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220kV线路施工三措资料

220kV耿屯输变电工程(线路部分)

跨越220kV虹花Ⅰ回停电

施工组织、技术、安全措施

 

批准:

审核:

编制:

昆明耀龙供用电有限公司

2014年04月20日

一、编制依据

(一)本工程依据的规范有:

1.《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50223-2005)

2.《普通混凝土配合比设计技术规定》(JGJ/T-55-2001)

3.《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)

4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

5.《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88)

6.《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

7.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-91)

8.《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T5130-2001)

9.《输电线路施工机具设计、试验基本要求》(DL/T875-2004)

17.《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》(SDJ226-87)

18.《超高压输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJ226-87)

19.《高压绝缘子瓷件技术条件》(GB772-87)

20.《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001)

21.《电力建设安全工作规程(架空送电线路部分)》(DL5009.2-2004)

22.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电网工[2004]488号)

23.《110~500kV架空送电线路设计技术规程》(DL/T5092-1999)

24.《110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168-2002)

25.《输变电工程达标投产考核评定标准》(2000年版)

26.《输变电工程达标投产考核评定标准实施细则(试行)》

二、金坤尚城110kV电力线路迁改工程简介

1、110kV上海二、三西线路迁改段为45#-54#杆,沿用45#钢管杆,在线路大号侧新立电缆上线杆,按现有转角调整45#杆的转角度数,新架设45#杆至电缆上线杆的架空线及避雷线90米;沿用54#钢管杆,在线路大号侧新立电缆上线杆,新架设54#杆至电缆上线杆的架空线及避雷线50米;导线先用LGJ-300/40钢芯铝绞线,地线先用GJX-50镀锌钢绞线。

耐张绝缘子串:

2×9×XWP2-70,跳线绝缘子串:

1×8×XWP2-70。

钢管杆基础先用桩基础。

2、拆除原110kV上海二、三西线46#-53#钢管杆8基,线路2×1470米。

3、金坤尚城110kV电力线路迁改工程构造

(1)基础:

本工程基础采用C25级钢筋混凝土现场浇制;

(2)杆塔:

2基电缆上线钢管塔。

(3)导地线:

本工程导线先用LGJ-300/40钢芯铝绞线;地线先用GJX-50镀锌钢绞线。

(4)绝缘子串组合如下:

耐张串为2×9×XWP2-70,跳线绝缘子串:

1×8×XWP2-70。

(3)、施工期限

计划开工日期:

2013年8月10日;计划竣工日期:

2013年11月26日。

说明:

以上工期未考虑因场地协调而导致的误工;施工过程中遇有雷雨大风等人力不可控制的恶劣天气等因素影响,也将造成工期延误。

三、组织措施

1、组织机构关系图

项目运行单位:

昆明供电局(输电管理所)

施工单位:

昆明耀龙供用电有限公司

项目负责人:

秦勇

工作负责人

林建雄、杨春林、杨金桥

现场技术员

杨春林

安全员

张永良

线路一班

李树云

线路二班宋清奎

 

图1施工现场组织机构图

2、各级人员职责:

工程项目负责人:

项目全过程施工生产的组织者、指挥者和全权责任者。

负责建立本项目施工、质量、安全、文明管理机构及体系,监督其有效运行。

掌握好全工地施工进度、质量、安全,做好施工组织,经济核算等,领导全工地材料供应,机具配备,劳动力管理、调配,施工进度计划落实,组织好安全、质量方面验收以及工程安全、技术资料的编制及整理。

工作工负责人:

负责组织协调整个作业过程中的施工组织指挥,开工前应向工作班成员宣读工作票,讲明作业方法及作业信号,明确工作任务及工作范围,正确安全地组织工作,结合实际进行安全思想教育,施工过程中督促工作人员遵守安全规程,现场指挥、监督现场作业人员全过程作业安全。

安全员:

