铁路隧道仰拱填充找平层施工方案.docx
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铁路隧道仰拱填充找平层施工方案
铁路隧道仰拱填充找平层施工方案
1编制说明1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
1.3适用范围2
2工程概况2
3施工部署及资源配置2
3.1总体施工原则2
3.1劳力、机具设备配置2
4仰拱找平层施工方案4
4.2仰拱找平层施工4
4.3施工控制要点及注意事项6
5工程质量管理6
5.1质量管理目标6
5.2质量管理机构7
5.3质量保证措施7
6安全生产管理8
6.1安全组织机构8
6.2安全保证体系9
6.3安全措施10
7环水保管理13
7.1组织机构13
7.2重要环境因素、管理目标13
7.3环水保措施及环境事故应急预案13
7.4环水保保证措施15
8文明施工15
8.1文明施工保证体系15
8.2文明施工措施16
9应急预案16
9.1应急机构17
9.2应急报告程序17
9.3突发事件风险分析17
9.4突发事件及风险预防措施18
10与相关方的协调配合工作18
10.1与建设单位协调方案18
10.2与监理协调方案18
10.3与设计单位协调方案19
10.4与质量监督部门协调方案19
10.5与地方政府协调方案19
10.6与相邻施工单位协调方案19
10.7与地方公路交通协调方案20
10.8与施工接口界面协调方案20
10.9与环保、水保部门协调方案20
1编制说明
1.1编制依据
（1）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；
（2）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）；
（3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；
（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
（5）《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004铁建设〔2004〕121号；
（6）《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007铁建设[2007]138号；
（7）双线隧道复合式衬砌参考图（有砟轨道），图号：
黔张常施隧参202；
（8）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009。
1.2编制原则
（1）遵循合同文件的原则，严格按照合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制仰拱找平层专项施工方案，使发包人的各项要求均得到有效保证。
（2）遵循设计文件的原则。
在编制专项施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制仰拱找平层专项施工方案，满足设计标准和要求。
（3）遵循“安全第一、预防为主”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实施工方案与可行的措施，确保施工安全，服从发包人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
（4）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
（5）遵循贯标机制的原则。
确保质量、安全、工期、投资、环境保护、技术创新“六位一体”控制体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
1.3适用范围
本专项施工方案适用于新建XX至XX至XX铁路QZCZQ-4标段仰拱找平层施工。
2工程概况
我标段施工隧道工程位于湖北省来凤县境内，共有隧道14座/18134m。
标段内14座隧道仰拱填充施工均预留部分仰拱找平层未浇筑，目前隧道要进行剩余仰拱找平层施工，特制定此方案以指导现场施工。
3施工部署及资源配置
3.1总体施工原则
在施工部署上采用科学的组织管理方法，选用专业的施工班组，投入先进的机械设备，安排合理的施工工序，保证达到安全、彻底、按期完成仰拱找平层施工；施工班组按“方便施工、便于管理、人员熟练、环保、经济”的原则进行组织。
3.1劳力、机具设备配置
根据我标段找平层工程量，采用架子队组织模式，每个架子队人员配备及机械设备，如下：
（1）隧道架子队组织机构图
图3-1隧道架子队组织机构图
（2）现场施工主要人员及机械设备配置
表3-1隧道找平层施工主要人员职责表
序号
工种
人数
职责
1
工班长
1
负责施工工班的组织工作
2
安全员
1
负责安全工作，发现和排除事故苗头
3
电工
1
负责掘进工班机械、照明用电
4
混凝土工
4
负责混凝土振捣工作
5
模板工
4
负责模板安装
5
普工
6
负责凿毛、清洗工作
合计
13
表3-2每隧道找平层投入的主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
功用
1
凿毛机
FC-440A
台
2
凿毛
2
水准仪
DNA03
台
1
测量
3
全站仪
TC702
台
1
测量、定位
4
洒水车
/
台
1
清洗
5
振捣棒
50
台
4
混凝土振捣
4仰拱找平层施工方案
4.1施工工艺流程图
施工准备
清洗
凿毛
再次清洗
确定标高线
找平层施工
养护
4.2仰拱找平层施工
仰拱找平层总体采用清洗凿毛浇筑方案，提前清洗凿毛不少于5板仰拱位置，仰拱找平层施工缝应与衬砌施工缝在同一断面，每次浇筑3～5板仰拱找平层，施工时在施工缝位置插入2.5mm厚三合板，施工完成后覆盖土工布并洒水养生14天。
仰拱找平层断面图
4.2.1施工准备
（1）现场技术负责人对工人进行技术交底；
（2）施工用小型机械、工具准备；
4.2.2清洗
清洗地面浮土并采用清水清洗干净。
4.2.3凿毛
凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松散层，采用人工配合凿毛机凿毛，凿毛后露出新鲜混凝土面积不低于75％。
4.2.4设置接茬筋
接茬筋钢筋直径不小于16mm，间距不大于钢筋直径的20倍，埋入与长度露出长度不应小于钢筋直径的30倍。
4.2.5再次清洗
对凿毛处理的混凝土面清扫干净，并用清水冲洗干净。
