滩涂区承台施工技术方案.docx
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滩涂区承台施工技术方案
杭州湾跨海大桥建设项目
（滩涂区承台）
施
工
技
术
方
案
浙江省交通工程建设集团有限公司
杭州湾跨海大桥I合同项目经理部
二○○四年四月二十日
一、水文、气象特征
1、水文
2、气象
二、工程概况
三、承台施工总体方案
四、钢套箱制作和试拼
五、钢套箱安装
1、钻孔平台拆除
2、施工测量放样
3、内支撑制作
4、套箱导向架制作
5、钢吊架制作
6、钢套箱拼装
7、钢套箱下沉
8、保证钢套箱下沉就位准确的措施
六、封底砼施工
七、桩头处理
八、钢筋制作绑扎
九、混凝土浇筑
一十、钢套箱拆除及砼养护
一十一、验算附件
一十二、进度安排
一十三、主要人员、设备投入
一十四、质量保证措施
一十五、安全生产保证措施
一十六、文明施工措施
附件1-滩涂区承台施工横道图
附件2-滩涂区承台施工网络图
附件3-钢套箱施工流程图
附件4-钢套箱吊架结构图
附件5-钢牛腿结构图
附件6-钢套箱模板设计图
附件7-钢套箱内支撑示意图
附件8-钢套箱模板结构图
附件9-48#/49#墩承台冷却管循环系统布置图
编制依据：
.杭州湾跨海大桥招标文件专用合同
.招标文件范本[2003]
.杭州湾跨海大桥工程I合同实施性施工组织设计
.公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）
.公路工程质量检验评定标准（JTJ-098）
.杭州湾跨海大桥专用施工技术规范
.杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标准
.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
.北引桥下部结构施工图
一、地质、水文、气象特征
A27~A56号墩位于堤外，将受潮汐和水流影响;本区段地势平缓，地面高程约2.8M~-3.2M；表层土为淤泥质亚粘土（或亚砂土）。
1、水文
杭州湾是强潮海湾，潮大流急，水文条件极为复杂。
夏、秋季常受台风侵袭而形成台风暴潮。
潮位处潮汐属规则半日潮，平均潮差4.65M，最大潮差7.57M，实测最高潮位5.54M（2004年7月份为年最高潮位5.33M）,实测最低潮位-4.01M；平均高潮位2.52M，平均低潮位-2.12M；涨潮历时约5个小时，退潮历时近7个小时。
最大流速4米/秒，本水域多年平均波高0.2M。
2、气象
杭州湾地处我国东部沿海，属热带季风湿润气候，季风显著，四季分明，气候温和、湿润、多雨。
常年平均气温在15.6ºC~16.2ºC，最热月为7月，平均气温在27.7ºC~28.3ºC；最冷月为1月，平均气温在3.4ºC~4.1ºC；降水量6月份最多，12月份最小；全年平均相对湿度为81%~82%。
该地区季风相对明显，冬季风向集中于西北方向位，春夏季风向则集中于东南方位，秋季风向分布较广，主要集中于NW至SE风向，其它风向出现相对较少。
全年平均风速为2.8~3.5M/S，实测最大风速为22.6M/S，出现在7月和8月。
该地区全年各月均有雾出现，夏季出现最少，冬季出现最多，平均雾日数21.2~48.8天。
二、工程概况
本工程为杭州湾跨海大桥北引桥A27#～A56＃共30个墩60个承台，其中Ф9.8米36个，Ф10.8米20个；Ф14米4个，预定工期为2004年5月—2006年10月。
详细工程量见下表：
工程数量表表1
序
墩号
承台直径
（m）
承台
总数
（根）
承台
顶
标高
（m）
承台
底
标高
（m）
承台
厚度
（m）
单个工程量
螺纹钢筋（kg）
C30砼
Ф32
Ф28
Ф16
小计
1
A27-A30
A33-A46
9.8
36
1.5
-1.0
2.5
7643.1
5851.3
4729.4
18223.8
377.1
2
