墩柱标准化施工.docx

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墩柱标准化施工

薄壁实心墩标准化、规范化施工

一、编制目的

明确薄壁实心墩工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范实心墩施工。

二、适用范围

适用于吉河高速ZB1合同段LJ5分部薄壁实心墩工程施工。

三、施工准备

1、承台混凝土达到一定强度后，人工对承台与墩身所对应的位置砼进行凿毛，并清理干净，凿毛应凿到砼面有较多石子外漏为止，并将承台内杂物清理出场外。

2、塔吊的安装

计划在墩柱附近架设一台塔吊，在承台施工完毕后进行塔吊基础施工，塔吊基础的中心距桥墩中心距离在2.9m～4.5m，基础采用C25普通混凝土，一个塔吊可以管三至四个墩柱的下部施工，塔吊每隔几米需附着在墩身上。

四、施工工艺

施工工艺流程图见附表

1、施工测量

凿毛后便可进行施工放样，确保位置准确，同时对基础进行复核。

测量时：

⑴定出墩身纵、横轴线及基线；

⑵测出墩身中心线并对各拐点复核；

⑶检查承台平面位置及顶标高。

2、立模

墩身外模板为大体积模板，外模的面板采用6mm厚钢板，四周连接槽钢（开有螺栓孔）采用10的槽钢，其余采用8的槽钢。

螺栓孔采用圆孔，第一次浇筑高度6.0m，以后每次浇筑高度为4m，第一次浇筑模板设置三层，以后浇筑模板设置两层，每层高2m，一层作为基准模，两层用于浇筑混凝土，模板与模板之间通过φ20的对拉螺杆，间距为1m，对拉螺杆外套采用φ23的PVC管。

模板由塔吊或吊车吊装，施工时设置防风系缆固定模板。

第一节模板施工时第一节模板支立于承台顶，第二、三节模板立于第一节段模板上，混凝土浇筑后，等下面两节段混凝土抗压强度达到10MPa时，可拆除下面两节模板，待两节模板作少量松动后，利用模板内外固定架和塔吊、手动葫芦将第一节模板翻升至第四层，第二节模板翻至第五层，一次循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼搭设内外工作平台、钢筋绑扎焊接、混凝土浇筑、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到墩身设计标高。

注意：

混凝土浇筑完成，模板拆除后，应立即对模板的平整度及平面尺寸进行校核，同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土外观质量以及墩身线形。

本墩身模板四米翻模一次。

支模板前模板班先进行模板打磨，打磨干净后运至现场，在钢筋底部焊模板内支撑﹙同时做为钢筋保护层用﹚按测量班放样进行拼装。

拼装完成后进行校正，加固用内拉杆外套PVC管，便于拆模板时抽出拉杆。

报验完后浇注砼。

3、施工平台的搭设

原则上施工操作平台由模板自带，该工作平台有6.5的角钢焊接而成，用螺栓与模板相连，上面焊接D6的钢筋网片，宽度为1米，外侧采用安全网围住。

支架采用双排钢管支架，钢管直径为5cm。

该支架基础利用部分承台和地基，地基要进行碾压处理，达到地基承载力要求后，浇注C15的砼，厚度保证在15cm左右，保证支架不因地基下沉而出现安全事故，扣件采用直角扣件、旋转扣件和对接扣件，利用薄壁墩墩身对拉眼来固定钢管支架，脚手架的横向、纵向扫地杆距底座上皮间距为20cm，其步距为1.５米，纵距为100cm，横距为1.5和1.2m，由于薄壁墩的高度大于24米，根据《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》JCJ130-2001要求，必须在外侧立面的两端设置一道剪支撑，并由底支顶连接设置；中间各道剪力支撑之间净距为1.5米。

具体布局详见支架图。

支架可为备用工作平台、固定墩身钢筋骨架。

在墩身外侧的钢管支架上设置钢筋转梯，并设置栏杆，拉设安全网供钢筋与模板安装操作和施工人员上下的走道，并随墩身的增加而逐渐增加。

4、钢筋加工及安装

⑴施工准备

为便于钢筋安装和模板安装，以及墩身砼的浇筑，在墩身四周布设钢管脚手架，钢管架在四周布设两排，排间距为1.2m，根据承台尺寸的大小，将里层钢管架支设在承台上，外层钢管支承在5cm厚木板上，木板放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定。

钢管脚手架横竖向以1.2m的间距布置。

同时，每排脚手架都应有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆，其中在两墩身中间，将两相邻竖向钢管横向加密，形成上下爬梯，便于人员上下，钢管间距80cm，同时整个钢管架四周设置安全网。

⑵钢筋制作及安装施工

钢筋砼中钢筋必须符合现行规范和标准。

钢筋按不同钢筋等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，设立识别标志，钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染，钢筋露天堆放时，将其垫高并加遮盖。

