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世界著名汽车品牌及品牌历史

世界著名汽车品牌及品牌历史

一、宝马

宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。

宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。

80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。

宝马也被译为“巴依尔”。

宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。

宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,其业务遍及全世界120个国家。

1997年生产各种车辆120万辆。

宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。

目前,宝马正处于事业兴盛时期:

欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机;1994年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年,宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准。

同时,宝马十分重视安全和环保问题。

宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。

宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。

1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处。

七、菲亚特汽车

世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。

它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。

这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。

菲亚特集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙,和他同名,也叫乔瓦尼·阿涅利。

汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。

其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。

工程车辆公司有伊维柯公司。

菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团,它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。

在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域,并在全世界开办了许多分支机构。

下属品牌:

1、法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。

它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。

菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。

年产量只有4,000辆左右。

公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利车的标志是一匹跃起的马。

在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。

他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。

在法拉利最初的比赛获胜后。

飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:

法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。

后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色。

而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

2、菲亚特

世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。

它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。

公司全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。

集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙。

汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。

其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。

工程车辆公司有伊维柯公司。

菲亚特公司的标志几经变迁,最初是盾型的,自1899年创立意大利汽车公司时开始使用。

1906年成立意大利都灵汽车厂,标志采用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.,这就是菲亚特的来源。

1918年公司决定取消字母中所加的标点,即写成Fiat或FIAT,1921年又出现圆形FIAT商标,1931年开始使用矩形商标FIAT。

为统一车头上的字体,现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。

3、阿尔法-罗米欧

阿尔法-罗米欧公司建于1910年,从1946年起使用阿尔法-罗米欧的名称,公司总部设在米兰。

该公司一开始就是专门生产运动车和赛车,这些车是由意大利著名设计师设计的,有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能,在世界车坛上一直享有很高的声誉。

现虽为菲亚特的子公司,但仍保留它的商标。

阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用,这是米兰市的市徽,也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽,标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;右边部分是米兰大公的徽章;关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说,其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。

总之,这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海,成为当今的知名商标之一。

4、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年,是专门生产运动车的公司,在欧洲具有很高的知名度。

玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。

1975年曾与德-托马索轿车公司联合,但仍保持各自的独立。

1989年几经周折,最终成为菲亚特汽车公司的子公司,品牌仍然保留。

玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽,相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器,显示出海神巨大无比的威力。

5、蓝旗亚

蓝旗亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一,以生产豪华轿车为主。

虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见,但作为意大利一个历史悠久的著名品牌,它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。

蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌,其品牌超过60年的历史。

在欧洲,它也是非常少见的高档汽车品牌,是菲亚特高档轿车的烫

车标中文既是创始人的姓氏拼写。

八、雷诺汽车

世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司。

创立于1898年,创始人是路易·雷诺。

而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国最大的国营企业,也是世界上以生产各型汽车为主,涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、所、塑料橡胶业的垄断工业集团。

雷诺公司第一次大发展是在一次世界大战中,它为军队生产枪枝弹药、飞机并设计出轻型坦克车,使雷诺公司大发战争财。

战争结束后,公司转向农业机械和重型柴油汽车生产,其柴油机核技术处于世界领先地位。

二战期间,雷诺公司为德国法西斯效劳,为德国军队提供大量坦克、飞机发动机和其他武器。

因而战争结束后,雷诺公司被法国政府接管,路易·雷诺被逮捕。

战后,在法国政府的支持下,是雷诺公司第二次大发展的时期。

公司利用国家资本,兼并了许多小汽车公司,并发挥了雷诺公司的技术潜力,开发出多品种汽车新产品。

由于雷诺集团本身有机床、自动化、电子分公司,因而雷诺的汽车厂机械设备非常先进,自动化程度很高。

电子技术成果能较快地应用在汽车上,也使雷诺公司在汽车高技术上占有优势。

雷诺汽车公司汽车产品十分齐全,除小客车和载货车外,各种改装车、特种车应有尽有,在十大汽车公司也是独此一家。

雷诺公司下分小客车、商用车、自动化设备以及工业产品四个部,统管国内外所有的子公司。

公司总部设在法国比杨古,董事长为乔治贝斯,雇员总数为22万人,全年可生产汽车205万辆。

最新小汽车产品有雷诺Cilo、雷诺19、雷诺25型等。

雷诺汽车公司与日产汽车、三星汽车公司结成合作伙伴。

下属品牌:

1、雷诺

公司标志及汽车标志均为4个相叠在一起的菱形,近年来已将商标简化成了一个菱形。

2、日产

日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。

几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。

1999年3月,日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定,旨在加强日产汽车公司的财政地位,同时获得双赢的发展。

在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中,双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量,包括销售、产品和生产活动。

这种联盟旨在加强品牌知名度,使这些品牌具有明显的能力和特点,而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。

日产的标志中间“日产”是日语拼音,即日本产业的简称。

圆是表示太阳,图案上部文字意为“以人和汽车的明天为目标”,下部汉字是日产汽车。

3、无限

无限”是日产在美国市场使用的品牌,在欧洲和日本,“无限”系列衍生车型也悬挂日产车标。

无限拥有可信赖的车型,所以它的大多数品牌服务就是维护工作。

J.D.Power有关人士表示:

“无限的定位一开始就是鲜明的,在服务方面能够向客户兑现承诺。

即使把维修算在内,其服务水平是也是首屈一指的。

无限的特长在于维修时间短。

九、本田汽车

本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。

公司总部在东京,雇员总数达11万人左右。

现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。

它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

本田公司的经营方法十分灵活。

在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。

本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。

在欧洲,本田也在英国建立了分公司。

本田公司汽车产量已高达约300万辆。

该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。

在技术开发和研究上,创始人本田宗一郎舍得花大本钱,因而科技成果颇丰。

本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。

它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线,还可确定汽车的位置。

四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。

同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。

本田公司的摩托车产品种类繁多,运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势,总产量达1000万辆左右。

约占全球市场的三分之一。

本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。

无论在汽车赛场还是摩托车赛场,本田车队每年都要拿几个世界冠军。

本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、City以及本田NSX、S2000等。

摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量,各级别的产品。

同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。

本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从来自世界各地的2500多件设计图稿中,确定了现在的三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。

这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

属品牌:

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:

在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。

2劳斯莱斯

劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.HenryRoyee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作,在1904年创建的。

宝马于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。

劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。

但从另一角度看,却物以稀为贵。

劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

现已成为宝马的一下属品牌。

劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。

这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。

当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。

于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。

3、迷你

在BMW的集团范围内,迷你是一个独特,独立的品牌。

诞生于1959年的MINI,设计别树一格,1961年赛车工程师JohnCooper将赛车血统注入汽车性能内,使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇,自此成为英国车坛之宝。

四十年来MINI售出超过500万以上,世界各地也有MINI车迷组织。

BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后,投注了上百万美元的研发经费,旧MINI时代已结速,去年跟大家见面的新MINI车系,名字一样,而设计却焕然一新,拾弃了经典的形象,换来新潮格调的设计与包装。

二、保时捷

保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。

1915年他把电动轮套马达装上了火车,美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。

自1923年起,费蒂南.保时捷就在戴姆勒汽车厂做技术经理。

1928年,他在那里发展了美采德丝.奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。

1936年,贝嗯德.罗色美耶用保时捷设计的汽车联盟赛车22型,取得了比赛的胜利。

1931年,在斯图加特创立了“保时捷博士股份公司”,是为发动机和汽车制造进行设计的办公室,简称“保时捷办公室”,那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。

费蒂南.保时捷作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理,经过多年的有成效的工作后,于56岁时开始了自己的独立事业。

到1940年,这里的研究项目就不少于104项,这些项目主要是关于底盘、轮悬挂装置、操纵系统、传动系统、废气涡轮和拖拉机等。

第二次世界大战以后,1948年,按照费蒂南.保时捷的儿子飞利.保时捷的计划,在肯屯制造了第一部以保时捷命名的汽车的样车356型。

1951年近代汽车大师费蒂南.保时捷逝世。

保时捷汽车厂坐落在德国的斯图加特市。

保时捷跑车的装配大都是由手工操作来完成的,在整个装配过程中不使用一台自动装置。

一道工序以四五人为一组进行操作,每工作二小时小憩十分钟,六七道工序完成后由检验员进行严格的检验,合格后才能转入下一道工序。

保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。

1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。

它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费蒂南.阿乐桑德.保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型,新技术955型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型,是近几年来最重要的发展。

此外,还有一大批委托发展项目。

60年代末,飞利.保时捷教授在德国威斯萨赫建立了保时捷研究发展中心。

在那里,把保时捷公司的所有的研究发展工作综合在一起。

1972年,在全新建的设计办公室、车间、试验台和检验室里,开始了研究中心的工作。

经过有计划有系统的扩建,威斯萨赫的保时捷研究发展中心拥有世界最现代化的风洞室,环境保护测量中心,新的破坏试验设施和自己的试车路段,成为世界上对复杂研究发展项目的最著名的设计与测试基地。