A31-A32
A47
A50-A56
10.8
20
-1.5
3.0
9130.5
6990
6151.5
22272
549.7
3
A48-A49
14.0
4
-2.5
4.0
14833
11355.6
10659.5
36848.1
1231.5
合计
60
258546.8
197934.6
167963.2
624444.6
14747.8
本工程主要施工难点有以下几方面：
（1）、不利气象因素主要有台风、雾、大雨；
（2）、不利水文因素主要是潮水；（3）、近岸处承台埋深较深，A54～A56承台底比地面高。
三、总体施工安排
本工程承台采用钢套箱水下或干浇混凝土封底的方法施工。
此钢套箱既作承台外模、又作承台施工的挡水、挡土围护。
主要施工工序包括钢套箱制作安装、砼封底、钢筋制作绑扎、混凝土浇筑。
钢套箱安装采用50T履带吊起吊，配高压水枪射水泵吸排泥下沉；砼由拌和站集中制作，由砼运输车运到现场，采用砼输送泵进行砼施工；钢筋集中在生产区制作，由汽车运到现场进行安装。
施工的水电通过栈桥接入。
在堤坝位置已安装一台500KVW变压器，计划在栈桥1000M位置左侧安装一台500KVW临时箱变,并配置一台75KW发电机；采用95MM2的高压电缆沿栈桥护栏外侧接入,在每一个墩台处设置一个电力接线箱;施工用水自陆上沿栈桥护栏内侧紧贴护栏杆底脚接入,主线水管采用Dg100（4”），在每一墩台处安装一只Dg50（2”）的带宝塔头接管的阀门进行供水。
承台施工流程框图
准备工作
测量放样
拌和料检验
安装导向定位装置
钢套箱试拼装
钢套箱检查
制作钢套箱
混凝土拌和
钢套箱拼装、下沉
A55、A56填筑沙包
清理、处理坑底
混凝土运输
浇筑封底混凝土
A55、A56浇砼堵漏找平
抽水、检查封底砼质量
切割、清除桩护筒
钢筋制作检查
钢筋制作
钢筋检查
桩头处理
承台钢筋绑扎、墩身预埋筋绑扎
砂浆基底调平
拌和料检查
混凝土拌和
混凝土运输
混凝土浇筑
混凝土养护
承台验收
四、钢套箱制作和试拼
为确保工程质量和进度，承台采用整体钢套箱施工方法进行施工。
钢套箱加工平面尺寸（直径）比承台大20mm，钢套箱面板采用5mm钢板，模板外侧用型钢加劲，钢套箱经验收合格后运到工地后预先在基地上进行试拼，试拼合格后运到施工现场安装。
根据承台尺寸和数量，拟配备6套模板，Φ9.80m3套，Φ10.80m2套，Φ14m1套。
详见表3
钢套箱加工数量表表3
承台直径
承台数量
底节套箱
调整节套箱
备注
节长
节数
节长
节数
Ф9.8m
36
3m
3
2.5/2m
3/3
每节分6块
Ф10.8m
20
3m
2
2.5m
4
每节分6块
Ф14m
4
3m
3
每节分8块
为方便拆模，底节套箱6（8）条竖向拼缝中必须有一条作成斜缝，偏角10~15cm。
竖向拼缝的临时连接采用高强螺栓，底节模板固定采用偏心抽拉式卡夹板。
五、钢套箱安装
根据按十年一遇高潮位4.95m加0.6m浪高，钢套箱顶标高按此标高进行控制。
每个承台套箱一般由一节底节和二节调整节组成，高度分别为7.5m、8m、9m。
对于A54～A56墩，由于地面较低，需采用一节底节和三节调整节，其套箱高度为10.5m，顶标高分别为7.6m、7.2m、6.4m。
有关数据见表4：
墩号
地面
标高
承台顶表高
承台底表高
套箱顶标高
套箱底标高
地面至套箱底
套箱穿过地层
A27
2.82
1.5
-1.0
5.8
-1.7
4.52
软塑状亚粘土
A28
2.29
1.5
-1.0
5.8
-1.7
3.99
流塑和软塑状亚粘土
A29
1.91
1.5
-1.0
5.8
-1.7
3.61
流塑和软塑状亚粘土
A30
1.61
1.5
-1.0
5.8
-1.7
3.31
流塑和软塑状亚粘土
A31
1.40
1.5
-1.5
5.8
-2.2
3.60
流塑和软塑状亚粘土
A32
1.15
1.5
-1.5
5.8
-2.2
3.35
流塑状淤泥质亚粘土
