31米钢制渔船稳性报告解析.docx

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31米钢制渔船稳性报告解析

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日期

编号.

描述

编制

校对

审定

建造

船号

设计

Administrator

详细设计

装载工况报告

m2

目录

装载工况3

空船到港3

空船出港7

捕鱼中11

丰收返航15

丰收到港19

特大丰收返航23

特大丰收到港27

装载工况

空船到港

舱室布置

船名

IMO号

两垂线间长：

25.9

（m）

型宽：

6.1

（m）

型深：

3.7

（m）

设计型吃水：

3

（m）

货物密度=0.25（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号渔舱

5.4

20.00

5.365

0.000

0.775

14.7

2号渔舱

4.7

20.00

0.527

0.000

0.525

18.7

子项汇总

10.1

3.123

0.000

0.659

33.4

淡水舱密度=1（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号艏水舱

5.0

40.00

9.749

0.730

1.589

1.3

2号艏水舱

5.0

40.00

9.749

-0.727

1.589

1.3

1号艉水舱

0.4

10.00

-14.119

1.670

2.739

0.4

2号艉水舱

0.4

10.00

-14.225

0.000

2.598

0.8

3号艉水舱

0.4

10.00

-14.119

-1.687

2.739

0.4

子项汇总

11.2

7.232

0.001

1.704

4.1

燃油舱密度=0.8（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号燃油舱

0.6

10.00

-8.775

1.563

1.918

0.4

2号燃油舱

0.6

10.00

-8.775

-1.583

1.918

0.4

3号燃油舱

0.7

10.00

-11.050

1.672

2.494

0.7

4号燃油舱

0.7

10.00

-11.050

-1.677

2.494

0.7

子项汇总

2.6

-9.940

-0.006

2.213

2.3

重量W（t）

重心X（m）

重心Z（m）

重心Y（m）

液面倾侧力矩（t.m）

载重量

23.8

3.628

1.318

-0.000

39.8

空船重量

235.0

-0.760

2.400

0.000

0.0

排水量（D）

258.8

-0.356

2.300

-0.000

39.8

吃水稳性

排水量（D）

258.8

（t）

海水密度

1.006

（t/m3）

平均吃水（Tm）

2.660

（m）

艏吃水（Tf）

2.410

（m）

艉吃水（Ta）

2.910

（m）

艏倾为正

-0.500

（m）

重心距尾垂线距离（Lcg）

-0.356

（m）

渔获物重量

0.0

（t）

渔获物悬挂长度

-0.300

（m）

重心距基线高度

2.300

（m）

重心距中纵剖面距离（Tcg）

-0.000

（m）

悬挂对初稳性高修正

0.000

（m）

横稳心高（KMT）

3.247

（m）

进水角

60.00

（deg）

自由液面（t*m）

39.8

（t.m）

自由液面修正（GMCorr.）

-0.154

（m）

修正后重心高（KG）

2.454

（m）

修正后初稳性高（GM）

0.792

（m）

项目

计算值

校核

描述

进水角（°）

60.000

无

θj

横摇周期（s）

4.555

无

Tθ

横摇角（°）

35.675

无

θ1

最小倾覆力臂（m）

0.090

无

lq

风压倾侧力臂（m）

0.036

无

lf

稳性衡准数

2.471

>=1,OK

K

30度处复原力臂或进水角处复原力臂（m）

0.375

>=0.2,OK

GZ（30）

初稳性高（m）

0.792

>0.15,OK

GM

最大复原力臂对应横倾角（°）

37.143

>=25,OK

θm

稳性校核结果符合规范要求！

横倾角（deg）

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

形状稳性力臂（m）

0.000

0.282

0.562

0.837

1.109

1.592

1.955

2.209

2.369

VCGSIN（m）

0.000

0.200

0.399

0.595

0.787

1.150

1.479

1.762

1.992

TCGCOS（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

自由液面修正（m）

0.000

0.013

0.026

0.038

0.049

0.067

0.082

0.096

0.110

自由液面（t*m）

0.0

3.3

6.7

9.8

12.6

17.3

21.2

24.9

28.4

渔具横倾力矩修正（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

静稳性力臂（m）

0.000

0.069

0.136

0.204

0.273

0.375

0.395

0.351

0.268

强度

肋位

纵坐标

剪力（t）

弯矩（t*m）

实际值

剪力百分数（%）

许用剪力

实际值

弯矩百分数（%）

许用弯矩

肋位

最小剪力

-27.4（t）

8.150

#41.0

最大剪力

29.6（t）

-7.350

#10.0

中垂弯矩

-1.400（t*m）

-12.350

#0.0

中拱弯矩

221.700（t*m）

-0.350

#24.0

强度校核结果不符合规范要求，危险！

破舱稳性

空船出港

舱室布置

船名

IMO号

两垂线间长：

25.9

（m）

型宽：

6.1

（m）

型深：

3.7

（m）

设计型吃水：

3

（m）