钢筋进场有出厂质量说明书及试验报告单，并抽样进行力学试验，经监理认可后，方可进行施工。

在钢筋施工前，钢筋要调直和清除其表面污锈，钢筋的弯制和末端的弯钩要符合设计要求，并按设计和规范要求，拟定配料单下料加工钢筋。

由于本标段墩身竖向主筋为Φ25螺纹钢，采用等强镦粗直螺纹连接技术，为确保接头质量，有以下要求：

a、钢筋下料，要求钢筋切割断面垂直于钢筋轴线，偏角不超过4°。

b、钢筋套丝要注意螺纹中径尺寸，螺纹加工长度，螺纹牙型。

墩身主筋在钢筋加工棚进行端螺纹加工，由于钢筋加工棚在该墩旁边，先将钢筋一端装上连接器，另一端连接器现场连接，其余钢筋均加工成半成品，分类编号堆放，按需由人工运至施工现场，所有连接器均要加装保护盖。

由于主筋单根较长，接头时工人操作非常困难，为此在主筋吊装时使用简易吊架吊装。

钢筋加工制作必须严格遵照设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等有关规范执行，受力筋机械接头位置相互错开，避免在最大应力处设置接头，接头间距相互错开距离不小于30d，且不小于500mm。

加工钢筋的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

±10

弯起钢筋各部分尺寸

±20

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

±5

钢筋焊接骨架质量标准

项目

允许偏差（mm）

骨架的宽及高

±5

骨架长度

±10

箍筋间距

±10

⑴套筒的要求

带肋钢筋挤压接头所用套筒材料的力学性能应符合《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》（JGJ108-96）。

⑵套筒截面屈服承载力和截面抗拉承载力应大于等于1.10倍的所连接钢筋的截面屈服承载力和截面抗拉承载力。

⑶套筒宜在工厂加工，且应有出厂合格证。

承包人应向监理工程师提供套筒产品工厂检验合格证及工地试验报告。

⑷套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放整齐，不得露天堆放，防止锈蚀和污染。

5、模板的安装和拆除

⑴模板设置

等截面矩形实心墩墩身采用4.5m一个节段的翻模施工，墩身6.0m方向侧外模采用2.25m×6.0m的定型大钢模，顺桥向墩身侧外模采用2.25m×2.0m的定型钢模，为保证翻模施工，一个墩身施工需2.25m高的定型大钢模3套。

模板采用M16的对拉螺杆加固。

⑵模板安装

墩身模板安装前要清洗干净后涂脱模剂，处理完毕后采用塔吊吊装就位。

模板组装要根据墩身中心线准确就位，模板连接利用M16螺杆，为了便于对拉螺杆的重复使用，顺桥向拉杆外面套一根PVC管，6.0m方向拉杆两端采用两个m16螺杆，中间用一根5.8米长Φ16螺纹钢焊接。

模板安装完备后，须经测量工程师对其平面位置，轴线位置进行校核，并标出待浇混凝土节段顶面标高。

同时现场技术人员需对模板节点联系、纵横向稳定性进行验算检查，经现场监理工程师验收合格后，方可进行砼浇注。

⑶模板拆除

混凝土浇筑完毕后，注意混凝土的养护，根据本地水少的实际情况，在墩身表面密封一层塑料薄膜保持水份以作养护。

待混凝土砼强度达到2.5Mpa上后，方可拆侧模，要保证砼表面和棱角不受拆受损害，拆模时不能猛烈敲打和强扭。

拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用塔吊拆除起吊模板，施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。

5、砼的浇筑

墩身采用C30混凝土，在拌和站集中拌和后，采用8m3混凝土罐车运送至现场。

混凝土通过泵车输送入仓，振捣棒振捣密实。

浇注砼前先在墩身底部铺设一层砂浆，砼用罐车将运至现场，用吊车或塔吊吊料斗上料，用插入式振动棒振捣砼至密实。

混凝土由项目部拌和站集中供应，由罐车运到现场，采用混凝土输送泵输送，插入式振捣器振捣。

浇筑混凝土时，每次浇筑高度为4米，在墩身整个平截面范围内水平分层浇筑，采用插入式振捣器，振捣顺序从侧模5-10cm处先外后内，捣捣点呈“梅花”状，移棒间距不超过镇动棒作用半径的1.5倍，并遵循“快插慢拔，先外后内”的原则，另外浇筑时设专人检查模板和钢筋，若发现松动应及时加固，砼分层厚度不得超过50cm。

在砼初凝之后，及时对砼进行养护，未拆模时对模板外侧进行浇水，拆模后对墩的四周包裹塑料薄膜，养护时间不小于7天。

为了确保节段间砼结合质量满足要求，在砼初凝之后，每节段砼顶面达到5mPa强度，进行顶部凿毛处理，凿至顶部砼骨料均匀外露为止，然后用水冲洗干净。

6、模板翻身作业

混凝土强度达到可拆模时在第三节段模板外围或模板固定架上挂小型载人吊篮，用人工拆除第一节段模板固定架，用手动葫芦挂住第一节段钢模板，松开模板之间拉杆，卸下第一节段对拉杆，用塔吊将钢模板及拉杆等吊运到第三节段混凝土顶面平台上。

然后按第一节段的拆模次序拆除第二节模板。

五、施工要求

1、模板加工：

墩身模板由大块钢模板组成，连接采用螺栓连接，模板制作首先考虑具有必需的强度、刚度、稳定性，要承受施工中可能产生的各项荷载，中间加拉杆以保证浇注的墩身各部位形状尺寸的准确。