A33
1.04
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.74
流塑状淤泥质亚粘土
A34
0.94
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.64
流塑状亚粘土、淤泥
A35
0.90
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.60
流塑状亚粘土、淤泥
A36
0.84
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.54
流塑状亚粘土、淤泥
A37
0.80
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.50
流塑状淤泥质亚粘土
A38
0.80
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.50
流塑状淤泥质亚粘土
A39
0.74
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.44
流塑状淤泥质亚粘土
A40
0.70
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.40
流塑状淤泥质亚粘土
A41
0.64
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.34
流塑状淤泥质亚粘土
A42
0.48
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.18
流塑状淤泥质亚粘土
A43
0.34
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.04
流塑状淤泥质亚粘土
A44
0.30
1.5
-1.0
5.8
-1.7
2.00
流塑状淤泥质亚粘土
A45
0.18
1.5
-1.0
5.8
-1.7
1.88
流塑状淤泥质亚粘土
A46
0.04
1.5
-1.0
5.8
-1.7
1.74
流塑状淤泥质亚粘土
A47
-0.06
1.5
-1.5
5.6
-2.4
2.34
流塑状淤泥质亚粘土
A48
-0.22
1.5
-2.5
5.6
-3.4
3.18
流塑状淤泥质亚粘土
A49
-0.37
1.5
-2.5
5.6
-3.4
3.03
流塑状淤泥质亚粘土
A50
-0.52
1.5
-1.5
5.6
-2.4
1.88
流塑状淤泥质亚粘土
A51
-0.77
1.5
-1.5
5.6
-2.4
1.63
流塑状淤泥质亚粘土
A52
-1.02
1.5
-1.5
5.6
-2.4
1.38
流塑状淤泥质亚粘土
A53
-1.45
1.5
-1.5
5.6
-2.4
0.95
流塑状淤泥质亚粘土
A54
-2.11
1.5
-1.5
7.6
-2.9
0.79
流塑状淤泥质亚粘土
A55
-2.63
1.5
-1.5
7.2
-3.3
0.87
流塑状淤泥质亚粘土
A56
-3.26
1.5
-1.5
6.4
-4.1
0.84
流塑状淤泥质亚粘土
标高一览表表4
1、钻孔平台拆除
桩基孔底压浆完成后，就可进行拆除钻孔平台，拆除以后承台外留下四根钢管桩，作为钢套箱的劲性骨架（见图）。
2、测量放样
钻孔平台拆除后，进行测量放样。
控制点采用GPS定位系统设定，对于A27、A28、A29三个墩，控制点可设在防洪堤上，其余各墩则设在施工平台上。
控制点设好后，采用全站仪进行放样。
首先在护筒顶上架焊14#槽钢，将承台圆周外边线控制点放至槽钢上，然后用垂球引出承台外边线，准确量出护筒至垂线的距离，据此制作导向架。
3、导向架制作
承台套箱平面位置精度主要由设置在护筒外的导向架控制，根据承台周边放样点挂线制作导向架，要求导向架刚度好，焊接牢固，严格控制导向架变形。
