发现险情或意外情况时及时地向现场的负责人进行汇报，以便及时的处理。
8、随时注意观察风向、风力和天气变化情况，如遇大风或恶劣天气即可终止吊装作业。
9、施工完毕后，应做到“工完、料净、场地清”，搞好安全文明施工工作。
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