铜陵电气施工方案.docx
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铜陵电气施工方案
目录
1、编制说名1
2、编制依据1
3、工程概况2
4、工程特点2
5、施工程序3
6、主要工程实物量3
7、主要施工方法4
8、电力系统单体试车程序18
9、技术措施及质量保证措施19
10、安全技术措施21
11、环境保护与职业健康要求24
12、主要施工机具25
13、主要调试仪器25
1编制说明
锅炉烟气脱硝技改及配套氨水项目配套氨水装置是我公司承担的工程，为了保质保量按时完成电气工程的施工任务，便于准确地指导本装置电气工程的施工开展，争创优质工程，特编制此方案来指导现场施工。
2编制依据
《电气装置安装工程电气设备交接试验及验收规范》GB50150-2006
《电气装置安装工程电缆线路施工验收规范》GB50168-2006
《电力变压器、油浸电抗器、互感器施工验收规范》GBJ148-90
《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-90
《盘柜及二次回路结线施工验收规范》GB50171-92
《接地装置施工及验收规范》GB50169-2006
《建筑物防雷设施安装》GB99D501-1
《35KV及以下电缆敷设》GB94D101-5
《钢导管配线安装》GB03D301-3
《接地装置安装》GB03D301-4
《利用建筑物金属体做防雷接地装置安装》GB03D501-3
《10/0.4KV变压器室布置及变配电所常用设备构件安装》GB03D201-4
《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002
《化学工业工程建设交工技术文件规定》HG20237-94
《建设工程文件归档整理规定》GB/T50328-2001
设计施工蓝图、图纸会审记要及其它相关技术资料、其他相关的技术联系单。
设备制造厂提供的技术文件。
3工程概况
锅炉烟气脱硝技改及配套氨水项目的电气安装工程包括高、低压动力配电、防雷接地、照明等的安装。
锅炉烟气脱硝技改及配套氨水项目装置设计的有一个高压配电室与一个低压配电室，高压配电室的电源进线是由312配电室引来一路10KV电源进线至该装置500KVA油浸全密闭电力变压器，本装置泵类设备采用DCS远程监控和现场控制方式；防雷与电气工作接地采用通一系统的安装，采用联合接地的方式，接地电阻不大于4欧姆。
4工程特点
4.1本装置属于防爆区域，必须严格按照防爆区域的要求进行施工。
5施工程序
6主要工程实物量
序号
名称
单位
数量
备注
1
低损耗油浸全密闭电力变压器
台
1
2
低压盘柜
面
4
2
电缆敷设
米
约5303
高压、低压及控制电缆
4
配管
米
505
5
电动机及机组
台
8
6
灯具
盏
23
7
风机
台
1
7主要施工方法
7.1接地装置安装：
7.1.1按照设计要求，室内用φ14热浸锡连铸铜包钢做接地干线，变压器室接地干线距地0.3米沿墙明敷，过门处暗敷，接地极采用的镀锌角钢（2.5米/根），在距离装置不小于4米处垂直打入地下，接地体顶面埋设深度应不小于-1.0米，接地极与接地主干线可靠连接，接地体之间间距为5米，共计7根；接地主干线把每根接地极相串连接起来，接地主干线埋深-1.0米，过门时埋深大于1.2米，且距离墙体不小于4米；接地极与接地主干线焊接时，增焊用40*4镀锌扁铁所做扩面卡子，便于安装和扩大接地主干线的接触面积。
所有的隐蔽安装要报审监理和总承包部门并通过共检后，再进行隐蔽埋设，且做好所有的隐蔽纪录。
7.1.2所有金属设备外壳、配电柜、桥架、电缆沟支架、管道、照明箱、等金属体均应与室内接地干线可靠相连，且不得在一个接地线中串接几个需要接地的设备。