燃油舱密度=0.8（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号燃油舱

5.7

90.00

-9.095

1.935

2.885

1.1

2号燃油舱

5.7

90.00

-9.095

-1.935

2.885

1.1

3号燃油舱

6.0

90.00

-11.354

1.956

3.249

1.4

4号燃油舱

6.0

90.00

-11.354

-1.956

3.249

1.4

子项汇总

23.3

-10.252

-0.000

3.072

5.1

淡水舱密度=1（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号艉水舱

3.3

90.00

-14.187

1.955

3.527

0.8

2号艉水舱

4.0

90.00

-14.225

0.000

3.378

0.8

3号艉水舱

3.3

90.00

-14.187

-1.955

3.530

0.8

1号艏水舱

11.2

90.00

9.773

0.953

2.453

2.7

2号艏水舱

11.2

90.00

9.773

-0.951

2.453

2.7

子项汇总

33.1

2.100

0.001

2.779

7.8

固定重量

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

子项汇总

0.0

0.300

0.000

0.000

0.0

重量W（t）

重心X（m）

重心Z（m）

重心Y（m）

液面倾侧力矩（t.m）

载重量

56.4

-3.008

2.900

0.000

12.9

空船重量

235.0

-0.760

2.400

0.000

0.0

排水量（D）

291.4

-1.195

2.497

0.000

12.9

吃水稳性

排水量（D）

291.4

（t）

海水密度

1.025

（t/m3）

平均吃水（Tm）

2.780

（m）

艏吃水（Tf）

2.216

（m）

艉吃水（Ta）

3.343

（m）

艏倾为正

-1.127

（m）

重心距尾垂线距离（Lcg）

-1.195

（m）

渔获物重量

0.0

（t）

渔获物悬挂长度

-0.300

（m）

重心距基线高度

2.497

（m）

重心距中纵剖面距离（Tcg）

0.000

（m）

悬挂对初稳性高修正

0.000

（m）

横稳心高（KMT）

3.280

（m）

进水角

60.00

（deg）

自由液面（t*m）

12.9

（t.m）

自由液面修正（GMCorr.）

-0.044

（m）

修正后重心高（KG）

2.541

（m）

修正后初稳性高（GM）

0.739

（m）

项目

计算值

校核

描述

进水角（°）

60.000

无

θj

横摇周期（s）

5.167

无

Tθ

横摇角（°）

34.385

无

θ1

最小倾覆力臂（m）

0.067

无

lq

风压倾侧力臂（m）

0.027

无

lf

稳性衡准数

2.497

>=1,OK

K

30度处复原力臂或进水角处复原力臂（m）

0.302

>=0.2,OK

GZ（30）

初稳性高（m）

0.739

>0.15,OK

GM

最大复原力臂对应横倾角（°）

32.857

>=25,OK

θm

稳性校核结果符合规范要求！

横倾角（deg）

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

形状稳性力臂（m）

0.000

0.286

0.571

0.855

1.121

1.565

1.908

2.159

2.354

VCGSIN（m）

0.000

0.218

0.434

0.646

0.854

1.248

1.605

1.913

2.162

TCGCOS（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

自由液面修正（m）

0.000

0.004

0.007

0.010

0.012

0.014

0.015

0.015

0.014

自由液面（t*m）

0.0

1.0

2.2

3.0

3.5

4.2

4.4

4.4

4.2

渔具横倾力矩修正（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

静稳性力臂（m）

-0.000

0.065

0.130

0.198

0.255

0.302

0.288

0.232

0.177

强度

肋位

纵坐标

剪力（t）

弯矩（t*m）

实际值

剪力百分数（%）

许用剪力

实际值

弯矩百分数（%）

许用弯矩

肋位

最小剪力

-40.8（t）

8.150

#41.0

最大剪力

42.4（t）

-8.150

#8.4

中垂弯矩

-0.200（t*m）

13.250

#51.2

中拱弯矩

315.300（t*m）

-0.350

#24.0

强度校核结果不符合规范要求，危险！

破舱稳性

捕鱼中

舱室布置

船名

IMO号

两垂线间长：

25.9

（m）

型宽：

6.1

（m）

型深：

3.7

（m）

设计型吃水：

3

（m）

燃油舱密度=0.8（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号燃油舱

4.4

70.00

-9.080

1.910

2.679

1.1

2号燃油舱

4.4

70.00

-9.080

-1.910

2.679

1.1

3号燃油舱

4.6

70.00

-11.340

1.935

3.079

1.4

4号燃油舱

4.6

70.00

-11.340

-1.935

3.079

1.4

子项汇总

18.1

-10.237

-0.000

2.884

5.2

淡水舱密度=1（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号艉水舱

2.6

70.00

-14.176

1.932

3.349

0.8

2号艉水舱

3.1

70.00

-14.225

0.000

3.183

0.8

3号艉水舱

2.6

70.00

-14.176

-1.935

3.359

0.8