混凝土浇筑前浇筑面要保持湿润,不得有积水。
4.2.6确定标高线
沿线路方向每隔12米（即施工缝位置）标记各个变坡点标高，纵向点与点间挂线以控制标高。
4.2.7预埋隧底横向盲管
找平层内预埋Φ100PVC横向导水管,隧道纵向每10米布置一道,连接两侧侧沟与中心水沟。
4.2.8模板安装
找平层混凝土每次施工3～5板，仅端头处安装钢模板，中间施工缝插2.5mm厚三合板。
端头模板安装牢固并与二衬施工缝对应。
4.2.9混凝土施工
混凝土原材料均满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求，进场材料检验合格方可使用。
浇筑混凝土前对浇筑段落杂物进行二次清理，清理后基面洒水湿润，混凝土在拌和站集中拌制，采用混凝土罐车运输、插入式振捣棒振捣施工。
混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析现象。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜大于2m；当大于2m时，应采用滑槽等辅助下落，出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施，混凝土的入模温度不应超过30℃。
砼浇筑从一侧开始顺序进行，随着浇筑随着振捣，混凝土振捣采用φ50mm插入式捣固棒振捣，振点布置均匀，振点间距不大于捣固棒作用半径的1.5倍，捣固棒不得平拖，振捣时间控制在20～30秒左右，以混凝土不在沉落、不出现气泡、表面平坦呈现浮浆为宜。
不得出现漏振或过振等现象，振捣过程中严禁振捣棒触动模板。
混凝土及时进行找平及收坡，找平及收坡采用自制找平尺。
4.2.10混凝土养护
（1）在混凝土浇筑完毕初凝后，及时对混凝土覆盖塑料薄膜及土工布并洒水保湿养护，养护时间不少于14天。
（2）混凝土达到设计强度的75%之前，严禁各种车辆在找平层上通行。
4.3施工控制要点及注意事项
（1）施工组织过程中，调配好各工序衔接，保证物流运输畅通；
（2）施工现场材料摆放整齐，分类放置；
（3）混凝土原材料均满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》要求
（4）施工时按照设计图纸严格控制标高。
（5）施工时原混凝土面凿毛彻底、清理到位。
（6）混凝土浇筑过程中振捣到位、及时找平收坡。
5工程质量管理
5.1质量管理目标
确保工程达到现行的工程质量验收标准，确保工程完成后验收合格率达到100%。
5.2质量管理机构
建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，项目总工程师
为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，其主要职责是：
确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导，从组织上确保质量目标的实现。
图6-1质量管理组织机构图
5.3质量保证措施
（1）施工前对要使用的测量控制点进行复测，确认无误后方可进行施工测量放样。
（2）进场材料必须经过检验合格后方可使用，严禁含泥量或含粉尘量过高的河砂、米石进入工程主体。
（3）严格执行质量交底制度
仰拱找平层施工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。
（4）建立“五不施工”、“三不交接”制度
“五不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查合格不施工。
“三不交接”即：
无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
（5）严格隐蔽工程检查
凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报监理工程师复检，合格后方可进行下道工序。
6安全生产管理
以质量安全为核心，全力打造精品工程、安全工程，坚持“百年大计，安全第一，质量为本”的方针，建立健全安全生产责任制，制定安全生产管理目标和长效的控制措施，在保证安全生产的前提下，实现质量、工期和经济效益的目标。
做到“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查。
6.1安全组织机构
项目部成立安全管理领导小组，由项目经理、安全总监、项目部总工、安全管理工程师和各业务部门主管组成。
本项目安全生产实行项目经理部→项目分部→架子队→工班四级管理。
安全管理机构图
6.2安全保证体系
按照劳动卫生保障管理要求标准建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。
达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责”。
认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。
在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。
安全保证体系见下图。
6.3安全措施
6.3.1施工机械安全措施
项目经理为安全生产领导小组组长，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部是经铁道部安全部门培训且考试合格的人员。
一级管理由局级项目经理负责，二级管理由项目分部项目经理负责，三级管理由施工架子队长负责，各作业点设安全监督岗，各自做好本岗位的安全工作。
架子队专职安全检查员是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员是保证安全生产的直接人员。
6.3.2用电安全措施
（1）所有机电设备必须严格接地接零，用电必须分闸，做到一机一闸一箱，严禁一闸多用，不得带病运转，开关箱做到防水，有门及设警告信号。
总电路、分电路要安装漏电保护装置。
一切电气设备由电工统一管理，任何人不准乱接乱拉、保险丝不准以大代小，更不准以铜线代用。
（2）施工现场必须采用“三相五线制”供电，“三相五线制”的供电干线、分干线必须敷设至各级电制箱。
（3）配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。
其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。
