调度工作计划3篇.docx

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调度工作计划3篇

调度工作计划3篇

调度工作计划篇1

　　20__年是我进入公司第一年，对于我个人来说是非同寻常的一年。

本人于X月份进入公司，至今已有大半年时间，期间，在公司总经理__X的正确领导下，在同事之间相互帮助下，本人努力学习，积极工作，在最快的时间内适应了公司当前的工作业务，较好的完成了相关工作任务。

　　一、201X年工作总结

　　通过日常工作的积累，本人总结出该岗位的核心工作是售后和调度。

售后服务和协调配合两个关键词无时无刻不充斥着我每天的工作任务之中。

在当前社会的大环境下，售后服务已经证实为各大企业平台的成功之关键，做好售后已然成为企业能否长远发展的重中之重。

本人20__年进入公司以来一直紧紧围绕如何做好售后服务开展工作。

　　1、应公司规章制度，我除了每天在规定时间段内做完客户电话回访，还充分利用之前在酒店前台工作时积累的工作经验跟客户耐心沟通，晓之以理动之以情，让客户能理解和配合我们的工作，从而提升公司的品牌效益。

　　2、在工程施工验收完毕后，定期对客户进行回访，了解客户需求。

对客户在使用中碰到问题，及时通知技术员逐一解决，并做好回访记录。

例如汝城信息化建设馆项目，即便设备安装分散，使用客户多，我依然克服困难根据客户名单一一做了详细的回访，并及时安排、解决了客户所遇到的各种问题。

　　3、坚持每周六召开技术部会议、分析本周工作中的技术问题，注意事项等。

对于技术员在一周工作中碰到的疑难杂症，在会议上进行综合讨论分析，尽可能的做出解决方案，并及时将方案反馈给客户，解决客户问题。

　　4、把每一笔返修件登记在案，积极跟仓库协调，全程跟踪返修件的到位情况，以最快速度将返修物品催回，把客户投诉降为零。

　　对于刚刚进入公司的新员工如何处理好与同事之间的关系成为了调度员工作中的第一要务。

为了让同事理解自己的工作职责相互配合完成其工作任务必须严而律己

　　1、半年来严格遵守公司规章制度，从言行举止严格要求自己。

以身作则，公私分明，做好表率作用。

　　2、充分利用自己性格优势与每个同事都做到和睦相处，尽量保持彼此之间的最大信任度，比如：

11月份荷叶中心校200多台笔记本安装系统，每个工作人员从卸货、搬运到安装，连续的加班加点均毫无怨言，及时在校方规定的时间内完成全部工作任务。

　　3、在工作上严格把关，坚持以老带新，取长补短的原则，半年来没出现任何安全事故

　　。

4、坚持每月25日对技术员工具进行清理盘点，对技术员在自己工作范围外损坏遗失的工具，思想汇报专题要求其自行补齐，并对正常损耗的工具进行更换，从根本上避免因为工具问题从而无法完成工作任务的情况发生。

5、对技术员的每一笔报帐做到了严格审核，绝不允许虚报、多报、谎报。

每个项目完工后及时跟相关工作人员核对好所需资金并做好相关记录。

对工程项目的施工材料要求项目负责人严格控制，优先使用仓库剩余物品，并在完工后把剩余的材料与仓库负责人一起按照《工具借用表》进行核对，做好交接后交还仓库，以便下次使用。

对工程中丢失的材料及其工具等物品，由项目负责人负责。

　　二、20__年工作计划

　　明年将是我进入公司的第二年，为了回馈公司领导及其同事对我的信赖，我必将在新的一年里更加积极努力的工作以更加优异的成绩回报大家。

　　1、更加严格的要求自己，坚决执行公司规章制度保证做到不迟到不早退，加速熟悉并应用本岗位职责制度，在公司在不断改革，订立新规的同时积极学习，充分胜任自身岗位，成为公司一名优秀的客服调度。