装置外和车间各层的接地线要配合土建施工进行直埋敷设。
7.1.3接地极和接地线之间的连接采用火泥熔焊焊接方式，焊接部位均应作防腐处理。
接地线穿过建筑物时应采用钢管保护，接地线应防止发生机械损伤和化学腐蚀。
7.1.4防雷接地与电气接地系统考虑共用一个接地系统，采用联合接地方式，利用建筑物的主筋做防雷接地引下线，基础做接地装置，接地电阻不大于4Ω。
如接地电阻值不能满足设计要求，增加人工接地极直到满足设计电阻值要求为止。
7.2变压器安装：
7.2.1变压器安装前有关的建筑物工程质量应符合下列要求：
（1）屋顶，楼板施工完毕，不得渗漏。
（2）混凝土基础结构应达到允许的安装强度，焊接构件的质量符合要求。
（3）预埋件及预留孔符合设计要求，预埋件牢固。
（4）电气专业对变压器室进行验收，与建筑专业进行中间交接，并做有记录。
7.2.2变压器运输过程中，应放置平稳，无紧急制动、剧烈震动，车速尽量缓慢。
运输道路满足承重要求。
7.2.3变压器运到现场后，应及时联系总承包、监理及相关人员对变压器进行开箱检查、外观检查，检查应符合下列要求：
（1）核对铭牌数据，符合设计要求的规格、型号，外观无锈蚀及机械损伤。
（2）高、低压瓷件无损坏和伤痕，瓷件釉彩无撞击脱落现象。
高、低压引出线的螺栓丝扣无损伤，所带垫片螺帽齐全。
（3）出厂的有关资料、产品证明文件、合格证及附件齐全、。
7.2.4汽车载重吨位与变压器的重量相对应，吊车起吊能力应为1.5～2倍变压器重量。
起吊索具应检查可靠，绳扣应系在变压器整体吊装耳上，禁止用箱盖上的吊耳。
吊索与钻垂线的夹角不宜大于30度，起落要平稳缓慢。
在汽车车箱内，应垫道木或木板，增加变压器与车箱磨擦力。
7.2.5变压器运抵现场，调试人员应对变压器作直流电阻、接线组别、变压比、绝缘电阻及变压器耐压等试验，给器身检查，提供重点检查的依据，及时消除内部隐患。
同时在未安装时，应将变压器置于干燥的位置或用彩条布进行密实包裹，并做好防潮、防尘处理。
7.2.6变压器安装时，用[14#工字钢或道木搭一个台架，其高度与变压器室地坪高度一致，以便于变压器进入室内进行安装；变压器就位固定必须依据图纸尺寸进行，对没有设计具体尺寸，那么，应根据变压器二次出线的中心线与低压进线盘的中心对准。
对封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相条符，为下道工序创造条件。
7.2.7固定变压器时，应在底座两侧安装金属档板，防止变压器受到自然因素而剧烈震动。
7.2.8变压器的二次电缆（线）外引线，排列应整齐，应有保护措施，接线盒应密封良好，端子接线有标识。
7.2.9变压器与封闭母线连接时，其套管中心线与封闭母线的中心线相符并对准。
变压器的短路阻抗百分比及绕组的接线组别应符合并列运行要求。
7.2.10变压器本体及基础必须做可靠接地。
中性点接地应单独与接地网可靠连接。
7.2.11变压器启动试运行，是指设备开始带电，并带一定的负荷即可能的最大负荷连续运行24小时所经历的过程。
同时在试运行时应对变压器进行至少3次送电冲击。
7．3盘柜安装：
7.3.1电气专业对配电室进行验收，与土建专业进行中间交接，并做有记录。
盘柜基础安装前,应依据设计图纸对土建安装条件进行检查。
合格后，应先用水准仪测量配电室地坪的高低差，找出标准点后按规范要求进行找平、找正，然后采用打沙除锈和防腐处理过的10#槽钢所做的盘柜基础进行安装。
7.3.2基础接地应牢固、可靠，应直接与接地干线相连，连接点不少于两处。
7.3.3基础槽钢安装的允许偏差应符合上表要求：
项目
允许偏差
mm/m
mm/全长
不直度
≤1
≤5
水平度
≤1
≤5
位置误差及水平不平行度
/
≤5
7.3.4电气配电柜由制造厂家运到施工现场后。
