萨博广告语.docx

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萨博广告语

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篇一：

那些经典的广告语

1.deBierres:

adiamondlastsforever.（第比尔斯）钻石恒久远，一颗永流传。

2.olympus:

focusonlife奥林巴斯：

瞄准生活。

3.Tome,thepastisblackandwhite,butthefutureisalwayscolor．对我而言，过去平淡无奇；

而未来，却是绚烂缤纷。

（轩尼诗酒）

4.Levi's:

qualitynevergoesoutofstyle李维斯：

质量与风格共存。

5.omEGa:

thesignofexcellence.欧米茄：

凝聚典雅。

6.Goodtothelastdrop．滴滴香浓，意犹未尽。

（麦斯威尔咖啡）

7.intelligenceeverywhere.智慧演绎，无处不在。

（摩托罗拉手机）

8.nokia:

connectingpeople诺基亚：

科技以人为本。

9.Rejoice:

Startahead.（Rejoice）成功之路，从头开始。

（飘柔）

10.obeyyourthirst．服从你的渴望。

（雪碧）

11.impossiblemadepossible．使不可能变为可能。

（佳能打印机）

12.Pepsi:

Generationnext百事：

新的一代

13.Taketimetoindulge．尽情享受吧！

（雀巢冰激凌）

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（雀巢咖啡）

15.Seven-up:

fresh-upwithSeven-up七喜：

提神醒脑，喝七喜。

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thingsgobetterwithcoca-cola.可口可乐：

饮可口可乐，万事如意。

17.cresttoothpaste:

behindthathealthysmile,there'sacrestkid.佳洁士牙膏：

健康笑容）现代伊兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

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流动的激情

现代胜达菲SUV：

穿越无限享受灵性空间

雪铁龙赛纳2.0：

动感与美感无须取舍

雪铁龙赛纳2.0：

常规由我定

雪铁龙赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

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雪铁龙爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

后轮驱动欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折

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雷诺风景：

离常规越远离自由越近

奥迪a43.0汽车广告语―――动感传奇

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突破科技启迪未来！

奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

富迪汽车:

立足现在探索未来

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一路通天下！

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

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广州本田雅阁:

激活新力量！

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华晨金杯风景海狮：

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华晨金杯汽车:

相伴一路成功一生2值得信赖！

华晨中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

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上海通用别克REGaL君威:

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海南马自达福莱尔:

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萨博SaaB95：

系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由

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萨博SaaB（绅宝）：

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中兴汽车：

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军工品质轿车享受

比亚迪汽车，中国的骄傲

F3那丰满的造型,圆润的外观,让您砰然心动

打开车门,心仪神旷的感觉更是扑面而来!

品味着成功的荣耀

体验着人生的成就

修身，齐家，治业，开车F3行天下

生命是个过程，可悲的是它不能重来;可喜的是,它也不需要重来.珍惜F3这样万年难得一遇的好车吧!

拥有F3,您的一生才有意义的!

福美来323

很有生活味道大家一同分享

1、1.6mT——新锐级——心跳上市；

2、等待那个熟悉的身影；

3、总是带着歉意的笑容；

4、承载着温馨和真情；

5、福美来每天准时将他带回；

6、缔造高性价比的中级轿车全新概念；

7、致力创导和谐新生活。

篇三：

萨博收购或陷高盛式阴谋

萨博收购或陷高盛式阴谋

撰文/白益民产业经济研究所20XX-10-221:

15:

00

对于蒋大龙来说，成功收购萨博意味着自己一心想打造的生物发电、储能（电池）及新能源应用（萨博电动车）产业链已经衔接完成，将萨博汽车打造成未来世界领先电动车公司的愿景实现有望。