　　2、善于分析问题解决问题，优先对客户的问题进行分析，然后以事件的轻重缓急进行安排工作。

尽求在公司要求时间内提前给与客户反馈，在售后服务上做到急客户之所急，想客户之所想，把客户投诉率降至最低。

　　3、提前规划工作任务和业务安排，对所有提前布置的工作任务提前进行划分，随时预备好技术员所需工具材料，保证每次调派技术员不紧急不慌乱。

　　4、坚持做好每天的日常工作，建立健全电话回访工作和客户资料的管理工作。

认真对待每一位客户及潜在客户，对客户反映的情况和技术员的处理措施进行记录整理归档。

　　5、优化完善自身工作方式方法，不仅仅要了解客户还要了解同事。

更加合理的调派技术员，避免其在工作中出现情绪化，从而影响工作任务的完成，并且避免人才的流失。

　　6、加强与技术总监对季度考核的细节把控，提前确定好考核培训内容。

对技术员未通过的项目，进行单独的技术培训后再进行考试，直致通过。

确保所有技术员在技术上都过得关，过得硬。

　　20__年我作为公司的一名新员工，在工作中确实有些不尽人意的地方，但是在新的一年里我必将全部改正完善，成为公司一名同事满意，领导满意的售后调度员。

调度工作计划篇2

　　1、适应形式需求，增强全局观念，加强调度纪律，确保电安全稳定运行。

　　调度运行系统成员要清醒的认识所担负的电安全责任，以高度的责任感和使命感突出抓电的安全管理，全力以赴保证电的安全稳定运行，结合电运行情况，制定并贯彻实施切实可行的电稳定措施和反事故措施，严格执行电管理中的各项规章制度，切实履行好职责。

调度人员、变电运行人员、各设备线路维护部门要以高、精、细、严的标准严格要求自己，坚持事故预想天天做，每季度坚持开展反事故演习，根据不同季节，不同情况，积极合理有效地开展工作，保证电安全稳定运行。

　　2、强调经济调度，高度重视运行分析，努力提高电经济运行水平。

　　对于经济调度重点落实电监控和经济运行理论计算分析，加强对电的实时监控，坚持开展负荷预测，总结负荷变化规律特点，结合潮流分布，以及经济运行理论计算数值，及时调整运行方式；并且要建立相应的运行管理现场规程、制度，强调目标责任的落实，努力提高电经济运行水平。

　　3、加强对继电保护定值的校验工作，要根据规程规定结合电结构及电运行方式的改变，及时对系统进行短路电流计算，保护定值校核。

　　突出抓好继电保护和安全自动装置的基础管理，进一步完善电安全自动装置，杜绝继电保护“三误”现象的发生，切实落实继电保护“反措”，以满足电运行的安全性需求。

　　4、以年度运行方式为指导，认真分析研究电存在的薄弱环节。

　　加强设备预防性试验和设备缺陷管理，推行以状态检修为基础的动态检修，提高设备健康水平。

要认真准备，做好“春、秋季检修”及“迎峰度夏”准备工作，及时消除电、设备隐患。

　　5、加强检修的组织管理。

　　定检必须依据修必修好的原则按计划严格落实，严格控制临检，推行以停电工作的必要性和紧迫性为客观依据对停电计划进行测算考核，实行“先测算后停电”，合理制定检修停电计划，严格控制停电范围。

在开展“零点工程”的同时，加强各检修单位的配合和联系，统一管理，统一安排，严格控制停电时间；检修单位要有工作计划，优化施工方案，落实工作措施，减少工作时间；停送电管理实行预报告制度，积极推行对检修、调度、运行操作部门停送电时间分级考核制度，减少设备在非检修状态的停电时间，杜绝设备停电等人现象，努力提高电健康水平和供电可靠性。