往配电室运输时，应采取防震、防框架变形、防漆面受损等措施，必要时应把怕震和易损元器件拆下单独包装。
盘柜到货后应与总承包、监理、供货商及我方质检员及其相关人员对盘柜进行验收、检查，并应符合下列要求：
（1）包装及密封良好。
（2）有合格证，盘柜有铭牌。
（3）开箱检查，盘柜的型号、规格符合设计要求。
（4）设备无损伤，附件、备件齐全。
（5）产品的技术文件齐全，外观检查合格。
（6）做好开箱检查记录，并由有关人员签字。
7.3.5盘柜运至配电室内部时，因盘柜基础与门口之间需要跨过电缆沟，需要在电缆沟上面铺一张至少2平方米的10#钢板，并在上面固定两根门外至室内的10#槽钢轨道，盘柜在轨道上采用滚杠移动至室内，保证过程中平稳移动。
盘柜在基础上移动采用滚杠法使之就位。
7.3.6基础槽钢安装
（1）把经过打沙处绣及防腐处理的10#槽钢，在钢制平台上分别平整，校直，全长偏差控制在1～5mm之内（包括平面和立面）。
（2）下料时尽量少用气割，以减小槽钢的变形度，基础槽钢的组对焊接应有熟练的焊工施焊。
（3）基础槽钢应有明显的不少于两点的可靠接地，并与该装置的整体接地网络形成通路。
7.3.6盘柜与基础槽钢连接按照设计要求采用螺栓连接的方法。
成排盘柜安装时，应将相邻两盘用螺栓连接。
盘柜找正采用水平尺和吊垂线的方法使之满足规范的要求。
7.3.7单独或成列安装时,垂直度、盘柜面偏差和间隙缝偏差应符合下表的规定：
（1）盘柜安装垂直度允许偏差为1.5%。
（2）盘柜之间的缝隙不应大于2mm.
（3）成列的盘面偏差不应大于5mm.
7.3.8盘柜就位时应按照设计的布置图，对号入座。
盘柜安装完毕后，应当可靠接地。
并做好成品保护及防尘等措施。
7.3.9特别是高压盘柜在就位安装时，应注意保护好内部已安装的断路器、互感器、避雷器等成品安全，以免振动带来的不便，造成无法使用。
7.3.10针对已经安装完毕的高低压盘柜，要严格做到对成品的保护，非专业人员不得对其进行操作或强行操作，同时做到整个配电室卫生的干净，保护好盘柜内部精密仪器的通电畅通性.
7．4桥架安装
7.4.1电气专业对桥架预埋工作进行验收，与土建专业进行中间交接，并做有记录。
施工前应根据施工图，检查土建配合予埋铁的埋设。
由工号工程师做施工技术交底。
施工人员熟悉施工图纸，了解工程特点，熟悉现场情况。
7.4.2电缆桥架到达现场，外包装标志应清晰，且不宜损害，包装在运输过程中无机械损伤现象。
电缆桥架的规格、型号应符合设计要求，包装箱内应随带装箱清单、产品合格证书及出厂检验报告，质量必须符合规范及设计要求。
7.4.3桥架支架采用10#、8#槽钢和50*5角钢，在土建预埋件上焊接桥架支撑架。
如果没有土建预埋件的地方，与设计或者总包方沟通，在混凝土梁上用膨胀螺栓固定δ=10的钢板（按照尺寸200mm*200mm），支架采用焊接固定在钢板上，该支架顶部加以角钢增大焊接面积，焊接的支托架应做防腐处理。
7.4.4支架应固定牢靠，横平竖直，整齐美观，在同一直线段的支架间距应均匀。
各横撑间的垂直净距不应大于5mm，沿桥架走向左右的偏差不应大于10mm。
当设计无要求时，电缆桥架水平安装的支架间距为1.5～3m，垂直安装的支架间距不大于2 m。
桥架安装最上层及最下层至沟顶，楼板或沟底，地面的距离应满足设计及规范的要求。
焊接的支托架应防腐，且防腐漆的颜色应与支托架臂的颜色一致。
7.4.5当直线段钢制电缆桥架超过30m，铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过15m，应有伸缩逢，其连接宜采用伸缩连接板，桥架跨越建筑伸缩逢处应设置伸缩缝。
桥架转弯处的转弯半径，不应小于桥架上的电缆最小允许弯曲半径的最大值。
7.4.6现场加工的桥架及弯通、三通、异径接头等应平整，内部光洁，无毛刺，并符合同等规格桥架制造厂的标准，加工应采用机械或手锯切割，不得用电、气焊切割。