三、标致-雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。

创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。

1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。

标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为ll万人左右,年产汽车220万辆。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功。

由于不断采用新技术,公司的产量与日俱增。

到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆。

第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。

标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。

1976年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。

汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。

标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505型汽车输入到中国。

标致汽车产品从微型到豪华型都有,最受欢迎的是中型汽车。

标致汽车的特点是寿命长质量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。

下属品牌:

1、标致

狮子——标致品牌的象征,从铸铁匠最初的设计到今天,经历了无数变化。

最初象征刀锋质量的标致形象,现在成为一个无限追求高质量的企业的象征。

2、雪铁龙

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年,创始人是安德列·雪铁龙。

主要产品是小客车和轻型载货车。

雪铁龙公司总部设在法国巴黎。

雇员总数为5万人左右,可年产汽车90万辆。

雪铁龙公司创立之初,正是第一次世界大战最酣之时,因而其产品主要是炮弹和军事设备。

直到一战结束之后,公司才开始从事汽车制造活动。

1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。

雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司,因而在它成立仅仅6年,年产量即突破100万辆。

在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”,又称“黄色旅行”和“黑色旅行”,使雪铁龙汽车名噪世界,销量也随之大增。

1928年即达到日产汽车400辆,占法国汽车产量的l/3。

1975年,雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

1976年雪铁龙公司加入标致集团,成为法国标致—雪铁龙集团成员之一,但它仍然有很大的独立性,其经营活动仍然由自己把握。

雪铁龙公司有13个生产厂家和一个研究中心。

其中阿尔内·色·布瓦是欧洲最先进的汽车厂。

该厂采用计算机控制,机器人操作,可日产汽车900辆。

近几年来,雪铁龙公司的产品有雪铁龙AX、BX、CX系列,还有雪铁龙TDR等。

80年代末90年代初,它们又推出了雪铁龙ZX系列新车,其技术水平居世界领先地位。

1990年,ZX车成为欧洲最畅销的汽车,并在巴黎——达喀尔汽车拉力赛中获胜。

1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司,ZX车输人中国,全部建成投产后,年生产能力可达30万辆。

雪铁龙公司的前身为雪铁龙齿轮公司,所以用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。

四、大众汽车

世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。

大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。

大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。

1934年1月17日,波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。

随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。

  在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。

二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。

由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录。

随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

  继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。

  大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。

在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。

国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西

哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。

整个汽车集团产销能力在300万辆在右。

下属品牌

1、奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。

主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。

 奥迪汽公司的创始人霍尔希,大学毕业后长期从事机械制造业。

集理论、实践、经验于一身。

后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。

为了实现自己独创事业的理想,他几经周折,在1910年以Audi为新公司命名,这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。

由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

2、大众

1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。

大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。

大众汽车公司的德文VolksWagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。

标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

3、宾利

本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。

本特利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功,但由于不善于经营,1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。

本特利作为劳斯莱斯的运动型轿车,现在已达到约60%的产品份额。

使这个已长时间枯萎的品牌起死回生的处方简单而灵验:

本特利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式,偏紧的行驶结构调校和更大的功率

  兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。

“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。

本特利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今,过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

4、斯柯达

斯柯达公司的历史可以追溯到1894年,是世界五个最早的轿车生产厂之一。

  斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家国内和国外供应商,1991年4月16日,斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司,大众集团购买了斯柯达公司70%的股份,其余30%股份在2000年收购,斯柯达进而成为德国大众旗下继VW(大众)、AUDI(奥迪)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

  斯柯达汽车以高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备而成功地打入了欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等地区,倍受广大消费者的青睐。

除了在本国高居50%以上的市场份额外,在西欧的德国、英国及波兰市场很受欢迎,都有不错的市场表现。

斯柯达汽车的标志保留了原商标中带翅膀的飞箭。

这一飞箭象征着该公司无限的创造性,表达了要实现最高目标的强烈愿望,体现出对工作认真负责和一丝不苟,外围的圆环加宽了,上部增加了“Skoda”,下面增加了“Auto”。

标志的底色为绿色,象征着希望,体现出重视保护环境的强烈意识,也象征着企业的无限生命力,喻示这家百年老厂将焕发青春。

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