新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本.docx
《新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本
管理制度编号：
LX-FS-A87890
新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本
InTheDailyWorkEnvironment,TheOperationStandardsAreRestricted,AndRelevantPersonnelAreRequiredToAbideByTheCorrespondingProceduresAndCodesOfConduct,SoThatTheOverallBehaviorCanReachTheSpecifiedStandards
编写：
_________________________
审批：
_________________________
时间：
________年_____月_____日
A4打印/新修订/完整/内容可编辑
编写：
xxxxx
审核：
xxxxx
新能源车生产线安全与环保管理规定标准范本
使用说明：
本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、目的
为了贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国职业病防治法》等法律法规中有关规定，预防或减少、避免公司安全生产事故的发生，保护员工的生产健康，特制定本规定
二、范围
本规定适用于我公司新能源车生产线的安全生产与环保管理
三、新能源车生产线安全管理规定
1、用电安全管理规定
电气设备工具破损漏电，线路裸露、破损、老化及短路，无漏电保护装置或失效，接线头松动，乱接搭铁线，超负荷用电，不按要求戴防护用品，产生的后果是触电、电流灼伤、电弧烧伤、电光眼及发生火灾爆炸等伤害。
为防止用电安全事故的产生，特对用电安全作如下规定
1.1电工必须经过专业培训，持特种作业操作证才能作业。
1.2进行电气作业（含维修设备）时必须做好绝缘防护或穿戴好绝缘防护用品。
1.3在进行设备维修时，必须不低于两人操作。
暴雷雨天气禁止作业；
1.4对电线和电气设备要定期进行绝缘检查，发现破损要及时通知电工修复
1.5在进行用电设备维修时，应在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！
”的标示牌。
1.6用电设备设施或工具在使用前，使用人员必须对其电源线路和电器部件进行检查，发现绝缘层损坏、接线端松脱、电器元件损坏、漏电保护失灵等情况应停止使用并报修。
1.7用电设备、照明灯、电扇、空调、电热水器、电脑等应做到人走关闭，并断开电源。
1.8非电工人员不得擅自打开电气控制柜、拆卸电源线路和电器部件、随意乱接电源线。
1.9 电气设备设施表面和周围（0.5米内）不得摆放可燃物、水杯、湿物和其它杂物。
1.10开关、插座等都必须装设防护罩或防护箱；电气线路接头不可松动和外露。
1.11设备检修完毕应作全面检查，确认正常后才能送电使用。
1.12用电设备设施必须装保护接地线，并且接地线与设备接地点要连接牢固。
1.13电气设备、开关箱线路附近严禁堆放易燃易爆物并定期检查、排除隐患。
1.14在爆炸危险区内进行接地装置电阻值测量时，所使用仪表必须是防爆、隔爆型的。
1.15在易燃易爆品场所不准穿戴产生静电的化纤等外衣及非防静电鞋、袜子进行作业。
1.16不准在爆炸危险场所梳头、穿脱任何服装、拍打衣服和互相打闹。
1.17公司所有电气设备及电线的安装、维修及拆除由具有资质的电工操作
1.18电缆破损处要用电工胶布包好，不准把电线直接插入插座内。
1.19电气设备、设施、工具及线路的安装、维修和拆除由生产保障部负责。
1.20电器与电源连接，必须采用可开断的开关或插接头，禁止将导线直接插入插座孔。