7.4.7桥架之间，盖与盖之间的连接处应对合严密。
桥架进入户内时，应有一定的坡度以防止雨水进入室内。
7.4.8桥架应具有可靠的电气连接并接地。
桥架进入建筑物时宜在入口处重复接地，伸缩缝处装设接地跨接线。
7.4.9电缆桥架敷设在易燃易爆气体管道和热力管道下方，当设计无要求时，与管道的最小净距应符合下表：
管道类别
平行净距（mm）
交叉净距（mm）
一般工艺管道
400
300
易燃易爆气体管道
500
500
有保温层热力管道
500
300
无保温层热力管道
1000
500
7.5电缆线路施工
7.5.1电缆敷设前应核对其型号、规格、电缆盘外观应完整无损，合格证等产品文件应齐全。
对由多根电缆缠绕在同一个盘上的电缆盘，应记录其内外层电缆的长度和缠绕次序，以利于合理安排敷设。
7.5.2电缆出库运输过程中，应采用机械吊装和运输，严禁将电缆盘直接由车上推下，同时电缆盘不应平放运输和贮存。
短距离的运输可采用滚动电缆盘的方法，但必须顺着电缆盘上的箭头指示或缠紧方向滚动。
电缆出库后应集中分类存放，尽可能存放在开始敷设电缆处的附近，应有专人看管。
盘间留有通道，存放处不得积水。
敷设前后均应用兆欧表检查电缆的绝缘电阻值。
（并有绝缘记录）
（1）电压为6～10KV的交联聚乙烯绝缘电缆不小于1000兆欧。
（2）电压为6KV的聚氯乙烯绝缘电缆不小于60兆欧。
（3）电压为IKV的聚氯乙烯绝缘电缆不小于40兆欧。
（4）电压为0.5KV的聚氯乙烯绝缘电缆不小于30兆欧。
7.5.3技术人员应在施工前对施工人员下达技术交底和安全技术交底卡，并应存有记录，所有施工人员应在交底卡上签字。
7.5.4电缆敷设前电缆的起点及终点设备已安装完毕，位号标识准确清楚。
电缆敷设表编制完毕，表册中应标明每根电缆使用的电缆盘号，敷设的先后次序及长度。
敷设次序应是先远后近。
敷设电缆时放线架应放置稳妥，敷设速度均匀，不能强拉、不准损坏电缆保护层和绝缘。
电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉扭曲，应加以固定。
电缆首末两端及转弯、电缆接头两端处应加以固定。
电缆终端上应有明显的相色标志，且应与系统的相位一致。
7.5.5电缆沿电缆桥架敷设应根据设计要求分层摆放动力、控制、信号电缆。
本装置设计有电动阀，电动阀的电缆敷设局部根据现场实际情况确定。
7.5.6施工图中，电缆敷设方示分别以下列符号表示：
SC：
穿焊接钢管敷设CT：
沿电缆桥架敷设
F：
地板或地面以下敷设DB：
直接埋设
TC：
电缆沟敷设WS：
沿墙面敷设
7.6动力配管施工：
7.6.1装置内电缆一般沿电缆桥架敷设，再穿钢管明敷。
施工前应根据设计要求，核对材料的质量、规格、型号。
7.6.2管子的分断可采用手工锯断和机械切割两种方法，磨去断口处的毛刺以保证断口内壁光滑。
7.6.3对于管径较大的穿线管可采用火煨法。
管子弯制后，不应有裂缝和显著的凹瘪现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10％；电缆保护管的弯曲半径不应小于所穿入电缆的最小弯曲半径。
电缆的最小弯曲半径：
多芯控制电缆10D
聚氯乙烯绝缘电力电缆10D
聚氯乙烯绝缘电力电线多芯15D
交联聚乙烯绝缘电力电线单芯20D
注：
D为电缆外直径。
7.6.4管子的安装应牢固，支架间距应均匀，符合规范规定。
7.6.5钢管连接一般采用套丝加管箍，对大管径并需要加长的暗埋管可采用外加套管对焊且作防腐处理。
7.6.6电气配管与电气设备连接采用金属软管（蛇皮管）或防爆软管连接，并做好钢管的接地。
钢管的两端焊接接地螺栓，并与接地设备进行软连接。
7.6.7电气配管穿越不同的防爆区域，应采用非燃性材料进行隔离密封.