1号艏水舱

8.7

70.00

9.765

0.879

2.135

2.2

2号艏水舱

8.7

70.00

9.765

-0.876

2.135

2.2

子项汇总

25.7

2.096

0.001

2.504

6.7

重量W（t）

重心X（m）

重心Z（m）

重心Y（m）

液面倾侧力矩（t.m）

载重量

43.9

-3.004

2.661

0.000

11.9

空船重量

235.0

-0.760

2.400

0.000

0.0

排水量（D）

278.9

-1.113

2.441

0.000

11.9

吃水稳性

排水量（D）

278.9

（t）

海水密度

1.025

（t/m3）

平均吃水（Tm）

2.703

（m）

艏吃水（Tf）

2.157

（m）

艉吃水（Ta）

3.249

（m）

艏倾为正

-1.091

（m）

重心距尾垂线距离（Lcg）

-1.113

（m）

渔获物重量

0.0

（t）

渔获物悬挂长度

-0.300

（m）

重心距基线高度

2.441

（m）

重心距中纵剖面距离（Tcg）

0.000

（m）

悬挂对初稳性高修正

0.000

（m）

横稳心高（KMT）

3.284

（m）

进水角

88.62

（deg）

自由液面（t*m）

11.9

（t.m）

自由液面修正（GMCorr.）

-0.043

（m）

修正后重心高（KG）

2.484

（m）

修正后初稳性高（GM）

0.800

（m）

项目

计算值

校核

描述

进水角（°）

88.622

无

θj

横摇周期（s）

4.935

无

Tθ

横摇角（°）

34.852

无

θ1

最小倾覆力臂（m）

0.088

无

lq

风压倾侧力臂（m）

0.032

无

lf

稳性衡准数

2.764

>=1,OK

K

30度处复原力臂或进水角处复原力臂（m）

0.341

>=0.2,OK

GZ（30）

初稳性高（m）

0.800

>0.15,OK

GM

最大复原力臂对应横倾角（°）

34.286

>=25,OK

θm

稳性校核结果符合规范要求！

横倾角（deg）

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

形状稳性力臂（m）

0.000

0.286

0.571

0.853

1.127

1.586

1.936

2.188

2.364

VCGSIN（m）

0.000

0.213

0.424

0.632

0.835

1.221

1.569

1.870

2.114

TCGCOS（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

自由液面修正（m）

0.000

0.003

0.007

0.011

0.015

0.024

0.032

0.037

0.042

自由液面（t*m）

0.0

1.0

2.0

3.1

4.3

6.8

8.8

10.4

11.6

渔具横倾力矩修正（m）

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

0.000

静稳性力臂（m）

-0.000

0.070

0.140

0.210

0.276

0.341

0.336

0.281

0.208

强度

肋位

纵坐标

剪力（t）

弯矩（t*m）

实际值

剪力百分数（%）

许用剪力

实际值

弯矩百分数（%）

许用弯矩

肋位

最小剪力

-36.7（t）

8.150

#41.0

最大剪力

38.7（t）

-8.150

#8.4

中垂弯矩

-0.200（t*m）

13.250

#51.2

中拱弯矩

289.400（t*m）

-0.350

#24.0

强度校核结果不符合规范要求，危险！

破舱稳性

丰收返航

舱室布置

船名

IMO号

两垂线间长：

25.9

（m）

型宽：

6.1

（m）

型深：

3.7

（m）

设计型吃水：

3

（m）

燃油舱密度=0.8（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号燃油舱

1.9

30.00

-8.992

1.775

2.231

1.0

2号燃油舱

1.9

30.00

-8.992

-1.776

2.231

1.0

3号燃油舱

2.0

30.00

-11.266

1.831

2.719

1.2

4号燃油舱

2.0

30.00

-11.266

-1.831

2.719

1.2

子项汇总

7.8

-10.157

-0.000

2.481

4.4

淡水舱密度=1（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号艏水舱

3.7

30.00

9.742

0.661

1.376

1.0

2号艏水舱

3.7

30.00

9.742

-0.657

1.376

1.0

1号艉水舱

1.1

30.00

-14.143

1.821

2.953

0.6

2号艉水舱

1.3

30.00

-14.225

0.000

2.793

0.8

3号艉水舱

1.1

30.00

-14.143

-1.846

2.953

0.6

子项汇总

11.0

2.088

-0.001

1.862

4.0

货物密度=0.25（t/m3）

名称

重量W（t）

百分比（%V）

重心X（m）

重心Y（m）

重心Z（m）

液面倾侧力矩（t.m）

1号渔舱

24.3

90.00

5.640

0.000

2.044

26.6

2号渔舱

21.0

90.00

0.581

0.000

1.781

21.3

子项汇总

45.4

3.295

0.000

1.922

47.9

重量W（t）

重心X（m）

重心Z（m）

重心Y（m）

液面倾侧力矩（t.m）

载重量

64.2

1.457

1.980

-0.000

56.3

空船重量

235.0

-0.760

2.400

0.000

0.0

排水量（D）

299.2

-0.284

2.310

-0.000

56.3

吃水稳性

排水量（D）

299.2

（t）

海水密度

1.025

（t/m3）

平均吃水（Tm）

2.906