1.21凡要求有保护接地或保护接零的电器，都应采用三脚插头和三眼插座，不得用双脚插头和双眼插座代用，造成接地线空档。
1.22搭铁线不得接在水管、易燃易爆管道及容器、建筑物的金属结构或其它金属物体上。
1.23移动电器设备或工具时一定要切断电源，以防触电。
禁止用拖导线的方法来拔插头。
1.24禁止用湿手接触带电的开关；禁止用湿手拔、插电源插头；拔、插电源插头时手指不得接触触头的金属部分；也不能用湿手更换电气组件，不要用湿布擦抹带电设备。
1.25使用插头时，先插上插座，最后才合上刀闸；停用电器则相反，先断开刀闸或拔出带电侧插座，然后拔出插头。
1.26临时用电的安全管理
1.26.1需要临时用电时，由用电部门向生产保障部提出申请，经部长审批，在防爆区或外来施工单位使用临时用电另需安全办批准。
1.26.2对临时用电管理，由生产保障部专人负责。
每天进行一次巡回检查，发现问题及时整改。
1.26.3临时用电日常检查维护由请申部门负责，生产保障部要不定期对其进行监督检查。
1.26.4在金属设备内、密闭或半密闭空间内及特别潮湿的场所装设的临时照明，安全电压不得超过12伏，其他场所临时照明行灯电压不得超过36伏。
1.26.5使用临时电源单位，必须严格遵守临时用电的管理规定，禁止任意增加用电负荷。
1.26.6临时用电结束后，使用部门不得私自拆除。
1.27触电的现场抢救
1.27.1抢救触电人员时，首先要断开电源或用木板、绝缘杆挑开电源线，千万不要用手直接拖拉触电人员，以免连环触电。
1.27.2如果触电现场远离开关或不具备关断电源的条件，救护者可站在绝缘物体上，用一只手抓住衣服将其拉离电源.
1.27.3如触电发生在火线与大地间，可用绝缘物体将触电者身体拉离地面，或用绝缘物将人体与地面隔开，再设法关断电源.
1.27.4如手边有绝缘导线，可先将一端良好接地，另一端与触电者所接触的带电体相接，将该相电源对地短路.
1.27.5触电者神智尚清醒，但感觉头晕、心悸、出冷汗、恶心、呕吐等，应让其静卧休息，减轻心脏负担。
1.27.6触电者神智有时清醒，有时昏迷。
应静卧休息，并请医生救治。
1.27.7触电者无知觉，有呼吸、心跳。
在请医生的同时，应施行人工呼吸。
1.27.8触电者呼吸停止，心跳尚存，应施行人工呼吸；如心跳停止，呼吸尚存，采取胸外心脏挤压法；如呼吸、心跳均停止，须同时采用人工呼吸法和胸外心脏挤压法进行抢救。
2行车（吊装）作业安全管理规定
2.1.操作人员要求
2.1.1身体健康，视力、听力必须满足具体工作条件要求；
2.1.2必须经过专业培训、考试合格，并持有行车操作证。
2.1.3使用行车时严禁饮酒，精神状态较好；操作中必须精力集中、不得做与相关工作无关的事项。
2.2使用前检查
2.2.1.开动行车前：
必须确定行车上无其他作业人员；遥控器是否完好、灵敏，遥控器与所开启的行车编号一致；吊钩及滑轮无破裂变形和严重磨损、旋转是否灵活，保险卡是否完好、可靠；钢丝绳无断股、多处断丝、严重变形、直径无明显变小、损伤或严重锈蚀等现象。
2.2.2.试车：
在起吊前对行车进行空车运行2分钟，观察行车运行是否存在异常情况（如行车滑轨、运行发卡、震动异常、部件有松动、行车上有异物；控制器（遥控器）按键控制灵活、按钮方向标记与行车动作一致；大小车和升降无异常声响，大车两端行走平稳一致，刹车（制动）正常；升降、终端和行车间限位开关功能正常；滑线及赶臂固定牢固，滑线及小车无脱落滑动灵活；导绳器功能正常无断裂脱出。
2.2.3.行车相关部件、运行及功能出现异常必须停止使用，通知生产保障部维修人员，将遥控器收好交给维修人员保管。
2.2.4.检查所用吊绳（钢丝绳、链条及布吊带等）和吊具（钢板吊钳、卸扣、涂装专用吊具、罐式组的专用吊具及副车架吊钩等）是否存在断股、磨损、裂纹、滑丝、钢丝绳是否明显变长、严重锈蚀或其它损坏情况，不合格吊绳和吊具严禁使用。
2.3.作业过程中的安全规定
2.3.1.严格执行"十不吊"：
?