（4）动力电源和照明电源分开布设。
（5）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
（6）现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，应切断电源。
（7）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好的绝缘。
使用前应进行绝缘检查。
（8）施工现场所有的用电设备，必须接规定设置电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。
（9）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，必须与值班员联系。
（10）施工现场严禁使用明火、多用插座及分火灯头，施工照明灯具必须使用护套线。
（11）施工用电线路架设整齐有序，线路埋设应牢固，高度应在3.5m以上，电线电缆不准埋入水、土中。
（12）雨季施工，配电箱应特别做防雨防漏装置。
（13）遇雨施工作业人员应穿绝缘鞋，防止触电。
6.3.3防洪渡汛安全措施
（1）认真贯彻《铁路实施〈中华人民共和国防汛条件〉细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。
（2）项目部成立防洪领导小组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。
（3）与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛信息，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。
（4）汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。
对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。
（5）在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。
（6）防汛期间，领导干部24小时轮流值班。
防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。
7环水保管理
7.1组织机构
组织结构详见下图。
环境保护、水土保持组织机构
7.2重要环境因素、管理目标
黔张常铁路建设期的环境保护方针是坚决落实环境保护基本国策，严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家、地方的环保法规、标准，贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则，采取国际先进的铁路环保技术和严格的施工期环保管理措施，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及批复意见提出的各项环保要求。
目标是沿线的水体功能、耕地资源得到有效保护，土石方工程的水土流失得到有效防治，噪声、振动的环境影响得到有效控制，铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，努力建设一条资源节约型、环境友好型的铁路。
7.3环水保措施及环境事故应急预案
环保工作的主要内容：
重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染。
为了保护和改善施工现场的生活环境，防止由于施工造成的作业污染，保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。
为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作，我们主要采取的措施如下。
7.3.1建筑垃圾及粉尘控制的技术措施
（1）对施工现场场地进行硬化和绿化，并经常洒水和浇水，以减少粉尘污染。
装卸有粉尘的材料时，要洒水湿润或在仓库内进行。
（2）严禁抛掷垃圾，所有垃圾装袋运出。
搅拌场主出入口处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶；对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。
7.3.2施工现场周围的环境保护
在本工程的施工过程中将积极对现场周围的环境进行保护，在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗，严防污染路面。
施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时，将立即停止施工并采取隔离措施，报有关单位处理完后再恢复施工。
7.3.3水环境保护
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排施。
清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后循环利用，以免污染周围环境。
施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理后循环再利用；
施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源；
拌和站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后循环利用，不直接排入河道。
生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，处理后循环再利用或排至专用蓄水池；
机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，集中处理；
学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。
7.4环水保保证措施
（1）施工期间在施工场地附近及运输道路的扬尘对大气影响较大，配备专用洒水车进行喷洒，净化大气环境，防止扬尘污染。
（2）做好排水，以减少施工期间的生产污水对环境的污染。
（3）按照要求和与当地环保部门签订有关协议，选定的取、弃土场及时施作防护工程，并按要求做好土地复耕和绿化。
（4）生活废水的管理。
大力宣传节约用水，减少生活废水的排放。
