整理伊河大桥施工组织设计.docx
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整理伊河大桥施工组织设计
河南省洛阳市偃师至洛阳至洛宁
快速通道伊河大桥工程项目
施工组织设计
编制：
陈大勇
审批：
刘金峰
中建七局伊河大桥项目项目经理部
二00九年五月
一、总说明
㈠编制依据
1．偃师至洛阳快速通道伊河大桥工程项目设计图纸。
2．交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程水泥砼试验规程》、《混凝土结构工程施工及验收规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程机械台班定额》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路工程预算定额》等国家现行有关的施工规范,试验规范、规程。
3．施工现场踏勘及调查情况。
4．我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
5．我单位近年来路桥施工积累的施工经验、科研成果。
㈡编制原则
1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
2.采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。
3.严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。
5.实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
二、工程概况
㈠地理位置
伊河大桥位于河南省洛阳与偃师交界处，是连接洛阳和偃师的重要通道。
桥梁起讫里程K22+293.651～K23+199.651，桥梁全长906m。
施工内容为合同段内桥梁工程。
㈡工程概况
伊河大桥
中心里程为K22+746.651，全桥跨径组合为30－30m，大桥总长906m。
伊河大桥跨越伊河，百年一遇设计流量10200m3/s,设计流速为3.38m/s,设计水位132.547m。
桥轴线与主沟呈115°交角，桥梁设置为30－30m的组合箱梁桥，先简支后连续结构。
全桥总宽37.0m，桥面宽度：
2×18.15m，为双辐桥，单辐桥面分布为：
3.0m人行道+3.0m非机动车道+3.5m车行道+3.75m车行道+3.75m车行道+0.65m路缘带+0.5m防撞墙。
下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。
由于本桥位于R右－1037m，R左－1000m，中间为直线段的两反向平曲线上，因而本桥采用法向法布置平面，通过调整箱梁的长度的方法来满足桥面宽度，因而预制箱梁时应参照30m箱梁进行预制，箱梁长度变化应在箱梁跨中钢筋平直段上调整。
㈢自然地理特征
地形、地貌、工程地质
地貌单元为高漫滩、漫滩、河床地貌。
岩性主要为黄土状低液限粉土（粉土）及细砂、卵石。
褐黄色黄土状低液限粉土（粉土）：
根孔、虫孔发育，松散；褐黄色细砂：
矿物成分为石英、长石等，潮湿、饱和，松散：
杂色卵石：
岩性主要为玄武岩、安石岩、石英砂岩等，磨圆较好，呈亚圆形。
其水质对砼不具腐蚀性。
三、施工组织机构、施工人力部署
单位领导对本工程高度重视，成立高效、精干的项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，选拔施工过类似工程且有着丰富施工经验的专业队伍进场施工。
不但要在工程中投入大量先进的施工机械，同时组织强有力的施工管理体系及质量保证体系，充分发挥技术优势、专业特长，以最优的施工方案，快速、优质、安全地完成本工程施工。
1施工组织机构
为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位成立伊河大桥项目部，负责本合同工程施工全过程的质量、进度、工期管理控制工作，项目经理部对业主全面负责、对我单位全面负责。
项目经理部设项目经理1人，副经理3人，总工程师1人，工程部3人,综合部2人，安质部1人，计划合约部1人，设备材料部1人，试验室2人，司机2人，后勤2人，工作人员3名。
2施工人力部署
本合同总工期为660天（22个月）。
根据当地气候特点、工程量、施工难度及工程分布情况，结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况，计划组织2个施工队。
施工人力部署如下表：
施工队伍
施工任务
劳力组织
人数
桥梁
施工一队
桥梁北岸工区
基础工班20人
钢筋36人
其它人员12人
68
桥梁
施工二队
桥梁南岸工区
基础工班18人
钢筋38人
其它人员14人
70
四、施工准备与临时工程
施工准备
⒈管理方面准备工作