指挥信号不明确或违章指挥不吊；
?
超过额定负载（或规定负载）不吊；
?
工件或吊物捆绑不牢不吊；
?
光线隐暗或视线不清不吊；
?
吊物上站人或放有活动物件不吊；
?
吊物下有人直接作业时不吊；
?
歪拉、斜挂不吊；
?
埋在地下、与地面或设备有钩挂物件不吊；
?
易燃易爆物品不吊；
?
带有棱角快口物件绳索捆绑处未垫好不吊。
2.3.2.使用行车时严禁戴手套操作；严禁用行车拖拉转运平台车和工件；严禁随意拆除行车安全附件（如吊钩卡子、限位开关、防撞垫等）。
2.3.3.操作行车要始终做到稳起、稳行、稳落，注意观察各个方向安全情况；不得同时操作三个机构（即大车、小车、升降不能同时动作）；同一动作须点动时，间隔时间应保证在2秒以上；正常情况下不准用打反车的方法达到制动目的。
2.3.4.起吊重物时，吊钩重心应垂直通过重物重心，吊运重物应升至离地0.3-0.5米高度点动检查刹车能力、重物的平稳性和绑扎牢固性；吊运通道上不得有作业人员和障碍物，重物下方不得有人通过，吊起重物上不得站人。
2.3.5.空车行行走过程中靠近另一台行车和终端限位时注意速度，严禁撞击限位开关；上升时吊钩离卷筒距离应保证在1.2米以上，下降时离地面距离不得低于0.5米；正常情况下行走、升降都不得用限位开关停车。
2.3.6.严禁使用两台起重量不同的行车共吊一物；用两台起重量相等的行车共吊一物时，应使两台行车均能保持垂直起吊，两台行车大车行走不得在限位状态下起吊，其吊物重量不得超过两台行车起重能力总和的80%（含吊具的重量），起吊时须指派专人在现场指挥。
2.3.7.行车翻转货箱或其它重物时操作人员必须站在翻转方向反侧，并保持一定的安全距离，确认翻转方向无其他作业人员时再进行操作，同时要做到操作平稳，避免行车受冲击力造成行车部件损坏或脱轨；因生产或工艺条件的限制，必须要在行车起吊的工件下作业时需用木块和支架等作好防护措施，预防起吊工件意外掉落。
2.3.8.使用手线控制器的行车，不得用力拖拉控制器线，要注意控制器线不要挂在被吊的重物上；使用遥控器控制的行车，遥控器要轻拿轻放、保持清洁、注意防水防潮，发现摇控器天线、防护套以及外壳螺丝等脱落损坏应及时补上。
2.3.9.异常情况处理：
在行车检查或使用过程中发现异常情况应立即停机不得继续使用，及时通知设备管理维修人员，填写设备维修单，在设备维修人员未对其进行检查、修复并准许使用前严禁使用。
2.3.10.升降时严禁使用行车本身的限位开关作为上下限位控制，吊钩滑轮盒任何时候不不允许碰到小车底部。
下降时吊钩不允许着地或搁在物件上。
行车接近端轨道尽头或与邻近行车相遇时时应提前减速，以点动控制运行，避免行车与轨道两端挡块发生猛烈碰撞，不允许以行车顶着行车运行。
2.3.11.吊物件时应尽量坚持“低空运行”，物件底部离地或下方物件高度应控制在200mm左右，稍越过障碍物高度并保持吊物平稳移动，不宜过高；空车要高空运行。
2.3.12.在行车运行时，操作者的注意力集中，注意观察运行路线及两旁的状况，操作者不得站在被吊物件的垂直下方，物件不允许从他人或设备上越过，警告其他人员避让被吊物件，其他人员要及时让开被吊物件，严禁从被吊物件的下方通过。
2.3.13.物件落位稳定后，必须确认吊具与物件脱离，方可运行吊机。
2.3.14.工作停歇时，不得将起重
升级会员 