7.6.8动力配管与仪表或热力管道之间的距离应符合规范规定。
7.7低压电气安装：
7.7.1现场的电气设备出库前，应及时按装箱单检查清点其规格、型号应符合设计要求，附件齐全，并进行外观检查。
7.7.2现场的照明配电箱、检修箱安装高度中心距地1.5米，开关距地1.4米，插座距地面（或木地板）0.3米。
同时根据设计的要求明装或暗装，并做好外壳体的接地。
7.7.3低压电气的固定应牢固，成排安装的低压电器应排列整齐，器件间的距离应符合设计，并便于操作。
7.7.41000V以上或容量100KW以上的电动机各相绕组直流电阻值相互差别不应超过其最小值的2%，中性点未引出的电动机可测量线间直流电阻，其相互差别不应超过其最小值的1%。
设备投入运行前应做好防护工作。
7.8照明安装
7.8.1施工前应根据施工图设备材料表认真核对设备、材料的规格、型号、材质、数量、附件应符合设计要求外，材质证、合格证等产品文件应齐全。
合格产品做好记录并妥善保管，不合格产品应做标识，隔离存放，统一退库。
7.8.2制作支架时应先将材料矫正、平直切口处不应有卷边和毛刺，制作好的支架应牢固、平正、尺寸准确。
制作好的支架应把焊渣除净，并做除锈、防腐处理，支架刷漆应均匀完整，支架应用机械钻孔，严禁用电、气焊开孔。
支架钻孔间距均匀，支架长度应考虑建筑物、管道、设备以及保温层、防水层等因素影响，适当增减支架长度。
7.8.3本装置的照明有防爆照明（防爆等级为ExdIICT4）与非防爆照明，照明灯具以金卤灯和荧光灯为主。
照明管子中间接头的地方必须用防爆管箍或防爆活节头、防爆穿线盒，且在管子螺纹的部分必须涂抹导电复合脂，保证电气连通性。
7.8.4照明线路，应在爆炸危险性较小的环境或远离释放源的地方敷设。
当易燃物质比空气重时，照明线路应在较高处敷设；当易燃物质比空气轻时，照明线路应在较低处或电缆沟敷设。
爆炸危险环境内采用的照明电缆和电线，是按照设计的要求采用ZR-BV-500V-1*4或1*2.5导线，且不低于500V，绝缘导线必须敷设于钢管内。
电气照明中性线绝缘层的额定电压，应与相线电压相同，并应在同一护在或钢管内敷设。
7.8.5照明配电箱应安装牢固、其垂直偏差不应大于3mm。
其安装高度为中心距地1.4米。
照明箱固定在钢结构筑子上，正面朝外便于人员操作，箱体与建筑物、构筑物接触部分应涂防腐漆。
7.8.6灯具及其配件应齐全，并应无机械损伤、变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。
灯具的安装必须按照设计要求安装在设计部位，使照明光度达到要求。
7.8.7采用钢管作灯具的吊杆时，钢管内径不应小于10mm；钢管壁厚度不应小于1.5mm。
7.8.8照明灯具采用杆吊式安装，防爆等级为ExdIICT4，导线不应贴近灯具外壳，且在灯盒内应留有余量，灯具的边框应紧贴在顶棚面上。
7.9电气送电调试
针对该装置的油浸变压器、高压盘柜、低压盘柜以及电机与成套设备在送电试车前，应必须对其进行调试，满足运转条件，方可送电运行。
7.9.1电力系统送电前，准备好各种验收资料，向总承包施工开车部提出申请，由施工开车部向监理提出申请，验收无误后，向甲方提出送电要求。
7.9.2送电前必须清理现场。
清除一切障碍物，盖好盖板，打扫卫生。
7.9.3所有的受电设备，均须做完各项单体试验且合格，并有正式试验报告供有关部门审查。
受电系统应作模拟试验且符合设计图纸的功能要求，并取得甲方有关的技术负责部门的确认。
7.9.4所有母线的交接试验，除执行国家有关规范的条款外，当对其绝缘性能有怀疑时，须实行交流耐压试验确认。
7.9.5变、配电室应还应配备绝缘靴、手套、防护面罩，高压试电笔（注：
使用时应符合电压等级）、灭火器、标志牌等。
7.9.6受电设备、单元、系统调试完毕,保护控制信号测量联锁准确无误,模拟试验合格。
送电区域防火、接地共检合格。
7.9.7送电前的检查
1）检查高、低压进线柜断路器及电压互感器小车均在“拉出、断开”位置。
2）检查所有开关均在“OFF”位置。