但令人担忧的是，日本合作方中却有着擅长以资本运作而牟取暴利的美国投行高盛基因。

鸟之将死，其鸣也哀。

而瑞典萨博汽车这只“不死鸟”，在最近遭遇破产死亡关头，却没有那么悲伤。

出于种种目的，中国的华泰汽车、青年汽车、庞大汽贸纷纷挺身而出，希望收购萨博使它起死回生。

不过，最终这些企业都只沦为过客，由香港国能生物发电集团和日本“Suninvestment”公司组成的“中日电动车联盟”成为了最后赢家。

20XX年6月7日，瑞典媒体披露，萨博汽车收购案最终结果出炉：

中日电动车联盟旗下nEVS公司（瑞典国家电动车公司）将支付15亿至18亿瑞典克朗（约合2.1亿至2.5亿美元）用于收购萨博汽车。

6月13日，萨博破产管理人宣布nEVS公司赢得萨博资产竞购交易，至此一波三折的萨博收购案也随之落下帷幕。

揭秘萨博日本东家

收购萨博的nEVS公司分别由中日双方持股51%和49%，对于中国方面的国能生物发电集团以及其背后持有者蒋大龙，国内报道已经铺天盖地，公司背景、人物背景剖析得一清二楚，而对于合资的日本一方公司“Suninvestment”，却几乎没人了解。

日本Suninvestment公司到底是什么背景？

根据国内媒体公开信息显示，该公司成立于20XX年5月，是一家日本风投公司，创始人和股东为日本人庄司真史（SanefumiSammyShoji），仅此而已。

不过去到萨博公司网站中会发现，在介绍庄司真史的一则消息中显示，庄司真史在进入Suninvestment公司之前任职于一家以清洁环保技术为主的风险投资公司——“日本核心伙伴公司”（JapancorePartner,inc.）。

这家日本核心伙伴公司与日本“太阳经济学会”（Sun-BasedEconomyassociation）关系十分紧密，是该学会的成员企业之一。

太阳经济学会致力于推动“太阳经济”的发展，太阳经济是指以电气为中心，利用太阳能、风力、水力和海水热等进行发电节约资源，确保水和食物等资源，实现人类自救，维护人性的经济。

并且通过“太阳经济”引发的第三代产业革命，使世界经济重新走上良性循环的轨道。

太阳经济学会十分重视中日经济合作。

20XX年5月27日，太阳经济学会现任理事长山崎养世代表日本太阳经济学会参加了“第一届中日太阳经济研讨会”，并发表了“让太阳经济来主导”的演讲，山崎养世正是“太阳经济”理论的提出者。

在会后与英国《金融时报》

中文网专栏作家加藤嘉一谈话中，山崎养世说：

“我跟鸠山由纪夫（民主党党首）很熟，也跟他谈过我的观点。

若民主党上台，他当首相，我发挥影响力，让他向胡锦涛或温家宝提出太阳经济，中日在‘coP15’上共同提出这理念。

你觉得怎么样？

”

不仅如此，20XX年12月时，日本核心伙伴公司还100%出资1000万日元，成立（株）成长战略综合研究所，以“太阳经济”理论为指导，进行国家地区发展、下一代能源计划实施、中国与印度的合作与支持、环保技术应用等的研究工作。

山崎养世在该研究所中也担任着理事长的职务。

至此，我们会发现，收购萨博汽车的日方资本“Suninvestment”公司通过高层庄司真史与日本太阳经济学会有着重大关联。

而且，Suninvestment公司在名称上与日本“太阳经济学会”（Sun-BasedEconomyassociation）不谋而合地使用了同一个关键的“sun”，Suninvestment公司收购萨博汽车进行电动车生产的计划，也与太阳经济学会的“太阳经济”的理论宗旨相一致。

所以，国内媒体报道中对于“Suninvestment”公司普遍翻译为“阳光投资公司”或许并不恰当，“太阳投资公司”这个名字似乎更为合适。

并且，香港国能生物发电集团董事长、nEVS公司cEo蒋大龙在nEVS公司成功收购萨博发布会上曾透露，“除Suninvestment外，还有好几家企业在背后支持，只是目前不方便公布这些企业的名称。

”那么，如果日本太阳经济学会与这次萨博收购日本资本有关，学会成员企业都是“后背支持”的重点对象，其中包括日本nTT数据公司、夏普公司、京瓷太阳能公司、日本电通公司、富士电机公司、三井松岛产业公司等等。

警惕背后的高盛基因

对于蒋大龙来说，成功收购萨博意味着自己一心想打造的生物发电、储能（电池）及新能源应用（萨博电动车）产业链已经衔接完成，将萨博汽车打造成未来世界领先电动车公司的愿景实现有望。