　　6、加快农建设改造及各变电站设备的技改步伐，积极推行技术进步。

　　完善和优化电结构，按照电规划，优先安排增加电传输容量提高电安全和供电质量的项目，改善电供电设备状况，增强供电设备供电能力。

　　7、高度重视无功管理，按照无功平衡的原则和有关导则规定，作好无功补偿的规划工作，同时加强无功管理措施的落实。

　　按照总体平衡与局部平衡相结合，以局部为主；电力部门补偿与用户补偿相结合；分散补偿与集中补偿相结合，以分散为主；降损与调压相结合，以降损为主等几项原则，加大管理和宣传力度，提高各级管理人员和用户对无功的重视程度，使无功管理工作纳入规范化轨道。

　　8、加快通信及调度自动化系统建设改造步伐。

　　按照二期农结余资金和三期农通信及调度自动化建设规划，争取早日完成东部光纤通信环工程，加快调度主站系统改造，以开发高级应用为主导，不断完善调度主站系统功能及指标，争取早日实现调度自动化实用化达标。

　　9、以人为本，加强队伍建设，提高整体素质。

　　电运行管理对人员的技术素质要求比较高，在__年年，要坚持以提高人员素质为根本，充分发挥人的主观能动性，实现突破创新和发展壮大。

首先是完善各项管理制度，并严格落实各项规章制度、规程、规定的执行，从加强制度管理上规范人。

其次是以创建学习型企业为契机去塑造人，有计划、有针对性的开展学习和培训，以多种多样的形式提高人员的业务技术素质和树立敬业爱岗的品质。

调度工作计划篇3

　　新的一年还有一个多月就到了，在这一年，我们运输科全体上下齐心合力搞发展。

为了迎接新的一年，制定了20__年的工作计划，现介绍如下：

　　今年，运输科在公司有效的领导下，大力推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，强化安全监督检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全环境保持总体稳定。

同时，把握市场导向，紧跟客户需求，大力开展营销工作，促进了货运量稳步增长。

　　运输科20__年工作计划如下：

　　一、加大营销力度，拓展市场份额

　　我们本着“走出去、请进来、留下来”的原则，结合生产实际、市场需求的变化、以及各种品类货物到发量和各种外界因素，实事求是地组织开展货源调查。

　　1、我们成立了四个货源营销小组：

　　第一组：

科室人员。

负责各项工作的组织、协调与汇总。

　　第二组：

宝清站员工。

负责调查宝清县（乡）、八五二、八五三等周边地区的厂、矿、企业和粮食生产加工企业的货源情况。

　　第三组：

双柳站员工。

负责调查五九七农场、七星泡等地区的粮食生产加工企业的货源情况。

　　第四组：

交接所员工。

负责调查新友谊周边地区货源情况。

　　2、货源调查预测分析：

（1）货源调查吨数预计（）万吨。

其中宝清站货运到发量预计（）万吨（发出（）万吨，到达（）万吨）;双柳站货运到发量预计（）万吨（发出（）万吨，到达（）万吨），其中粮食（）万吨、石油及制品（）万吨、煤炭（）万吨、化肥及农药（）万吨、非金属（）万吨、食盐（）万吨、其他货物（）万吨。

　　第一季度预计完成运量（）万吨（发送（）万吨，到达（）万吨）其中宝清站预计完成运量（）万吨，双柳站预计完成运量（）万吨;

　　第二季度预计完成运量（）万吨（发送（）万吨，到达（）万吨）其中宝清站预计完成运量（）万吨，双柳站预计完成运量（）万吨;

　　第三季度预计完成运量（）万吨（发送（）万吨，到达（）万吨）其中宝清站预计完成运量（）万吨，双柳站预计完成运量（）万吨;