导向架由水平八字撑和竖向导向杆组成，坚向导向杆采用18#工字钢，水平八字撑采用14#槽钢。
导向架焊接在外围护筒上，导向杆外侧面与套箱周边间隙15mm（按套箱实际尺寸），上端弯折向承台中心倾斜约15°，以便套箱快速就位。
导向架安架时，由挂线锤控制其竖直度，导向架顶面标高约为+4M，底面标高比承台底标高高出约20CM位置。
随着套箱下沉，导向需要接长，直至承台底部。
4、内支撑制作安装
为保证钢套箱在起吊和下沉过程中具有足够的刚度，以及提高套箱抗风浪和水压力的刚度，需在每节钢套箱顶部（三分之一位置）安装井字形内支撑。
内支撑骨架采用18#工字钢制作，由于不同直径的承台其桩位布置也不同，因此内支撑的形式应根据桩位布置来确定。
内支撑顶端焊竖向型钢，然后与钢套箱点焊固定。
（见内支撑示意图）
5、钢吊架制作
为保证钢套箱在起吊过程中不变形，需制作专门的吊架进行吊装。
吊架采用双榀20#工字钢制作而成。
吊架与钢套箱吊点共6个，其中4个用等长的钢索；另外2个吊点用10T手扳葫芦，主要起平衡稳定作用。
（具体见附图）
6、钢套箱拼装
底节钢套箱拼装利用辅助栈桥（适当拼宽）。
拼装底节时，首先用螺杆进行临时固定，然后将卡夹板卡紧，进行最后固定，并卸下临时连接螺杆。
底节钢套箱就位后，在底节上分块拼装或整体吊装上节钢套箱。
7、钢套箱下沉（钢套箱下沉流程图）
套箱下沉要避开潮水，尽量选择在低潮位时进行，便于定位，保证定位的准确。
A、底节套箱拼装好并安装完内支撑后，通过50吨履带吊（14M钢套箱采用两台50吨吊机）在护筒外导向架限位下把钢套箱滑行下沉至河床面，当第一节套箱入土就位稳定后即可依次下沉第二、第三节套箱（可整体吊装或分块拼装就位）；然后采用射水吸泥法将套箱内泥砂吸出套箱外，使套箱逐渐下沉至表4所列标高。
B、由于套箱下沉在低潮位时进行，对于海床面较高区域首先要在护筒内蓄水，并安装高压水泵，利用高压水枪冲击套箱内壁（每只钢套箱配2套高压射水枪和2台泥浆泵），使套箱底脚泥土射散，由泥浆泵排至套箱外，套箱靠自重下沉就位（下沉前割除底下第一道内支撑钢格架，确保下沉顺利）；对于埋设较深套箱利用手拉葫芦反拉辅助下沉。
射水点必须均匀对称布置，以免套箱不均匀沉降。
C、最后一节套箱就位好以后，用6根钢索将整个钢套箱反吊在钢护筒上，并通过控制钢索的长度来保证钢套箱的入土标高。
高潮位时箱内一般不进行施工，并打开平衡窗将套箱内注满水，防止涌砂。
对于箱内泥浆泵等施工工具应放在浮箱上，防止被水淹没。
8、保证钢套箱就位准确、快速下沉的措施
由于钢套箱既作承台施工的挡水、挡土围护又作承台模板，因此，在采用导向定位装置保证平面位置准确的基础上，还应保证钢套箱不变形、不倾斜，下沉快速顺利。
具体措施如下：
1）、安装前先对套箱进行试拼装，检查其加工尺寸及同心度是否满足规范要求。
2）、采用50吨履带吊机吊装钢套箱，在保证足够刚度的前提下尽可能减少钢套箱自重，确保吊装安全平稳。
3）、起吊整节钢套箱的吊架由双榀I20工字钢制作而成，设六个吊点，要求起吊钢丝绳长度一致，确保钢套箱竖直、匀均受力。
4）、钢套箱通过自重和反向拉力实现下沉，要求高压射水点尽可能均匀分布，手拉葫芦反拉受力点必须均匀分布，确保整个钢套箱受力均匀，避免钢套箱倾斜。
对于A27#墩，由于地层内可能有大石块，钢套箱下沉前应预先清除。
5）、钢套箱起吊和下沉过程中，需用型钢作内支撑，以增加套箱的刚度，防止变形。
内支撑应分阶段拆除，承台高度范围内在安装绑扎钢筋前拆除，承台顶面以上在不影响施工的前提下不予拆除，增强抵抗风浪力及静水压力。
6）、钢套箱下沉过程中，需用水准仪检查其顶面是否水平，发现偏差及时纠正。
7）、钢套箱下沉过程中，如发现整体偏位或倾斜，应立即停止施工，采用木楔将钢套箱较低处（或朝承台中心方向偏位之一侧）垫实，对另一侧进行射水吸泥，或配合手拉葫芦反拉，直至将偏位（或倾斜）纠正。