2、钢筋制作和绑扎：

钢筋集中成型，第一节焊接成整体，在承台混凝土灌注前提前预埋在承台内。

3、模板的吊装加固：

模板吊装前，先放出墩身底线，模板除锈，涂刷脱模剂，模板接缝处用专门塞缝条粘牢以防漏浆。

加固用揽风绳和支撑相结合，确保几何尺寸不变，并保证模板有足够的强度和稳定性，同时用钢丝吊线锤检查模板的垂直度和位置是否正确。

4、混凝土的浇注：

浇注混凝土前对模板、钢筋及模板加固措施进行全面检查通过后再进行混凝土浇注。

为避免混凝土离析，采用串筒，串筒口距混凝土面在2m以内，以降低混凝土的自由落度。

每次浇注高度40cm左右，混凝土振捣时采用插入式振动器，水平分层振捣，振捣要保证充分密实，严禁过振、漏振等情况发生，浇注过程中派专人随时检查模板有无变化，以便及时发现问题及时处理。

5、墩身顶部施工：

按照测量班测设的标高施工，并留成1CM的磨余量。

6、混凝土养护：

在墩身混凝土强度达到规范要求后，进行拆模除锈，先洒水，然后用塑料薄膜裹严进行养护或涂养生液进行养护。

六、特别说明

1、模板施工时采用墩身外设钢管架施工，便于钢筋绑扎及模板拼装

2、浇筑砼时模板顶部用钢筋焊设平台外侧扎防护网，保证人员施工安全。

七、安全保证措施

（一）模板工程安全技术

1、模板的安装

⑴安装模板应根据灌注混凝土数量，分段分层自下而上地安装，在下层模板支撑稳固后，再安装上一层模板。

模板应安设稳固的支撑，落地端要加设垫木，并有防支点滑动措施。

使用吊机吊装模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移，不得徒手操作。

每节模板就位后，要上好连接器和拉杆，保持稳定。

⑵高度在3m以上的桥墩台模板安装，可在脚手架上进行。

脚手架必须安设防护栏杆及上下扶梯。

2、模板的拆除

⑴模板的拆除要等到混凝土达到一定强度后才能进行。

防止拆除过早，造成结构裂缝、断裂或倒塌。

⑵拆模顺序应自上而下地进行。

拆除模板时，先拴牢吊具挂钩，再拆模板。

拆下的模板及材料不得往下扔，应顺序、平稳吊放。

利用吊车拆除模板时，要等模板与混凝土安全脱离后方能吊运，不可吊拉模板。

被拆下的模板要及时起钉、清除灰浆、修理校正变更、涂油防腐等，然后堆码整齐、平稳、牢固，以备下次再用。

（二）混凝土工程安全技术

1、混凝土的灌筑

⑴混凝土灌筑前，要对地基面进行清理，对准备工作逐项做详细检查，并填写检查记录。

模板接合及支架、支撑、支柱等结构的安全可靠程序；拆除支架、器具的安置；灌注平台上栏杆、安全网等安全设施情况；混凝土自由倾落高度超过2m时，所设的串筒、斜槽、溜管或振动溜管是否安装牢固可靠等，若发现不能满足要求要及时处理，各项经检查确认合格后才可灌筑。

⑵混凝土灌筑要分层进行，每层的厚度应根据工程特点、拌和能力、运输条件、灌注速度、捣固能力等条件而定。

混凝土的灌筑应连续进行，如果必须间断，则要严格控制间断的时间。

在灌筑过程中，要设专人检查模板、支架、钢筋、预埋件、脚手架、斜道的状况，如发现变形、移位时，应立即修整。

（三）支架施工的控制要点

1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固。

立杆底端需使用立杆底座。

铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

2、脚手架铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。

脚手架的任何部分不得与模板相联。

3、脚手架要设置栏杆。

敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4、脚手架的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

有坡度的脚手架，要加设防溜木条。

5、悬空脚手应设用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠、防止摆动摇晃。

6、脚手架高度在10~15米时应设置一组（4~6根）缆风绳，每增高10米应再加设一组，缆风绳与地面夹角为45°~60°。

缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

7、拆除脚手时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上面下地拆除，不得上下双层作业。

拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

（四）高空作业安全管理措施

1、高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网，栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。

2、高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。

高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

3、架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。

4、高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。

5、高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。

6、高空作业所用的脚手架、扣件吊篮等用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。

步骤

示意图

说明

第一次爬升

第一次砼浇筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面杂物；吊装爬架，按设计图纸将爬架挂在相应的预埋件上；

对于顺桥向外模通过可调节斜撑调整模板的垂直度；

通过锚固装置将模板下沿与上次浇筑的砼结构表面顶紧，确保不漏浆，不错台。

第二次和第二次以上提升

在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件，

清除模板表面杂物

按设计图纸把爬架吊装就位，

拆除前一次可周转的预埋件，以备用

拉杆在钢筋绑扎完毕后安装，图中未示。

实心墩施工工艺流程图