⑴认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，进场后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
⑵组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的指挥部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
⒉技术准备工作
⑴在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。
⑵根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报业主批准。
⑶工地试验全部进行外委，建立施工技术档案，专人负责。
由于桩基灌注砼拟采用商品砼，工地试验人员正在与洛阳市质监站联系进行各类原材料试验及砼配合比验证工作。
⑷接桩后作好导线点、水准点的复测及桥位控制网的建设。
根据设计文件及规范所要求的精度，将内业整理并迅速上报业主，办理工程施工前的交接和复测工作。
按施工要求加密导线点、水准点。
对主要控制桩进行复核，对全桥测量作出技术方案，对重要的控制桩进行加固保护。
⒊施工材料准备工作
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。
由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；钢材及水泥采用国家大型免检企业生产的产品。
各种材料经试验合格后报业主审批后方可使用。
⒋临时工程准备工作
根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好供电、供水设施，墩身钢模、护筒、等设备器材的准备、加工及整修工作。
⒌施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
现已经进场冲击钻机4台，以后根据现场情况，将迅速进场15－20台冲击钻机，配备3台25吨吊车以便满足施工需要。
⒍资金准备
进场后在当地银行建立帐户，筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项保险业务。
施工中做到廉正建设，坚决不挪用工程资金。
7．编制申请开工报告
在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。
临时工程
⑴临时工程设计原则
①本工程为独立大桥、施工环境较为理想。
施工时充分利用既有的公路网及其它临时设施，对临时工程的设置方案不断进行优化，以降低工程成本。
②施工时以均衡生产的原则为指导思想，根据工程进度安排，对22－3#、22－6#桩基先行开工。
临时工程围绕21#、22#、23#桥墩展开。
③各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置；
⑵临时工程设置
1临时供电
本工程施工采用市电，施工时在河北侧架设一台630KVA变压器，并且租用石料场原有三台变压器（容量250KVA变压器2台、160KVA变压器1台）。
②施工用水
施工用水拟采用伊河水。
所有施工用水使用前，均进行水质化验分析，确认达标后方可使用。
③施工通讯
内部通讯采用无线对讲机网络；外部通讯采用安装程控电话、手机及传真机进行联系。
施工期间，采用计算机进行进度、质量和计量与支付等工程管理工作，数据通过电话线与大桥建设指挥部的计算机管理网络连网，以便于指挥部进行管理。
④砼拌和站
本合同工程所用混凝土全部采用商品混凝土。
⑤临时便道
施工时充分利用现有的便道并进行适当加固，伊河中拟在桥位东侧5米以东并且平行于桥位方向的地方整修一条便道，加设两道Φ1.5的双管涵，保持正常排水。
施工中派专人加强对现有道路及施工便道进行养护和整修工作。
⑥临时驻地及房屋
项目经理部在洛龙区李楼乡二南村南头租用三层住宅楼作为办公、休息场所，施工队本着就近方便的原则在施工现场附近搭建临时帐蓬和在项目部北侧租用民房作为临时办公场所。
五、设备、人员、材料运到施工现场的方法
设备、人员动员周期
我单位主要人员（包括项目经理、总工程师、主要科室负责人、各施工队主要负责人等）现已全部进驻现场，进行交接桩工作，施工队伍及主要施工机械目前已进场到位，施工现场已经具备试钻条件。
根据工程特点、工期的要求结合我单位目前的桥梁施工技术装备及队伍情况，我们选择具有丰富施工经验的队伍进场施工，主要施工人员全部为我单位的技术人员及技术工人，对少量非技术性工作可考虑在当地雇用部分民工进行。
3设备、人员、材料运至施工现场的方法
1人员
所有施工队伍及相应机械均从我单位已完工点调遣，各施工队一接到通知立即赶赴施工现场，施工队伍及施工机械已经全部进驻施工现场。
2主要机械（具）设备配备
我单位在组织施工时，前期计划投入15－20台冲击钻机，配备3台25吨吊车以便满足施工需要。
根据工程需要配备充足的材料试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到省部优，争创国优。