食堂、餐厅严禁将剩菜、剩饭倒入下水道。
食堂、餐厅、澡堂洗涤时尽量使用无磷洗涤剂。
（5）机械设备及车辆维修所产生的废弃油物不得随意排放，按规定集中处理。
（6）严禁向乐运河排放油类、酸液、碱液等有害液体和倾倒废渣、生活垃圾。
（7）施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封装，运至垃圾场进行处理或回收利用。
（8）生活垃圾应统一分类收集，及时清运至环保部门指定地点处理。
不得随意扔撒和堆放。
（9）建筑垃圾应集中堆放、定期清运到垃圾场处理或就地掩埋，运输垃圾的车辆应采取密封、盖布等防流溢、遗洒措施，并记入工程日志。
8文明施工
8.1文明施工保证体系
文明施工保证体系详见下页图。
文明施工保证体系
8.2文明施工措施
（1）根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。
最大限度地减少耕地占用。
（2）施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。
施工废料集中堆放，及时处理。
（3）班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。
有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
9应急预案
为确保仰拱找平层的顺利施工，经理部成立施工保障应急小组，以确保施工事故预防、处理事故具体措施，并落实事故应急处理措施，执行本应急预案。
9.1应急机构
总指挥（项目经理）
项目经理部成立以项目经理为组长，分管副经理为副组长，各施工队队长及专职安全员为成员的紧急救援领导小组详见“紧急救援组织机构图”所示。
9.2应急报告程序
（1）事故发现人员，应立即向工地负责人报告，再由工地负责人报告到项目部总指挥。
总指挥接到报警后，立即启动应急救援系统。
（2）根据事故类别在规定的时间内由项目部总指挥向事故发生地政府主管部门、监理、建设单位、局安质部报告。
（3）报告应包括以下内容：
事故发生时间、类别、地点和简要经过，相关设施，联系人姓名和电话等。
9.3突发事件风险分析
根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是人员及小型机械坠落。
9.4突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，对工程施工、施工人员的安全造成威胁。
（1）人员须经安全培训、考核合格，身体健康，并定人定岗。
（2）吊车要进行时常性的检修，确保在工作期间不产生钢丝绳滑落等问题。
（3）加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。
施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。
（4）工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗器械。
一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。
（5）加强施工现场的警戒。
10与相关方的协调配合工作
10.1与建设单位协调方案
严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护等管理制度；严格按照业主同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向业主报送相关方案。
积极参加业主组织的有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受业主对施工提出的各项要求，按业主的要求进行改进和落实。
严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。
10.2与监理协调方案
积极配合监理的各项工作，并处理好与监理工程师之间的关系。
在工作中积极主动与监理工程师保持密切联系，隐蔽工程经内部检查合格后，填写检查证，备齐有关附件后，按规定时间，通知监理工程师验收签证。
及时落实监理工程师下达的指令、通知，虚心接受监理工程师的检查，直至监理工程师满意为止。
10.3与设计单位协调方案
参加业主组织的施工图技术交底，严格按设计图纸施工。
主动和设计单位进行施工方案交流探讨，征求设计单位对施工方案的意见和建议，不断优化施工方案。
对施工前和施工中发现设计明显的差、错、漏及图纸与现场不符等问题及时向设计单位反映，必要时为设计单位提供准确的现场资料，经建设、设计、监理共同研究后，及时变更。
施工过程中协助设计单位做好满足工程动态设计所要求的全部配合工作。
积极配合设计单位的现场配合设计组，接受设计人员的监督。
10.4与质量监督部门协调方案
经理部统一协调与各级质量监督部门之间的关系，并积极配合各级质量监督部门的各项工作。
及时落实各级质量监督部门下达的指令、通知等，直至质量监督部门满意。
10.5与地方政府协调方案
施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。
10.6与相邻施工单位协调方案
在施工便道使用及养护等方面与相邻标段加强配合、以保证布置合理，少占耕地，农田，保证施工顺利进行。
积极主动与后续工程施工单位联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排不同专业相连的工程施工顺序，作好施工配合，减少施工干扰。
及时做好已完工程的资料整理工作，为后续工程的施工提供各方面支持，配合后续有关单位进行相关作业。
10.7与地方公路交通协调方案
施工中与既有公路交叉时，采取相应的交通配合措施，尤其重要。
设置专门的交通协管员及安全防护员，负责对现场交通的管理和对交通事故的处理。
施工前和当地的交通部门协商联系，制订相应的交通分流、绕道，设警示牌等措施。
对必须封锁道路进行的作业，将严格按规定要点，事先充分做好一切施工准备，接到调度命令后，施工领导人要确认施工起止时间，设好施工标志停车防护后，方可开工，并保证在规定的时间内完成，经检查确保行车安全，办理开通登记后，通过值班员通知开通区间。
10.8与施工接口界面协调方案
接口界面包括相邻标段的施工接口、站前工程与站后工程的施工接口，如测量控制网互用，预埋件（或预留孔洞）位
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