3）开关柜内所有的螺栓（导电部分和非导电部分）应紧固且共检合格,螺栓的穿入方向应符合规范要求,紧固力矩应符合以下要求:
螺栓规格（㎜）
力矩值（N．m）
M8
8.8～10.8
M10
17.7～22.6
M12
31.4～39.2
M14
51.0～60.8
M16
78.5～98.1
M18
98.0～127.4
M20
156.9～196.2
4）检查盘内有无杂物,电气元件是否清洁,如有灰尘应吹扫干净（注意电子、电气元件的保护）。
5）检查盘内接线应紧固、整齐，标识清晰。
6）检查安全间隙应符合要求:
电压等级（KV）
安全间隙（mm）
10
125
0.4
20
7）检查开关柜及其电气元件的接地是否符合要求,铠装电缆接地点在互感器以下时，接地线直接接地，电缆接地点在互感器以上时，接地线穿过电流互感器接地。
8）检查高、低压主母线及电压互感器绝缘电阻
项目
绝缘电阻（MΩ）
A-----B、C、地
＞1000
B-----A、C、地
＞1000
C-----A、C、地
＞1000
电压互感器一次对二次、地
500
电压互感器二次对地
500
1）所有高压柜检查由其安装单位进行检查。
7.9.8高低压送电
1）确认变压器试验合格,温度的信号接线正确,动作可靠,变压器分接开关在同一档位，且测试直流电阻合格。
2）确认变压器高、低压侧接线正确,
3）确认低压母线桥相序正确,耐压试验合格。
4）参照7.8.7中的3）～8）条对10KV开关柜进行检查、确认。
5）检查10KV电缆绝缘电阻（相间及对地），应合格。
6）检查变压器一、二次侧绝缘电阻，应合格
7）检查母线桥绝缘电阻（相间及对地），应合格
8）检查低压盘所有的进线开关均在“拉出、断开”位置。
9）将出线回路的接地刀置“分”的位置，并检查确认位置
10）合主开关,冲击变压器5次,每次间隔5分钟。
检查变压器有无异常,变压器应空载运行24小时。
。
11）将低压盘的进线开关置“工作”位置,合进线开关,低压母线充电。
8电力系统单体试车程序
8.1试车前的检查
8.1.1、确认动力电缆控制电缆接线的正确性，开关柜引至启动设备的正确性。
8.1.2、对于所有电机，要严格检查有关部分密封情况。
8.1.3、确认计量二次回路接线的正确性。
8.1.4、保护定值整定完毕并有记录。
8.1.5、开车前检查一次回路及二次回路的对地绝缘电阻，应符合规范要求，并做好记录，电机停车超过24小时再试车时，应重新做绝缘检查。
8.1.6、检查控制保护回路接线的正确性，并做模拟试验，应符合施工图纸及规范要求。
8.1.7、电机进行手动盘车时，转动应灵活，无卡阻现象，空载试车时应检查与拖动机械是否脱开。
8.1.8、试工艺联锁回路时，应与有关人员配合试验，试验结果符合设计要求。
并得到总承包、业主、监理的签字确认。
8.2、试车及检查项目
8.2.1、试车时，应由业主或监理组织，并派人员前往，电动机现场与配电室有专人负责联系。
操作，试车时还必须由工艺人员配合。
8.2.2、在配电室的人员应密切监视启动电流。
电机启动后，用卡表测三相电流平衡系数在误差范围内，空载电流：
中型电机为30～40％额定电流，小型电机为40～60％额定电流。
若空载电流太大应分析原因，并做好记录。
8.2.3、现场人员检查电动机转向与机械要求转向是否一致，否则停机调相。
8.2.4、检查电动机空运转时，是否有异常的振动。
电机旋转的风声、电磁声应均匀，密切监视前后轴承及电机温度应在规定范围内，无异常时电机空载连转两小时即可，若业主及监理有异议，可延长空载运行时间。
8.2.5、绕线式电机，启动时，应将转子回路串入起动电阻，起动完毕，应短接转子电阻。
8.2.6、当电动机与机械部分连接不易打开时，经总承包、业主和监理同意可连在一起试车。
8.2.7、遇到该电动机等不易观察到转向的电动机试运时，应采用专用测试设备或与工艺仪表配合以压力或感应讯号确定转向。
8.2.8、遇到电动机与机械部分不易拆开而机械部分又不
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