⑶材料
我们将根据总工期的计划安排，超前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。
物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的同志担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作。
六、各分项工程的施工顺序
针对本合同工程线路短、工程量大，施工工艺复杂等特点，施工时需合理安排施工顺序，以便统筹安排，科学组织，做到均衡连续施工，以确保总工期的实现。
根据招标文件要求，结合本工程的特点，计划该合同工程于计划开工日期2009年4月29日，计划竣工日期2011年2月28日。
总工期660日历天（22个月）。
施工进度计划
序号
项目名称
计划起止时间
1
便道、场地施工
2009年4月29日～2009年5月16日
2
桩基
2009年5月17日～2009年7月30日
3
承台（系梁）
2009年6月20日～2009年12月20日
4
墩身
2009年7月15日～2010年4月15日
5
箱梁预制
2009年8月1日～2010年5月31日
6
箱梁安装
2009年10月1日～2010年6月30日
7
桥面系
2010年7月1日～2010年10月31日
8
照明设备安装
2010年11月1日～2010年12月31日
9
现场清理
2011年1月1日～2011年1月31日
10
竣工验收
2011年2月1日～2011年2月28日
11
12
13
18
19
20
七、主要工程的施工工艺、施工方案
施工方案制定时，本着统筹安排、全面展开的原则，充分发挥我单位设备和技术优势，优化施工组织，以技术措施为保证，强化工期和质量控制。
一）、钻孔桩施工
1.主要工程数量:
下部结构桥墩为桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。
桥台（0＃、30＃）基桩为24φ1.4m桩长23m的钻孔灌注桩。
桥墩（1＃－29＃）基桩为176φ1.6m桩长25m的钻孔灌注桩。
全桥共有钻孔桩198根。
2.施工方法:
（1）准备场地、测量放线
施工时21＃－22＃墩桩基部分在水中，须筑岛围堰构建工作平台。
其余墩台均在陆上，应先平整、压实场地。
测量放样，根据施工图上提供的相关数据，进行桩位的坐标及方位角计算，利用全站仪进行桩位精确放样，埋设护桩，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失，以利于钻孔过程的桩位复核。
（2）埋设护筒
护筒因考虑多次周转，护筒采用5mm钢板制成，护筒内径比桩径大30cm。
无水地层护筒宜高出地面0.3～0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然密实的卵石层上，护筒四周应夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。
护筒埋置要严格按照测量放样的桩位准确就位，垂直入土。
（3）制备泥浆
制备泥浆应选用塑性指数IP＞20的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用：
粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重在1.1～1.2之间；粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重在1.25～1.5之间。
泥浆池的设置要根据每根桩所处位置的特点而定。
陆上根据地形打坝形成。
为了做到文明施工、不污染环境，泥浆池边要树立警示牌、标语，以防安全。
（4）钻机就位、钻孔施工
待施工工作平台拼装结束，陆上场地平整夯实后，钻机即可就位。
在钻孔方法上，根据本工程特点采用冲击成孔法。
在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；
e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。
施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。
水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。
采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。
（5）安放钢筋笼、导管
经质检人员全部验孔合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。
首先：