但令人担忧的是，日本合作方中却有着擅长以资本运作而牟取暴利的美国投行高盛基因。

即将持有萨博汽车49%股份的日本Suninvestment公司，即太阳投资公司，其拥有者庄司真史便有着高盛任职经历。

1996年至2000年，庄司真史就读于日本东京大学机械工程与信息专业并获得学士学位，随后他又获得该校的行星科学专业硕士学位。

离开学校后，庄司真史于20XX年受聘于高盛银行部，担任财务杠杆助理分析师。

后来被任命为高盛股票部副总裁，负责日本金融机构在资产股权等方面的专业交易服务。

除此之外，与太阳投资公司有某种关联的日本太阳经济学会，也存在着高盛影子。

太阳经济学会董事之一石原纪彦，现在高盛集团任职，负责全球债券和资产管理，曾参与过高盛国内和国外的国际并购业务。

而且，上述太阳经济学会理事长山崎养世早在1994年1月便任职高盛集团，负责在日本推出高盛资产管理业务。

1998年1月，他成为高盛投资信托公司日本分公司总裁，将高盛日本分公司培养成日本外资系列中最高水准的投资信托公司。

高盛集团1999年5月公开发行股票时，221位高管取得了高盛超过60%的股份，上述太阳经济学会理事长山崎养世便是其中之一，拥有0.2%股份。

值得注意的是，山崎养世对于中日关系有着深入研究。

20XX年6月曾著有《中国崩溃——中国泡沫后的日本和世界经济变化》一书。

此外，他还于20XX年3月在中国出版自己著写的《太阳经济：

日中共同开创世界未来》，书中呼吁日中联手主导“太阳经济”，引导世界经济走向。

事实上，早在20XX年2月萨博汽车申请破产保护没几天，高盛就已经来到中国开始兜售萨博收购项目。

在当时通用汽车分拆大潮中，通用将为萨博汽车寻找买家的任务交给了高盛，此后，高盛来到中国探寻潜在买家。

而高盛的到来，也为此后中国众多企业为收购萨博展开的“混战”起到了推波助澜的作用。

美国高盛集团是全球历史最悠久、在中国名声最大的国际投资银行。

高盛号称是泡沫制造专家，利用各种手法“狙击”行业、企业以赚取暴利。

大则狙击一个国家的经济，例如越南危机、迪拜危机。

小则狙击一个企业，例如雷曼兄弟、汇丰银行。

在中国，中航油、中国建设银行、中石油等企业都曾成为高盛赚钱的工具，被猎杀的企业也不在少数，高盛可谓是天使与魔鬼的共同体。

在目前萨博人员体系、经销网络、财政体系等几乎统统不存在的情况下，我们只能寄希望于中日联手能够实实在在地将萨博电动汽车产业做大做强，而不是将其作为谋取利益的工具。

蒋大龙已经做好准备

无论如何，中日合资收购萨博汽车已经成为事实，而且在中方香港国能生物发电集团和其掌门人蒋大龙的身上，确实看到了拯救萨博并开创电动汽车产业的信心。

蒋大龙也在用实际行动告诉大众，他将要依托萨博，打造出一个电动汽车帝国。

为收购萨博，蒋大龙做了很多准备，最先天的一点便是他曾经在沃尔沃供职过。

在20XX年踏足生物能源行业之前，蒋大龙担任沃尔沃卡车公司高级顾问，并深受沃尔沃卡车时任总裁兼cEo特罗根（Karl-ErlingTrogen）的赏识。

后来在与特罗根讨论何种行业能成为未来朝阳产业之后，蒋大龙毅然选择退出沃尔沃，建立龙基电力集团（国能生物发电集团前身），进入生物能行业。

有意思的是，特罗根也随蒋大龙跳槽，担任当时龙基电力董事，后成为萨博收购方nEVS公司董事长。

当然，只是与汽车产业沾边还不算充足准备。

实际上，虽然蒋大龙的中日电动车联盟现身于萨博收购案仅仅三个月时间便得到收购权，但前期准备其实有一年多时间。

20XX年6月接受媒体采访时，蒋大龙就曾表示早在一年半之前就开始关注萨博，当时已经聘请了团队和找到了最顶级的顾问公司，从具体什么时间开始进入收购，都进行了一个详细的规划。