做好施工现场的安全管理,对施工中各项安全措施的情况进行监督和检查,负责在施工、安装及检修期间的现场安全监督与巡视,及时纠正不安全行为和隐患,确保生产安全。

技术负责人:

做好施工现场的技术管理工作,控制工程施工中检修、安装、技术、质量、工艺。

在工作中认真把好技术质量关,积极参与施工过程中的技术监督工作。

线路施工班组长:

全面负责本班组在检修、安装过程的安全、技术、进度等方面的工作,并随时与工程项目负责人、项目技术负责人联系,对工程中的技术、工艺质量等方面的提出合理的施工方法。

并向工作班组成员认真交代工作内容、停电时间、停电范围、安全注意事项等工作。

3、基础施工主要工器具供应计划表:

序号

机  械

设备名称

型 号

规 格

数 量

国 别

产 地

制 造

年 份

备 注

1

挖掘机

220

1台

挖土、平场地

2

旋挖桩机

ZR220

1台

成孔

3

孔口护筒

各型

2个

孔口护壁

4

灌注导管

Φ300

50m

灌注砼

5

发电机

120KW

1台

钢筋笼制作,抽泥浆

6

吊车

25t

1台

7

泥浆运输车

1辆

运泥浆

8

渣土车

1辆

渣土外运

9

泥浆泵

2台

10

泥浆比重计

2个

泥浆比重

11

测绳

100m/根

2根

测孔深

立塔架线施工主要工器具供应计划表

序号

名称

规格型号

单位

数量

设备状况

备注

3

紧线滑车

5t

15

良好

4

手扳葫芦

5t(3t)

8

良好

5

液压机

2

良好

备用一套

7

经纬仪

J2

1

检验合格

8

游标卡尺

4

检验合格

9

对讲机

25W

15

良好

10

机动绞磨

SJJ-5

3

良好

10

磨绳、

4

各2根

11

临时拉线

16

12

吊车

50吨

1

 

4、施工人员配置如下:

序号

施工班组

施工班长(兼质量员)

班组安全员

技工

压接工

普工

2

施工2班

宋清奎

吴兴江

6

2

5

3

施工3班

李树云

王文涛

6

2

5

四、施工技术措施:

1、执行技术标准:

(根据具体实施项目选用以下标准)

《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》

《电气工作票技术规范(设备部分)》

《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

《110kV~500kV架空电力线路工程施工及评定规程》

2、作业方案:

1)工序流程:

复测定位→桩机钻孔→基础浇制→接地施工→钢管塔组立→停电→架线→附件安装→检修及防盗措施→装设安健环设施→浇制保护帽→结束。

3、现场布置及工地运输

2)现场布置:

基础工程投入2个施工班组进行施工,杆塔工程及架线工程投入2个施工班组进行施工。

2)工地运输:

本工程全部材料均采用汽车运输至现场。

3)通讯方式:

对外采用市话、手机,施工指挥采用对讲机。

4、施工技术

4.1测量阶段:

(1)桩位测量定位

承包方应根据建筑红线控制点,按照施工图纸给定的座标,用经纬仪及钢尺将轴线及桩位测放定位,并用木桩锤入土层做好标记,木桩突出地面10cm~20cm,施工前,对已放线定位的各桩位置重新复核一次,并请甲方监理验线复核签字认可。

(2)测量仪器和量具在使用前必须进行检查。

经纬仪最小角度读数不应大于1′。

(3)定位测量前必须依据设计提供的数据复核设计给定的钢管塔中心桩,并以此作为测量的基准。

4.2基础开挖及浇制阶段:

(1)基础分坑前,必须按《杆(塔)位明细表》、《铁塔结构施工图》、及《基础及地脚螺栓施工图》核实杆塔的型号、呼称高、基础根开、地脚螺栓规格及根开、基础型号等,确认无误后,方可施工开挖。