按照图纸要求及分配长度对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼在钢筋加工场做成骨架后，用平车运输至钻机旁，钢筋笼存放场地应平整，保证钢筋笼不受损变形，根据图纸设计，需预埋超声波检测管及三角形加强筋，因此在钢筋笼制作中要按照图纸要求固定检测管，检测管接头用丝口连接，上、下口用钢板焊死，接缝处用生料胶带包裹以防漏浆，骨架长度由起吊设备的高度控制，一般按钢筋定尺长度每9米做成一节，钢筋骨架的主筋采用套管冷挤压连接，施工前须对挤压套管及挤压工艺进行检验，合格后方能使用。
桩基的钢筋笼可根据图纸设计尺寸进行加工，骨架一般分段焊接，钢筋笼的接长，可采用搭接焊方法，搭接接头上下要错开，错位长度为35d，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求。
放置钢筋笼时必须严格控制其标高，根据护筒上口标高和钢筋笼总长度推算钢筋笼顶端离护筒顶的长度，并依据此长度制作四根钢筋吊环焊接在钢筋笼上口，用吊环把钢筋笼固定在钻机底盘上，使钢筋笼准确定位，又可防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起。
（6）清孔、灌注水下砼
砼浇注前要进行二次清孔。
水下砼采用导管法进行灌注，导管内径为25cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般≥0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中不少于1m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。
随着砼的不断浇入，及时用测绳测量砼顶面高度，根据砼顶面高度和导管剩余长度推算导管埋置深度，根据埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度始终保持2～6m之间。
防止导管埋置过深或过浅。
每根桩的水下砼浇筑工作，应在该桩首批砼初凝前完成。
砼采用砼输送泵输送到位，砼的坍落度应满足水下砼施工要求和泵送要求，砼浇筑应连续进行，为保证成桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1m左右的桩头，处于地表处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。
技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。
施工前要充分做好工料机的准备工作，调试好备用电源，以确保砼施工的连续性，杜绝断桩事故的发生。
（7）安全措施
钻机进场前要对钻机的性能、电路、钢丝绳进行全面检查，操作人员要有操作证，且挂牌上岗，护筒口、传输皮带须设置防护网或护罩，在钻机、泥浆池醒目位置设置护栏及安全警示牌，并设有专职安全员巡查。
每个工作班须配备不少于2名工作人员，严禁疲劳作业。
（8）环保措施
由于钻孔桩施工过程中，需产生大量的泥浆，容易造成环境污染，因此，施工时要特别注意。
按照施工实际作业场地及环保要求，在指定区域设置一个大的泥浆储存池，把废弃及多余泥浆统一由泥浆泵或排浆沟排放至储浆池。
禁止泥浆乱流、乱排，既要保证现场的文明施工，又要保证不污染环境。
3.工艺流程:
见工艺流程图
4.主要机械设备:
混凝土输送泵、轮式装载机、混凝土拌运车、柴油发电机、直流电焊机、交流电焊机、空压机、钢筋调直切断机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钻机、闪光对焊机、挖机、汽车吊机、架桥机龙门吊、槽罐车、吸泥机、预应力成套设备等。
5.工期安排：
计划上15－20台钻机，合计198棵桩，施工时间为09年5月17日到09年7月30日结束。
二）、承台（系梁）施工
1.主要工程数量:
全桥共有桥台承台4座,桥墩系梁50个。
2.施工方法:
陆地承台采用机械与人工相结合开挖基坑至设计标高，再修筑承台。
开挖陆上基坑
基坑开挖采用机械与人工相结合的开挖方式进行，基坑的开挖尺寸要满足承台、系梁的几何尺寸、支模及操作的要求。
基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，视现场的具体情况确定。
开挖的基坑要设置排水沟及集水坑，及时排水，防止基底被水浸泡而降低基底承载力，基坑开挖到超设计标高10cm后，用C20砼铺底，作为钢筋绑扎、立模、结构砼施工的工作面，然后进行钢筋、模板施工。
20#墩系梁施工
钢管桩围堰
20#墩系梁位于伊河中，系梁底面位于正常水位以下,为防止土质边坡渗水，为承台施工提供一干处环境，拟采用钢管锁扣桩围堰。
具体施工步骤为：
在系梁周边1.5m处用振动锤插打直径42.5cm锁扣式钢管桩,插打的过程中要注意检查止水垫的安装,钢管桩要打入硬土中2.0m以上,并高出正常水位1.0m以上。
基坑开挖
围堰施工完成后，用挖掘机进行基坑的开挖至系梁以下50cm左右，并用机械大致找平。
开挖的过程中注意钢管桩围堰的整体稳定性，若发现问题及时进行支撑处理。
水下混凝土封底