8）、为了增强钢套箱抵抗风浪力，套箱下沉到位后，需利用钢套箱外围四根钻孔平台钢管桩进行固定，钢套箱与钢管桩之间用型钢进行刚性连接，确保施工期间钢套箱承受水流冲击力和波浪力。
9）、54#~56#墩由于承台底标高在海床面以上，套箱就位后考虑在套箱外侧抛填块石或砂包，减少套箱就位后局部冲刷。
六、封底砼施工
钢套箱下沉到位后将泥面适当整平，然后浇注混凝土封底。
根据水文资料，平均低潮位达-2.12m，绝大部分承台可选择低潮位时进行无水作业一次性砼封底；对于A48、A49墩承台由于封底混凝土在平均低潮位以下，可考虑采用水下砼封底方法，厚度为80CM，待砼达到设计强度后，进行第二次调平层干浇砼作业。
封底前，钢套箱内外是相通的，涨潮后会有部分淤泥进入，因此退潮后应首先将基底面淤泥清除。
封底厚度：
A27—A46为0.6米，A47—A56为0.8m，对于A55、A56墩承台，由于承台底比海床面高，要求钢套箱靠自重沉入地面以下约80cm后，向套箱内填筑砂包至-2.3m标高，然后浇筑80cm厚封底混凝土。
封底混凝土采用普通C25混凝土，由搅拌站统一供应，橄榄车运至平台，汽车泵输送，砼坍落度一般控制在18—22cm。
为加快混凝土凝结，可适当掺入早强剂，要求3天达到设计强度的70%以上。
封底前应对套箱和护筒周围浮浆清洗干净。
无水浇筑混凝土时，在出料口垫一块毛竹片，以免混凝土与淤泥混合；混凝土由人工摊平，插入式振捣棒振捣密实，振捣时棒头需离泥面15cm，以免污泥混入混凝土，并作到慢插慢提，确保振捣密实。
对于水下砼浇筑，需要详细布置砼浇筑时导管口位置，布料点应均匀连续布置，护筒与护筒之间，钢套箱与护筒之间应依次布料，确保混凝土面弥合。
封底砼初凝后，向套箱内注水养护；为保证混凝土在达到设计强度之前不受扰动，需预先在钢套箱上开平衡窗，以便涨落潮时钢套箱内外保持水位平衡。
平衡窗一般设在海床面（或封底砼顶）以上约20cm位置。
水下封底有可能出现局部胶结较差的现象，如出现类似情况应在抽水后予以凿除，并用棉絮加混凝土进行封堵，确保不发生反窜、漏水现象。
对于入土较浅承台封底施工，为了增强封底砼抵抗浮力的阻力，在护筒周围必须焊接钢牛腿（具体见计算书及附图）。
七、桩头和基底调平处理
封底混凝土达到设计强度后（一般为3天左右），将套箱用型钢与外围的钢管桩固定，堵住平衡窗，之后将套箱内水抽干，如出现套箱接缝局部渗漏时可在抽水后用环氧树脂或棉絮封堵，然后割除护筒，凿除桩头至承台底以上20CM，并找平封底混凝土面至设计承台底标高（突出处应凿除，低洼处用水泥砂浆找平）。
八、钢筋制安
钢筋在生产区集中加工，成型后由栈桥运至现场进行安装。
钢筋绑扎前，先按施工图要求将桩头锚固钢筋作成喇叭状，再绑扎承台
下层钢筋，下层钢筋绑扎完后，再绑扎桩头锚固钢筋的螺旋箍筋，其次绑扎侧面环形钢筋以及承台上层钢筋。
为保证上层钢筋网不变形挠曲，应加设架立筋。
承台钢筋净保护层厚度为90mm，应按规范要求设置保护层垫块，钢筋绑扎完毕后应布置墩身预埋钢筋和墩身施工所需的各种预埋件，预埋件外露部分应采取防腐蚀措施。
承台底面受力钢筋应采用焊接或机械接头，其他非受力钢筋可采用绑扎搭接接头。
钢筋安装应集中人力、设备、在最短时间内完成承台钢筋的绑扎，尽量避开高潮位时施工。
九、混凝土浇注
承台砼在搅拌站统一搅拌，由橄榄车运送至施工现场，用泵车打入，混凝土性能应满足规范要求，并采用低水化热水泥，砼掺阻锈剂其拌和时间应延长1~3min。
混凝土浇筑前应在模面涂刷脱模剂（宜采用无色轻机油），并不得污染钢筋及混凝土表面。
承台系大体积混凝土浇注，要分层浇注，每层不超过30cm，用插入式振捣器振捣，插入间距不得超过其作用半径的1.5倍，插入下层50~100mm，并尽可能地避免碰撞模板、钢筋及预埋件。
对每一振捣部位，必须振到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。
混凝土浇注要连续进行，一次性浇注完成。
