物流管理总结.docx
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物流管理总结
1.物流的发展阶段
1.1孕育阶段(20世纪初—50年代)
1.2分销物流学阶段(20世纪50年代中期—80年代中期)
1.3现代物流学阶段(20世纪80年代中期—至今)
物流-->物流管理学(物流学派、物流产业、物流领域)-->集成化、信息化、一体化的物流学
物流的对象既包括有形的“物”,也包括无形的信息和服务等传统上不能被认知的特殊性物品
物流过程是一个由许多物流作业环节组成的复杂系统。
比如物流过程包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、信息处理等环节
物流功能并不是物流各组成要素功能的简单加总,物流概念代表着各种物流活动的集成与协调,在一个共同的目标下经过权衡而能够达到比较好的配合
物流活动大多是由商品贸易、服务贸易和物流服务等多种方式,透过许多的人员、地点、行为和信息的组合搭配以及协调才能够完成的
流体——物流实体(产品)
1)自然属性——物理、化学、生物学属性;
2)社会属性——价值属性。
载体
1)固定基础设施:
线路和场站;
2)承载设备——
流向是指流体从起点到终点的流动方向。
物流流向通常可以分为如下四种:
(1)自然流向
(2)计划流向
(3)市场流向
(4)实际流向
物流职能由包装、搬运装卸(灵活性和可运性)、运输、储存保管(时间上的不均衡)、流通加工、配送、废旧物的回收与处理,以及与上述职能相关的情报信息等所构成。
5Right
以最少的成本,在
正确的时间(Righttime)
正确的地点(Rightlocation)
正确的条件(Rightcognition),
将正确的商品(Rightgoods)送到
正确的顾客(Rightcustomer)手中
对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息六大要素的管理
对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、物流质量、物流技术和物流经济等职能的管理等
物流园区:
指由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所,
物流园区是物流组织和物流设施的集聚体,是一种特殊的产业集聚。
物流园区具有多种物流服务一体化功能,一种社会公共基础设施
枢纽型物流园区主要承担运输线路的衔接功能和不同运输方式转换功能
以区域性或国际性居多,通常是货物的集散地,
配送型物流园区
以配送功能为主,主要向各个地区提供商品配送服务,拥有基本的物资集散功能和生产加工功能。
又可分为区域性配送中心型物流园区和城市性配送中心型物流园区。
物流园区(物流基地)——————物流中心——————配送中心
仓储指通过仓库对货物进行储存(从生产到消费过程中,在地点、场所、时间的停滞)和保管(安全,质量)
仓储的功能
1、集散/配送功能:
整合(近生产企业)分类和交叉,加工(简单的包装或是加标签作业)/配送分类/组合
2、调节功能:
“蓄水池”堆存(时间、地点、数量的缓冲),运输的调节(运输方式的改变),现场储备,生产支持,市场形象
3、检验功能:
保障商品的数量、质量准确,分清责任事故,维护各方的利益
储存合理化标志
1、质量
2、数量
3、时间(保证质量的前提下,寻求合理的储存时间)
4、结构
5、分布
6、费用
R<1,则A优于B,非经济因素,数字越小表示越好。
仓库平面布置要求:
要适应仓储企业生产流程
有利于提高仓储经济效益
有利于保证安全、文明生产
拣货方式:
摘果式(拣选式)(出货量少、频率小物品,种类多,数量少,需求差异较大,用户不稳定体积小、单价高,配送中心初期运营。
)
播种式(分货式)(用户稳定,而且用户数量很多;需求具有很强的共同性,需求种类有限,专业性强的配送中心,配送时间要求没有严格限制)
ABC分类法
A定期订货,按最优批量订货
B定量订货,货物降到最低批量订货
C双堆法,两个仓库存储
VMI管理系统
VMI:
供应商管理用户库存
联合库存管理
是风险分担的库存管理模式,强调双方同时参与,
在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸,以改变“物”的空间位置的活动称为搬运
装卸搬运是决定物流质量的关键,是货物破损、散失、损耗、混合等损失主要环节
决定装卸搬运方法的条件
内部条件:
商品,装卸作业类型,数量
外部条件:
装卸机械,工作
装卸搬运合理化
1.尽量减少无效作业:
(无效装卸指消耗在有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动),尽量减少装卸搬运次数,提高被装卸物料的纯度
包装要适宜,包装过大过重,在装卸时消耗较大,形成无效劳动
2.缩短搬运作业的距离
3.省力化:
充分利用重力和设备消除重力影响。
4.充分利用机械,实现“规模装卸”
5.提高装卸搬运的活性指数:
活性指数指库存物品便于装卸搬运作业的程度
活性高——很容易转变为下一步的装卸搬运
活性低——难于转变为下一步的装卸搬运
装卸搬运设备的选择:
以满足现场作业为前提
控制作业费用
装卸搬运机械的配套
流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程种
流通加工的作用:
方便流通,降低用户成本,提高原材料利用率,提高加工效率及设备利用率
肉的新鲜度检验:
常温、高温
保险技术:
低温冷藏、冷冻保鲜
低水分活性保鲜/腌制/熏制保鲜
腐保鲜剂
真空包装
气调保鲜
辐射保鲜
冷藏是肉品保存在略高于其冰点的温度,通常在2~4℃之间,冷冻保鲜是将肉品保存在其冰点以下温度,
金属的防护技术
腐蚀防护技术大体上可以分为:
电化学保护(阴极保护和阳极保护)
覆盖层(包括化学转化膜、有机涂层、无机涂层、金属涂层)防护、