封底混凝土的浇筑厚度约30cm。
根据封底砼的塌落度，布置封底砼的导管点数，在人员、机械全部准备好后，在统一指挥下，迅速将水下封底砼浇筑完毕。
派专人测量砼封底厚度，观测钢围堰内水位情况，保证内外水位差不超过十公分。
待封底砼达到一定强度后，即可抽水修筑系梁。
模板及钢筋
在设置模板前应按上述做好系梁底的处理工作，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。
模板采用定型钢模，模板接头用螺栓连接，用对拉螺栓固定。
在施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
模板在拼装前及拆卸后都要用脱模剂均匀涂抹。
由吊车安装就位，支撑牢固。
钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，保证钢筋搭接长度及焊缝质量满足施工规范要求。
砼的浇注
砼的配制除要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足砼泵送对坍落度的要求。
要严格按照实验室出具的施工配合比进行配制。
砼采用商品砼，由砼输送泵运送到浇注位置。
⑥养生和拆模
砼浇注后要适时进行养生。
砼强度达到拆模要求后再进行拆模。
⑦基坑回填
承台（系梁）达到一定强度后即可拆模，同时在承台（系梁）两侧对称用干土回填，夯实。
⑧安全措施
基坑开挖施工过程中，要树立警示牌，周边设置防护栏，特别是进行钢围堰施工时，一定要检查钢结构的焊接质量，抽水后要变形稳定后方可进入围堰内作业。
同时要注意用电安全，安全人员要跟班作业。
3.工艺流程：
见工艺流程图。
4.主要机械设备：
砼输送泵、混凝土输送车、抽水机、吊车等。
5.工期安排：
承台（系梁）施工时间为09.6.20到09.12.20结束。
三）、立柱施工
1、施工方法
立柱是桥梁外露部分，要求砼内实外美，为此，模板采用平整度较好新的大块定型钢模，一次立模灌注成型。
在砼的配方上严格计量，搅拌均匀，捣固密实，保证墩柱的质量。
具体工艺如下：
①、将桩顶部清洗干净（已破桩头、清渣）。
②、绑扎和焊接钢筋骨架。
③、精确定出墩柱中心线和立模边线，然后立模，模板采用定型钢模板。
A、墩柱整体式模板一次组立至顶。
B、模板安装时用吊车配合人工安装。
C、底部第一节模板安装前应加一小节木模，施工完毕后凿除木模以便于拆除钢模板。
④、浇注砼采用吊车将砼提升到浇筑部位，由于桥墩钢筋布置密集，采用小半径串筒，串筒口到浇注面高度控制在≤2m。
施工中密切注意模板的稳固和垂直度，人工进入模内使用插入式振捣器振捣，每浇注30～50cm振捣一次。
钢筋与模板设置22#铁丝绑扎的砼预制块（预制块与墩身砼同标号），使砼保护层符合要求。
2、立柱施工注意事项
⑴立柱应使用整体钢模板，钢板厚度＞5mm，保证模板平整度和纵横缝严密，无错缝，打磨刨光。
拼缝采用单面胶压缩海绵、双面胶、玻璃胶等材料，以保证接缝不漏浆。
模板底部标高调整材料要求采用砂浆，且砂浆不得进入柱体内。
⑵脱模剂应采用优质机油或脱模剂，且涂刷均匀。
⑶气温高时应对模板外侧浇水降温，并一次浇筑成型。
⑷立柱顶部的扇形钢筋应先制作后绑扎，严禁立柱砼浇筑后在立柱顶上对钢筋进行弯曲。
⑸立柱一次性浇筑高度＞2m时应用串筒。
砼坍落度适中，分层厚度＜50cm。
立柱顶砼标高应略高于设计标高。
⑹对立柱进行毛毯包裹洒水养护，若采用塑料薄膜包裹养护时应确保自闭水满足砼养生要求。
⑺桥台侧面应喷涂统一格式的桥梁名称、中心桩号、配跨、施工时间等内容，桥墩边柱上应喷涂统一格式的编号。
⑻、砼施工中的注意事项
①、砼浇筑前，对于模板的立设位置、尺寸及轴线、标高、支撑系统一定要严格检查，发现问题及时纠正。
②、振捣时，振动棒不能过于靠近模板振捣，离开模板5～10cm，严禁紧靠模板振捣，以免对模板的稳定性产生影响。
③、浇筑砼时，砼落入砼面高度不能大于2m，以避免使砼产生离析。
（10）、质量要求
①、同一截面的钢筋接头应符合《施工规范》要求，焊接小于50%。
②、砼浇筑过程中，必须分层浇筑、分层振捣密实，避免漏振，确保砼内实外美、无气泡、蜂窝、麻面、露筋现象。
③、试验人员应经常检查砂、石的含水量，以确保合适的施工配合比，以保证砼质量的各项技术指标符合设计要求。
在浇筑砼时，设专人对模板和支撑进行观察，若稍有变化，马上采取加固措施。
⑤、设专人负责养护工作，以排除由于气候关系而对构件所产生的不利影响。
四）、盖梁施工方法及工艺
盖梁施工采用定型大块钢模板，与墩台身颈口相连处应特别设计，以保证盖梁与墩身砼的整体连接作业，浇注盖梁砼时应等墩柱砼强度至少达到90%时，方可浇筑。
为避免出现内应力负弯距造成裂纹，应从盖梁中间向两端分段分层浇筑，输送泵泵送或塔吊垂直吊装，为防止盖梁砼施工时流出的水泥浆污染立柱，采用塑料薄膜包裹立柱。
（1）、场地平整
施工盖梁时，平整场地并夯实，用钢筋打入的方法检查1米范
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