　　第四季度预计完成运量（）万吨（发送（）万吨，到达（）万吨）其中宝清站预计完成运量（）万吨，双柳站预计完成运量（）万吨。

（2）20__年，由于双柳站弘盛粮油公司的货运发运和存储能力扩展，双柳站运量有望增加。

　　（3）煤炭市场行情依旧不容乐观，煤价持续走高，无论是汽运还是铁路运输都较为困难。

　　（4）根据农业生产规律和建筑行业的发展需要，农药、化肥等农用物资、油料、石膏熟料将会在第一季度大量到达。

　　（5）石油公司宝清油库20__年在宝清站到达油料顺畅，与地铁实现了双赢，在此基础上，20__年到达量有望继续攀升。

　　（6）预计20__年，在汛期季节会出现篷布运用紧张;运输旺季时仍会产生货多车少的情况。

这些都需要在公司的帮助下积极协调疏通，确保车流稳定。

　　二、科学组织，优化管理

　　1、强化调度统一指挥职能，科学调配车辆，严把车辆检查、装卸、空重车交接关，做到快装快卸，细化运输工作，做到精心组织，周密安排。

　　2、推进货车增载工作，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，努力把站停时间压缩在17小时之内，充分保证货车的利用率。

　　3、加快机车、车辆的周转率，压缩站停时间，及时做到空车配给，重车挂运，确保作业车辆的及时取送，最大限度发挥现有装卸设备的潜力，并不断改进和优化装卸方法，充分利用车辆有效载重，积极组织双重作业，坚决做到快装快卸，努力实现增运创收提效。

　　4、加大装卸力度，提高装车质量把住装载关，特别是在粮食装车上要严格把关，避免放出装载不合格的车辆。

同时做好煤炭、粮食场地的合理租用，加强货场管理，提高货场的使用效率。

　　5、积极开展货运延伸服务，合理使用装卸人员、班次、场地、使装卸能力得到加强，有效地压缩装车时间。

　　6、努力做好货运电子商务工作。

　　三、夯实基础，创新管理

　　运输科将安全风险控制作为日常安全管理的基础，结合自身特点，将人身安全、接发列车安全、调车作业安全、装卸安全、专用线管理安全、季节性安全等方面的内容依次纳入安全风险管控范围，不断探索研究适合运输科发展的工作管理机制，在公司党委的领导下，不仅出色地完成了本年度的运输生产任务，还旗帜鲜明地创新出具有自身特色的安全亮点，更重要的是打造出了一支素质过硬的员工队伍，确保了安全工作的持续稳定。