缓蚀剂防护
缓冲包装方法:
全面缓冲包装
全部用缓种材料
部分缓冲包装法
拐角或侧面进行衬垫缓冲
包装定义:
是包装物及包装操作的总称
绿色包装:
减量化,重复使用,再循环,可降解
个装:
将物品个别独立包装称为个装,
内装:
货物内部的包装称之为内装对物品施以保护
外装:
货物外部的包装称之为外装,泛指将物品放入箱、袋、桶、罐等容器内或者没有容器的状态下直接捆绑
生产领域——销售包装:
与商品直接接触,直接同消费者见面,随同消费者一起出售给消费者
流通领域——运输包装:
不与商品直接接触,由销售包装集装而成,通常不随商品一起卖消费者
运输是降低物流成本的中心环节
装卸搬运是决定物流成本的关键
运输成本结构
变动成本:
与每一次运送直接相关的运送费用
固定成本:
短期内虽不发生变化,但又必须得到补偿的费用
联合成本:
指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用
公共成本:
承运人代表所有托运人或某个分市场的托运人支付的费用
运输的原则:
及时,准确,安全,经济
公路运输:
可以实行门到门服务
适合近距离运输
不适合大批量运输
适应性强
长距离运输运费高
易污染环境,发生事故
消耗能量多
铁路运输
不受天气影响,安全稳定
中长距离运费低
可大批量运输
可高速运输
节能环保
短距离运费高
车站固定,机动性差
不能采用门到门服务
货物停滞时间长
水运:
沿海运输,近海运输,远洋运输,内河运输
可实现大吨位运输,成本最低
水道贯通,可以实现长距离运输
可以利用天然水道,线路投资少
船舶平均航速低
受气候条件影响大
可达性差,需要转运
对货物的载运和搬运有更高的要求
航空运输:
贵重物资,有时间要求的物资
速度快
中长距离
包装简单
货损少、安全
航线不受限制
运费高
受重量限制
受气象条件限制
管道运输
定向
连续性强
运量大
环保
管理简单
损失少
建设投资大
灵活性差
复合运输的意义:
有利实现运输的合理化;有利实现货运的统一化、简单化;提高运输效率,降低运输成本
现代物流重要的特征就是物流信息化,现代物流是物资实体流通与信息流通的结合。
物流信息系统:
通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。
射频识别技术
是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术
字词后处理:
根据前后的识别文字找出最合乎逻辑的词,做更正的功能
EOS的特点
满足零售商和供应商之间的信息传递
通过网络传输信息订货,信息传递及时、准确
EOS是许多零售商和供应商之间的整体运作系统,而不是单个零售店和单个供应商之间的系统。
分销需求计划(DRP):
达到既保证有效地满足市场需要又使得配置费用最省的目的
数据仓库结构
总体每月销售
分店每周销售
交易:
是启动和记录个别的物流活动的最基本的层次。
决策分析:
把精力集中在决策应用上
制定战略计划:
精力集中在信息支持上
决策是为达到某一目的而在若干可选方案中经过科学比较、分析、判断,依照决策准则从中选取最优方案并赋予实施的过程。
决策支持系统( DSS )管理信息系统(MIS)
DSS是MIS发展的高级阶段,仍属MIS的一部分
DSS主要是以模型库系统为主体
DSS的本质是将多个广义模型有机组合起来,对数据库中的数据进行处理而形成决策问题大模型。
从单模型辅助决策发展到多模型综合决策。
管理者使用DSS不是直接依靠数据库中的数据进行决策,而是依靠模型库中的模型进行决策。
数据库提供数据或资料,模型库为决策提供分析能力的部件,DSS是模型驱动的
Excel中典型的数据析取功能包括:
分类汇总、数据透视、图表报告、合并计算、分组或分级显示等。
DSS数据库建立三种设计方案:
与业务管理数据库相结合构成一个统一型的数据库
建立独立的DSS数据库
从已有业务管理数据库中析取、加工成决策所需要的数据及形成DSS数据库
推理机
根据一定的推理策略从知识库中选择有关知识,对用户提供的事实进行推理,直到得出相应的结论为止
知识库与推理机分离
总控推理机控制级知识库
领域推理机集领域级知识库
专家系统必须包含领域专家的大量知识,拥有类似人类专家思维的推理能力,并能用这些知识来解决实际问题
是产成品从生产者所有转变为用户所有,即物的所有权转移的活动,是解决所有权的更迭问题,我们称之为商流
是实现物的流转过程,即解决对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值的问题,我们称之为物流
供应链特征:
复杂性,动态性,面向客户需求,交叉性,多层次性,竞合性,创新性,风险性
动力因素来源:
推式供应链,拉式供应链
制造商推动的供应链:
集成度低、需求变化大、缓冲库存量高
用户牵动的需求链:
集成度高、数据交换迅速、缓冲库存量低、快速反应
根据结构划分
“V”型供应链:
生产中间产品的企业往往客户要多于供应商,呈发散状,如石油企业
“A”型供应链:
为满足相对少数的客户需求和客户订单时,需要从大量的供应商手中采购大量的货物,如汽车业
“T”型供应链:
介于上述两模式之间,如食品、医药保健品
协调功能最终归结于保证进入市场的各种产品形式的组合与顾客想买的产品形式相匹配
稳定的供应链:
基于相对稳定、单一的市场需求
动态的供应链:
基于相对频繁变化、复杂的需求而组成
供应链本身功能:
有效性供应链
以最低的成本将原材料转化成零部件,半成品,产品,以及在供应链中的运输等————有效客户回应系统
反应性供应链
把产品分配到满足客户需求的市场,对未预知的需求做出快速反应等————快速反应系统
有效客户反应系统(ECR)
是制造商、批发商和零售商等供应链成员各方相互协调和合作,以更好、更快的服务和更低的成本满足消费者需要为目的的供应链管理解决方案
快速反应系统:
零售商和制造商建立战略伙伴关系
链容量与用户需求的关系划分
平衡的供应链和倾斜的