基础开挖过程中应核实地质情况,如与《杆(塔)位明细表》中描述的地质情况不一致的应及时通知设计代表。

(2)护筒制作与埋设

护筒采用10mm钢板卷制,护筒高度一般为1.5m,其内径比桩身设计直径大150mm,并加焊2个“U”型吊环,设一个溢浆口。

埋设时,根据桩位中心设置十字交叉线引出孔位,挖好埋设坑后下入护筒。

护筒埋设保持垂直,护筒中心与桩位中心重合,护筒上口高出地面20~30cm,护筒周围用粘土回填、夯实。

(3)桩机就位

在桩位复核正确,护筒埋设符合要求,护筒、地坪标高已测定的基础上,钻机才能就位;桩机定位要准确,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。

旋挖钻机就位后,利用自动控制系统调整其垂直度,钻机安放定位时,要机座平整,机塔垂直,转盘(钻头)中心与护筒十字线中心对正。

(4)泥浆制备

现场设置泥浆池,泥浆池的容量根据孔径、孔深及场地情况设定,一般为100~200m3。

在施工作业区内,场地设置2个60m3以上的储(废)浆池,便于旋挖桩施工时换浆、储浆。

(5)成孔

钻孔过程中,根据地质情况控制进尺速度:

由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;如遇到孤石采用冲孔钻机引孔。

(6)钢筋笼制安

①钢筋笼主筋焊接采用双面搭接焊。

②由电钢筋笼吊装。

钢筋笼采用吊车吊放,吊装时对准孔位,吊直扶稳,缓慢下放。

笼体下放到设计位置后,在孔口采用笼体限位装置固定,防止钢筋笼在灌注砼时出现上浮下窜。

(7)灌注混凝土

①本工程采用C25商品混凝土,砼运输车直接运至孔口或采用泵送灌注。

②在灌注前、清孔结束后将隔水塞放入导管内,隔水塞采用橡胶皮球,安装初灌料斗,盖好密封挡板,然后进行砼料灌注。

为确保初灌质量,保证砼初灌埋深在0.5米以上,采用1.5m3灌注斗进行初灌。

⑤考虑桩顶有一定的浮浆,桩顶砼超灌高度50-80cm,以保证桩顶砼强度,同时又要避免超灌太多而造成浪费。

4.3接地开挖、敷设阶段:

(1)接地沟应严格按设计图纸进行施工;

(2)接地沟的回填土必须高出地面200mm,以留沉陷裕度。

(3)接地钢筋采用焊接连接前,须将接地体的铁锈、污物等清除干净,采用搭接连接时,其搭接长度为圆钢直径的6倍,并双面施焊;扁钢的搭接长度为其宽度的2.0倍,并应四面施焊;

(4)焊接点需涂刷沥青漆进行防腐;

(5)接地钢筋焊接须由具备焊接资质的人员操作。

4.4杆塔组立阶段:

(1)本工程杆塔组立采用人工组立。

杆塔组立过程中,应采用麻袋和木头保护吊点主材不导致部件变形或损坏的措施。

(2)杆塔各部件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。

(3)当采用螺栓连接构件时,应符合下列规定:

螺栓应与构件平面垂直,螺栓头与构件间的接触处不应有空隙;

螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:

对于单螺母,不应小于两个螺距;对于双螺母,可与螺母相平;

螺杆必须加垫者,每端不宜超过两个垫圈;

螺栓的防卸、防松应符合设计要求。

(4)螺栓的穿入方向应符合下列规定:

对立体结构:

a、水平方向由内向外;

b、垂直方向由下向上;

c、斜向宜由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

对平面结构:

a、顺线路方向,按线路方向穿入或按统一方向穿入;

b、横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿入;

c、垂直地面方向者由下向上;挂线板螺栓由上向下穿入;

d、斜向者由斜下向斜上穿,不便时应在同一斜面内取统一方向。

(5)杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。

严禁用气割进行扩孔或烧孔。

(6)杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线。

架线后,螺栓还应复紧一遍。

4.5停电放紧线及附件安装阶段

(1)、停电时间安排

1、110kV上海三线西解开#37小号侧、#57大号侧引流,计划停电时间2013年11月23日。

恢复引流计划停电为2013年11月26日。

2、110kV上海二西线解开#37小号侧、#57大号侧引流,计划停电时间2013年11月24日。

恢复引流计划停电为2013年11月25日。

(2)、具体停电方案

1、2013年11月23日110kV上海三西线停电后工作负责人林建雄得到调度停电许可后,在110kV上海三西线#37小号侧、#57大号侧使用相应电压等级并且合格的验电笔及缘手套进行验电,验明线路确无电压后在#37塔小号侧装设接地线各一组,#57塔大号侧装设接地线各一组。

待工作负责人落实工作地段两端的安全措施已全部做好后,并许可开始工作后各小组方可进行110kV上海三西线#37小号侧、#57大号侧引流解开工作。

2、2013年11月23日110kV上海三西线停电后工作负责人杨春林得到调度停电许可后,在110kV上海三西线#44小号侧、#56大号侧使用相应电压等级并且合格的验电笔及缘手套进行验电,验明线路确无电压后在#45塔小号侧装设接地线各一组,#56塔大号侧装设接地线各一组。

待工作负责人落实工作地段两端的安全措施已全部做好后,并许可开始工作后各小组方可进行110kV上海三西线#46塔-#54塔迁改工作。

在110kV上海三西线#45、#46大号侧和#47小号侧打上临时拉线。

拆除#46-#47旧导地线,架设#46-新建N46导地线一档并完成导线与电缆终端头引流安装。

在110kV上海三西线#54大号侧和#55小号侧打上临时拉线拆除#54-#55旧导地线。

架设#55-新建N54导地线一档并完成导线与电缆终端头引流安装。

3、2013年11月24日110kV上海二西线停电后工作负责人林建雄得到调度停电许可后,在110kV上海二西线#37小号侧、#57大号侧使用相应电压等级并且合格的验电笔及缘手套进行验电,验明线路确无电压后在#37塔小号侧装设接地线各一组,#57塔大号侧装设接地线各一组。

待工作负责人落实工作地段两端的安全措施已全部做好后,并许可开始工作后各小组方可进行110kV上海二西线#37小号侧、#57大号侧引流解开工作。

4、2013年11月24日110kV上海二西线停电后工作负责人杨金桥得到调度停电许可后,在110kV上海二西线#44小号侧、#56大号侧使用相应电压等级并且合格的验电笔及缘手套进行验电,验明线路确无电压后在#45塔小号侧装设接地线各一组,#56塔大号侧装设接地线各一组。

待工作负责人落实工作地段两端的安全措施已全部做好后,并许可开始工作后各小组方可进行110kV上海二西线#46塔-#54塔迁改工作。

在110kV上海二西线#45、#46大号侧和#47小号侧打上临时拉线。

松下#45-#46导地线拆除#46-#47旧导地线,用130吨吊车将#46塔整体吊起角度转正再紧线。

架设#46-新建N46导地线一档并完成导线与电缆终端头引流安装。

在110kV上海二西线#54大号侧和#55小号侧打上临时拉线拆除#54-#55旧导地线。

架设#55-新建N54导地线一档并完成导线与电缆终端头引流安装。

新建N46电缆上线杆至46#杆和新建N54电缆上线杆至55#杆导地线采用人工放紧线,机动绞磨紧线、压接挂线方式进行。

6、2013年11月25日110kV上海二西验收合格后停电恢复#37小号侧、#57大号侧引流线,工作结束后恢复送电。

2013年11月26日110kV上海三西验收合格后停电恢复#37小号侧、#57大号侧引流线,工作结束后恢复送电。

危险点及预控措施:

1、临近带电体立杆,人员触电:

预控措施:

工作前认真核对工作的线路名称、杆塔号及方位;得到停电通知,工作许可后,使用合格的相同电压等级的验电器验电,按规范要求设专人装设、拆除接地线;施工中注意防静电感应,保证接地可靠。

110kV上海三线停电第一天110kV上海二线带电运行靠近带电体工作时,塔上的绳索要固定牢靠,防止飘近带电体;施工人员及工器具、材料与带电导线必须保持最小安全距离规定,并设专人监护;遇大风及雷雨天气应停止施工。

2、物体打击

预控措施:

放紧线时,防止导线脱落、跑线,人员不得站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧和展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方,防止意外跑线时抽伤。

现场施工人员必须正确使用合格的安全帽;起吊工具、材料必须用绳索栓牢固,不得损坏下方设备,施工人员不得站在起吊物的下方;搁置在杆(塔)上工具、材料必牢靠的稳固措施;作业人员严格按照要求使用安全用具。

(1)现场施工人员必须正确使用合格的安全帽;

(2)起吊工具、材料必须用绳索栓牢固,施工人员不得站在起吊物的下方;

(3)搁置在钢管塔上工具、材料必牢靠的稳固措施;

(4)高空作业人员不得随意搁置物品或浮置工具塔材;

(5)使用绞磨前进行检查,使用中打滑应在机前进行锚固后更换绞磨。

3、高空摔跌

预控措施:

高空作业人员必须正确使用合格的全身式双保险绳安全带上、下塔及在高空作业期间不得失去安全带的保护,并设专人看护;高空作业不穿软底鞋不得登杆作业;雨后高处作业,清除鞋上泥巴和塔上积水,按要求绑扎好安全带。

4、导地线脱落

预控措施:

紧线、挂线、松线、换滑车都必须使用双保险,检查所使用的紧线器、钢绳、滑车、手搬葫芦必须完好,在需要张力转移前检查所做的双安全保险措施必须牢固有效;

(2)所有滑车及吊钩在安装完毕后必须进行封口,施工过程中随时检查封口是否完好、安全。

5、设备受损

预控措施:

放线期间,须在硬物、锋利物处加垫软物防止导地线受损。

各杆塔、跨越点设专人看守,防止牵引线过程中导地线及牵引绳挂住滑车、跳槽等损伤导地线及杆塔,当出现跳槽或导地线被卡现象时,立即停止牵引,需处理完成后方可继续牵引施工。

(3)、旧杆塔、旧导、地线拆除

本工程停电迁改工作结束后110kV上海二、三西线原#47-#54杆段已退出调度运行。

旧导、地线拆除采用人工拆除的方法拆除。

用绞磨将旧导、地线松到地面上用断线钳开断后回收装车。

旧杆塔采用75吨吊车吊起分段拆除。

110kV上海二、三西线拆除#52-#53杆段旧导、地线跨越10kV线南华小区线#23.16-#23.17杆段。

本工程带电跨越10kV线路时,需在跨越点两端搭设跨越架进行跨越施工。

搭设跨越10kV线南华小区线线路的跨越架,应事先与线路管理单位取得联系,并办理线路二种工作票,必要时应请其派人现场监督检查。

搭设或拆除跨越架应设安全监护人。

(4)弛度观测

本工程2个耐张段紧线不同温度下弧垂表如下表

塔号

档距

导地线

不同温度下的弧垂值(m)

15℃

20℃

25℃

#46-N46

90

GJX-50

0.4

0.43

0.47

LGJ-300/40

0.64

0.68

0.72

#55-N54

50

GJX-50

0.12

0.13

0.14

LGJ-300/40

0.19

0.21

0.22

 

本工程施工幅度的观测采用等长法,等长法是常用的一种简单方法,切点在最大弧垂处,弧垂值详见设计给予的要求。

测量方法:

见下图,当塔高度大于f,且A1与B1通视时,自导线悬挂点向下量取f,该点即为A1和B1点,在这两点设置色彩鲜明的标志,以目视或望远镜自标志A1瞄向标志B1(或从B1瞄向A1),当电线与A1-B1的连线相切时的弧垂即为f。

若弧垂f变化Δf时,A1与B1可同时移动Δf,或仅一端移动2Δf。

ff

fB1

A1

l

五、施工安全措施

(一)、现场安全措施及注意事项:

本工程开工前必须组织施工人员进行安全教育,认真学习并执行《安全工作规程》。

每项工作开始交代工作任务时必须同时交代有关的安全措施,为安全、高效地完成工程的施工任务,特制定以下安全注意事项:

1、所有工作人员现场工作必须正确配戴合格的阻燃型安全帽,高空作业必须使用全身式双保险绳安全带;登杆塔及工作过程中不得失去安全带的保护;安全带须系在牢固的构件上,并防止被锋利物割伤,高空断线时必须使用双保险锚线;

2、工地现场的临时用电指定专人负责管理和维护,其他人员不得乱拉乱接,电动工具和设备必须使用橡皮电缆,外壳必须接地良好,电源开关应装在开关箱内,并装设漏电保护器以防触电伤人,接线头时必须使用防水胶布;

3、车辆运输严格遵守交通规则,保证运输安全;

4、氧气瓶、乙炔瓶运输过程中须保持不少于8米的间距,使用时不少于10米的间距,其存放点周围10米严禁明火和放置易燃易爆物品,氧气瓶、乙炔瓶上必须带有防震圈、防回火装置,且使用的仪表必须完好,并在合格期内;需使用氧气、乙炔的工作地点必须配置灭火器。

5、搬运重物时,应由统一指挥,统一步调;

6、组立杆塔时应有专人指挥,所有施工人员必须听从指挥,开工前讲明施工方法并统一信号,工作人员应明确分工,密切配合;

7、起吊重物,有人高空作业时,垂直下方不得有人停留,防止重物下落伤人;

8、做好防火、防毒、防盗“三防”工作,安全工作,人人有责;

9、起立杆塔或起重时要使用合格的起重设备,禁止过载使用;

10、工作地段内应装设安全围栏绳及安全标示牌,以防止车辆行人进入施工现场。

11、临时拉线必须使用合格的钢绳,临时拉线应专人看守,无人看守应有可靠的安全措施,固定在同一个地锚上的拉线最多不超过两根,临时拉线对地夹角不大于三十度;

12、每项工作必须由施工负责人根据施工现场的具体情况,向班组成员交待安全措施及注意事项,以确保工作人员对工作内容、安全注意事项的清楚无误;

13、根据施工的需要应按规定选用合格的工具。

14、所有的停电工作应遵守《安规》的规定,与有关部门联系办理停电手续,在线路上工作地段两端验电装设接地线后方可进行、并明确各点接地线装、拆的负责人。

15、各种特殊作业(焊接、机械操作等)人员必须有操作合格证方能进行工作。

(二)工程所需安全施工作业票

导地线紧线作业安全施工作业票;

导地线展放作业安全施工作业票;

导地线压接施工作业安全施工作业票;

跳线安装作业安全施工作业票;

人力运输及装卸作业安全施工作业票;

机动车辆运输作业安全施工作业票;

六、危险点分析及预防措施

1、交通运输风险及防范措施

控制项目

防范措施

负责人

检查人

驾乘人员安全教育

组织驾驶员定期进行遵章守纪学习,定期进行车况检查。

杜绝驾驶员违章驾驶、酒后开车、超速行驶、强超强会、无证驾驶、私自开车、开带病车。

用车辆接送乘车人员,乘车人员按规定乘车,对乘车人员经常进行安全教育。

对违章现象严格按制度进行处罚。

张永良

杨春林

人力运输

重大物体不得用肩直接扛运,抬运时设一人指挥,步调

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