因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，否则应按工作缝处理。
混凝土表面收浆的做法：
大部分可铺木板进行，最后收口时应采用挂蓝进行收浆。
混凝土浇筑完成表面收浆后，应及时加以覆盖，终凝后注入淡水进行蓄水养护，养护时间至少保证7天，对于大体积砼首件工程应在砼中预埋测温管，对砼温度进行监控,布置点位于1/2D、1/4D及离周边约20CM位置；48#、49#墩承台直径为14M，厚为4M砼体积大考虑预埋冷却管循环系统。
养护期间应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，保持表面持续湿润。
气温低于+5℃时，应采用覆盖保温，不得蓄水或洒水养护。
十、钢套箱拆除及砼养护
混凝土浇筑完成3天后，强度一般能达到或超过70%，但根据规范要求，当新浇混凝土易与流动水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7天之内不受水的冲刷。
因此混凝土浇筑最少7天后才能开始拆除钢套箱。
由于本工程部分墩身位于浪溅区，其在养护期内不得与海水接触，养护水采用淡水养护。
因此在钢套箱拆除前必须进行墩身施工，为加快钢套箱周转，墩身可分段施工。
承台混凝土浇筑2-3天后即可进行墩身施工（含搭设支架、绑扎钢筋、安装模板、浇筑墩身混凝土、养护等）。
墩身混凝土浇筑完成养护7天并达到设计强度70%后，首先将上部两层调整节钢套箱分层整体拆除，然后依次抽出连接竖向拼缝的偏心抽拉式卡夹板。
全部卡夹板抽出后，自倒梯形块开始依次将钢套箱分块拔出，如阻力较大可考虑采用振动锤夹持起拔或清除套箱外围泥浆。
十一、验算附件
（一）、封底砼自重及承受浮力计算
1、承台半径4.9m，砼容重2.4T/m3，所受潮位差水高=5.95m（最高计算潮位为以+4.95m计，承台底部以-1.0m计）；
F1（浮）=3.14×4.9×4.9×5.95×1=448T
G1（自）=3.14×4.9×4.9×0.6×2.4=108T
2、承台半径5.4m，砼容重2.4T/m3，所受潮位差水高=6.45m（最高计算潮位为以+4.95m计，承台底部以-1.5m计）
F2（浮）=3.14×5.4×5.4×6.45×1=590T
G2（自）=3.14×5.4×5.4×0.8（0.6）×2.4=176T（132T）
3、承台半径7m，砼容重2.4T/m3，所受潮位差水高=7.45m（最高计算潮位为以+4.95m计，承台底部以-2.5m计）
F3（浮）=3.14×7×7×7.45×1=1146T
G3（自）=3.14×7×7×0.8×2.4=295T
（二）、护筒与封底砼摩阻力计算：
本标段承台封底砼厚度为60㎝和80㎝，钢护筒直径为220㎝，170㎝，护筒与封底砼的容许摩阻力：
按[τ]=10.0T/㎡计.
1、封底砼厚为h=60㎝，钢护筒直径D=1.7m，数量n=5个
f1=nπD.h.[τ]=5×3.14×1.7×0.6×10=160t
2、封底厚h=80㎝（60㎝），钢护筒直径D=1.7m，数量n=7个
f2=nπD.h.[τ]=7×3.14×1.7×0.8（0.6）×10=299t（224t）
3、封底厚h=80㎝，钢护筒直径D=2.2m，数量n=7个
f3=nπd.h.[τ]=7×3.14×2.2×0.8×10=387t
（三）、封底砼板内传力钢牛腿每道肋板剪力计算
在灌注桩钢护筒上（封底砼板内）在径向焊接钢牛腿（浮力从封底砼板传至钢牛腿，再由钢牛腿传力至灌注桩钢护筒。
每组钢牛腿为两道肋板加一道水平托板），
1、肋板高度为30㎝，材料为10㎜厚钢板（与钢护筒壁单角满焊30㎝长贴角焊缝，焊缝厚度取8㎜）。
则每块肋板可受力的大小为：
①焊缝受剪：
F1=0.7×hf×Lf[τ1]=0.7×8×300×120
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