　　第一季度：

　　1、围绕十八大精神及集团公司工作总体部署，集中组织开展安全监督、检查、整改活动。

强力开展安全关键时期的监督检查，关键环节的全面盯控，及时消除安全隐患，确保关键时期的运输安全。

　　2、围绕“三点共识”、“三个重中之重”，突出冬运安全重点，根据不同时期的薄弱环节、薄弱点查摆安全隐患，进一步建立健全规章制度，落实制度的执行。

　　3、加强源头管理，提高安保能力。

针对两站两所的各个岗位加大绩效考核力度，调动员工对工作的主动性和积极性，使员工不断提高自我管控能力，明确工作标准，增强爱岗敬业，无私奉献的主人翁精神。

同时加大监督力度，对岗位的操作和执行进行有计划的巡查管理，以此提高运输科整体服务水平和执行标准化的力度。

　　4、抓好站长、副站长、主任、班组长的安全思想教育和责任心教育，提高其综合素质，增强对工作的责任心。

建立各职能部门领导24小时跟班作业制度，科领导不定期抽查制度，确保春节期间安全生产有序进行。

　　5、严格落实各项规章制度的执行，提高人员的安全防范意识。

遇降雪等恶劣天气，实行领导监控制度，组织双岗作业，组织各货场、专用线进行线路、站台除冰，防止设备、设施等因冻害影响使用。

　　第二季度：

　　1、规范日常安全管理，做到管理可视化、流程化，让各岗位的工作接受全员的监督。

　　2、开展工作写实，主要针对非正常作业、调车作业和干部监控作业进行现场现实。

制定关键点，针对每日作业环节关键点进行写实，以此促进和提高员工标准化作业水平。

　　3、抓好突发情况下的应急处置与演练。

明确各种应急情况下的信息报告、行车组织办法、设备误操判断与处理等方法，全面增强全员的应急处置能力。

　　第三季度：

　　1、抓规范，强化安全管理基础

　　加大新形势下安全制度标准的建立和完善，形成适应企业发展的安全管理体系。

针对安全管理实际，对不符合的`作业标准和要求进行修订补充。

对人员管理、技术管理、安全管理、设备管理进行统筹规划，逐步形成立体高效科学实用的安全管理标准体系。

　　2、抓关键，强化现场作业控制

　　以规范员工“两纪一化”为重点，严格查处违章指挥、违规作业、违反劳动纪律的行为，坚决遏制惯性违章，确保员工作业过程中的安全和健康。

以现场作业为重点，坚持源头预防、过程控制、结果考核，对现场作业进行全员、全专业、全过程、全天候的自控、互控和他控;以防止车辆伤害为关键，杜绝员工无防护上岗作业;以恶劣天气、曲线地段、临时作业、配合施工等关键作业环节为重点，确保关键处所、关键时段、关键作业有序可控。

　　3、抓落实，强化安全管理考核

　　通过正面宣传、案例警示教育等多种形式，加强员工安全教育，逐步消除各种作业不安全因素和事故苗头。

开展岗位作业标准对标活动，使员工熟练掌握本职业务知识和作业标准，加强对员工作业过程的监控，消除有章不循、有规不依的现象，全面提升标准的兑现率。

　　第四季度：

　　1、扎实开展安全专项整治

　　首先是强化道岔专项整治。

根据季节引起的道岔变化，进一步做好与工电部门联合检查、联合计划、联合作业、联合验收四个环节的工作，有效提高道岔结合部设备质量，减少道岔事故的发生。

其次，进一步规范现场、班组与相应工电部门的“访问”联系制度，做到相互配合作业“心中有数”，全面保证安全生产。

　　2、扎实开展员工安全教育和培训

　　开展好“对规对标、达规达标”活动。

一是本着应知应会、必知必会、实用管用的原则，合理制定科室、车站、班组三级学习络和计划，重点突出对“三新人员”的培训，严格按照“先培训、后鉴定、再上岗”的要求，充分利用一切资源不断提高员工实作能力。

二是加强对规章制度的学习培训，使干部员工深刻理解“对规对标、达规达标”的重要性，掌握具体的要求，不断提高正确执行规章，准确运用规章的能力。

　　3、扎实开展自控型班组建设

（1）完善自控型班组动态达标机制。

结合安全生产实际，细化岗位自控、作业互控、人机联控的具体措施，从安全生产、人身安全、班组管理、劳动管理等方面建立考核标准，确保自控型班组的动态达标。

（2）加强班组长队伍建设。

依据“思想素质高、技术业务精、管理能力强、实践经验足、群众基础好”的标准，不断强化班组长自觉提高的能力。

　　四、20__年的工作重点：

　　1、着力开展“减违章、压延时”工作

　　一是实施好调度统一指挥职能，依靠科技手段规范管理，充分发挥“生产调度、运行监控、信息分析、统一指挥、应急处理”五位一体的调度职能作用。

二是注重抓好安全先进、后进典型示范，以两头带中间，加大奖惩力度，落实考核办法。

　　2、用安全文化引导员工，提高全员确保安全的防控能力

　　一是在思想观念上进行引导。

破除以往“谁出问题谁负责，没发现问题就是没问题”等片面思想认识，取而代之的是“问题管理法”和“现场工作法”，叫响“发现问题是能力，揭露问题是贡献，解决问题是政绩”，做到“情况在现场掌握，措施在现场落实，问题在现场解决”。

二是在形成良好风气上进行引导，逐步形成“你漏我堵、你缺我补、严防死守、共保安全的局面”。

　　3、明确职责，消除安全管理真空

　　一是明确岗位职责。

使安全管理步步到位，层层落实。

二是突出重点管理。

根据作业性质的不同，明确岗位职责，对工作任务进行量化和细化，形成重点负责、全面检查的格局。

　　我们将继续发扬爱岗敬业、无私奉献、艰苦奋斗的精神，有信心完成上级交予我们的各项工作任务。